海康威视解决方案1

海康威视解决方案

高清晰公路车辆

智能监测记录系统

杭州海康威视系统技术有限公司

地址：杭州市马塍路36 号

高清晰公路车辆智能检测记录系统

1－述........................................................................................................................................................ .. (3)

2 设计原则与依据.....................................................................................................................................................

4

2.1 设计原则......................................................................................................................................................

4

2.2 设计依据......................................................................................................................................................

5

3 高清公路车辆智能监测（智能卡口）系统 (6)

3.1 系统架构......................................................................................................................................................

6

3.1.1 卡口车辆记录子系统 (6)

3.1.2 中心管理子系统 (7)

3.1.3 网络通讯子系统 (7)

3.2 系统工作原理 (8)

3.3 系统前端构成 (10)

3.3.1 车辆检测部分 (10)

3.3.2 车速测量部分 (10)

3.3.3 图像采集抓拍部分 (11)

3.3.4 动力电源部分 (11)

3.3.5 辅助光自动控制部分 (12)

3.3.6 主控计算机部分 (12)

3.4 系统主要功能 (12)

3.5 系统主要特点 (15)

3.6 系统主要设备技术参数 (19)

3.7 系统技术指标 (22)

3.8 高清公路车辆智能监测（卡口）系统配置清单 (23)

第2 页 /共 24 页

高清晰公路车辆智能检测记录系统

1、概述

近年来，随着社会经济的快速发展，机动车保有量迅速增长，交通违法行为导致的道路交通事故大幅增长，严重危害着人民群众的人身和财产安全。压事故、保畅通是作为道路交通管理职能部门的职责所在，为进一步强化路面交通管理，加大市区交通智能监控设施的科技投入，启动智能化交通监控系统的建设，应用道路监控设备结合现代信息网络技术，形成道路监控智能化网络系统，更好地提升道路动态管控和服务公安现实斗争能力。

智能化交通监控网络系统工程要在总体规划目标的前提下，依据市道路交通安全管理和公安工作实际需求，以掌握动态道路交通情况，提高惩处超速等严重交通违法行为、追缉交通肇事逃逸、打击盗抢机动车犯罪的能力为目标，将监控设施获取的信息集成到综合性智能交通管理平台，实现系统的计算机网络化处理、信息共享和综合利用，使整个交通管理系统性能力有一个质的提升。对改善城市交通现状，提供更加先进科学执法手段，为城市文明建设起到积极的作用。

2、设计原则与依据

2.1 设计原则

安全性

本系统具有防病毒、防误操作等特性，有较强的抗干扰、抗静电能力，系统能自动提供数据备份、恢复措施。

完整性

提交完备的设计、施工方案，设备安装、铺设线缆等符合国家有关标准规范。

材料要求

本系统中所用各配件均采用防锈、防腐蚀、阻燃材料或做过防锈、防腐蚀、阻燃处理的材料。材料及结构设计强度使系统具有足够的机械强度，能承受正常条件下的运输、安装、使用中的搬运。系统各配件内部的电路板材料及部件已进行防潮、防腐、防盐雾处理。

电气装置要求

系统安装有效的过载、漏电、短路保护装置及避雷装置，以保护内部电路。系统中使用

的电气接线端子、过载、漏电及短路保护装置、避雷装置、熔断器等装置均符合国家有关电气安全标准要求，系统220V带电部分和壳体之间的绝缘电阻不低于10MΩ，漏电电流≤5mA （交流、峰值）。

夜间补光要求

为了准确拍摄夜间车辆的特征，我们进行了适当补光，采用专门设计长寿命的脉冲灯补光，由于拍摄的图像均为车尾部分，所以对司机的安全驾驶不会造成任何影响。

工作环境适应性

由于该系统需要在室外恶劣环境下不间断地工作，因此我们提供的系统设备在-20℃－60℃的环境温度下必须都能正常工作，具备防水，防火，耐盐雾、抗风沙、防尘等性能

电源适应性

系统正常工作要求电压变化范围为154～264V、频率变化范围50Hz±2Hz。

2.2 设计依据

《中华人民共和国道路交通安全法》

“公安交通指挥中心建设与发展的若干意见”

“公安计算机信息系统九五规划”

“道路交通科技发展九五计划和2010年规划”

公安部“2002年全国公安交通管理工作要点”

公安部《交通管理信息系统建设框架》

《安防系统工程质量检验实施细则（试行稿）》

GB 8566-88《计算机软件开发规范》

IEEE 802.3《以太网10BASE-T标准》

IEEE 802.3U《以太网100BASE-T标准》

GA/T 496－2004《闯红灯自动记录系统通用技术条件》

GA/T 497-2004 公路车辆智能监测记录系统通用技术条件

GA/T 75－94《安全防范工程程序与要求》

GA/T 308－2001《安全防范系统验收规则》

GB/J232-82《中国电气装置安装工程施工及验收规范》

GB50198－94《民用闭路电视监控系统工程技术规范》

GB/50057-94《建筑物防雷设计规范》

GB/J115－-87《工业电视系统工程设计规范》

GB/T 50619《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》

GB/T2423《电工电子产品环境试验》

GB/T 6677－1996《报警图像信号有线传输装置》

GB/T 367－2001《视频安防系统技术要求》

JCJ/T 16-92《民用建筑电气设计规范》

3 高清公路车辆智能监测（智能卡口）系统

以往的公路车辆智能监测记录系统大都是同时记录经过车辆的车头部份特写图像和车辆的全景图像两张照片，分辨率最大是768*576，尽管对于车辆的管理来讲是已经足够用了，但对于套牌车辆、黑名单车辆、以及肇事车辆来讲就稍显不足，因为需要更清楚地看清驾驶