中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：8 总装生产现场管理4(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
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中职教育-《汽车维修企业管理》课件项目四 汽车维修企业技术管理.ppt
任务一 认识汽车维修企业技术管理
四、技术责任事故及处理
技术责任事故是指因技术状况不良或岗位失职造成的事故。
技术责任事故 行车交通事故 机电设备事故 维修质量事故 经营商务事故 工伤事故
任务一 认识汽车维修企业技术管理
四、技术责任事故及处理 （一）事故原因
在汽车维修企业的生产过程中，应尽量避免技术责任事故。如果出现了技术责任事故，应 查明原因，吸取教训。通常，造成技术责任事故的原因主要有以下几个方面。 （1）管理不善、岗位失职、指挥失误。 （2）不遵守操作规程、违章操作、无证操作、操作失误，或者未经培训而操作相应仪器设备。 （3）擅自使用未经检验或者检验不合格的仪器设备。 （4）未采取必要防范措施或措施防范不当，冒险操作。
任务二 汽车维修企业维护技术管理
二、汽车维护的主要内容
（一）清洁 清洁可以提高汽车维护质量、防止机件腐蚀、减轻零件磨损和降低燃油消
耗，是检查、补给、润滑、紧固和调整的准备工作。其作业内容主要包括： 对燃油、机油、空气滤清器滤芯进行清洁，对汽车外表进行养护和对有关总 成、零部件内外部进行清洁。
任务二 汽车维修企业维护技术管理
任务一 认识汽车维修企业技术管理
案例分析
请思考：对于这起意外事故，4S店、维修技师、质检员 各自应承担什么责任？4S店应怎样避免类似情况的发生？
引导案例中，导致事故发生的原因是4S店在汽车维 修过程出现了重大失误，因此4S店要对此事故负全部责 任。其中，维修技师疏忽大意，忘记安装轮毂螺栓是导致 事故发生的直接原因，因此维修技师应负主要责任；质检 员在交车检验时，责任心不强，没有对修竣的车辆进行仔 细检查，没有起到查漏补缺、消除隐患的作用，所以质检 员应负次要责任。
任务一 认识汽车维修企业技术管理
汽车装配技术PPT课件
51
申克SCHENCK振动传感
52
⑥ 对整车所有的D类螺栓用德国进口的高 精度扭矩扳手及设备进行扭矩测量和控制， 保证质量的可靠性，对紧固件扭矩进行可 靠有效的控制。
53
德国HBM公司T5动态扭矩传感器
54
德国PLARAD电动定扭矩扳手 精度高、 输出扭力可调精度达3%
55
螺丝自动上料及拧紧机
57
柔性制造技术的优越性
既解决了近百年来中小批量和中大批量多品 种加工自动化的问题，亦很好地适应了产 品不断迅速更新的需求；即解决了20世纪 60年代以来．一直是以提高切削用量、减 少切削时间，缩短或重合辅助时间为手段， 来达到提高生产率效果不理想的问题。
58
柔性制造技术的特点
1)具有较高的柔性、机构性和通用性； 2)转产快、准备时间短； 3)设备利用率高，可实现无人看管24h连续
第四讲 汽车装配新技术
长安大学材料科学与工程学院 报告人 刘胜林
1
报告内容
※ 整车装配工艺概况 ※ 汽车装配新技术及发展趋势 ※ 冲压件的检测
2
1 汽车装配概述
现代汽车工厂的总装车间，是机械行业现 代化大规模生产的典型代表，是现代各种先进 生产技术、先进生产理念的集合。总装车间工 艺设计综合了现代轿车的先进生产工艺、现代 化生产设备和检测设备，以现代物流技术、信 息技术，计算机技术为支撑，是一项系统工程。
17
货厢涂装线(自行葫芦输送机)
18
XD单轨小车悬挂输送机[自行葫芦]
19
积放式输 送机是一 种自动化 程度较高 的综合性 空间储运 系统
20
宽推杆积放式悬挂输送机
21
天津SEW（德国）有限公司积放式悬挂输送 机
申克SCHENCK振动传感
52
⑥ 对整车所有的D类螺栓用德国进口的高 精度扭矩扳手及设备进行扭矩测量和控制， 保证质量的可靠性，对紧固件扭矩进行可 靠有效的控制。
53
德国HBM公司T5动态扭矩传感器
54
德国PLARAD电动定扭矩扳手 精度高、 输出扭力可调精度达3%
55
螺丝自动上料及拧紧机
57
柔性制造技术的优越性
既解决了近百年来中小批量和中大批量多品 种加工自动化的问题，亦很好地适应了产 品不断迅速更新的需求；即解决了20世纪 60年代以来．一直是以提高切削用量、减 少切削时间，缩短或重合辅助时间为手段， 来达到提高生产率效果不理想的问题。
58
柔性制造技术的特点
1)具有较高的柔性、机构性和通用性； 2)转产快、准备时间短； 3)设备利用率高，可实现无人看管24h连续
第四讲 汽车装配新技术
长安大学材料科学与工程学院 报告人 刘胜林
1
报告内容
※ 整车装配工艺概况 ※ 汽车装配新技术及发展趋势 ※ 冲压件的检测
2
1 汽车装配概述
现代汽车工厂的总装车间，是机械行业现 代化大规模生产的典型代表，是现代各种先进 生产技术、先进生产理念的集合。总装车间工 艺设计综合了现代轿车的先进生产工艺、现代 化生产设备和检测设备，以现代物流技术、信 息技术，计算机技术为支撑，是一项系统工程。
17
货厢涂装线(自行葫芦输送机)
18
XD单轨小车悬挂输送机[自行葫芦]
19
积放式输 送机是一 种自动化 程度较高 的综合性 空间储运 系统
20
宽推杆积放式悬挂输送机
21
天津SEW（德国）有限公司积放式悬挂输送 机
汽车装配与调试技术说课
项目1汽车装配 与调试的相关知
识
任务1.1汽车调试 系统及测试仪器仪 表 任务1.2拆装工具 的选用
项目2 发动机的 装配与调试
任务2.1.1曲柄连 杆机构的拆装 任务2.1.2配气机 构的拆装 任务2.1.3冷却系 统的拆装 任务2.1.4润滑系 统的拆装 任务2.1.5汽油机 燃料供给系统的 拆装 任务2.1.6汽油喷 射燃料系统 任务2.1.7柴油机 燃料供给系统 任务2.1.8发动机 的总装
3掌握汽车各部分装配原则及调试技术规范分装配原则及调试技术规范任务11汽车调试系统及测试仪器仪表任务12拆装工具的选用项目1汽车装配与调试的相关知识汽车装配与调试的相关知识wwwthemegallerycom任务211曲柄连杆机构的拆装任务212配气机构的拆装任务213冷却系统的拆装任务214润滑系项目2发动机的装配与调试发动机的装配与调试wwwthemegallerycom任务214润滑系统的拆装任务215汽油机燃料供给系统的拆装任务216汽油喷射燃料系统任务217柴油机燃料供给系统任务218发动机的总装任务31传动轴的拆装任务32驱动桥的拆装与调整任务33转向系统的拆装与调整任务34制动系统的拆装与调整项目3汽车底盘的装配与调试汽车底盘的装配与调试wwwthemegallerycom的拆装与调整任务35行驶系统的拆装与调整任务任务36离合器拆装与调整任务37手动变速器拆装与调整任务41充电系统的拆解任务42启动系统拆装任务43点火系统的拆卸任务44照明与项目4汽车电器装配与调试汽车电器装配与调试wwwthemegallerycom任务44照明与信号系统的拆装任务45组合仪表和报警装置的拆装任务46辅助电气装置的装配与调试任务47空调系统的拆装现代教学多媒体教学精品课程多媒体教学精品课程计算机辅助教学计算机辅助教学现代职业教育平台课程作业现代职业教育平台课程作业现代教学技术qq群电子邮件群电子邮件实训基地强化练习行业信息资源学习方法1
汽车整车装配与调试课件2(2024)
汽车整车装配与调试课件2
2024/1/29
1
contents
目录
2024/1/29
• 汽车整车装配概述 • 汽车零部件识别与选用 • 汽车整车装配技术 • 汽车调试与检测 • 汽车常见故障诊断与排除 • 汽车整车装配质量评价与改进
2
01
汽车整车装配概述
2024/1/29
3
装配定义与重要性
装配定义
2024/1/29
4
汽车整车装配流程
总装线工艺流程
内饰装配线工艺流 程
底盘装配线工艺流 程
最终装配线工艺流 程
检测线工艺流程
内饰装配线→底盘装配 线→最终装配线→检测 线。
2024/1/29
车身上线→安装车门内 饰板、仪表板等内饰件 →安装座椅、方向盘等 →安装风窗玻璃、天窗 等→安装发动机舱隔音 垫等。
将车身吊入底盘装配线 →安装前后桥、悬架等 底盘部件→安装制动系 统、转向系统等→安装 燃油系统、排气系统等 →安装车轮及轮胎。
安装发动机、变速器等 动力总成→安装车身外 部附件如保险杠、车灯 等→加注各种油液如发 动机机油、冷却液等→ 进行四轮定位调整。
5
进行灯光检测、四轮定 位检测、尾气检测等→ 进行路试，检查车辆操 控性、舒适性等→进行 淋雨试验，检查车辆密 封性→进行最终检验， 确认车辆符合出厂要求 。
2024/1/29
6
02
汽车零部件识别与选用
2024/1/29
7
零部件分类及功能
发动机部件
包括缸体、缸盖、曲轴 、连杆等，是汽车的动
力源。
2024/1/29
底盘部件
包括车架、悬挂、制动 系统、转向系统等，实 现汽车的行驶和操控。
2024/1/29
1
contents
目录
2024/1/29
• 汽车整车装配概述 • 汽车零部件识别与选用 • 汽车整车装配技术 • 汽车调试与检测 • 汽车常见故障诊断与排除 • 汽车整车装配质量评价与改进
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01
汽车整车装配概述
2024/1/29
3
装配定义与重要性
装配定义
2024/1/29
4
汽车整车装配流程
总装线工艺流程
内饰装配线工艺流 程
底盘装配线工艺流 程
最终装配线工艺流 程
检测线工艺流程
内饰装配线→底盘装配 线→最终装配线→检测 线。
2024/1/29
车身上线→安装车门内 饰板、仪表板等内饰件 →安装座椅、方向盘等 →安装风窗玻璃、天窗 等→安装发动机舱隔音 垫等。
将车身吊入底盘装配线 →安装前后桥、悬架等 底盘部件→安装制动系 统、转向系统等→安装 燃油系统、排气系统等 →安装车轮及轮胎。
安装发动机、变速器等 动力总成→安装车身外 部附件如保险杠、车灯 等→加注各种油液如发 动机机油、冷却液等→ 进行四轮定位调整。
5
进行灯光检测、四轮定 位检测、尾气检测等→ 进行路试，检查车辆操 控性、舒适性等→进行 淋雨试验，检查车辆密 封性→进行最终检验， 确认车辆符合出厂要求 。
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02
汽车零部件识别与选用
2024/1/29
7
零部件分类及功能
发动机部件
包括缸体、缸盖、曲轴 、连杆等，是汽车的动
力源。
2024/1/29
底盘部件
包括车架、悬挂、制动 系统、转向系统等，实 现汽车的行驶和操控。
装配基础知识培训ppt课件.ppt
在 整 堂 课 的 教学中 ，刘教 师总是 让学生 带着问 题来学 习，而 问题的 设置具 有一定 的梯度 ，由浅 入深， 所提出 的问题 也很明 确
一、装配基本概念
互换法 所装配的同一种零件能互换装入，装配时可以不加选择，不进行调整
和修配。这类零件的加工公差要求严格，它与配合件公差之和应符合装配 精度要求。这种配合方法主要适用于生产批量大的产品,如汽车、拖拉机的 某些部件的装配。
➢装配尺寸链的计算： 主要有两种计算方法：极值法和统计法。
（3）保证装配精度的四种装配方法
保证装配精度的方法可归纳权为：互换装配法、选择装配法、修 配装配法和调整装配法四大类。
采用互换法装配时，被装配的每一个零件不需作任何挑选、修配 和调整就能达到规定的装配精度要求。用互换法装配，其装配精度主 要取决于零件的制造精度。根据零件的互换程度，互换装配法可分为 完全互换装配法和不完全互换装配法，现分述如下：
一、装配基本概念
“装”—组装、联接 “配”—仔细修配、精心调整 按规定的技术要求，将零件或部件进行组合和联接，使 之成为半成品。 即：把已经加工好，并经过检验合格的单个零件，通过 各种形式，依次将零部件联接或固定在一起，使之成为部件或 产品的过程。
零件〈 合件〈 组件〈 部件〈 产品总成
组装 部装
总装
在 整 堂 课 的 教学中 ，刘教 师总是 让学生 带着问 题来学 习，而 问题的 设置具 有一定 的梯度 ，由浅 入深， 所提出 的问题 也很明 确
一、装配基本概念
➢确定装配结构中的封闭环。
➢确定组成环： 从封闭环的的一端出发，按顺序逐步追踪有关零件的有 关尺寸，直至封闭环的另一端为止，而形成一个封闭的尺寸系统，即构 成一个装配尺寸链。
中职教育-《汽车检测设备的使用与维护》课件：任务4 汽车燃油消耗的使用与维护(人民交通出版社).ppt
商用车循环行驶工况图(六工况图)
一、理论知识准备 2．循环行驶工况油耗量
城市客车循环行驶工况图(四工况)
一、理论知识准备 3．燃料消耗量国家标准
«乘用车燃料消耗量限值»(GB 19578-2014)和«乘用车燃料消耗量评价 方法及指标»(GB 27999-2014)已于２０１４ 年１２ 月２２ 日正式发布， 该标准适用于以点燃式和压燃式发动机为动力，最大设计车速大于或等于 50km/h，最大设计总质量不超过3500kg的Ｍ 类车辆。 该标准按照整车装 备质量规定了乘用车燃料消耗量的限值(下见表)将于２０１６ 年１ 月１ 日起实施。
二、任务实施 4．油耗仪连接及排除空气
（２）做油耗检测时必须排除空气泡，通常可采取如下方法 。 ①把车上从油箱到汽油泵的管路“短路”，装上新的、密封性好的、
无堵塞的油管； ②用性能较稳定的电动汽油泵和汽油滤清器代替原车相应部件； ③减短油泵到传感器的油管长度，使油泵到油耗传感器的阻力减小。 ３）柴油路中空气泡的排除。 在柴油车油路中装好油耗传感器后，须用手动泵泵油，以泵油压力排
二、任务实施
1．准备工作
(１)将待检车辆停放在维修区域胎上的油污、水渍和嵌入的石子、 杂物等；
(２)检查油耗计配件是否齐全； (３) 滚筒式底盘测功实验台应预热至正常温度，油耗仪和气体 分离器的安装位置应正确。
二、任务实施
2．技术要求与注意事项
Ｖ ＝４π · ２ｈ·ｄ２/4 式中: Ｖ——四缸排油量，cm３ ；
ｄ——油缸直径，cm； ｈ——曲轴偏心距，cm。
一、理论知识准备四．燃油消耗仪结构原理
③测量仪表。 测量仪表用单片机(如MCS-51)为控制单元，硬件电路包括:流量
传感器信号的隔离整形电路、路程传感器信号的测量电路、单片机及 外围电路、键盘及LED 显50示电路、串口通信电路等。
一、理论知识准备 2．循环行驶工况油耗量
城市客车循环行驶工况图(四工况)
一、理论知识准备 3．燃料消耗量国家标准
«乘用车燃料消耗量限值»(GB 19578-2014)和«乘用车燃料消耗量评价 方法及指标»(GB 27999-2014)已于２０１４ 年１２ 月２２ 日正式发布， 该标准适用于以点燃式和压燃式发动机为动力，最大设计车速大于或等于 50km/h，最大设计总质量不超过3500kg的Ｍ 类车辆。 该标准按照整车装 备质量规定了乘用车燃料消耗量的限值(下见表)将于２０１６ 年１ 月１ 日起实施。
二、任务实施 4．油耗仪连接及排除空气
（２）做油耗检测时必须排除空气泡，通常可采取如下方法 。 ①把车上从油箱到汽油泵的管路“短路”，装上新的、密封性好的、
无堵塞的油管； ②用性能较稳定的电动汽油泵和汽油滤清器代替原车相应部件； ③减短油泵到传感器的油管长度，使油泵到油耗传感器的阻力减小。 ３）柴油路中空气泡的排除。 在柴油车油路中装好油耗传感器后，须用手动泵泵油，以泵油压力排
二、任务实施
1．准备工作
(１)将待检车辆停放在维修区域胎上的油污、水渍和嵌入的石子、 杂物等；
(２)检查油耗计配件是否齐全； (３) 滚筒式底盘测功实验台应预热至正常温度，油耗仪和气体 分离器的安装位置应正确。
二、任务实施
2．技术要求与注意事项
Ｖ ＝４π · ２ｈ·ｄ２/4 式中: Ｖ——四缸排油量，cm３ ；
ｄ——油缸直径，cm； ｈ——曲轴偏心距，cm。
一、理论知识准备四．燃油消耗仪结构原理
③测量仪表。 测量仪表用单片机(如MCS-51)为控制单元，硬件电路包括:流量
传感器信号的隔离整形电路、路程传感器信号的测量电路、单片机及 外围电路、键盘及LED 显50示电路、串口通信电路等。
中职教育-《汽车服务工程》第二版课件：第二篇第二章 汽车配件的管理(人民交通出版社).ppt
2020/5/7
第一要保证人身、汽车配件与仓库的安全。 第二要便利汽车配件出入库操作。
２)堆码方法
重叠法 压缝法 牵制法 通风法 行列法 轮胎货架
2020/5/7
５. 汽车配件的盘存
仓库定期对库存汽车配件数量进行核对，清点实存数， 查对账面数。 不仅要清查库存账与实存数是否相符，有无 溢缺或规格互串等，还要查明在库汽车配件有无霉烂、变质， 将近失效和残损、呆滞等情况。 通过盘点，彻底查清库存 数量上已有的或隐藏、潜在的差错事故，发现在库汽车配件 的异状，及时抢救，减少和避免保管损失。
2020/5/7
１. 对汽车配件保管工作的要求
对汽车配件保管工作的要求，归纳起来大致有如下所述几项。 (１)保护配件不受损害。 (２)防止差错，保证账物相符。
２. 汽车配件分区分类的确定
(１)分区分类的方法。 规划分区分类之前，要调查研 究购销业务部门需要入库储存的汽车配件的情况。 主 要包括:
2020/5/7
2020/5/7
２. 市场调查
市场调查的目的是通过调查、比较、分析，寻找价 格合适、质量可靠、供货及时、售后服务好的供货单位及 其产品。
３. 签订采购合同
采购合同是供需双方的法律依据，必须按合同法规 定的要求拟定，合同的内容要简明，文字要清晰，字义要 确切。 品种、型号、规格、单价、数量、交货时间、交 货地点、交货方式、质量要求、验收条件、双方职责、权 利都要明确规定。
经营单位加强质量验收、质量管理，有利于贯彻 “不合格配件不准出厂、不准收购、不准销售”的方针。 收购配件的验收是一项政策性较强和技术专业性要求较高 的工作，这一工作的好坏，直接影响到经营单位对收购配 件的质量验收，是改善经营管理，提高服务质量，维护产 品信誉的行之有效的重要措施之一，它有利于开拓市场， 减少浪费，改善库存配件结构和加强销售服务。
第一要保证人身、汽车配件与仓库的安全。 第二要便利汽车配件出入库操作。
２)堆码方法
重叠法 压缝法 牵制法 通风法 行列法 轮胎货架
2020/5/7
５. 汽车配件的盘存
仓库定期对库存汽车配件数量进行核对，清点实存数， 查对账面数。 不仅要清查库存账与实存数是否相符，有无 溢缺或规格互串等，还要查明在库汽车配件有无霉烂、变质， 将近失效和残损、呆滞等情况。 通过盘点，彻底查清库存 数量上已有的或隐藏、潜在的差错事故，发现在库汽车配件 的异状，及时抢救，减少和避免保管损失。
2020/5/7
１. 对汽车配件保管工作的要求
对汽车配件保管工作的要求，归纳起来大致有如下所述几项。 (１)保护配件不受损害。 (２)防止差错，保证账物相符。
２. 汽车配件分区分类的确定
(１)分区分类的方法。 规划分区分类之前，要调查研 究购销业务部门需要入库储存的汽车配件的情况。 主 要包括:
2020/5/7
2020/5/7
２. 市场调查
市场调查的目的是通过调查、比较、分析，寻找价 格合适、质量可靠、供货及时、售后服务好的供货单位及 其产品。
３. 签订采购合同
采购合同是供需双方的法律依据，必须按合同法规 定的要求拟定，合同的内容要简明，文字要清晰，字义要 确切。 品种、型号、规格、单价、数量、交货时间、交 货地点、交货方式、质量要求、验收条件、双方职责、权 利都要明确规定。
经营单位加强质量验收、质量管理，有利于贯彻 “不合格配件不准出厂、不准收购、不准销售”的方针。 收购配件的验收是一项政策性较强和技术专业性要求较高 的工作，这一工作的好坏，直接影响到经营单位对收购配 件的质量验收，是改善经营管理，提高服务质量，维护产 品信誉的行之有效的重要措施之一，它有利于开拓市场， 减少浪费，改善库存配件结构和加强销售服务。
《汽车装配与调试技术》教学讲义 第1章 1.2汽车装配流程介绍
（2）车轮定位参数检测
预习常用装配生产组织形式
学生认真听讲并做笔记
教案
授课课题
1.2汽车装配流程介绍
课型
新授课
教案节次
教
学
目
标
知识与技能
1.掌握汽车总装技术要求
2.掌握汽车总装配厂的组成
过程与方法
通过教师讲解和观看视频、图片，使学生掌握本节内容
情感、态度
和价值观
培养学生自主学习能力
教学重点难点及
解决办法
教学重点
1.汽车总装技术要求
2.汽车总装配厂的组成
教学难点
汽车总装配厂的组成
教学过程
教师活动
教学内容
学生活动
一 组织教学
二 复习提问
三引入新课
四新课学习
五课堂小结
六布置作业
师生问好，清点人数
汽车总装特点
汽车装配流程
一汽车总装技术要求
1.装配的完整性
2.装配的统一性
3.装配的紧固性
4.装配的润滑性
5.装配的密封性
二汽车总装配厂的组成
1．总装生产线组成及工艺特点ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（1）内饰装配线
（2）后门 B柱饰板和前门位器安装
（3）后门 c柱饰板和后门限位器安装
（4）前门阻尼垫片、玻璃导槽、外挡水、前门窗框防水胶条的安装
（5）安装后门阻尼垫片、玻璃导槽、外挡水、后门窗框防水胶条依次安装
（6）前门玻璃升降器模块安装紧固
（7）前门外拉手、外拉手饰盖、锁芯、前喇叭安装
（8）安装门玻璃升降器模块将门玻璃升降模块安装入位。
（9）安装后门外拉手、外拉手饰盖、锁芯、后喇叭。
（10）前门玻璃安装、前门前段饰件安装、下防水条安装、前门锁板紧固。
预习常用装配生产组织形式
学生认真听讲并做笔记
教案
授课课题
1.2汽车装配流程介绍
课型
新授课
教案节次
教
学
目
标
知识与技能
1.掌握汽车总装技术要求
2.掌握汽车总装配厂的组成
过程与方法
通过教师讲解和观看视频、图片，使学生掌握本节内容
情感、态度
和价值观
培养学生自主学习能力
教学重点难点及
解决办法
教学重点
1.汽车总装技术要求
2.汽车总装配厂的组成
教学难点
汽车总装配厂的组成
教学过程
教师活动
教学内容
学生活动
一 组织教学
二 复习提问
三引入新课
四新课学习
五课堂小结
六布置作业
师生问好，清点人数
汽车总装特点
汽车装配流程
一汽车总装技术要求
1.装配的完整性
2.装配的统一性
3.装配的紧固性
4.装配的润滑性
5.装配的密封性
二汽车总装配厂的组成
1．总装生产线组成及工艺特点ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（1）内饰装配线
（2）后门 B柱饰板和前门位器安装
（3）后门 c柱饰板和后门限位器安装
（4）前门阻尼垫片、玻璃导槽、外挡水、前门窗框防水胶条的安装
（5）安装后门阻尼垫片、玻璃导槽、外挡水、后门窗框防水胶条依次安装
（6）前门玻璃升降器模块安装紧固
（7）前门外拉手、外拉手饰盖、锁芯、前喇叭安装
（8）安装门玻璃升降器模块将门玻璃升降模块安装入位。
（9）安装后门外拉手、外拉手饰盖、锁芯、后喇叭。
（10）前门玻璃安装、前门前段饰件安装、下防水条安装、前门锁板紧固。
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①质量目标: 最低废品率。 ②生产目标: 最低库存量、最低零件搬运、最低机器损
坏率、尽量小批量。
③时间目标: 最短准备时间、最短生产前置期。
上述目标可归纳为六个“零”和一个“一”，即零缺 陷、零准备、零库存、零搬运、零故障停机、零提前 期和批量为一。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（1）准时制生产
JIT的基本手段 ①适时适量生产 ②弹性作业人数
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（2）看板的功能
准时生产方式的看板旨在传达信息：“何物，何时， 生产多少数量，以何方式生产、搬运”。
看板的信息包括：零件号码、品名、制造编号、容器 形式、容器容量、发出看板编号、移往地点、零件外 观等。
②前工序应该只生产足够的数量，以补充被后工序领 取的零件：在这两条原则下，生产系统自然结合为输 送带式系统，生产时间达到平衡。
③不良品不送往后工序：后工序没有库存，后工序一 旦发现次品必须停止生产，找到次品送回前工序。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（3）使用看板的规则
④看板的使用数目应该尽量减少：看板的数量，代表 零件的最大库存量。
入口位置 4C3
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
②外协看板
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
③工序内看板
（零部件示意图）
工序
工件号 工件名称
前工序———本工 序
机加1 机加2
B容量
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主讲:刘敬忠
（1）准时制生产
JIT的特点 JIT的主要特点是：采用变“推”为“拉”的“反工序
法”，基于落实的定单，按照总装配==>部件装配==> 零件加工的反“推”为“拉”的反工艺路线次序安排 整个企业生产；强调下“求”上“供”,准时生产，按 时交付，避免积压。下“求”上“供”是指下一道工 序所用物料要求上一道工序按实际需要供给。
⑤应该使用看板以适应小幅度需求变动：计划的变更 经由市场的需求和生产的紧急状况，依照看板取下的 数目自然产生。
⑥看板必须附在实物上存放，没有看板不能生产也不 能运送。
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主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
①传送看板 ②生产看板 ③临时看板
看板
传送看板
工序间看板 外协看板
生产看板
工序内看板 信号看板
临时看板(设备维护、临时任务用)
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8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
①工序间看板
前工序 部件 2＃
出口位置 6E21
工件号：A31—427 工件名称：支承座
箱型：B型（蓝色） 标准箱容量：20 看板编号：3＃/5
使用工序 总装 3＃
8.4 看板管理
看板是目视管理的有效手段之一。 看板管理，常写作“Kanban管理”（来自日语“看
板”，カンバン，日语罗马拼写：Kanban，原名：传 票卡），是丰田生产模式中的重要概念，指为了达到 准时生产方式（JIT）控制现场生产流程的工具。 准时生产方式中的拉式（Push）生产系统可以使信息 的流程缩短，并配合定量、固定装货容器等方式，而 使生产过程中的物料流动顺畅。
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主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（2）看板的功能
①传递生产及运送工作指令 ②防止过量生产和过量运送 ③进行“目视管理”的工具 ④现场管理改善的工具
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主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（3）使用看板的规则
①后工序只有在必要的时候，才向前工序领取必要数 量的零部件：需要彻底改变现有流程和方法。
15
发行 张数
3/4
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主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
④信号看板的使用方法 信号看板是在成批生产的工序之间所使用的看板，例
如树脂成形工序、模锻工序等。
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主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
⑤临时看板 临时看板是在进行设备保养或维修、临时任务或需要加 班生产的时候所使用的看板。
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主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（1）准时制生产
准时制(Just in Time，JIT)生产是指在所需要的时刻， 按所需要的数量生产所需要的产品(或零部件)的生产模 式，其目的是加速半成品的流转，将资金的积压减少 到最低的限度，从而提高企业的生产效益。
准时制生产是20世纪80年代日本丰田汽车公司创立的， 是继泰勒的科学管理和福特的大规模装配线生产系统 之后的又一革命性的企业管理模式。
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主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（1）准时制生产
准时制生产的基本原则 ①物流准时原则。 ②管理的准时原则。 ③财务的准时原则。 ④销售的准时原则。 ⑤准时生产原则。
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（1）准时制生产
JIT的基本目标
JIT将获取最大利润作为企业经营的终极目标，将降低 成本作为实现终极目标的手段。
坏率、尽量小批量。
③时间目标: 最短准备时间、最短生产前置期。
上述目标可归纳为六个“零”和一个“一”，即零缺 陷、零准备、零库存、零搬运、零故障停机、零提前 期和批量为一。
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（1）准时制生产
JIT的基本手段 ①适时适量生产 ②弹性作业人数
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（2）看板的功能
准时生产方式的看板旨在传达信息：“何物，何时， 生产多少数量，以何方式生产、搬运”。
看板的信息包括：零件号码、品名、制造编号、容器 形式、容器容量、发出看板编号、移往地点、零件外 观等。
②前工序应该只生产足够的数量，以补充被后工序领 取的零件：在这两条原则下，生产系统自然结合为输 送带式系统，生产时间达到平衡。
③不良品不送往后工序：后工序没有库存，后工序一 旦发现次品必须停止生产，找到次品送回前工序。
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（3）使用看板的规则
④看板的使用数目应该尽量减少：看板的数量，代表 零件的最大库存量。
入口位置 4C3
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（4）看板的种类与使用
②外协看板
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（4）看板的种类与使用
③工序内看板
（零部件示意图）
工序
工件号 工件名称
前工序———本工 序
机加1 机加2
B容量
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主讲:刘敬忠
（1）准时制生产
JIT的特点 JIT的主要特点是：采用变“推”为“拉”的“反工序
法”，基于落实的定单，按照总装配==>部件装配==> 零件加工的反“推”为“拉”的反工艺路线次序安排 整个企业生产；强调下“求”上“供”,准时生产，按 时交付，避免积压。下“求”上“供”是指下一道工 序所用物料要求上一道工序按实际需要供给。
⑤应该使用看板以适应小幅度需求变动：计划的变更 经由市场的需求和生产的紧急状况，依照看板取下的 数目自然产生。
⑥看板必须附在实物上存放，没有看板不能生产也不 能运送。
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（4）看板的种类与使用
①传送看板 ②生产看板 ③临时看板
看板
传送看板
工序间看板 外协看板
生产看板
工序内看板 信号看板
临时看板(设备维护、临时任务用)
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（4）看板的种类与使用
①工序间看板
前工序 部件 2＃
出口位置 6E21
工件号：A31—427 工件名称：支承座
箱型：B型（蓝色） 标准箱容量：20 看板编号：3＃/5
使用工序 总装 3＃
8.4 看板管理
看板是目视管理的有效手段之一。 看板管理，常写作“Kanban管理”（来自日语“看
板”，カンバン，日语罗马拼写：Kanban，原名：传 票卡），是丰田生产模式中的重要概念，指为了达到 准时生产方式（JIT）控制现场生产流程的工具。 准时生产方式中的拉式（Push）生产系统可以使信息 的流程缩短，并配合定量、固定装货容器等方式，而 使生产过程中的物料流动顺畅。
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主讲:刘敬忠
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（2）看板的功能
①传递生产及运送工作指令 ②防止过量生产和过量运送 ③进行“目视管理”的工具 ④现场管理改善的工具
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（3）使用看板的规则
①后工序只有在必要的时候，才向前工序领取必要数 量的零部件：需要彻底改变现有流程和方法。
15
发行 张数
3/4
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主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
④信号看板的使用方法 信号看板是在成批生产的工序之间所使用的看板，例
如树脂成形工序、模锻工序等。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
⑤临时看板 临时看板是在进行设备保养或维修、临时任务或需要加 班生产的时候所使用的看板。
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主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（1）准时制生产
准时制(Just in Time，JIT)生产是指在所需要的时刻， 按所需要的数量生产所需要的产品(或零部件)的生产模 式，其目的是加速半成品的流转，将资金的积压减少 到最低的限度，从而提高企业的生产效益。
准时制生产是20世纪80年代日本丰田汽车公司创立的， 是继泰勒的科学管理和福特的大规模装配线生产系统 之后的又一革命性的企业管理模式。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（1）准时制生产
准时制生产的基本原则 ①物流准时原则。 ②管理的准时原则。 ③财务的准时原则。 ④销售的准时原则。 ⑤准时生产原则。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（1）准时制生产
JIT的基本目标
JIT将获取最大利润作为企业经营的终极目标，将降低 成本作为实现终极目标的手段。