航海技术专业实习报告
航海学院毕业实习报告大全精选4篇
航海学院毕业实习报告大全精选4篇航海学院毕业实习报告大全篇1实习报告生产实习是我们船舶制造专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。
为期半个月的生产实习，我们就在校园内实习，在校内实习过程中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。
一：实习目的1：通过在校内的实习，自己动手进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解部件组装形式以及装配过程，了解和掌握本专业基础的实际操作知识，巩固和加深已学过的理论知识。
2：在实习期间，通过对典型零件的分析，以及零件组装过程中所用的，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
3：通过实习，与指导教师的广泛接触，学习他们的好的操作经验，动作要领和技巧，实践中的经验，学习他们在船舶行业中的无私贡献精神。
4：通过老师组织参观大连鱼轮制造厂和大连船舶重工管系加工厂，掌握了部件装配和管子加工的整个过程，操作要领和动作要求等方面的知识，扩大知识面，开阔了视野。
5：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
二：操作实习的要求为了达到上述实习目的，操作实习的内容和要求有：(一)锚机托架锚机就是放出或收进锚索以及锚的甲板机械，同时也是抛锚时系住船舶的装置，托架是将其固定的装置。
技术要求：1：组装时各面保持垂直度，不能倾斜。
2：锐边要倒圆，焊后清理干净。
3：加工工时为2小时。
(二)甲板分段局部放样甲板分段是由甲板板、横梁、强横梁、甲板纵桁、舱口围板等组成。
其装配第一部是放样，其次选材安装。
安装要求：1：开口边缘做到表面光顺。
2：注意安装构件方向。
3：保证结构尺寸(三)舭龙骨肘板放样将舭龙骨肘板的结构线画到实物上(四)带缆桩带缆桩是船舶的一种系船设备，用于船停泊时系缚缆索。
航海技术毕业实习报告手册
航海技术毕业实习报告一、前言时光荏苒，转眼间，两个月的航海技术实习生活即将结束。
在这段时间里，我在船上相关部门和工作人员的悉心指导和帮助下，通过自身的不断努力和实践，积累了丰富的工作经验，提高了自己的专业技能。
现将这次实习期间的学习和收获进行总结，以飨读者。
二、实习内容及收获1. 熟悉船舶设备及操作在实习期间，我深入了解了船舶的各个部位和设备，包括船舶的发动机、螺旋桨、舵机、船舶电气系统、导航设备等。
同时，我还学会了如何操作这些设备，掌握了船舶的基本操作技能。
通过实际操作，我对船舶的运行原理和操作流程有了更加深刻的理解。
2. 学习航海气象知识在实习过程中，我跟随船上的气象员学习了航海气象知识，包括如何阅读气象图、分析气象数据、预测天气变化等。
这些知识的掌握，使我在航行过程中能够更好地理解气象对航行的影响，提高了我的航海气象素养。
3. 掌握航海技巧在实习期间，我跟随船上的驾驶员学习了航海技巧，包括如何利用航海仪器进行定位、如何识别陆标、如何进行船舶操纵等。
通过实际操作和观察，我掌握了这些航海技巧，并在实际航行中得到了应用。
4. 提高团队协作能力在实习过程中，我充分体会到了团队协作的重要性。
在船上的生活中，我学会了与船员们相互关心、相互帮助，共同应对各种困难。
在航行过程中，我积极参与到船舶的操作中，与驾驶员、气象员等密切配合，提高了自己的团队协作能力。
5. 增强安全意识在实习期间，我深刻认识到安全是航海工作的生命线。
船上的一切操作都要以安全为前提，确保船舶和人员的安全。
通过学习安全知识和参与安全演练，我增强了安全意识，提高了自己在紧急情况下的应变能力。
三、实习总结通过这次航海技术实习，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了自己的团队协作能力、应变能力和安全意识。
实习期间，我充分体会到了理论与实践相结合的重要性，认识到自己在学校所学的知识需要在实际工作中不断充实和提高。
同时，我也明白了在今后的学习和工作中，要继续保持谦虚谨慎的态度，不断学习，努力提高自己的综合素质，为我国航海事业的发展贡献自己的力量。
航海技术专业毕业实习报告精选
航海技术专业毕业实习报告航海技术专业毕业实习报告精选各位航海技术专业的学子们是不是在烦恼着实习报告呢?下面就压小编帮你解决啦，下面是小编精心为您整理收集的航海技术专业毕业实习报精选，欢迎阅读与收藏。
航海技术专业毕业实习报告精选1时光飞逝，在x交通大学国际船东班理论学习一年之久，但却缺少理论联系实际的操作平台。
此次，怀着激动、惊喜、迷茫、憧憬而又敬畏的复杂心情，战战兢兢地踏上了滚装船——x，这拉开了为期两趟水的实习生活的帷幕，也敞开了内心无比向往的航行之旅!根据实习计划安排，后续进行书面总结，下面紧密结合实习实际，联系自身情况，大胆分析，认真总结，希望能够在总结的过程中再次联通理论与实际操作的隐形媒介，切实本着发现自身不足的诚恳心态，将此次实习报告梳理汇报XX年x月x日接到上船的通知，XX年x月x日下午来到x区xx 码头。
次日凌晨，船舶接受了生产任务，船要离港了，从此开始了我的首次航行之旅。
(一) 统筹兼顾，缜密规划，悉心导向。
一是在校出发前，校方高度统一思想，各级领导认真策划，科学计划，动员部署，将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保障等后勤工作进行了严密的统筹，确保了我们见习生安全顺利、圆满完成此次航程任务;二是舶船开进前，船员们在会议室召开了航前会，并且在老船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。
例如：照明设备、助航设备(gps.ais.ecs雷达、测深仪、交直流舵机等)。
对于我，船上的设施、人员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声，以前这些只是在课堂上学习时脑海中想象的画面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之亲切，而且我还成为了船只“安检员”，做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作，可以毫不掩饰地说：初上船，内心颇有几分激动，能够贴身实际，亲身体验，自己内心也满满都是自豪感。
三是航程过程中，以老带新，作用发挥明显。
上船第一天，大副和几个水手正在对消防器材进行检查，几个工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂。
船舶实习报告范文3篇
船舶实习报告范文1：海上航行实习报告
摘要：
本报告是基于我的船舶实习经历撰写的，实习地点为中国海空军武汉舰，实习时间为一个月。本报告主要包括实习前的准备工作、实习期间的学习和工作内容、以及对实习经验的总结与反思。
一、实习前的准备工作
在实习前，我通过对相关航海知识的学习和了解，为即将到来的实习做好了准备。同时，我也对自己的实习目标进行了明确的规划，并制定了相应的实习计划。此外，我还积极参加实习前的培训，如安全知识和应急处理等方面的培训，以保证我在实习期间的安全性和工作效率。
一、实习前的背景介绍
在实习前，我通过学习相关海洋科学知识，为实习做好了准备。同时，我还参加了实习前的培训和课程，如海洋调查技术和数据处理等方面的培训，以提前熟悉相关工作流程和技术手段。此外，我还积极参与了相关学术讨论和研究项目，提高了自己的专业素养。
二、实习期间的具体工作内容
在实习期间，我主要参与了某海洋科学研究项目的实施和数据分析。在导师的指导下，我学Байду номын сангаас了海洋科学仪器的使用和海洋生物的采样技术。我参与了海洋考察和样本收集等工作，并对所采集的数据进行了整理和分析。通过这个过程，我深入了解了海洋科学研究的实际操作和数据处理方法。
二、实习期间的学习和工作内容
在实习期间，我主要参与了舰船的日常管理和航行安全的维护工作。在舰长的带领下，我学习了航海术语的使用和航行规则的执行。同时，我还参与了舰船的巡视工作，包括仓库货物的查验和维修设备的保养等。在这个过程中，我学到了很多实用的知识，不仅提高了自己的技能水平，也增强了自己的责任感和团队合作精神。
结论：
通过这次海洋科学实习，我收获了很多宝贵的经验和知识。我将继续坚持学习和研究，为海洋科学事业做出自己的贡献。同时，我也将认真总结实习期间的经验和教训，不断完善自身，以适应未来科研工作的需求。
航海实习报告范文
航海实习报告【一】:航海技术海上实习报告航海技术海上三个月实习报告职能航行训练内容顺序号 NO. 12 日期 2003-11-02１．１例如我轮2003年11月2日，第28航次，由NAKHODKA(RUSSIA)开往AHENZHEN(CHINA)，查阅的航用图书和航海出版物用于抽选海图和航海图书，并校核所选资料的最新版期和改正日期推荐的当月气候航线、当月的风、流情况中国海区使用中版指南查得推荐航线主港为釜山通过查阅以上航用图书和航海出版物，掌握了本航线附近的水文、气象、航道、危险物、有关法律法规及港口情况等资料，从而确保在安全的前提下制定出较为经济的航线。
１．2例如我轮2003年11月2日，第28航次，由NAKHODKA(RUSSIA)开往AHENZHEN(CHINA)，在阅读并理解上述航用图书资料后，抽选出适用与本航线的适当比例尺的航用海图。
方法如下从《航海图书总目录》的XA页航用海图索引图上查出本航线经过的字母索引图L1,L,K1,K, J3从《航海图书总目录》的A１页总索引图中查出本航次所需的总图和小比例尺的航用海图，并根据其左页的内容，登记、核对该图的图名和出版情况翻到（１）项所得的各字母索引图所在的页码，抽选出适于本航线的航用海图、港泊图，并根据其左页的内容，登记、核对该图的图名和出版情况中国沿岸海区应使用中版海图，本航线在中国海区内抽选的海图图号如下10013、13000、13700、13900、14100、14300、15100、15300、15445、15448抽选海图后，应核查其是否为最新版并已经改至最新的航海通告。
１．3抽选海图后，在海图上画上安全经济的航线并确定航向。
绘画航向并确定航向时，通常应综合考虑以下主要方面本船的吃水、强度、稳性和操纵性能，以及所经航区的水文、气象、风浪等自然条件对他们的影响；在危险物、障碍物、航行密集区附近的安全距离的需要；船舶定位的需要；交通管制的要求；缩短航程以实现最佳航时的需要等等。
航海技术专业实习报告
航海技术专业实习报告
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航海技术专业实习报告【一】
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结航海技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在航海技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合航海技术岗位工作的实际情况，认真学习的航海技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
航海类实习报告(通用5篇)
航海类实习报告〔通用5篇〕航海类实习报告〔通用5篇〕航海类实习报告1202_年3月初至4月末我们在学校进展了水手工艺的实习。
主要针对滑车、上高、舷外等操作进展实训，让我们受益匪浅。
下面就这次实习做下总结，希望可以使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，理解自己的缺乏，也希望通过总结可以使自己再次回想起当时的情景，为自己坚决做一个航海技术人员的目的提供更直接的动力吧。
实习目的：通过实习，进一步稳固运用和加深所学的理论知识，学习船舶甲板上的根本操作，锻炼个人分析^p 问题和解决实际问题的才能，为即将参加工作打下坚实的根底。
实习内容：一、钢丝绳插接钢丝绳插接，在船上经常进展，插法很多，他的操作比拟复杂，技术要求也较高，不但要求插的结实紧凑，而且应该插的纯熟，才能进步工作效率。
经过这次练习，我知道了海员不但要具备良好的身体素质，还要擅长动脑筋，作每一件事之前都要想一想，怎么做简单，怎么做省力，怎么做会作的更好更漂亮。
二、投掷撇缆1、撇缆的作用：船舶靠离码头、排放囤船、船舶间互相作业、救生都离不开撇缆，撇缆是船舶一项经常性的工作。
必须正确的使用和维护和保养。
2、投掷要求：投掷撇缆绳在25米以上，左右偏向不超过五米。
3、投掷撇缆的方法：抛投式、码头式和旋转式。
经过这次训练我明白了，再工作中，除了动脑筋外，还要保证平安。
平安在任何场所都在第一位，因为只有在平安的情况下人才可以毫无顾及的做事。
想想假如那次真的砸到我的头，我可能就不会来训练了即使来了也会有很大的压力很难发挥出真实的程度。
三、挽绳结、三股绳插结这次培训除了记住绳结的名字，还要记住他们的用处：1、扎绳头：加强绳头结实，防止绳头松散。
2、缩帆结：两根粗细相似的小绳相接，用在经常解开的地方。
3、丁香结：绳索固定在圆柱形物体上。
4、单套结：高空、舷外作业临时平安带，绳与绳、绳与眼环临时连接，作临时眼环。
5、单索花：两根粗细不同的绳子连接，或绳索连接眼环。
三股绳插结的优点比一般绳结、接绳的方法结实的多，目前船舶常见的插接有：三股绳绳头反插结和三股绳插眼环。
航海技术校内实习报告
校内实习报告航海技术是海洋运输事业的基础，为了更好地了解和掌握航海技术，我们在学校进行了为期两周的校内实习。
在校内实习期间，我们参观了学校的航海模拟实验室、船舶模型展览馆等场所，学习了航海技术的基本知识和实际操作技能。
通过这次实习，我们对航海技术有了更深入的了解，同时也培养了我们的实践能力和团队合作精神。
在校内实习的第一天，我们参观了航海模拟实验室。
实验室中有一台全真尺寸的航海模拟器，可以模拟各种航行环境和情况。
在老师的指导下，我们学习了如何操作航海模拟器，了解了船舶的基本操作流程和航行规则。
通过模拟器的实操，我们对航海技术有了更直观的认识，也提高了我们的动手能力。
第二天，我们参观了学校的船舶模型展览馆。
展览馆中陈列着各种不同类型和年代的船舶模型，我们对这些模型进行了详细的观察和研究。
老师向我们介绍了船舶的发展历程、结构特点和设备配置。
通过观察和学习，我们对船舶的各个系统和部件有了更清晰的认识，也为后续的实践操作打下了基础。
在接下来的几天里，我们进行了船舶操纵和避碰航实验。
实验中，我们分组担任船员角色，学习了船舶的启动、停泊、转向和避碰等操作。
通过实际操作，我们掌握了船舶操纵的基本技巧，并了解了航行中的安全规则和注意事项。
此外，我们还学习了如何使用航海仪器和通讯设备，提高了我们的实际操作能力。
校内实习的最后一天，我们进行了团队合作的演练。
我们分成几个小组，分别负责船舶的不同系统和设备的操作。
在老师的指导下，我们协同合作，完成了一系列的航行任务。
通过这次演练，我们培养了团队合作精神，也加深了对航海技术各个领域的理解。
通过这次校内实习，我们不仅学习了航海技术的基本知识和实际操作技能，还培养了实践能力和团队合作精神。
这次实习让我们对航海技术有了更深入的了解，也为我们未来的职业发展打下了坚实的基础。
我相信，在今后的学习和工作中，我们会继续努力，不断提高自己的航海技术水平，为海洋运输事业做出贡献。
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航海技术专业实习报告Practice report of navigation technology
( 实习报告)
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日期：____________________
编号：YB-BH-028636
航海技术专业实习报告
航海技术专业实习报告【一】
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结航海技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在航海技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合航海技术岗位工作的实际情况，认真学习的航海技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通
过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
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