道路勘察课程设计报告
道路勘测设计课程设计
道路勘测 设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解道路勘测的基本概念、原理和方法，掌握相关的技术标准和规范。
2. 使学生能够运用测量仪器进行道路中线、横断面、纵断面的测量，并准确记录数据。
3. 培养学生根据测量数据绘制道路施工图纸的能力。
技能目标：1. 培养学生运用测量仪器进行实地勘测的操作技能，提高测量精度和效率。
2. 培养学生分析、解决道路勘测中实际问题的能力，为后续道路设计、施工奠定基础。
3. 提高学生团队协作、沟通表达的能力，以便在道路勘测项目中顺利开展工作。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路工程勘测与设计工作的兴趣，激发学生的专业自豪感。
2. 引导学生树立正确的工程伦理观念，强调工程质量、安全意识，培养学生的社会责任感。
3. 培养学生严谨、务实、创新的工作态度，为我国道路工程建设贡献自己的力量。
本课程针对高年级学生，结合学科特点和教学要求，旨在使学生掌握道路勘测的基本知识和技能，培养学生在实际工程项目中解决问题的能力。
课程目标具体、可衡量，以便教师进行教学设计和评估，同时促进学生全面发展。
二、教学内容1. 道路勘测概述：介绍道路勘测的定义、作用、发展历程以及相关技术标准与规范。
教材章节：第一章 道路工程勘测概述内容安排：1课时2. 道路勘测仪器与设备：讲解经纬仪、水准仪、全站仪等测量仪器的工作原理、操作方法及使用注意事项。
教材章节：第二章 道路勘测仪器与设备内容安排：2课时3. 道路中线测量：阐述道路中线测量的基本原理、方法及精度要求，包括切线支距法、极坐标法等。
教材章节：第三章 道路中线测量内容安排：3课时4. 道路横断面测量：介绍道路横断面测量的基本原理、方法及数据处理，包括横断面测量精度分析。
教材章节：第四章 道路横断面测量内容安排：3课时5. 道路纵断面测量：讲解道路纵断面测量的原理、方法及数据处理，包括纵断面测量精度分析。
教材章节：第五章 道路纵断面测量内容安排：3课时6. 道路施工图纸绘制：使学生掌握根据测量数据绘制道路施工图纸的方法，包括平面图、立面图、剖面图等。
道路勘察课程设计报告
道路勘察课程设计报告公路勘测设计说明书⼀、课程设计的⽬的和任务《公路勘测设计》课程设计是公路与城市道路专业的实践课。
本实践课的主要⽬的和任务是：（1）、设计⽂件中原始资料的查询、收集；（2）、掌握平⾯设计、纵断⾯设计、横断⾯设计中各种设计指标的选取，初步学习各相关规范的查找及使⽤。
⼆、课程设计的内容和要求《公路勘测设计》课程设计的内容：（1）按照地形地物的规定识别道路沿线⾃然特征；（2）平⾯设计——各种⼏何参数的选取；（3）纵断⾯设计——主要指标的选择；（4）横断⾯设计——路幅布置及路拱坡度。
由于路基路⾯⼯程没有单独的课程设计，所以本设计还包含⼀部分路基路⾯的结构综合设计内容。
《公路勘测设计》课程设计的内容：（1）通过资料查阅和学习了解道路设计的基本⽅法；（2）掌握平、纵、横设计之间的关系并学会运⽤，学会路基路⾯的结构综合设计。
三、设计资料道路等级：⼀级设计⾏车速度：100Km/h地形图：见图四、项⽬介绍邓王⼀级公路，⾥程桩号0000K m +～33128.8475K m +，全长3128.847m 。
五、地形地貌该地区属冲积平原，地形开阔，地势起伏平缓，沿线河流、排灌沟渠交错，农⽥⽔利设施完善，乡村道路⽹密集、区域内均为⾼产农⽥区。
沿途⼩沟渠较多可采⽤涵洞处理。
拟建公路沿线地势总体较平坦，沿途多为农⽥。
+，K1+940m，K2+420,K2+740,K2+760和K3+128.8475处地势较低，需进K m1480⾏⾼填⽅，路基采⽤搅拌桩处治。
沿途⼩沟渠较多可采⽤涵洞处理。
+，K1+940m，K1+960m，K2+420和K2+820处要求横跨公路，可设置净空K m0560为6m的通道横跨。
K1+60m处有⼀⽔塘，须进⾏填⽅，路基采⽤搅拌桩处治。
六、道路所在地区的⼟壤、地质、⽔⽂资料、⽓候（1）⼟壤：本段内地层主要由第四系松散沉积层所组成，表层为素填⼟和粘性⼟。
⼟质均⼀，呈硬塑——半硬塑状。
（2）地质构造：该地段经历了历史上⽐较复杂的活动时期，其活动⽅式在不同的历史时期出现明显的多样化，整个地区⽆不良地质现象，⼯程地质良好。
道路工程勘察课程设计
道路工程勘察课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路工程勘察的基本理论知识，包括勘察目的、勘察内容、勘察方法及勘察报告的编写要求。
2. 使学生了解道路工程地质、地貌、水文、气候等自然条件对道路工程的影响，并能结合实际案例进行分析。
3. 引导学生掌握道路工程勘察中常用的测量设备、仪器及操作方法。
技能目标：1. 培养学生具备道路工程勘察方案的设计能力，能够根据实际工程需求制定合理的勘察计划。
2. 提高学生运用勘察数据进行分析、解决问题的能力，为道路工程设计提供科学依据。
3. 培养学生团队协作能力，能够与他人共同完成道路工程勘察任务。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对道路工程勘察学科的兴趣，培养其认真负责、严谨求实的科学态度。
2. 引导学生关注道路工程建设与环境保护的关系，培养其环保意识和可持续发展观念。
3. 通过课程学习，使学生认识到道路工程勘察在国民经济发展中的重要作用，增强其职业责任感。
课程性质：本课程为专业核心课程，旨在培养学生具备道路工程勘察的基本理论知识和实践技能。
学生特点：学生已具备一定的道路工程基础知识，但对勘察方面的知识掌握不足，需通过本课程进行系统学习。
教学要求：结合课程性质和学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
通过分解课程目标为具体学习成果，为教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 道路工程勘察基本理论- 勘察目的与意义- 勘察内容与方法- 勘察报告的编写要求2. 道路工程自然条件影响- 地质、地貌对道路工程的影响- 水文、气候条件对道路工程的影响- 实际案例分析3. 道路工程勘察设备与技术- 常用测量设备与仪器- 设备操作方法与技巧- 新技术在勘察中的应用4. 道路工程勘察方案设计- 勘察方案制定原则- 勘察计划编制方法- 方案评价与优化5. 勘察数据应用与分析- 勘察数据整理与处理- 数据分析在道路工程设计中的应用- 勘察数据在道路工程问题解决中的作用6. 道路工程勘察实践- 实践教学目标与要求- 实践教学内容与进度安排- 实践成果评价方法本教学内容根据课程目标，结合教材章节内容进行组织，注重科学性和系统性。
道路勘察设计课程设计
道路勘察设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路勘察设计的基本概念、原理和方法。
2. 使学生了解道路勘察设计过程中涉及的各项技术指标和要求。
3. 帮助学生了解我国道路勘察设计的现状和发展趋势。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识进行道路勘察设计的能力。
2. 提高学生分析道路勘察设计案例，发现问题并提出解决方案的能力。
3. 培养学生使用相关软件和工具进行道路勘察设计的基本技能。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱道路勘察设计专业，树立专业自豪感。
2. 培养学生严谨、认真、负责的工作态度，注重团队协作。
3. 提高学生关注我国道路建设事业，认识到道路勘察设计在国家发展中的重要作用。
课程性质分析：本课程为专业核心课程，旨在培养学生具备道路勘察设计的基本理论、方法和技能。
学生特点分析：学生具备一定的道路工程基础知识，但缺乏实际勘察设计经验，需通过本课程的学习，提高实际操作能力。
教学要求：1. 结合实际案例，讲解道路勘察设计的基本理论知识。
2. 采用任务驱动法，培养学生的实际操作能力。
3. 加强课堂互动，提高学生的参与度和积极性。
4. 注重过程评价，全面评估学生的学习成果。
二、教学内容1. 道路勘察设计基本概念- 道路勘察设计的定义与作用- 道路勘察设计的基本原则2. 道路勘察设计流程与方法- 道路勘察设计前期工作- 道路勘察设计主要阶段- 道路勘察设计成果编制3. 道路勘察设计技术指标与要求- 道路平面设计- 道路纵断面设计- 道路横断面设计- 道路交叉口设计4. 道路勘察设计案例分析- 典型道路勘察设计案例解析- 学生分组讨论与分析- 案例改进与创新5. 道路勘察设计软件应用- 常用道路勘察设计软件介绍- 软件操作与实际应用案例6. 道路勘察设计前沿与发展趋势- 新技术、新材料在道路勘察设计中的应用- 我国道路勘察设计行业的发展趋势教学大纲安排：第1-2周：道路勘察设计基本概念与原则第3-4周：道路勘察设计流程与方法第5-6周：道路勘察设计技术指标与要求第7-8周：道路勘察设计案例分析第9-10周：道路勘察设计软件应用与操作第11-12周：道路勘察设计前沿与发展趋势教材章节关联：本教学内容与教材中第二章“道路勘察设计基本理论”、第三章“道路勘察设计方法与流程”、第四章“道路勘察设计技术指标”以及第五章“道路勘察设计案例分析”相关联。
道路勘测课程设计实习报告
实习报告一、实习目的和任务本次道路勘测课程设计实习的主要目的是将课堂上学到的理论知识与实际道路勘测工作相结合，提高我们的实践操作能力。
实习任务是完成一条实际道路工程的勘测任务，包括道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作，以及实地参加公路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作。
二、实习时间和地点实习时间为2023年9月9日至9月18日，地点位于河北省保定市易县河北农业大学校外实践基地及其周边。
三、实习内容1. 道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作：我们学习了如何根据任务需求组建勘测队，进行测设准备工作，对公路进行视察以及前站工作。
2. 实地参加公路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作：我们参与了公路选线工作，使用测量仪器进行测角、水平测量，以及道路断面的测量。
在内业工作中，我们学会了如何处理测量数据，绘制道路图纸。
3. 学习路线布局的基本方法，公路路线线形的概念：通过实习，我们深入理解了路线布局的基本方法，掌握了公路路线线形的概念，进一步加深了课堂所学勘测知识。
四、实习过程和心得体会在实习过程中，我们遇到了一些困难，如测量仪器的操作不熟练、测量数据处理的不熟悉等。
但是，在老师和同学们的帮助下，我们克服了这些困难，完成了实习任务。
通过这次实习，我们不仅提高了自己的实践操作能力，还学会了如何将理论知识应用到实际工作中。
我们认识到了道路勘测工作的重要性，体会到了团队合作的力量。
同时，我们也发现自己在课堂学习中的不足，明确了今后学习的方向。
五、实习收获通过这次道路勘测课程设计实习，我们收获了以下几点：1. 提高了自己的实践操作能力，学会了如何进行道路勘测工作。
2. 学会了如何将理论知识应用到实际工作中，提高了自己的工作能力。
3. 深刻体会到了团队合作的力量，学会了如何与团队成员协作完成任务。
4. 发现了自己在课堂学习中的不足，明确了今后学习的方向。
总之，这次实习使我们受益匪浅，我们将把在实习中学到的知识和技能应用到今后的学习和工作中，为我国的道路工程事业做出贡献。
《道路勘测设计课程设计报告书》1
《道路勘测设计课程设计报告书》1 《道路勘测设计课程设计报告书》1交通运输工程学院教学实验中心实验报告书课程道路规划与几何设计姓名万义良学号09070120xx年7月13日扩展阅读：道路勘测设计课程设计报告学号082*****（道路勘测课程设计）设计说明书山区道路设计##题目）1-20起止日期：20xx年6月27日至20xx年7月2日学班成生姓名级绩XXX**交通*班XXXXXX指导教师(签字)土木工程学院20xx年7月2日目录课程设计任务书2一、本道路修建的目的5二、本路1#-20#所经地区的自然情况特征与分析5三、各项工程涉及意图及根据5四、与本工程有关的其他工程配合与协议事项5五、对日后顶测、施工、养护的建议与要求5六、路线方案优缺点的说明与分析5七、设计方法与步骤51确定公路等级52选定路线技术标准63纸上定线64纵断面设计75路基横断面设计76弯道细部设计77JD1的曲线要数计算88竖曲线要数计算109土石方计算与调配10八、参考文献10九、设计方案比较12天津城建大学课程设计任务书20xx20xx学年第2学期土木工程学院交通工程专业课程设计名称：道路勘测设计设计题目：山区道路设计（起讫点）完成期限：自20xx年6月27日至20xx年7月2日共1周《道路勘测设计》课程设计任务书一、设计课题：山区公路路线设计二、设计内容：按任务书指定控制点进行纸上定线，平面设计、纵断面设计、横断面设计，土石方调配与土石方计算；路线方案技术指标论证分析。
三、设计原始资料：1．设计用1:20xx地形图（电子版地形图1:1000）一张,等高线为2米;2．道路性质与控制点：本路为某矿区通入工业基地跨越重丘区一段路线，图示控制点（学生的起讫点）是不同路线方案的中间控制点（应以起讫点的位置和标高控制路线设计）;3．交通运输情况：主要为解决解放牌汽车运输，现年平均交通量600辆/日,平均年增长率为7%.按15年远景规划;4．自然条件：本路线一端接山区，另一端为微丘地形，中间为重丘过渡段，（即本课题设计路段），该段地质情况基本稳定，除地表0.5-1.0米风化土层外，下部为石灰岩，地下水位一般较深,对路基与边坡稳定性影响不大。
道路勘查设计课程设计
道路勘查设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路勘查设计的基本概念、原理和方法。
2. 使学生了解道路勘查设计中涉及的技术规范和标准。
3. 帮助学生了解我国道路建设的发展现状和趋势。
技能目标：1. 培养学生运用测量工具进行道路勘查的能力。
2. 培养学生根据勘查数据进行分析、计算和设计的能力。
3. 提高学生运用计算机软件进行道路设计的实践操作能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路工程建设的兴趣，激发学生投身于交通事业的热情。
2. 培养学生严谨、细致、务实的工作态度，树立良好的职业道德观念。
3. 增强学生的团队协作意识，提高沟通与协作能力。
课程性质：本课程为实践性较强的学科，旨在培养学生具备道路勘查设计的基本知识和技能。
学生特点：学生具备一定的物理、数学基础，但对道路工程的实际应用了解较少，需要结合实际案例进行教学。
教学要求：结合课程性质、学生特点，将理论知识与实际操作相结合，注重培养学生的实践能力和创新精神。
通过课程学习，使学生能够达到上述具体的学习成果，为后续的专业课程学习和未来职业发展打下坚实基础。
二、教学内容1. 道路勘查设计基本概念：介绍道路勘查设计的定义、作用和重要性，使学生了解道路勘查设计在整个道路工程建设中的地位。
教学内容：教材第一章“道路勘查设计概述”2. 道路勘查设计原理：讲解道路线形设计、横断面设计、纵断面设计的基本原理，使学生掌握道路设计的基本方法。
教学内容：教材第二章“道路线形设计”、第三章“横断面设计”、第四章“纵断面设计”3. 道路勘查技术：介绍道路勘查中常用的测量方法、仪器设备及使用技巧，培养学生实际操作能力。
教学内容：教材第五章“道路勘查技术”4. 道路设计规范与标准：解读我国道路设计相关规范和标准，使学生了解道路勘查设计中的法规要求。
教学内容：教材第六章“道路设计规范与标准”5. 道路勘查设计案例分析：分析典型道路勘查设计案例，使学生能够将理论知识应用于实际工程。
道路工程勘测课程设计
道路工程勘测课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路工程勘测的基本概念、原理和方法。
2. 使学生了解道路工程勘测中的测量仪器、设备及其使用方法。
3. 帮助学生掌握道路工程勘测数据的处理和分析技巧。
技能目标：1. 培养学生运用测量仪器、设备进行道路工程勘测的能力。
2. 培养学生根据勘测数据绘制道路工程图纸的能力。
3. 提高学生运用道路工程勘测知识解决实际问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路工程勘测学科的兴趣，激发学习热情。
2. 培养学生的团队协作意识和沟通能力，提高合作完成勘测任务的能力。
3. 增强学生的社会责任感和职业道德，使其明白道路工程勘测对国家基础设施建设的重要性。
本课程针对高年级学生，结合学科特点，注重理论知识与实践技能的结合。
在分析课程性质、学生特点和教学要求的基础上，将课程目标分解为具体的学习成果，旨在使学生能够运用所学知识解决实际问题，为后续的教学设计和评估提供明确方向。
二、教学内容1. 道路工程勘测基本概念：包括勘测的定义、作用、分类及发展历程。
2. 测量仪器与设备：介绍经纬仪、水准仪、全站仪等常用测量仪器的构造、原理及使用方法。
3. 测量数据处理与分析：讲解测量数据的误差理论、平差方法以及道路工程勘测数据的处理技巧。
4. 道路工程勘测方法：阐述地形图测绘、纵横断面测绘、控制测量等勘测方法及其在实际工程中的应用。
5. 道路工程图纸绘制：教授根据勘测数据绘制道路平面图、纵断面图、横断面图等图纸的方法。
教学内容按照以下进度安排：第一周：道路工程勘测基本概念及发展历程。
第二周：测量仪器与设备的学习及实践操作。
第三周：测量数据处理与分析方法。
第四周：道路工程勘测方法及其应用。
第五周：道路工程图纸绘制方法及实践。
本教学内容与教材章节紧密关联，注重科学性和系统性。
在教学过程中，教师需结合课程目标和大纲，有序推进教学内容，确保学生能够掌握道路工程勘测的基本知识和实践技能。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公路勘测设计说明书一、课程设计的目的和任务《公路勘测设计》课程设计是公路与城市道路专业的实践课。
本实践课的主要目的和任务是：（1）、设计文件中原始资料的查询、收集；（2）、掌握平面设计、纵断面设计、横断面设计中各种设计指标的选取，初步学习各相关规范的查找及使用。
二、课程设计的内容和要求《公路勘测设计》课程设计的内容：（1）按照地形地物的规定识别道路沿线自然特征；（2）平面设计——各种几何参数的选取；（3）纵断面设计——主要指标的选择；（4）横断面设计——路幅布置及路拱坡度。
由于路基路面工程没有单独的课程设计，所以本设计还包含一部分路基路面的结构综合设计内容。
《公路勘测设计》课程设计的内容：（1）通过资料查阅和学习了解道路设计的基本方法；（2）掌握平、纵、横设计之间的关系并学会运用，学会路基路面的结构综合设计。
三、 设计资料道路等级：一级设计行车速度：100Km/h地形图：见图四、项目介绍邓王一级公路，里程桩号0000K m +～33128.8475K m +，全长3128.847m 。
五、地形地貌该地区属冲积平原，地形开阔，地势起伏平缓，沿线河流、排灌沟渠交错，农田水利设施完善，乡村道路网密集、区域内均为高产农田区。
沿途小沟渠较多可采用涵洞处理。
拟建公路沿线地势总体较平坦，沿途多为农田。
+，K1+940m，K2+420,K2+740,K2+760和K3+128.8475处地势较低，需进K m1480行高填方，路基采用搅拌桩处治。
沿途小沟渠较多可采用涵洞处理。
+，K1+940m，K1+960m，K2+420和K2+820处要求横跨公路，可设置净空K m0560为6m的通道横跨。
K1+60m处有一水塘，须进行填方，路基采用搅拌桩处治。
六、道路所在地区的土壤、地质、水文资料、气候（1）土壤：本段内地层主要由第四系松散沉积层所组成，表层为素填土和粘性土。
土质均一，呈硬塑——半硬塑状。
（2）地质构造：该地段经历了历史上比较复杂的活动时期，其活动方式在不同的历史时期出现明显的多样化，整个地区无不良地质现象，工程地质良好。
（3）水文：该地区无大的河流，但区段内灌溉沟渠交错，经有关勘探单位检测表明，沿线沟渠水质良好。
沿线有大量地表潜水，地下水一般埋深0.5～2.5m，并随汛期发生变化地下水表现为碳酸盐山丘区的岩溶水。
(4)气候本地区属暖湿带半湿润季风气候区，海洋型与大陆型过度的气候特征较明显，气候温和，四季分明，雨量充沛，春秋季短，冬寒夏热，年内夏秋雨季降水的相对集中，易出现暴雨造成涝灾，其余季节的降雨量偏少，气候区内的年平均气温13.7°C，以7、8月份最热，年平均最高气温19.4°C，历年的平均最底气温9.1°C，年平均最高气温39.9°C，历年的平均最高积雪深度20，最大冻土深度是33，历年平均的无霜期163.5天，气候区年内的平均降水量884.0，历年的最大年降水量1358.0，7～10月份降水相对集中，区域内常年的主导风向为东北风，历年的平均风速为3.3，最大风速为16.8，8、9月份受台风影响区内空气湿度较大，年平均相对湿度为70%左右，最小相对湿度为65%，最大相对湿度为85%。
七、不良地质根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，线路经过区地震基本烈度7度，地震峰值加速度为0.10g。
八、交通量资料该路段交通量组成如下：以上为实测交通量组成，高速公路交通量年平均增长率为8%。
2.4 设计规范本设计在设计过程中主要依据以下规范进行设计，分别为：（1）部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）（2）部颁《公路路线设计规范》（JTJ011-97）（3）部颁《公路工程地质勘察规程》（JTJ061-99）（4）部颁《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）（5）部颁《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）（6）部颁《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2004）一．道路勘测设计1平面设计1.1 定点选线：根据设计任务书及上述选线规则我们小组拟两种路线方案，下图所示一种方案。
1.2 平面线逐桩坐标计算：定起点BP坐标为（505400.0000，4176400.0000），路线如下图：邓王一级公路逐桩坐标表，见附表1一般情况下，考虑排水要求，最小纵坡取为0.3%～0.5% ；考虑行驶顺适与安全，控制最大纵坡不超过4%；最短坡长300m；最小竖曲线半径凹形为4000m，凸形为10000m,极限为6500m.根据竖曲线半径的有关规定，选用竖曲线的半径为凸形8000m,15000m. 凹形为4500m,5000m竖曲线要素计算公式及示意图如下：竖曲线长度L ：L =Rω竖曲线切线长T ：1122T L R ω== （ 21i i ω=- ）竖曲线外距E ：22228T R E R ω==竖曲线上任一点竖距h ：22x h R =公式中：x ——竖曲线上任一点至竖曲线起点的距离。
对于凸形竖曲线，设计标高=切线高程-h 。
对于凹形竖曲线，设计标高=切线高程+h 。
二、横断面设计2.1 交通量资料交通量组成各级公路通用的车辆折算系数则：=⨯+++⨯++⨯=5.1)60012001000(2)800800(11000o N 8400N d = N 0 ( 1 + r )n-1式中：N d --远景设计年限日平均交通量，辆/日；N 0--起始年平均日交通量，辆/日；包括现有交通量和道路建成后从其他道路上吸引过来的交通量；r -交通年增长率（%），r =6% n --远景设计年限，n =15采用以小汽车为标准的折算系数, 累计交通量为：N d =8400×(1+6%)15-1=18991 (辆/日)。
根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）可知，四车道的设计交通量为2500055000辆/日，设计车速为100km/h 。
本设计中远景设计年限平均日交通量为18991辆/日，接近25000辆/日，故本设计采用四车道。
2.2 行车道宽度根据调查研究及参考国外资料,设计车速≥100km/h 时,车道宽度应为3.75m2.3 路肩本设计设计车速为120km/h ，故硬路肩宽度不得低于3.00m ，一般采用3.25m ，本设计拟采用3.5m 硬路肩，土路肩宽度采用0.75m 。
2.4横断面设计指标：本设计为平原微丘区高速公路，路基宽取26m ，其中行车道3.75m ×2，硬路肩宽为3.5m ，土路肩为0.75m 。
填方边坡为1：1.5，挖方边坡为1：1，护坡道1米，边沟采用梯形边沟，沟底宽度取１m ，沟壁坡度为1：1。
路基标准横断面示意图如下：公路用地界桩路基标准横断面图公路用地界桩2.5 路基土石方计算2.5.1 横断面面积计算将横断面按单位横宽划分为若干个梯形、矩形与三角形条块，每个小条块的近似面积分别为1S 、2S ……n S 。
则横断面的面积为：121......nn i i S S S S S ==+++=∑2.5.2 土石方数量的计算常用的土石方数量的计算方法有平均断面法和棱台法两种，本次计算采用平均断面法，计算方法如下：把两相邻断面均为填方或均为挖方且面积大小相近，则可假定两断面之间为一棱柱如上图，其体积的计算公式为：121()2V F F L =+式中： V —体积，即土石方数量（3m ）；1F 、2F —分别为两相邻断面的面积（2m ）；L —相邻断面之间的距离（m ）。
土石方表二 路基路面课程设计路面结构设计计算1 轴载计算路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载。
（1）以设计弯沉值为指标及验算底拉应力中的累计当量轴次。
交通量组成以上为实测交通量组成，高速公路交通量年平均增长率为8%。
①轴载换算采用如下公式：4.35121()ki i i PN C C n P ==∑式中：N —标准轴载当量轴次，次/日；i n —被换算车辆的各级轴载作用次数，次/日；P — 标准轴载，KN ；i P —被换算车辆的各级轴载，KN ；k —被换算车辆的类型数；1C —轴数系数，1C =1+1.2(m -1)，m 是轴数。
当轴间距大于3m 时，按单独的一个轴载计算，当轴间距小于3m 时，应考虑轴数系数；2C —轮组系数，单轮组位6.4，双轮组位1，四轮组位0.38。
表7.6 轴载换算结果表（弯沉）注：轴载小于25KN的轴载作用不计。
②累计当量轴次计算交通量年增长率为8%，四车道的车道系数是0.4—0.5，取η=0.45。
累计当量轴次：[(1)1]365te NNγηγ+-⨯⨯⨯=式中：N—使用初期行车道（双向）的日平均标准轴载作用次数（沥青路面），或者使用初期设计车道的日平均标号尊轴载作用次数（水泥混凝土路面）（次/日）；η—车道系数，即方向分配系数和车道分配系数的乘积，按交通状况和车道数通过调查确定，或通过查表得出；γ—设计使用期内交通量年平均增长率，由调查分析确定。
经计算得：[(1)1]365te NNγηγ+-⨯⨯⨯=15(10.08)13650.4519178549311.4440.08⎡⎤+-⨯⨯⨯⎣⎦==（2）验算半刚性基层层底拉应力中的累计当量轴次 ①验算半刚性基层层底拉应力的轴载换算公式为'''8121()ki i i P N C C n P ==∑ 式中：'1C —轴数系数，'1C =1+2（m-1）;'2C —轮组系数，单轮为1.85，双轮为1.0，四轮为0.09。
计算结果如下：轴载换算结果表（半刚性基层层底拉应力）注：轴载小于50KN 的轴载作用不计。
（2）累计当量轴次计算：交通量年增长率8%，双车道的车道系数取η=0.45 累计当量轴次：'15'[(1)1]365[(10.08)1]3651572.20.450.08t eN N γηγ+-⨯⨯+-⨯⨯==⨯=7011594.9152 结构组合与材料选取由上面的计算得到设计年限内一个车道上的累计标准轴次约为700万次左右。
根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2004）规定，及《公路路面设计手册》推荐的路面标准结构断面，方案如下：3 各层材料的抗压模量与劈裂强度查《路基路面》表14-13，14-14，得到各层材料的抗压模量和劈裂强度。
抗压模量取200c的模量，各值均取规范给定范围的中值，因此得到200c的抗压模量及劈裂强度见下表：4 土基回弹模量的确定该路段为Ⅱ5 区，为粘质土，稠度为1.00，查《路基路面》表14-9得土基模量为45.0Mpa5 设计指标的确定对于一级公路，规范要求要以设计弯沉值作为设计指标，并进行结构层底拉应力验算。