企业公车及公车驾驶员管理办法范文
公司驾驶员及车辆管理制度
公司驾驶员及车辆管理制度公司驾驶员及车辆管理制度（精选篇1）(一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。
无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置必须齐全有效。
机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。
经常保持良好的.技术状态。
(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶,互相礼让,不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。
2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。
必要时应有人在车后进行指挥。
(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。
定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。
(四)机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。
货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。
左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。
3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
企业公务用车管理制度(7篇)
企业公务用车管理制度（7篇）企业公务用车管理制度（精选7篇）企业公务用车管理制度篇1一、目的为了进一步提高企业管理水平，加强公司公务车管理，确保公务车辆的安全性及使用合理性，并节约能源，结合公司实际，特制定本制度。
二、适用范围《公务车辆管理制度》适用于公司所有公务车辆的管理。
三、管理职责综合管理部行政科负责公司公务车辆的统一管理。
综合管理部建立公务车辆档案，包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等情况。
为加强对车况及司机的日常管理，司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”，每月根据司机当月填写及审核情况确定加班、加油量、维修状况等分析。
公务车档案必须齐全，对公务车使用过程中发生的重问题或需要避免的事故记录在案，比如公务车碰撞损坏、扣押等。
四、车辆使用公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则，由综合管理部统一管理。
未经批准，任何部门及个人不得私自派车、用车。
1.部长级以上人员(含)参加各种型或重要活动、出席重要会议等，可申请派车接送;部长级以下人员到外地出差，需送到就近的火车站或机场;按审批权限批准方可派车随行。
2.部长级以上人员(含)休假，可送至就近的机场;部长级以下人员如无特殊情况，一般需搭乘机场巴士至机常3.来的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等，接待部门部长提出申请，由综合管理部统一安排派车。
4.公司严格控制使用长途车(100公里外)。
除公司副总及以上人员外，因工作需要确需出长途的，经总经理批准方可派车。
5.原则上，公务车不准借给公司以外人员使用。
关联公司有紧急事务要借用公司车辆，需经总经理批准方可派车。
五、出车流程1.公司公务车的使用和派遣，以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表”进行。
2.任何部门或个人需使用公司公务车，由需求部门或个人填写“用车申请单”，按管理职责进行审批后方可用车。
3.申请部门将用车申请单交综合管理部门后，由负责车辆派遣人员根据需求和车辆状况派遣车辆及司机。
公司公车管理使用规定(5篇)
公司公车管理使用规定一、管理总则1、目的：为了节约公司公务用车费用开支，提高公务用车效率，加强对公务用车的管理，做到公司车辆统一安排、统一管理，并充分合理有效使用，特制定本制度。
2、范围：凡本公司驾驶员管理、车辆使用、油料管控、因私用车等均按本制度执行。
3、可使用车辆：1)公司车辆，丰田凯美瑞;2)有油补的私家车。
在公司车辆不够用且公司有较紧急的事情要办理时，可派用私家车。
4、权责：车辆由行政中心主管、用车部门或用车人监管。
二、驾驶员管理办法1、必须遵守公司的一切规章制度。
2、必须严格遵守交通规则。
3、必须服从行政中心统一调配并做到及时出车。
如有出车任务应立即执行。
4、无出车任务时应做到如下几点：1)做好指定车辆的清洁、维护、检修、保养及安全检查等工作，以确保出车行驶安全;2)做好油料准备工作;3)准备工作做好后、一律在指定位置里待岗;不得到处游走、串岗，以影响公司形象或影响他人工作;不得在车内、休息室及其它地方打牌、高声聊天、吸烟、饮酒等;4)不得借故随意外出或无《派车单》时将车辆开出公司;5)手机要保持____小时畅通。
6)以上条款如有违反则每次处罚____元;一月累计违反____次或一次造成影响严重的予以辞退，并扣除当月工资。
5、车辆完成任务后不得将车辆停放家中或它处，必须停放公司或指定位置。
否则，每次处罚____元或车辆发生任何毁坏，均由司机负全部责任。
6、不准公车私用、不准擅自借车给他人使用、不准将车辆给他人驾驶、不准中途带人带货搞收入。
否则，予以辞退。
7、车辆所有手续、证件、工具、钥匙和附件等应妥善保管，不得遗失。
8、注意职业礼仪，要时时处处维护公司的利益和声誉，要严守公司秘密。
9、上下班均应打卡。
如公务在外或接送领导确不能按时回公司打卡者，回司后应填写《未打卡说明》，并由用车人签证。
三、车辆使用办法1、下列情况下可申请用车：1)员工因公务外出时;2)财务部门外出取款、存款、转账、结账或报税时;3)其它特殊情况时。
单位车辆与驾驶员管理制度范文(4篇)
单位车辆与驾驶员管理制度范文第一章总则第1条为了加强对单位车辆和驾驶员的管理，确保车辆和驾驶员的安全运行，保障单位工作的顺利进行，特制定本制度。
第2条本制度所称单位车辆，是指属于本单位所有的、用于公务出行和工作需要的机动车辆。
第3条本制度所称驾驶员，是指驾驶单位车辆并具有合法有效驾驶证的人员。
第二章车辆管理第4条单位车辆由单位负责人统一管理，由车辆管理员负责具体执行。
第5条单位负责人应定期进行车辆清点，确保车辆的完好和正常使用。
第6条单位车辆应按照规定进行定期保养和维修，保证车辆的安全和性能良好。
第7条单位车辆应定期进行交通安全检查，确保车辆的安全运行。
第8条驾驶单位车辆的员工应按照相关规定进行安全驾驶培训，并通过考试后才能驾驶单位车辆。
第9条驾驶单位车辆的员工应遵守交通法规，确保行车安全，禁止超速、酒后驾驶、闯红灯等违法行为。
第10条驾驶单位车辆的员工不得私自出借单位车辆给他人使用。
第11条驾驶单位车辆的员工应爱护车辆，妥善使用，一旦发现车辆损坏或故障应及时报修。
第三章驾驶员管理第12条驾驶员应具备合法有效的驾驶证，具备相关车辆的驾驶资质。
第13条驾驶员应按照规定进行定期体检，确保身体状况适合驾驶车辆。
第14条驾驶员应加强交通安全知识的学习，增强交通安全意识。
第15条驾驶员应遵守交通法规，不得违章驾驶，不得酒后驾驶，不得疲劳驾驶。
第16条驾驶员应遵守单位车辆的使用规定，不得私自使用单位车辆进行私人活动。
第17条驾驶员在驾驶单位车辆期间，应保持良好的驾驶状态，禁止使用手机等电子设备。
第18条驾驶员应及时向单位报告车辆故障或事故，配合进行处理。
第四章处理程序第19条对于违反本制度的驾驶员，单位可以采取以下措施进行处理：口头警告、书面警告、罚款、暂停使用单位车辆、解除驾驶员聘用关系等。
第20条对于驾驶员的严重违法行为，单位将按照法律法规进行处理，并配合相关部门进行调查。
第五章附则第21条本制度经本单位负责人批准后生效，并保留修改、解释的权利。
公司车辆驾驶员管理规定范本（二篇）
公司车辆驾驶员管理规定范本第一章总则第一条为规范公司车辆驾驶员的管理行为，保障驾驶员和车辆的安全，制定本规定。
第二条本规定适用于公司所有车辆的驾驶员。
第三条公司车辆驾驶员需严格遵守道路交通法律法规，并遵守公司内部车辆管理制度、安全操作规程等规定。
第四条公司车辆驾驶员在驾驶过程中应当保证车辆的安全稳定，严禁超速、疲劳驾驶、酒驾、毒驾等违法行为。
第五条公司车辆驾驶员需保持良好的职业道德风尚，做到热情、礼貌、有责任心。
第六条公司将对违反本规定的驾驶员给予相应的纪律处分或者解除雇佣合同的处理。
第二章驾驶员资格要求第七条公司车辆驾驶员必须符合以下条件：1.年满二十一周岁，持有有效的机动车驾驶证；2.无酒驾、毒驾、肇事逃逸等违法记录；3.拥有良好的驾驶技术和驾驶经验；4.身体健康，符合驾驶员从业资格要求。
第八条驾驶员在入职前需提供有效的驾驶证、身份证、健康证明等相关证件，并需进行面试、考试等必要的审核程序。
第九条驾驶员在入职后需按时参加公司组织的培训和考试活动，以提高驾驶技能和安全意识。
第十条驾驶员在任职期间需持续保持良好的驾驶记录和体检合格证明。
第三章驾驶员职责第十一条驾驶员应当认真负责地履行以下职责：1.保证车辆日常的清洁、维护和保养工作；2.及时检查车辆的燃油、润滑油、刹车等关键部件，确保车辆的正常使用；3.保障乘客和行李的安全，在行车过程中做到平稳、安全驾驶；4.维护车内外的良好环境，保持车辆的整洁和卫生；5.随时听从公司车辆管理人员的指挥和安排，做好交通运输任务。
第十二条驾驶员需熟悉所驾驶车辆的结构、性能和使用方法，确保能够正确、安全地操作车辆。
第十三条驾驶员应当遵守公司的工作时间安排，按时上下班，不得私自操作公司车辆。
第十四条驾驶员在发生交通事故或车辆故障时，应及时上报，并采取必要的紧急措施，确保乘客和车辆的安全。
第四章驾驶员纪律第十五条驾驶员应当严格遵守以下纪律：1.禁止超速行驶、占道行驶、逆行等违法行为；2.不得驾驶公司车辆参与赛车、非法竞速等违法行为；3.不得酒驾、毒驾或者在驾驶过程中使用手机等其他娱乐设备；4.不得私自借用公司车辆、私自接送乘客等违规行为；5.不得泄露公司车辆使用情况、乘客信息等保密内容；6.不得利用公司车辆进行非法营利等违法行为。
公车管理制度(精选10篇)
公车管理制度公车管理制度一、制度目的为规范公司公车使用管理行为，提高公车使用效率，节约公司资源，制定本制度。
二、范围本制度适用于公司所有公车的管理，包括出车申请、使用、保养、加油、维修、保险等方面。
三、制定程序本制度由公司领导小组审定并下发，各部门负责人和公车驾驶员必须遵守执行。
四、制度内容1.公车使用范围公司公车仅限于公务用车，不准用于私人事务和个人私利。
2.公车使用申请每次出车前，驾驶员必须提前向公司相应部门进行出车申请，并经过公司领导部门批准后方可使用车辆。
3.公车使用原则公司公车使用应遵循以下原则：(1)优先考虑企业公务需要；(2)考虑车辆使用效率，尽量合理安排车辆出行；(3)考虑乘车人员的安全和舒适；(4)严禁涉嫌违法活动。
4.公车保养维护公司公车每年定期进行保养，包括机油更换、轮胎更换等必要维护；驾驶员应做好日常使用和保养，并汇报车辆状态和需要保养更换的部件。
5.公车加油管理公车加油应按照国家相关标准计量加油，驾驶员要妥善保管好加油卡和缴费凭证，核对加油金额和保存发票记录。
6.公车维修管理公司公车出现故障需要维修时，应及时报告相关部门，经有关部门审核后，向外指定的维修单位进行修理。
7.公车保险管理公司公车应及时购买保险，将购买保险记录保存到车辆档案中；驾驶员在使用公车时必须严格遵守交通安全规定，如发生事故必须及时报告公车管理部门。
8.责任追究对于违反管理制度的公车使用人员，将依据公司有关规定，进行相应的考核和处理。
五、法律法规本制度符合中国法律、法规及公司内部政策规定，其中涉及到的法律法规有《劳动合同法》、《劳动法》、《劳动保障监察条例》、《行政管理法》以及有关企业公车使用管理规定等。
六、执行程序本制度将由公司负责公车管理的部门进行执行，对于违反制度的公车使用人员将依据公司有关规定进行处理。
七、制度名称本制度名称为《公车管理制度》。
八、制度更新随着国家法律法规及管理制度的变更以及公司内部的需要，本制度将按照需要进行更新和修订，并及时通知公司各部门和公车驾驶员，确保制度的有效执行。
公司车辆管理细则范文（5篇）
公司车辆管理细则范文用车管理办法第一条车辆管理制度为规范公司车辆的使用及管理，有效利用和节约资源降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好的为公司服务，提高工作效率，特制定本制度。
第二条车辆使用人的确定1、专职司机不在岗时，可允许本公司其他人员驾驶。
2、驾驶人员资格。
需有丰富的驾驶实践经验，持有c1或以上驾驶执照，一年以上驾龄。
第三条车辆管理办法1、公司车辆为办公所用，原则上不可公车私用。
2、公司车辆由人事行政办公室负责管理车辆，不得随意借予非本公司人员使用，否则公司将酌情予以严厉处罚。
3、经公司领导和人事行政办公室批准，可由本公司人员公出时使用。
4、在驾车前应仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃，油箱、油量、刹车、机油等仪表显示是否正常、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。
未上报或处理的，由驾驶人对使用后产生的后果负责。
5、司机维护车辆内、外清洁工作，保持车内整洁；做好车辆的保养和维护工作，保持车况良好。
6、在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章或事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。
7、车辆闲置时需将公司车辆统一停放在公司停车场等候出车安排。
员工不得将公司车辆开回家和私用，如出现剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃事件，公司将予以严肃处理，在此期间发生的一切损失、费用除保险公司承担的外，余下的由专职司机承担____%责任。
8、专职司机须自觉遵守工作纪律和公司制度。
对于不守纪律和制度、不服从公司统一管理、以及未经公司领导安排而擅自出车的，给予必要的处罚，屡教不改或情节严重的作解除劳动关系处理。
9、公司车辆在使用时需如实反映出用车里程数和用油量等。
10、各车辆钥匙、____、油卡、相关票据由人事行政办公室保管，不得随意转交他人，如有转交需由及因公用车则由人事行政办公室办理转交手续，如有遗失将追究相关责任。
第四条用车优先级别及管理审批权限1、用车申请条件1.1高层领导用车。
公司司机驾驶员及车辆管理制度（精选22篇）
公司司机驾驶员及车辆管理制度公司司机驾驶员及车辆管理制度公司司机驾驶员及车辆管理制度（精选22篇）随着社会一步步向前发展，很多情况下我们都会接触到制度，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。
一般制度是怎么制定的呢？下面是小编帮大家整理的公司司机驾驶员及车辆管理制度（精选22篇），希望对大家有所帮助。
公司司机驾驶员及车辆管理制度1为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。
二、车辆使用管理1、职责1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理2.1公务车辆使用管理公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。
2.2公务车辆使用安排2.2.2行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。
单位车辆与驾驶员管理制度范文(3篇)
单位车辆与驾驶员管理制度范文第一章总则第1条:为了加强我局机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，使全局的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保安全供电和行车安全。
结合我局生产部门比较分散的实际情况，实行“集中领导，各部门分级管理”的管理办法。
第2条:局办公室为全局车辆及驾驶员管理部门。
局汽车班的车辆及驾驶员由办公室直接管理调度，局属各站所、股室的车辆，驾驶由各单位负责管理调度。
第3条:车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。
全局的机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令”、“交通安全法”和局有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保电力生产安全和行车安全。
第二章车辆调配、调度第4条:调配(一)根据我局生产单位比较分散的特点，局办公室平时根据全局生产工作需要，有权调动临时调配各单位的车辆。
各单位应本着全局一盘棋的精神，无条件服从。
(二)局属各单位之间因工作需要临时互相调配使用车辆，须经双方单位的领导同意并报局办公室。
(三)局属各有车单位应指定专人负责车辆管理，并按车辆管理制度的要求对驾驶员进行经常教育，督促平时的车辆检查和维护保管。
同时做好驾驶员的油料领发等考核工作。
(四)车辆原则上实行定人定车管理，以加强车辆的保管维护，如需临时调配应进行详细的交接手续。
(五)凡车辆转增、转调或报废处理应按局固定资产手续办理。
第5条:车辆调度(一)局属各有车单位(含局机关)，编制有汽车班的均应有专职或兼职汽车调度员。
无汽车班车辆少的单位，由单位负责人指定人负责车辆管理调度。
(二)局属各单位的车辆派出(包括单位领导属兼职驾驶员)，一律通过调度凭《用车申请表》，无调度单出车视作私自驾车(特殊情况事故抢修外，但事后应补单)。
不得随意改变行车路线。
为确保安全行车，在无法保证行车安全的危险路段，驾驶员有权拒绝行驶，任何人不得强制驾驶员执行。
调度员因公或休假不在时，由单位领导临时指定调度员。
单位车辆与驾驶员管理规章制度范文(三篇)
单位车辆与驾驶员管理规章制度范文第一章总则第一条目的和依据为了加强单位车辆与驾驶员管理，确保车辆安全运行，保障驾驶员安全驾驶，维护单位形象和员工生命财产安全，按照相关法律法规和公司规定，制定本规章制度。
第二条适用范围本规章制度适用于所有驾驶单位车辆的驾驶员，包括公司员工、聘请人员以及访客、顾客。
第三条主管部门本单位车辆与驾驶员管理工作由公司安全部门负责，相关部门按照职责分工协同配合完成。
第二章车辆管理第四条车辆配置公司根据需要和运营要求对车辆进行统一规划和配置，确保车辆适应工作需要和道路状况。
第五条车辆购置公司通过合规途径购置车辆，确保车辆质量达到相关标准，并保证车辆的安全性能和环保性能。
第六条车辆保养1. 每辆车辆按照规定的保养周期进行保养，确保车辆性能和安全运行。
2. 车辆保养工作由专职人员负责，并定期向公司安全部门提交保养记录。
第七条车辆测试车辆测试工作定期进行，包括底盘检查、刹车系统检测等，确保车辆性能符合要求。
第八条车辆报废车辆达到报废标准时，应及时予以报废，并按照相关规定进行处置。
第九条车辆保险公司对所有车辆投保车辆保险，确保车辆及驾驶员在发生事故时能够得到及时有效的保障。
第三章驾驶员管理第十条驾驶员资质1. 驾驶员必须持有有效的驾驶证，并按照规定的车辆类型进行驾驶。
2. 驾驶员应定期参加相关培训和考试，保持驾驶技能的熟练度。
第十一条驾驶员入职1. 驾驶员入职前应提供真实有效的个人身份证明和驾驶证等证件。
2. 公司按照相关程序对驾驶员进行审查和考核，保证驾驶员的品德和驾驶技能符合要求。
第十二条驾驶员培训公司对驾驶员定期进行职业培训，包括交通安全法规、驾驶技能等方面的培训。
第十三条驾驶员禁止事项1. 驾驶员禁止在驾驶过程中使用手机或其他电子设备。
2. 驾驶员禁止饮酒后驾驶车辆，禁止接受外界干扰驾驶。
3. 驾驶员禁止违反交通规则和道路交通信号，不得超速行驶。
第十四条驾驶员处罚驾驶员违反相关规定和规章制度的，将按照规定受到相应的处罚，包括警告、记分、停驶等。
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企业公车及公车驾驶员管理办法第一章总则第一条：为进一步强化我司公车及公车驾驶员的监督管理，规范各类用车和驾驶行为，确保我司生产经营的顺利进行。
本着安全、有效、有序、节约的原则，结合我司生产经营实际，特制订本管理办法。
第二条：本管理办法适用于公司本部以及各分子公司。
第三条：公司各单位应按照本管理办法认真贯彻实施，确保公司各单位用车及公车驾驶员行车的规范化和制度化。
第四条：本管理办法从发布之日起实施。
第二章公车日常管理第一条：我司现有的公车（含各分子公司车辆在内）由公司办公室统一负责管理。
第二条：公司办公室建立完善的公车技术档案，对所有在用的公车进行登记造册，掌握车辆的购买时间、价格、车型、各项技术指标，以及车辆的检修、检审、维修、维护保养及保险购买等基本情况，并按规定将上述情况报昆钢集团公司交通安全委员会办公室备案。
第三条：公司所有的公车实行专车专人驾驶，驾驶人员一经确定，不得擅自改变。
公司公车实行专车专人驾驶后，办公室应建立相应的车辆户籍管理档案，做到一车一档、一人一档。
除公司确定的专职驾驶员外，任何人均不允许驾驶公司的公车，如违反本办法，造成车辆损坏及人员伤亡的，其后果由当事人负全部责任。
第四条：公司所有的公车的购置由办公室负责，车辆报废、资产处置等统一由生产管理部负责。
第五条：车辆实行专人专车，其车辆从购买、报废全过程的技术资料及有关证照，由驾驶员负责保管。
因调整，车辆移交他人，其技术资料及相关证照也应随同车辆移交他人，并填写移交清单一式三份（交办公室一份，移交双方驾驶员各一份）。
第六条：公司车辆不使用时必须停放在公司内，出车在外的车辆应将车辆停放在停车场等安全场所，严防丢失、被盗。
如违反上述规定，造成损失的，其后果由驾驶员本人负责。
第七条：公司车辆不外借，因特殊情况需外借车辆的，需经公司主要领导批准，驾驶员一律无权外借车辆，否则后果自负。
第八条：严格执行《昆明钢铁控股有限公司关于实行公务用车乘车标识的通知》，按规定张贴公车标识。
第三章公车及公车驾驶员安全管理第一条：公车及公车驾驶人员的安全管理工作纳入公司安全管理工作的范畴，在集团公司交通安全管理委员会和我司安全环保部门的指导下开展工作。
公司办公室对公司本部公车及- 2 -公车驾驶员的安全管理具体负责，各分子公司办公室对所属的公车及公车驾驶员的安全管理具体负责。
第二条：严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《云南省道路交通安全条例》，加强对公车驾驶人员的安全宣传教育工作，每季度至少开展一次集中安全宣传教育活动，确保公车驾驶人员受教育率达到100%，努力提高公车驾驶员的安全防范意识，尽可能的避免和减少交通安全事故。
第三条：开展经常性的隐患整改排查活动，积极排查交通安全隐患，特别是公车的安全隐患，对存在隐患的公车，必须及时进行修理和处置，确保公车始终处于良好运行状态，确保公车行车安全。
第四条：切实按规定做好车辆的检审、检验和日常维护保养工作，车辆的定期检验率达到100%，每年开展公车安全检查不少于12次（每月1次）。
重大节假日开展公车专项检查达100%，进一步强化安全检查目标任务，建立安全检查、维护保养记录台帐、痕迹管理。
第五条：认真落实交通安全防范责任，公司每年与公车驾驶人员签订《驾驶员交通安全责任书》，同时按交通管理部门及集团公司交通安全管理委员会办公室的规定，签订相应的《客运车辆驾驶人员交通安全责任书》、《客运车辆管理安全责任书》和《小型普通客车和驾驶员人员遵守交通安全法律法规承诺书》以及《小型普通客车驾驶人员道路安全责任书》并监督执行。
- 3 -第六条：做好公车驾驶人员的培训、取证、复证工作，不断提升公车驾驶人员的技术技能，确保公车行车安全。
第七条：严禁公车驾驶人员在工作期间喝酒，杜绝酒后驾车、超速、超载或肇事逃逸等违反《中华人民共和国道路交通安全法》的严重违法行为的发生。
若违反上述规定，造成被罚款、吊销驾驶证等后果的，由驾驶员本人负责；造成严重后果的调离驾驶员岗位并承担相应的法律责任。
凡涉及公车驾驶员违反交通安全法律法规的交通事故，由公安交警部门处理，交通事故责任认定以公安交警部门的责任认定为准。
第八条：因工作需要和本公司工作业务相关除外；公司所有的公车均不允许搭乘除本公司人员之外的其它人员，公车驾驶员有权拒绝其它人员的搭乘要求。
如违反上述规定，造成后果的，其后果由公车驾驶员负全部责任。
第九条：公司公车在公务途中发生交通事故，驾驶员必须立即停车，做好伤者抢救、现场保护工作，配合交警部门做好现场勘察并及时报告公司领导和保险部门。
公司应及时启动相应等级应急预案，开展事故处置工作。
第十条：为加强同昆钢集团公司交通安全管理委员会办公室的沟通，公司设立交通安全管理信息联络员一名，负责与集团公司的沟通。
公司办公室安排专人，按规定于每季度末月20日以前向昆钢集团公司交通安全管理委员会办公室报送《季度交通安全工作统计表》、《季度交通安全宣传教育记录表》、《季- 4 -度交通安全工作情况表》、《季度交通安全隐患排查整改记录表》、《交通事故报表》等交通安全报表。
第四章公车费用管理第一条：切实加强公车费用支出的管理。
每年年初公司办公室做好公车各项费用（油料费、过路费、行车费、保险费、修理材料及工时费、车船使用税、检测检验费、保养维护费等）支付的预算，并按预算严格控制各项费用的开支。
第二条：严格加油卡、过路费卡的使用。
对全司公车的油料费、过路费采取一车一卡、专车专卡使用制度。
公车之间不允许相互拉用加油卡，以免出现此消彼长等不正常的油料费用支出情况的发生，从而影响公车单车核算的准确性。
第三条：公司办公室指定专人负责对全司预算内使用的油料费、过路费、保险费、车船使用税等统一办理付款、缴费、发票索取和按规定程序等相关手续，并负责对各车辆需求的油料费、过路费等进行统一的安排和分配以及必要的调整。
第四条：公司办公室按预算下达汽车费用控制考核指标，各单位应严格遵照执行。
汽车费用控制考核指标在执行过程中若发生实际费用超过控制指标时，应提交超支专题报告给分管领导，经分管领导审核提出意见，经总经理批准后，方可对考核指标进行调整。
第五条：加强公司公车单车核算考核工作，公司办公室按- 5 -机动车不同排量、不同车况等实际情况，分别下达每辆车的每100公里耗油考核指标。
并负责对每月各辆公车实际行驶里程、油耗、每100公里平均油耗，使用过路费、支付修理费等车辆运行信息进行收集、统计并填写《车辆运行信息统计表》，做好每月一次的公车单车核算工作。
第六条：各子公司、分公司每月月末的最后一天，应将本单位管理的公车当月运行里程、月末车辆油箱剩余油料数、油卡剩余油款数、当月支付过路费、修理费等基本信息以邮件方式报公司办公室（表样由办公室提供），如月末最后一天为星期天或节假日，则报送时间顺延至收假后的第一天。
如不按上述规定报送，影响到公司公车单车核算工作，每次给予分子公司200元的经济处罚。
第七条：公车单车每100公里油耗考核中，如实际油耗与考核油耗有较大出入时，相关单位应以书面报告形式说明原因，如不能说明原因或原因不充分的，将给予该单位1000元的经济处罚。
第八条：进一步加强对公车修理材料费、修理工时费的管控。
公司车辆实行定期定点维修制度。
车辆维修前，驾驶员必须向小车班班长提供详细的修车项目和大概需要修理费用等相关情况，由小车班班长向公司办公室主任请示，经审核同意后方可到指定修理厂进行维修。
定点维修厂发生的维修费用，由公司办公室指定专人负责请款、付款、索取发票（发票应附有- 6 -经各公车驾驶员签字认可的修理项目、费用明细表），并按财务报销程序审核报销。
如指定修理厂维修技术达不到要求，由公司办公室协调安排到其它修理厂进行维修，维修费用发票也应附有修理项目及费用明细表并按财务报销制度予以报销。
车辆外出时出现意外情况急需修理，车辆驾驶员应电话向所在单位领导和公司办公室主任汇报，经批准后方可进行修理。
车辆修理后的发票应附有修理项目明细表并按财务报销程序报销。
第九条：车辆未按要求到指定修理厂进行维修或不办理请示手续擅自进行修理的，公司不予承认，费用由驾驶员自理。
第十条：公车轮胎及价值较高的汽车零部件的更换，公车驾驶员首先应向小车班班长提出，经调查轮胎磨损和汽车零部件的损坏程度后，小车班班长向办公室主任请示并作出更换或暂缓更换的决定，如同意更换则予以更换。
如驾驶员不经批准、擅自更换轮胎或重要的零部件，则费用不予报销。
第五章公车调度管理第一条：公车的调度和使用由公司办公室（含子公司、分公司办公室）统一安排。
第二条：车辆调度实行轻重缓急的原则，由办公室统筹安排。
第三条：各部室人员在昆明市区办事，原则上不予派车，由公司办公室提供公交卡。
如财务部提取现金、提取大额汇票- 7 -等特殊情况申请派车时，由办公室安排。
第四条：公司领导及重要客户乘坐飞机的，可安排公司车辆接送。
其他人员（含科级管理人员）乘坐飞机的，一律不安排接送，应自行乘坐公交机场大巴等社会交通工具，到火车站乘坐火车的，按上述原则办理，特殊情况除外。
第五条：公司领导因公用车，由办公室统一安排车辆，各部室因公向办公室申请用车，需经本部室负责人在部室申请用车单上签字认可，办公室按联合用车的原则统筹安排。
各分子公司领导因公用车，由各分子公司办公室统一安排。
第六条：未经办公室调派（含各分子公司办公室调派），驾驶员一律不得擅自出车，各部室人员不允许私下邀约驾驶员驾车外出，否则所产生的费用及造成的后果，由公车驾驶员承担全部责任。
第七条：公车一律实行凭办公室派车单出车制度，出车前一律先开具派车单。
如事情紧急，可先出车，然后再补办派车单。
派车单作为驾驶员出车补贴费报销的凭证，无派车单办公室主任不予审核签字，财务一律不予报销。
第八条：公车长途出车，用车单位事先应申请用车天数以及出差地点，中途改变出车路线及延长出车天数，应征得分管领导同意并向办公室汇报。
第六章公车驾驶员管理- 8 -第一条：我司公车驾驶人员的选聘由公司办公室负责，公车驾驶人员的日常管理由公司办公室和各分子公司办公室具体负责。
第二条：公车驾驶员必须具有合法及准驾相符的资质。
第三条：公车驾驶员应自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等相关的法律法规，认真学习各种安全常识，养成良好的职业道德和文明驾车习惯，做遵纪守法的模范，坚决杜绝酒后驾车，违法超车、会车，占道行驶，超速超载等交通违法行为，做到安全行车。
第四条：公车驾驶员必须绝对服从办公室工作安排，遵守公司各项规章制度，不迟到、不早退。
上班时间无出车任务的，应坚守工作岗位，确保接到出车任务后能及时出车或在规定时间内赶往指定地点，完成工作任务。
如接到公司办公室派车单无故不出车的，每次给予300元的经济处罚。