小汽车加汽油应注意哪些
车用汽油机常见故障及排除方法探究
0引言汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。
在汽油机的制造流程和测试过程中因为这些原由的出现导致燃油机的故障和功能失效：各系统的适配情况较差，零件的精密度设计欠佳，软件标准还处于初级阶段，测试阶段时不注重对零件的保护，导致了诸如零件损耗、变形。
而且车主对汽车保护意识较差，较差的用车状况和糟糕的维护都是导致汽油机异常和故障的原因。
因此掌握一些汽油机常见故障现象与其排除方法是如今汽修人员和工程师必备的专业能力。
1车用汽油机故障断定的次序和保养需知1.1发现汽油机故障方法和注意事项遇到车用汽油机出故障时，需要及时了解发生故障的始末，车辆所行驶的路程和车辆曾经出现过的意外情况。
必要时候能够尽量了解异常发生以前某些数据。
首先从外观察车用汽油机，看有没有变形等状况。
再了解汽油机的机油和冷却液的使用有是否符合使用规定，再看种种滤器是否能常规运作，汽油机是否有漏油、漏水，水表温度是偏高或者偏低等情况出现。
一些异常情况不严重，可以让开发人员或者汽修人员进入车内进行维修测验，需要时在保证安全的情况下进行驾车实测。
在认定为汽油机故障情况危急的情况下，如：汽油机运作的时候抖动异常剧烈和响动大等，大功率的运作检查是不可取的，可能会导致汽油机瘫痪、报废甚至会造成爆炸等严重情况的出现。
拥有比较好的设备设施的话，可以用汽油机故障诊断仪诊断机器的转速变化波动率，汽油机的各种零件的压力程度以及电压状况。
转速、压力和电压的情况的诊断对鉴定汽油机故障有辅助的效果。
维修汽油机应该按照维修标准开展，并按照着标准来调整异常和解决故障。
发现有零件老化或者损坏作废需要及时的更换，以免影响汽油机的使用与性能。
对汽油机的比较危险的系统比如电控和燃油的检测，需要注意自身的安全。
1.2汽油机的保养需知比起汽油机出故障时修理，能够在故障之前进行良好的保养，避免故障的出现是最好的。
毕竟有故障了再修复，其运作功率和机能都有可能大不如前。
每次保养时必须查看机油的情况，机油缺少的时候需要添加，机油的换新需要在首次使用的一个月以后，平时的更换需要半年左右一次完全更新。
汽车安全操作规程(15篇范文)
汽车安全操作规程（15篇范文）第1篇汽车安全操作规程一、行车前的检查准备工作1.检查发动机油水是否充足，燃油是否足够。
2.检查点火系统接头是否松动，电线有无破裂、闪露、断电器触电有无烧蚀及油污，触点间隙是否符合规定。
3.检查电瓶线接线柱松紧情况，电瓶液面高度。
4.严禁无冷却水起动发动机，也不允许先起动后加冷却水。
5.起动马达时间一般在5至8秒，不得过长。
6.发动机启动后应低速空转3至5分钟，待运转平稳后，才能逐步提高转速，待水温升高到50至60摄氏度和气压升到4kg/cm2方可起步。
7.检查转向系统、制动系统、前后悬挂、待动系统、轮胎和各操纵部分有无问题。
二、行车注意1.起步前检查周围有无障碍物和人，在确认安全后，鸣喇叭起步。
2.驾驶员必须严格遵守城市和公路交通管理规则，服从交通民警和公路管理人员的指挥和检查。
3.汽车行驶中，应经常注意仪表指示是否正常，各部分声响、气味是否异常并排除之。
4.公路上行驶时应根据路面情况和装载情况行驶，选用适当的车速，以保车辆稳定。
5.刹车时要轻缓，特别是雨雪天，禁止高速行驶和紧急刹车。
6.会车停车必须在视线好的地方，不准在弯道回车停车，过村庄时应低速行驶。
8.坡道上行驶要随时注意气压和刹车情况9.过道口时要一看二慢三通过。
10.夜间行驶要检查灯光，白天也要检查刹车和转向灯是否正常11.注意各种车辆装载界限和转运物品规定。
三、收车后注意事项:1.收车后要对车辆进行检查，有故障当日报修理2.做好车辆清洁、润滑、紧固、保养工作。
3.填好行驶和维修记录第2篇汽车空调冷媒加注回收设备操作规程1.不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
2.移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。
3.操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。
4.为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14awg，并尽量短。
汽车油改气以后应注意的问题
转帖】油改气以后应注意的问题转自**之家cqflwm1油改气有问题的朋友请进,或许能给你点帮助一、我的车，油改气后所存在的问题：我的吉利远景,改气以来,不管是烧油烧气都表现良好,由于平时气很容易启动,所以基本用气启动,忽略了烧油,前几天想要跑长途才想起烧油试一下,发现虽能顺利启动,但怠速不稳,踏油门发动机转速上不去并伴有回火放炮,因此而烧坏了空滤芯。
二、自已初次处理，问题依旧：自己清洗了油嘴及节气门，问题依旧，切换到烧气,启动运行都正常,感觉发动机ECU认气反而不认油,关闭钥匙拆下电瓶5分钟使发动机ECU清零复位,再用油启动运行,一切又恢复正常,虽然改掉了用气直接启动的习惯,每天坚持用油跑十几公里,但隔了几天又旧病复发.三、寻找原因，资料准备：上网查询了类似问题,得到了一些启示, 经分析可能是仿真器与氧传感器未能连接而导致的,接线仿真器的接线分为三束，一束为接到喷嘴的线束，一束为接到氧传感器的线束，一束为电源线束，安装时：（1）将原车的喷嘴线束从喷嘴拨下，插到仿真器线束相应的接播件上，仿真器线束上的另外一个接插件插到喷嘴上。
（2）白色线和黄色线：接到氧传感器的线束，先将氧传感器信号输出线剪断，氧传感器信号输出端接白色线，通往原车电脑的一端接黄色线（注意：为了方便更换氧传感器，通常在氧传感器插头后做剪断处理）。
（3）电源线束中，蓝色线接到转换开关的气态输出端，黑色线接电源负极（搭铁）。
4．氧传感器信号输出线的判定先找到氧传感器，一般氧传感器具有四根线，其中只有一根为氧传传感器与发动机ECU的信号连接线，将万用表打至直流电压档，量程选2.5Ｖ档，将万用表红表笔接到氧传感器插头中的任一根线，黑表笔搭铁，在烧油状态下,氧传感器信号线向发动机ECU输出的直流电压应在0—1V之间波动，每10S约7次左右，否则就是另外三根线，依次判定，直到找出为止。
5．氧传感器测量中的注意事项测量氧传感器要用高内阻的电压表，以防测试时损坏氧传感器，另外电压表量程以直流２Ｖ为宜，电压表要用指针式的，便于观察。
新车爱护攻略之细说磨合期九个注意事项
新车爱护攻略之细说磨合期九个注意事项新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。
汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。
磨合期分为3个阶段。
即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。
(一)起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。
因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。
着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。
而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。
缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。
在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。
(二)不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。
(三)避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。
因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。
2024年汽车驾驶员消防常识应知应会(三篇)
2024年汽车驾驶员消防常识应知应会1、在保养汽车时，有哪几种情形能引起火灾？答：①用汽油（稀料）刷洗汽缸体时，如不断电，会形成线路短路打火，引着汽油气体起火；②刷洗时，毛刷铁箍与汽缸体摩擦打火，能引起汽油气体起火；③使用220伏工作灯照明，由于灯泡表面热或不慎碰碎灯泡，能引起汽油气体起火；④用汽油清洗零件时，由于碰撞打出火花，吸烟或其它明火，引起汽油气体起火；⑤焊接未经清洗过的油箱，能引起油箱爆炸起火。
2、汽车在行驶过程中引起火灾的原因有几种？答：①勾油行车，汽化器回火；②汽化器进油管漏油（俗称油壶子尿炕）；③油管断裂漏油；④油箱脱落与路面摩擦打出火花；⑤侧油箱的车辆，会车时相互赠撞打出火星；⑥在车上吸烟或由驾驶室内向外扔烟头；⑦装运可燃物品时，遇火车喷火或其他车辆喷火；⑧运输化学易燃物品的车辆，途中违章停车，外来火源引起的火灾。
3、防止汽车火灾应注意哪些问题？答：①行车前要认真检查油路、电路，排除故障，不要带病出车；中连发现油路故障要停车检查排除，不准勾油行车；②用汽油清洗汽缸体时，一定要断绝电源，不准使用36伏以上电压的工作灯照明；③装载可燃、易燃物品时，应苫盖好，车辆行驶中司机、装卸工不准在车上吸烟；按有关规定中途不准停车的，一定不要停车，必须停车时，应有人看守；④车辆入库或停放车场时，应将车内的烟灰盒倒净；检查电位表是否复位，然后切断电源锁好车门；⑤原则上汽车库内不应采用明火取暖，需用炉火取暖时，炉火与车辆至少保持1.5～1米距离，并应增设火档和加强管理。
冬季不准使明火烘烤油底；⑥在存放两部以上的汽车车库内，不应修理汽车；在专门修车的库内修车时，不准吸烟和动用明火；⑦焊接油箱、油管时，必须经过认真清洗后才能动火。
2024年汽车驾驶员消防常识应知应会（二）随着科技的不断发展，汽车行业也在不断演进，汽车驾驶员的安全意识和消防知识也越来越重要。
做好汽车驾驶员消防常识的学习和掌握，可以帮助我们提高对火灾等突发事件的应对能力，增加自身和他人的安全。
技能鉴定汽车驾驶员高级工问答题
简答题（高级工)1。
什么是发动机的工作循环？答:①在往复式发动机中，发动机依次完成进气、压缩、燃烧做功和排气四个连续的过程，构成发动机的一个工作循环。
②发动机这种连续重复的工作过程就是发动机的工作循环.2.简述四行程柴油发动机的排气行程。
答：①四行程柴油发动机的排气行程是指从汽缸中排出废气的过程。
②当做功行程接近终了时，排气门打开，靠废气压力自由排气；③活塞向上止点移动,进行强制排气；④活塞到达上止点后，排气门逐渐关闭，排气行程结束。
3.发动机爆燃的危害有哪些？答：①机件过载；②发动机过热；③高温下燃烧产物分解；④促使积炭增加；⑤容易引起表面点火。
4.简述点火提前角对汽油发动机燃烧过程的影响。
答:①点火提前角过小，燃烧过程在汽缸容积不断增大的膨胀过程中进行，使炽热的气体与汽缸壁的接触面积增大，传给冷却水的热量增多,散热损失增加，同时，最高燃烧压力降低，气体的膨胀功减少，导致发动机过热，功率下降，耗油量增加。
②点火提前角过大，汽缸压力升高过快,消耗的压缩功增加,同样会使发动机过热,功率下降，并使产生爆燃的可能性增加。
③对应—定工况，都有一发动机功率最大，油耗率最低的点火提前角，称为最佳点火提前角，在此点火提前脚下，发动机燃烧过程最理想。
5。
简述整体式动力转向器（与分体式比较）的优、缺点及其适用范围。
答：①整体式动力转向器与分体式比较，其动力缸、控制器、转向器合为一体,结构紧凑，管路少，质量轻。
②缺点是传递动力较小。
③适用于中、小型汽车。
6。
液压式动力转向系统有哪些优点？按其液流形式可分为哪两种?答：①液压式动力转向系统与气压式比较,由于工作压力较高(一般在10 MPa），外壳尺寸较小．工作灵敏度也较高,故目前应用较为广泛；②按液流形式可分为常流式和常压式两种。
7.真空助力器与真空增压器相比有哪些特点?答：①真空助力器与真空增压器相比，结构简单，重量轻，故障少。
②但其增力效果较小,一般多用于小型汽车.8。
汽车更换汽油滤芯注意事项
汽车更换汽油滤芯注意事项汽车作为现代社会交通工具的代表之一，对于我们的生活起到了非常重要的作用。
在我们日常的驾驶过程中，保证汽车正常的运行是非常关键的。
汽油滤芯的更换是汽车保养的重要组成部分之一，正确安装和更换汽油滤芯不仅可以有效地保护汽车发动机，还可以延长发动机的寿命，减少修理费用。
下面我们来了解一下汽车更换汽油滤芯的注意事项。
一、正确的选择汽油滤芯在更换汽油滤芯时，要确保所选择的滤芯的适应性和质量。
首先，要选择品牌可靠、质量优良的滤芯；其次，要选用符合汽车型号的过滤器，防止安装不良或配件不匹配的问题。
二、定期更换汽油滤芯更换汽油滤芯是保养汽车不可或缺的一部分，而定期检查和更换已使用的滤芯则是更重要的。
汽油滤芯一般建议每行驶5000公里更换一次，如果在道路行驶的环境较为脏杂，建议缩短更换间隔。
三、更换前注意准备工作更换汽油滤芯之前，应先准备所需工具和配件，还要熟悉汽车发动机安装位置和配件拆卸的正确方法。
同时，要注意对发动机组件进行清洁，可用专业工具和化学溶剂来清洁汽油管道和滤芯的安装位置。
四、更换时操作要规范更换汽油滤芯，首先需要关掉发动机，然后找到原汽油滤芯并拆卸。
在拆卸滤芯的过程中，注意要避免将滤芯上的油渍弄到其他日常工具或发动机零部件上。
新滤芯的安装，应按照替换说明书中规定的顺序焊装好，密封面必须正面朝上，安装方向必须与安装位置相符，然后用专业工具拧紧滤芯。
五、更换后测试检查在更换汽油滤芯之后，需要开启发动机，运行一段时间，确保滤芯安装正确和进气口无异物进入，以确保发动机运转平稳和顺畅。
同时，可以查看发动机油表、电子储油表等汽车相关设备的性能状态是否正常，如有不正常情况建议立即排查调整。
六、延长使用寿命如果一个好的滤芯驾驶的时间不多，那么它的使用时间确实非常漫长。
在每次加油时，开车30分钟左右，能清洗掉滤芯牵涉道路重油污染，这样可以大大延长滤芯的使用寿命，这也是保养汽车常用的小窍门。
总之，正确的更换汽油滤芯可以保证汽车发动机正常运转以及减少零部件的故障率，延长汽车的使用寿命，因此非常重要，需要认真对待。
小拇指汽车维修-汽车保养小技巧 把握熄火时机减少积碳
汽车保养小技巧把握熄火时机减少积碳
积碳问题是车主最常见也是最头疼的一个问题，积碳的形成跟多方面都有关系，比如说汽油、用车的习惯等等。
汽车积碳一直是车友们最头疼的保养环节，但是如果日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话，能够改善大大减少汽车积碳的形成。
下面就介绍一些基本的技巧。
1.使用清洁汽油
汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。
但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。
这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。
不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
2.不要长时间怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。
同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
3.注意熄火时机
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
汽车保养小常识十条
汽车保养小常识十条一、定期清理发动机舱内尘土汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。
但是因为发动机舱是绝对不可以水洗的，因此小编建议车主们将车开到维修店请专业人士利用高压气枪进行清理。
二、刹车片要定期检查前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。
三、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。
现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。
四、停车后要延长半分钟熄火停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。
五、刹车有异响要检查在驾驶中刹车时出现有异响，部分车主一般是都不太关注。
当然可能是因为刹车片上的硬点与刹车盘摩擦造成的异响。
这个时候，车主多踩几脚刹车，观察异响是否减轻或消失，如果有所减缓，就可以继续使用一段时间，但是小编建议一定要及时去4S店做检查，以便保证生命安全。
六、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。
起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。
在2000-2500换档是比较合理的。
特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在加油，这样车就能合理的进入下个档位。
七、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。
八、底盘的保护底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。
九、注意更换汽油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油更换汽油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油是保养中最常见的项目，汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器并称为三滤，它们的作用是过滤汽油中、机油中和空气中的杂质，防止其中的杂质进入发动机内部，导致发动机异常磨损或工作异常等现象发生。
汽车行业50个问题
◎在汽车圈里混，必须知道的50个问题§1.汽车的基本结构包括那些部分？答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。
2.四行程汽油发动机由那几部分构成？答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。
四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
进气行程：进气门开启，排气门均关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。
把可然混合气体吸入气缸。
压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。
作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。
排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。
4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
5.说明配气机构的作用及组成？答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。
同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。
配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
6.说明冷却系的作用级组成？答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。
水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
7.发动机正常水温是多少？如何控制水温？答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。
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小汽车加汽油应注意哪些？
加汽油应注意哪些？
应选择正规的加油站加油。
如果加的汽油质量不好，将造成气门、喷油器、进气道及燃烧室积炭，出现冷起动困难，发动机抖动，冷车敲缸的问题及三元催化转化装置堵塞、烧结的现象。
建议定点加油并索要发票，即使出现问题也好找有关部门进行鉴定和投诉。
在日常维护中，各位车主朋友也不要忘记定期清洗积炭，而现在市面上很多种清洗积炭的药液或燃油添加剂，但是这些东西所起的作用都是单一的，实际上，真正形成积炭的部位有几个：气门、喷油器、进气道、燃烧室积炭、怠速电动机、节气门体，如果仅凭借一种手段不可能做完全，所以，在专业的修理厂一般都是两种以上办法同时使用，才有可能达到效果。
油箱的处理也很关键，有兴趣的朋友可以参观一下拆下的油箱，有时里面会有大量的胶质、水、颗粒物，这些都是积炭的原料。
一次加多少汽油合适？
别看这个不是问题的问题，其实这里面的学问还很不少。
首先咱们要先弄清两个原则：
1）任何产品都有保质期，汽油也不例外；
2）汽油泵要靠汽油本身来散热，如果出现油箱存有量过少的次数比较多，那么，对汽油泵是个损害。
所以，咱们用户在加油的时候就应该掌握如下原则了：不能总是等到汽油报警灯点亮才加油，当然，偶尔一次无关紧要；如果车辆行驶里程很少，建议在这种情况下，少加汽油，增加加油频率。
这是因为：个别用户车辆使用较少，每箱汽油在燃油箱中时间过长，出现变质，会造成气门等部位积炭和出现胶状物，造成冷车不好起动。
所以，在车辆停放时间很长之后，如果再次行驶，可以向油箱中添加一些厂家指定的添加剂，然后加满汽油，将有可能变质的汽油冲淡。
一般来讲，2~3周使用一箱汽油，应该没有任何问题。