国际贸易作业配答案
《国际贸易实务》作业参考答案
《国际贸易实务》作业参考答案第一次作业一、填空题1、国境关境2、进口总额出口总额3、工业制成品初级产品4、有形无形5、社会生产力的发展和社会分工的扩大6、社会生产力7、“两利取重，两劣取轻”8、新产品、成熟产品、标准产品9、垄断10、收入贸易条件11、国际价值12、顺差逆差二、单项选择A A AB B A D A B A三、多选题1、AC2、ABC3、ABC4、ABD5、ABC6、BCD7、ABC8、AB9、ABCD10、AC四、名词解释1、国际贸易：是指世界各国（地区）之间货物和服务的交换，是各国（地区）之间分工的表现，反映了世界各国（地区）在经济上的相互联系。
2、外贸依存度：从定性的角度分析，指一国的经济依赖于外贸的程度；从定量的角度分析，指一国在一定时期内对外贸易总值与国内生产总值之比。
3、P754、P605、P73五、简答题1、P322、P733、P9六、论述题1、P32、P23第二次作业一、填空题1、自由贸易政策保护贸易政策2、幼稚工业3、进口关税4、税则号列商品名称关税税率5、原产地证明书6、卖方信贷买方信贷7、绝对配额关税配额8、直接补贴间接补贴9、单方面出口管制多边出口管制10、全球配额国别配额二、单项选择题B D A DC AD A D C B D A D C三、多选题1 BD2 AC3 CD 4ABC 5BC 6AD 7AB 8ABC 9ABCD 10ABC 11ABD四、名词解释1 P832 P1273、完税价格：进口货物完税价格是以海关审定的成交价格为基础的到岸价格作为完税价格；出口货物完税价格是以海关审定的货物售价与境外的离岸价格，扣除出口关税后，作为完税价格。
4 P1325 P956 P101五、简答题1 P912是指按产品的加工成都的提高而相应提高关税的一种关税阶梯，反映了一种限制加工品进口的保护主义倾向。
以原材料的税率最低，甚至是零税率，随着加工程度的提高，半制成品的税率就高于原材料的税率，制成品的税率高于半制成品的税率。
国际贸易习题及答案
《国际贸易实务》作业一模块一一、名词解释国际贸易：是指不同国家和（或）地区之间的商品和劳务的交换活动，它是商品和劳务的国际转移，反映了世界各国在经济上的相互依存和联系。
对外贸易依存度：是指一国进出口总额与其国内生产总值或国民生产总值之比，又叫对外贸易系数，即一国出口总额（进口）与其国内生产总值货国民生产总值之比。
贸易条件：又称贸易比价，是指一国在一定时期中出口商品价格指数和进口商品价格指数之间的比率，其价格关系反映了一国在对外商品交换上的数量关系，计算公式为，贸易条件=出口商品价格指数/进口商品价格指数×100%。
贸易差额：一国在一定时期内（如一年、半年、一季、一月）出口总值与进口总值之间的差额。
国际分工：是世界上各国（或地区）在经济活动中逐渐形成的劳动分工，是社会分工向世界范围扩展的结果。
世界市场：是世界各国交换产品、服务、科技的场所，是世界范围内通过国际分工和贸易联系起来的各国间市场和各国国内市场的总和。
二、简答题（一）按交易方式的性质为标准国际贸易可分为哪几种？商品贸易、加工贸易、补偿贸易、租赁贸易（二）分析当代国际贸易发展的新特点。
1、国际贸易规模持续扩大2、国际贸易方式的多样化3、贸易产品结构发生重大变化，各种无形商品的贸易迅猛增加4、跨国公司迅速发展，已成为国际贸易的主要当事人5、国际贸易政策的协调性大大增强。
（三）影响国际分工发展的主要因素是什么？1、社会生产力是国际分工形成和发展的决定性因素2、自然条件是国际分工产生和发展的墓础3、人口、劳动规模和市场制约着国际分工的发展4、资本输出与资本流动是国际分工深入发展的重要条件5、国际生产关系决定了国际分工的性质6、上层建筑可以推进和延缓国际分工的形成和发展。
（四）当代世界市场的新特征有哪些？1、世界市场的规模迅速扩大2、参加世界市场的呃国家类型日益广泛3、世界市场的商品结构发生了显著变化4、世界市场的垄断与竞争加速5、世界市场信息网络逐步完善。
《国际贸易理论与实务》作业与答案
《国际贸易理论与实务》作业与答案一、名词解释（10分，每题2分）还盘: 交易方式之一，即接盘人对所接发盘表示接受，但对其内容提出更改的行为DES:是指目的地船上交货条件，按此术语成交，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港后的一切费用及风险，买房负责办理进口通关手续。
运输标志：又称唛头（Shipping Mark），它通常是由一个简单的几何图形和一些英文字母、数字及简单的文字组成，其作用在于使货物在装卸、运输、保管过程中容易被有关人员识别，以防错发错运。
CY-CY：是指货物的运输是从一个集装箱堆场运出，目的地是另一个收货人指定的集装箱堆场。
单独海损：是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害，即指除共同海损以外的部分损失。
这种损失只能由标的物所有人单独负担二、选择题（单项选择题，20分，每题2分）1.某公司与国外一家公司以EXW条件成交了一笔买卖，在这种情况下，其交货地点是在 C 。
A.出口国港口B.进口国港口C.出口商工厂 D．出口商仓库2.根据《INCOTERMS2000》C组中包括 C 种贸易术语。
A.2B. 3 C． 4 D. 53．按CIF交易术语成交，买方应承担的主要责任是 C 。
A.只承担货物超过船舷之后的风险B．只负责接受卖方提供的有关单据C．承担货物越过船舷之后的一切风险：接受卖方提供的各种合格单据，并按合同支付货款；自负风险和费用，领取进口许可证并办理收货和进口手续D．只需要负责办理进口手续4.在CIF条件下，如果货物在运输过程中发生保险公司承包范围内的损失，由__ B _办理保险___ 根据保险单向保险公司索赔，与_______无关。
A.卖方卖方买方B.卖方买方卖方C.卖方船方买方D.卖方船方卖方5.在一般情况下，按CFR贸易术语的合同中，不应计入货物价格的是 C 。
A.货物成本B.运费 C．保险费 D.各项出口税费6．根据INCOTERMS 2000的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是 A 。
国际贸易作业1-4答案
作业1（一）名词解释国际贸易（International Trade）是指不同国家（和/或地区）之间的商品和劳务的交换活动。
国际贸易是商品和劳务的国际转移。
国际贸易也叫世界贸易。
国际贸易由进口贸易（Import Trade）和出口贸易(Export Trade)两部分组成，故有时也称为进出口贸易。
过境贸易是指甲国向乙国运送商品,由于地理位置的原因,必须通过第三国,对第三国来说,虽然没有直接参与此项交易,但商品要进出该国的国境或关境,并要经过海关统计,从而构成了该国进出口贸易的一部分。
国际贸易商品结构(Composition of International Trade）国际贸易商品结构是指一定时期内各大类商品或某种商品在整个国际贸易中的构成，即各大类商品或某种商品贸易额与整个世界出口贸易额相比，以比重表示。
国际分工指世界上各国（地区）之间的劳动分工，是国际贸易和各国（地区）经济联系的基础。
它是社会生产力发展到一定阶段的产物，是社会分工超越国界的结果，是生产社会化向国际化发展的趋势。
对外贸易乘数是：一国在既定的边际消费倾向作用下，由于对外贸易收入而增加的该部门消费会通过国民经济的产业链增加相关部门的收入和消费，最终对国民经济增长和国民收入产生倍加效果。
产业内贸易（Intra-industry Trade）是产业内国际贸易的简称，是指一个国家或地区，在一段时间内，同一产业部门产品既进口又出口的现象。
贸易差额（Balance of Trade）是一国在一定时期内（如一年、半年、一季、一月）出口总值与进口总值之间的差额。
国际贸易量：是为了剔除了价格变动影响，能准确反映国际贸易的实际数量，而确立的一个指标。
在计算时，是以固定年份为基期而确定的价格指数去除报告期的国际贸易额，得到的就是相当于按不变价格计算（剔除价格变动的影响）的国际贸易额，该数值就叫报告期的国际贸易量。
简答1、比较国际贸易值与国际贸易量答：国际贸易值与国际贸易量国际贸易值是指一定时期内世界各国(地区)之间的商品贸易金额。
国际贸易作业及答案
国际贸易作业及答案国际贸易作业及答案国际贸易理论与实务作业一一、名词解释1.国际贸易：国际贸易是指世界各国各地区之间的商品和劳务的交换，它是由世界各个国家和地区的对外贸易所组成。
2.贸易量：贸易量是用进出口商品的计量单位来表示或反映贸易规模的指标。
按照实物计量单位进行统计，其优点是可以剔除价格变动因素对贸易额带来的扭曲影响，更准确地反映实际贸易规模及其变动。
按照这种计算方法计算出来的对外贸易额已经剔除了价格变动的影响，单纯反映了对外贸易量，故称对外贸易量（Quantum Of Foreign Trade）。
3.期货贸易：期货交易是以现货交易为基础，以远期合同交易为雏形而发展起来的一种高级贸易方式。
期货交易是指在期货交易所内，按一定规章制度进行的期货合同（Futures Contract）的买卖。
4.贸易术语：又称价格术语或交货条件，它是用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成及买卖双方有关责任、费用和风险的划分，以确定买卖双方在交接货物过程中应尽的责任和义务。
5.象征性交货：指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，无须保证到货。
二、单项选择1.《国际贸易术语解释通则》是由（ B）制定的。
A. 国际法协会B.国际商会C.联合国贸发会D.联合国国际法委员会2.在有关贸易术语的国际贸易惯例中，包括术语最多、应用范围最广的是（D ）。
A.《海牙规则》B.《华沙—牛津规则》C.《美国对外贸易定义》D.《国际贸易术语解释通则》3.《2000通则》中包括的贸易术语有（ C ）。
A.10种B. 12种C. 13种D. 15种4.按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交，买卖双方风险划分的界限是（ C ）。
A.装运港船边B.装运港船上C.装运港船舷D.目的港船舷5.采用FOB条件成交时，卖方欲不负担装船费用，可采用（ A ）。
A.FOB Liner TermsB.FOB StowedC.FOB TrimmedD.FOB ST6.根据《2000年通则》的解释，FOB和FCA的主要区别是（ A ）。
国际贸易术语作业及答案
贸易术语一、FOB条件下卖方代为租船订仓的责任我某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。
为了方便合同履行，我分界线—装运港船上有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成交，装船时经公主人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。
试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？答案：1、在上述情况下卖方对该项损失不需负责。
2、这个案例涉及FOB术语问题。
根据FOB术语买卖双方的风险界点在装运港的船上，货物在装运港装上船以前的风险卖方承担，装上船以后的风险买方承担，在本案例中，卖方已完全履行了自己的义务，将货在装运港装船时及时发出了装船通知。
3、结合本案例。
这一批一级大米在在装运港已经公证人检验品质合格，说明卖方交货时，货物的品质是良好的。
大米之所以发生变化，完全是由于运输途中被海水浸泡的结果，而这个风险已经越过装运港的船上，应该由买方自己承担，卖方对该项损失不需负责。
二、CIF条件下出口货物的风险划分界线—装运港船弦有一份CIF合同，日本公司出售450公吨洋葱给澳大利亚公司，洋葱在日本港口装船时，经公证行验明：完全符合商销品质，并出具了合格证明。
但该批货物运抵澳大利亚时，洋葱已全部腐烂变质，不适合人类食用，买方因此拒绝收货，并要求卖方退回已付清的货款。
问：在上述情况下，买方有无拒收货物和要求卖方退回货款的权利？答案：1、在上述情况下，买方无拒收货物和要求卖方退回货款的权利。
2、此案例涉及CIF术语，CIF术语条件下成交时，买卖双方的风险界点在装运港船上，货物在装运港装上船以前的风险由卖方承担，货物装上船以后的风险由买方承担；CIF合同典型象征性交货，即卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。
国际贸易作业(配答案)
国际贸易作业（配答案）作业一1.我某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。
为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装运期满时，货仍未装船。
买方因销售即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。
问：我方应如何处理？2.某合同出售一级小麦150公吨，按FOB条件成交，装船时货物经检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后及时向买方发也装运通知。
但船舶在航行途中，由于遭遇触礁事件，小麦被入侵海水浸泡，品质受到严重影响。
当货物到达目的港后，只能降价出售，买方因此要求卖方赔偿其差价目损失。
问：卖方对上述情况下产生的货物损失是否要承担赔偿责任，为什么？3.我某出口公司与外商按CIFLandedLondon条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。
买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。
货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。
不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货j费用和进口报关的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。
问：我方是否需要支付这笔费用？为什么？4.有一份CIF合同，货物已在规定的期限和装运港装船，但受载船只在离港4小时后因触礁沉没。
第二天，当卖方凭提单、保险单、发票等单证要求买方付款时，买方以货物已经全部损失为由，拒绝接受单证和付款。
试问：在上述情况下，卖方是否有权利凭规定的单证要求买方付款？作业二1.某合同中规定：“6、7月份分两批平均装运”，我公司于5月12日收到USA开来的信用证，规定：“装运期不迟于7月31日”。
我公司货物早已全部备好，信用证中并没有规定必须分期装运，因此我公司于6月10日一次装船并运出，试问：我公司的这种做法是否妥当，为什么？答：（1）我公司的做法是不妥当的。
国际贸易实务作业及答案
《国际贸易实务》作业本课程作业由两部分组成。
第一部分为“客观题部分”，由15个选择题组成，每题1分，共15分。
第二部分为“主观题部分”，由简答题和论述题组成，共15分。
作业总分30分，将作为平时成绩记入课程总成绩。
客观题部分：一、选择题（每题1分，共15题）1.我某进口公司按FOB条件进口一批货物，采用程租船运输，如果我方不愿承担装船费用，应采用（ CDE ）。
A．FOB Liner TermsB．FOB Under TackleC．FOB TrimmedD．FOB StowedE．FOBST2.如果合同中数量条款为“500M/T with 10% more or less at Seller’s option”，此种情况下卖方交货数量可为（ ABDE ）。
A．500M/TB．550M/TC．560M/TD．450M/TE．450M/T至550M/T之间的任意数量3.按照《联合国国际货物销售合同公约》的规定，受盘人表示接受的方式有（ ABCD ）。
A．口头通知发盘人B．书面通知发盘人C．卖方发运货物D．买方开立信用证E．缄默或不行动4.出口到美国的木材，如在运输中发生风险，下列哪种情况导致实际全损（ C） A．船只失踪3个月B．船只遇难沉没，货物沉入海底C．船只被海盗劫去D．船只在避难港避难5.出口商要保证信用证下安全收汇，必须做到（B ）A．提交单据与合同相符且单单相符B．提交单据与信用证相符且单单相符C．当L／C与合同不符时，提交单据以合同为准D．提交单据与合同、信用证均相符6.班轮运输的运费应该（A）A．包括装卸费，但不计滞期、速遣费B．包括装卸费，但应计滞期、速遣费C．包括装卸费和应计滞期，不计速遣费D．包括装卸费和应计速遣费，不计滞期7.为防止运输途中货物被窃，应该投保（ C）A．一切险、偷窃险B．水渍险C．平安险、偷窃险D．一切险、平安险、偷窃险8.L／C上如未明确付款人，则制作汇票时，受票人应为（B ）A．开证申请人 B．开证行C．议付行 D．通知行9.指出下列那些可构成不可抗力（A ）A．森林自燃 B．吸烟焚林C．物价上涨 D．海盗劫货10.在交易磋商中，有条件的接受是（ A）。
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作业一1.我某公司以FOB条件出口一批冻鸡，合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。
为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装运期满时，货仍未装船。
买方因销售即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。
问：我方应如何处理？2. 某合同出售一级小麦150公吨，按FOB条件成交，装船时货物经检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后及时向买方发也装运通知。
但船舶在航行途中，由于遭遇触礁事件，小麦被入侵海水浸泡，品质受到严重影响。
当货物到达目的港后，只能降价出售，买方因此要求卖方赔偿其差价目损失。
问：卖方对上述情况下产生的货物损失是否要承担赔偿责任，为什么？3. 我某出口公司与外商按CIF Landed London 条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。
买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。
货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。
不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货j费用和进口报关的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。
问：我方是否需要支付这笔费用？为什么？4.有一份CIF合同，货物已在规定的期限和装运港装船，但受载船只在离港4小时后因触礁沉没。
第二天，当卖方凭提单、保险单、发票等单证要求买方付款时，买方以货物已经全部损失为由，拒绝接受单证和付款。
试问：在上述情况下，卖方是否有权利凭规定的单证要求买方付款？作业二1.某合同中规定：“6、7月份分两批平均装运”，我公司于5月12日收到USA开来的信用证，规定：“装运期不迟于7月31日”。
我公司货物早已全部备好，信用证中并没有规定必须分期装运，因此我公司于6月10日一次装船并运出，试问：我公司的这种做法是否妥当，为什么？答：（1）我公司的做法是不妥当的。
（2）本案例涉及信用证问题，根据《跟单信用证统一惯例》第500号出版物规定，该信用证并无矛盾，合同规定“6、7月份分两批平均装运”，信用证证规定：“装运期不迟于7月31日”。
另外根据信用证的特点：信用证是一份独立的文件。
他以合同为基础而开立，但一经开出，就成为独立于合同之外的另一种契约，银行只受信用证条款约束，不受合同约束。
而进出口双方即要受信用证约束，也要受合同约束。
（3）结合本案例，信用证与合同中的规定并无冲突，买卖双方又要受合同及信用证的双约束，故我方于6月一次装运显然是违反了合同，故而是不妥当的，买方有权是有权拒收货物或要求损害赔偿的。
2．我国A外贸公司向英国B公司出口茶叶600公吨，合同规定：4月至6月份内分批装运。
B公司按时开来信用证。
证内规定：“Shipment during April/June，April shipment 100M/T，May shipment 200M/T，June shipment 300M/T”。
我国A公司实际出运情况是：4月份装出100M/T，并顺利接汇。
5月份因故未能装出，6月份装运500M/T。
问：我外贸公司6月份出运后能否顺利结汇？为什么？答案：6月份出运不能正常结汇。
理由：(1)根据《ucp500》条款，l/c规定在指定的期限内分批装运，任何一批未按期装运，l/c对该批及以后各批均告失效(除非l/c另有规定)。
(2)本案中，a公司5月份未能按l/c装运，银行对该期及以后各期均有权拒付，所以6月份装运500公吨已属无效，不能顺利结汇。
评析：此案例主要核对对《ucp500》关于分批装运或分批付款的规定的了解。
分批装运是指一笔交易的货物分若干批于不同航次装运。
国际贸易中分批装运的原因很对卖主而言，主要是生产或装运的需要，对买方而言，只资金周转或营销方面的需要。
因而只要信用证规定分批装运，并且明确规定了批次，时间、数量、比例、应严格执行，否则视为违约。
根据《ucp500》第四十一条：信用证规定在指定的不同期限内分批付款及/或分期装运，如其中任何一批未按信用证规定的期限付款/或装运，则信用证对该期及以后各期均视为无效。
除非信用证另有规定。
此案例中我国a公司5月份未按规定装运，已构成违约，必然给b公司造成损失，即使6月份装运500m/t，完成全部交货数量，也不可能顺利结汇，何况a 公司提供的结汇单据也必然与信用证规定不符，开证行或买方必然拒付和拒收。
3. 我方出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级货，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109HK$，另收燃油附加费20%，港口拥挤费20%，货币贬值附加费10%，试计算：该批货物的运费是多少港元？解：每箱体积为：30cm×60cm×50cm＝0.09m3，每箱毛重0.04M/T，因为0.09＞0.04，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.09m3来计算运费代入公式：运费＝计费运费×基本运费×商品数量×（1+各种附加费率）运费为：0.09×109×100×（1+20%+20%+10%）＝1471.5港元作业三1. 某公司在国内收购一批货物，进价为300万元，加工整理费为20万元，商品流通费为30万元，该批货物出口销售外汇净收入为44万美元。
试计算：（1）该批商品的出口总成本是多少？（2）该批商品的出口销售换汇成本是多少？（3）该商品的出口销售盈亏率是多少？（USD100=RMB650；保留两位小数）2. 我某公司出口货物1000公吨，出口价格为每公吨2000美元CIF纽约，现客户要求改报FOB天津价。
已知该种货物每公吨出口运费为150美元，原报CIF 价中，投保险别为一切险，保险费率为1%，按CIF价的110%投保。
求应报的FOB 天津价。
3. 我国某出口商品报价为：USD300 Per Set CFRC3% New York 。
试计算CFR 净价和佣金各为多少？如对方要求将佣金增加到5%，我方同意，但出口净收入不变，试问CFRC5%应如何报价？(保留两位小数)这是正确的答案：公式为：净价=含佣价*（1-佣金率）含佣价=净价/（1-佣金率）净价=100*98%=98美元佣金=含佣价-进价佣金=100-98=2美元第二公式：报价=净价*（1+5%）报价=98*1.05=102.94. A公司向B公司出口一批货物，按CIF条件成交，B公司通过C银行开给A 公司一张不可撤消的即期信用证。
当A公司于货物装船后持全套货运单据向银行办理议付时，B公司倒闭。
同时传来消息，称这批货物在离港24小时后触礁沉没。
问：C银行能否以B公司倒闭及货物灭失为由拒付货款，并述理由。
C银行不能以B公司倒闭及货物灭失为由拒付货款。
因为信用证是开证行向受益人做出的付款承诺，只要受益人提交符合信用证规定的单据，开证行就不得拒绝付款，与B公司是否倒闭无关。
其次CIF价格条件下，受益人在装运港交单即代表交货，这批货在离港72小时后触礁沉没，风险由开证行承担。
作业四1.我出口企业对意大利某商发盘，限3月10日复到有效，3月9日意商用电报通知我方：接受该发盘，由于电报局传递延误，我方于11日上午才收到对方的接受通知，而我方在收到对方的接受通知前已获悉：市场价格急升。
依据《联合国国际货物销售合同公约》，我方应如何处理？答：1、我方应迅速通知意商其逾期接受无效，按新的市场价格向意商重新发盘。
2、这个案例涉及到逾期接受问题，所谓逾期接受就是指受盘人在接受发盘人的发盘时超过发盘规定的有效期，若发盘没有规定有效期，则受盘人的接受超过了合理的期限。
根据《联合国国际货物销售合同公约》规定：①逾期接受原则上无效；②如果发盘人愿意按照逾期接受与对方达成交易，他必须迅速通知受盘人；③因邮递原因导致的逾期接受原则上有效；④若发盘人不愿意按照因邮递原因产生的逾期接受与对方达成交易，他也必须迅速通知受盘人；由此可见，逾期接受合同是否有效的关键在于发盘人的态度。
3、本案中，我出口企业对意商发盘，因邮递延误，导致意商逾期接受，逾期接受合同是否成立的关键在于我出口企业的态度，而当时，该商品国际市场价格急升，所以我出口企业应迅速通知意商其因邮递原因导致的逾期接受无效。
按当时上升的国际市场价格重新发盘给意商。
2.A向B发盘“蝴蝶牌缝纫机JA-1型3000架木箱装每架62美元CFRC2%科威特10月装即期信用证限6日复到此地。
”B于9月5日回电：“你3日电如62美元CFRC3%D/P即期接受”A对此未予答复，问双方合同是否成立？为什么？不成立，B的接受改动了佣金率和支付方式，构成实质性变更发盘条件，属于一项还盘，（即一项新的发盘），A对此未予答复，因沉默或不行动本身并不等于接受，因此合同不成立3.我国Ａ公司向加拿大Ｂ公司以CIF术语出口一批货物，合同规定４月份装运．Ｂ公司于4月10日开来不可撤销信用证。
此证按《UCP600》规定办理。
证内规定：装运期不得晚于4月15日。
此时我方已来不及办理租船订舱，立即要求Ｂ公司将装期延至5月15日。
随后Ｂ公司来电称：同意展延船期，有效期也顺延一个月。
我Ａ公司于5月10日装船，提单签发日5月10日，并于5月14日将全套符合信用证规定的单据交银行办议付。
试问：我国Ａ公司能否顺利结汇？为什么？结论：A公司不能结汇理由：(1)根据《UCP600》规定，只要受益人提供的单据符合信用证规定，开证行必须履行付款义务。
本案中A公司提出信用证装运期的延期要求仅得到B公司的允诺，并未由银行开出修改通知书，所以B公司同意修改是无效的。
(2)信用证上规定装运期“不晚于4月15日”，而A公司所交提单的签发日为5月10日。
与信用证规定不符，即单证不符，银行可以拒付。