规划论文
个人职业生涯规划论文范文3篇最新_职业生涯规划
个人职业生涯规划论文范文3篇最新职业规划是指个人结合自身情况以及眼前的制约因素,为自己实现职业目标而确定的行动方向、行动时间和行动方案。
那你知道书该怎么写吗?下面是小编为大家带来的个人职业规划范文，相信对你会有帮助的。
个人职业规划范文(一)一、前言：职业规划意义理想，顾名思义，是理念中的最高想望。
这个理想是人人都应该有的，因为，理想就向一只船舶，载着你在知识的海洋中自由翱翔。
每个人都有梦想，它是人人所向往的。
而没有梦想的人的人生将是空虚的。
曾经我的理想是成为一名军人，穿上军装，扛起刚枪，保家卫国。
但是随着年龄的增长，我渐渐发现，我的这个理想很可能终究成为我的梦想。
当我踏入大学门槛时，我意识到我必须有个属于我自己的一个现实的理想和目标，当开始学习法学专业的时候，朦胧的憧憬着我的理想。
二、自我分析(性格、兴趣、能力、价值观等)我是一个比较沉稳踏实的人，优点是有自知之明。
稳重，接受新事物的能力和适应力比较强，并能及时面对生活中的一切困难。
缺点是有时缺乏一定的自控力，太过于理想化，甚至有点好高骛远，有时比较固执。
三、法律(或法英)专业就业方向及前景分析随着国家经济、科技和社会的发展，我国法制建设也处在一个迅速发展和逐步完善的时期，特别是我国“入世”以来，社会对法律专门人才的需求急剧增加，各经济组织、律师事务所对法律专门人才的需求尤为突出。
法学专业是朝阳学科，从社会需要来看是大有发展前景的。
从法律系毕业生就业现状来看，他们拥有扎实的专业基础，能够在检察机关、审判机关、行政机关、企业事业单位和社会团体、仲裁机构和法律服务机构从事法律服务工作。
就业前景非常广泛，做警官、检察官、法官、行政机关公务员;到大公司主管法律事务;做律师;到高校做法学教师;到研究所做法学研究者都是不错的选择。
法学专业对人才高素质、高学历需求较高。
他们不仅要具有良好的职业道德和素质，还要有深厚的专业知识背景和跨学科的行业知识。
随着近年来对法学人才的学历要求越来越高，法学类专业毕业的本科生就业情况并不乐观。
大学生职业人生规划论文范文3篇
大学生职业人生规划论文范文3篇一份行之有效的职业规划可以帮助大学生正确认识到自己的个性特点。
那你知道大学生的书该怎么写吗?下面是由小编分享的大学生职业人生规划论文范文，希望对你有用。
大学生职业人生规划论文范文(一)职业生涯规划(careerplanning)简称生涯规划，又叫职业生涯设计，是指个人与组织相结合，在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结的基础上，对自己的兴趣、爱好、能力、特点进行综合分析与权衡，结合时代特点，根据自己的职业倾向，确定其最佳的职业奋斗目标，并为实现这一目标做出行之有效的安排。
生涯设计的目的绝不仅是帮助个人按照自己的资历条件找到一份合适的工作，达到与实现个人目标，更重要的是帮助个人真正了解自己，为自己定下事业大计，筹划未来，拟定一生的发展方向，根据主客观条件设计出合理且可行的职业生涯发展方向。
大学生首先要认识到生涯规划的重要意义，职业生涯活动将伴随我们的大半生，拥有成功的职业生涯才能实现完美人生。
因此，职业生涯规划具有特别重要的意义。
第一章认识自我1.个人基本情况别人说我性格偏于内向，但我认为我性格具有两面性，我喜欢安静的环境，喜欢一个人学习、看书。
但有时却喜欢热闹，和朋友在一起谈天，给彼此带来快乐，我会感觉很开心。
喜欢画画，喜欢运动，尤其是打乒乓球。
也喜欢路游，开阔眼界，陶冶情操。
我平常的生活中较少主动与陌生人交往，喜欢默默地做自己的工作，但是在熟悉的人面前也能放宽心态、活泼的姿态与别人交流。
在与人相处时，待人坦诚，往往能得到他人的认可。
对自己从事的工作往往能尽心投入，尽自己最大努力工作。
2.职业兴趣：我不喜欢过太悠闲地生活，所以比较期待软件开发这一方面的工作，努力的先学好专业知识。
3.个人性格：我有着双重性格，生活中，常常能让人见到我的笑脸，与人沟通时不仅能很好的阐述自己的观点，也能静心倾听别人的意见。
我处理事比较细致，待人比较和善，很容易博得别人的好感与信任。
城市规划与发展研究论文7篇
城市规划与发展研究论文7篇城市规划与发展研究论文综述1. 引言城市规划与发展是当今社会面临的重要课题。
随着城市化进程的不断加速，如何合理规划城市、实现可持续发展成为亟待解决的问题。
本文综述了7篇城市规划与发展的研究论文，旨在梳理当前领域的研究现状，为未来城市规划与发展提供参考。
2. 城市规划理论2.1 历史文化保护与城市规划张晓刚（2018）在论文《历史文化保护与城市规划的融合与发展》中提出，历史文化保护与城市规划应相互促进、协调发展。
在城市规划中，要充分挖掘历史文化资源的价值，将其融入现代城市发展，实现历史与现代的有机结合。
2.2 可持续发展与城市规划李鹏飞（2019）在论文《可持续发展视角下的城市规划研究》中强调，城市规划应关注可持续发展，从生态环境、经济、社会等多方面进行综合考量。
通过优化城市空间结构、提高资源利用效率等措施，实现城市与自然的和谐共生。
3. 城市规划实践3.1 城市发展战略王丽丽（2017）在论文《城市发展战略规划实践研究》中，以某为例，探讨了城市发展战略规划的方法与实践。
认为城市发展战略规划应结合区域发展背景，明确城市定位，提出切实可行的发展措施。
3.2 城市更新与改造陈思源（2016）在论文《城市更新与改造实践探讨》中，以某城市为例，分析了城市更新与改造的现状、问题及对策。
提出在城市更新过程中，要注重保护历史文化、提高居民生活质量，实现城市可持续发展。
4. 城市交通规划4.1 公共交通规划刘婷婷（2019）在论文《公共交通规划在城市规划中的重要性》中指出，公共交通规划是城市规划的重要组成部分。
通过优化公共交通系统，提高公共交通服务水平，可以有效缓解城市交通拥堵问题。
4.2 智慧交通与城市规划杨帆（2018）在论文《智慧交通在城市规划与发展中的应用》中提出，智慧交通是未来城市交通发展的方向。
将智慧交通与城市规划相结合，可以提高城市交通运行效率，降低能源消耗。
5. 城市生态环境规划5.1 生态规划与城市发展赵晓光（2017）在论文《生态规划在城市发展中的作用与实践》中强调，生态规划在城市发展中具有重要意义。
人生规划议论文
人生规划议论文本文是关于作文大全的，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
人生规划议论文（一）人生来就是踏出人生的第一步，而往往人生既短暂又坎坷、既坚强又脆弱、既快乐又失落、既善良又狠心、既神奇又平淡、既美好又苦涩、既博爱又妒嫉……人生下来，走的路总是弯弯曲曲，没有一点线的平直。
时光短暂，而往往都再浪费青春和时间，包括我，人说，人要有目标才会进步。
当然，我有目标，但是我却行动不起来，只说不做，出生到现在，经历坎坎坷坷，却没有一点进步，直到遇到我班主任，让我燃起了行动目标的火花，让我坚决了这一目标，努力前进。
人生几何，要想行动就必须要有目标去实现并制定一个人生规划：（1）把我所学知识稳固，但并不再是死记硬背了，要理解性地去背，去懂得它的意思；（2）我一直懂得、相信一句话“人美只在内心不在外表”，所以我追求这种美，尽我所能帮助他人，既能帮助别人，自己又快乐；（3）人生在世，就需要朋友，所以我会一直寻找这一真知己，知己难求，我会以我真诚的心去对待；（4）中学生要想跨出成功的一步，就必须要有一个真实的好成绩，所以我会竭尽全力，超越自己，因为最大的对手不是别人，而是自己，每天超越自己，每天都有进步，积小成多，离成功又进了一步；（5）在心里制定一个现成要考的理想学校，为此奋斗，那么你就会进步更快，所以我目前为新华重点高中而奋斗，为我的大学而努力，为我的人生而一点一滴地去进步；（6）在学习过程中，一定会遇到许多问题，所以，我一遇到难题，我就会绞尽脑汁，再不懂就去找同学，老师帮助，直到真正明白后才不追问，绝不能不懂装懂，但也不能因为一个难题而耽误下一个知识点；（7）要学会真假，人生险恶，要会辩善与丑，制造一双明亮的眼睛，看透别人的内心世界，防范于未然；（8）当今社会，一定有很多恐怖分子，所以一定要学会保护自己，并要机智勇敢地去面对他们，并要临危不惧，学会自救；（9）学好知识，为国家栋梁作贡献，建设更美好和谐的家庭——社会——国家。
我的大学四年规划论文
我的⼤学四年规划论⽂我的⼤学四年规划论⽂ 导语：⼀般的论⽂为了做到层次分明、脉络清晰，常常将正⽂部分分成⼏个⼤的段落。
这些段落即所谓逻辑段，⼀个逻辑段可包含⼏个⼩逻辑段，⼀个⼩逻辑段可包含⼀个或⼏个⾃然段，使正⽂形成若⼲层次。
下⾯⼩编给⼤家带来我的⼤学四年规划论⽂，⼀起来看看吧! 我的⼤学四年规划论⽂篇1 浅谈⼤学四年⽣活规划 摘要： ⼤学四年的学习⽣活为今后的事业奠定基础，把握住这四年就是把握住未来。
本⽂就怎样充实渡过⼤学四年，怎样让⼤学⽣活更美好提出了⾃⼰的见解。
关键词： ⼤学;⼤学⽣活;⽣活规划 1.⽬标决定⽣活 1.1 必须清楚的了解⾃⼰所学的科系。
在报志愿的时候，很多科系让你眼花缭乱，最后所选择的是⾃⼰喜欢的但不⼀定是⾃⼰最了解的，并不能完全了解它所涉及的范畴和所要学的科⽬。
⽽在⼤⼀这⼀年，最重要的任务就是深⼊了解⾃⼰的专业。
只有真正了解⾃⼰四年要⾯对的东西时，才能让学习⽣活更有针对性、更充实、更有意义。
要了解⾃⼰的科系，需要了解以下⼏个⽅⾯内容：了解科系的历史、了解科系现在的发展状况和未来的研究⽅向、了解科系在同类学科中的地位、了解⼤学四年整体的课程规划和学科设置、了解社会的就业情况和⼈才需求、了解教授的研究⽅向和教授的个性、了解考试的要求和及格率。
深刻了解⾃⼰的科系，才能更清晰的规划⼤学四年的⽣活，为将来的职业⽣涯奠定坚实的基础。
1.2 ⼤⼀就要有⾃⼰的职业规划。
这个职业规划并不需要确定将来要做什么，⽽是要明⽩⾃⼰想成为⼀个什么样的⼈，对⾃⼰的未来有⼀个规划，它只是⼀个⼤致的⽅向。
路有很多条，摆在⼈⾯前的总是⼀道选择题，要选哪个选项真的是让⼈左右为难。
但是，要知道，如果你想同时坐在两把椅⼦上，你可能会从⼀字中间掉下来，⽣活要求你只能坐⼀把椅⼦。
这把椅⼦对你以后⼈⽣道路⾄关重要。
1.3 主动要求参与教授的研究⼯作。
参与教授的研究⼯作，可以让你更早地接触到专业的核⼼内容，也有更多学习的机会。
人生规划议论文六篇
人生规划议论文六篇篇一：人生规划议论文世界上最神圣的职业莫过于医生了，替人消去病痛，救人于危难之中，而我的梦想就是当一位医生。
梦想不是空想，努力不是无畏，想满足这个愿望对于现在的我来说只有努力学习，提高能力，打好基础。
学生竞争激烈，都在你赶我超中，只有在课上认真听，课下自觉复习才能名列前矛，才能考上一所好的高中，那时就要多参加社会实践活动，提高社会实践能力，会待人处事，解决好突发问题。
医生这门职业与生物有很大的联系，学好生物就算是踏进这门职业的门槛了，一个合格的医生最重要的就是要有一颗探索的心，学会做实验，实验中的每一步都要经过一遍又一遍的慎重考虑，那一种药该加那一中不该加，而且每一种药的名字也要记住哪一种药和哪一种药不该加在一起，等等许多的要点。
这是一个公式成功100％＝运气90％＋理想主义5％＋激情2％＋坚韧意志2％＋控制力2％＋自省力2％＋平常心2％－浮躁1％－懒惰1％－贪婪1％－依赖1％－没有同情心1％。
现在的我们就需要这样的一个公式来激励自己不断上劲，不时的让我们控制自己，走上真正的成功之路。
我也会用尽我的努力，就算没有实现，那时我也不会后悔。
篇二：人生规划议论文人生来就是踏出人生的第一步，而往往人生既短暂又坎坷、既坚强又脆弱、既快乐又失落、既善良又狠心、既神奇又平淡、既美好又苦涩、既博爱又妒嫉……人生下来，走的路总是弯弯曲曲，没有一点线的平直。
时光短暂，而往往都再浪费青春和时间，包括我，人说，人要有目标才会进步。
当然，我有目标，但是我却行动不起来，只说不做，出生到现在，经历坎坎坷坷，却没有一点进步，直到遇到我班主任，让我燃起了行动目标的火花，让我坚决了这一目标，努力前进。
人生几何，要想行动就必须要有目标去实现并制定一个人生规划：（1）把我所学知识稳固，但并不再是死记硬背了，要理解性地去背，去懂得它的意思；（2）我一直懂得、相信一句话“人美只在内心不在外表”，所以我追求这种美，尽我所能帮助他人，既能帮助别人，自己又快乐；（3）人生在世，就需要朋友，所以我会一直寻找这一真知己，知己难求，我会以我真诚的心去对待；（4）中学生要想跨出成功的一步，就必须要有一个真实的好成绩，所以我会竭尽全力，超越自己，因为最大的对手不是别人，而是自己，每天超越自己，每天都有进步，积小成多，离成功又进了一步；（5）在心里制定一个现成要考的理想学校，为此奋斗，那么你就会进步更快，所以我目前为新华重点高中而奋斗，为我的大学而努力，为我的人生而一点一滴地去进步；（6）在学习过程中，一定会遇到许多问题，所以，我一遇到难题，我就会绞尽脑汁，再不懂就去找同学，老师帮助，直到真正明白后才不追问，绝不能不懂装懂，但也不能因为一个难题而耽误下一个知识点；（7）要学会真假，人生险恶，要会辩善与丑，制造一双明亮的眼睛，看透别人的内心世界，防范于未然；（8）当今社会，一定有很多恐怖分子，所以一定要学会保护自己，并要机智勇敢地去面对他们，并要临危不惧，学会自救；（9）学好知识，为国家栋梁作贡献，建设更美好和谐的家庭——社会——国家。
职业生涯规划论文范文（通用15篇）
职业生涯规划论文职业生涯规划论文范文（通用15篇）无论是身处学校还是步入社会，大家都写过论文吧，借助论文可以达到探讨问题进行学术研究的目的。
写起论文来就毫无头绪？下面是小编精心整理的职业生涯规划论文范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
职业生涯规划论文篇1一、自我分析:1)优点：喜欢挑战和让自己兴奋的事情，聪慧，许多事情都比较拿手，致力于自己才干和能力的增长;有很强的创造性和主动性，绝大多数是事业型的。
好奇心强，喜欢新鲜事物，关注事物的意义和发展的可能性。
通常把灵感看得比什么都重要，多才多艺，适应性强且知识渊博，很善于处理挑战性的问题。
善于快速抓住事物的本质，喜欢从新的角度和独到的方式思考问题，对问题经常有自己独到的见解。
机警而坦率，有杰出的分析能力，并且是的策略家。
不喜欢条条框框的限制和因循守旧的工作方式，习惯便捷的问题解决方法。
喜欢自由的生活并善于发现其中的乐趣和变化;认为“计划赶不上变化”，并以实际行动证明大部分规定和规律都是有弹性，可伸缩的，通常会超出被认可和期望的限度。
善于理解，而非判断他人。
乐观，善于鼓舞他人，能用自己的热情感染他人。
2)可能的盲点：总是充满热情的寻找新鲜事物，但行事缺少稳定的计划和流程，经常依靠临场发挥，可能因为忽视必要的准备工作，而草率地身陷其中。
注意力容易游移，对目标的韧性和坚持性不够，缺乏足够的耐心，有时不能贯彻始终。
一旦主要问题被解决了，就会转移到下一个目标，而不能坚持将一件事完完整整地结束。
非常注重创造力和革新，容易忽略简单、常规的方法和一些重要的细节，不愿遵守规则和计划。
建议多关注解决问题的常规方法。
通常同时展开多项任务与活动，不愿丢掉任何一种可能性，致力于寻找新的变化，可能使别人的计划和时间安排受到影响。
要好好考虑一下自己的行动给他人带来的影响，这有助使自己变得更可靠。
有天生的直觉和预知能力，会误认为知道了别人的想法。
应当认真倾听他人，避免表现的不耐烦。
在校期间规划如下：(20xx~2012年)现已是大二时期，很快就面临就业了，从今以后要利用好大学的学习时间，树立个人的职业目标，以勤奋的态度完成学业，争取通过CET-6和计算机二级，以自身所具备的优势，扎实的专业基础在本地公司谋职做一名专业的技术人员。
大学四年的规划论文
⼤学四年的规划论⽂⼤学四年的规划论⽂（通⽤11篇） 在学习和⼯作中，⼤家总少不了接触论⽂吧，论⽂是对某些学术问题进⾏研究的⼿段。
你所见过的论⽂是什么样的呢？以下是⼩编收集整理的⼤学四年的规划论⽂（通⽤11篇），希望对⼤家有所帮助。
⼤学四年的规划论⽂篇1 4年后，你们中的⼀些⼈可能会出现这样那样的困惑，可能陷⼊迷茫，也可能发现，你们距离⾃⼰的⽬标还存在许多不⾜。
未⾬绸缪，如果想避免4年后的困惑和迷茫，就必须从现在开始，认真规划⾃⼰的⼤学⽣活，努⼒提⾼⾃⼰。
⼀、寻找兴趣和天赋，避免成为迷茫困惑的⼈ 去年，做校园招聘时，我们去了15所⾼校，发出了⼤约200份录取通知。
然后，我⼀⼀打电话，看每个⼈是否愿意加⼊创新⼯场学习创业。
我的第⼀个问题总是：“你有没有想过，在你⼈⽣的未来，创业是否是你真正想做的⼀件事。
” 出乎我的意料，超过80%的顶尖毕业⽣给我的答案是：“不知道，没想过。
” 这，就是⼀种迷茫。
⼤学4年，必须弄清楚⾃⼰想要成为⼀个什么样的⼈，特别要知道，⾃⼰的兴趣在哪⾥，天赋在哪⾥。
该怎样寻找兴趣和天赋呢？我的建议⾮常简单：多尝试！⽆论是选修课程还是实习⼯作，⽆论是参加社团还是去⽹上求知，花⾜够的时间去尝试、体验，努⼒寻找天赋和兴趣所在。
当然，求知不能太功利。
千万不要因为你的某个职业规划，就只去学那些“⽤得上、有帮助”的技能，否则，你可能会错失⼼中真正喜爱的事情。
拿我⾃⼰来说，我上⼤学时选修的课程可以分为三类： 第⼀类是选课前觉得可能有兴趣，上课后却发现⾮常枯燥，听得昏昏欲睡。
但我⼀点都不后悔花时间选这些课，因为这样的尝试会让⼈⽣的选择更少些。
第⼆类课程是上了⼏堂课、做了⼏次作业就爱不释⼿的课程。
爱上⼀门课程的感觉特别好，这不可能第⼀次就撞上，我也是选了那么多⾃⼰不喜欢的课之后，才发现⾃⼰最喜欢的是计算机相关的课程。
第三类课程学的时候很感兴趣，但不知道以后有什么⽤。
这没关系，就像乔布斯所说的，这都是⼈⽣中积累的点点滴滴，也许未来有⼀天，你会把这些点点滴滴串联起来。
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武汉理工大学华夏学院《城市规划概论》结课论文十堰市之道路规划学院（系）：土木与建筑工程系专业班级：工程管理专业1092班学生姓名：邹鹏涛指导教师：张城芳目录摘要 (1)1 十堰市环境大体介绍 (2)2十堰市道路现状的分析 (2)3 目前城市交通存在的问题 (4)4探讨解决十堰市交通问题的对策 (5)5结论 (8)参考文献 (8)摘要本文主要讲述里实验室的道路环境问题，以及一些分析论文主要研究了道路现状，以及对解决问题的探索方案研究结果表明：合理的规划，因地制宜，统筹决策才能更好地解决问题本文的特色在于：图文并用，结合实际，生动详细关键词：道路交通；城市规划；和谐发展；十堰市规划之道路规划一、十堰市环境大体介绍十堰位于湖北省西北部，汉江中上游，武当山北麓中低山区，汉江南岸，属北亚热带季风气候，历年平均气温15.2℃，年平均降雨量828毫米。
跨东经109°29′至111°16′，北纬31°30′至33°16′。
是鄂、豫、陕、渝毗邻地区唯一的区域性中心城市。
位于华中、西南、西北三大经济板块的结合部，地处五省交界处，承担着东进西出、南北相连的作用，是鄂西北部周边地区人流、物流、教育、卫生和文化的集散地。
十堰市是郧阳地区的后继者，成立于1969年，位于湖北省西北部，面积2.3万平方千米。
下辖两区五县一市，一个经济技术开发区和一个旅游经济特区，即茅箭区、张湾区、郧县、郧西县、竹山县、竹溪县、房县、丹江口市、十堰经济开发区、武当山旅游经济特区。
十堰是湖北省第四大城市，仅次于武汉、宜昌、襄阳，是鄂西生态文化旅游圈上一大中心，湖北省省域副中心城市（2010年）。
“一城两带”计划实施正在助推十堰经济高速发展，主城区将建成三区一中心的区域性中心城市。
北部的汉江生态经济带将成为国家战略生态经济区。
南部的竹房城镇带将成为山区城乡一体化的建设典范。
二、十堰市道路现状的分析随着城市经济的发展，人民生活水平提高，人们的出行方式也发生了重大变化。
近几年，汽车进入家庭的速度到了快速发展期，过去居民出行交通主要依赖自行车，现在更多地是依靠汽车，而伴随着国家经济能力不断增强，人们生活不断改善，今后较长时期内汽车进入家庭还将持续增长。
近年来,十堰市城市道路建设、改造日新月异,改善了城市道路交通服务水平。
虽然城市道路面积以较大速度增长,但仍远远落后于车辆的增长速度。
随着城市用地规模的扩大,城市人口的增长,机动化交通的快速发展,城市道路交通供求矛盾进一步加剧,交通状况日益恶化。
同时外来游客的增加,特别是在黄金周期间由于旅游景点的道路设施不完善,存在行车难、停车难等问题,也给十堰市的城市交通带来了严峻的挑战。
1．居民出行时间分析十堰市居民出行一天之中有四个高峰期。
早高峰(7:00-8:00)最大,占总出行量的16.23%;其次为午前高峰(11:00-12:00),占14.9%;晚高峰(10:00-11:00)比重略低,为13.32%;午后高峰(13:00-14:00)比例为最低,为9.26%,见图一。
高峰时间段的出行主要由上、下班及上、下学出行构成。
机动车交通流高峰期基本与居民出行高峰期相吻合,均有四个高峰,其中早高峰峰值最高,见图二。
图一十堰市居民出行时间分布图二十堰市机动车日出时间分布2．现状道路网指标特征襄十高速公路、十漫高速公路构成东接武汉、西通西安的高速大通道，对内市区至所辖六县市、六县市之间及重要省际出口路已全部达到山区二级路标准。
据统计，全市在册公路总里程8699公里，其中一、二级公路850公里，三级路856公里，四级路3036公里；共有桥梁969座35432延米、隧道14座2138米、公路渡口6处，养护里程达4736公里（国家列养3136公里、补助养护1600公里）；港口5个，拥有各类码头25座31个泊位。
3十堰市市机动车的增长情况随着经济发展,人们生活水平不断提高,人们追求更为舒适快捷的交通工具。
2009年12月1日至15日，在十堰车管部门登记的各种新车有3161辆，其中大型汽车76辆，私家车933辆。
而在去年同期，在十堰车管部门登记的各种新车仅有2352辆，其中大型汽车20辆，私家车453辆。
据统计，目前十堰市车辆的拥有量已达16万辆，其中私家车达12.8万辆，占了总量的80%。
十堰市拥有的16万辆车辆中，城区的汽车拥有量达10万辆，表明小汽车进入十堰家庭开始强劲起步阶段,机动化进入了以私家车为主要增长力量的阶段。
然而公共汽车增速缓慢,因公共汽车客运发展乏力,公交服务水平下降,导致摩托车及私家车等都有较快速度的增长,大量的私家车涌入城市道路,城市道路的使用效率也随着不断下降,交通陷入恶性循环。
十堰市客运结构失衡的负面作用已构成对整个城市综合客运交通的威胁。
三、目前城市交通存在的问题1．受地形、管理的影响，城市道路压力大十堰是典型的山城，全市国土总面积中山地超过92%，素有“九山半水半分田”之称。
随着城市的发展，土地的瓶颈制约日益突出。
一座被群山所困的“围城”。
十堰交通规划先天不足。
十堰是个新兴的工业城市，在当初建设时，更多注重的是工业发展，而“忽略”了生活需求，再加上受地形影响，所以在交通规划时，并非科学严谨，没有形成很多城市都具有的“循环系统”。
尽管近几年来，十堰市修建了北京路、东风大道等一大批道路，但是从目前来看，这些道路对拓宽城市空间方面所起的作用，远远大于对城市中心区的交通缓解作用，城市中心区的交通压力还是很大十堰市的交通管理也有“特殊性”。
209和316国道部与城区的主干道重叠，过境车辆特别多，再加上每天全国有2000多家厂家要与东风公司配套，每天60万公斤的蔬菜进入城区中心市场，物流大货车不论何时都可以在中心城区畅通无阻，这无疑加重了中心城区的交通负荷。
而在其他城市，就像毗邻的襄樊市，对大型货车进人城市中心，都是有管制的，而十堰基本没有。
由于这些原因，十堰形成了一些比较“著名”的堵点，例如柳林沟口、江苏路口、六堰岗亭等处。
2．道路功能不清晰,土地使用与交通利用不协调城市交通流产生的根源是城市土地的使用性质和土地开发强度。
受传统城市规划和交通规划思想的影响,认为道路是城市的配套设施,城市土地的利用与城市交通的发展不能互相反馈,不能互相促进,不仅影响城市道路资源的可持续发展,甚至也影响整个城市的可持续发展。
十堰市很多干道兼有“商业性”和“交通性”的双重功能。
如果偏向于“交通性”功能,城市道路沿线的土地开发就会受到影响,而偏向于“商业性”的功能,城市主干道的交通功能就大打折扣,两种功能性质的矛盾是不可调和的。
3．城市静态交通设施建设不足,公共停车场严重不足,占道停车现象严重,从而影响城市的动态交通十堰被称为“车城”，十堰是中国汽车产业基地，这里是中国第一、世界第三的商用车生产基地，也是全国汽车产业最聚集的地方。
同时，十堰市的机动车拥有量也很大，人均机动车拥有量一直是稳居湖北省第一。
因此停车场缺乏的问题更加突出。
前些年,由于对静态交通设施建设的忽视,停车场的规划、建设、使用管理三个环节脱节。
蓬莱城区现无社会公共停车场。
停车场的供求失衡,导致车辆在道路上乱停乱放,城市道路的断面宽度人为减少,使本来就较窄的城市道路变得更窄,道路的通行能力进一步降低。
随着旅游业的进一步发展、城市规模的扩大和小汽车的普及,停车场的问题应该得到更多的重视。
4．城市的布局形成了早晚高峰潮汐式交通格局由于受到地形等多方面因素限制,十堰城市形态东西轴向扩展。
目前城市的居住主要集中在东西方向,（见图四楼盘分布图）工业用地主要集中部,因此居住和就业岗位分离,形成了工作—居住“钟摆式”交通和“向心”生活性交通。
因此,这种城市布局给城市交通增加了交通量,是十堰未来城市交通发展需要面对和解决的一个现实问题。
四、探讨解决十堰市城市交通问题的对策为保证城市道路适应城市发展的形势,城市交通规划与土地利用规划应相互结合、相互反馈。
充分利用已有的城市道路资源,加强城市道路建设,整合和优化城市道路资源,为从根本上解决城市交通问题创造必要的物质条件。
1．城市交通与城市用地利用应协调发展交通与土地利用之间存在着一种相互关联、相互影响的复杂关系,交通的发展与土地利用可以相互促进,反之交通与土地利用不协调,将导致两者互相制约。
从土地利用的角度来说,交通的发展改变城市结构和土地利用模式,土地利用的功能划分更加明确;从交通规划的角度来说不同的土地利用形态,决定交通的发生量和吸引量,决定交通分布形态。
城市是一个有机的整体,城市交通网络如同她的骨骼和血脉,而市用地则是她的肌肉和肤体。
一个优秀的城市规划必须充分体现城市交通与用地布局的整体协调发展,只有这样,城市才能健康有序地成长。
2．制定适合十堰市发展的城市交通发展模式近几年,十堰市虽投入大量资金予以改善城市道路,但其道路建设的速度仍赶不上机动车的增长速度,特别是私人车的增长速度。
因此要制定适合十堰市特点的交通发展模式,这种发展模式不但要满足城市交通的要求,也要满足保护城市生态环境的要求。
中心城应建成以常规公共交通为主,其它交通方式为辅且功能设施先进、方便、快捷、环保、舒适的多层次引导型公交系统,推进城市交通与城市土开发一体化进程,将公共交通规划与城市土地利用规划紧密结合起来,以公共交通促进城市的总体发展。
通过公交线网的合理布设,引导土地开发和推动城市空间格局的调整。
3．改善城市道路和道路节点,完善城市静态交通设施渠化道路交叉口、改造主干路的重点路段、打通堵头和改造“瓶颈”地段、调整道路的性质以及结合老城区城市道路网的改造,最大限度的发挥原有城市道路设施的效益,提高整个城市道路网的使用效率。
如江苏路是十堰城区“最著名”的堵点。
江苏路是连接人民路与北京路的两条通道之一（如图五），但是与人民路的连接口道路只有9米宽，形成非常明显的瓶颈。
按照改造方案，将拆除江苏路口的4栋家属楼和人行道。
改造后这个路段车行道由9米增至15-16米，5个车道，人行道宽度增加至5米，同时扩大市府路口转弯半径。
江苏路拓宽后，打破了瓶颈制约，人民路与北京路的连接更加顺畅，从六堰到十堰的车辆将因此而减少分流五分之一人民路中段的车流量将因此而减少，通行率大大提高，苏州路两旁有数万居民，还有十堰市二中，郧阳中学等学校，道路拓宽后，也方便了居民的出行，消除了学生出行的安全隐患。
在老城区,结合老城的改造大力兴建社会公共停车场;在新城区,落实配建停车场的建设,保证提供的停车场与车辆的使用相对平衡。
在空间上对停车场要合理规划布局,缓解不同区域停车供需矛盾。
提倡大型公共建筑自身解决停车问题,基本保证“自备车位”的要求。
对现有旅游景点的停车场进行整治,大幅度提高停车场收费标准,其收费的一部分可以作为公共停车场建设的资金。