cv150cv180清故障

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东芝电梯CV180的故障诊断

东芝电梯CV180的故障诊断

目录目的应用故障时的处理故障处理步骤出错以及跟踪5.1种类和不同点5.2复位重设的方法6.出错数据群7.故障跟踪数据8.为了防止连续故障的注意事项9.保护回路说明10.电源方面11.检查表11.1错误编码检查表11.2跟踪数据检查表目的规范型电梯(CV180),以明确关于发生了故障的场合的处理解决,在现场的故障数据的收集,调查方法以及结果的推论有关事项方面的调查方法为目的。

适用适用于规范型电梯(CV180)。

故障时的处理状态的调查优先考虑乘客的安全,客户的对应等,就关人故障等而言,要尽可能确认状态,不要原因不明。

PU基板·错误确认到达现场之后,为了检查确认有无错误,请检查确认PU基板上的7segLED的显示。

PU基板7segLED显示通过按下PU基板的PRS按钮,在7segLED上显示出运转状态。

通常,只显示出参考层。

管制运转重叠的场合,优先顺序的最高位之一和参考层交替地显示。

错误和管制运转重叠的场合,参考层·EE·管制显示交替地显示出来。

“EE”显示错误数据不清除的话,就不能复原。

错误清除时,只最优先显示“CL”.关于详细内容,请务必参照OBM操作使用说明书(6E6MA008)。

在上页特别是故障时注意必要的为以下表示EE … 错误发生由于错误被记录着,因此按照检查表检查错误编码等各种数据。

Fd … CC回路·CUT 安全销开关,调速器开关,1F熔断保险丝等在机械方面以及电气方面有可能CC回路被断路着的,因此必须调查。

日日…WDT(微电脑失控) 在这种场合,可能是软件(程序),硬件(IC,基板)两者都有故障。

!注意检查后在还没有掌握故障状态的情况下,不要任意将电源打到OFF。

向乘客·业主确认故障时的状况。

对于基板,由于正使用着CMOS-IC,因此要十分注意静电气。

将指尖接地之后,再接触基板。

放置基板时,必须将基板放入导电袋或者放在报纸上。

d)在检查基板内时,必须使用高阻抗输入的测定器(数字式,同步显示器)。

东芝CV150感应器故障总结

东芝CV150感应器故障总结

东芝CV150感应器故障总结有一台CV150,4层4站,但4楼是不用的。

电梯老是出现程序保护,出现的时间,非常不规律,有时一天出现两次,有时能连续正常半个月。

且在一楼保护居多,十次就有8次是在一楼保护,只见到过一次是在三楼保护,由于手里没有任何关于此梯的资料,所以每次去都只是无奈的断电复位。

由于没有资料,只能靠推理了,因为每次都是断电复位电梯就能用,所以主要怀疑是外围的开关触点有接触不良的地方,每次又都是在平层保护,且在一楼,所以首先要排除下减速开关,经检查测试多次,并无异常。

因为也出现过一次是在三楼保护,接下来就怀疑感应器了,于是拿了一个新的感应器将上行减速的换了,正常用了差不多一个月,又出现保护了。

于是把新的装在中间,用了十几天,又保护了,终于这一次完全坏了,断电复位后跑一次梯就保护,且明显看到电梯比一楼地坎高出1点几公分,由于知道此梯是在感应器插入隔磁板后减速的,故电梯不平层,且下行时高。

可能是由于下行感应器触点动作不良导致减速信号不正常,用万用表测量证明了我的猜测是正确的,果然是下行感应器出问题了,此故障从出现到完全修好足足有3个月之久,后话:排除此故障时也曾想到门机系统,但门机故障不会老是在一个楼层,说明不大可能是门机,安全回路是首先排除在外的,因为从来没有急停过。

其实排除此故障的方向是对的,多是在一楼保护,所以先排除减速开关。

每次都是平层,所以排除感应器,其实这个故障之所以修这么久是因为没想到上行和下行感应器竟然同时坏了。

先是换了上行感应器。

好了一个月,然后才发现下行感应器也有问题,最主要的就是没有见到过一次故障现场。

由于没有任何资料,所以通过此故障所想到的推理以后同样适用于别的电梯。

以下是几个重要的推断结果。

1、断电就能好,说明这是一个级别不太高的程序保护,2、且断电后其故障点又能正常工作了,只是偶尔会出现,说明这是某个电气接点偶尔接触不好,或该断开时没有及时断开。

于是被主板检测到了不正常的逻辑状态,3、由于是在平层位置,说明了安全回路正常。

东芝CV180故障代码

东芝CV180故障代码

编码30 内容或原因检查出暂存器发热异常。

数据3'8•轿厢位置层STH 电梯停止后SMC跳闸。

4,5冲轿厢位置脉31 检查出Q7回路异常。

•轿厢位置层Q7ER SMC跳闸。

4,5冲轿厢位置脉32 检查出IPM异常。

•轿厢位置层MTBEDT SMC跳闸。

4,5冲轿厢位置脉33 检查出BCU基板连接器脱落。

•轿厢位置层MCNCDT SMC跳闸。

4,5冲轿厢位置脉34 MC不能投入。

•轿厢位置层AMCEM SMC跳闸。

4,5冲轿厢位置脉35 充电电压确立不足。

•轿厢位置层VDLCK SMC跳闸。

4,5冲轿厢位置脉36 MC异常断路。

•轿厢位置层AMCEH SMC跳闸。

4,5冲轿厢位置脉37 电动机不能控制•轿厢位置层MCLF SMC跳闸。

4,5冲轿厢位置脉38 检查出马达过电流。

•轿厢位置层MTOCDT SMC跳闸。

4,5冲轿厢位置脉39 检查出过电压异常。

•轿厢位置层OVDT SMC跳闸。

4,5 轿厢位置脉冲40检查出着床限位开关的匹配性异常。

・轿厢位置层LSERR SMC跳闸。

4, 5轿厢位置脉冲b辻7 041 检查出马达发热异常。

6 LSC LSB LSA ・轿厢位置层MTH 42 电梯停止使用后,SMC跳闸。

检查出运行门开放异常。

4, 5轿厢位置脉;,屮・轿厢位置层DCLT SMC跳闸。

4, 5轿厢位置脉冲bit? 043 检查出方向限制的限位开关异常。

6 DCR ' DC UPLS ・轿厢位置层LSER SMC跳闸。

4, 5轿厢位置脉冲bit7 044 检查出制动器异常开放。

c DNLS UPLS ・轿厢位置层BOER 45 SMC跳闸,不能重新启动检查出制动器异常释放。

4, 5轿厢位置脉;,屮・轿厢位置层BKLE46 SMC跳闸。

检查出DT-DC匹配性异常。

4, 5轿厢位置脉;,屮・轿厢位置层DTERR 4, 5轿厢位置脉冲b辻7 06 DT DCR XDC编码内容或原因数据3、8检查出XDC-DCR 的匹配性异常。

东芝电梯故障代码表【文档版】

东芝电梯故障代码表【文档版】

起动楼层数与轿厢位置不符合
软体异常(SDZER)
LU,LD 信号 0FF,硬体 DZ ON 而软体 DZ 未检出
MPU 不良
②杂讯干扰
DZ 异常检出(DZERF)
LU,LD 信号 ON,硬体 DZ ON
着床开关 15LS,16LS 不良
HLU 不良
LS1 信号异常检出(LS1ER)
LU,LD 信号 ON,DZ 信号 OFF 而 LS1 信号 ON
1.XAMC1响应回路异常
2.电源异常
3.ACT计时器异常
检测顶楼、 速度大于SDRH,5,6 LS为ON。
底楼减速 1.速度控制不好
故障
2.5,6LS不好(包括尺寸不良)
检测电动 励磁结束后,电机电流下降。用MCU
机电流异 内的VMCC电压检测。

1.确认MCU内Id*.VMCC,参 照调
试指南的设定值一览表。
PG 异常或断线
③重新
RESTART 异常检出(ERSTF)
无法再启动。会伴随着 35,36,37,38 之 CODE 显示
RAM CHECK SUM 异常检出(RACEF)
MPU 不良
杂讯干扰该动作
轿厢位置资料异常检出(PLE2C)
轿厢位置资料于同一时间比对而其比对资料错误超过 2 次以上时
MPU 不良
MFDB
AMCE
信号说明 检测条件及故障原因
参照PUSERROR CODE表
检测主电 检测到主电路HSF断开时。检测S相
路HSF的断 保险丝SW。

1.主电路短路
2.电源异常
3.ACT计时器不良
4.AMC1和AMC2同时为ON
检测AMC1 从AMC1,AMC2都ON的状态到仅有

东芝电梯CV180故障诊断

东芝电梯CV180故障诊断

目录目的应用故障时的处理故障处理步骤出错以及跟踪5.1种类和不同点5.2复位重设的方法6.出错数据群7.故障跟踪数据8.为了防止连续故障的注意事项9.保护回路说明10.电源方面11.检查表11.1错误编码检查表11.2跟踪数据检查表目的标准型电梯(CV180),以明确关于发生了故障的场合的处理解决,在现场的故障数据的收集,调查方法以及结果的推论有关事项方面的调查方法为目的。

适用适用于标准型电梯(CV180)。

故障时的处理状态的调查优先考虑乘客的安全,客户的对应等,就关人故障等而言,要尽可能确认状态,不要原因不明。

PU基板·错误确认到达现场之后,为了检查确认有无错误,请检查确认PU基板上的7segLED的显示。

PU基板7segLED显示通过按下PU基板的PRS按钮,在7segLED上显示出运转状态。

通常,只显示出参考层。

管制运转重叠的场合,优先顺序的最高位之一和参考层交替地显示。

错误和管制运转重叠的场合,参考层·EE·管制显示交替地显示出来。

“EE”显示错误数据不清除的话,就不能复原。

错误清除时,只最优先显示“CL”.关于详细内容,请务必参照OBM操作使用说明书(6E6MA008)。

在上页特别是故障时注意必要的为以下表示EE … 错误发生由于错误被记录着,因此按照检查表检查错误编码等各种数据。

Fd … CC回路·CUT安全销开关,调速器开关,1F熔断保险丝等在机械方面以及电气方面有可能CC回路被断路着的,因此必须调查。

日日…WDT(微电脑失控)在这种场合,可能是软件(程序),硬件(IC,基板)两者都有故障。

!注意检查后在还没有掌握故障状态的情况下,不要任意将电源打到OFF。

向乘客·业主确认故障时的状况。

对于基板,由于正使用着CMOS-IC,因此要十分注意静电气。

将指尖接地之后,再接触基板。

放置基板时,必须将基板放入导电袋或者放在报纸上。

d)在检查基板内时,必须使用高阻抗输入的测定器(数字式,同步显示器)。

TOSHIBA电梯 “扫盲”

TOSHIBA电梯 “扫盲”
3、PD--井道自学习方法;先将正常转换成检修。MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“1.0”按STB键显示“E.2”按STB键一下显示“1.0”,在按中间键按到“0.E.”,按STB键显示“E.1”,在按中间键按到“E.C”按STB。然后把检修转换成正常。电梯向下,进行井道自学习。
(注:如进行以上操作时,出现错误。请按复位键,重新操作。复位键为单独一行的键子)
A11—HDC(轿门)
HDC—DC(厅门)
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东芝电梯PU板灾管制
PD 楼层测定
LS HCU地址设定
OH 高温管制
LS CCU地址设定
BO 放出
JD 专用
CA 寒冷管制
AD 司机
PA 驻停
EF 各停运行
EC 地震管制 - -
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东芝电梯的OBM操作方式:
CV150;CV160;CV300;CV320:
1、故障调阅:(还没有通俗易懂的话形容,请各位网友帮忙)
2、故障清除:MODE按两下显示“0.0.”跳动按中间键到“0.E.”按STB键显示“E.1”按STB一下显示“0.E.”然后按STB接着显示“E.1”按中间键加到“E.2”按STB键显示“0.E.”按STB键显示“E.1”NUM键加到“E.3”按STB键显示“0.E.”MODE键就可以看到显示“CL”证明故障清除。
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CV180故障表

CV180故障表
81 SMRSTERR SMC脱开后,起动3次仍不能到达平层位置可视为由SMSI引起的故障
82 SMCNTERR 因一小时之内,SM脱开2次,可视为由SMSI引起的故障
83 ABNCCERR SCC断开,CC断开或XNVT断开的状态持续了25秒 6/X
84 SMW 中断WDT复位使CPU停止
51 STPLSERR 检测出起动时脉冲修正200MM以上的偏差,SME脱开 6/D.U.LSC.LSB.LSA
52 NOPLSERR 检测出运行时脉冲没沿行进方向前进,SME脱开
53 APDSERR 轿厢位置脉冲与限位开关(5LS,6LS)的整合性异常检测,SME跳闸 6/6LS,5LS
4X 输入输出信号异常 检测出轿厢位置脉冲数据异常时的情报
5X 脉冲关联异常 检测出轿厢位置脉冲数据异常时的情报
6X 串行传送异常 检测出串行传送(SLS)异常时的情报
7X 速度异常 检测出速度控制异常时的情报
8X 再启动异常 关于SM脱开后再的起动控制异常时的情报
9X 其他 关于上述项目以外的异常时的情报
65④ DCUSLSERR 门单元增量返回异常持续了2秒.(切断FDS时,不检测)(只适用于DCU150) 5 发送数据 6 接收数据 7从DCU150接收数据
70 SLLPERR 检测出钢丝绳打滑,SMC脱开,不再起动 6/EXPDE.LS2
71 STDA 检测出起动异常,SMC脱开
49 SMDO UPLS或DNLS动作,但LSA.LSB.LSC关闭.检测出着床开关异常,SNC跳闸
4A DCUERR DCU150使用时,因DCU150重起三次,DCUEH或DCUSLSERR仍未消除,SMC调闸

东芝CV180故障代码

东芝CV180故障代码
??轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
61 TTRERR
用SLS试验传送检测测量点ERROR。
??轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
62 CCUERR
与COP100E的增量返回异常持续了2秒钟。
??轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲??送信数据??从COP100E第一枚起的受信数据??从COP100E第二枚起的受信数据
63 HCUERR
HCU测量点出错持续了5秒钟。
??轿厢位置层4,5 ,6,7测量点出错表格
64 CCUERR2
与COP100E的增量返回异常持续了2分钟。电梯停止后,SMC跳闸。
??轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲??送信数据??从COP100E第一枚起的受信数据??从COP100E第二枚起的受信数据
44 BOER
检查出制动器异常开放。SMC跳闸,不能重新启动
??轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
45 BKLE
检查出制动器异常释放。SMC跳闸。
??轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
46 DTERR
检查出DT-DC匹配性异常。
??轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲bit7 0 6 DT DCR XDC
47 DCERR
94 PDDATERR
用PDSET作成的数据向E2PROM的写入失败。
95 RECLERR
由于18DS的接触不良,使得门反转源自作进行了三次。??轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
96 REOPERR
由于DC的接触不良,使得门反转动作进行了三次。
??轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
70 SLIPERR
检查出钢索打滑SMC跳闸。不重新启动
??轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲bit7 0 6 EXPDZ LS2
71 STDA
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