空气幕沉井施工工艺及操作细则

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长东桥15号墩φ13.2m沉井(空气幕)施工注意事项

长东桥15号墩φ13.2m沉井(空气幕)施工注意事项

长东桥15号墩φ13.2m就地灌注钢筋混凝土沉井(空气幕)施工注意事项一、沉井结构形式及施工方法简介:15号墩为圆形钢筋混凝土沉井,内孔由十字形隔墙分隔成四个取土井,底节外径为φ13.2m,以上各节外径为φ13.0m,沉井总高为40m(防水围堰除外)沉井刃尖标高为+21.0m。

本沉井施工系在枯水期于河滩上就地灌注制造用空气幕辅助下沉。

沉井分节高程如下:二、工程质量:15号墩的地质概况如下:三、沉井钢筋混凝土的灌筑与接高1、第一节沉井钢筋混凝土灌注之前,应采用打砂桩办法加固墩位处表层的松软土壤。

砂桩桩径为φ25~φ15cm,长约2m,砂桩间距为1~1.5m,全墩共打92根砂桩,(见工程事项通知单CDH设(83)一041号)。

然后挖去墩位处表面的淤泥软土,铺以厚度不小于5cm 的砂层,以避免灌注沉井钢筋过程中发生不均匀的沉陷。

经过上述处理后的场地可筑底节沉井土模第一节沉井重量约660吨(未包括模板及脚手),计算地基压应力约0.7kg/cm2,土模的填筑制造应做到:A、采用透水性土壤并分层填土整实;B、刃脚以上四击先码草袋,表面及顶面再抹粘泥一层水泥砂浆,修整后的土模的几何尺寸应能满足底层沉井的结构尺寸。

2、先拼装焊接钢筋混凝土沉井钢刃尖高1m,重约10.4吨(见9010一03一026图)各分块接头按等强度焊接,焊接好的钢刃尖的直径容许公差为±20mm,钢刃尖拼装好后接设计位置放好并调整水平,此后方可进行土模的制造工作。

3、沉井底节外模可根据已焊好的钢刃脚外壁树立,内模应根据圆合形土模顶面上沉井内壁轮廓线树立,内壁凹榫尺寸的误差不容许负公差,以免影响沉井的安全受力。

沉井外壁应尽量刨光或钉铁皮,做到平滑以减少下沉阻力。

井壁外模必须须直立方向装设。

其与钢刃脚相接处凸凹不平的空隙,应妥为堵塞以免漏浆,内壁供人上下的扶梯的设置以不妨碍测量为宜,一般用φ19~φ22圆钢做成。

4、井壁应在内模立好面外模尚未装时进行安扎焊接其螺纹钢均采用铁20 硅材质(与原16锰螺纹钢技术条件一致)。

空气幕沉井工法工作原理

空气幕沉井工法工作原理

空气幕沉井工法工作原理空气幕沉井工法是一种在建筑施工中用于深基坑的支护和降水的先进工法,主要应用于城市基础设施建设,如地下车库、地铁站等。

其工作原理主要涉及到利用空气幕和沉井结构进行土壤的稳定和降水。

以下是空气幕沉井工法的基本工作原理:空气幕形成:钻孔:在施工现场,通过钻孔设备在地下土层中形成一定间距的钻孔。

注入空气:通过这些钻孔,将高压空气注入土层中,形成一个水平的、密实的空气屏障,即空气幕。

空气幕的作用:防水:形成的空气幕能够阻隔地下水的入侵,防止基坑内水位升高,确保基坑的干燥状态。

土层稳定:空气幕的形成改善了土体的稳定性,防止土体失稳导致基坑坍塌。

沉井结构建设:钻孔加固:在空气幕内,进一步进行加固钻孔,注入加固材料(如混凝土、灌浆等),形成沉井结构。

沉井施工:在加固后的沉井结构内进行基坑的挖掘和施工。

支护结构:在沉井结构的基础上,根据具体的施工需求,设置合适的支护结构,如支撑桩、钢支撑等。

降水系统:设置降水井:在基坑周围或基坑内部,设置降水井,通过这些井将地下水抽出,降低基坑内水位。

确保稳定:降水操作有助于维持基坑周边土体的稳定性,减小土体饱和度,提高承载力。

监测与调整:实时监测:在施工过程中,对基坑、空气幕和沉井结构的变化进行实时监测,确保施工安全。

调整操作:根据监测结果,及时调整注气量、降水量以及支护结构,保持基坑的稳定。

施工结束:完成支护:当基坑施工完成后,根据设计要求,完成基坑的支护和固结,确保基坑的安全性和稳定性。

空气幕沉井工法通过形成空气幕和沉井结构,有效地控制了基坑的土体稳定性和水位,为基坑施工提供了一种高效、安全的解决方案。

空气幕辅助沉井下沉施工工艺浅析

空气幕辅助沉井下沉施工工艺浅析

空气幕辅助沉井下沉施工工艺浅析作者:汪福生吴大明来源:《中国新技术新产品》2011年第17期摘要:本文结合了马鞍山长江公路大桥北锚碇沉井下沉施工,简要的分析了利用空气幕辅助大型沉井下沉的施工工艺。

关键词:空气幕;沉井;下沉中图分类号:U495 文献标识码:A1 概述目前我国在沉井的设计和施工中,大多采用重力式沉井。

这种沉井的主要缺点是圬工量大,下沉时间长,造价高。

采用空气幕辅助沉井下沉,可以有效降低圬工量,缩短下沉时间,降低成本。

下面以马鞍山大桥北锚碇沉井为例,介绍空气幕辅助沉井下沉的施工方法。

2 工程概况2.1 设计概况马鞍山长江公路大桥北锚碇基础采用沉井基础。

沉井长和宽分别为60.2m和55.4m(第一节沉井长和宽分别为60.6m和55.8m),沉井高41m,共分八节,第一节为钢壳混凝土沉井,高8m;第二至第八节均为钢筋混凝土沉井,其中2-6节为5m高,第七节为3.5m,第八节为4.5m。

沉井顶面标高为+4.5m,基底标高为-36.5m,基底置于中密的中砂层。

沉井为普通钢筋混凝土结构,共分为25个井孔,第一节钢壳沉井为工厂加工预制、施工现场就位拼装成整体。

首节沉井为钢壳体筑混凝土,第二至八节为钢筋混凝土,均为现场浇筑。

为确保沉井顺利下沉至设计高程,采用壁后压气法辅助沉井下沉(简称压气助沉法)。

该法较可将沉井沉到很深处,适合在岸滩和较深时沉井。

沉井压气助沉法是通过井壁预埋的喷气管向壁外喷射压缩空气,促使壁外土壤液化以降低井壁与四周土层的摩阻力,加快下沉的速度。

2.2 地质概况3 北锚碇位于和县江堤外侧,南距和县长江大堤约240m,墩位处地面主要为耕地及水塘。

沉井施工方案考虑到过多的抽水会对长江大堤造成威胁,因此对抽水的深度必须严格控制,参考以往的降排水下沉施工经验,初步决定降排水下沉沉井25m左右。

結合各方面因素考虑,确定沉井分三次下沉,第一、二次采用降排水下沉,第三次不排水下沉。

施工流程如下:①在加固后的复合地基上拼装第一节钢壳沉井,浇筑第一节、第二节和第三节沉井混凝土。

沉井施工步骤

沉井施工步骤

沉井施工步骤在构筑物具备开工条件后。

沉井施工工艺如下:1施工现场放线使用全站仪定点,确定构筑物轴线、施工工作位置、放坡边线。

使用石灰撒线。

在距离构筑物20米左右确定控制线的控制点并使用混凝土保护,(使用彩色旗帜标注)在控制点的木桩上使用米钉确定控制点。

确定降水井位置。

完成后通知监理验线。

2土方开挖土方按照放坡边线从F轴向A轴后退挖掘土方,土方挖掘到---4.5米,人工找平(在挖掘土方时,控制好放坡坡度、控制线和高程)。

确定降水井位置后,降水井班组进场施工。

(见图一)土方完工后,通知地勘、设计验收基坑持力层荷载力,是否符合要求。

3垫层放线使用全站仪或经纬仪将控制线放射到基坑内,使用木桩控制,并按照图纸放好垫层边线,通知监理验线,后浇筑垫层。

4基础放线按照图纸精确放线定位,放好轴线、墙体内外边线,在交点使用红油漆标注,通知监理验线。

5绑扎钢筋钢筋绑扎到高度6.31处(即--6米),放置预埋、孔洞。

安装止水板。

完成后通知监理验收,合格后安装模板,模板完成后,通知监理验收,合格后浇筑混凝土。

按照此工序到+--0.00米。

(在浇筑过程中如果出现不均匀下沉、倾斜应暂停施工,查看原因,排除问题后继续施工)6沉井下沉(使用抓斗方法)在构筑物混凝土强度达到设计要求后,开始沉井下沉,清理构筑物四周全部建筑材料,回填沙子在基坑四周(减少沉井下沉时的摩擦力),然后回填土方到+--0.00米。

使用抓斗机抓土,在构筑物顶部一人指挥抓斗司机施工,遵照多沉少挖、少沉多挖的原则,让沉井均匀下沉。

沉井内配合工人。

7沉井封底(干封底)沉井下沉到设计标高时,沉井封底。

在沉井底部最低处用直径200钢管焊一法兰盘,在钢管上钻孔,回填石子过滤(钢管高度在沉井底板中间)找平沉井底板持力层、浇筑垫层,绑扎钢筋,浇筑底板完成施工(在钢管内放置一水泵,直到底板浇筑完成后的第二天,拿出水泵,清理法兰盘混凝土,放置橡胶垫使用钢板用螺杆固定,使用混凝土拌入堵漏灵,浇筑好)8搭设脚手架安装顶板模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土、保养。

沉井施工工艺标准

沉井施工工艺标准

施工工艺3.1工艺流程3.2操作工艺3.2.1垫层施工3.2.1.1砂垫层施工在松软地基上进行沉井制作,为防止由于地基不均匀沉降引起井身裂缝,应先对地基进行处理,处理方法一般采用砂、砂砾、级配砂石等垫层,用打夯机或振动器等振捣密实。

如沉井在有水地段预制,可用人工筑岛制作沉井,岛面应高出施工期水位0.5m以上,四周留出护道,护道宽度:当有围堰时,不得少于1.5m;当无围堰时,不得少于2.0m,筑岛材料应用低压缩性材料如:中砂、粗砂、砾石等,水位较高时也用沙袋堆积,砂垫层应采用环刀法或贯入度测定法进行质量检验。

3.2.1.2承垫木垫层施工:沉井制作时,应根据沉井制作高度、结构自重、地基承载力确定沉井制作采取有承垫木或无承垫木施工方法。

有承垫木施工:垫木采用标准枕木,垫木数量根据计算确定。

无承垫木施工:采用混凝土垫层,垫层厚度、宽度通过计算确定。

3.2.2刃脚支设沉井下部刃脚的支设,可视沉井的重量、施工载荷和地基承载力情况而定,一般采用土模、砖胎模、枕木垫架法。

其作用是:使地基均匀承受沉井重量,避免刃脚在混凝土浇灌过程中突然下沉而破坏;保持沉井位置不倾斜,便于下沉调整。

刃脚的支设刚度,要根据沉井一次浇筑高度和地基承载力,经验算而定。

3.2.3井壁制作按沉井施工流程工艺,沉井制作分一次制作一次下沉;分节制作,一次下沉;或分次制作交替下沉。

通常沉井高度大于12m时,宜分节制作;在沉井下沉过程各阶段间隔时间交替加高井壁。

3.2.3.1井壁模板支设井壁模板采用钢组合式定型模板或大模板组装而成,内外脚手架与模板系统要分离,各自成系统,以免由于下沉造成破坏。

模板加固采用对拉螺栓加焊止水片。

混凝土壁施工缝埋设钢板止水带,井壁模板在支设过程中要注意收口,以免上大下小。

当沉井高度较高时,也可考虑采用滑模施工。

3.2.3.2井壁钢筋绑扎沉井水平钢筋采用帮条焊接,竖向钢筋采用竖向电渣压力焊,接头按设计或规范要求错开,内外钢筋要设钢筋支撑,每1.5m不少于一个。

空气幕下沉沉井工法(大桥局)

空气幕下沉沉井工法(大桥局)

空气幕法下沉沉井,就是在沉井井壁周围预设若干层管路,每层管上钻有许多小孔,接通压缩空气向沉井井壁外面喷射,以减少井壁与土壤间的摩阻力,加速沉井顺利下沉的方法。

因为压气时在沉井周围形成一层空气帷幕,故通称空气幕沉井。

60年代以来,我国有部分铁路桥梁基础采用了空气幕法下沉钢筋混凝土轻型沉井和钢沉井,突破了我国长期应用大圬工量重型沉井的局限。

通过九江长江大桥、天津永定新河大桥、长东黄河大桥和援缅仰光——丁茵大桥等工程实践,表明采用空气幕法下沉沉井是一种增加设备不多但经济效益较好的施工方法。

空气幕法下沉沉井获1978年全国科技大会优秀科技成果奖、1978年铁道部全路科技大会优秀科技成果奖。

一、工法特点为了克服沉井下沉时土对井壁侧面的摩擦力,过去在选择结构型式时,通常采用加厚井壁、加大沉井自重的办法,这样做的缺点是增加圬工数量。

后来为了节省圬工下沉轻型沉井,虽曾采用过泥浆润滑法下沉工艺,但该方法存在着沉井下沉完后井壁摩擦力不易恢复的缺点,因此,采用空气幕下沉沉井是比泥浆润滑法下沉沉井更为理想的施工方法。

采用空气幕下沉沉井,较重型沉井以及泥浆润滑法下沉沉井有如下特点:(1)由于通过压气在井壁周围形成帷幕,减少了井壁摩擦力,从而减少沉井重量,能节省大量圬工。

(2)采用空气幕法可加速沉井下沉,并可利用分区压气进行纠偏,以保证沉井竖直下沉。

(3)与泥浆润滑法相比,采用空气幕法下沉沉井,停止压气后可使土壤很快恢复对井壁的固结作用,沉井即趋于稳定,从而可提高基础的使用安全度和基础的抗震能力。

(4)空气幕法解决了主体结构要求沉井自重小(减小基底应力)和施工时要求沉井自重大(克服井壁摩擦力)的矛盾,使沉井基础更趋合理。

(5)空气幕法下沉沉井既可在滩地,也可在水中施工。

二、适用范围空气幕法下沉沉井,适宜于地下水位较高的粉、细、中砂类土及粘性土层,也可用在水中桥墩的沉井基础。

三、工艺原理图1 沉井下沉阻力沉井下沉过程中要克服两种外力,一是沉井正面阻力,二是沉井侧面摩擦力。

沉井施工工艺(详细完整版)

沉井施工工艺(详细完整版)

沉井施工工艺1. 准备工作:●材料准备:购买所需的钢筋、模板、混凝土和其他辅助材料,如膨胀剂等。

●工具准备:备齐必要的工具,如电钻、焊接机、锤子、水平仪、打桩机等。

2. 测量和规划:●测量空间:使用测量工具,根据设计要求测量沉井的深度和尺寸,并进行规划。

●做出设计:根据测量结果,制定沉井的设计图纸,并确定需要使用的材料和施工方法。

3. 安装沉井基础:●打桩定位:使用打桩机,在沉井的底部打入地钉或桩,以固定位置。

●钢筋加固:根据设计要求,在沉井的底部和侧面安装并焊接钢筋,以增强其强度和稳定性。

●模板安装:在沉井的周围和底部安装模板,以用于混凝土浇灌。

4. 混凝土浇注:●浇注混凝土:根据混凝土比例和施工要求,将混凝土倒入沉井中,并使用锤子或震动器震动以排除气泡。

●振实处理:在混凝土浇注后,使用振实器或手动敲打器敲打混凝土表面,使其更加压实。

●悬挂珍珠棉:在沉井的内侧表面安装珍珠棉,以增加保温效果。

5. 沉井顶部施工:●模板安装:在沉井顶部安装模板,以用于混凝土浇灌。

●钢筋加固:根据设计要求,在沉井顶部安装并焊接钢筋,以增强其强度和稳定性。

●浇注混凝土:根据混凝土比例和施工要求,将混凝土倒入沉井顶部中,并使用锤子或震动器震动以排除气泡。

●封顶处理:在混凝土浇注后,对沉井顶部进行封顶处理,可使用珍珠棉等材料进行保温和隔音。

6. 收尾工作:●拆卸模板:在混凝土浇注完成并硬化后,拆卸沉井周围和顶部的模板。

●清理清洁:在施工完成后,清理施工现场,并擦拭沉井表面,确保其干净整洁。

需要注意的是,在沉井施工过程中,要注意安全操作。

在使用钢筋、焊接机等设备时,要注意防护措施,避免发生意外。

另外,根据沉井的深度和尺寸,选择合适的材料和施工方法,以确保沉井的稳固性和耐久性。

在施工前,可以参考专业建议或咨询建筑师或装修师傅以获取更详细的指导。

空气幕沉井试验细则

空气幕沉井试验细则

空气幕沉井试验细则一、总则1.根据安排结合702工程北岸铁路引桥情况决定在50#墩进行一次空气幕沉井试验,下沉深度约为50m(按设计图),补充以前09#墩空气幕试验资料的不足及不同地质的试验资料。

2.在以淤泥质沙粘土地质为主地段进行试验工作由地表起:粘沙土5.19m+淤泥质沙粘土2.08m+粉沙2.53m+淤泥质沙粘土17.76m+粉沙0.64m+淤泥质粘土1.54m+粉沙7.20m+粉沙2.36m+淤泥质粘土2.28m+中沙10.70m(由地表起52.28m)以下粘土。

3.试验项目对今后的设计和施工提供技术资料及经验(1)探讨空气幕在粘质土壤中使用效果(2)求出气龛作用面积(3)取得各种气压对下沉深度效果关系(4)空气流量的测定对今后空气幕沉井使用机具提供资料。

(5)量测试验沉井在下沉过程中所受外力(摩擦力、土压力、水压力等)及井壁应力变化及应力分布规律。

(6)空气幕沉井与普通沉井的使用界限的研究及经济效果。

(7)进一步完善空气幕沉井的施工工艺。

(8)模型试验,计划另定,试验内容为探讨各种气龛形状与效果关系,喷嘴阻塞原因,耗风量等等。

4.空气幕试验工程进度应抓紧进行但也要细致稳妥可靠。

不应因其他原因影响试验质量,争取每节沉井(6m)进度约25天左右时间,并争取于11月份提出试验报告。

二、试验工作的组织形式和分工1.成立试验小组由二桥处和桥研所指派专门人员组成,在桥处总工程师领导下进行工作。

2.为了能熟练的掌握试验工作规律参加工作的工班应予固定并固定负责技术人员1人,协助工作的技术人员1人,负责协同工长指挥吸泥下沉(泥面深度及均匀程度)及压气下沉以及进行有关试验工作并记录技术资料及有关表格(包括工程日志簿)。

3.每班设“施测记录”人员1人,专职施测及记录下列工作:(1)吸泥过程中泥面深度及均匀程度如当时情况与技术措施要求不符时及时向值班技术人员或工长反映以期及时纠正。

保证沉井正常下沉。

(2)压气时气压流量及压气过程中下沉深度及泥面深度变化情况以及井外排气情况借以判定喷嘴是否有阻塞状态。

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空气幕沉井(土模底节)施工工艺及操作细则第一章底节沉井制造1、钢刃尖制造⑴下料:工班在下料前,首先核对使用的钢材品种、规格进行核对无误,按设计图要求尺寸下料,如材质规格有变更时应根据通知单施工,使用旧料需经队主管工程师批准。

⑵组拼:在工作平台上放出大样,进行组拼、点焊、组拼后用样板检查、调整。

⑶焊接:要求对称间断进行焊接,每段焊缝长度不宜超过50厚米,以防因受热不均产生变形。

⑷检查:焊接完毕由铆工自行检查、校正后应符合下列要求:①刃尖坡度符合设计要求②园弧长±3厘米③半径误差±1厘米④焊缝高不少于6mm,无沙眼、气孔、夹碴、焊碴消除干净。

电焊联结钢筋:焊接长度(每侧焊缝)应大于5d,焊缝高度不小于6mm。

2、土模填筑⑴放样:平整场地后,由测量组放出中心桩及护桩,由值班技术员放出土模大样,并应根据土质情况确定填挖高度,放样时应予留修坡富余量。

⑵填筑:土模应填筑在比较密实的土壤上,填筑土模应优先选用粘土和砂粘土。

如遇地基为软土或淤泥应进行换土后方可在上面筑土模,工班根据放出的土模大样,逐层填筑。

人工填土每层厚度不超过30厘米并逐层夯实;机械填土每层厚度不超过50厘米,并逐层轧实,所填土模应能承受钢模混凝土灌注平台等重量。

⑶修坡:土模填好后顶面平整。

值班技术员放出木模修坡线自上而下进行修坡,修坡过程中应经常用样板检查坡度,并吊线检查坡脚尺寸。

⑷刻槽:土模修好放出刻槽尺寸。

刻槽,用样板检查。

7⑸检查验收:土模修好后由技术员检查验收,应不大于下列差。

① 土模半径 -+02.5cm② 木模长宽+0-5cm③ 土模线前后,左右尺寸与设计位置误差±5cm④ 土模高±3 cm⑹抹砂浆:土模是底节内模的一部分,所以在木模外表抹1~2cm 砂浆,应尽量达到表面光滑。

⑺放中线:待砂浆达到一定强度后由测量组放出中线,土模周围应设排水沟,汇水坑等排水设施,土模遇雨天应盖好帆布。

3、 钢刃尖安装⑴垫碎石:钢刃尖下垫20cm 厚碎石层,并在各拼接点以及园弧中点处抄平,放好垫木,碎石层不能高出垫木,垫木相对高差不大于10mm(此垫木亦做为立外模的支点)⑵安装刃尖。

刃尖拼成整体就位,对好中线,消除刃尖内杂物,并在钢刃尖灌满与底节沉井内等级的混凝土。

4、 立底节钢模⑴钢模调整:钢模调整,检查尺寸,清除钢模接缝处灰浆,涂好脱模剂。

⑵抄平:在所有钢模支点位置应垫好木板抄平,内外模垫木相对高差不大于1.5m(即内模垫木比外模垫木高1.5m)木工弹出模中线。

⑶立模:按中线吊装钢模,先立内模调好尺寸后再立外模,钢模立好后,木工检查中线丈量尺寸,立模工班检查所有螺栓及接缝,上好内外模拉杆角铁,固定好内外模顶撑,外模底部悬臂部分的固定装置(2Ⅰ55+L100×100×12)之间,用方木打紧。

钢模应满足下列标准①钢模中线前后左右尺寸与设计尺寸比较误差不大于±5cm,局部尺寸误差±3cm。

②所有螺栓应上紧、出丝。

③所有拉杆及支撑良好、齐全。

④接缝不漏浆。

模板检查,值班技术员检查验收后通知测量组对模板检查,检查资料一式五份交施工单位(分送桥处有关科室)5、安装钢筋(详见钢筋成型与安装)6、安装空气幕管路(详见空气幕管路安装)7、吊装平台8、检查办理签证(除检查证式样)附件:⑴钢筋有关试验资料⑵钢模检查资料9、灌注底节钢筋混凝土(见后)10、混凝土强度达到设计强度70%方可拆除模板。

第二章沉井抓泥下沉当沉井混凝土的强度达到下列值时节方可抓(吸)呢下沉底节达到设计强度的100%;中节达到设计强度的70%;1、抓泥准备:准备抓泥吊机、抓泥斗。

2、吊机就位:抓泥吊机系用YMK10T吊机抓泥吊机就位应打好支点,同时检查机械起吊钢丝绳、转向滑车,抓泥斗等是否好,排除故障后即可抓泥。

3、安装水平管:在墩顶由值班技术员安装水平管以观察沉井沉过程中的倾科情况,抓泥前用水平仪测量沉井倾斜记入工程日志,并告诉抓泥工班目前沉倾斜情况,以便在抓泥过程中注意纠偏。

4、抓泥(挖土)⑴底节抓泥在一般情况下应接高一节再下沉,因底节高3米,沉井沉降系数较小,井内取土较深方能下沉,这样易造成沉井突然下沉,容易倾斜,因施工需要底节抓泥下沉肘必须经队主管工程师同意方可进行。

⑵抓泥应注意两井孔均匀取土,一般应每10斗更换井孔(纠偏情况例外),两井孔内泥面高差不应大于1m,井内泥面深度不超过刃脚1.5m,如沉井不下沉初始阶段配合人工挖土。

先控掉隔墙底处,再从井孔中心向四周均匀扩展。

分层对称取土。

每层厚度不大于30cm。

特别注意沉井下沉中的调平。

⑶当人工无法取土时,抓泥要特别注意“两井孔均匀取土”。

一般情况,每10斗即换孔,如地质情况有变化或其他原因,由值班技术员根据实际情况决定。

⑷每下沉一次。

由值班技术员测量一次井内泥面标高,并抄平一次。

将沉井倾斜情况记入工程日志。

并根据沉井倾斜变化,采取措施。

5、弃土应尽量运离沉井。

如受条件限制时应特别注意两侧均匀堆土。

以免压力不均造成沉井倾斜、位移及扭角。

但为了纠偏,需采取不均匀堆土及取土时由值班技术员决定堆土位置及高度,并将处理方法报告队主管工程师,大致调平后应抓去井外多余堆土,以保持井内外土压大致相等。

6、在沉井发生倾斜时可采取偏出土,偏堆土的办法进行调平。

当井顶下沉到距地面2m左右时,应特别以调平为主,使两井孔内土面高程相近,如人能下到井内时可用人工把土扒平,尽量使两井孔刃脚处土壤阻力一致,如人工不能下去时,两井孔土面高差不大于0.5m。

当沉井调到南北高差在3cm以内,上下游高差在10cm之内时,算是基本调平。

即可接高模板,如尚未达到上列标准而沉井已不能再下沉,需经队主管工程师同意方可立模接高。

第三章沉井接高1.凿毛:下沉前井顶混凝土面应凿除浮浆层清除较松散混凝土,并冲洗干净。

放线:每节沉井下沉到最后阶段应尽量调平,抓泥沉井下沉到位稳定8小时后(吸泥沉井稳定4小时后)由测量组测量沉井位移,倾斜、扭角及刃脚高程。

并在顶面做点放出接高模板中线。

2.接头钢筋整直:沉井到位立模前钢筋工整直接缝钢筋。

3.抄平:立模前由值班技术员抄平。

根据沉井的倾斜度计算出模板各支点应垫高度。

交立模工班,所接沉井模板的倾斜度应与已下沉的沉井倾斜度一致,不使接高后的沉井产生折线。

4.立模:按本节接高混凝土高度立模。

先吊装井孔板,再吊装第一节内模,调好内模倾斜度及各部尺寸。

再装外模先立直段模板后装园弧,钢模安完后由立模工班自行检查,钢模螺栓,支撑、钢模偏心及各部位尺寸。

5.检查:由测量组检查钢模各部位尺寸,钢模立好应满足下列标准:⑴模板中心前后左右尺寸与设计误差不大于±5mm。

⑵局部尺寸(壁厚)误差不大于±3mm。

⑶钢模总尺寸不超过±5mm。

⑷接缝不漏浆。

⑸所有螺栓全部上紧出丝,支撑及拉杆良好牢固齐全。

6.冲洗、堵缝、吊装灌注平台:基坑内用压力水冲洗干净,并用砂浆堵好钢模与混凝土间空隙。

7.安装空气幕管路:(注意事项见四)检查签证:(附检查证式样)附件⑴钢模检查尺寸⑵沉井下沉资料⑶予埋件有关资料8.灌注沉井接高混凝土。

第四章近气幕管理的安装及钻孔目前施工的沉井为薄壁沉井。

沉井系数一般小于1,所以必须以空气幕做为沉井下沉的辅助手段。

1、下料:首先核对所领空气幕管路是否符合设计要求,然后根据设计图中的规格、数量、尺寸进行配料。

下料后应在管路上用油漆标明尺寸。

2、安装:⑴钢模立好后按设计图要求,安装空气幕管路,先装横管(水平管)中心应对准气龛中心其中心位置上下偏差不大于5mm。

横管在每个气龛处#16铅丝固定于钢模上,端部用胶布封闭。

以免灌注混凝土时进入灰浆堵塞管路。

⑵每二层横管由一根竖管引出,竖管与横管联结处必须上紧,必要时用胶布包上,应保证牢固不漏。

⑶每根竖管间距为10cm并固定好,以防灌注混凝土时挤到一起无法使用。

⑷竖管高出顶20~25cm,顶口和弯头封闭,防止杂物进入。

3、钻孔:拆模后在每个气龛处钻φ1mm小孔两个(主要为增加排气量)小孔斜向上方与水平线夹角为40~60度。

4、试水:气龛钻孔后做压水试验,检查气孔是否畅通。

由钻孔工班自行检查后,由值班技术员最后验收,对试水情况记入工程日志。

第五章沉井吸泥下沉1、吸泥的准备工作:吸泥应配属塔吊一台,6吋水泵4台。

20m2/分空压机一台,φ250吸泥机一套,风水管路及风包,吸泥机长度:L=H+2(米)(H=泥井高度)吸泥前检查机械运转是否正常,各种设备是否齐全。

2、吸泥:⑴吸泥机在吸泥过程中,应处于悬吊状态,并不断起落,以保证吸泥的最佳各井孔的吸点布置如下图:各点吸泥时应控制吸泥机底口超过刃脚的深度1~3点可伸入1米以内,4~6点不应超过刃脚以防井外泥沙被吸入造成翻沙,引起沉井倾斜。

翻沙现象:a、井内水位突然上升,出现气泡;b、井内泥面突然上升;c、沉井周围发生突沉,地面出现大裂缝,发生翻沙要采取如下措施;a、向井内灌水停止吸泥;b、待井内泥面稳定后再吸;c、严格控制吸泥机插入深度,加强井内泥面测量。

⑶如沉井在纠偏时吸泥,吸点的布置,吸入深度应视沉井倾斜情况由现场值班技术员根据实际情况而定。

⑷井内水位越高,吸泥的效果越好,所以吸泥时应尽量保持井内水位不低于地面,否则应停吸补水。

⑸当两井孔泥面降低到平刃脚或略低于刃脚,沉井仍不下沉即停吸,将吸泥机底口提离泥面1~2米,然后关风并停止向井内补水。

3、下沉(利用空气幕下沉)⑴当泥面吸至要求深度时,沉井仍不下沉,不准用排水减小沉井浮力增加沉重量的办法迫使沉井下沉,而应开空气幕用降低井壁摩阻力的方法使沉井下沉。

⑵开气下沉开气:先开上层待上层吹通后,顺次向下层开,待全部风伐开后,送风5分钟左右,沉井下沉即结束。

关气:先关下层,再顺次向上,在关风时不宜太快,以免在气龛处形成负压而堵塞气孔影响空气幕的效果。

⑶每次下沉循环前后,由值班技术员把沉井倾斜变化情况以及下沉量记入工程日志。

⑷防偏及纠偏:沉井下沉到后期纠偏较难,所以沉井施工应以防偏为主,在早期下沉进应注意边下沉边纠偏,当沉井最后一节予计下沉到高程将有可能超过规范规定标准时,应及早采取纠偏措施。

a、偏出土。

在井孔内造成泥面差尽量降低沉井高的一侧刃脚下正面阻力,有意造成一侧下沉快一侧慢的不均匀下沉。

从而达到纠偏目的。

b、偏堆土。

在沉井外侧堆土造成沉井两侧推力差,利用土压产生一个纠偏力偶,此法多用于初始下沉阶段,并与偏出土配合,达到纠编目的。

c、偏压重,在沉井较高一侧压重,其目的也是产生纠偏力偶。

使高侧下沉加快,达到纠偏目的。

d、平衡重拉,沉井露出地面较高时可在顶部栓好滑车组,加水平拉力,达到纠偏目的。

e、偏开空气幕:开一侧空气幕,降低高的一侧摩阻力,形成纠偏力偶。

以上几种纠偏方法(a、c不常用)多与偏出土配合使用达到纠偏目的。

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