试析公路桥梁液压滑模施工技术
滑模施工技术
滑模施工技术滑模施工技术是一种高效、先进的施工技术，在建筑、桥梁、隧道、水利工程等领域得到了广泛应用。
本文将介绍滑模施工技术的原理、设备、施工步骤、注意事项以及实际应用价值。
滑模施工技术的原理主要是利用模板和混凝土之间的摩擦力，使模板沿着混凝土表面滑动，从而完成混凝土的浇筑。
滑模施工技术的主要设备包括模板、提升设备、施工平台和混凝土搅拌设备等。
其中，模板一般采用钢模板或铝合金模板，具有高强度、轻便、易加工等特点。
提升设备一般采用液压千斤顶或电动葫芦，能够提供足够的提升力。
施工平台一般采用钢平台或木平台，能够提供安全、舒适的施工作业环境。
混凝土搅拌设备一般采用强制式搅拌机，能够快速、均匀地搅拌混凝土。
滑模施工技术的施工步骤主要包括以下几个方面：1、制作模板。
根据设计要求，制作符合规范的模板。
2、安装提升设备。
将提升设备安装在模板上，为后续的混凝土浇筑做好准备。
3、安装施工平台。
将施工平台安装在模板上，为施工作业提供安全、舒适的环境。
4、搅拌混凝土。
将混凝土原材料按照比例搅拌均匀，制备成符合设计要求的混凝土。
5、浇筑混凝土。
将混凝土浇筑在模板内，使其与模板紧密贴合。
6、滑动模板。
通过提升设备的提升作用，使模板沿着混凝土表面滑动，完成混凝土的浇筑。
7、重复上述步骤，直到完成整个工程的施工。
在滑模施工过程中，需要注意以下事项：1、确保模板的制作和安装符合规范，避免出现模板变形、松动等问题。
2、确保提升设备和施工平台的安全性和稳定性，避免出现安全事故。
3、确保混凝土的制备和质量符合设计要求，以保证混凝土的强度和耐久性。
4、在施工过程中，要注意观察混凝土的浇筑情况和模板的滑动情况，发现问题及时处理。
滑模施工技术在建筑、桥梁、隧道、水利工程等领域得到了广泛应用，具有以下优点：1、施工速度快，能够缩短工程周期，提高经济效益。
2、模板制作和安装简单，能够节省材料和人工成本。
3、混凝土质量稳定，能够保证工程的整体质量。
高墩台液压滑模施工技术在公路桥梁施工中的应用
高墩台液压滑模施工技术在公路桥梁施工中的应用高墩台液压滑模施工技术是桥梁墩台施工中的重要方法之一，本文就我国高墩施工的现状、高墩施工技术应用的难点、高墩台液压滑模施工技术的应用三个方面进行论述标签：高墩台；液压滑模施工技术；公路；桥梁；施工1、我国高墩施工的现状交通对经济的影响非常巨大，所以国家对交通建设非常重视。
因为我国的地貌特征比较复杂，为了完善交通体系，同时也为了方便群众出行，就需要建立高速公路桥梁来缓解交通压力。
近年来，我国许多地方都建起了高速公路桥梁，这都得益于高墩施工技術的应用。
事实上由于受多种因素限制，此技术应用时仍然存在很多隐患，具体表现如下：首先，由于我国的地质地貌结构复杂，高原、平原、盆地等相差甚远，采用单一的施工方法是不对的，但是我们在实际修建高速公路桥梁时采用的最主要是的方法是滑模，没有采用多元化的施工方式。
其次是，高墩施工技术的设计和实施需要专业的人才来完成，而我国目前缺乏该领域的专业人才，这也造成了我国现有的高速公路桥梁存在较大的安全隐患。
最后，缺乏对高墩养护的意识。
我国在这方面做得还是比较少的，这也造成了安全隐患没有及时排查，高墩的使用寿命变短。
2、高墩施工技术应用的难点高墩施工技术应用的难点主要表现在以下几点：（1）工程大，任务重，机械设备投入大，一般的高速公路桥梁建设都是属于大工程，这就决定了施工的任务重，周期长，并且每一根墩柱建设都要用很多的时间。
在建设高速公路桥梁时，会需要使用大吨位的吊车建设高墩立柱，因为工程的原因不得不加大对吊车的使用资金投入。
（2）建设周期较长，建设高速公路桥梁应用高墩技术时必须进行高空作业，因为高墩的施工完成时间受自然、天气的影响较大，所以建设工期一般较长。
（3）墩柱的定位难度较大，在施工之前必须先确定高墩的轴线，因为墩柱的横截面积小、高度高、重心高度高，所以应该对这一工作有非常严格的操作流程。
（4）高墩施工的接缝要求较为严格，高墩施工技术在高速公路桥梁的应用不只是为了承受压力这么简单。
液压滑模施工技术在公路桥梁施工中的应用
液压滑模施工技术在公路桥梁施工中的应用发表时间：2020-01-14T13:40:59.670Z 来源：《基层建设》2019年第27期作者：左兴超[导读] 摘要：近年来，液压滑膜施工技术被广泛应用到公路桥梁施工中，对提升公路桥梁施工工程的质量以及延长其使用寿命具有重要意义。
中铁九局集团有限公司辽宁沈阳 110000摘要：近年来，液压滑膜施工技术被广泛应用到公路桥梁施工中，对提升公路桥梁施工工程的质量以及延长其使用寿命具有重要意义。
当然，要将其技术的优势最大程度发挥出来，需要在各个施工环节中重视施工的质量控制，明确各项施工标准等。
本文主要对液压滑膜施工技术在公路桥梁施工中的应用进行分析。
关键词：公路桥梁；施工技术；液压滑膜一、液压滑模系统的整体构造通常来说液压滑模系统由三个部分组成，其一是操作平台，其二是模板系统，最后是提升系统。
其中，液压系统相对而言是比较复杂的，包括千斤顶，液压控制系统以及支撑杆和油路系统。
在整个系统中操作平台的作用就在于能够有效的对具体施工过程中所需要使用的设备以及材料进行存放。
此外，操作平台最重要的作用就在于能够有效的促使混凝土浇筑相关工序的完成。
从这一角度而言，在具体的施工过程中，必须要对操作平台的整体承受力以及强度进行全面的把控，这样可以有效的避免在具体施工中因承受力不足或强度不受控而引起的安全问题。
模板系统的作用就是确保混凝土浇筑能够成形，从而保证混凝土的强度能够满足施工的要求，有效的对外冲击力进行降低，确保具体的施工安全。
一般情况下液压滑模的材料主要是钢铁材料，一般厚度在5mm以上，而其高度在1m左右，具体的系统构造如图1所示。
图1液压滑模系统示意图二、液压滑模施工技术在公路桥梁中应用的必要性主要包括以下几点：①提高公路桥梁质量。
混凝土施工中多采用连续施工形式，使混凝土连续性得到保障，加之充分振捣，可减小垂直度及轴线误差，确保施工质量稳定。
②增加公路桥梁安全性液压滑模施工操作中，支撑杆及门架在建模后验算并确定，模体经仿真分析确定具有高度可靠性。
桥梁施工中滑模施工工艺的总结
桥梁施工中滑模施工工艺的总结摘要：滑模施工工艺是桥梁建设中常用的一种施工方法。
本文通过对滑模施工工艺的研究和总结，分析了其适用范围、优势和不足之处，并提出了进一步发展和完善的建议。
滑模施工工艺在桥梁建设中具有重要的意义，其能够有效提高施工效率和质量，减少施工周期，降低施工成本，为桥梁的安全使用提供保障。
一、引言随着城市化进程的快速发展，桥梁建设在交通基础设施中占据重要地位。
为了满足人们对高质量、高效率的交通需求，桥梁施工工艺也在不断创新与改进。
滑模施工工艺作为一种常用的桥梁施工方法，具有诸多优势。
本文主要针对滑模施工工艺进行总结和分析，以期进一步推动桥梁建设的发展。
二、滑模施工工艺的概述滑模施工工艺是指利用液压或机械设备将预制混凝土构件滑动到设计位置，形成整体结构的施工方法。
该工艺在桥梁建设中应用广泛，主要适用于大跨度、特殊形状和复杂结构的桥梁。
滑模施工工艺可以分为顶推法和端推法两种，具体选择取决于桥梁的具体情况。
三、滑模施工工艺的优势1. 提高施工效率：滑模施工工艺可以减少施工现场的操作时间，不受施工季节和天气的限制，大大提高了施工效率。
2. 保证施工质量：滑模施工工艺可以有效控制混凝土的浇筑质量，减少施工过程中的杂乱因素，确保桥梁的建设质量。
3. 缩短施工周期：相对于传统的施工方法，滑模施工工艺可以大幅缩短施工周期，减少交通堵塞和施工噪音对周边环境的影响。
4. 降低施工成本：滑模施工工艺可以减少人力和材料的使用，节约施工成本，提高经济效益。
5. 安全可靠：滑模施工工艺通过滑轨和支撑系统的设计，保证了施工过程中的安全性和可靠性，减少事故发生的风险。
四、滑模施工工艺的不足之处。
公路桥梁建设中的液压滑模施工技术
6 iJ g坊Sichuan Building Materials第45卷第11期2019年］］月Vol.45,No.ll November, 2019公路桥梁建设中的液压滑模施工技术王相坤（中铁二十三局集团第三工程有限公司，四川 成都611130）摘 要：随着我国公路工程建设的不断加快，在公路桥梁的施工建设中，广泛使用了液压滑模施工技术，其与同类技术相比具有高效率、安全性高和成本低等优势，在道路桥梁施工过程中应用十分广泛。
基于此，本文以实际工程为例，介绍了液压模块的内部结构，对液压滑模技术在公路桥梁施工过程中的应用展开了详细的分析，最终取得了良好的施工效果。
关键词:桥梁建设;液压滑模;施工中图分类号:U445.4文献标志码:B文章编号：1672-4011（2019）11 -0111 -02DOI ：10. 3969/j. issn. 1672 - 4011. 2019. 11. 0580前言随着我国城镇化建设的不断加快,社会民众的物质生活 水平不断提高，我国公路的发展也迎来了春天，全国各地纷 纷加大了对公路桥梁工程建设的投入。
公路桥梁作为公路 建设的重要组成部分，其施工质量直接影响着整段公路的使用寿命和整体质量，液压滑模技术的应用保障了公路桥梁的 质量,确保道路工程按照严格的流程规范进行施工。
1公路桥梁工程简述某公路桥梁是一座工程规模较大的现代化桥梁,它拥有30个桥墩，其中包括变截面薄壁空心桥墩的数量共计8个,其截面的规格为720 X230 X43 cm ；等截面的实心桥墩数量共计12个，其截面的规格为670 x 380 cm ；等截面薄壁空心桥墩的数量共计10个,其截面的类型共有如下两种规格：650 X220 cm 和650 X270 cm,内模设有倒角，其规格为40 x 60 cm o 根据该桥梁的各项技术参数进行综合考虑，确保桥梁的质量,决定在工程施工过程中使用液压滑模施工技术。
2液压滑块的内部结构液压滑模系统（如图1所示）由三大部分组成:提升系统、操作平台和模板系统。
液压滑模施工技术在公路桥梁施工中的应用
液压滑模施工技术在公路桥梁施工中的应用
摘要】随着经济的不断发展，我国对公路桥梁也不断的建设，本文作者结合多年的工作实践经验，着重介绍了公路桥梁高墩台施工的两种主要方法，即滑模施工与翻模施工，并对钢筋的安装、机械的选择、混凝土配合比的设计及安全控制措施进行了简要说明。
关键词】桥梁；墩台；滑模；翻模
1液压滑模施工技术
液压滑模施工的原理是利用爬升式千斤顶提升模板及工作平台，随着混凝土的浇注，不停向上滑动的原理施工，在薄壁空心高墩台的施工中，具有机械化程度高、施工速度快、施工占地面小、用材省、劳动力消耗少、工程成本低等优点。
但也存在工作技术性强、须有专业技术工人操作、外观不美观等缺点。
1.1液压滑模施工顺序
1)滑模要根据图纸进行设计，包括内模、外模、平台、支撑、吊架、千斤顶的布置及操作柜的合理放置。
2)在墩台上按照轴线放样组装模板、平台，安装设备并进行检查。
3)钢筋安装好后进行混凝土浇筑，混凝土要分层，则每层30cm左右，一层一层向上浇筑。
4)模板等混凝土达到0.3MPa左右，即用手触有硬感时向上每次按5cm的行程滑动。
按照绑钢筋，浇混凝土滑动模型的方法循环不断作业。
5)混凝土养生时可在工作平台上放一水包，将水泵到水包，围住混。
公路桥梁施工中液压滑模施工技术的应用
公路桥梁施工中液压滑模施工技术的应用摘要：为提升公路桥梁工程液压滑模施工效果，本文对液压滑模施工技术优点进行研究，提出具体的应用要点和质量控制措施，以期为相关人员提供参考。
关键词：公路桥梁项目；液压滑模施工技术；混凝土；拆模0引言：与传统的公路桥梁工程施工工艺相比较来讲，液压滑膜施工工艺具备环保、便捷等一系列优势。
为了确保此项施工工艺在公路桥梁项目之中得到更好的应用，本文主要分析液压滑膜施工工艺要点和质量控制措施，内容如下。
1液压滑模施工技术特点分析第一，安全性比较高。
针对液压滑膜施工工艺相比较来讲，因为其所处采用的支撑杆件与门架需要通过建模验算，故模体结构的稳定性和安全性更高，再加上路桥工程施工期间，采取全封闭措施，可以确保工程的整体施工更加安全。
第二，确保路桥工程的施工质量得到有效控制。
根据路桥工程混凝土灌注施工特点能够得知，为了更好提升混凝土施工作业效果，要求施工人员保持连续作业，在此条件下，可以明显提高混凝土的整体施工质量。
通过科学应用此项施工工艺，可以确保混凝土的振捣更加充分，同时，混凝土结构的垂直度与轴线均满足精细化标准要求，可以显著提高路桥工程的整体质量。
第三，节能环保效果突出。
将此项施工工艺运用到公路桥梁工程施工之中，施工人员无需使用大量施工作业设备与材料，也不需要使用混凝土输送泵等一系列辅助机械设备，故应用此种技术，可以显著降低各类机械设备的运行能耗，也不会给周围生态环境带来较大污染，故节能环保效果更加突出。
2在公路桥梁工程施工期间的具体运用2.1模板的加工和拼装通过合理控制模板的加工精度，可以确保后期的施工作业偏差符合规定标准要去，与此同时，施工作业人员在模板加工与拼装过程当中，还要重点检查模板刚度是否满足规定要求，在模板装卸和运输环节，避免其出现严重变形。
根据模板施工特点能够得知，针对滑模的自重静载荷与垂直动载荷均需要进行全面检验，严格按照模板的安装顺序进行拼装。
通常来讲，在安装滑模主框架的过程当中，施工作业人员需要认真按照模板安装顺序进行施工，滑模安装完毕后，方可安装其他配套设施，确保各项配套设施能够安全运行，真正达到提升滑模施工质量的目的。
液压滑模施工技术在桥梁工程中的应用
102总496期2019年第10期（4月 上）0 引言桥梁施工中，液压滑模施工技术具有显著优势：首先，该技术所采用的支撑杆和门架都经过了建模验算，模体可靠性和安全性有充分保证，能有效增强桥梁工程的安全性，同时，施工期间实行全方位封闭式防腐，进一步增强了施工安全性能[1]；其次，液压滑模施工下混凝土灌注作业往往连续进行，保证了混凝土结构的整体性和连续性，此外，充分地振捣对于控制垂直度和轴线偏差也起到积极作用；再次，液压滑模施工技术对于机械设备和原材料需求量少，尤其避免了使用混凝土输送泵和塔吊等成本高、污染大的设备，所以电能耗用低，对周围环境不会造成严重的污染和破坏[1]；最后，该技术有利于节约和简化施工场地，大大缩短施工周期，节省资金，促进建筑施工企业经济效益的提升。
1 工程概况某桥梁工程主要为左右分离式桥梁线路，上部构造主要为25×43m 的预应力混凝土T 梁，下部则主要是重力式U 形桥台，桥墩采用混凝土双柱式实心墩结构和墙式空心薄壁墩结构。
该桥梁工程高桥墩主要有30个，其中尺寸为6.0m ×2.5m 的等截面实心墩15个；壁厚0.55m ，墩顶1.5m ，墩底1.0m ，尺寸为6.0m ×3.5m 的等截面薄壁空心墩8个，且墩身设置两道横隔板，内倒角尺寸0.4m ×0.2m ；其余均为变截面薄壁空心墩，梁盖底截面尺寸为6.8m ×2.5m ，坡比75：1，墩底1.8m ，墩顶0.9m ，桥墩处设四道横隔板，内倒角尺寸0.3m ×0.3m 。
盖梁和墩身混凝土的设计强度均为C40。
2 液压滑模施工技术的应用2.1 施工设备桥梁施工设备机具安排详见表1。
表1 桥梁施工设备机具安排设备机具型号数量单位备注混凝土拌和站1座混凝土集中拌和混凝土搅拌运输车10m³15辆每两墩1台吊车25T 2台下部实体段用卷扬机5T 10台每三墩1台液压系统YKT3610套每三墩1套液压千斤顶HM —10070台每套模体10台电焊机BX1—50015台墩上2台，每个钢筋加工场1台钢筋切断机GQ402台每个加工场1台钢筋弯曲机GW —402台砂轮切割机J3—G4002台钢筋调直机GT —122台直螺纹滚丝机HGS —40B 2台插入式振捣棒φ5031台每墩1台，备用1台2.2 液压滑模的构造液压滑模系统主要由模板系统、操作平台和提升系统构成。
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第 ３ ２卷第 １ ４期
Ｖ０ Ｉ ． ３ ２ Ｎｏ ． １ ４
企 业 技 术 开 发
ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＩ ＣＡＬ ＤＥＶＥＬ０ＰＭＥＮＴ ０Ｆ ＥＮＴＥＲＰＲＩ ＳＥ
２ ０ １ ３年 ５ 月
Ｍａ ｖ ． ２ ０１ ３
试 析 公 路 桥 梁 液 压 滑 模 施 工 技 术
土配合 比的优化 作 了简要 说 明。 关键词 ： 公路 桥 梁 ； 液 压滑模 ； 施 工技 术
中 图分 类 号 ： Ｕ ４ ４ ５ ． ４
文 献标 识码 ： Ａ
文章编号： １ ０ ０ ６ — ８ ９ ３ ７ （ ２ ０ １ ３ ） １ ４ — ０ １ ４ ９ — ０ ２
液压滑模施工 技术 的原理在于借助爬绳式的千斤 顶 ② 控 制好 轴线 的测量 质 量 。 施 工人 员 需 要采 用 重量 为 来提升模板以及工作平 台， 伴 随着混凝土浇筑施工 ， 逐步 ２ ２ 的线 锤 测 中 法 以及 激 光垂 度 仪 测定 法 二 者 相 结合 的 向上滑动模板开展施工作业的原理。 在公路桥梁 薄壁空心 方法进行测量 ， 其基准为滑升平 台水平 ， 并且要 以提升架 高墩台施工过程 中， 采用这种滑模施工技术不仅机械化程 上面两条轴线上面任意一点当作线锤的校对点 ， 在提升模
度 比较高 ， 施工 速 度也 很 快 ， 加 上 施 工 占地 面 积 比较 小 ， 所 需 施 工 材 料 比较 少 ， 而 且 消 耗 的劳 动 力 也 比较 少 ， 因 而工 程 的施 工 成本 比较低 。 然 而该 液 压 滑模 施 工 技术 本 身技 术 板 时需 以３ ０ ｅ ｍ 为标 准 ，逐步 把 限位 器 调整 到 装 置 安装 的 位置 ， 等 到它 提升 完 以后 ， 还要 随时 观测 线锤 的实 际情 况 ，
然后重新安装起来 ， 并且要 在底部位 受到施工现场条件以及 出模的强度等因素 的限制 ， 一般坍 将通下接头割除掉 ， 落 度 保持 在 １ ０～ ３ ０ Ｉ Ｆ Ｉ Ｉ Ｒ 之间。 置 加一 层 垫层 板 。 ②滑升阶段 。模板初滑结束后就需要 开展正 常的滑 ⑤整个模板滑升过程 中， 施工人员每把模板提升一次 升， 当进入正常滑 升阶段后 ， 每次混凝土的浇筑高度应 为 就 要 校 对 一 次 中 心 ， 假 如 出现 偏 差 就 要 及 时 将 其 纠 正 过 ３ ０ ｃ ｍ， 但是每次提升 的高度不得超过３ ０ ｃ ｍ， 而且滑 升的 来 ， 这种方法需将平台倾斜于改换混凝土浇灌 的顺序结合 速度也要严格进行控制 。 液压滑模装置经常会借助支承杆 在一块 。 对于中心偏差方 向， 施工人员一定要借助液压千 斤顶将模板提升的次数增加 ， 这样便能促使平 台一边可 以 内外模和已经浇筑的混凝土表面很容易出现摩擦 ， 这样便 特意提高进而将 中心纠正好。整个纠偏过程要分步进行 ， 会导 致 混凝 土 表 面过 于粗 糙 变 得不 太 光 滑 ， 有 些 地方 甚 至 但是不可能一次性到位。 另外整个操作平台倾斜度要保持
然后结合水平进行处理。 另外每隔１ ０ ｍ 施工人员要采取激 性 比较强 ， 加上需要专业技术工人开展施工作业 ， 而且外 光垂度仪对纵横轴线进行校核 ， 以免出现偏差累积情况。 观的整体美观性很容易受到影响等 。 ③整个模板滑升过程中 ， 一定要控制好滑升的速度 ， 坚决避免超速现象发生 ， 与此 同时还要确保 每个千斤顶之
上 面 的 千斤 顶 将 其 逐 步从 下 往 上 滑 升 ， 整 个 滑 升过 程 中 ， 会 出 现不 同程 度 的 划 痕 ， 所 以将 模 板 提 升 之 后 ， 一 些 出模 在１ ％以内； 混凝土的浇灌则需先对偏差处进行浇筑 ， 之后 部位 的混凝 土 要进 行 二 次收 浆 压光 ， 而 压光 所 需 浆液 只要 逐 步往 相 反 部位进 行 浇 筑 。 ２ ． ２ 严格 控 制墩 身 内外 的 质量 采用混凝 土上面振捣漏流下来 的混凝
２ ． １ 严 格控 制 墩 身 的垂 直度 、 轴线 的 偏位 以及 高程
２ ． ２ ． １ 控制好内在的质量
１ 公路桥梁液压滑模施工工艺
间的相对高度报纸在 １ ０ ｍ ｍ 以内 ， 而相邻两个提升架之间 采用的千斤顶之间的相对高差要控制在 １ ０ ｍ ｍ以内。 ① 初 滑 阶段 。 初 滑 阶段 采 用 的混 凝 土 必须 在 搅拌 站 拌 制好后 才能借助专用 的混凝土搅 拌运输 车将其运送到施 ④施 工人 员 一定 要 严格 检 查支 承 杆 的质 量 ， 一 旦 出现
崔 二伟 ， 张 宇
（ 河南省铁路建设有限公司 ， 河南 郑州 ４ ５ ０ ０ ０ ０ ）
摘 要： 经 济的发 展 带动 了我 国公 路桥 梁建设 发展 的 步伐 ， 使得 我 国公路 桥 梁的发 展规 模 日益 扩 大。 文章 根 据 实 际工作经
验， 结 合公路 桥 梁墩 台工程 施 工 时经 常采 用的 两种 施 工技 术 ， 即滑模 施 工技 术和 翻模施 工技 术 作 了详 细的探 讨 ， 并对 混凝