电梯部件名称及图解(未完成)(2015-4-29 19.2.51)
电梯部件名称
1
曳引机（主机）
31
1)曳引轮
32
2)曳引绳（钢丝绳）
33
3)制动器
34
4)制动臂（抱闸）
35
5)抱闸险测开关
36
6)盘车轮开关
37
7)制动弹簧
38
8)编码器
39
2
曳引机机台架
40
3
工字钢
41
4
槽钢
42
5
导向轮
43
6
钢丝绳锥套
44
7
绳头板
45
8
减震垫
46
9
限速器
47
10
上行超速保护装置
48
21
59
22
60
23
61
24
62
25
63
26
64
27
65
28
66
29
67
30
68
4)门机换速到位开关（门机编码器）
53
16
层站
1)厅门（层门）
2)上坎（门头）
3)地坎（下坎）
4)门球
5)门锁钩
6)三角锁
7)三角钥匙
8)重锤（砣）
9)门滑块
10)召唤盒（面板）
11)护脚板
54
17
底坑
1)涨紧轮
2)缓冲器
3)底坑接线箱
4)底坑爬梯
5)对重护栏
6)缓冲器底座
55
18
56
19
57
20
58
ห้องสมุดไป่ตู้11
超载仪
49
12
控制柜（屏）
1)主板
电梯部件名称及图解(未完成)(2015-4-29 19.2.51)
轿厢 1)上横梁
2）下横梁 3）立柱 4）轿厢顶 5）轿厢底 6）轿厢壁板 7）轿门 8）轿厢地坎（kan3） 14 9）轿顶轮 10）操纵箱 11）门机 12）导靴（xue1） 13）安全钳（qian2） 14）安全钳拉杆 15）轿厢斜拉杆 16）限位椎（zhui1）弓 17）轿顶护栏 18）接线箱 19）护脚板 20）光幕（安全触版）
曳引机（主机） 1)曳引轮 2）曳引绳（钢丝绳） 3）制动器 1 4）制动臂（抱闸） 5）抱闸险测开关 6）盘车轮开关 7）制动弹簧 8）编码器 2 曳引机机台架 3 工字钢 4 槽钢 5 导向轮 6 钢丝绳锥套 7 绳头板 8 减震垫 9 限速器 10 上行超速保护装置 11 超载仪 超载装置
控制柜（屏）
电梯部件名称及图解
12
1）主板 2）扩展板 12 3）变频器 4）接触器 5)相序继电器 6）中间继电器 7）稳压电源（开关电源） 8）变压器
井道 1）主导轨 2）副导轨 3）压导板（压块） 4）导轨连接板 13 5）随行电缆（扁电缆） 6）层站信号电缆 7）平层装置（隔磁板） 8）补偿链 9）上下限位开关 10）上下极限开关 11）上下强减开关
门机 15 1）门机板（变频器）
2）同步带机编码器）
层站 1）厅门（层门） 2）上坎（门头） 3）地坎（下坎） 4）门球 16 5）门锁钩 6）三角锁 7）三角钥匙 8）重锤（砣） 9）门滑块 10）召唤盒（面板） 17 11）护脚板
底坑 1）涨紧轮 2）缓冲器 3）底坑接线箱 4）底坑爬梯 5）对重护栏 6）缓冲器底座
电梯经典结构详图
电梯部件名称及图解未完成
2）同步带
15
3）门刀 4）门机换速到位开关（门机编码器）
层站 1）厅门（层门） 2）上坎（门头） 3）地坎（下坎） 4）门球 16 5）门锁钩 6）三角锁 7）三角钥匙 8）重锤（砣） 9）门滑块 10）召唤盒（面板） 17 11）护脚板
底坑 1）涨紧轮 2）缓冲器 3）底坑接线箱 4）底坑爬梯 5）对重护栏 6）缓冲器底座
曳引机（主机） 1)曳引轮 2）曳引绳（钢丝绳） 3）制动器 1 4）制动臂（抱闸） 5）抱闸险测开关 6）盘车轮开关 7）制动弹簧 8）编码器 2 曳引机机台架 3 工字钢 4 槽钢 5 导向轮 6 钢丝绳锥套 7 绳头板 8 减震垫 9 限速器 10 上行超速保护装置 11 超载仪 超载装置
控制柜（屏）
轿厢 1)上横梁
2）下横梁 3）立柱 4）轿厢顶 5）轿厢底 6）轿厢壁板 7）轿门 8）轿厢地坎（kan3） 14 9）轿顶轮 10）操纵箱 11）门机 12）导靴（xue1） 13）安全钳（qian2） 14）安全钳拉杆 15）轿厢斜拉杆 16）限位椎（zhui1）弓 17）轿顶护栏 18）接线箱 19）护脚板 20）光幕（安全触版）
电梯部件名称及图解
12
1）主板 2）扩展板 12 3）变频器 4）接触器 5)相序继电器 6）中间继电器 Байду номын сангаас）稳压电源（开关电源） 8）变压器
井道 1）主导轨 2）副导轨 3）压导板（压块） 4）导轨连接板 13 5）随行电缆（扁电缆） 6）层站信号电缆 7）平层装置（隔磁板） 8）补偿链 9）上下限位开关 10）上下极限开关 11）上下强减开关
电梯组成结构及其原理图解
电梯的分类
根据驱动方式的不同,电梯可以分 为曳引驱动,强制(卷筒)驱动,液压驱动 等几种驱动方式.其中曳引驱动方式具 有安全可靠,提升高度基本不受限制, 电梯速度容易控制等优点,其已成为电 梯产品驱动方式的主流. 在曳引式提升机构中,钢丝绳悬挂 在曳引轮绳槽中,一端与轿厢连接,另 一端与对重连接.曳引轮利用其与钢丝 绳之间的摩擦力,带动电梯钢丝绳继而 驱动轿厢升降.下面,就以曳引驱动电 梯作为介绍的对象.
电梯八大系统
电梯
机械部分 轿厢系统 重量平衡系统
导向系统
曳引系统 电气部分
门系统
电力拖动系统 安全保护系统
电气控制系统
轿厢系统
电梯轿厢是装载乘客或货物,具有方 便出入门装置的箱形结构部件,是与乘 客或货物直接接触的.轿厢由轿架和轿 厢体组成. 轿架是轿厢的承载结构,轿厢的负荷 (自重加上载重)由它传递到曳引钢丝绳. 当安全钳动作或蹲底撞击缓冲器时,还 要承受由此产生的反作用力,因此轿厢 架要有足够的强度. 其一般由上梁、立 柱、底梁和拉条(调节轿底水平度，防 止底板倾翘)等组成. 轿厢体是形成轿厢空间的封闭围壁, 除必要的出入口和通风孔外不得有其他 开口,轿厢体由不易燃和不产生有害气 体和烟雾的材料组成.为了乘员的安全 和舒适,轿厢入口和内部的净高度不得 小于2米.为防止乘员过多而引起超载,轿 厢的有效面积必须予以限制.轿厢体一 般由轿底板、轿厢壁、轿厢顶.
各 种 形 状 的 轮 槽
重量平衡系统
重量平衡系统的作用是使对 重与轿厢能达到相对平衡,在电 梯运行中即使载重量不断变化, 仍能使两者间的重量差保持在较 小限额之内,保证电梯的曳引传 动平稳,正常.重量平衡系统一般 由对重装置和重量补偿装置两部 分组成.
1.随行电缆; 2.轿厢; 3.对重; 4.补偿链
电梯部件工作原理及电气图解
厅
轿厢
门
1. 门与开关门机构
2. 自动门的开关应迅 速、平稳、在终端 要避免冲击，有调 速装置
3. 开门减速 快---慢
4. 关门：
5. 快---慢--- 再慢
6. 安全触板：动作力 为 5N（牛顿）
7. １ＫＧ＝９.８Ｎ
RMQ
+
开关门过程
4~6
慢门
RGM
一
1
2
轿 门 联 锁 开 关
快门
• 开关门过程
• 安全钳： 制停电梯
• 组成：限速器 安全钳
钢丝
绳 张紧
轮
限速器（P15）
安全钳(P33) 动画
• 瞬时动作安全钳用于低 速电梯；
• 滑移动作（渐进）式安
全钳用于快、高速电梯
导 轨
• 提拉力150~300N
• 楔块与导轨工作侧面有 2~3MM间隙
限速器 安全钳 钢丝绳 张紧轮
• 限速器 （超速开关）
(一)曳引机
（P10-主机）
• 1电动机 • 2减速箱 • 3曳引轮 • 4电磁制动器 • 5机座
• 联轴器
1、减速箱
• 作用：降低电动机的输 出转速和 提高电动机 的输出力矩。
• 构造：采用蜗轮（铜） 与蜗杆（钢）传动
• 润滑：采用齿轮油
• 有齿曳引机(有减速箱)
通常用于1.75M/S以 下
• 导轨架：作用是支撑导轨
• 水平度小于5MM
60~80 500
• 井底第一排距地不大于1M .
最高一排距顶部楼板不大于 0.5M
• 每根导轨至少装有两个导轨架，
其间隔应小于2.5M
1000
60~80
导轨装置：导轨 导靴和导轨架
电梯的基本结构
第一章 电梯的基本结构(机械设计科—胡曦，刘向洋参考日方资料第5章）电梯是大型复杂的机电一体化产品。
机械部分相当于人的躯体，电气部分相当于人的神经；机械与电气两方面的高度结合，形成了现代科学技术的综合产品—电梯。
1.1 电梯总体基本结构不同分类的电梯，其部件结构、电气控制情况也不相同。
结合我司的产品，主要以曳引式电梯为例介绍其基本结构，参见图 一-1：图 一-1曳引机装配 绳轮组装底座装配 架机梁 防护罩组装控制柜 限速器 轿厢绳头楔套 对重绳头楔套导轨撑架(轿厢侧) 轿顶电器箱导轨(轿厢侧) 导轨(对重侧) 轿顶轿厢 轿顶防护栏 开门机 轿门 对重层门框架 层门 召唤箱对重防护栏限速器张紧装置 控制电缆爬梯缓冲器(对重侧)缓冲器(轿厢侧)小门套井道挂线架导靴 曳引钢丝绳 极限开关补偿链(缆)安全钳限速器钢丝绳 导轨撑架(对重侧)位置检测器、支架及隔磁板1.2 电梯主要部件一览表：根据图一-1，把电梯分为如下几个主要部分：机房部分、轿厢及对重部分、层站部分、井道和底坑部分；对其名称和功能予以说明：按电梯的功能系统进行说明，则可以分为以下几个部分：曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统；曳引系统功能：输出与传递动力，使用电梯运行。
组成：曳引机—由电动机、制动器、减速箱和曳引轮组成，为电梯的运行提供动力；曳引钢丝绳—连接轿厢和对重，靠曳引轮间的磨擦力来传递动力，驱动轿厢运行。
导向轮—安装在曳引机机架或承重染上，将曳引绳引向对重或轿厢悬挂中心的绳轮。
反绳轮—是指设置在轿厢和对重上的动滑轮及设置在机房或井道的定滑轮。
导向系统功能：限制轿厢和对重的运动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作定向运动。
组成：导轨—在井道中确定轿厢与对重的相对位置，并对它们的运动起导向作用的组件。
导靴—装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重沿导轨运行的部件。
导轨支架—固定安装在井道壁上，用于支承导轨的部件。
电梯工作原理及结构图
电梯工作原理及结构图(总4页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除电梯功能及结构图一、主要是由控制部分、驱动部分及曳引部分组成。
从以上链接地址中可以看出电梯全部结构的组成，区别于卷扬机的是，它有交互性、有舒适且安全的乘坐空间。
电梯简单理解是这样工作的：它是将动力电能，通过某种变频装置或直接向驱动装置供电，由驱动装置拖动曳引装置，再通过曳引装置上悬挂的钢丝绳拉动井内轿厢做上下运行工作。
所有这些动力驱动是由很多的电气装置、机械装置实现整合工作的。
二、为什么电梯在楼上，而在一楼一按它就会下来呀？电梯停候在上面某层，当一楼按下外召唤时，实际上简单的理解是一个触点开关，按下去的一瞬间，指令通过井内电线传输到控制柜的主控制板（或信号控制板或PC机控制板或最原始的电梯就是继电器动作），我们以控制板为例，它收到瞬间信号以后再次触动控制板内的固有程序，同时由它输出电梯准备如何响应的指令，分别至外呼灯亮及驱动装置，最后电能直接或间接驱使电机带动变速箱转动，通过钢丝绳与曳引轮的摩擦力带动轿厢向下运行，每一层都有一个平层装置来采集电梯所处位置，当电梯快到一楼时，控制板通过程序输出不同信号来控制驱动装置，使电梯换速到1楼平层开门，实现电梯外召指令。
三、为什么在轿厢里按几楼就会在几楼停呀？工作方法类同于你提到的第二个问题，只是把外召按钮搬到了轿内，工作运行也相同。
唯一不同的是轿厢指令起动的程序与外召唤不同，程序是独立的，外召唤有上、下按钮，而轿内的没有上、下之分是直达（除非路过的楼外有同方向召唤指令），站在外面按上及下所响应的结果是不同的，这里我不做详解了，相信楼主经常做电梯有感触，当你要下楼时同时按上、下所得到的电梯响应是有区别的，电梯做的功也不同，不利于节能。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
控制柜（屏）
门机 15 1）门机板（变频器）
2）同步带
15
3）门刀 4）门机换速到位开关（门机编码器）
层站 1）厅门（层门） 2）上坎（门头） 3）地坎（下坎） 4）门球 16 5）门锁钩 6）三角锁 7）三角钥匙 8）重锤（砣） 9）门滑块 10）召唤盒（面板） 17 11）护脚板
底坑 1）涨紧轮 2）缓冲器 ห้องสมุดไป่ตู้）底坑接线箱 4）底坑爬梯 5）对重护栏 6）缓冲器底座
电梯部件名称及图解
12
1）主板 2）扩展板 12 3）变频器 4）接触器 5)相序继电器 6）中间继电器 7）稳压电源（开关电源） 8）变压器
井道 1）主导轨 2）副导轨 3）压导板（压块） 4）导轨连接板 13 5）随行电缆（扁电缆） 6）层站信号电缆 7）平层装置（隔磁板） 8）补偿链 9）上下限位开关 10）上下极限开关 11）上下强减开关
轿厢 1)上横梁
2）下横梁 3）立柱 4）轿厢顶 5）轿厢底 6）轿厢壁板 7）轿门 8）轿厢地坎（kan3） 14 9）轿顶轮 10）操纵箱 11）门机 12）导靴（xue1） 13）安全钳（qian2） 14）安全钳拉杆 15）轿厢斜拉杆 16）限位椎（zhui1）弓 17）轿顶护栏 18）接线箱 19）护脚板 20）光幕（安全触版）