汽车文化课程论文

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有关汽车文化的论文2000字

有关汽车文化的论文2000字

有关汽车文化的论文2000字自汽车诞生以来,关于汽车文化的界定就存在着多维度的体系,汽车文化在影响人类社会发展的同时,也影响和制约着汽车工业的发展。

下文是店铺为大家搜集整理的汽车文化论文的内容,欢迎大家阅读参考!汽车文化论文篇1浅析汽车文化营销发展策略摘要:我国现已成为一个汽车消费大国。

由于市场竞争的形势日益严峻,各大汽车生产厂家纷纷加大了汽车营销的力度,各种营销方式层出不穷。

其中,文化营销将给未来的汽车营销方式带来巨大的影响。

基于此,就汽车文化营销的内涵及分类、汽车文化营销的策略及发展方向进行简单的分析,以期为我国的汽车企业取得竞争的主动性提供借鉴。

关键词:汽车营销;文化营销策略;发展方向随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高,汽车行业在我国国民经济中的地位日趋重要,我们已逐步成为一个汽车消费大国。

随着汽车市场的竞争日趋激烈,培育健康有序的汽车市场,提升汽车行业服务品质已经显得刻不容缓。

由于市场竞争的形势日益严峻,汽车生产厂家不得不纷纷加大汽车营销的力度,各种营销方式层出不穷。

其中,文化营销在汽车营销中占有重要地位。

一、汽车文化营销的含义随着汽车产品的日益同质化,以及市场竞争的激烈和消费者的逐步成熟,与其说我们在销售汽车有形产品,不如说我们在销售汽车产品的品牌文化。

这个以结合公司品牌文化为主旋律的营销方式,有着给人眼前一亮的新鲜感,给传统的营销模式注入了新鲜血液。

因此,用文化来赢得目标客户的心将是一种新颖而又非常有效的营销手段。

文化营销的理论前提是消费者在购买商品时,不仅仅是为了物质上或功能上的满足,更多的是为了满足精神上的需要。

文化营销是差异化营销战略的必然结果,越是高档的商品,其目标消费者对商品的个性化要求就越多,也就越需要企业开展文化营销。

汽车营销中的文化营销,是指汽车企业在提升汽车产品及服务价值的同时,通过以文化理念为核心的情感传递,来引发消费者内心共鸣,从而形成一种对品牌文化的依赖,并影响购买决定或者维持品牌忠诚度的一种营销方式。

深入探讨汽车文化:800字篇幅的车辆主题散文

深入探讨汽车文化:800字篇幅的车辆主题散文

深入探讨汽车文化:800字篇幅的车辆主题散文In the realm of human innovation and progress, few symbols are as iconic and enduring as the automobile. Since its inception in the late 19th century, the car has transcended mere transportation, becoming a canvas for art, a stage for rebellion, and a catalyst for societal transformation. This essay will delve into the depths of automotive culture, exploring its evolution, symbolism, and the impact it has on our lives.From the horseless carriage to the electric marvels of today, the automobile has been a reflection of our collective imagination. It started as a luxury, reserved for the elite, but soon democratized, turning the world into a vast, interconnected highway. Each model, from the sleek sports cars to the utilitarian minivans, tells a story – a story of style, performance, and engineering prowess.Automotive design, a blend of aesthetics and function, is a testament to human creativity. From Art Deco's streamlined elegance to the futuristic curves of modern vehicles, cars have become works of art. They are not just conveyances; they're expressions of personality, status, and dreams. The roar of a classic muscle caror the whisper of a hybrid speaks volumes about the车主's spirit and values.The rally cry of "driving culture" extends beyond the act of commuting; it's a lifestyle choice. It's about the thrill of the open road, the camaraderie of car enthusiasts, and the freedom that comes with the wind in your hair. From the Nürburgring'shigh-octane challenge to the quiet country lanes of a Sunday drive, every journey has its unique narrative.Moreover, cars have played a significant role in shaping society. They've influenced urban planning, suburban sprawl, and even our environmental consciousness. The rise of eco-friendly vehicles signals a shift in priorities, as we strive to balance the allure of speed with the need for sustainability.Auto racing, a sport that embodies the essence of automotive culture, is more than just a competition. It's a celebration of human ingenuity, pushing the boundaries of technology and engineering. The roar of engines, the策略, and the camaraderie among racers bind us in a shared passion for the thrill of the chase.In China, where the car market is rapidly expanding, the cultural significance of automobiles is transforming the country. The car has become a symbol of modernity, progress, and upward mobility. As cities grow and lifestyles evolve, so does the car culture, reflecting the changing aspirations of its people.In conclusion, the automotive culture is a complex tapestry, woven with threads of history, design, performance, and societal change. It's a testament to human ingenuity and a reminder of how a simple invention can shape our world. As we continue to innovate and explore new horizons, the dance of the wheel remains an enduring symbol of our relentless pursuit of progress and the joy of the open road.汽车文化的深度探讨:800字篇幅的车辆主题散文在人类创新与进步的领域中,没有什么象征比汽车更为持久且富有影响力。

汽车文化方面的论文

汽车文化方面的论文

汽车文化方面的论文汽车文化方面的论文范文随着中国汽车工业的进一步发展和人们生活水平的逐步提高,汽车文化娱乐产业的发展速度会越来越快,未来在我国经济中的比重也越来越大。

在全球环境问题、能源问题日趋严峻的形势下,世界汽车产业已进入全面交通能源转型期,国内外车企在各自国家有利政策的引导下,对新能源汽车的投入空前高涨。

汽车文化方面论文汽车文化方面论文篇1谈汽车研发企业低碳文化建设【摘要】本文通过论述“低碳文化”的概念及低碳化在汽车产业的发展,说明了汽车企业建设低碳文化的重要性及必要性,从物质层、行为层、制度层、核心层等四个方面解析了影响企业低碳文化建设的重要因素,同时结合笔者工作实践,为汽车研发企业低碳文化建设提供了一些工作思路。

【关键词】汽车研发企业;低碳文化;文化建设自2003年英国提出“低碳经济”概念以来,低碳经济逐渐成为全球经济发展、人类社会发展的大趋势,而作为很大程度上影响着全球二氧化碳排放量的汽车产业,低碳化显然已成为汽车产业研发、生产的新方向,也成为新常态下国内汽车企业提升产品竞争力、实现科学发展的必然选择。

而要实现低碳化,汽车企业(尤其是汽车研发企业)需要从低碳能源、低碳技术等“硬件”着手,更需要从人的观念转变、行为方式的变革等“软件”着手,也就是要建立和培育一种与低碳经济发展相适应的文化模式――低碳文化。

1 低碳文化的定义及低碳化在汽车产业的发展1.1 低碳文化的定义低碳文化是以低碳技术为载体,以新能源革命、减排二氧化碳为行为准则,以低碳排放、低碳消费、高效生产、循环利用为核心文化,在追求可持续发展的过程中形成的关于低碳的文明。

一方面,它要求个人和组织要树立低碳意识、低碳规范和低碳价值取向;另一方面,它要求个人和组织在物质层面和行为层面践行低碳理念。

1.2 低碳化在汽车产业的发展在全球环境问题、能源问题日趋严峻的形势下,世界汽车产业已进入全面交通能源转型期,国内外车企在各自国家有利政策的引导下,对新能源汽车的投入空前高涨。

汽车文化论文发表汽车文化论文3000字

汽车文化论文发表汽车文化论文3000字

《汽车文化论文发表|汽车文化论文3000字》摘要:首先分析了汽车化进高校必要性汽车化进高校是推进汽车化普及提高学生化素质提升社会汽车化素养有力举措,汽车化是伴随着汽车工业发展而形成它包括五方面生产化、销售化、管理化、消费化和延伸化,可依托学校团委、学生会成立社团组织成立汽车爱者协会、汽车驾驶员协会通协会开展容丰富多彩活动如汽车专题讲座、校汽车化节、汽车知识竞赛、有关汽车辩论赛等汽车是现代工业龙头,是现代生活标志它融合了机械、化工、能、电子、信息等重要工业尖端科技,是人类社会现代科技进步和化发展先进成结晶下是编集整理关汽车化论发表容欢迎参考!汽车化论发表浅析汽车化进高校价值摘要随着汽车代到人们对汽车化知识日益增长首先分析了汽车化进高校必要性汽车化进高校是推进汽车化普及提高学生化素质提升社会汽车化素养有力举措进步阐述了汽车化进高校方式有利加强课程建设校化建设汽车化宣传队伍建设和理论研究关键词高等学校;素质教育;汽车化;价值分析0 引言随着社会高速发展现代汽车产业已成国民济支柱产业国汽车产量和保有量相比都提高据公安部交管局发布权威数截至0年7月全国机动车保有量达33亿辆其私人汽车保有量达到亿辆截至0年底全国机动车驾驶人数量达到7亿人其汽车驾驶人86亿人[]我国已进入车轮滚滚汽车代汽车不是单纯机械它有着深厚化涵如欧美日等汽车工业发达且化积淀厚实地区和国汽车化长期熏陶人们有着较高安全环保识我国汽车迅速普及使关心汽车群体越越广泛人们对汽车化知识日益增长开展汽车化推广教育有利国民正确地、全面地认识汽车与汽车产业政策有利培养遵纪守法、节能环保、安全明顺应社会发展合代要代新人汽车化进高校价值和义汽车化进高校是普及汽车化有效手段十二五规划纲要明确指出增强华化国际竞争能力和影响力提升国软实力国还提出要力发展公益性化事业促进化发展繁荣要提供优质丰富化产品不断满足人民群众精神化深入推进社会主义核心价值体系建设汽车作国支柱产业汽车化对社会化发展起到支撑和引领作用教师和学生是构成高校校主要人群他们具备较扎实化知识基础与较强理能力随着汽车进入普通庭他们很多人希望了汽车对汽车化有浓厚兴趣近几年汽车热使高校教师拥有私车已是普遍现象而作思想活跃积极进取生活现代尚校学生是国社会主要构成部分是带动汽车消费潜动力也将是促进汽车健康和谐发展主力军更应该深刻了汽车化相关容高校师生全国各地区各种庭高校师生普及汽车化知识能有效、正确地影响到其他社会群体某种程上有益更便捷地将汽车化知识国民推而广因高校开展汽车化教育是普及汽车化有效手段汽车化进高校是引导广学生掌握汽车基础知识有效途径随着社会发展和用人单位对实用型人才要变迫切要高校增加对学生关汽车化知识方面教育越越多人开始涉足汽车设计、制造、销售、使用和维修许多学生将汽车驾驶证和计算机、英语等级证视职必备三件宝学考驾照、品评车型、参观车展成了学生校生活部分这都说明了人们对汽车化知识日益增长汽车化不仅仅是香车美女汽车化还有更深涵弘扬汽车化推动校及社会汽车化发展普及学生汽车基常识引导学生对汽车化形成正确认识许多高校纷纷面向全校学生开设《汽车化》公选课将汽车化知识作学生素质教育容3 汽车化进高校是提升社会汽车化素养有力举措汽车化是伴随着汽车工业发展而形成它包括五方面生产化、销售化、管理化、消费化和延伸化而消费化是靠司机、靠广消费者建立高水平消费化是伴随着国民素质提高而提高[]汽车已走进了平常姓并逐渐成人们日常生活和工作重要组成部分但是随着汽车使用日渐普及许多高速飙车、乱闯红灯、抢道、频繁变线、私改装、低俗等糟粕汽车化也越越多因很有必要弘扬汽车明和道路交通明倡导节俭、环保型汽车消费理念和汽车生活方式社会明是不断向前发展学是社会明灯塔而学生是社会明传承和拓荒者将汽车化进高校促进汽车消费化发展引导校师生正确认识汽车提高汽车消费我约束从而提高觉悟、提高素质以带动全社会汽车化素养提高加强汽车化进高校工作价值提升高校开展汽车化普及教育首先应积极引导师生日常生活对汽车兴趣再利用学校各种现有进行汽车化教育发挥汽车化对社会明积极影响和推动作用加强汽车化课程建设满足培养合代要汽车人课堂教学是学校教育主体汽车化推广首先应抓课堂教学是汽车专业课程教学专业课程渗透汽车化人素质教育二是抓面向全校学生《汽车化》素质教育选修课程建设教学容和教学方法上应紧紧围绕汽车化代特征既要体现汽车相关基知识又要反映汽车化紧跟现代科学技术发展成和趋势还要紧跟社会发展除了汽车基知识汽车发展史、汽车新技术学习更要引导学生对汽车带社会问题思考如近期议论比较多雾霾天气、《新交通法规》、人们对新能汽车关等都可以作教学材引入课堂总课堂教学上应紧紧围绕汽车知识普及、汽车品质学习、汽车明安全和和谐发展展开优化课程体系以培养懂汽车基知识又有较高安全环保识遵纪守法、安全明、合代要代新人目弘扬汽车校化主旋律打造高品位育人环境紧紧抓住校化环境树立氛围浓郁汽车校化可依托学校团委、学生会成立社团组织成立汽车爱者协会、汽车驾驶员协会通协会开展容丰富多彩活动如汽车专题讲座、校汽车化节、汽车知识竞赛、有关汽车辩论赛等以吸引全校师生眼球激发他们兴趣与知欲充分挖掘汽车化将汽车化融入校化活动打造高品位育人环境3 重视汽车化课程教育培训加强汽车校化队伍建设汽车化进高校课堂教学与引导是主阵地因重视汽车化课程体系建设加强汽车校化队伍建设教育关键是教师教师要有高深学科造诣高尚人精神又要与俱进不断从人类化宝库吸取营养潜移默化教育学生应重视汽车化教师队伍建设带出批有定领导力和组织力学生队伍让他们开展汽车化宣传工作从而将课堂教育延伸到校化平台和社会实践平台加强汽车化进高校理论研究汽车化进高校是现代汽车社会发展种而对发展多年汽车说它有着丰富涵有专业技术层面有化素质层面开展汽车化素质教育体系构建要科学理论作指导要专人对汽车化这容进行多方面研究如教学理念确认化特色挖掘知识体系构建实施效评价体系建立等方面理论研究参考献[]0年7月份全国汽车保有量亿辆[]申崇明汽车化要积淀代汽车000[3]帅石金汽车化[]北京清华学出版社006[]蒋德喜论汽车化人才培养[]今日湖北(理论版)007()汽车化论发表浅析汽车化透析品牌管理摘要通对汽车生产与销售探究总结了化汽车品牌管理重要性化作种特殊而鲜活理念汽车品牌赋予了生命力样地品牌管理也可借鉴汽车化验打造己专属化由企业品牌管理提供参考见关键词汽车;品牌;化;品牌管理汽车喻户晓名词种驰骋世界工具类风靡全球尚方历史悠远化不论是从马车到汽车飞跃还是从木材钢材结合体到全金属坚固车身改变不论是从单外形模式到性十足外观设计变还是从纯粹交通工具到世界潮流尚跨越汽车发展无疑是部令人惊叹传奇史它成功不仅反射出其身特有制胜法宝而且也折射出品牌营管理应当具有光芒汽车辉煌历程离不开品牌对其推波助澜二者息息相关助关系让我们得以从汽车化深入到品牌透析出品牌管理样适用验谈汽车生产和销售是汽车发展两不可或缺环节奔驰和宝马当属汽车世界佼佼者不论生产还是销售它们都让众人看到了种坚毅与卓越品质梅赛德斯奔驰名让人琅琅上口奔驰三叉星徽标志让人驻足观望但是它们由却很少有人深究90年戴姆勒公司位名叫埃米尔耶利顾客说公司采用他美丽可爱0岁女儿梅赛德斯名命名新车型西班牙语梅赛德斯是祥和温尔雅思这美丽西班牙名传出便广传颂深受欢迎二年戴姆勒公司将梅赛德斯作产品名称正式册从开创了梅赛德斯代奔驰三叉星徽标志则表达了戴姆勒陆、海、空三领域实现机动化宿愿909年作公司商标正式册从名和商标历可以感受到奔驰品牌创始人殷切期望和祝愿带着这份美期盼奔驰人们不仅让奔驰名声响彻地让奔驰标志熠熠生辉而且传承了奔驰永恒营理念和宗旨这00多年里奔驰用质量证明了实力用赢得了人心从而实现了它飞速发展以及难以动摇品牌地位奔驰曾有句颇有气势标语,我们不要编造动听故事从886年我们就写了历史我们不得不承认它确做到了建立了属己汽车王国缔造了份刻有奔驰印记卓越化正是这种化让奔驰形象扎根众心正是这种化给予奔驰不断向前动力种化可以温柔似水融化人心感动人心也可以坚如磐石给人信任这种化可以涵盖产品和品牌方方面面、质量、生产、销售从高层官员到基层职员从销售人员到顾客群体企业可以感受到种力量与信心顾客则可以感受到份信任与安心奔驰汽车化让我们看到了成功品牌应当具有品质重要其实就是化塑造品牌营管理拥有更广阔外延但是仍旧与有异曲工妙如汽车样品牌生存也要种专属化支撑有了化盾品牌才是完整才是有生命力才能营管理道路上越行越远能与奔驰汽车媲美就是宝马了它们市场定位和市场价值具有很相似处但是又各散发出独特光芒B(宝马)是公司全称Br rrk G缩写B前身是飞机工厂,96年3月7日成立,初以制造流线型双翼侦察机闻名世正因宝马采用了外双圆圈图形并双圈圆环上方标有B样商标整商标就像蓝天、白云和运不停螺旋桨喻示宝马公司渊悠久历史既象征该公司航空发动机技术方面领先地位又象征公司贯宗旨和目标广阔空以新科学技术、先进观念满足顾客愿望反映了公司蓬勃向上精神和日新月异新面貌提到宝马我们可以感受到化对汽车销售义国而言北京盈宝绝对是型成功例子盈宝董事长李莹女士曾说盈宝绝不仅仅是宝马销售和维修心秉承着对宝马化涵深刻理盈宝还被赋予了化和艺术上价值我们力通每细节打造有品位宝马会所给更多有相爱宝马用户相交流平台盈宝建立初就致力打造宝马化所有汽车销售部门独树帜用几年实践了当初秉执理想盈宝成功道与其直贯彻宝马化密切相关有了化厚实与深让宝马汽车销售不再落俗套而是成了种艺术种境界宝马汽车也因而成了件件精致艺术品盈宝店里有不仅仅是辆辆冰冷静止汽车而是种人关怀种化氛围盈宝里面汽车俱乐部宝马车主提供了社交以及参与社会公益活动平台让车主购车、保养和修车余能够体验美酒、美食、雪茄、音乐以及画廊等尊贵而特别并可以定期参加针对细分人群主题沙龙使所有到盈宝贵宾除感受到宝马品牌分外尊贵更真实地体验到宝马所代表精英理念和生活方式奔驰宝马和盈宝我们诠释了成功涵由可见汽车化赋予了汽车生产和汽车销售特有生命力汽车行业发展入了新鲜血液和不竭动力品牌管理亦如要每品牌所特有故事所特有化将化理念灌入品牌营管理能让品牌脱离冰冷呆板商品成动态鲜活形象从而消费者心印入永恒而美憧憬猜你喜欢汽车品牌管理论关汽车科技论3浅谈汽车营销方面论对汽车市场营销论5汽车专业技术职称论。

汽车文化的论文范文3000字(2)

汽车文化的论文范文3000字(2)

汽车文化的论文范文3000字(2)汽车文化论文范文篇3论中国社会汽车文化的培育【摘要】:中国社会已快步进入汽车社会,我们在拥有汽车的同时更应该拥有先进的汽车理念,重视培育中国的汽车文化,让汽车更好为我所用,为社会服务。

【关键词】:汽车培育汽车文化时间往往能改变一切。

当我们对三十年前中国的贫穷还记忆犹新时,当我们为十年前中国加入WTO会对国内汽车产业产生多大的冲击担心忧虑时,当我们对欧美发达国家车水马龙般行驶的小汽车投以钦羡的目光时,恍惚一夜之间,中国也进入了汽车社会。

是的,今天的中国的确可以说进入了汽车社会。

从直观感觉上看,不要说北京、上海等大都市车流滚滚,也不要说节假日、黄金周高速公路上穿梭的滚滚车流,即便是穷乡僻壤,在泥泞小道上蜗牛般爬行的小汽车也并不鲜见。

再从统计数字上看,我国机动车保有量已达近2亿辆,按照国际标准,一个地区进入“汽车社会”的重要标志是每百户居民拥有汽车数量达到二十辆左右。

因此,可以肯定的是,目前我国众多大城市和部分发达地区已经进入汽车社会。

而随着经济的持续快速发展,我国汽车社会必将由大城市向中小城市、由东部发达地区向中西部欠发达地区不断扩展。

然而,在猝然而至的由“自行车王国”向“汽车王国”的快速跨越进程中,还有很多不适应的地方值得我们深思和改善。

1、中国快速进入汽车社会,但社会心理还不成熟“汽车社会”(Auto Society)是工业社会发展到一定阶段,特别是随着轿车大规模进入家庭后出现的一种社会现象,是在科学技术起决定作用下而实现的社会生产力的根本变革。

毫无疑问,汽车的快速普及,给普罗大众带来了方便、快捷的生活方式,大众汽车消费将带来经济社会的深刻变化,人们不仅出行更方便快捷了,而且改变了时空观念,可以尽情地享受现代社会的快节奏而又舒适的生活。

同时,汽车社会的到来,还将改变我们的城乡关系、就业结构、生活方式等诸多方面。

但是,正如事物都有两面性,中国汽车社会的快速形成,也必然带来一些负面的、滞后的影响。

汽车文化论文(奔驰)

汽车文化论文(奔驰)

汽车标志与企业文化内容:奔驰汽车文化系别:08级水利水电工程专业水电(2)班姓名:***学号: **********上课班级:周四班摘要:通过奔驰车标及其文化引出德国悠久而独特的汽车文化,汽车是当代社会一种特殊的商品,而德国的汽车文化充分的展示了德国民族智慧的结晶,百年打造的德国汽车工业无比辉煌;百年积累的德国汽车文化独具魅力。

德国汽车文化是德国文化的重要组成部分。

德国人一丝不苟、追求每一个螺钉都完美的认真性格,以及德国人对品质、对性能永无止境的执著追求造就了德国汽车,使其成为高品质、高技术的代名词。

透过德国的汽车文化我们从中看到了许多值得我国和别国所学习借鉴的地方。

关键词:奔驰车标及其文化前言:改革开放以后,德国是第一个进入我国汽车领域并进行合作的西方国家。

中国人对德国的汽车文化,从某种意义上讲已不陌生。

德国汽车文化是中国人在与德国进行跨文化交际中比较容易沟通的方面。

本文以奔驰车标作为切入点着重的介绍了德国悠久而独特的汽车文化,那么德国的汽车文化究竟独特在哪里?真的只是一个民族的风情而已吗!1.独一无二的奔驰车标1.1车标的由来1873年,担任dentz发动机技术部主任的哥特里布·戴姆勒,在给妻子寄去的明信片上,信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处,并特别声明:总有一天,这颗吉祥之星会照耀我毕生的工作。

1886年,戴姆勒和卡尔·本茨同时各自发明了汽车,本茨为自己的汽车设计了一个标志——高贵的月桂枝围绕着“benz”字样的圆形图徽,戴姆勒则在数年后创办公司时采用了自己早年钟情的三叉星标志。

他建议戴姆斯公司生产的汽车都用“梅塞德斯”命名,戴姆勒欣然同意。

经过数次改动,“mercedes”与三叉星这两个标志合成了一个新的商标:圆圈内4颗小星环绕在1颗大星的上方,下面标注着“mercedes”字样。

1926年,奔驰公司和戴姆勒公司合并,合并后生产的汽车被叫作“梅塞德斯-奔驰”(mercedes-benz),各自的商标也被结合起来重新设计成为新的标志:benz的月桂枝围绕着三叉星,“benz”的字样在下面,“mercedes”的字样在上面。

汽车文化论文之中国汽车梦

汽车文化论文之中国汽车梦

汽车发展史-中国汽车梦最近我读了一本叫《《中国汽车梦》的长篇纪实小说,书中的内容着实让我感到羞愧和无奈,心中难免有几丝触动。

正所谓日有所思,夜有所梦,我在这个孤寂的夜晚也做了一个长长的梦了。

我走进了梦里,我深情的看着中国汽车百年的昨天,今天,明天。

那么多故事,纷纷扰扰,剪不断,理还乱。

一、中国汽车梦的开始当我把目光投回到我深爱的祖国大地时,那一刻,我明白了历史的沉重,明白了中国的艰辛。

苦难的中国连着她的汽车梦一起苦难了。

中国的汽车发展,一路走来,风风雨雨,辛酸苦辣,承载着多少代人的刻苦努力,承载着多少人的汗水泪水。

面对过去的汽车人,我深表敬意。

对于“汽车”,中国人对于她的深情不比日耳曼人差,中国毕竟是最早发明马车的,后来又来了战车等一系列“车”,造“车”工艺和水平自然是很高了。

众所周知,1886年德国人卡尔.本次所发明的三轮汽车以及戴姆勒发明的四轮汽车,说句不好听的,也就是在马车的基础上装上了内燃机,让“马车”跑了起来,但是也正是这一小步的跨越,在后来却改变了整个世界。

近代工业革命的发展是汽车工业迅速发展的基础,汽车发明的最初几年里,法国、美国、英国乃至日本都跟随德国的脚印相继制造出自己的汽车,但是,我们还是停留在马车阶段,满清掌权人当时甚至将汽车视为不祥之物。

俗话说的好,“机会总是留给有准备的人”。

欧洲汽车工业的成功是必然的,英法德等欧洲国家相继进行工业革命,发展资本主义经济,生产力飞跃发展,科技文化突飞猛进,人才队伍日益壮大;领国日本的成功可以说是幸运的,1868日本进行明治维新,发展资本主义,赶上了工业革命的末班车,另一方面,日本注重发展教育事业,重视人才的培养。

然而,这一时期,我们的清政府也相继进行了“洋务运动”和“维新变法”,透过现象看本质,只能说是金玉其外,败絮其中。

所以说,当时的中国是怎么也抓不住这个机遇的。

那时候,中国人虽然没有造出本国的汽车,但是中国人也开始睁眼看世界,他们懂得了什么叫“汽车”,这些“汽车”来自哪里。

汽车文化论文参考例文

汽车文化论文参考例文

汽车文化论文参考例文汽车产业作为主导产业,是一个国家(地区)国民经济持续增长的发动机,汽车文化是汽车产业发展的软实力,优秀的汽车文化能促进汽车产业健康快速地发展。

下文是店铺为大家搜集整理的关于汽车文化论文的内容,欢迎大家阅读参考!汽车文化论文篇1浅谈汽车文化与汽车文明关系[摘要]汽车越来越多,社会越来越进步,国人对车的兴趣已经不仅仅是一种知识的谈资,更看重它能够给生活带来多样的变化,而这些变化也正是人们对汽车需求的原动力,是汽车产业发展的原动力,此时,对汽车文化的介绍,对汽车生活的渲染,对汽车文化外沿和内涵的阐述,揭示汽车文化与社会现实生活间多层面的利弊关系,就显得很有必要。

[关键词]汽车文化;汽车文明;关系随着我国经济的快速发展,汽车工业在国民经济发展中的作用越来越重要。

近年来,我国汽车保有量逐年增加,2010年已达到7500万辆的规模,汽车普及率为每千人50辆。

我国汽车产业在全球的地位正不断上升。

2009年国产汽车产销量分别为1379万辆和1364万辆,汽车产销量首次跃居世界第一。

一、汽车概念《辞海》对汽车的定义是:一种能自行驱动的主要供运输用的无轨车辆。

原称“自动车”,因多装有汽油机故简称汽车。

由发动机、底盘和车身组成。

按用途分为载货的货车、载客的轿车和大客车,以及特殊用途专用汽车(如消防车、救护车、洒水车等),o以笔者个人理解,汽车就是“机动车”的俗称,是一种大众化的称谓,其“雅名”应该称“机动车”比较科学,英文原译为“自动车”,在日本也称“自动车”,我国汽车驾驶员的执业资格证上的冠名就是机动车驾驶证。

《道路交通安全法》第一冠名就是机动车驾驶证。

《道路交通安全法》第一冠名就是机动车驾驶证。

《道路交通安全法》第一百一十九条对机动车的解释:是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

二、汽车文化是促进社会文明进程的一种文化形态(一)汽车文化引领和谐健康的生活方式回顾改革开放前汽车工业刚刚起步发展的时候,人们谈不到汽车与个人的关系,更谈不到汽车文化。

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汽车与汽车文化课程论文论文题目:汽车带来的环境问题学院:环境学院专业年级:环工102班学号:1008010208姓名:唐秀松指导教师:何云信时间:2011年11月30日汽车带来的环境问题[摘要]:随着近年来汽车进入千家万户,其带来的环境问题也应运而生。

其中对环境影响最大的,莫过于随着机动车总量的飞速增长而日益严重的汽车尾气污染。

业内人士估计,10年—15年之后我国的汽车保有量可能超过1亿辆。

因此,治理汽车污染将是一项长期的、艰巨的、复杂的系统工程。

[关键词]:汽车环境问题预防与治理正文:一、目前现状近几年来,我国汽车工业实现了突飞猛进的发展,越来越多的国人在感受汽车带来的舒适和便捷同时,也为中国汽车产业做出了贡献。

去年,我国的汽车年产销量突破了1800万辆,一跃成为世界第一汽车大国。

目前,我国汽车保有量已达2400万辆,年消耗油品7000多万吨。

汽车在促进经济繁荣、给人民生活带来方便的同时,我们应该意识到,也带来了能源和环保问题。

其中对环境影响最大的,莫过于随着机动车总量的飞速增长而日益严重的汽车尾气污染。

在北京、上海、广州等大城市,机动车已成为排放一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等污染物的第一大污染源。

业内人士估计,10年—15年之后我国的汽车保有量可能超过1亿辆。

因此,治理汽车污染将是一项长期的、艰巨的、复杂的系统工程。

据世界资源研究所和中国环境检测总站测算,全球10个大气污染最严重的城市中,我国就占了7个。

因此,我国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视,积极支持清洁燃料汽车的发展。

国家环保部门和汽车企业目前正在加速推进欧Ш、欧Ⅵ的达标工作,为保护环境、减少污染,控制汽车尾气污染的排放已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。

二、所带来的环境问题汽车尾气含有哪些成分?为什么会对环境造成污染?汽车尾气主要是指从排气管排出的废气。

根据有关资料显示,汽车的尾气是一种非常复杂的物质,其中有许多有害的成分,比如:未燃烧或燃烧不完全的CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S 以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。

废气中共含有150~200种不同的化合物,其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。

有害气体扩散到空气中会造成空气污染。

汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘,在一般情况下,1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘,每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。

当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时,居民中得肺癌的人数就会明显增加。

由于汽车废气的排放主要在0.3米至2米之间,正好是人体的呼吸范围,对人体的健康损害非常严重——刺激呼吸道,使呼吸系统的免疫力下降,导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。

尾气中所含的强致癌物质——苯类物质,会引发肺癌、甲状腺癌等。

汽车尾气会产生哪些危害?汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。

汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应,生成臭氧,它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。

其对健康的危害主要表现为刺激眼睛,引起红眼病;刺激鼻、咽喉、气管和肺部,引起慢性呼吸系统疾病。

光化学烟雾能使树木枯死,农作物大量减产;能降低大气的能见度,妨碍交通。

光化学烟雾主要是指氮氧化物和碳氢化合物(HC)在大气环境中受强烈的太阳紫外线照射后产生一种新的二次污染物,在这种复杂的光化学反应过程中,主要生成光化学氧化剂及其他多种复杂的化合物,统称光化学烟雾。

汽车尾气中一氧化碳的含量最高,它可经呼吸道进入肺泡,被血液吸收,与血红蛋白相结合,形成碳氧血红蛋白,降低血液的载氧能力,削弱血液对人体组织的供氧量,导致组织缺氧,从而引起头痛等症状,重者窒息死亡。

汽车尾气中的氮氧化合物含量较少,但毒性很大,其毒性是含硫氧化物的3倍。

氮氧化合物进入肺泡后,能形成亚硝酸和硝酸,对肺组织产生剧烈的刺激作用,增加肺毛细管的通透性,最后造成肺气肿。

亚硝酸盐则与血红蛋白结合,形成高铁血红蛋白,引起组织缺氧。

汽车尾气中还发现有32种多环芳烃,包括3,4-苯并芘等致癌物质。

当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时,居民中得肺癌的人数会明显增加。

离公路越近,公路上汽车流量越大,肺癌死亡率越高。

汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物,会增加慢性呼吸道疾病的发病率,损害肺功能。

二氧化硫在大气中含量过高时,会随降水形成“酸雨”。

汽车尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液,并迅速地蓄积到人体的骨骼和牙齿中,它们干扰血红素的合成、侵袭红细胞,引起贫血;损害神经系统,严重时损害脑细胞,引起脑损伤。

当儿童血中铅浓度达0.6~0.8ppm时,会影响儿童的生长和智力发育,甚至出现痴呆症状。

铅还能透过母体进入胎盘,危及胎儿。

三、污染的防治与治理汽车尾气的防治方法:1机内净化技术机内净化的主要方式是改进发动机的燃烧方法,即利用所谓稀薄燃烧方式来接近理想燃烧方式,以在较好的条件下使混合气体充分燃烧,减少污染物的发生量。

其措施有,(1)改进燃烧室结构、改进供油系统、改进进气系统,使燃油燃烧更充分,(2)改进点火系统,如在化油器上设置断油装置和稀混合气体供给装置,采用延迟点火装置和晶体管点火装置等。

2机外净化技术——催化净化机内净化技术能减少有害气体的生成,但不能除去已生成的有害气体。

通常人们更关注的是机外净化。

2.1三元催化技术三元催化剂由4个部分组成:载体、高度多孔的活性氧化铝层,活性组分以及助剂。

载体在催化剂中的作用是提供有效表面有合适的孔结构,并获得良好机械强度及热稳定性,起活性中心和节省活性组分用量的作用,目前广泛采用的是堇青石蜂窝体。

这种类型的载体有一定的机械强度,同时耐高温、耐腐蚀。

但是由于是在高温下烧制而成,其比表面积甚小,且与催化剂的有效成分等不易粘结,为此必须在其内外壁上涂敷一层高度多孔的氧化铝层进行修饰。

基质堇青石上的活性氧化铝(r-Al2O3)层,厚度约为20μm~40μm,容易与载体粘结,有较大的比表面积,这样就有利于催化剂的有效活性组分在其上负载,且呈高度分散状态。

活性组分是指催化中起主要作用的物质如贵金属铂(Pt)、铑(Rh)等,铂主要用来加快CO和HC转变为CO2和H2O,而铑主要用来加快NOx转化为N2。

助剂存在于氧化铝层中,可以增强催化剂的热稳定性、稳定贵金属的高度分散状态、提高CO、HC及NOx的转化率等。

氧化铈(CeO2)是应用最广泛的稀土氧化物添加剂。

在三元催化剂法效率不断得到提高,但仍有一些问题还没能很好的解决,如空燃比匹配对催化剂催化特性的影响、催化剂失活等。

在富氧条件,贵金属催化剂下易于氧化HC和CO,而抑制NOx 还原;贫氧条件下,易于还原NOx,但由于没有足够的氧,HC和CO不能被完全氧化。

催化剂的性能与运行条件密切相关,高温和催化剂中毒是造成催化剂失活的两个主要原因。

另外催化净化器增加了汽车的排气阻力使有效功率下降、汽车刚刚启动时排气温度比较低不能起催化作用等,这些问题都有待于进一步的研究解决。

2.2非平衡等离子体处理技术目前最具活力的汽车尾气处理技术当数非平衡等离子体技术。

非平衡等离子通常采用辉光放电、电晕放电、沿面放电或介质阻挡放电产生。

强电离放电所形成的非平衡等离子体中含有的大量高能电子、离子、激发态粒子其平均能量高于一般气体分子分解、分解电离、分解附着等过程所需的激励能量。

这些活性粒子和有害分子NOx、CO、CH等相互碰撞使得气体分子键被打开生成一些单原子分子和固体微粒如c等;同时产生大量•OH、•O等自由基。

由这些单原子、分子和自由基等组成的活性粒子所引起的化学反应最终将废气中的有害物质变成无害物质。

据非平衡等离子体的性质,人们对其在尾气治理上的应用进行了研究探索。

2.3纳米技术上世纪末随着纳米技术的出现和纳米材料的合成,鉴于纳米材料的特殊性能,科学家对纳米材料在汽车尾气净化中的应用进行探索,并取得了一些成果。

有资料表明,纳米技术可以制成非常好的催化剂,其催化效率极高。

纳米用于汽车尾气催化,有极强的氧化还原性能,是其他任何汽车尾气净化催化剂所不能比拟的,它在发动机汽车缸里发挥催化作用,使汽车燃烧时不再产生氮氧化物等,根本无需进行尾气净化处理。

3采用清洁燃料为了解决由汽车尾气造成的环境污染问题,除开发高效尾气催化净化装置外,开发和采用清洁燃料成为近年来科技工作者关注的课题。

3.1采用符合清洁汽油标准的燃料实践证明,汽油中的铅、苯、芳烃、硫化物和烯烃是影响尾气中有毒有害物质含量的重要因素。

例如,当芳烃含量从45%降到20%时,尾气排放中总的有毒物排放降低了28%;汽油中的芳烃含量对尾气中二氧化碳的排放也有直接影响,如把燃料中的芳烃含量从50%减少到20%时,汽车排放中的二氧化碳可减少5%。

汽油中的硫化物能明显地降低催化转换器中催化剂的功效,硫同样对加热尾气的氧传感器造成不良影响,降低燃料中的硫含量可使带催化转换器装置汽车的污染物排放明显降低。

3.2采用绿色燃料面对由于燃烧汽油和柴油汽车尾气对大气环境污染越来越严重的状况,各国科学家正积极研究替代或部分替代汽油和柴油的绿色燃料能源。

目前所研究的替代燃料主要有天然气、含氧化合物及氢能等。

3.2.1天然气天然气是一种高辛烷值、高燃烧值、低污染的清洁能源,相对石油来说,储量较为丰富,有人预测21世纪天然气将取代石油成为主要能源。

因此是替代汽油、柴油作为汽车燃料的可行选择。

3.2.2含氧化合物作汽车燃料(1)甲醇燃料。

甲醇是一种很有前途的替代燃料,它具有辛烷值高、抗暴性能好、储存运输方便等特点。

目前甲醇作燃料包括三种形式:一是用于生产MTBE作汽油添加剂;二是与汽油混合掺烧;三是纯甲醇作燃料。

其中MTBE是甲醇作燃料的主要形式。

但甲醇也存在十六烷值低,腐蚀性、毒性大,低温启动性差等缺点。

(2)乙醇燃料。

乙醇燃料具有辛烷值高、消耗比甲醇低、排污少等优点。

也是一种很有前途的替代燃料,目前使用最多的国家是巴西。

(3)氢作为一种热值高、来源广、品质清洁的燃料越来越受到人们的关注。

目前氢能研究的热点是制氢技术、储氢技术和氢能应用技术。

氢能作为汽车替代燃料的最大应用可能是氢氧燃料电池发电,国外已研制出陶瓷型燃料电池,钙钛矿型氧化物燃料电池、高分子型燃料电池等高效的燃料电池。

随着汽车工业的迅猛发展,防治汽车尾气污染,保护大气环境成为环境工作者刻不容缓的任务。

为了我们共同的生存环境,各国科技工作者应携起手来,共同努力,开辟新的技术领域,研究新的汽车尾气治理方法,对汽车尾气进行彻底治理,同时各国政府也应不断加强汽车排污的管理,让我们共同为后代留一方晴朗的天空。

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