蜗轮蜗杆传动
蜗轮蜗杆传动

角γ 及蜗杆传动中心距 a 。
解 (1) 蜗杆直径系数
=40/4=10
(2) 导程角 由式(12-2)得
=2/10=0.2
γ =11.3099°(11°18‘36“)
(3) 传动中心距 a =0.5(q + z2 )
=0.5×4×(10+39)=98mm
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锡青铜: 适用于齿面滑动速度 较高的传动。 (抗胶合能力强,抗点蚀能力差)
蜗轮常用材料有:铝青铜: vs≤ 8 m/s 的场合。(抗胶合能力差)
灰铸铁:
vs≤
2
m/s
的场合。
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University
第三节蜗杆传动的失效形式、材料和结构
二、蜗杆和蜗轮的结构
由于蜗杆的直径不大,所以常和轴做成一个整体(蜗杆 轴),当蜗杆的直径较大时,可以将轴与蜗杆分开制作。
一、圆柱蜗杆传动的主要参数:
1. 模数m和压力角α 中间平面:通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面。
主平面
β1 γ
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第二节圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸
中间平面:通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面。 是蜗杆的轴面 是蜗轮的端面
蜗杆、蜗轮的参数和尺寸大多在中间平面(主平面)内确定。
由于蜗轮是用与蜗杆形状相仿的滚刀,按范成原理切制轮齿,
所以ZA蜗杆传动中间平面内蜗轮与蜗杆的啮合就相当于渐
开线齿轮与齿条的啮合。
L
p
主
平
面
B
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蜗杆传动时,蜗轮

一、蜗杆传动的润滑
目的:减摩与散热,以提高蜗杆传动的效 率,防止胶合及减少磨损。
润滑方式:油池润滑、喷油润滑。 Nhomakorabea一、蜗杆传动的润滑
润滑原因:相对滑动速度大、发热大、温升高
润滑目的:减摩、散热。 润滑油的粘度和给油方法。 一般根据相对滑动速度选择润滑油的粘度和给油方法。
普通圆柱蜗杆
(按刀具位置不同)
延伸渐开线(法向直廓)蜗杆
渐开线蜗杆 后两种蜗杆的加工,刀具安装较困难,生产率低,故常用阿基米德蜗
杆。
蜗杆分左旋和右旋。
蜗杆还有单头和多头之分。
左 旋
右 旋
三、蜗轮回转方向的判定
蜗杆传动时,蜗轮、蜗杆齿的旋向应一致, 即同为左旋或右旋。蜗轮的回转方向不仅与蜗 杆的回转方向有关,而且与蜗杆的旋向有关。 可用左(右)手定则来判定。 第一步:判断蜗杆或蜗轮的旋向
水管或用循环油冷却。
二、蜗杆传动的散热
风扇冷却
蛇形水管冷却
压力喷油冷却
本章小结
1.蜗杆传动的组成:蜗杆(主动件)、蜗轮(从动
件)。 2.蜗杆传动的类型和应用特点。 3.蜗轮回转方向的判定方法。 4.蜗轮蜗杆传动的主要参数:模数m、齿形角α、蜗杆
直径系数q、蜗杆导程角γ、蜗杆头数z1、蜗轮齿数z2及蜗轮 螺旋角β2。
第五章 蜗杆传动
§5-1 蜗杆传动概述 §5-2 蜗杆传动的主要参数和啮合条件 §5-3 蜗杆传动的应用特点
生活中的实例
蜗杆传动应用举例
螺旋千斤顶、减速器、 分度头、观光电梯,你 知道吗?它们内部是使用
机械设计第6章蜗杆蜗轮传动设计

一、蜗杆机构传动的特点
3.蜗杆机构的特点(1)--优点
(1)结构紧凑、传动比大; (2)传动平稳、噪声小;
(3)当蜗杆的导程角1小于轮齿间的当量摩 擦角v时,蜗杆传动具有自锁性;
3
一、蜗杆机构传动的特点
3.蜗杆机构的特点(2)--缺点
(1)相对滑动速度大,摩擦损耗大,易发热, 传动效率低; (2)蜗轮用耐磨材料青铜制造制造,成本高。
2. 主要失效形式
(1)过度磨损(主要失效形式); (2)点蚀(主要失效形式); (3)齿面胶合(主要失效形式); (4)齿根折断。
31
八、蜗杆机构的设计准则
1.闭式蜗杆传动
通常按齿面接触疲劳强度来设计,并校 核齿根弯曲疲劳强度,闭式蜗杆传动还必须 作热平衡计算,以免发生胶合失效。
32
八、蜗杆机构的设计准则
2.开式传动,或载荷变动较大, 或蜗轮齿数Z2大于90
通常只须按齿根弯曲疲劳强度进行设计
33
九、蜗杆机构的材料
1.对材料的总体要求
(1)具有一定的强度; (2)良好的抗摩擦、抗磨损的性能。
34
九、蜗杆机构的材料
2.常用材料
(1)为了减摩,通常蜗杆用钢材,蜗轮用有 色金属(铜合金、铝合金); (2)高速重载的蜗杆常用15Cr、20Cr渗碳淬 火,或45钢、40Cr淬火;
(3)低速中轻载的蜗杆可用45钢调质; (4)蜗轮常用材料有:铸造锡青铜、铸造铝 青铜、灰铸铁等。
35
十、蜗轮齿面接触疲劳强度计算 1.公式
校核
公式
520
KT2
d1d
2 2
520
KT2 m2d1Z22
27
六、蜗杆机构的受力分析
蜗轮蜗杆传动概述

蜗轮蜗杆传动概述蜗轮蜗杆传动是一种常见的机械传动方式,广泛应用于各种工业设备和机械装置中。
它通过蜗轮和蜗杆之间的啮合来传递动力和转矩,具有传动比大、结构紧凑、传动平稳等优点。
下面将对蜗轮蜗杆传动进行概述。
蜗轮蜗杆传动是一种副动副。
副动副是指在传动过程中,动力从一个运动副传递到另一个运动副,而不改变传动方向的一类传动方式。
在蜗轮蜗杆传动中,蜗杆是主动副,即输入动力的一方,而蜗轮则是被动副,即输出动力的一方。
这种传动方式可以实现大范围的传动比,通常在10:1至100:1之间。
蜗轮蜗杆传动的结构相对简单,占用空间小。
蜗杆是一种类似螺旋的零件,其螺旋线与蜗轮的齿轮相啮合。
蜗杆一般由高硬度的材料制成,如合金钢,以提高其耐磨性和传动效率。
而蜗轮则由灰铸铁或铜制成,以增加其齿轮的强度和耐用性。
蜗轮蜗杆传动的传动过程相对平稳,减少了传动中的冲击和振动。
这是因为蜗杆的螺旋线与蜗轮齿轮的啮合角度较大,一般在5°至15°之间。
这种大的啮合角度使得蜗轮蜗杆传动具有相对较高的传动效率和较低的噪声水平。
此外,蜗轮蜗杆传动还具有一定的自锁性,即在无外力作用下,蜗轮很难被反向转动,这在一些需要保持位置稳定的设备中具有重要作用。
蜗轮蜗杆传动具有广泛的应用领域。
它常用于各种机械装置中,如起重机、输送带、机床等。
在起重机中,蜗轮蜗杆传动可以提供大的传动比,使得起重机能够承载较大的负荷。
在输送带中,蜗轮蜗杆传动可以提供稳定的传动,并且能够适应不同的工作环境。
在机床中,蜗轮蜗杆传动可以提供精确的位置控制和平稳的转速控制。
蜗轮蜗杆传动是一种常见的机械传动方式,具有传动比大、结构紧凑、传动平稳等优点。
它在各种机械装置和工业设备中得到了广泛应用,发挥着重要的作用。
蜗轮蜗杆传动原理

蜗轮蜗杆传动蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情况下,通常在蜗轮传动中,蜗杆是主动件,而蜗轮是被动件。
蜗轮蜗杆传动有如下特点:1)结构紧凑、并能获得很大的传动比,一般传动比为7-80。
2) 工作平稳无噪音3) 传动功率范围大4)可以自锁5)传动效率低,蜗轮常需用有色金属制造。
蜗杆的螺旋有单头与多头之分。
传动比的计算如下:I=n1/n2=z/Kn1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数蜗轮及蜗杆机构一、用途:蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。
蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当於齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。
二、基本参数:模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数、蜗轮齿数、齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2)。
其中,模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角,亦即蜗轮轴面的模数和压力角,且均为标准值;蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值,三、蜗轮蜗杆正确啮合的条件1 中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等,即蜗轮的端面模数等於蜗杆的轴面模数且为标准值;蜗轮的端面压力角应等於蜗杆的轴面压力角且为标准值,即==m ,==2 当蜗轮蜗杆的交错角为时,还需保证,而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。
四、几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同,需注意的几个问题是:蜗杆导程角()是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为,蜗轮的螺旋角,大则传动效率高,当小於啮合齿间当量摩擦角时,机构自锁。
引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目,使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时,q大则大,蜗杆轴的刚度及强度相应增大;一定时,q小则导程角增大,传动效率相应提高。
蜗杆头数推荐值为1、2、4、6,当取小值时,其传动比大,且具有自锁性;当取大值时,传动效率高。
与圆柱齿轮传动不同,蜗杆蜗轮机构传动比不等於,而是,蜗杆蜗轮机构的中心距不等於,而是。
蜗轮蜗杆传动详解

§蜗杆传动的特点和类型 §圆柱蜗杆传动的主要参数 §蜗杆传动的失效形式、材料和结构 §圆柱蜗杆传动的效率、润滑
《机械设计基础 》
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第一节 蜗杆传动的特点和类型
蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的,用于传,蜗轮是从动件。
第三节蜗杆传动的失效形式、材料和结构
二、蜗杆和蜗轮的结构
由于蜗杆的直径不大,所以常和轴做成一个整体(蜗杆 轴),当蜗杆的直径较大时,可以将轴与蜗杆分开制作。
无退刀槽,加工螺旋部分时只能用铣制的办法。
有退刀槽,螺旋部分可用车制,也可用铣制加工,但该结构
的刚度 较前一种差。
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蜗杆导程角
蜗轮螺旋角 径向间隙 标准中心距
第十二章 蜗杆传动
符号
d ha
hf da
df
c
a
计算公式
蜗杆
蜗轮
d1 mq
d2 mz
ha m h f 1.2m
d a1 (q 2)m da2 (Z2 2)m
d f 1 (q 2.4)m arctg Z1
q
d f 2 (Z 2 2.4)m
第十二章 蜗杆传动
第六节圆柱蜗杆传动的效率、润滑和热平衡计算
二、蜗杆传动的润滑
➢ 目的:减摩、散热。 ➢ 润滑油的粘度和给油方法可参照表11-5选取。 ➢ 一般根据相对滑动速度选择润滑油的粘度和给油方法。
蜗杆下置时,浸油深度应为蜗杆的一个齿高; 给油方法: 油池润滑: 蜗杆上置时,浸油深度约为蜗轮外径的 1/6~1/3。
圆弧圆柱蜗杆传动
环面蜗杆传动 蜗杆的外形是圆弧回转面,同时啮合的齿数多,传动平稳; 齿面利于润滑油膜形成,传动效率较高;
蜗轮蜗杆传动

蜗杆传动的散热方法 机械技术应用基础
机械技术应用基础
5.蜗杆分度圆直径d1和蜗杆直径系数q 加工蜗轮时,用的是与蜗杆具有相同尺寸的滚刀,滚 刀直径: d 1 z1 m tan 因此,即使加工同一模数的蜗轮,也需配备很多直径 的滚刀,这很不经济。 为限制滚刀的数量,把z1/tanγ 规定成标准值,并把 这个比值称为蜗杆直径系数,用q表示。
机械技术应用基础
达到平衡时, Ps=Pc, 因此可得到热平衡时润滑油的 工作温度t1的计算公式:
1000P 1 (1 ) ts t0 t1 ks A
◆散热措施 如果润滑油的工作温度超过许用值, 则可采用下述冷却 措施: (1) 增加散热面积。 合理设计箱体结构, 在箱体上铸出 或焊上散热片。 (2) 提高表面传热系数。 在蜗杆轴上装置风扇, 或在箱 体池内装设蛇形冷却水管, 或用循环油冷却
第五章 蜗杆传动
5.1蜗杆传动的组成和特点 5.2蜗杆传动的主要参数
5.3蜗杆传动的失效形式及材料选择
5.4蜗杆传动的效率与热平衡计算
机械技术应用基础
5.1蜗杆传动的组成和特点
1、蜗杆传动的组成 蜗杆传动用来传递空间两 交 错轴之间的运动和动力,一般 两轴交角为90°。 蜗杆传动由蜗杆与蜗轮组成。 一般蜗杆主动、蜗轮从动,具 有自锁性,作减速运动。 蜗杆传动广泛应用与各种机 械和仪器设备之中。
机械技术应用基础
◆蜗杆和蜗轮:分左旋和右旋——用右手定则判断。 ◆蜗杆和蜗轮转向关系:左旋伸左手,右旋伸右手, 半握拳, 四指顺着蜗杆回转方向, 与大拇指指向相反 方向即为蜗轮上节点速度方向——左右手定则。
n1 n2 n2 n1 n2 n1 n2 n1
(a)
(b)
(完整版)_蜗轮蜗杆传动

对于小模数蜗杆,规定了较大的q值,以保证蜗杆有足够的刚度。
第十二章 蜗杆传动
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第二节圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸
➢ 如图所示蜗杆螺旋面与分度圆柱的交线为螺旋线。
d1
d1
px px pz
导程pz z1 px1 z1m
第十二章 蜗杆传动
§12-1 蜗杆传动的特点和类型 §12-2 圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸 §12-3 蜗杆传动的失效形式、材料和结构
§12-4 圆柱蜗杆传动的受力分析
§12-5 圆柱蜗杆传动的强度计算
§12-6 圆柱蜗杆传动的效率、润滑和热平衡计算
《机械设计基础 》
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由于蜗轮是用与蜗杆尺寸相同的蜗轮滚刀配对加工而成的,为了 限制滚刀的数目,国家标准对每一标准模数规定了一定数目的标 准蜗杆分度圆直径d1(参见表12-1)。
直径d1与模数m的比值称为蜗杆的直径系数q。即:
q d1 m
是导出值
d1 = q m≠z1m
当模数m一定时,q值增大则蜗杆直径d1增大,蜗杆的刚度提高。因此,
第一节 蜗杆传动的特点和类型
nn
阿基米德螺线
n
n
2 nn
n
n
阿基米德蜗杆(ZA)
轴面---直线
延伸渐开线 延伸渐开线蜗杆(ZI)
加工:刀具平面垂直于螺线 特点:端面---延伸渐开线
法面---直线
第十二章 蜗杆2传动
Northwest A&F University
第一节 蜗杆传动的特点和类型
渐开线
圆弧圆柱蜗杆传动
环面蜗杆传动 蜗杆的外形是圆弧回转面,同时啮合的齿数多,传动平稳; 齿面利于润滑油膜形成,传动效率较高;
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(12 1)
第十二章
蜗杆传动
z2= i z1 。 如 z2太小,将使传动平稳性变差。如 z2太大,蜗轮直径将 增大,使蜗杆支承间距加大,降低蜗杆的弯曲刚度。
第二节圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸
一般取 z2=32~80。
3. 蜗杆直径系数q和导程角γ 由于蜗轮是用与蜗杆尺寸相同的蜗轮滚刀配对加工而成的,为了限制滚 刀的数目,国家标准对每一标准模数规定了一定数目的标准蜗杆分度圆 直径d1 直径d1与模数m的比值称为蜗杆的直径系数q。即:
蜗杆的外形是圆弧回转面,同时啮合的齿数多,传动平稳;
齿面利于润滑油膜形成,传动效率较高;
锥蜗杆传动
重合度大;承载能力和效率较高。
本章主要介绍普通圆柱蜗杆及其设计。
三、蜗杆传动的精度等级
分为12个精度等级,常用5~9级。
第十二章
蜗杆传动
第一节 蜗杆传动的特点和类型 蜗杆还有单头和多头之分。 蜗杆分左旋和右旋。
n
第十二章
特点:端面---延伸渐开线
法面---直线
2 蜗杆传动
第一节 蜗杆传动的特点和类型
渐开线 基圆
渐开线蜗杆(ZI)
加工:刀刃与蜗杆的基圆柱相切 特点:端面---渐开线
后两种蜗杆的加工,刀具安装较困难,生产率低,故常用阿 基米德蜗杆。 第十二章 蜗杆传动
第二节圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸
一、圆柱蜗杆传动的主要参数:
1. 模数m和压力角α
中间平面:通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面。
主平面
第十二章
蜗杆传动
第二节圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸
中间平面:通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面。
是蜗杆的轴面
是蜗轮的端面
蜗杆、蜗轮的参数和尺寸大多在中间平面(主平面)内确定。
从动轮( 蜗轮) : Ft2与Fa1反向,由此确定其转向。 第十二章 蜗杆传动
例1:标出各图中未注明的蜗杆或蜗轮的转动方向,绘出蜗 杆和蜗轮在啮合点处的各分力的方向(均为蜗杆主动)。 2 n2 n1 Fa1 Fa2 Ft1 Ft2 1 n2 n1 Ft2 2 n2 第十二章 F 蜗杆传动 a1 1 Fa2 Ft1 径向力Fr 的方向:略 n1 1 Fa1 Ft1 Ft2 2
锡青铜: 适用于齿面滑动速度较高的传动。 (抗胶合能力强,抗点蚀能力差) 蜗轮常用材料有: 铝青铜: vs≤ 8 m/s 的场合。(抗胶合能力差) 灰铸铁: vs≤ 2 m/s 的场合。
第十二章
蜗杆传动
第三节蜗杆传动的失效形式、材料和结构
二、蜗杆和蜗轮的结构 由于蜗杆的直径不大,所以常和轴做成一个整体(蜗杆 轴),当蜗杆的直径较大时,可以将轴与蜗杆分开制作。
d f 2 (Z 2 2.4)m
df
arctg
Z1 q
蜗轮螺旋角 径向间隙 标准中心距
c
a
c 0 .2 m
a 0.5(d1 d 2 ) 0.5(q z 2 )
第十二章
蜗杆传动
蜗轮的转向
2
v2
1
左右手法:
左旋左手,右旋右手,四指转 向1,拇指反向;即为v2。 第十二章 蜗杆传动
闭式传动:按蜗轮的齿面接触疲劳强度进行设计;之后校核蜗 轮的齿根弯曲疲劳强度,并进行热平衡计算。
开式传动: 通常只计算蜗轮的齿根弯曲疲劳强度。
• 一、蜗杆传动的失效形式及材料选择
第十二章
蜗杆传动
第三节蜗杆传动的失效形式、材料和结构
3.常用材料 由于蜗杆传动的特点,蜗杆副的材料不仅要求有足够的强度, 更重要的是具有良好的减摩耐磨和抗胶合性能。为此常采用 青铜作蜗轮齿圈,并与淬硬磨削的钢制蜗杆相匹配。 蜗杆的常用材料为碳钢和合金钢。高速重载的蜗杆常用15Cr、 20Cr渗碳淬火,或45钢、40Cr淬火。低速中轻载的蜗杆可用 45钢调质。精度要求高的蜗杆需经磨削。
蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的,用于传递空间交错两轴
之间的运动和动力。交错角一般为90°。传动中一般蜗杆
是主动件,蜗轮是从动件。
第十二章
蜗杆传动
第一节 蜗杆传动的特点和类型
一、蜗杆传动的特点:
1.传动比大,一般 i =10~80,最大可达1000; 2.重合度大,传动平稳,噪声低; 3.结构紧凑,可实现反行程自锁; 4. 蜗杆传动的主要缺点齿面的相对滑动速度大,效率低; 5. 蜗轮的造价较高。 主要用于中小功率,间断工作的场合。 广泛用于机床、冶金、矿山及起重设备中。
γ=β
2. 传动比i、蜗杆头数z1和蜗轮齿数z2 设蜗杆头数为z1,蜗轮齿数为z2,当蜗杆转一周时,蜗轮转
过 z1 个齿( z1 / z2周)。因此,其传动比为
n1 z 2 d2 i n2 z1 d1
z1↑→↑→效率 η↑,但加工困难。
z1↓→ 传动比 i↑,但传动效率 η↓。 常取,z1=1,2,4,6。
第十二章 蜗杆传动
§12-1 蜗杆传动的特点和类型 §12-2 圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸 §12-3 蜗杆传动的失效形式、材料和结构 §12-4 圆柱蜗杆传动的受力分析 §12-5 圆柱蜗杆传动的强度计算 §12-6 圆柱蜗杆传动的效率、润滑和热平衡计算
《机械设计基础 》
第一节 蜗杆传动的特点和类型
二、圆柱蜗杆传动的几何尺寸计算
设计蜗杆传动时,一般是先根据传动的功用和传动比的要
求,选择蜗杆头数z1和蜗轮齿数z2,然后再按强度计算确定
模数m和蜗杆分度圆直径d1(或q),再根据表12-1计算出蜗杆、 蜗轮的几何尺寸(两轴交错角为90°、标准传动)。 第十二章 蜗杆传动
第二节圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸
第十二章
蜗杆传动
二、蜗杆传动的类型
第一节 蜗杆传动的特点和类型
阿基米德蜗杆( ZA蜗杆) 其齿面一般是在车床上用直线刀刃的 普通圆柱蜗杆传动 车刀切制而成,车刀安装位置不同, 渐开线蜗杆 (ZI蜗杆) 加工出的蜗杆的齿廓形状不同。 法向直廓蜗杆(ZN蜗杆) 圆弧圆柱蜗杆传动
圆柱蜗杆传动
环面蜗杆传动
无退刀槽,加工螺旋部分时只能用铣制的办法。
有退刀槽,螺旋部分可用车制,也可用铣制加工,但该结构 的刚度 较前一种差。
第十二章
蜗杆传动
第三节蜗杆传动的失效形式、材料和结构
为了减摩的需要,蜗轮通常要用青铜制作。为了节省铜材, 当蜗轮直径较大时,采用组合式蜗轮结构,齿圈用青铜, 轮芯用铸铁或碳素钢。常用蜗轮的结构形式如下:
③ 蜗轮上的圆周力 Ft2 的方向与蜗轮的转向相同(与蜗杆 上的轴向力 Fa1的方向相反)。
④ 蜗轮上的轴向力 Fa2 的方向与蜗杆上的圆周力 Ft1的方 向相反。 ⑤ 蜗杆和蜗轮上的径向力 Fr1 、Fr2的方向分别指向各自 的轴心。 第十二章 蜗杆传动
第四节圆柱蜗杆传动的受力分析
主动轮( 蜗杆) :左旋用左手 右旋用右手 四指------方向 拇指-------Fa1方向
d1
导程pz z1 px1 z1m
z1 px z1m z1 tg d1 d1 q (12 2)
但制造困难 自锁性好
第十二章
蜗杆传动
第二节圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸
4.齿面间滑动速度vs 蜗杆传动即使在节点C处啮合,齿 廓之间也有较大的相对滑动,滑动 速度vs 沿蜗杆螺旋线方向。设蜗杆 圆周速度为v l、蜗轮圆周速度为v 2 ,由图12-6可得
左 旋
右 旋
第十二章
蜗杆传动
蜗杆的类型
圆柱蜗杆
环面蜗杆 阿基米德蜗杆
圆锥蜗杆
普通圆柱蜗杆
(按刀具位置不同)
延伸渐开线(法向直廓)蜗杆 渐开线蜗杆
nn
2
阿基米德螺线
阿基米德蜗杆(ZA)
n
nn
n
轴面---直线
延伸渐开线
n
延伸渐开线蜗杆(ZI)
加工:刀具平面垂直于螺线
第二节圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸
例12-1 在带传动和蜗杆传动组成的传动系统中,初步计算 后取蜗杆模数 m=4mm、头数 z1=2、分度圆直径d1 =40mm,蜗轮齿数 z2=39,试计算蜗杆直径系数q、导程 角γ及蜗杆传动中心距 a 。
第十二章
蜗杆传动
•解
d1 (1) 蜗杆直径系数 q =40/4=10 m z1 (2) t an =2/10=0.2 q
组合式蜗轮
第十二章
蜗杆传动
第四节圆柱蜗杆传动的受力分析
蜗杆传动的受力分析与斜齿圆柱齿轮相似,轮齿所受 法向力Fn可分解为:径向力Fr、周向力Ft、轴向力Fa。
1. 力的大小
当两轴交错角为90°时,各 力大小为:
2T Ft1 Fa 2 1 d1 2T Fa1 Ft 2 2 d2 Fr1 Fr 2 Ft 2 t g
表12-1 蜗杆传动的几何尺寸计算
符号
d
名称 分度圆直径 齿顶高 齿根高 齿顶圆直径 齿根圆直径 蜗杆导程角
计算公式
蜗杆
d1 mq
蜗轮
d 2 mz
ha
hf
da
ha m h f 1.2m d a1 (q 2)m d a 2 (Z 2 2)m
d f 1 (q 2.4)m
(12 5) (12 6) (12 7)
式中:T2=T1iη,η为蜗杆传动的效率。 第十二章 蜗杆传动
第四节圆柱蜗杆传动的受力分析
2.力的方向 当蜗杆主动时,各力方向判断如下: ① 蜗杆上的圆周力 Ft1的方向与蜗杆转向相反。 ② 蜗杆上的轴向力 Fa1的方向可以根据蜗杆的螺旋线旋向 和蜗杆转向,用(左)右手定则判断。