关于事故调查报告文档2篇
工伤事故调查报告2篇
工伤事故调查报告工伤事故调查报告精选2篇（一）工伤事故调查报告1. 事故发生时间和地点：- 时间：XXXX年XX月XX日XX时- 地点：XX工厂X车间2. 事故经过：- 事故发生时，工人X正在进行机器操作，不慎将手指夹入机器中。
- 工人X立即向附近同事求救，并马上停机。
- 其他工人迅速将机器断电，并联系了医务室进行紧急救治。
- 工人X随后被送往医院进行进一步治疗。
3. 事故原因分析：- 机器操作不当：工人X在操作机器时，没有遵循正确的操作流程和安全规范，导致手指被夹伤。
- 缺乏安全培训：工人X没有接受到充分的安全培训，对机器操作的风险和安全措施缺乏了解。
- 机器安全保护装置失效：机器的安全保护装置可能存在缺陷或正常使用后出现故障，未能及时阻止事故的发生。
4. 事故影响和损失：- 工人X手指被夹伤，造成严重的切割伤，需要接受手术治疗。
- 工人X的伤势严重影响了工作效率，并可能导致一段时间的工作中断。
- 公司面临的法律诉讼和赔偿责任。
- 公司形象受到负面影响，员工安全意识和满意度下降。
5. 整改和预防措施：- 加强安全培训：全面培训所有员工关于机器操作的安全规范和流程，确保每位员工都具备安全意识和技能。
- 定期维护和检查机器：加强对机器的定期维护和检查，确保安全保护装置的正常运作。
- 设立安全监控和检查机制：建立安全监控和检查机制，定期检查和记录机器操作的安全情况，防止类似事故再次发生。
- 加强管理和领导：公司管理层和领导应加强对安全管理的重视，倡导安全文化，为员工提供更安全的工作环境。
6. 总结：- 该工伤事故是由于工人操作不当和机器安全保护装置失效所造成。
公司应加强安全培训、定期维护机器、设立安全监控和检查机制，并加强管理和领导，提升员工的安全意识和工作环境的安全性。
这样可以有效预防类似事故的再次发生，并保障员工的健康和安全。
工伤事故调查报告精选2篇（二）工伤事故管理制度是指企业为预防和管理工伤事故，保护员工安全和健康而制定的一系列规章制度。
安全事故调查报告范文(热门3篇)
安全事故调查报告范文(热门3篇)20xx年9月27日5时45分许，在惠安县城西大道黄塘镇亭林村路段，闽H68689号重型自卸车与停在路右外鄂SS2K29号轻型普通货车及车边装卸的工人发生碰撞，造成2人死亡、7人受伤及车辆损坏的一般道路运输事故。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（_令第493号）的规定和县政府的批示，本起事故由县应急局牵头组织县公安局（交警大队）、交通运输局、城管局、总工会等部门组成事故调查组，并邀请县纪委监委、县检察院派员参与事故调查。
事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘察、技术鉴定、调查取证、综合分析和反复论证，查明了事故发生的原因、经过、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对相关责任单位和责任人员的处理建议，并针对事故原因及暴露出的问题，提出事故防范和整改措施。
现将有关情况报告如下：一、事故相关情况（一）事故相关单位基本情况有限公司：成立日期：20xx年11月29日，法定代表人:许金狮，公司类型：有限责任公司(自然人投资或控股)，注册资本50万元人民币，经营范围：花岗岩开采、石仔加工；主要负责按照xx有限公司提供的供料计划提供建筑用石仔。
有限公司：成立时间：20xx年7月，法人代表：何龙，公司类型：有限责任公司(自然人投资)，注册资本：500万元人民币，经营范围:食品添加剂、饮料稳定剂、化工原料（不含化学危险品、）塑料米及色母粒批发及零售；生产建筑用和生产建筑材料用的砂、土、石料，建材（不含化学危险品）批发及零售；铁路道砟加工及销售，主要负责按照泉铁路宁泉段九标段项目部提供的供料计划提供建筑用石仔。
（二）事故车辆基本情况1.闽H68689号重型自卸车，行驶证登记所有人：庄细清，登记住所：福建省蒲城县莲塘镇莲塘村，车辆型号：欧曼牌BJ5253VLCJB，核定载质量12455KG，实载27320KG，超载，外轮尺寸8470x2495x3400mm，该车初次登记时间：20xx年4月24日，检验有效期至20xx年4月30日，车辆使用性质为货运,道路运输证：闽交运管南字350722002886号,有效期至20xx年9月12日。
关于事故调查报告
关于事故调查报告一、事故背景本次事故调查报告旨在对发生在XX年XX月XX日的事故进行全面的分析和调查，以确定事故原因，并提出有效的预防措施，以保障员工的安全。
二、事故概述在考察期间，公司发生了一起工业事故。
事故发生时，操作工人小李正在进行设备的维护保养工作，突然设备发生故障，导致小李受伤。
事故发生后，公司立即启动应急预案，并迅速将受伤人员送往医院治疗。
三、事故原因分析经过事故现场勘察和对事故相关人员的了解，结合事故发生前的情况，我们得出以下分析结论：1. 设备故障事故的直接原因是设备发生故障，导致操作工作受伤。
经过对设备进行维修和维护记录的审查发现，设备的定期检查和保养工作得到了落实，但存在异常情况未及时处理的问题。
2. 人员操作不当在设备发生故障后，操作工人小李没有及时采取正确的应对措施，例如，没有按照设备操作规程执行停车程序，也未及时向管理人员报告设备故障情况。
3. 安全意识欠缺事故发生后，初步调查显示，公司员工的安全意识还有待提高。
存在部分员工对设备故障未能及时报告或处理的情况，也有员工对操作规程和安全要求的理解不够深入。
四、事故影响与教训本次事故造成了一定的经济损失，同时也给员工的身体和心理健康造成了不良影响。
该事故给我们带来的教训主要有以下几点：1. 安全管理体系不完善公司在安全管理方面存在一定的问题，包括事故预防、设备检修、员工培训等方面还需要进一步改进和加强。
2. 员工安全意识需要增强公司应加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和操作规程的理解。
同时，加强对员工的事故报告和应急处理的培训，提高员工应对意外情况的能力。
3. 应急预案的完善事故发生后，公司及时启动了应急预案，但还需对应急预案进行全面的梳理和完善，提高紧急情况下的响应速度和处置能力。
五、事故处理与预防措施针对本次事故，我们将采取以下措施：1. 加强设备维护保养公司将建立健全设备的定期检查和保养制度，确保设备状态良好，减少故障发生的可能性。
关于事故调查报告范文
关于事故调查报告范文事故调查报告是指在事故发生后，为了准确记录、分析事故原因、查明责任、制定防范措施，而对事故发生过程、事故原因以及影响进行的一种详尽的文字性描述。
下面是一个事故调查报告的范文，供大家参考。
一、事故基本情况报告单位我单位报告时间20XX年X月X日事故地点XXX工厂事故时间20XX年X月X日X时X分事故性质生产安全事故事故过程20XX年X月X日X时X分，XXX工厂正在生产过程中，由于人员操作失误，在XXXX机器设备上发生了缺陷导致无法正常工作，工人为了解决该问题，采用不当的方式进行维修，未经关闭电源的情况下进行了操作，并导致机器设备发生了过载，并引发了火灾。
二、事故影响人员伤亡经初步核实，本次事故未造成任何人员伤亡。
经济损失该火灾致使部分生产设备被严重损坏，造成的经济损失约为人民币XXX万元。
环境影响经调查，在本次事故中，未发现任何对环境造成的影响。
社会影响此次事故的发生对生产产生了较大的影响，工厂的正常生产停顿，并且引起了公众的关注和不安。
三、事故原因直接原因1.机器设备过载；2.未进行安全防护措施；3.未按程序进行操作。
隐含原因1.生产现场安全意识不强；2.缺乏必要的安全培训。
四、事故责任主要责任1.直接责任人员：XXX等；2.主管部门：XXX负责。
次要责任1.生产管理人员；2.安全管理人员。
五、事故处理现场处理当事故发生后，现场指挥人员立即启动应急机制，采取有效措施进行灭火和救援。
损失评估综合评估了人员伤亡、财产损失以及环境、社会影响等方面的损失，估计该事故造成的总经济损失约为人民币XXX万元。
处理措施1.对现场管理人员进行严格的安全教育和培训，提高他们的安全管理能力；2.完善安全管理制度，严格执行安全操作规程；3.加强安全督查和抽查，对发现的问题及时处理；4.对责任人员进行严肃的问责，加强对他们的督查与管理。
六、结论通过本次事故调查报告，经过梳理和分析事故过程，并确定了直接和隐含的原因，同时明确了责任和处理措施。
事故调查报告【优秀4篇】
事故调查报告【优秀4篇】篇一：事故调查报告篇一一、发生经过1、日期：20xx年x月x日2、时间：上午6时30分3、地点：深圳xx18楼楼顶4、情况叙述：xx楼顶14号冷却塔的木质结构塔顶以及部分外壳被发现彻底烧坏。
起火原因和责任人不明。
此事已报告警署和保险公司。
出事原因待查。
二、抢修措施事故已立即向警署、消防部门和保险公司汇报，并在现场拍下照片。
目击者的口供也已记录下来。
我们已与维修承包商就此举行特别会议，安排人员进行抢修，清理现场。
会议记录参见附录一。
空调系统的正常供应和运作没有受到影响。
我们已与HVC（4）进行详细讨论，并制定具体措施，加强对保安人员和楼顶巡视的管理，并决定在大楼外围以及楼顶死角处增设巡视点。
三、调查结果夜间13时至早上7时，xx一般无需使用水冷却装置，因而其相关冷却塔也不必运转。
操作员一般会关掉楼顶配电间内的配电板（见附录二的启动电路图）。
根据图中所示，正如4月21晚发生的那样，一旦把选择开关调至“关”的位置，就会使主电源接触点打开，对外的电线和设备便会断电。
附录三中的照片可以说明冷却塔电线被烧坏的情况。
这些照片显示，分线箱内部仍然清洁，而表面似乎严重烧坏。
这表明，起火原因很可能来自外部，而不是由内部的电路设备和电线引起。
这从附录中的照片可以得到证实，照片上显示了冷却塔内部控制器和开关设备的情况。
我们曾怀疑事故由雷电引起，但现已排除了这一可能性，因为大楼完全受到避雷装置的保护，而避雷装置也定期接受检查和维修。
四、结论根据上述调查结果，我们的结论是，分线箱外部首先起火，继而蔓延至冷却塔的其他部位。
因而我们认为，此次事件很有可能是人为的蓄意破坏。
五、建议就短期来说，我们已决定在现有冷却塔的木质结构部分刷上防火漆加以保护。
具体的施工情况已和大楼总承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。
在安全方面，我们同意管理部门的意见，楼顶所有出口处均应安装“detex”锁和遥控警报器。
此外，我们还认为，通向楼顶的通道应设有闭路电视机进行监视。
事故调查报告模板（精选4篇）
事故调查报告模板（精选4篇）事故模板篇120xx年7月11日，九州建筑公司第一项目部在建设过程中，因上架工人违规操作造成1人受伤。
由公司人事部组织专人对事故进行调查，现将调查情况报告如下：一、事故发生单位概况事故发生单位是九州建筑公司，位于南京市鼓楼区徐州路，是私有制生产经营形式，规模150到200人。
二、事故发生经过20xx年7月11日下午4：50，第一项目部工人在地下室一层北区作业，因作业需要，在移动脚手架的过程中，因工人违规操作且脚手架下部建渣堆积，造成脚手架重心不稳，发生脚手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫伤。
三、事故的应急救援和善后处理1、事故发生后，第一项目部门经理第一时间赶到现场，并将受伤工人送至医院急救，同时对事故发生经过进行了解，并及时向公司领导、人事部进行报告，并等待进一步的指示。
2、善后处理。
事故发生后，由公司领导主持召开公司内部所有在建项目安全协调会，对受伤工人安置工作进行落实。
对今后在建项目安全管理工作进行如下安排：（1）在建项目每周必须进行至少一次班前教育，加强工人安全意识。
（2）在建项目至少配备一名安全员进行现场巡视。
（3）工人进行有较大危险源的施工作业时，必须有专人进行旁站安全管理。
（4）各在建项目需进一步加强奖惩制度的管理力度。
（5）对发生事故的项目，项目经理必须做出书面检讨。
四、事故伤亡人数及初步估计的直接经济损失该事故中一个工人李大三手臂挫伤，并没有人员的死亡。
初步估计这次的事故的直接经济损失为3000元.。
五、事故发生的原因1、事故的直接原因：工人违规操作，未按照安全操作规程进行作业，工人安全意识较薄弱。
2、事故的间接原因：现场管理人员监管力度较弱，工人安全教育不到位，无现场专职安全监管人员。
六、事故的性质经公司人事部调查及分析认定，该是事故是违规操作、管理不善造成的安全责任事故。
七、事故责任划分1、事故直接责任人——李大三及其配合工友李大三及其配合工友在移动脚手架作业时，违反安全操作规程，不按要求移动脚手架，是发生事故的直接原因，应承担事故发生的直接责任。
事故调查报告(优秀8篇)
事故调查报告（优秀8篇）事故调查报告篇一7.14事故调查报告20xx年7月14日晚22:00点钟左右，x单位砼工在进行dk216+900右侧挡墙施工过程中不慎从高4.7米作业平台坠落，经抢救医治无效于当晚22:壹五分死亡。
事故发生后项目领导高度重视，立即将事故报告xx县安监局，xx县安监局工作人员及相关人员组成的事故调查小组，对本次事故原因进行调查，现将调查情况汇报如下：一、事故经过：据现场技术人员、工班长和在场操作人员介绍，7月14日晚20:00时经现场监理检验，作业现场具备作业条件，准予施工后开始砼浇筑，作业进行至21:53分死者与工友协同进行最后一节砼浇筑，负责操作混凝土震动棒，协助作业，因振动棒被操作平台脚手架钢管拌住，见状急忙前往协助，不慎失足自操作平台坠落。
事故发生后，现场技术员立即电话报告工区负责人，同时拨打120急救电话，21:56工区负责人及相关人员抵达事故现场，此时工人已经在对伤者进行紧急救治。
22:00救护车抵达事故现场，22:10，救护车抵达安图县人民医院，经抢救，22:壹五分医生宣告伤者抢救无效死亡。
二、当晚相关人员调查：1、标八工区值班领导：因施工需要，当天安排夜间进行混凝土浇筑，作业前已要求相关人员按照安全技术规程做好现场防护和照明后方可作业，经自检和现场监理检验和具备安全作业条件已按要求搭设作业平台及防护栏杆，作业人员安全帽佩戴齐全，现场设置照明碘钨灯两只。
于20:00准时开始作业，作业开始半小时后我因故离开现场，约21:50接到现场技术员事故报告电话，我立即赶往事故现场，约五分钟后抵达事故现场，此时已经在对伤者进行人工呼吸和心脏起搏等急救措施。
几分钟后120急救车到了现场，我立马安排人员将伤者抬上车，跟车前往医院，二十分钟后工班长打电话告诉我伤者医治无效的噩耗，我向安质部人员询问事故报告程序和报告电话后打电话给安图县安监局，报告了事故。
2、安全员：事故当天我们要求施工班组一定要做好安全防护措施，不然不得作业。
交通事故调查报告2篇
交通事故调查报告交通事故调查报告精选2篇（一）交通事故调查报告报告标题：交通事故调查报告报告编号：[编号]报告日期：[日期]报告人：[报告人姓名]调查地点：[事故地点]调查对象：[事故参与者姓名]调查目的：分析事故原因并制定相应对策一、事故概述：1. 事故发生时间：[时间]2. 事故地点：[地点]3. 事故对象：[事故参与者姓名]4. 事故类型：[碰撞、追尾、侧翻等]5. 相关人员伤亡情况：- [被害人姓名]：受伤/死亡- [肇事者姓名]：受伤/无伤6. 参与车辆信息：- [车辆1信息]- [车辆2信息]二、事故分析：1. 调查状况描绘：- 录像资料：[事故现场录像、监控录像等]- 目睹证人证言：[证人1姓名]、[证人2姓名]等2. 主要事故原因分析：- 自然因素：[天气、道路状况等]- 人为因素：[驾驶员操作错误、违规行为等]3. 责任划分：- 主要责任方：[肇事车辆姓名]- 次要责任方：[被撞车辆/其他参与者姓名]三、调查结论：根据现场调查和证据分析，得出以下结论：1. 事故的主要责任在于[肇事车辆姓名]，因[事故原因]而导致事故发生。
2. [被撞车辆/其他参与者姓名]对事故也有一定责任，因[事故原因]而导致事故后果扩大。
3. [肇事车辆姓名]应承当[比例]%的责任，[被撞车辆/其他参与者姓名]应承当[比例]%的责任。
四、建议措施：根据事故分析结果，提出以下建议措施以预防类似事故的再次发生：1. 对驾驶员进展平安驾驶培训，进步其平安意识和驾驶技能。
2. 定期检查车辆的平安状况，包括制动系统、胎压等。
3. 引导道路交通参与者遵守交通规那么，建立相应的执法机制。
五、意见建议：对于事故调查过程中遇到的问题，提出以下意见建议：1. 加强证据搜集工作，包括调取更多录像资料和找到更多目睹证人。
2. 优化交通事故调查流程，进步调查效率和准确性。
以上为本次交通事故调查报告的主要内容，如有需要，可根据实际情况进展补充。
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关于事故调查报告文档2篇
About accident investigation report document
编订：JinTai College
关于事故调查报告文档2篇
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调查报告是宣传唯物论和辩证法、坚持实事求是思想路线的有力武器，历来被无产阶级革命家所重视。
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1、篇章1：关于事故调查报告文档
2、篇章2：关于饮酒与交通事故的调查报告文档
篇章1:关于事故调查报告文档
事故调查报告范文（一）
一、工伤事故调查报告
1、工伤事故发生后，负伤者或现场有关人员应立即报告班组、项目部或公司有关负责人及安监科。
2、项目部或公司负责人在接到重伤、死亡以上事故时，应立即报主管部门和其他相关职能部门。
3、应尽可能保护现场，迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故的扩大。
4、如特殊情况需要对现场进行损坏时，应将现场作标记或记录。
二、工伤事故调查和分析
1、轻伤和重伤事故，由公司经理或主管安全的副经理组织安全、技术、生产等部门及工会成员组成调查组进行调查。
2、凡由上级机关插手的事故，公司按要求尽最大努力积极协助调查。
3、凡调查涉及到的单位和个人，必须如实向有关人员回答有关的提问，提供有关的证据和证词。
不准弄虚作假，隐瞒事故真相。
4、由本公司处理的工伤事故的调查必须查清事故发生的时间、地点、经过、原因、人员伤亡、经济损失等。
5、召开事故分析会，确定事故处理的意见防范措施的建议。
6、写出事故调查报告。
三、工伤事故处理和结案归档
1、由本公司处理的工伤事故，必须在事故调查组写出事
故调查报告后由公司召集专门会议研究处理。
2、事故处理结果应向全公司干部职工公开宣布。
并将整
个事故处理情况写出书面材料，向有关部门报告。
3、事故处理必须公正合理、不迁就、不避让、做到事故“三不放过”。
4、对本公司处理不服的，可向上级有关部门提出异议和
起诉。
5、事故处理结案后，由公司安全科负责将各有关材料收
集整理，存档建卡。
6、必须要办理工伤审批手续的，由公司负责办理。
事故调查报告范文（二）
国务院总理xx28日主持召开国务院常务会议，听取“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况汇报。
会议指出，“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，国务院随即成立了事故调查组，此后又根据工作需要对事故调查组进行了充实加强，调整了人员结构，完善了调查制度。
国务院对事故调查工作提出明确要求：不仅要查清直接原因，
还要追根溯源，查清设计、制造、管理等方面的源头性问题，给人民群众一个真诚、负责任的交代。
调整充实后的国务院事故调查组由有关部门单位和地方
的负责人组成，聘请了铁路运输、电力、电气、自动化、通信、信号、安全管理、建筑等领域专家，邀请了最高人民检察院派员参加。
几个月来，调查组按照科学严谨、依法依规和实事求是的原则，认真开展现场勘查、检验测试、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证，查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任。
经调查认定，“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故是
一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。
事故发生的原因是：通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在lkd2—t1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集
团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。
铁道部在lkd2—t1型列控中心设备招投标、技术审查、
上道使用等方面违规操作、把关不严，致使其上道使用。
雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障，错误地控制信号显示，
使行车处于不安全状态。
上海铁路局相关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。
在事故抢险救援过程中，铁道部和上海铁路局存在处置
不当、信息发布不及时、对社会关切回应不准确等问题，在社会上造成不良影响。
会议同意事故调查组给予铁道部、通信信号集团公司、
通信信号研究设计院、上海铁路局等单位54名责任人员党纪
政纪处分的处理意见。
其中，铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领导责任，因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理;通信信号集团公司总经理、通信信号股份有限公司董事长马骋对事故发生负有主要领导责任，鉴于已因病去世，不再追究责任。
铁道部副部长陆东福对事故发生负有重要领导责任，给予记过处分;给予铁道部
总工程师何华武记过处分;给予铁道部运输局原副局长兼客运
专线技术部主任、现任科技司司长、党总支书记季学胜撤职、撤销党内职务处分;给予铁道部运输局原副局长兼基础部主任、现任广州铁路集团公司董事长、党委书记徐啸明撤职、撤销党内职务处分;给予铁道部科技司原司长、现任安全总监兼副总
工程师耿志修降级、党内严重警告处分;给予通信信号集团公
司副总经理、党委常委缪伟忠撤职、撤销党内职务处分;给予
通信信号研究设计院董事长、党委副书记张海丰撤职、撤销党内职务处分;给予上海铁路局原局长、党委副书记龙京撤职、
撤销党内职务处分;给予上海铁路局原党委书记李嘉撤销党内
职务处分。
对其他责任人员，根据其应承担的责任给予相应党纪政纪处分。
对于相关责任人员是否涉嫌犯罪问题，司法机关正在依
法独立开展调查。
会议决定，责成铁道部和铁道部部长盛光祖分别向国务
院作出深刻检查。
会议决定，责成国务院国资委对通信信号集团公司、通
信信号股份有限公司及下属通信信号研究设计院依法进行整顿，重新组建通信信号研究设计院列控所。
会议要求，铁道部、相关铁路运输企业和设备研发生产
企业要深刻吸取事故教训，按照调查组针对事故暴露问题提出的整改意见，结合前一段铁路安全大检查的情况，进一步做好整改工作，切实加强安全质量管理，全面提高铁路特别是高速铁路建设、运营安全管理水平。
篇章2:关于饮酒与交通事故的调查报告文档【按住Ctrl键点此
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世界卫生组织的事故调查显示，大约50%-60%的交通事故与酒后驾驶有关。
酒后驾驶已经被世界卫生组织列为车祸致
死的首要原因。
在这些酒后驾车酿成的惨剧中，有多少是源自于驾驶员的侥幸心理?有多少是源自于驾驶员对酒精的错误认识?
调查显示：驾驶员过高的相信自己的驾驶技术
根据来自4538位新浪网友的调查显示，有81.29%的被调查者同意酒后驾驶属于违法行为，但在被问及是否有过酒后驾驶行为时，仅有20.63%的被调查者从未有过酒后驾车的行为。
在被问及酒后驾驶人员存在何种心理时，有39.84%的被调查
者认为酒后驾驶人员过高的相信自己的驾驶技术，27.35%的被调查者认为酒后驾驶人员的安全意识不强。
另外，有18.97%
的被调查者认为酒后驾驶人员存在侥幸心理。
饮酒与开车——致命的结合
然而事实并非想象中那样简单，来自某国际组织的一项
统计数据显示：每33分钟就会有一人死于与饮酒有关的交通
事故。
尽管有大多数人认为酒后驾车酿成的交通事故永远不可
能发生在自己的身上，但专家的统计结果证明：在每个人的一生中卷入与喝酒有关的交通事故的可能性为30%。
显而易见，饮酒与开车是多么可怕的致命结合，正是由于酒后开车这个“罪魁祸首”使得一幕幕本不该发生的惨剧接连上演，造成一个个幸福美满的家庭支离破碎。
酒精对驾驶员身体的影响
酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，尤其是处理紧急情况的能力下降。
驾驶员血液中酒精含量越高，发生撞车意外的机会越高，受到酒精影响的司机通常会有如下特征：
1.对信号灯反应慢;
3.摇摆不定、突然转向、飘忽不定或在道路中线驾驶;
7.没有原因就停车;
9.突然转弯或违法转弯;
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