大型广告牌钢结构及基础的设计与施工
广告牌结构设计说明1
广告牌结构设计说明一、高速公路沿线钢结构广告牌设计主要由基础设计及上部结构设计两部分，主要考虑自身结构安全以及风荷载对其的影响，同时考虑广告牌架体的防腐耐久性能、满足地基承载力的设计条件要求等系列问题。
二、结构设计依据及施工应遵守的技术规范与规程：1、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）2、建筑地基基础设计规范(GB 50007-2002)3、建筑抗震设计规范（GBJ50011-2001）4、钢结构设计规范（GBJ50017-2003）5、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）6、建筑钢结构焊接规程（JGJ 81-91）7、建筑钢结构焊接规程（JGJ 81-91）8、基本风压按高速公路沿线布置参照全国基本风压表取值三、广告牌标准结构设计及节点设计详见设计图大样；四、广告牌基础设计根据现场地质勘测情况确定适合地基承载力条件要求的基础形式，同时考虑施工条件及场地周边地形等因素，主要基础形式可分为独立基础和桩基础；五、广告牌钢架材料构件采用Q235钢制作。
结构用钢应符合《GB700-88》规定的Q235要求，保证其抗拉强度、伸长率、屈服点，碳、硫、磷的极限含量；六、手工焊焊条连接用E43系列焊条，焊接时应选择合理的焊接顺序，以减小钢结构中产生的焊接应力和变形，角焊缝高度：当板厚t<6mm时，hf=4mm，当板厚6mm<t<16mm时，hf=6mm，当板厚t>16mm时，hf=8mm（实际不同规定按设计图）.焊缝长度及高度见设计图大样。
焊缝检验等级除全熔透焊为二级外，其他焊缝检验等级均为三级；七、广告牌立柱主材采用12-20mm厚钢板卷弯成钢管，广告牌版面牌架结构主要采用等边角钢及槽钢焊缝框架；八、广告牌钢结构构件制作时，应按照《钢结构工程施工及验收规范》进行制作，钢材加工前应进行校正,使之平整,以免影响制作精度。
九、广告牌钢结构吊装时应采取适当的措施，以防止过大的弯扭变形。
三种大型室外广告牌结构设计施工图纸
钢结构广告牌的设计和施工特点
钢结构广告牌的设计和施工特点摘要：本文以某广告牌项目为例，简要介绍了工程概况，分别从施工工艺、基础工程设计、变位控制及结构分析等方面探讨了此项目的设计与施工过程，探析了此类工程当中一些最为常见且带有典型性特点的问题，力图找出大型钢结构广告牌在设计及施工中存在的基本规律，以此为相关研究提供理论依据。
关键词：钢结构；广告牌；设计；施工特点伴随着我国改革开放的持续深化，经济建设的迅猛发展，随之而来的广告业也得到了较快发展。
在广告牌结构设计过程中，对其效益、规模及造型的要求也日益提升，大型广告牌归属于永久性建筑物，通常设置于城市出入口以及交通较为发达的枢纽地带，部分广告牌还设置于已建成的建筑群之中，所以在对广告效果得以满足的情况下，其结构安全性也十分重要。
本文以某火车站广场两侧的广告牌为例，依据此结构工程设计与施工经验，探讨大型钢结构广告牌的结构设计思路及施工特点。
1.工程概况此广告牌位于某火车站广场两侧醒目位置的花坛内，两边花坛宽度相同，均为3m，一侧为素混凝土路面，另一侧则为混凝土浇筑的广场。
经钻探得出如下资料，即工程场地图层可划分为三，填土（Qm1）为其表层，厚度区间：2.4~2.6m，内含有机质、块石及砖块等，经计算得出其静力触探比贯入阻力区间为Ps=0.81~3.63Mpa，压缩模量区间为ES=2.9~3.4Mpa，承载力区间为fk=60~85kPa，此层均为土质松软的填土，强度低，软硬不均，结构松散，未通过处理则不能将其当作建筑物相应基础持力层；粉质粘土(Qm1+p)为其第二层，厚度区间0.2~1.9m，有氧化铁含量，计算得出其静力触探比贯入阻力区间为Ps=0.82~1.84Mpa，压缩模量区间为ES=4.4~6.7Mpa，承载力区间为fk=85~145kPa；粘土(Qm1+p1)构成其第三层，离面＞4m，此层未实施钻床操作，均为硬塑状态土质，内含诸多铁锰结核及氧化铁；计算得出其静力触探比贯入阻力区间为Ps=3.46~5.094Mpa，压缩模量区间为ES=245~356Mpa，承载力区间为fk=10.4~14kPa，此层多为黏土，强度高且厚度大，可作为结构基础持力层。
擎天柱钢结构广告牌设计施工方案
擎天柱钢结构广告牌设计施工方案大型擎天柱广告设施设计使用年限通常为20年，其它类型擎天柱广告设施设计使用年限通常为10年，抗风等级为8级，抗震等级为5级。
其投放位置常处在公共场所、繁华闹市地带,并且多数是建在已建建筑群中,因此,在满足广告效果的前提下,其结构的安全性尤其重要。
一、工程概况本工程拟建的擎天柱钢结构广告牌位于XXXXXXX的高架桥桥头两侧，其位置见平面图附后。
该擎天柱钢结构广告牌由18m高的独立钢柱离地面12m后撑起6×18m的矩形钢结构广告灯箱。
拟建广告牌施工场地内的地下水类型主要为埋藏于表层填土中的上层滞水，地下水主要受大气降水及地表水入渗补给，水位、水量均受气候变化影响。
二、编制依据1、根据现场情况，严格按照擎天柱广告牌设计要求，保证广告牌的安全性。
2、擎天柱基础严格按照土建工程设计要求，考虑风载和其所承载的重量。
3、擎天柱广告牌施工图须得到业主认可，将此作为施工依据。
4、原材料必须有生产厂家的说明书及质保书。
5、本工程所涉及的主要国家或行业规范、规程、标准、图集如下：《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2017）《建筑钢结构焊接规程》（GB 50661-2011）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ 82-2011）《钢结构制作工艺规程》（DG/TJ 08-216-2007）擎天柱钢结构广告牌结构型式采用桁架式。
有其如下优点:第一,结构的控制设计荷载是风载,风压直接作用在面板上,再由面板传至骨架,此时,在不同高程上的主梁可把风载较均匀地传至立柱,因而可减小主梁与立柱连接处的应力集中;其次,平行式桁架结构主梁采用槽钢,使结构外形平整,便于广告面板挂靠,并可加强面板与主骨架的连接,从而减小了面板的变形,以确保广告面的感观效果;第三,平行式桁架结构,可在每道主梁高程设置内检修梯,这样给结构的维护、检修及挂、卸广告布带来了极大的方便,且保证了操作人员的人身安全;除此之外,平行式桁架结构,形式简洁、美观,受力明确,节点构造简单,施工方便,从而能保证施工质量。
广告牌钢结构施工方案
目录一、施工方案1、编制目的及依据、编制目的本施工组织设计编制的目的是：为*****大道住宅项目广告牌钢架结构工程投标阶段，提供较为完整的纲领性技术文件，一旦我公司中标，将在此基础上进行深化，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。
、编制内容本施工组织设计内容包括项目组织机构设置、施工部署、现场布置和管理、施工目标、施工进度计划安排、劳动力及机械设备配置、主要施工方案、方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施。
、编制依据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91）《钢结构制作工艺规程》（DBJ08-216-95）《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GBJ18-87）《压型金属板设计施工规程》（YBJ216-88）、编制原则2、工程概况、工程名称：、建设单位：、设计单位：、主要设计指标：2；、广告牌立柱焊接技术参数：3、工程特点分析、工期紧：本工程业主要求要在45日历天完成全部工程，根据本工程的实际结合我公司的情况我司确定投标工期为40天。
施工过程中必须合理安排各阶段的工作时间及相互交接时间，且明确各工序的最迟交接时间，以保证工程如期竣工。
、构件品种多：本工程因各种钢构件均需工厂加工制作，然后装箱运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。
、施工时节多雨：本工程的施工将正值寒冬与春雨的交接时节，在施工过程中需充分做好防冻防雨准备，确保钢结构施工的顺利进行。
4、施工部署、实施目标为充分发挥企业优势，科学组织安装作业，我们将选派高素质的项目经理及工程技术管理人员。
按项目法施工管理，严格执行ISO9001质量保证体系，积极推广新技术、新工艺、新材料，精心组织，科学管理，优质高效地完成施工任务，严格履行合同，确保实现如下目标。
广告牌钢结构施工方案
广告牌钢结构施工方案一、施工方案 (2)二、施工进度打算及保证措施 (30)三、质量保证措施 (33)四、安全保证措施 (38)五、劳动力安排打算及措施 (46)六、要紧材料、构件用量打算 (48)七、要紧机具使用打算 (49)八、现场文明施工措施 (51)一、施工方案1、编制目的及依据1.1、编制目的本施工组织设计编制的目的是：为*****大道住宅项目广告牌钢架结构工程投标时期，提供较为完整的纲领性技术文件，一旦我公司中标，将在此基础上进行深化，用以指导工程施工与治理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。
1.2、编制内容本施工组织设计内容包括项目组织机构设置、施工部署、现场布置和治理、施工目标、施工进度打算安排、劳动力及机械设备配置、要紧施工方案、方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织治理措施。
1.3、编制依据1.3.1、****大道住宅项目广告牌钢架结构工程施工在招标文件；1.3.2、由****国际工程有限责任公司设计的****大道住宅项目广告牌钢架结构工程施工图纸;1.3.3、我公司内部质量、安全、环境治理体系文件，公司标准及治理制度；1.3.4、我公司承建类似工程长期积存的施工体会；1.3.5、我公司各项资源配备以及本地区可利用资源和施工现场实际情形；1.3.6、本工程所涉及的要紧国家或行业规范、规程、标准、图集等〔不限于此〕：«钢结构工程施工质量验收规范»〔GB50205-2001〕«建筑钢结构焊接规程»〔JGJ81-91〕«钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程»〔JGJ82-91〕«钢结构制作工艺规程»〔DBJ08-216-95〕«冷弯薄壁型钢结构技术规范»〔GBJ18-87〕«压型金属板设计施工规程»〔YBJ216-88〕1.4、编制原那么1.4.1、施工组织设计的编制紧紧围绕本工程的施工图纸、工程场地情形和工程的特点展开。
大型广告牌技术方案
四、钢架施工：钢架结构异地焊接拖至现场，吊车吊装方案。
钢架结构进场作前期铁红防腐，并对钢架结构焊接法兰角筋板及连接方钢板，焊接完毕清除焊缝药皮，做防腐，合计2遍。
钢架结构在吊装前两天进行面漆喷涂。
以确保钢架结构表面漆面清洁。
五、牌面及支撑钢梁焊接：广告牌面采取异地焊接成品，吊车吊装组合方案。
1、广告牌面材料在异地，做防腐、下料、分组焊接牌面及支撑横担。
2、吊车扶牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱，并对牌面钢架、支撑横担、牌面中心立柱钢结构定位组合、焊接加固。
3、牌面钢结构组合焊接结束，检查清除焊缝药皮防腐补漏。
六、立柱、牌面钢结构、牌面钢结构安装镀锌板全部结束，并经过书面验收。
1.吊装，吊装选用1部25T吊车分两部分进行：2 吊装安全措施：吊装作业对环境要求较为严格，所以本工程在吊装前应首先关注天气变化及天气预报，在保证天气没有4级（含4级）以上风速，工作场地正常不会使吊车进入作业场地后发生沉陷状态。
之后确定吊装时间，制订吊装方案。
为预防钢架结构在吊装过程中突发阵风，设计采用25T吊车一部。
七、大架组装分二部分进行吊装，安全措施订为三块一体方案。
二部分分为：1、钢架结构吊装；1 / 102、牌面钢结构吊装；三块为：1、吊车构件及吊车驾驶员；2、钢架结构吊点及吊点构件；3、牌面钢结构吊点及吊点构件；一体为：吊装一体从吊车吊装构件到钢架结构吊点构件再到牌面钢结构吊点及吊点构件检查，确保安全的情况下开始吊装作业。
吊装作业进行过程中的工作人员注意事项：1、进入工地的工作人员必须配戴安全帽；2、吊车进入吊装状态吊臂下不准工作人员停留；3、钢架结构吊装完毕，操作员未完全紧闭地脚螺栓螺母时，钢架结构不得于吊车脱离；4、工作人员在攀登高空，实施高空作业时必须配戴安全帽带同时使用安全绳，以防产生意外。
构件安装安全错施：1、严格检查吊车吊装构件。
2、严格检查钢结构吊点构件。
3、严格检查牌面钢结构吊点构件，对有问题的吊点构件进行加固确保吊点不留在安全隐患。
广告牌基础施工方案
广告牌基础施工方案1. 引言广告牌是一种常见的室外广告宣传方式，它能够吸引过往行人和车辆的注意，为企业和品牌宣传提供了重要的渠道。
而广告牌的基础施工是确保广告牌稳固性和持久性的重要环节。
本文将介绍广告牌基础施工的方案与步骤。
2. 确定施工地点和尺寸在开始广告牌基础施工之前，首先需要确定广告牌的安装地点和尺寸。
选择合适的地点是至关重要的，这个地点应该位于有足够流量的区域，且不会对周围建筑物和交通造成不便。
同时，根据广告牌的尺寸确定需要施工的基础尺寸和材料。
3. 准备施工材料与工具广告牌基础施工所需要的材料和工具包括：•混凝土：用于制作基础•钢筋：增强基础的强度•衬底材料：用于保护基础不受土壤侵蚀•水泥浆：用于填充混凝土与地面之间的间隙•水平仪：用于确保广告牌基础的水平度•铲子和锤子：用于施工中的砌筑和整平工作•手电钻和螺丝刀：用于安装广告牌本身在开始施工之前，要确保所需要的材料和工具准备齐全，并保证其质量和可用性。
4. 基础施工步骤步骤1：准备施工场地首先需要将施工场地清理干净，清除地面上的杂物和障碍物，确保施工场地整洁。
步骤2：标示广告牌基础位置根据施工设计图纸或测量工具，在施工场地上标示出广告牌基础的位置和尺寸。
步骤3：挖掘基础坑使用挖掘机或铲子等工具，在标示好的位置上开始挖掘广告牌基础坑。
根据广告牌的尺寸和设计要求，确保基础坑的深度和宽度符合要求。
步骤4：安装钢筋和衬底材料在基础坑中安装预先制作好的钢筋，以增强基础的强度和稳定性。
在钢筋上铺设衬底材料，起到保护基础不受土壤侵蚀的作用。
步骤5：浇筑混凝土将预先调制好的混凝土倒入基础坑中，使用铲子和锤子等工具将其整平和压实，确保混凝土填充均匀且达到设计要求的高度。
步骤6：使用水平仪检验基础平整度待混凝土稍稍凝固后，使用水平仪检查广告牌基础的水平度。
如有不平整的地方，及时进行调整和修整，确保满足设计要求。
步骤7：填充水泥浆在基础和地面之间填充水泥浆，以填补混凝土与地面之间的空隙和孔洞，提高基础的稳固性和抗冲击性。
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大型广告牌钢结构及基础的设计与施工祝琼岩(湖南理工学院土建系414012)
摘 要:大型钢结构广告牌是经济发展引出的一种新型结构物,探讨了大型钢结构广告牌的设计和施工问题。关键词:广告牌,焊接,扩孔桩中图分类号:TU472 文献标识码:B 文章编号:100423152(2006)0220032203
1 引言近年来,随着我国经济建设迅速发展,广告业也日益兴旺。在广告牌结构设计中,对其造型、规模及效益等方面的要求也不断提高。大型广告牌属永久性建筑物,其位置一般处在公共场所、繁华闹市地带,并且多数是建在已建建筑群中,因此,在满足广告效果的前提下,其结构的安全性尤其重要。另外,其基础工程的施工一般受邻近已建建筑物的制约影响比较大。本文根据某国道与一国营大型企业的交叉路口的广告牌结构工程设计及实际施工的经验,对大型钢结构广告牌结构设计和施工特点作一些探讨。2 工程概况该广告牌位于国道与某国营大型企业的交叉路口,根据现场钻探资料,工程场地的土层自上而下分为三层:表层为填土(Qm1),层厚为2.5～2.7m,含碎砖块、块石及有机质等,其静力触探比贯入阻力PS=0.83～3.65MPa,承载力fk=60～80kPa,压缩模量ES=3.0～3.5MPa,该层填土土质松软,结构松散,软硬不均,强度低,未经处理不宜作建筑物的基础持力层;第二层为粉质粘土,层厚为0.3～2.0m,含少量的氧化铁,PS=0.83～1.85MPa,fk=90～150kPa,ES=4.5～6.8MPa;第三层为粘土,位于离地面4m以下,该层未钻穿,土质呈硬塑状态,含大量的氧化铁及铁锰结核,PS=3.48～5.10MPa,fk=250～360kPa,ES=10.5～15.0MPa,该层粘土分布面广,厚度大,强度高,是良好的基础持力层。工程场地内的地下水类型主要为埋藏于表层填土中的上层滞水,地下水主要受大气降水及地表水入渗补给,水位、水量均受气候变化影响。设计要求该广告牌由18m高的独立钢柱离地面12
m后撑起6×18m的矩形钢结构广告灯箱。该地区基本风压为w=0.4kN/m
2
,地震设防烈度为7。
3 广告牌结构设计3.1 结构型式的选择独立钢柱大型钢结构广告牌的主体结构,目前常采用的形式有两种:一种为T型,其主骨架由一根独立钢柱和上部一根横向主梁呈T型焊接而成,
该体系主体结构受力明确,计算简单,由立柱顶上焊接一根横梁形成固结于地基上的T形刚架结构体系,广告灯箱面板通过各挂件及斜撑与T形刚架结构相连。另一种为桁架式,其主骨架由一根独立钢柱和上部几道相互平行的横向主梁焊接而成,主梁之间由水平及斜向支撑连接,形成空间桁架或平面桁架体系,广告灯箱直接挂靠在主骨架上。经过比较,该广告牌结构型式采用桁架式。其理由是:第一,广告牌结构的控制设计荷载是风载,风压直接作用在面板上,再由面板传至骨架,此时,在不同高程上的几道主梁可把风载较均匀地传至立柱,因而可减小主梁与立柱连接处的应力集中;其次,平行式桁架结构主梁采用槽钢,使结构外形平整,便于广告面板挂靠,并可加强面板与主骨架的连接,从而减小了面板的变形,以确保广告面的感观效果;第三,平行式桁架结构,可在每道主梁高程设置内检修梯,这样
收稿日期:2005209202
作者简介:祝琼岩,女,1969生,本科学士,高级工程师,长期从事土木工程建筑与施工管理,现在湖南理工学院土建系任教。给结构的维护、检修及挂、卸广告布带来了极大的方便,且保证了操作人员的人身安全;除此之外,平行式桁架结构,形式简洁、美观,受力明确,节点构造简单,施工方便,从而能保证施工质量。3.2 结构布置本工程采用独立钢结构圆柱,通过节点板在三个不同高程搭焊三道横向主梁,主梁之间设置横隔梁和斜向支撑,形成空间桁架受力体系,主、横梁间距主要考虑广告面板骨架网格的布置,并使面板骨架节点与主骨架节点相一致,以加强面板与主骨架的连接。广告牌面板的自身骨架挂焊在主体结构上,形成整体上部结构。主梁选用槽钢,其他构件均选用角钢,型号按构件的强度和变形条件选取。钢立柱截面的选取,除考虑其强度及稳定性外,还要综合考虑广告牌整体尺寸协调及美观等方面的因素。3.3 结构分析(1)荷载和荷载组合结构承受的主要荷载有:①自重;②风荷载;③温度荷载;④检修活载;⑤地震荷载。荷载组合有三类:①基本组合;②特殊组合;③施工吊装。(2)应力分析由于钢立柱为压弯构件,其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等,计算表明,钢立柱的承载力一般由稳定控制。上部结构的主梁可简化为刚结或铰结在钢立柱上的悬臂结构,主梁之间由横梁及斜撑铰结形成空间平行组合桁架。内力计算采用有限元程序在计算机上完成。根据钢结构设计理论,对接焊缝在截面不减小的情况下,其强度可达到母材的强度,因而无需验算焊缝应力,但应严格检查焊缝质量及饱满度。上部桁架杆件间的连接主要是角焊缝,焊缝承受杆件间的应力传递,其受力大小已由上部结构计算得出,对广告牌之类结构,上部结构杆件受力一般不大,为施焊方便,可用围焊,并统一取焊脚尺寸为hf=10mm,可满足规范要求;但对广告牌面板骨架与主骨架挂点处焊接须逐一核算。(3)变位控制广告牌立柱高18m,在水平风载作用下会产生顺风向水平位移,上部结构为悬臂桁架,在风载及自重作用下,悬臂端部也会产生相应的变位,如果这些变位过大,将直接影响到广告牌的使用及感观效果,重要的是,这些变位还将引起附加内力,增大结构内部的应力,降低结构的安全性,为此,在广告牌设计中应严格限制变位。根据《钢结构设计规范》(GBJ50017-2003)的规定,广告牌水平向设计变位应控制在10mm以内为宜。4 基础工程设计4.1 基础型式及布置作为该类型广告牌的基础型式,主要有两种:一种是平衡重力式,即上部荷载主要由大体积基础重力来平衡,开挖方量大,混凝土用量也较多,但施工简单,节省钢材,适宜在土质松软且有开阔的施工场地时选用。另一种为桩基式,其中又以扩孔桩为主,
该类基础可在施工场地受限的情况下采用,其优点是基础施工场面很小,混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右,但施工难度略有增大。由于本广告牌建在国道侧面,若放坡开挖基坑,势必破坏国道路面,其修复工程造价可观,还可能破坏地下通信线及埋管,经综合比较,选用了人工挖孔扩底桩基础,使基坑开挖只限在花坛内进行。为了减小孔壁支护的困难,基础上部4m深范围内(表层填土和第二层粉质粘土)不扩孔,采用直径为1.5m的圆孔;从4m深以下(第三层粘土)开始扩孔,以增大基底的受荷面积,来满足地基承载力要求。基底采用方形,尺寸为3×3m,总孔深为6m,基础底下设置十字正交齿墙,以增强基础的抗扭和抗剪切能力。4.2 桩基础结构计算在桩基础结构计算中,采用C法和m法两种计算方法。结果表明,两种方法计算结果比较一致,桩身最大弯矩出现在距地面62mm(m法为82mm
)
处,桩顶最大水平位移为4.86mm(m法为4.78
mm)。桩身材料强度和配筋计算,按一般钢筋混凝土结构的偏心受压构件进行。基础设计须考虑轴力、弯矩、扭矩等不同组合的作用,以保证基础本身的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度均满足规范要求。
5 施工工艺(1)基础工程根据现场地形、地质条件,本基础
采用人工挖孔扩底桩,基础底面置于第三层粘土中。基坑开挖时,采用孔壁支护和排水措施,以确保桩孔成形和施工人员的人身安全。基坑开挖完成并经验槽后,立刻铺设100mm厚碎石垫层,吊放钢筋骨架,并及时浇筑基础混凝土,预埋锚固螺栓,铺设基础顶部钢筋加强网,在浇至设计标高时,其顶面需用20mm厚1∶3水泥砂浆找平,然后加盖螺栓定位及垫座钢板。待基础混凝土养护到规定龄期,需对
33 第2期 祝琼岩:大型广告牌钢结构及基础的设计与施工预埋螺栓进行抗拔试验,以确认螺栓的抗拔承载力是否满足设计要求。(2)钢结构工程所有钢结构构件的连接均采用焊接,上部结构均采用工厂化预制生产。钢柱用钢板在工厂卷焊而成,上部桁架结构可在工厂拼焊;当梁柱主骨架焊接完成,形成整体上部结构时,应做适当的加载试验,以验证焊缝的质量和主骨架的强度;广告牌面板骨架和镀锌铁皮面板拼接好后,可在地面直接挂焊到主骨架上,以便校正面板表面的不平整度,控制上部结构整体外观效果。(3)吊装定位广告牌的立柱和上部结构在工厂制成后,运往现场进行整体对接。在地面形成的整体广告牌,可用两台吊车从顶、底两个吊位进行整体起吊安装,在广告吊装就位后,用两台经纬仪从相互垂直的两个方向进行纠斜、定位。每个方向的垂直度宜控制在h/2000(h为广告牌高度)以内,且小于20mm。螺栓定位紧固后,宜在适当时机,浇筑素混凝土密封,以防螺栓外露锈蚀。本文提及的广告牌建成后,已投入使用3年,其垂直度和变位均满足规定要求,而其总造价比同类广告牌节省了20%。
6 结束语(1)大型钢结构广告牌是在改革开放的经济大
潮中产生的新型结构物,具有较强的生命力。(2)大型钢结构广告牌的上部结构构件尺寸,主
要受变形、稳定和外观效果控制。(3)对受已建建筑物约束的大型钢结构广告牌
,
挖孔桩基础是比较安全且经济的基础形式之一。
参考文献[1] 《建筑地基与基础设计规范》GB5007-2002[S].[2] 《钢结构设计规范》GB50017-2003[S].
OntheDesignandConstructionofGreatAdvertisementBoardZHUQiongyan(HunanSci.&Tech.Colledge,China)
Abstract Greatadvertisementboardisappearedastheeconomicaldevelopment.Itisanewtypeofstructure.Inthispaperthedesignandconstructionofboardisdescribed.Keywords advertisementboard,weld,endenlargedpile
(上接第18页)StudyonStabilityandControlMeasuresofTanjiapingLandslideintheThreeGorgesReservoirArea
LUOHongming,TANGHuiming(Engineeringfaculty,ChinaUniversityofGeosciences,Wuhan430074,China)
Abstract Tanjiapinglandslideliesinthenew2establishedBadongCounty,whichisoneofthegeologicaldisastersmanagedinthefirstbatchinthereservoirareaofThreeGorgesreservoir.ThestabilityofTanjiapinglandslideisdirectlyrelatedtoproper2tyandlifeofresidentandthesafeofvehicleandshiptraffic.ThestabilityofTanjiapinglandslideindifferentconditionisap2pliedtothequalitativeandquantitativeanalyticalmethod.Onitsbasis,someprinciplesandcontrolmeasuresarepointedout.Keywords Tanjiapinglandslide,transfercoefficientmethod,stabilityevaluation,treatmentscheme.