基于CAXA数控车软件的典型零件加工
CAXA数控加工自动编程经典实例教程 第5章平面类典型零件的设计与铣削加工
实例5.1薄片零件的二维CAD造型设计与铣削加工
5.1.1零件CAD造型设计
5.1.2薄片零件轮廓外区域铣削粗加工
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实例5.1薄片零件的二维CAD造型设计与铣削加工
5.1.3薄片零件外轮廓铣削精加工
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实例5.2平面凸台零件的三维实体造型设计与铣削加工
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实例5.2平面凸台零件的三维实体造型设计与铣削加工
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实例5.4双称钩零件的设计与切割加工
5.4.3双称钩零件五角星雕刻加工
• 下一页实例5.4双称钩零件的来自计与切割加工• 下一页
CAXA数控加工自动编程经典实例 教程
CAXA数控加工自动编程经典实例教程
第5章平面类典型零件的设计与铣削加工
第5章平面类典型零件的设计与铣削加工
实例5.1薄片零件的二维CAD造型设计与铣削加工 实例5.2平面凸台零件的三维实体造型设计与铣削 实例5.3圆弧槽零件的实体造型设计与铣削加工 实例5.4双称钩零件的设计与切割加工
目录
实例5.1薄片零件的二维CAD造型设计与铣削加工
5.2.1零件CAD造型设计 5.2.2凸台零件轮廓外区域铣削粗加工
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5.2.3凸台零件内轮廓区域铣削粗加工
5.2.3凸台零件内轮廓区域铣削粗加工
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实例5.3圆弧槽零件的实体造型设计与铣削加工
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实例5.3圆弧槽零件的实体造型设计与铣削加工
5.3.1零件CAD造型设计 5.3.2零件圆弧槽铣削加工
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实例5.3圆弧槽零件的实体造型设计与铣削加工
5.3.3零件倒斜角铣削加工
5.3.4零件上平面光铣削加工
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CAXA数控车2008软件应用资料
2．CAXA网络DNC2008软件应用
CAXA网络DNC2008是目前国内使用较 多的传输软件的一种， CAXA网络DNC系统 的特点是采用服务器/客户端软件结构。
CAXA网络DNC2008单台服务器可管 理的数控设备超过256台，其接入方式有以 下四种： ① RS232转以太网络接入 ② 以太网卡直接接入 ③ 无线局域网络接入 ④ 多串口卡接入
3．弹出菜单
（1）点工具组。
该组包括：缺省点、屏幕点、端点、 中点、交点、圆心、垂足点、切点、最近 点、控制点、刀位点和存在点等。
（2）矢量工具组。
该组包括：直线方向、X轴正方向、X 轴负方向、Y轴正方向、Y轴负方向、Z轴 正方向、Z轴负方向和端点切矢量。
（3）选择集拾取工具组。
该组包括：拾取添加、拾取所有、拾 取取消、取消尾项和取消所有等。
（1）网络DNC采集。
DNC采集模块主要采集数控设备开机 与关机、主轴转与停、执行程序名和起止 时间、故障代码等运行状态数据，并能生 成或采集机床累计开机时间、主轴累计运 转时间、程序累计运行时间等数据。
具体分以下三个方面： ① 机床实时状态监测 ② 生产状态监测 ③ 维修监测
图7.25 基本信息监测
7．轨迹仿真
轨迹仿真操作步骤如下。
（1）在CAXA数控车2008“主”菜单 区中的“数控车”子菜单区中选取 “轨迹仿真”功能项，同时可指定仿 真的步长。 （2）拾取要仿真的加工轨迹。 （3）右键结束拾取，系统即开始仿真。
8．后置处理设置
在CAXA数控车2008“主”菜单区中的 “数控车”子菜单区中选取“后置设置”功 能项。 系统弹出后置处理设置参数表，如图 7.23所示。
任务描述 本任务主要学习CAXA数控车2008软 件的绘图和造型功能，根据加工需要进行 后置处理。 零件如图7.1所示，毛坯尺寸 32 70 mm，材料为45号钢，分析零件加工工艺， 编写加工程序。
CAXA数控加工自动编程经典实例教程 第2章 典型零件的设计与车削加工
第2章典型零件的设计与车削加工
第2章典型零件的设计与车削加工
实例2.1轴套类零件的设计与车削加工 实例2.2套筒类零件端面槽的设计与车削加工 实例2.3锯齿牙型异型螺纹的设计与车削加工 实例2.4圆弧牙型异型螺纹的设计与车削加工
目录
实例2.1轴套类零件的设计与车削加工
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实例2.2套筒类零件端面槽的设计与车削加工
2.2.2零件右端外轮廓粗加工
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实例2.2套筒类零件端面槽的设计与车削加工
2.2.3零件端面粗精车加工
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实例2.3锯齿牙型异型螺纹的形状设计与加工
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实例2.3锯齿牙型异型螺纹的形状设计与加工
2.3.1零件CAD造型设计
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实例2.1轴套类零件的设计与车削加工
2.1.1零件CAD造型设计
2.1.2零件右端内轮廓粗加工
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实例2.1轴套类零件的设计与车削加工
2.1.3零件左端内螺纹粗加工
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实例2.2套筒类零件端面槽的设计与车削加工
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实例2.2套筒类零件端面槽的设计与车削加工
2.2.1零件CAD造型设计
2.3.2锯齿牙型异型螺纹的加工
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实例2.4圆弧牙型轴异型螺纹的设计与车削加工
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实例2.4圆弧牙型轴异型螺纹的设计与车削加工
2.4.1零件CAD造型设计 2.4.2圆弧牙型异型螺纹的加工
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实例2.4圆弧牙型轴异型螺纹的设计与车削加工
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CAXA数控加工自动编程经典实例教程
CAXA制造工程师对典型零件的几种造型方法探讨
CAXA制造工程师对典型零件的几种造型方法探讨摘要： caxa制造工程师是集cad/cam于一体的国产软件，该软件具有功能强大的三维线架、曲面、实体造型，高效易学，具有卓越工艺性的数控加工编程软件，广泛应用于汽车、机械电子等行业。
本论文将就烟灰缸的实体造型及上曲面的三种造型方法加以说明。
本文主要讲解用caxa制造工程师实现零件的快速造型方法。
abstract： caxa manufacturing engineer is a set of cad / cam in one of the domestic software， this software has powerful 3d wireframe， surface， solid modeling， efficient and easy to learn， with excellent technology of nc machining programming software， widely used in automobile， machinery and electronics industries. this thesis is about the ashtray of solid modeling and surface modeling method to illustrate the three. this paper is mainly on the parts quick modeling method by caxa manufacturing engineer.关键词： caxa制造工程师；cad/cam；软件；造型；草图；实体key words： caxa manufacturing engineer；cad/cam；software；modeling；sketch；entity中图分类号：th16 文献标识码：a 文章编号：1006-4311（2013）11-0025-020 引言caxa制造工程师是集cad/cam于一体的国产软件，具有强大的三维造型、曲面实体功能，广泛应用于机械制造等行业。
基于CAXA的零件数控仿真加工
ＣＡＸＡ制 造工 程师 为数 控加 工行 业提 供 了从造 型 设 ￣ｏｌＯｍｍ的立 铣 刀 和 ‘Ｐ９．８ｍｍ、‘ｐ７．８ｍｍ的 中心 钻 对 上 平
计 到加工代码 生成 、校验 一体化 的全面解决方 案［１］ ）。 面孔进 行加 工 以及对 曲面结 构进 行精加 工 。
本 文将 以一 个复杂 的底 座零 件为例 ，对其 仿 真加 工
质 量 差 的 问题 有很 大的 现 实意 义 。
关 键 词 ：ＣＡＸＡ 制造 工程 师 ；零 件 ；仿 真 加 工
中 图 分 类 号 ：ＴＨ１６
文献 标 识 码 ：Ａ
文 章编 号 ：１６７２—９１６１｛２０１６）０１－００７６－０３
ＣＡＸＡ制造 工程 师是 北航 海尔 软件 有 限公 司研 装 夹 即可完成 。因为 实体 曲面形状 复杂 。所 以粗加 工
第 ２９卷第 １期 ２０１６年 １月
濮 阳职 业 技 术 学 院学 报 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｐｕｙａｎｇ Ｖｏｃａｔｉｏｎａｌ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｃｏｌｌｅｇｅ
Ｖ０Ｉ．２９ Ｎｏ．１ Ｊａｎ．２０１ ６
基 于 ＣＡＸＡ的零件数控仿真ｍ Ｔ
薛茂超 ，张红 霞 （新 乡职业 技术学 院 ，河 南 新 乡 、面 向数 控铣 床和加 工 中心 的三维 采 用平 面 区域粗加 工和平 面轮 廓精 加工 等方 式加 工
ＣＡＤ／ＣＡＭ 软件 。ＣＡＸＡ制 造工 程师可 以生 成 ３～５轴 平 面和 四周边 线 ．然后 采用扫 描线 精加 工 和 曲面三
的加工代 码 ，可用 于加工 具有 复杂三 维 曲面 的零件 。 维偏 置精 加工 等方 式加 工整 个实 体造 型 ，用 ｑ￣２Ｏｍｍ、
摘 要 ：ＣＡＸＡ 制造 工程 师 是 一 款 非 常 优 秀 的数 控 加 工 编程 软 件 ， 可 以 用 它对 复 杂 零 件 进 行 三 维 造 型 ，然 后 进 行 仿 真 加
CAXA数控加工自动编程经典实例教程 第4章数控大赛车削零件的设计与车削加工
第4章数控大赛车削零件的设计与车削加工
第4章数控大赛车削零件的设计与车削加工
实例4.1梯形螺纹配合件1的设计与车削加工 实例4.2圆锥面配合件2的设计与车削加工 实例4.3变螺距螺纹配合件3的设计与车削加工
目录
第4章数控大赛车削零件的设计与车削加工
实例4.1梯形螺纹配合件1的设计与车削加工
4.3.1零件CAD造型设计
图4-47绘制变螺距螺纹线 4.3.2配合件3右端螺纹加工
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实例4.3变螺距螺纹配合件3的设计与车削加工
4.3.3配合件3左端变螺距螺纹加工
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实例4.3变螺距螺纹配合件3的设计与车削加工
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CAXA数控加工自动编程经典实例 教程
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实例4.2圆锥面配合件2的设计与车削加工
4.2.1零件CAD造型设计
4.2.2配合件2外车削加工
4.2.3配合件2余弦曲线外轮廓精加工
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实例4.3变螺距螺纹配合件3的设计与车削加工
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实例4.3变螺距螺纹配合件3的设计与车削加工
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实例4.1梯形螺纹配合件1的设计与车削加工
4.1.1零件CAD造型设计
4.1.2配合件1左端梯形螺纹加工
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实例4.1梯形螺纹配合件1的设计与车削加工
4.1.3配合件1右端偏心槽外轮廓粗加工
4.1.4配合件1左端余弦曲线外轮廓粗加工
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实例4.2圆锥面配合件2的设计与车削加工
利用CAXA数控车切槽的精加工编程方法
利用CAXA数控车切槽的精加工编程方法摘要:切槽是一种重要的车削加工手段，手工编程过于繁琐，费时费力，特别是对于精加工既要保证尺寸精度，又要保证加工效率，如何解决这些问题，文章利用CAXA软件对数控车床零件进行自动编程，并设置好加工参数，出刀具轨迹模拟图，并加工出零件实体，和手工编程进行时间和效率上做比较。
关键词:CAXA数控车;一个零件多个槽;自动编程在实际车削加工中，槽类零件是一种较为常见零件,槽的种类有很多，但是加工的工序只有一种，先粗车，半精车，精车，3道工序。
槽的轮廓构成比较简单，通常由直线和圆弧构成,编程人员可以通过常见的编程指令G00、G01、G02、G03来实现，槽的粗加工相对比较简单，但是程序编写较为繁琐，特别是遇到一个加工零件有很多个不规则的槽型，且存在相关连尺寸,如果采用手工编程的方式,编程人员没有循环指令可用,只能利用一般G01程序进行编程加工,一般的技术工人想要加工出合格的零件几乎是不可能，即使能加工出来也特别费时，尺寸可能还不能保证,无法满足生产图纸的要求。
若采用CAXA软件编程,则可以明显提高编程效率和编程质量,尤其是一个零件中有多个槽或者槽型不一样时更能发挥其优势。
数控车自动编程就是利用计算机专用软件编制数控加工程序的过程。
目前,常见的数控车床自动编程软件有我国自主研发的一款集计算机辅助设计CAXA数控车、国外的有（Mastercam、UG、pro/E）等，下面通过零件的数控编程和加工来介绍自动编程和手工编程的区别。
1特殊槽形零件分析1.1手工编程难点分析在一些精度高、品种多且批量少的零件中,其通常都有槽的类型特殊要求,非一般简单圆弧面构成,而是由特殊的曲线方程所构成,例如椭圆方程、双曲线方程或抛物线方程。
在一般数控系统中(FANUC、SIEMENS和华中数控系统),只能做直线插补和圆弧插补的切削运动,如果工件轮廓是非圆弧曲线,数控系统就无法直接实现插补。
因此对于此类具有特殊曲面的弧形零件,编程人员无法直接使用编程代码进行手工编程,而需要通过一定的数学处理方法,用直线或者圆弧段去逼近非圆曲线或者利用宏程序编程。
第6章 CAXA数控加工
第6章CAXA数控加工现阶段，许多工厂常用二维设计软件进行基于2D的平面图零件设计，然后由工艺人员和程序员按3D概念，直接以G代码或APT语言进行NC编程。
这种方法适用于一般简单零件的平面加工、直线加工、回转体加工及点位加工。
其编程速度较快，代码简洁。
对于几何形状复杂、夹具装配复杂，特别是对非圆曲面的加工，上述编程方法就十分困难了。
近几年来，CAD/CAM技术发展迅速，图形处理功能有了很大增强，同时，CAD/CAM 软件技术也日益成熟。
使得直接将零件的几何体信息转变为数控加工程序的国产CAD/CAM 软件——CAXA数控车和CAXA制造工程师得以推广和应用。
6.1 CAXA数控车削6.1.1 CAXA数控车削概述数控车削加工是现代制造技术的典型代表，在制造业的各个领域，如：航空航天、汽车、模具、精密机械、家用电器等各个行业有着日益广泛的应用，已成为制造行业中不可缺少的加工手段。
CAXA数控车XP是一种功能强大，易学易用的全中文二维复杂型面加工的CAD/CAM 软件，通过二维图形的绘制可以实现产品的复杂加工。
6.1.2 CAXA数控车XP用户界面及功能1.用户界面CAXA数控车XP系统界面如图6—l—1所示，和其他Windows风格的软件一样，各种应用功能通过菜单条和工具条驱动；状态栏指导用户进行操作并提示当前状态和所处位置；绘图区显示各种绘图操作的结果。
同时，绘图区和参数栏为用户实现各种功能提供数据的交互。
图6—l—1 CAXA数控车XP用户界面本软件系统可以实现自定义界面布局，单击主菜单设置命令内的自定义子命令即可。
如图6—1—2就是自定义对话框。
图6—1—2 数控车自定义对话框工具条中的每一个图标都对应一个菜单命令，单击图标或单击菜单命令得到的结果是一样的。
2.功能驱动方式CAXA数控车XP采用菜单驱动、工具条驱动和热键驱动相结合的方式，根据用户对CAXA数控车XP运用的熟练程度，用户可以选择个同的驱动方式。
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基于CAXA数控车软件的典型零件加工
作者：周亮杨洋李金良
来源：《山东工业技术》2016年第15期
摘要：本文以由几段圆弧构成的数控车削典型零件为例，详细的介绍了CAXA数控车软件从零件设计工艺分析设置加工参数生成刀具轨迹生成数控G代码的基本操作过程。
经研究实践表明，采用CAXA数控车软件针对由几段圆弧构成数控车削典型零件自动编程，降低了编程的难度，提高了编程的质量和编程的效率，缩短了零件加工周期。
关键词：CAXA数控车软件；自动编程；数控车床
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.15.032
0 引言
在数控车床实际加工中，弧形零件是一种较为常见的加工零件，对于弧形零件外形轮廓较为简单的零件，编程人员可以通过圆弧编程指令G02、G03实现[1]。
而对于具有特殊外形要求的弧形零件，例如零件的外轮廓曲线非一般圆弧曲线，而是由几段圆弧构成，如果采用手工编程的方式，编程人员在圆弧连接处很难计算出相应的坐标点，计算容易出错且工作效率低[1]。
如果利用计算机辅助编程，可显著提高编程的效率和编程的质量，降低编程的难度。
计算机辅助编程即是利用计算机软件生成数控加工程序[2]。
常见的数控车床计算机辅助编程软件有CAXA、Mastercam、UG、pro/E等。
其中CAXA数控车软件是一款集CAD和CAM于一体的我国自主研发的数控车床专用编程软件。
CAXA数控车软件具有轨迹生成和通用的后置处理功能，可按照加工工艺要求编制各种复杂图形的刀具轨迹，通用的后置处理模块使CAXA数控车可以满足各种数控系统的代码格式，并可对生成的代码校验，满足实际加工要求[3]。
下面通过一个由几段圆弧构成的数控车削典型零件来介绍CAXA数控车软件在计算机辅助编程中的应用。
1 工艺分析
加工工艺分析。
确定毛坯及装夹方式。
根据零件图图1选毛坯为φ60mmx180mm的棒料，材料为45号钢，装夹方式为三爪卡盘装夹，伸出长度为150mm，零件一次装夹即可完成整个轮廓加工，由于零件伸出端较长，故采用一装一顶的装夹方式，以工件M30x1.5的右侧端点为工件坐标系，具体加工工艺过程如表1所示。
2 零件加工
2.1 粗加工外轮廓
（1）绘制被加工切削区域。
利用CAXA数控车软件生成刀具轨迹时，只需画出被加工外轮廓和毛坯轮廓φ60mm上半部分组成的封闭区域，如图2所示。
（2）修改粗车刀具参数。
点击【数控车】【轮廓粗车】【轮廓车刀】命令选项，修改刀具参数，如图3所示。
（3）修改粗车加工参数。
点击【数控车】【轮廓粗车】命令选项，填写加工参数、进退刀方式、切削用量参数，如图4所示。
（4）生成刀具轨迹。
对设置的【粗车参数表】点击确定后，使用限制链拾取或单个拾取分别拾取被加工工件表面轮廓，指定进退刀点，生成刀具轨迹。
如图5所示。
（5）生成G代码。
点击【数控车】【代码生成】设置代码文件名及所选择的数控系统后，拾取粗加工刀具轨迹，生成G代码。
如图6所示。
2.2 精加工外轮廓
（1）修改精车加工参数。
点击【数控车】【轮廓精车】命令选项，填写加工参数、进退刀方式、切削用量参数，如图7所示。
（2）生成刀具轨迹。
对设置的【精车参数表】点击确定后，使用限制链拾取或单个拾取分别拾取被加工工件表面轮廓，指定进退刀点，生成刀具轨迹。
如图8所示。
（3）生成G代码。
点击【数控车】【代码生成】设置代码文件名及所选择的数控系统FANUC后，拾取刀具轨迹，生成G代码。
如图9所示。
2.3 螺纹加工
（1）修改螺纹刀具参数。
点击【数控车】【车螺纹】【螺纹车刀】选项，修改螺纹刀具参数，如图10所示。
（2）修改螺纹加工参数。
点击【数控车】【车螺纹】选项，填写加工参数、进退刀方式、切削用量参数，如图11所示。
（3）生成刀具轨迹。
分别拾取螺纹加工起点、螺纹加工终点，给定进退刀点生成刀具轨迹。
如图12所示。
（4）生成G代码。
点击【数控车】【代码生成】设置代码文件名及所选择的数控系统后，拾取刀具轨迹，生成G代码。
如图13所示。
3 结论
采用CAXA数控车软件对由几段圆弧类构成的零件进行轮廓设计及程序后置处理，避免了手工编程中的大量数据计算，缩短了编程时间，提高了编程人员的效率，通过CAXA数控车软件的使用，提高产品质量和生产周期，降低生产成本。
参考文献：
[1]顾丽敏，黄时炜.基于CAXA数控车的特殊弧形零件的自动编程[J].机床与液压，2015（08）：130-133.
[2]崔静.基于CAXA数控车非圆曲线零件的自动编程与仿真加工[J].制造业自动化，2013（06）：23-26.
[3]李正波.利用CAXA数控车加工椭圆弧类配合件[J]. 科学咨询，2015（01）：124-126.
[4]廖芳.轴类零件数控车削的工艺分析及编程[J]. 装备制造技术，2015（08）：104-105.
[5]张臣，周来水，安鲁陵，周儒荣.数控车削加工刀具轨迹规划和生成算法研究[J].组合机床与自动化加工技术，2009（03）：16-20，24.
作者简介：周亮（1982-），男，硕士，工程师，研究方向：高校工程训练教学与管理。