【泛华车险公估案例汇编】

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泛华车险核心业务系统(查勘定损)

泛华车险核心业务系统(查勘定损)

操作说明
2. 查勘报告界面
查勘相片上传
定损录入
一、车损
• 维修厂信息
维修厂名称、类别
• 维修费用
维修方式、项目、费用
• 更换费用
确定更换配件名称、单价
定损页面1
定损录入
二、物损
定损录入
三、人伤
上传资料
பைடு நூலகம்• 上传文件:点击该按钮则自动上传前面选择的图片
• 更新注释:点击该按钮可以更新修改过的图片注释,图
片注释默认为图片名。 • 删除文件:点击此按钮则删除选中的文件。文件删除后 仍保留在系统中。点击“已删除资料”即可查看删除的 文件。
• 泛华公估希望通过实施具有国际先进水平 的公估核心业务系统,来增强自身的综合 竞争能力。核心业务系统满足灵活快速地 支持公估业务上线、灵活地进行流程配置 、支持业务流程的变革、提高公估服务水 平的要求,并且满足高度的数据集中要求 以支持业务分析活动,同时符合公司组件 化架构的要求。
• “全流程、大集中”是系统的最大特点, 通过全面支持业务流程,集中处理各类数 据,从而消除信息孤岛,使得信息重组并 优化,大大提高对案件的质量和风险把控 ,提高工作效率,服务公估集团的“成本 领先”战略。 • 泛华公估核心业务系统在对前端作业流程 的支持方面领先同业水平。
人力发展部
课 程 内 容
• • • • 核心业务系统介绍 查勘录入 定损录入 上传影像资料
核心业务系统介绍
• 泛华公估核心业务系统是泛华公估实施信 息技术规划的重要组成部分。涵盖了泛华IT 基础管理、IT技术基础、IT业务应用等信息 化建设主要方面。
• 泛华公估核心业务系统由车险、产险、水 险业务系统、人管系统等组成,全面支持 公估业务流程的需求。通过系统,可以在 线完成“接报案——调度——查勘定损— —核价——审核——报表”等工作,从而 实现公估作业全流程电子化、标准化。

【车险理赔案例大全】车险理赔案例

【车险理赔案例大全】车险理赔案例

【车险理赔案例大全】车险理赔案例车险理赔案例2015年3月的某日凌晨3点多,“驾驶员”刘某,驾驶宝马bmw7201wl(bmw525li)轿车在广东省海丰县城二环南路大好彩酒家路段时,因未确保安全行驶致车辆碰撞中央隔离护栏,造成车辆受损及中央隔离护栏毁坏的交通事故。

从客户的报案记录来看,客户描述事故为凌晨2点50分左右发生,客户在3点09分向我司进行了报案。

汕尾的查勘员在22分钟后到达了事故现场进行了处理。

查勘员在拍照取证过程中也不能说不细致,现场拍了100张的照片,从现场的散落物及痕迹来看本次事故真实度应该较高,现场没能发现其它异常,查勘员最后为了稳妥起见,还是要求客户报了交警处理,交警也出具了事故认定书。

该案由于是高风险时间段内出险,理赔系统自动发起了高风险的预警提示,调查人员在审核该案的时候发现现场照片中可以看出驾驶员当时穿着的是一双拖鞋。

正是这双不起眼的拖鞋,再结合出险时段及损失情况让调查人员觉得该案酒后顶包的可能性非常大。

由于该案损失较大,理赔部迅速安排调查人员前往当地进行调查取证,经过调查人员的多方联系,得到了当地公安局的配合,通过调取监控进行分析,确认了报案的驾驶员刘某存在隐瞒了真正驾驶员及真正驾驶员逃离现场的情节,应属于虚构或编造事故事实行为,不属于保险责任,本案根据保险合同约定进行了拒赔处理,成功减损13万余元。

车险理赔案例张先生某日清晨驾驶自己的家用型别克小轿车出行,行驶途中对面驶来一辆高速行驶的卡车,张先生为躲避该卡车紧急让道,不慎使自己的车身陷入路边积满了泥水的大坑中。

别克车当下就熄火了,张先生担心发动机出现问题就没有继续启动车子,而是立刻打电话给保险公司联系专业救援。

保险公司将车拖走后经过检测,得出结论果然不出张先生所料,是汽车发动机的某个部件出现问题。

但是,让张先生困惑的是,保险公司的理赔人员告诉张先生,本次故障保险公司不予理赔。

然而,张先生并没有违反合同规定在水中启动事故车辆,为什么不能获得理赔呢?本次车险理赔案例要告诉我们的是,保险公司不予理赔的原因关键是张先生的车辆事故发生的时间不符合规定。

公估样本

公估样本

泛华保险公估有限公司CNINSURE SURVEYORS & LOSS ADJUSTERS Co.,Ltd.机动车辆保险事故查勘定损报告致XX财产保险股份有限公司山东分公司:承贵公司2013年10月7日委托,就标的鲁XXX于2013年10月6日,在京藏高速北京康庄收费站附近与京XXX发生双方碰撞事故,进行三者定损。

现已按贵司要求完成委托工作,特向贵司出具公估报告,以供参考。

保单承保情况及出险查勘定损摘要保单号码:2010401032620130xx报案编号:S00000120130000017xx被保险人: XXX交通运输集团有限公司被保人电话:0XXX-477057xx承保险别:交强险,车损险,三者险,不计免赔保险期限:2013年8月19日至2014年8月18日牌照号码:鲁CXXXXX车架号码:LA82K1PC0AA10XXX3厂牌车型:安凯HFF6125WK79出险时间: 2013年10月6日23时30分出险地点:京藏高速北京康庄收费站附近出险司机:张XXX司机电话:018-2477xx55定损地点:北京市昌平区东风日产东风XXXX专营店出险险别:交强险,车损险 ,三者险,不计免赔公估师: 韩振平李国超联系电话:136XZXXXXX查勘定损报告正文事故经过标的转向行驶时与同方向行驶三者车发生刮蹭,三者左侧损失,并使三者右后侧与隔离柱发生刮擦,后报警处理。

查勘情况交警处理,标的全责,两证有效。

损失情况三者左侧损失,左前轮胎受损,右后侧有损失。

三者定损金额:责任认定双方事故,标的全责。

公估总结三者定损,交警处理,两证有效,建议立案处理。

(本报告正文到此结束)顺祝泛华保险公估有限公司2013年10月7日公估报告公估编号: MTA-GX01(N)2010080159454致:中意财产保险有限公司中国石油广西田东三套炼油安装工程项目临建办公室2010年08月8日因暴雨受损案一、引言承贵司2010年08月18日委托,我司作为题述事故的保险公估人,即派员前往出险现场查勘。

泛华车险案例汇总(2011年1月)

泛华车险案例汇总(2011年1月)

泛华车险公估案例目录第一部分现场痕迹鉴别 (2)案例1 双方事故摆放现场的公估案 (2)案例2 摆虚假现场案例 (4)案例3 虚假现场案件 (8)第二部分证件效力鉴别 (11)案例4 出险后提供虚假驾驶证 (11)第三部分故意制造事故 (14)案例5 车主故意制造保险事故 (14)案例6 修理厂故意制造保险事故 (17)案例7 驾驶员更换旧配件伪造事故 (22)案例8 修理厂偷龙转凤故意制造事故 (27)第四部分碰撞痕迹鉴别 (33)案例9 二次碰撞伪造现场 (33)案例10 单方事故挤压痕迹分析 (35)第五部分酒后驾车调查 (39)案例11 酒后驾车延迟报案 (39)案例12 酒后掉包案件 (43)第六部分其它违法行为 (45)案例13 顶替肇事司机案件 (45)第七部分保险责任定性 (49)案例14 保险车辆因发生工人暴动被砸 (49)案例15 被撞三者逃逸损失是否赔付 (52)案例16 学员驾驶教练车发生事故 (56)案例17 货车在使用过程中翻车 (59)第一部分现场痕迹鉴别案例1 双方事故摆放现场的公估案【案情简介】1、保单情况:标的车粤SBV808为比亚迪QCJ7150A1轿车,在中国人民财产保险股份有限公司东莞分公司足额投保了车辆损失险,保险期限从2010-11-06至2011-11-05,车辆使用性质为家庭自用,投保人及被保险人均为车主本人,适用《机动车商业保险行业基本条款(A款)(20010版)家庭自用汽车产品》。

2、出险情况:2010年12月15日12:40:26被保险人潘亮报案称自己驾驶标的车行驶至大岭山镇电信局路段追尾前车,造成两车受损,要求我司进行现场查勘。

3、查勘情况:客户报案后调度环节第一时间将案件信息派工给我司查勘员,当查勘员联系客户要求其报警处理,客户称追尾事故责任明确无需报警,要求查勘员尽快达到现场处理,查勘员最后明确告知此案需报警,可以才同意。

20分钟左右,我司查勘员到达现场,发现事故路段道路宽阔,车辆行驶较少,标的直行撞击前方压线行驶的三者荣威车,造成标的左前部和三者右后部受损,地面无刹车痕迹,双方保险杠和灯具均已破碎,但现场无任何碎片。

保险公估典型案例学习资料

保险公估典型案例学习资料

保险公估典型案例学习资料保险公估是指由经过特别培训和考核的专业人士对保险事故进行鉴定、评估和调解,以确定保险理赔的合理标准和金额。

下面将介绍两个典型的保险公估案例供学习参考。

案例一:车辆损失保险案件小张是公司的销售经理,他购买了一辆全险汽车保险。

天,小张的车辆在停车场被其他车辆撞坏,造成车辆前部损坏严重。

小张向保险公司报案后,保险公估师受理了此案。

接下来,保险公估师查阅了小张购买的车辆保险合同和投保意向书,了解了保险公司对于此次事故的保险责任和保险金额的约定。

同时,保险公估师还查阅了车辆购买发票和维修报价单,对车辆的实际价值和修复费用进行评估。

在评估的过程中,保险公估师意识到虽然车辆前部严重损坏,但车辆其他部分并未受到影响。

因此,保险公估师决定不采用汽车保险理赔中的总损标准,而是根据车辆残值率和维修费用,确定车辆的部分损失,并计算出了保险公司应该赔偿的金额。

最后,保险公估师与保险公司进行了理赔协商。

在协商的过程中,保险公估师向保险公司提供了详细的调查报告和评估报告,论证了对于此次事故的保险金额和责任。

最终,保险公司同意按照保险公估师的评估结果进行赔偿。

案例二:财产损失保险案件公司租赁一栋办公楼作为办公场所,并购买了财产损失保险。

天,办公楼的一部分屋顶被突发大风刮掉,造成了财产损失。

公司向保险公司报案后,保险公估师负责此案。

保险公估师首先与公司负责人进行了沟通,了解事故的情况,并搜集了一些相关的文件和证据。

随后,保险公估师对办公楼进行了勘查,并测量了损失的范围和面积。

保险公估师还与公司负责人一起查看了财产损失保险合同的条款。

根据合同约定,保险公估师确定此次事故属于财产损失保险范围内的理赔。

在评估的过程中,保险公估师发现部分屋顶已经超过了使用寿命,需要进行整体的维修和更换,而不仅仅是修复被损坏的部分。

因此,保险公估师向保险公司提供了维修和更换的费用报价。

最后,保险公估师与保险公司进行了理赔协商。

在协商的过程中,保险公估师向保险公司提供了详细的调查报告和评估报告,说明了财产损失的范围和金额。

泛华公估车险培训(痕迹)

泛华公估车险培训(痕迹)

碰撞范围非正常事故
碰撞到前部或者前叶 子板,需拍到前大灯 是否断角(非正常事 故)
碰撞范围内部对应点
碰撞痕迹行驶方向
碰撞点,从地面上刹 车痕迹分析
碰撞痕迹行驶方向
碰撞点,从地面上刹 车痕迹分析
碰撞痕迹行驶方向
碰撞点,从地面上刹 车痕迹分析
碰撞痕迹行驶方向
碰撞点,从地面上刹 车痕迹分析
泛华公估车险培训
碰撞痕迹
一、 碰撞的释义 二、碰撞痕迹的范围 三、 碰撞痕迹行驶方向 四、 碰撞痕迹的新旧
碰撞痕迹释义
– 【碰撞】保险车辆或其符合装载规定的货物 与外界固态物体之间发生的、产生撞击痕迹 撞击痕迹 的意外撞击。
核对碰撞痕迹
1 最高点 2 最低点 3 碰撞最严重的部位
碰撞到前部或者前叶 子板,需拍到前大灯 是否断角(正常事故)
碰撞范围正常事故
碰撞到前部或者前叶 子板,需拍到前大灯 是否断角(正常事故)
碰撞范围非正常事故
碰撞到前部或者前叶 子板,需拍到前大灯 是否断角(非正常事 故)
碰撞范围非正常事故
碰撞到前部或者前叶 子板,需拍到前大灯 是否断角(非正常事 故)
底盘受损
无法行驶的轮胎螺丝 贴标签 内部受损需拍照
碰撞痕迹新旧
碰撞痕迹新旧
碰撞痕迹新旧
碰撞痕迹新旧
碰撞痕迹新旧
碰撞痕迹划痕
划痕对比
碰撞痕迹划痕
划痕对比
拉尺测量
拍到从地面量起的受 损部位
拉尺测量
标的碰撞点(45cm)
拉尺测量
1 三者车从地面量起 的受损部位
拉尺测量
三者车碰撞点(44cm)
碰撞范围
碰撞范围
碰撞到头盖及尾盖变 形的事故,需注意!

泛华公估车险案例汇总

泛华公估车险案例汇总

泛华车险公估案例目录第一部分现场痕迹鉴别 (2)案例1 故意摆放现场 (2)案例2 车辆停放被树叶砸坏前盖 (4)案例3 轮胎单独受损 (7)第二部分证件效力鉴别 (11)第三部分故意制造事故 (12)案例4 单方事故伪造成双方事故 (12)案例5 发生事故后,再编造保险事故骗保 (14)案例6 伪造碰撞事故谋取保险赔偿 (16)案例7 二次碰撞扩大车辆损失 (19)案例8 被保险人故意扩大损失范围 (23)第四部分碰撞痕迹鉴别 (26)案例9 单方事故浮动痕迹 (26)第五部分酒后驾车调查 (29)案例10 酒驾事故骗保 (29)案例11 酒后驾车延迟报案 (32)第六部分其它违法行为 (35)案例12 驾驶员掉包 (35)案例13 机动车违反装载规定(超高)造成事故 (39)案例14 机动车违反装载规定(超载)造成事故 (41)第七部分保险责任定性 (43)案例15 他人自杀导致车辆被砸该如何定性 (43)案例16 保险公司未及时查勘如何理赔 (45)案例17 车辆被盗未遂导致受损 (48)案例18 标的车辆改变使用性质 (50)第一部分现场痕迹鉴别案例1 故意摆放现场【案情简介】1、保单情况标的是一台天籁EQ7250AC轿车,投保xx保险公司车辆损失险,保险期限为:2010年5月22日至2011年5月21号止。

使用性质是家庭自用,投保人及被保险人为姚××,适用《机动车商业保险行业基本条款(A款)》。

2、出险情况:该案件发生时间为2010年9月13号中午10:30左右,在南海大沥江夏立交321国道转弯处,当事驾驶人报案时称,行驶让一货车撞到水泥墩,标的车左前车头受损。

3、查勘经过:接到调度派工后查勘员赶往事故现场.到达事故现场对现场查勘了解后发现以下几个疑点:(1)看到周边环境第一感觉有可能是摆现场,四周很空旷,且路口车辆少。

(2)驾驶员非被保人,这更容易想到是车行的出来摆现场,或是车主想要保险公司买单让人摆个现场。

公估经典案例分析

公估经典案例分析

公估经典案例分析1、案件类型目前越来越“狡猾”的诈骗手段以及诈保案件让保险公司感到头痛。

为了“识破”某些恶意诈保事件。

我公司将虚假案件分为以下几种现象例如:一、更换车辆配件制造保险事故。

二、高端老旧车型故意碰撞制造事故。

三、发生事故后倒签单的事故。

四、发生事故后私了再次理赔的事故。

五、饮酒后、吸毒后碰撞换的事故。

六、车辆及驾驶证未年审的事故2、案件分析更换车辆配件制造保险事故部分修理厂为了非法套取保险金,利用一些高端车型及一些稀少车型进行碰撞,先将车上原有配件(例如:大灯、前杠、水箱、冷凝器等)拆卸下来,更换上副厂配件或者旧件进行碰撞制造保险事故,进行索赔。

一般这种事故为单方或者多方碰撞事故。

第一步:查勘时注意碰撞部位零部件是否有拆装过得痕迹(例如:灯具、前杠、螺栓等),认真拍照留好证据。

第二步:查勘现场注意附近是否有摄像装置,现场是否有碰撞后遗留的油液,是否有刹车痕迹,现场是否有长期居住人口或者有长期在附近活动的人口,了解车上乘客有几个人,了解事故经过。

第三步:做询问笔录,一般这种事故不会是车主本人驾驶车辆碰撞,有的是修理厂员工或者是专业人员,车上一个人的时候居多。

将当事司机及车主分开做调查笔录,询问事故经过及交接车地地方位置,接车的原因及用途,车辆之前是否维修过,在哪里维修,维修项目及金额。

最后询问事故前后都和谁联系过,联系方式,并要求当事人提供电话清单。

第四步:现场走访取证,走访时做好录音。

有监控的调取监控录像。

第五步:整理证据,约见被保险人及当事司机谈判。

老旧车型碰撞制造事故各保险公司为了保费充足率,一般承保机动车,车损险都按照市场新车购置价承保。

尤其现在机动车辆贬值比较快。

一些修理厂或者不法份子为了钻空子,购买一些高端二手车故意制造事,故骗取中间差价。

基本上车上都是一个人,而且碰撞痕迹绝对吻合。

一般这种事故都为故意制造碰撞事故,分为单方事故或者多车事故。

第一步:查勘事故是否为过户二手车,核实车辆市场价格,通过协会平台核查事故车出险信息(包括三者出险信息)。

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泛华车险公估案例目录第一部分水火损失 (3)案例 1停车后车辆起火原因调查 (3)第二部分碰撞调查 (4)案例 2人离车未拉手刹,导致溜车造成损失 (4)案例 3碰撞造成第三者财产损失查勘 (6)案例 4车胎自爆造成车辆损失 (8)案例 5标的车与转弯车碰撞 (9)第三部分损伤原因 (11)案例 6新旧损伤混合分析案 (11)案例 7车辆事故原因中未出现保险责任损失 (13)案例 8车辆机械事故造成的损失 (15)案例 9维修期间发生碰撞事故 (17)案例 10爆胎碎片损坏本车 (18)案例 11仔细勘现场查明事真相 (20)案例 12标的车行驶中气囊突然爆开 (22)第四部分痕迹鉴别 (24)案例 13碰撞痕迹检验分析 (24)案例 14现场碰撞痕迹不符 (27)案例 15痕迹测量方法之一 (29)案例 16标的车碰撞三轮车上物品 (31)案例 17碰撞后虚报扩大损失 (33)案例 18多次受损一次性虚假报案 (35)案例 19粉笔作油漆,伪造碰损伤 (37)案例 20旧痕未好,又添新伤 (39)案例 21车尾撞树半真半假 (41)案例 22出险未报案,修时报假案 (43)案例 23多次损伤想一次报案处理 (45)第五部分证件时效 (47)案例 24标的车未按规定年审 (47)案例 25保险车辆未按期审验(仲裁案例) (49)案例 26玻璃破碎,证件过期 (53)第六部分现场辨伪 (55)案例 27用废弃旧件拼凑事故车辆 (55)案例 28已有不良记录,再次伪造事故现场 (56)案例 29出险后故意不及时报案 (57)案例 30伪造双方碰撞事故现场 (58)案例 31人为摆设假现场意图骗取保险金 (59)案例 32先出险后投保 (61)案例 33伪造标的车碰撞消防柱造成损失 (62)案例 34疑点重重的事故现场 (63)案例 35深夜摆现场故意碰石墩 (65)案例 36通过专门调查揭穿修理厂伪造事故的真像 (67)第七部分责任分析 (69)案例 37自卸车辆倾覆近因分析 (69)案例 38车辆倾覆现场查勘不到位 (72)第八部分人伤查勘 (74)案例39 套牌车撞摩托伤人事故 (74)第九部分物损公估 (75)案例 40倒车碰撞造成家庭成员的财产损失 (75)第十部分谈判协调 (77)案例 41合理运用理赔经验化解矛盾 (77)第十一部分调包识别 (80)案例 42酒后驾车出险找人顶包 (80)第十二部分意建险案例 (83)案例 43建筑工程施工人员团体人身意外伤害险案例 (83)案例 44建筑工程一切险案例 (85)案例 45旅行社责任险案例 (86)案例 46团体人身意外伤害险案例之一 (88)案例 47团体人身意外伤害险案例之二 (89)第十三部分其它原因 (90)案例 48标的车无责任,保险公司赔偿后代位追偿 (90)案例 49玻璃破碎现场查勘技巧 (92)案例 1停车后车辆起火原因调查1、案情简介黄某驾标的车下乡办事,将车停在门外。

后被他人发现起火,虽尽力抢救,但还是遭到烧毁,事后及时向保险公司报案。

2、现场情况1)受损标的车停在原地,现场保留火灾痕迹,标的车已达报废程度。

2)现场布满麦燃烧后的灰迹。

3)经调查了解,出险时正值麦收时节,当地农民在公路上、场院里所有的空地上晾晒小麦,标的车当时停放在麦草上。

3、疑点分析1)起火原因是什么?2)本次火灾是否属于保险责任?4、处理方法1)经过现场调查及走访周围群众,未发现有恶意行为及外界火源的燃烧,初步定性为车辆自燃损失,因标的车未投保自燃险,此案可以拒赔。

2)经向当地气象部门了解,出险当日天气晴朗,最高气温37.6度,地面最高温度58.4度。

3)经配合消防部门对车辆残骸进行技术鉴定,发现起火点在后部的排气管部位。

4)消防部门正式认定:“事故原因系干燥的麦草碰上高温的排气管引起燃烧所致。

”5)最终确定为:出险时天干物燥,外来麦草碰到标的车高温排气管引起燃烧,致被保险车辆损毁,属于机动车辆保险条款中火灾责任。

【返回首页】案例 2人离车未拉手刹,导致溜车造成损失1、案情简介司机蔡某称,其驾驶标的车行驶至市粮食储备库准备停车时,因在寻找一份资料,不慎溜车冲向台阶与墙相撞,造成标的车底盘及车头受损。

2、现场情况1)到达现场后,查勘员对事故现场周围环境进行分析,向当事司机询问了事故发生的详细经过。

2)标的车仍保持出险时的位置,右前部与墙壁碰撞,前杠左侧部位有碰撞损伤。

3)据当事人口述:标的车行驶至粮食储备库内,准备停车时突然有人叫他找车上的一份资料,当时忘记拉手刹,车就溜下台阶与墙相撞。

4)标的车为景程雪佛兰(CHEVROLET)SGM7203ATA轿车,在都邦保险公司投保商业险及交强险等全险险种(适用B款)。

5)查勘员请当事司机做询问笔录并要求其报交警,客户不愿意报警。

3、疑点分析从整个案件的成因来看,我们不难得出以下结论:1)前杠左侧有碰撞损伤,但现场未见可造成碰撞损伤物体,此伤因何而来?2)司机没有任何损伤,出险时是否在标的车上?3)客户为什么不愿意报警?4、处理方法1)查勘员再次走访了附近的路人及门卫,了解到造成标的车前杠左侧碰撞损伤的物品为“严禁烟火”警示牌,出险后已被门卫拿走。

找回后经核对与事故现场痕迹吻合。

2)从门卫处了解到:标的车当时停在路旁,停车后车上的人就离车去办事情,车上再未见有其他人。

过了一会,就看见此车已经掉进沟里,即现场情况。

3)经查勘员耐心跟客户解释保险条款与法律责任及后果,客户终于承认:当时急着去办事,离车时未拉手刹,导致溜车造成损失。

5、查勘照片:说明:事故现场说明:事故现场说明:碰撞现状说明:左侧损伤(案例提供者:刘文华)【返回首页】案例 3碰撞造成第三者财产损失查勘1、案情简介1)2009年04月24日,肖某驾驶标的车中型自卸货车在长沙县跳马乡斑竹塘由西向东行驶至彭某家门口时,为避让相向行驶的车辆,向右转方向盘后,撞断路边2棵樟树,然后冲上彭某家水泥坪。

先撞破彭某家隔墙,再撞到赵某家隔墙,货车停在赵某家门口,造成彭某、赵某、周某家财产受损。

2)事故发生后肖某及时向保险人报案,并提出索赔。

2、现场情况标的车停在事故现场原位置,第三者责任险损失情况如下:1)3张宽3m×高3.2m卷闸门破裂变形、1张宽3.7m×高3.2m卷闸门卷轴断裂、门体变形;2)1堵高3.8m×宽1.4m24隔墙倒塌,2堵3.8m×宽1.4m24隔墙严重开裂;3)1套长8m×宽0.8m铝朔板广告牌破裂变形;4)1套高3.2m×宽3m铝合金玻璃门窗破裂变形;5)马自达323轿车4个面破漆;6)14双蜘蛛王皮鞋有不同程度的划痕;7)1个高3.2m×宽1.5m货柜破碎;8)1台ZJ125T珠江摩托车撞毁;9)1扇宽3.2m×高3m雕花大门撞毁;10)彭某家二楼主卧墙体产生裂纹,面积4.8㎡;11)赵某家二楼主卧墙体产生裂纹,面积4.8㎡。

3、处理方法1)核实保险证据。

2)确定损失金额。

4、查勘照片:【返回首页】(案例提供者:湖南)案例 4车胎自爆造成车辆损失1、案情简介标的车在行驶中不慎擦挂石头,致车胎爆破,车辆碰擦墙壁,造成车辆损失。

2、现场情况1)标的车右前胎爆胎,车身右前部及左后部受损。

2)现场碰撞痕迹吻合,碰撞处散落有车辆碎片。

3)现场未见碰撞车胎的石头。

3、疑点分析4)从现场情况分析,路面平整,也未见到可造成爆胎的石头,判断车胎属自爆。

5)整个案件的成因来看,标的车在正常行驶时,右前轮胎突然爆胎,引起车辆方向失控,造成碰撞事故。

4、处理方法4)车身右前部及左后部损伤是碰撞造成的,属碰撞保险责任。

5)轮胎爆胎属于本身质量问题,并非碰撞所造成,不属于保险责任。

5、查勘照片:(案例提供者:张建科)【返回首页】案例 5标的车与转弯车碰撞1、案情简介标的车直行时,因下雨路滑,与三叉路口右转出来的三者车相撞。

2、现场情况1)现场有红绿灯,但信号灯不亮;2)现场有视频监控摄像头;3)标的车右前侧为碰撞点,安全带卡死,安全气囊未爆开;4)三者车左前侧为碰撞点;5)交警处理现场,责任待定。

3、疑点分析1)标的车的碰撞部位正好是气囊传感器附近,安全带卡死正常,但气囊未爆开存在疑问。

2)通过事故现场的痕迹分析,标的车可能存在车辆质量问题(对于事故真实性不存在影响)。

4、处理方法1)标的车直行,三者车三岔路口转弯,根据转弯未让直行车的状况,标的车最多应负本次事故的次要责任。

2)现场的红绿灯不正常工作,但有监控摄像头,必要时可适当查看。

3)根据交警认定的责任处理。

5、处理依据《道路交通安全法》第四章道路通行规定第一节一般规定第三十八条车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。

第四十四条机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。

6、查勘照片:(案例提供者:王冬旭)【返回首页】第三部分损伤原因案例 6新旧损伤混合分析案1、案情简介2007年12月,标的车倒车时碰撞花池,发生单方碰撞事故。

当事司机现场向保险公司报案。

2、现场情况1)接案后,查勘员于当日查勘现场。

2)标的车与第三者花池碰撞痕迹吻合,标的车右后幅、后杠、右后尾灯受损。

3、疑点分析查勘员发现此案存在两个疑点:1)标的车此次受损部位均有非本次事故造成的旧伤损失,且痕迹较旧;2)出险经过不符合常理,正常情况下不应出现上述险情。

4、处理方法经与当事人及被保险人确认事故经过及标的车近况后,保险人对于此案按照损失补偿原则予以拒赔处理。

5、点评解决此案存在的问题,可运用保险损失补偿原则。

损失补偿原则的含义是:在补偿性的保险合同中,当保险事故发生造成保险标的毁损致使被保险人遭受经济损失时,保险人给予被保险人的经济赔偿数额,恰好弥补其因保险事故所造成的经济损失。

而在本案中,因标的车右后部在此次保险事故之前已客观存在大于或等于本次事故的损失,在经济角度上,标的车右后部已存在一定的维修费用。

而在本次保险事故发生之后,标的车右后部的维修费用仍等于事故之前的维修费用,故此次事故所造成的经济损失为零。

6、处理依据《保险法》第二十一条投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后,应当及时通知保险人。

故意或者因重大过失未及时通知,致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的,保险人对无法确定的部分,不承担赔偿或者给付保险金的责任,但保险人通过其他途径已经及时知道或者应当及时知道保险事故发生的除外。

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