吊车架梁专项施工设计方案及对策
吊车架梁施工方案
吊车架梁施工方案一、项目概述吊车架梁施工方案是在建筑工程中常见的一种施工方式。
本文档旨在详细介绍吊车架梁施工方案的内容和流程，确保施工安全和质量。
二、施工准备1. 施工前准备：a) 制定详细的施工方案，并获得相关部门的批准；b) 对施工现场进行测量和勘察，确保施工平面和高度符合要求；c) 搭建必要的施工临时设施，如安全围栏、支架等；d) 确保吊车和吊具的设备完好，进行必要的维护和检修；e) 制定施工时间计划和人员配置计划。
2. 施工人员准备：a) 配备经验丰富的吊车操作员和施工人员，提供必要的培训和指导；b) 提供相关的安全装备和防护设施，如安全帽、安全鞋、安全带等；c) 熟悉施工现场的安全规范和操作流程，确保施工人员的安全意识。
三、施工流程1. 搭建吊车架梁的基础：a) 根据设计要求，搭建吊车架梁的基础支架，确保其平稳和牢固；b) 分段施工，先搭建基础的钢架结构，再逐步加固和完善。
2. 吊装横梁：在横梁上固定牢固的吊具；b) 通过吊车将横梁吊装到预定的位置，并进行调整和对齐。
3. 固定横梁和施工辅助：a) 确保横梁与支架之间的接触牢固，进行必要的调整和修正；b) 辅助施工人员进行支撑和固定，确保横梁的稳定性。
4. 吊装纵梁：并在纵梁上固定牢固的吊具；b) 通过吊车将纵梁吊装到预定的位置，并进行调整和对齐。
5. 固定纵梁和施工辅助：a) 确保纵梁与支架之间的接触牢固，进行必要的调整和修正；b) 辅助施工人员进行支撑和固定，确保纵梁的稳定性。
6. 检查和验收：a) 对吊车架梁的施工进行全面的检查和测试，确保其符合设计要求；b) 确保吊车架梁的安全性和稳定性，进行相关的验收和复查。
四、安全措施在吊车架梁施工过程中，为确保施工人员和设备的安全，需要采取以下措施：1. 严格遵守施工现场的安全规范和操作流程；2. 提供必要的安全装备和防护设施，并确保施工人员正确佩戴和使用；3. 定期检修和维护吊车和吊具，保证其设备的完好；4. 确保吊装过程中人员和设备的合理配重，避免超载和失衡现象；5. 加强施工现场的管理，禁止无关人员进入施工区域；6. 在施工现场设置明显的警示标志和标识，提醒人员注意施工区域的安全。
吊车梁吊装施工方案
吊车梁吊装施工方案吊车梁吊装是建筑施工中常见的作业方式，通过吊装来安装、调整和固定各种构件。
在进行吊车梁吊装施工前，需要进行全面的施工方案设计，包括施工准备、吊装计划、安全措施等内容。
一、施工准备1.确定吊装的具体位置和目标，包括吊装高度、吊点、起重机具等；2.根据吊装构件的重量和形状，选择合适的吊装设备和工具；3.安排好吊装人员的工作岗位和职责，做好沟通和协调工作；4.对施工现场进行检查和清理，确保吊装区域没有障碍物。
二、吊装计划1.制定详细的吊装方案和流程图，明确各个环节的工作内容和时间节点；2.确定吊装的具体方法和顺序，包括预留的应急措施和备用方案；3.检查吊装设备的完好性和性能，确保设备可以正常工作；4.安排好吊装人员的岗位和轮班安排，确保吊装过程顺利进行。
三、安全措施1.在吊装现场设置明显的安全标识和警示标志，确保吊装区域的安全性；2.严格遵守吊装操作规程，不得超载、超范围或超速操作；3.检查吊装设备和吊点的可靠性，确保吊装过程中没有漏洞；4.做好紧急救援和应急预案，保障吊装过程中的人员安全。
四、操作流程1.安装吊装设备，包括起重机具、吊钩等；2.检查起重机具的性能和控制系统，确保吊装过程的平稳进行；3.按照吊装计划和方案进行吊装操作，注意吊装速度和平衡控制；4.检查吊装过程中的各个环节，做到安全可靠。
五、施工结束1.完成吊装任务后，安全降落和拆卸吊装设备，做好设备的保养和维护；2.对吊装现场进行清理和整理，恢复正常施工状态；3.记录和总结吊装过程中的问题和经验，为以后的施工提供参考。
通过以上施工方案的设计和实施，可以保证吊车梁吊装施工的安全和顺利进行，提高工作效率和质量。
同时，也需要各个相关部门和人员密切配合，保障施工过程中的各项工作顺利进行。
架梁架设专项施工方案
一、工程概况本工程为XX高速公路某段桥梁架设工程，桥梁全长XX米，共XX跨，采用预制箱梁结构。
为确保架梁施工的顺利进行，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保架梁施工质量，满足设计及规范要求。
2. 保障施工安全，降低施工风险。
3. 提高施工效率，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 技术准备：组织相关人员对施工图纸进行详细解读，明确施工工艺、技术要求及质量标准。
2. 材料准备：提前采购预制箱梁、架桥机、吊车等施工材料及设备，确保材料质量合格。
3. 人员准备：选拔具备丰富架梁施工经验的技术人员、施工人员及安全管理人员，进行专业培训。
4. 场地准备：搭建施工便道、临时设施，确保施工顺利进行。
四、施工工艺1. 预制箱梁运输：采用平板拖车将预制箱梁运输至施工现场，确保箱梁运输过程中不受损坏。
2. 吊装设备就位：将架桥机、吊车等设备运输至施工现场，按照施工方案进行安装调试。
3. 架梁作业：按照施工顺序，依次进行架梁作业。
a. 首先进行桥墩基础处理，确保桥墩稳固。
b. 安装架桥机，进行架梁作业。
c. 吊装预制箱梁至指定位置，调整梁体标高、线形，确保符合设计要求。
d. 进行支座灌浆，确保梁体与桥墩连接牢固。
4. 施工监控：采用全站仪、水准仪等测量设备，对架梁过程进行实时监控，确保施工质量。
五、安全措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全管理：设立安全警示标志，明确施工区域，确保施工人员安全。
3. 施工设备安全操作：对架桥机、吊车等设备进行定期检查、维护，确保设备安全运行。
4. 施工过程监控：设立安全监督小组，对施工过程进行全程监控，确保施工安全。
六、进度安排1. 施工准备阶段：XX天。
2. 架梁施工阶段：XX天。
3. 施工验收阶段：XX天。
七、施工质量控制1. 材料质量：严格按照规范要求，对进场材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
吊车架梁施工方案
济南至广州国家高速公路平远（赣粤界）至兴宁段第九合同段吊车架梁施工方案编制：复核：审批：中铁隧道集团有限公司平兴高速公路九标项目经理部目录1工程概况 (1)2特点、重难点分析及对策 (2)3施工总体部署及进度计划 (2)3.1施工总体部署 (2)3.2施工进度计划 (2)4施工准备 (3)4.1设备准备 (3)4.2道路准备 (3)4.3人员准备 (3)4.4支座安装 (3)5施工方案 (3)5.1移梁 (3)5.2梁板运输 (4)5.3梁板架设 (4)5.4质量检验标准 (5)6质量保证措施 (6)6.1质量目标 (6)6.2质量控制机构 (6)6.3质量检测及控制程序 (6)6.4梁板架设施工技术措施 (6)7安全保证措施 (7)7.1安全管理目标 (7)7.2安全组织机构 (7)7.3一般要求 (7)7.4 施工人员安全措施 (8)7.5 移梁安全措施 (8)7.6 梁体吊装安全措施 (9)7.7吊车操作安全措施 (10)7.8高空作业安全措施 (10)8应急预案 (11)8.1组织结构 (11)8.2职责 (11)8.3应急组织措施 (11)吊车架梁施工方案1工程概况平兴高速公路T09合同段起点桩号K1645+580，终点桩号K1664+350，全长18.77公里。
全线共有桥梁39座，拟采用吊车架梁的桥梁26座。
具体见桥梁梁板明细表。
本方案编制依据为本标段实施性施工组织设计、施工图纸、规范等。
桥梁梁板明细表通过对业主招标文件、施工图纸和参考资料认真调研的基础上，对工程特点、重点及难点归纳如下表。
工程特点、难点、重点与对策3施工总体部署及进度计划3.1施工总体部署根据本工程的施工特点以及下部结构的施工情况，桥梁架设总体施工思路为三个方向同时施工，小里程方向：由县道X002桥开始向骡子塘通道桥方向架设；大里程方向：由同心通道桥开始向洋塘高架桥方向架设，叶塘立交A匝道是我标段向外的运梁便道，所以A匝道桥条件成熟时立即架设。
吊车架梁施工方案
吊车架梁施工方案
吊车架梁施工方案是针对大型建筑工程中需要进行梁体吊装的施工工艺方案。
本方案针对吊车架梁施工的具体要求，结合项目实际情况，提出了一套可行的施工方案。
首先，根据施工图纸及相关设计要求确定梁体的准确位置、高程及吊装顺序，以便进行合理的施工计划。
其次，由专业人员进行梁体的检查，确保梁体的质量符合设计要求，同时进行防脱落处理。
然后，进行吊车架的搭设工作。
在搭设前，应进行相关的土建工程处理，确保基坑的平整度和土质的稳定性。
然后根据吊装工程需求，利用钢管和钢板搭设吊车架，确保吊车能够顺利进行工作，并满足相关安全要求。
在吊装前，组织施工人员进行安全教育和技术培训，提高工人的安全意识和操作技能。
开始吊装之前，应组织专业人员对吊车进行全面检查，检查其车况及相关设备是否完好，确保吊车能够正常运行。
并且根据预定吊装顺序，正确安装并调节吊装钢丝绳等吊装设备。
在开始吊装时，由专业人员进行配合并进行指挥，确保梁体能够准确地安装到指定的位置上。
在吊装过程中，应注意控制吊车的速度和高度，避免因吊装过程中产生的晃动而对建筑结构造成损害。
在吊装完成后，应进行梁体的检查，并对连接部位进行加固，确保梁体的稳定性和安全性。
同时，还应进行相关的防护措施，确保吊装现场的安全环境。
最后，对吊车架进行拆除，并对拆除过程进行监督和检查，确保拆除过程的安全性。
同时，对施工现场进行清理工作，确保施工现场的整洁。
通过以上的施工方案，可以有效地保证吊车架梁施工的顺利进行，提高施工效率，保证工程质量，确保施工现场的安全。
吊车架梁施工方案
吊车架梁施工方案1. 引言吊车架梁施工是在建筑工程中常见的作业方式之一。
吊车架梁施工方案是为了确保吊车架梁过程中的安全性和施工效率而制定的一系列指导措施和步骤。
本文档将介绍吊车架梁施工的步骤、注意事项以及应急措施等内容。
2. 施工步骤2.1 准备工作在进行吊车架梁施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：- 吊车选择：根据梁的重量和尺寸选择合适的吊车，并确保吊车的稳定性和技术参数符合要求。
- 吊具选择：选择适合吊车架梁的吊具，并进行检查和测试，确保其可靠性和安全性。
- 施工区域准备：清理施工区域，确保施工场地平整、无障碍物，并设置好必要的安全标志。
- 人员组织：按照施工计划安排好各个施工岗位的人员，并进行必要的培训和交底，确保各个岗位的责任和职责清晰。
2.2 安装吊具安装吊具是吊车架梁施工的关键步骤之一。
具体步骤如下： 1. 根据梁的类型和结构特点，选择适当的吊具。
2. 将吊具正确安装在吊车的吊钩上，并进行固定。
3. 检查吊具的连接是否牢固，确保吊具的可靠性和安全性。
4. 根据梁的尺寸和重量，在吊具上进行必要的调整和平衡，确保梁在吊装过程中的稳定性。
2.3 吊装梁体在进行梁体吊装之前，需要进行以下检查和准备工作： - 吊装位置检查：检查吊装位置是否具有足够的承重能力和稳定性。
- 梁体检查：检查梁体的质量和完整性，确保无裂纹、变形等问题。
- 吊装计划：根据梁体的重量和尺寸，制定合理的吊装计划，并组织施工人员进行会前交底和安全培训。
具体的吊装步骤如下： 1. 吊车就位：将吊车驶入吊装位置，确保吊车与梁体之间的距离合适。
2. 梁体连接：使用吊具将吊钩与梁体连接起来，并进行必要的检查和固定。
3. 吊装梁体：根据吊装计划，通过控制吊车的起重机构进行梁体的吊装。
4. 过程监控：在吊装过程中，需要有专人进行监控和指挥，确保吊装过程的安全和顺利进行。
5. 完成吊装：将梁体吊装到预定位置后，进行最后的调整和固定，确保梁体的稳定性和安全性。
汽车吊架梁安全专项方案
汽车吊架梁施工安全专项方案第一章 编制说明1.1编制依据XX1.2编制目的为了规范T 梁架设施工作业，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，维护员工生命安全和社会安定，特制订本安全施工方案。
1.3适用范围本专项方案适用于本施工现场汽车吊梁板架设施工。
第二章 汽车吊梁板架设施工技术方案2.1工艺流程T 梁吊装选用汽车吊吊装施工，架设前需对场地进行毛渣换填处理后垫钢板梁板检测合格、编号 运输路线、交通组织 机械设备、地基等监测工作 梁体下放就位 自检、报监理检查下道工序 梁板装车 运输至待架梁孔 施工准备梁体吊至安装跨 运输便道、吊车工作平台的地基处理 梁体横移临时铺垫，每跨需换填毛渣的尺寸为30米宽*20米长*0.9米厚，一跨毛渣量为180m³，以满足吊车起吊及安全施工。
2.3预制梁的运输1)板梁采用梁场3台龙门吊将梁板进行装车。
首先将运梁平板车开到指定的装车位置，然后用龙门吊将存梁区已经编号的待架设梁板吊起，徐徐放到平板车上。
在调放过程中，主要对梁体进行保护，小心轻放的原则。
2)运输车采用两台平板车循环进行，每次运输一片T梁，在运输过程中用导链把T与平板车绑扎牢固，安全运至吊装场地。
3)确定运输时间、运输路线、指导交通，确保运输安全。
运输过程中，运输平板车尽量靠道路右侧行驶，且前后安排车辆专人进行交通引导以及梁板运输过程中的监测，若因道路颠簸造成梁板有松动的现象时，应立即停车进行处理。
4)施工区域内运输便道事先要经过加固、平整，防止运输过程中产生剧烈振动，运梁板车时速控制在7km/h以内。
2.4梁板装载加固1）装梁前，技术人员要仔细核对待架梁板的外观、梁长、编号等相关信息，确认无误后方可吊装；2）装梁时，各支垫要对准位置，梁体中心线应在高位运输车的纵向中心线上，允许偏差为±2cm，发现中线位置偏差超标，必须重现对位，梁片放入运梁车时，中心要落在台车纵向中心线上，偏差不超过30cm,梁体前后端支垫距梁端2.4m；3）梁片在梁场装梁过程中,钢丝绳与梁底接触点设置防护垫片,避免因受力集中挤坏梁体；4）梁体与车体拖架之间用枕木支垫,梁底铺设方木及橡胶垫,在T梁腹板两侧采用固定于车体上的专用钢结构固定架支撑以防在运输过程中梁体倾覆。
吊车架梁施工方案
吊车架梁施工方案第1篇吊车架梁施工方案一、项目背景随着我国基础设施建设步伐的加快，各类建筑工程中对吊车架梁施工技术的需求日益增长。
为确保施工安全、提高工程质量、缩短建设周期，制定一套合法合规的吊车架梁施工方案显得尤为重要。
二、施工目标1. 确保施工过程中的人员安全。
2. 保证吊车架梁施工质量符合国家标准。
3. 提高施工效率，缩短建设周期。
4. 降低施工成本，实现绿色施工。
三、施工方法及流程1. 吊车选型及布置（1）根据工程需求，选用符合国家标准的吊车，确保吊车性能稳定、安全可靠。
（2）吊车布置应遵循以下原则：- 吊车布置在工程主体的两侧，以便于施工。
- 吊车距离主体结构的距离应满足安全施工要求。
- 吊车布置应考虑现场交通、材料运输等因素。
2. 吊车架梁施工流程（1）施工准备- 完成施工图纸及技术交底。
- 确保施工现场环境整洁，道路畅通。
- 检查吊车及附属设备，确保设备正常运行。
（2）梁体预制- 按照设计要求，在预制厂进行梁体预制。
- 预制过程中严格控制梁体质量，确保符合国家标准。
（3）梁体运输- 采用专用运输车辆将梁体运输至施工现场。
- 运输过程中采取有效措施，防止梁体变形和损伤。
（4）梁体吊装- 采用吊车进行梁体吊装。
- 吊装过程中严格遵守操作规程，确保施工安全。
- 吊装过程中对梁体进行定位和调整，确保梁体位置准确。
（5）梁体连接- 按照设计要求，采用高强螺栓或焊接方式连接梁体。
- 连接过程中严格控制施工质量，确保连接牢固。
（6）质量验收- 施工完成后进行质量验收，确保吊车架梁施工质量符合国家标准。
- 对验收不合格的部位进行整改，直至合格。
四、施工安全措施1. 建立健全施工现场安全生产责任制，明确各级管理人员的安全职责。
2. 对施工现场进行定期安全检查，消除安全隐患。
3. 对吊车操作人员进行专业培训，确保其具备相应的操作技能。
4. 施工现场设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
5. 吊装过程中，严禁无关人员进入吊装作业区域。
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世行优惠紧急贷款市朝天区城镇基设施第三批次项目经理部（陵路一号桥）汽车吊架梁施工案编制：审核：批准：市公路桥梁建设有限责任公司年月日目录第一章工程概况 (1)第二章编制依据 (3)2.1编制依据. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32.2施工技术规、标准 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32.3 编制原则 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3第三章施工总体部置 (4)3.1施工组织机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43.2机械设备计划 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43.3人员配备情况 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4第四章施工准备 (7)4.1 设备准备 (7)4.2 道路准备 (7)4.3 人员准备 (8)4.4 支座安装 (8)4.4.1 准备工作 (8)4.4.2 支座安装 (9)第五章施工案 (10)5.1 梁场起梁 (10)5.2 梁板运输 (10)5.3 现场吊装 (11)5.4 吊装注意事项及质量检验标准 (12)第六章质量保证措施 (14)6.1 质量保证体系 (14)6.2 组织保证措施 (14)6.3 技术保证措施 (15)第七章安全保证措施 (16)7.1 安全管理制度 (16)7.2 施工人员安全措施 (16)7.3 移梁安全措施 (17)7.4梁体吊装安全措施 (17)7.5 吊车操作安全措施 (18)第一章工程概况世行紧急贷款市朝天区城镇基础设施第三批次项目，陵路1号桥设计为30m预应力箱梁简支梁结构，桥梁全宽12米，其中4#~6#位于R=100m的曲线上，设计桥宽为13.4m；9#~11#位于R=300m的曲线上，设计桥宽12.4m；15#~17#位于R=150m的曲线上，设计桥宽13.1m；20#~21#位于R=100的曲线上，设计桥宽为12.7m。
墩台沿桥梁中心径向布置，横向按单幅桥梁布置。
表1 安装吊装重量第二章编制依据2.1编制依据(1)世行紧急贷款市朝天区城镇基础设施第三批次项目施工招标文件、设计图纸；(2)、交通部和市颁布的现行规、规程与验评标准；(3)现场勘察资料；(4)《创精品工程实施纲要》-世行紧急贷款市朝天区城镇基础设施第三批次项目(5)公司以往从事过类似工程的施工经验；2.2施工技术规、标准针对该工程容，我们采用了现行的、交通部和市地施工技术标准和规，主要采用了以下的施工技术标准和规：表2-1 主要参考规标准2.3编制原则充分考虑施工组织设计的科学性、合理性，与业主招标文件的符合性，体现我公司的施工能力和管理水平。
(1)确保质量：优化施工案，采用机械化、专业化施工，格质量控制，使架梁施工对铁路影响降低到最小。
(2)确保安全：实行密的管理和施工措施，针对工程中可能出现安全隐患的部位和施工过程，实行重点监控，确保万无一失。
(3)确保工期：鉴于本项工程的特殊性，我们一定从各种资源配置着手，按照总体工期要求，优化施工网络，实现工期目标。
(4)文明施工、注重环保：在施工过程中，采取环境保护措施，做到文明施工、保护环境。
第三章施工总体部署3.1施工组织机构3.2机械设备计划表3-1 预制梁架设机械设备一览表3.3、人员配备情况表3-2 主要管理人员配备表表3-3 主要施工人员配备表第四章施工准备4.1 设备准备架梁作业根据梁的自重配备两辆120t的吊车，拖车2辆，梁场龙门吊一组。
4.2 道路准备根据现场地表道路条件，对架梁道路进行修整，防止由于道路问题影响箱梁正常架设或者出现安全质量事故。
在箱梁运输、架设前，从预制场存梁区至箱梁架设现场的运梁道路需平整夯实，避免凹凸不平。
采用人工配合装载机、挖掘机进行运梁道路和桥墩间架梁场地的施工，清理地表泥浆并换填满足拖挂车行走为准。
为了提高运梁便道的利用率，主线桥运梁便道设置在主线桥之间，宽度为6米，在桥跨之间修筑与桥跨等宽等长的架梁便道，宽度为13米，箱梁吊装场地同样采用装载机、挖掘机整平实，且与运梁道路间的坡度平缓，其高差不得超过10cm。
运梁道路和桥墩间架梁场地设置一定的排水坡，以便雨水及时排走。
同时，运梁道路纵横向不得有较大的变坡，以免箱梁在运输过程中因道路颠簸而受到损坏。
施工便道较泥泞的部位采用砖渣、碎回填，施工便道承载能力均达到梁体运输要求，可以满足运输车辆的承载要求，但须对局部凸凹不平路段平整压实，以满足箱梁运输车辆平稳走行为准。
在箱梁预制场出口与运梁道路相交处设置满足拖挂车回转的场地，以便拖挂车进退自如。
4.3 人员准备（1）、箱梁吊装处共安排九人。
两人负责两台龙门吊的操作，每人负责一台；四人负责挂吊梁钢丝绳和装卸吊环处的卸扣；两人负责卸挂龙门吊电缆线；一人负责吊装处的箱梁装车指挥工作和人员协调。
（2）、箱梁运输过程中，安排七人。
两人负责200t运梁车；每侧各安排一人观察运梁的走行、运梁道路的路况；一人负责运梁车的指挥工作和人员协调。
（3）、箱梁吊装处共安排十一人。
每个桥墩设两人，负责箱梁就位、中心线对中和安装临时支墩、箱梁支座；两人负责两台120t汽车吊的操作；四人负责挂吊梁钢丝绳和装吊；一人负责安装处的指挥工作和人员协调。
4.4 支座安装4.4.1 准备工作（1）首先对购买进场的橡胶支座进行抽样检查，检查合格后可进行现场的使用，如发现橡胶支座有质量缺陷立即更换。
（2）桥板安装前先安装支座。
（3）对运梁的场地进行反复碾压，确保场地在运梁、架梁时稳定。
（4）梁板在运出存梁区前须经验收合格后，可运出预制场用于施工。
（5）所有设备到位，并检验合格。
（6）箱梁吊装前，测量组进行桥梁支座中心线的精确测量放样，安装桥梁支座，使支座的定位的误差符合规或设计图纸要求，落梁前先测设箱梁的中心线，使落梁后箱梁的偏移量满足规或设计图纸要求。
4.4.2安装支座根据设计要求，上部结构采用多联预应力箱梁，结构连续，支座顶面标高准确，表面平整，避免支座发生偏歪，不均匀受力和脱空现象。
支座安装前将墩台垫清理干净，按正确的形状、尺寸、高度以及桥面坡度，并将支座准确的设在线位上，使支座中心线与盖梁上放样线重合。
支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓（或焊接牢固），在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用环氧砂浆填充。
使预制梁就位后，梁及墩均能完全均匀地与支座的整个支承面相接触，不致造成不均匀的压力。
第五章施工案箱梁采用汽车吊机架设，梁体在预制场由龙门吊装车，运梁车沿运梁便道运至现场，两台120t汽车吊抬吊进行卸车、吊装。
吊装时一台吊车停在跨，一台吊车停在跨外，吊点采用四点吊，在吊机的有效半径，回转至箱梁就位向，均匀慢速下放箱梁就位。
5.1 梁场装梁箱梁在预制场装车起吊设备采用预制场两台龙门吊吊装。
箱梁运输采用200t运梁车。
考虑到同一跨箱梁左右幅排水坡，运梁车在进入箱梁预制场之前应根据存梁场所运箱梁的排水坡向来确定运梁车的向。
运梁车以2～3km/h的速度驶入指定位置，运梁车保持静止状态，等待接装。
龙门吊把构件吊运至运梁车上，启动横移天车将箱梁底部对准运梁车凹型架。
龙门吊把箱梁缓缓降入凹型架中，用螺旋夹紧板夹住构件，保持平板车横向水平。
运梁车以2～3km/h 的速度驶出龙门吊，在指定位置停妥，完成装车。
200t运梁车驮运一片箱梁。
箱梁与拖挂车固定采用限位器固定；并在箱梁两侧用4道10t倒链与牵引车、拖车拉紧，防止侧向滑动，牵引车与拖车采用钢丝绳限止其相互间位置。
梁场指挥人员事先拟定起梁顺序，并将箱梁编号。
箱梁起吊过程中龙门吊及相关人员必须听从指挥人员指挥，格按照箱梁编号进行起梁，最后将梁稳稳的放在运梁车上，再进行下一片梁的起吊准备工作。
5.2 梁板运输运梁之前，先检查箱梁是否已固定牢固，待检查确认后再进行运梁。
梁板吊运过程中，要注意起吊的平稳；在运输中构件要平衡放正，作用特制的固定架，防止倾覆，并采取防止构件产生过大负弯矩的措施，以免断裂。
为了安全起见，门架移动，起吊大梁，横向就位等均需缓慢进行。
箱梁运输过程中，牵引车和挂车的车速应慢而稳。
车辆转弯、掉头应在路面平实、回转半径满足拖挂车回转半径要求处进行。
对不平路面或变坡较大的路面，应提前整修，否则不得通行，在第7跨、8跨、9跨、10跨段汽车吊架设梁板会妨碍交通通行，必须联系交通警察做交通疏导，并提前48小时贴公告告示过往车辆及当地村民。
⑴、运输时的支撑点位置应与构件在安装时的支撑点相同，确保运输过程中构件正确受力。
⑵、运输过程中重载行驶车速：直行≯5km/h；弯道≯2km/h。
匀速行驶,不加速、换档和制动。
空载车行驶最高速度≯10km/h。
⑶、紧固设备采用特制专用装载工装将车辆与构件联成一体。
操作时缓慢操作夹紧工装，格按照说明文件的要求固定。
⑷、通过交叉路口时，派专人维护交通秩序，保证车组安全、顺利地通过路口。
⑸、重车行驶途中，配备专人观测护送，防止发生意外。
5.3 现场吊装运梁车未到达现场之前，现场提前做相应准备工作：（1）根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定；（2）检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度；（3）吊车手刹是否制动，吊车放下支架后，全部轮胎均需离开地面，工作半径有效高度以外5m障碍物应予以清除；（4）工作前空负荷运行5分钟以上，检查工作机构运行是否正常，安全装置是否可靠；待梁运至现场后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场施工人员将吊绳固定在梁两端的吊装，并在钢丝绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损，产生安全隐患。