《标线施工方案》
道路标线工程施工方案
一、工程概况本项目为XX道路标线施工项目，施工范围包括行车道边缘线、行车道分界线、导流标线和箭头、车距确认线、路面文字标记、彩色防滑标线、出入口三角线、减速振动标线、单面反光突起路标等。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织人员熟悉图纸，做好技术、质量、安全交底工作。
（2）研究图纸、投标阶段施工组织设计、学习与本工程有关的国家及行业技术规范、规程、标准，并在此基础上编制更为详细的施工组织设计和各分部工程的施工技术方案，指导工程施工。
2. 原材料供应准备（1）按图纸设计和进度计划要求编制材料供应计划，按计划采购、运输贮存、保管，确保工程施工需要。
（2）所有材料要求有合格证，进场时均要按规定抽样试验合格后，方可使用于工程。
3. 设备准备（1）设备充裕，状态良好，可根据工程施工进度要求，随时调配所需机械设备。
（2）设备包括：标线施工车、水线车、喷洒机、标线切割机、抛丸机、洗墙机等。
4. 人员进场筹备（1）组织技术人员、后勤人员等迅速进场，确保工程顺利开工。
（2）进行技术交底和技术培训，贯彻到管理人员和操作人员。
三、施工工艺1. 路面清理（1）清理路面油污、灰尘、松散颗粒等杂物，确保标线与路面连接力。
（2）清理过程中，注意保护路面结构，避免损坏。
2. 水线车放样（1）调节水线车3-6个喷嘴间距，多条线一次性画好，符合设计要求。
（2）放样过程中，注意保持线形平顺，避免出现凹凸不平。
3. 喷洒底气油（1）增强标线和路面的连接力，确保标线使用寿命。
（2）干净路面可不喷洒底气油。
4. 标线施工（1）将热熔材料加热至180至200度，搅拌均匀。
（2）调节划线厚度，保持标线均匀。
（3）喷洒过程中，确保标线与路面连接紧密，无气泡、脱落等现象。
5. 修整（1）趁热修整抛、洒、滴、漏和污染等问题。
（2）确保标线平顺、整洁。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格按照规范要求，选用合格的材料。
2. 施工质量：严格执行施工工艺，确保标线平顺、整洁、无气泡、脱落等现象。
标线施工方案及技术措施
标线施工方案及技术措施1、技术要求本合同段工程主要工作内容为热熔型涂料路面标线。
2、技术准备①现场交接桩，并进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。
②完善合同段总体施工进度计划和施工工艺方案，报监理工程师审批。
具体的施工方案3、技术措施热熔标线的施工方法严格按照招标文件的有关要求进行施工。
施工时严格遵循下述方法。
①安全作业区：到达施工现场后，首先用标志桶、标牌等醒目标志隔离出作业面，保证施工安全。
②化料：热熔标线的化料：在热熔釜中投入约1/4－1/3涂料。
点火后用中火加热，涂料基本熔化后，启动搅拌，同时打开强火，投入涂料，至3/4容量为止。
升温到涂料的使用温度后，可以出料。
禁止加热到高出使用温度。
震荡标线化料：在热熔釜中投入约1/4－1/3涂料。
点火后用小火加热，涂料基本熔化后，打开中火，启动搅拌，投料至１/２容量为止，升温到涂料使用温度后，出料，严格控制加热温度在160-170摄氏度之间。
③清扫：人工用钢丝刷和条掃将作业面彻底清扫干净。
④测量：在路面上用米尺测量作业面位置并做标记。
保证实线横向偏位在±20mm之间，虚线纵向间距误差为±30mm，标线长度误差为0~20mm之间。
⑤打线：选取基准，量出划线位置后，打出水线保证线形顺畅、美观。
⑥刷底漆：将作业面均匀地刷上底漆。
⑦划线：将热熔釜化好的涂料放进划线车并保温，同时把面撒玻璃珠装入划线车上盛玻璃珠的料箱内，待底漆干燥后，准确地沿基准线和标记位置涂划标线。
保证施划标线反光率达到100%，厚度误差±0.2之间。
⑧清理与保护：清除错划的或多余的毛边，保护新划标线不被过往车辆碾压，直至彻底干透。
学校标线工程施工方案
学校标线工程施工方案一、工程概况为了维护学校校园的整体形象，提升学校安全管理水平，改善交通秩序，保障师生生命财产安全，有必要对学校的标线进行施工维护。
本次标线工程施工范围为学校校园内的主要道路、人行道、停车区等区域。
施工内容包括道路标线、停车标线和安全标线的绘制及刷新。
二、施工单位及人员本次标线工程由学校聘请专业标线施工公司进行，施工公司需具备相关资质和施工经验，并拥有一支技术过硬的施工团队。
施工人员需经过培训并持有相关证书，确保施工作业安全可靠。
三、施工材料和设备1. 标线材料：施工所需的标线材料应符合国家相关标准，耐磨、防滑、防晒、耐候性能优良。
2. 施工设备：施工所需的设备包括标线机、喷涂机、量具、刷子、带钉车等，确保标线施工的质量和效率。
四、施工流程1. 筹备阶段：施工单位应充分了解学校校园的布局和标线需求，制定详细的施工计划和方案，做好相关准备工作。
2. 施工前期：施工前应对施工现场进行勘察和测量，确定标线绘制的位置和规格，清理施工区域，确保施工区域的平整和清洁。
3. 施工作业：根据实际施工需求，采用不同的施工工艺和方法，如喷涂、刷涂、打印等，精确绘制标线，保证标线的整体美观、清晰、规范。
4. 施工验收：施工结束后，由施工单位和学校相关责任人进行现场验收，确保标线施工符合标准和要求。
五、施工注意事项1. 安全第一：施工单位需提前制定施工安全技术方案，并组织施工人员参加安全生产教育培训，严格遵守施工现场管理规定，做好施工安全保障措施，确保施工作业安全。
2. 施工质量：施工单位需确保标线颜色、标识符号、字体等符合国家相关标准，确保标线的清晰、明确、规范。
3. 施工期限：施工单位应合理安排施工时间，避免对学校正常教学和生活秩序造成影响，确保施工进度和质量。
4. 施工后期：施工结束后，施工单位应及时清理施工现场，彻底清除施工垃圾和材料，保持校园环境整洁。
六、施工保障学校将为施工单位提供必要的协助和保障，包括施工现场的通行和停车方便，施工所需的用水、用电等基础设施，确保施工进展顺利。
标线施工方案
标线施工方案标线施工方案一、施工方案目的及要求标线施工是为了保障道路交通的安全和顺畅，标示车辆行驶的正确路线和交通信号，为行人提供行走指引，减少交通事故的发生。
本施工方案旨在规范标线施工的流程和要求，确保施工质量和安全。
二、施工准备1.编制施工组织设计，明确施工人员、施工时间、材料设备等。
2.确定合适的施工日期和施工地点，避免交通高峰期和大型活动期。
3.准备好必备的标线涂料、标线机械设备和施工工具。
4.安排专业标线施工人员，熟悉标线施工的要求和流程。
三、施工流程1.现场勘测：施工前对道路进行详细勘测，确定标线的位置、长度和宽度。
2.标线设计：根据勘测结果，采用标线涂料制定施工图纸，明确标线的形状和颜色。
3.道路清扫：施工前对道路进行清扫，确保施工面干净平整，不影响标线的粘附和质量。
4.标线涂刷：采用标线机械设备进行标线的涂刷，确保标线的规范和一致性。
注意施工速度和施工厚度的控制。
5.标线干燥：标线施工完成后，需要等待一段时间使其完全干燥，防止车辆和行人对标线的损坏和污染。
6.清理施工现场：施工结束后，及时清理施工现场，确保安全和整洁。
四、施工注意事项1.施工过程中注意对交通的影响，尤其是临时封闭道路时，要设置合理的交通引导措施，确保交通畅通和安全。
2.施工中要按照标线设计要求进行施工，不得随意调整标线的形状和颜色。
3.标线施工过程中要注意施工质量，避免出现漏刷、重复刷涂和刷涂不均匀的情况。
4.施工中要遵守相关安全规定，配备个人防护用品，严禁吸烟、明火操作和乱丢垃圾。
5.施工结束后，及时清理施工现场，确保安全和整洁。
6.施工过程中要及时与相关部门和交通管理部门进行沟通和协调，确保施工的顺利进行。
五、施工组织1.施工组织应由专人负责，明确各个施工环节的责任和联系方式。
2.施工组织人员要经过专业培训，熟悉标线施工的要求和流程，并具备相关施工经验。
3.施工组织人员要配备必要的个人防护用品，确保施工期间人身安全。
路面标线施工方案
路面标线施工方案
标线与道路标志共同对驾驶员指示行驶位置、前进方向以及有关限制，具有引导并指示有秩序地安全行驶的重要作用。
一、材料
路面标线材料使用热熔型涂料（路标漆）。
其技术指标应满足《道路标志和标线》要求。
施工前提供足够的样品用于试验检验，当检验合格后，监理工程师予以书面批准后方可使用。
二、标线设置
1、车行道中心线、车道边界线与车行道边线按设计图纸进行设置。
分为实线与虚线。
其实线为除横穿、掉头、左右转弯、为停放车辆而横穿的情况外不要跨线的线；虚线为因超车等情况对交通无障碍时可跨越的线。
2、人行道、停车线设置按设计图纸进行设置。
3、标线以路中心为基准线。
对于人字线，在划线前应用粉笔按设计图在路面放大样图，经监理工程师检查符合设计要求后方可施工。
三、施工与控制
1、施工前认真检查施工设备，确保其正常。
2、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。
划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。
3、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。
天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。
4、所有的纵向标线由自行式机械喷涂。
喷涂要均匀。
5、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整。
6、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。
在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。
7、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏。
标线施工方案
标线施工方案1. 方案概述标线施工是道路交通和停车场管理中的重要环节，正确的标线施工可以提高道路交通的效率和安全性。
本文档将介绍标线施工方案，包括施工步骤、施工材料和施工注意事项。
2. 施工步骤2.1 准备工作在施工之前，需要做好准备工作。
- 确定施工区域：根据实际需要确定需要进行标线施工的区域。
- 清理施工区域：清理施工区域的垃圾、杂物和灰尘。
- 标线设计：根据实际需要设计标线的布局和样式。
2.2 施工准备在施工之前，需要准备好所需的材料和设备。
- 标线材料：根据标线的要求选择合适的标线材料，例如油漆、标线胶带等。
- 施工工具：准备好施工所需的工具，例如刷子、喷枪、标线机等。
- 人员配备：根据施工的规模确定所需的施工人员数量和职责分工。
2.3 施工操作施工操作包括以下步骤： - 清理施工区域：在施工区域进行必要的清理工作，以确保标线施工的质量。
- 标线施工：根据标线设计，在道路或停车场上进行标线施工。
根据不同的标线材料和施工工具，采用相应的施工方法，例如刷涂、喷涂或粘贴等。
2.4 完成验收完成标线施工后，需要进行验收工作。
- 检查标线质量：检查标线的质量，包括标线的颜色、线条的粗细均匀程度等。
- 修整标线：对不符合要求的标线进行修整，确保标线的规范和美观。
3. 施工材料标线施工所需的主要材料包括以下几种： - 油漆：常用的标线施工材料之一，根据需要选择合适的油漆种类，例如水性油漆、沥青油漆等。
- 标线胶带：另一种常见的标线施工材料，具有施工方便、耐用等特点。
- 标线颜料：用于涂刷标线时的颜料，选择耐久性好、颜色鲜艳的标线颜料。
4. 施工注意事项在标线施工过程中，需要注意以下几点： - 安全第一：施工人员需要佩戴好安全帽、手套等个人防护装备，确保施工过程的安全性。
- 规范操作：按照标线设计和施工要求进行施工，确保标线的规范和一致性。
- 施工环境：施工前需要清理施工区域的垃圾和杂物，确保施工环境干净整洁。
标线工程施工方案
标线工程施工方案一、施工前准备工作1. 项目背景及目的：标线工程是指在交通道路上进行标线绘制的施工工程，其目的是清晰明确地标识出道路上的车辆行驶和停车规则，提高交通安全和交通效率。
本次施工的项目背景为某市区内部分交通要道的标线重新绘制，旨在提升道路交通的通行效率，减少交通事故发生的可能性。
2. 施工范围：本次标线工程的施工范围为某市区内部分主干道路及交叉路口的标线进行重新绘制，包括车道标线、交叉路口标线、停车位标线等。
3. 施工内容：本次标线工程的主要施工内容包括：道路面清理、原标线清除、新标线绘制、标线漆确立、施工期间交通组织及安全防护等。
4. 施工单位：本次标线工程的施工单位为某建筑工程有限公司，具有相关资质和经验，拥有一支专业施工团队。
5. 施工人员：本次标线工程的施工人员包括工程项目经理、技术员、施工队长、施工人员、安全员等。
各个岗位的职责和要求将在施工中详细规定。
6. 施工时间：本次标线工程的施工时间为每日8:00-18:00，如遇特殊情况需延长施工时间，需提前报备相关部门。
7. 施工资料准备：施工前需准备好施工图纸、标线漆、施工工具、施工设备、施工方案、安全防护用品等。
8. 现场勘察：施工前需对标线工程的施工现场进行勘察，确定施工路段的具体情况、地形、交通状况等，以便制定合理的施工方案。
9. 施工方案制定：根据勘察结果和项目要求，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工计划、施工程序、材料配置、人员轮班等。
10. 施工前审批：施工前需报请相关部门审批施工方案，取得相关手续和资质，确保施工合规。
二、施工过程1. 施工前准备：（1）施工人员按照施工方案的要求，统一集合到指定地点，进行安全教育和施工技术培训。
（2）检查施工工具、设备、材料是否齐全完好，对施工车辆进行检查和保养。
（3）设置施工警示标志和安全防护设施，确保施工现场安全。
2. 施工工艺：（1）道路面清理：清理施工路段的杂物、碎石、泥土等，确保路面平整干净。
标线施工方案
一、标线施工方案1、道路标线涂、漆料按要求采用热熔反光涂料，根据GB-5768-1999、JT/T279-1995标准。
1.1标线涂料，符合JT/T280的规定。
1.2玻璃珠为符合JT/T280的规定反光材料。
1.3漆料或涂料以密封金属供货。
每只容器清楚的标明制造单位的名称、出厂单位日期、反光性、颜色及加热时最高安全温度或溶剂种类等，并附有产品出厂单位合格证书。
1.4产品在运输时，防止雨淋；存放时保持通风、干燥、防止日光直接照射，并隔绝火源，夏季温度过高时，设法降温；运至工地的漆、涂料，按GN48-89或GN47-89规定的试验方法，进行抽样检验，不合格产品，不得使用。
2、施工要求2.1标线作业开始，本单位按监理工程的指令，喷涂或涂刷一段试验标线，以此检验涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否满足图纸要求以及施工机具和工艺是否合适。
如获批准，试验用涂（漆）料，施工机具和方法可以用于所有的标线。
2.2喷涂或涂刷标线前，道路表面所有灰尘、污物、松散石块及其他杂质将清除干净。
进行涂刷时，路面必须是清洁、干燥的。
只有在路肩完工后才能进行标线作业。
2.3施工中注意事项：一是标线作业应在白天进行严禁在气候潮湿、灰尘过大或温度低于4℃作业；二是施工前应将涂料充分搅匀，并滞留在热熔釜内15分钟后再放料,严禁不同类型涂料的混合使用,施工时严禁使用不同涂料厂生产的底油。
2.4标线喷涂或涂或涂刷过程中，将设立警示牌防止车辆在未干的涂漆上驶过。
2.5在水泥砼行车道上喷涂或喷刷标线之前，先按照出厂说明书的要求，在水泥砼上涂刷一层与标线涂（漆）料相空的粘结层。
3、施工方法3.1旋转适当、足够的用以保护过往车辆及标线施工人员的安全标志、警告信号、交通锥、路栏等交通标识，配备交通管理员，管理好行人和交通尽可能保持交通畅通。
3.2在涂布之前，将道路表面的污物、石子和其他杂质清除干净使路面保持清洁和干燥。
3.3根据图纸要求，放样、打点，并复查，在正确的前提下，拉线或弹线。
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标线施工方案一、编制依据1.《省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040～K70+134)大修工程招标文件》青岛市公路管理局2011年10月；2.《省道217朱诸路莱州界至国道309段大修工程两阶段施工图设计》山东省交通规划设计院2011年10月；3.《路面标线涂料》JT/T280-2004；4.《道路交通标志和标线》GB5768—2009；5.《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311—2005；二、工程概况1.工程简介本工程青岛公路2011年度基建项目省道S217朱诸路莱州界至国道309段（K45+040—K70+134.014）大修工程，全长25.094公里。
本标段为第一合同段工程，桩号为（K45+040—K57+600）公里，全长12.560公里，位于青岛平度市省道S217朱诸路莱州界至国道309段，经过旧店、祝沟镇，现路面为沥青路面，1999年拓宽改建，道路等级为二级公路，设计行车速度为60公里每小时，路基宽13.5米，路面宽12米，路面结构为16㎝水泥稳定风化砂+16㎝水泥稳定风化砂+（4+3）㎝沥青混凝土。
道路大修建成后路面结构为16㎝水泥稳定风化砂底基层+ 18㎝水泥稳定碎石基层+（5+4）㎝沥青混凝土面层，为标准二级公路，双向两车道，其中路面宽度为12米，路肩宽度为1.5米。
路面横坡为双向横坡，横坡度为2%，路肩横坡度为3%。
路基边坡为1：1.5。
面层细粒式沥青混凝土已经施工完毕，现申请标线的施工。
设计方案：路面中心线采用黄色虚线，线宽为0.15米，实线段长4米，间隔6米；在较大的平面交叉路口及行人出入较多的路段设置人行横道线、停止线或减速让行线、导向车道线、导向箭头等平交路口标线；小型平面交叉路口设置减速让行线。
技术要求：全线主线车道分道线、人行横道线等其它标线，均采用热熔反光涂料；热熔型涂料的冷膜厚度为2.00mm+10%；玻璃珠按涂料总重量18%的比例混合于涂料中，热熔型涂料中应添加适量的增塑剂，以避免过早、过快开裂；施工时，要求在热熔型和和常温型标线的涂膜表面撒布玻璃珠。
施工要求：在划路面标线之前，要求路面干燥、清洁，除净杂物和灰尘；施工时，环境温度不得低于10℃；车道边缘线，不应侵占行车道宽度；划标线之前，要根据道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地放线，以保证标线位置精确、线形顺畅。
2.气候条件本工程项目所处区域的气候属季风大陆性气候，同时又具有海洋性气候特点。
冬暖夏凉，气候宜人，年平均气温12.2℃，极端最高气温38.6℃，极端最低气温-18.3℃。
最热月份为7月，平均气温25.5℃，最冷月份1月平均气温-2.6℃。
全年初霜一般始于10月22日。
年日照时数2643小时。
年平均降水量800mm。
夏无酷暑、冬无严寒，热害与冻害出现机率极少，光照充足，四季分明，无霜期长。
3.工程特点此工程工期较紧，途径村镇较多，道路两侧路口通行较强，挖方换填段较多，需进行统筹安排，合理计划。
4.工期项目总工期为招标文件要求的210日历天，开工时间为2012年4月15日，竣工时间2012年11月15日底。
标线施工工期计划于2012年11月1日到2012年11月14日。
5.工程质量确保本工程交工验收达到交通部竣工验收合格工程标准，各项指标符合要求。
三、施工前准备工作1.施工主要人员2.主要机械设备3.材料准备所选用的涂料、玻璃珠等材料必须符合相关规范及设计的要求，并出据出厂合格证。
路面标线热熔涂料的质量要求玻璃珠的质量要求四、施工方案1.施工顺序2.材料的熔融熔解釜一般装载于车上，熔解釜配置有以LP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。
应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。
涂料的熔解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给以足够的注意。
以液化石油气为燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料熔化过程的稳定性。
材料熔融过程中应注意以下几点：1）温度管理要严格。
a）避免长时间高温加热,防止涂料变色,热劣化。
加热时间不能超过40分钟，施工加热温度应控制在170℃～220℃之间。
b）根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速。
c）涂敷量少时，使用小火。
d）熔融涂料运距不宜过长。
e）第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度的控制，注意安全。
2）要充分搅拌、混合，使涂料均匀。
3）供给规定粘度的涂料。
4）补充新材料时，要注意新加入材料的熔融情况。
5）要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次。
一天作业将要结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。
6）涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故，应注意。
7）熔解釜周围不要放置易燃物品（例如，轻油，易燃性底漆等）。
3.路面的清扫涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。
熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。
路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。
可根据不同情况采用扫帚，板刷和煤气燃烧器彻底清除。
1）按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉在路面作出标记。
放样完后，应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机能否准确辨认。
2）标线放样因道路的构造及交通状况不同而异。
一般情况下，应先测出道路中心点，然后按10～20 m间隔确定中心线。
在曲线路段，沿曲率半径每5～15m设定中心点。
在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位。
当确认设定的中心点连接线与曲率半径相符时，则连接各中心点划出道路中心样线。
这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。
根据道路中心线位置，标出标线一半的宽度（例如当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm）。
并划出轮廓线，以便进行涂敷作业。
关于曲线路段，其标线位置沿半径方向量出。
当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工的情况，求得与道路线形的协调一致。
3）车道分界线，边缘线，可据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。
人行横道线，导流标线，文字记号等的放样，以施工图设计为原则。
但是，考虑到道路的特殊条件和进出口等的位置需总体协调时，有必要根据道路实际情况重新设计，并放样定位。
涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序严格把关。
为防止画线车的贮料罐和流出口等处粘度变稠，可装保温装置，按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度。
1）涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。
预先用油毛毡和白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时还要进行参数调整。
2）标线涂敷，应在路面清扫干净后进行，在路面未清扫干净前就画标线，熔剂会与路面粘接不好，造成标线脱落。
3）为保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。
但要做到这一点不太容易。
涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固着，容易脱落，反光效果很差。
因此，采用带有玻璃珠刮斗的划线车进行施工，划线车大样如图。
注意撒布玻璃珠的装备情况，以及划线时的风力和风向（天然风及从画线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。
撒布要均匀、全面。
通常最适当的撒布量是宽15cm标线，每画10cm长度时，玻璃珠撒布20～30g。
撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。
手推式划线车大校图4）标线固化。
涂膜的干燥采用自然冷却，自然冷却可使标线粘接性增强。
5）画线车中的涂料要经常保持混合状态。
6.修整画标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。
以不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。
要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠，因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒，发生事故。
所以必须清扫干净。
除此之外，必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物以及拍照等。
五、质量控制标准1.基本要求所有路面标线的设置、颜色、形状，应符合设计和《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）标准的规定。
2.检查项目路面标线实测项目3.外观鉴定1）路面标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料污染；当某处污染面积超过0.001m²，应进行清除。
2）热涂后的标线，边缘无毛边，毛边长度每公里超过1%时，应进行清除和修补。
3）标线应顺直或圆顺、流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，不符合要求时，应清除和修补。
4）标线表面不得出现网状裂缝，断裂裂缝及起泡、露黑现象。
5）反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，夜间检查反光均匀。
六、工程质量和工期的措施1.工程质量的措施1）质量方针：本工程的质量方针是：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。
2）质量目标：本工程质量目标为：分项工程各项目的一次检验合格率达100%；分部工程综合评分达95分以上，分部工程全部达到优良；单位工程全部达到优良等级。
3）质量管理措施：a)建立健全质量管理领导小组b)建立各级质量责任制c)制定奖罚办法，将质量情况与工资、奖金相结合4）三检制度：项目部必须认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度。
5）施工记录：项目部确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、及时、可靠，施工记录必须与施工同步，不得追记，接受质量检查时必须出示原始资料。
6）质量事故的处理：项目部建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过；不分清责任不放过，没有改进措施不放过。
2.材料、设备或工序的控制1）用于工程的设备的验收：每一批施工设备进场，先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于使用施工设备不当而影响工程质量。
2）工序产品：工序产品完成后，施工单位先进行自检，自检合格后向驻地办书面报告，要求验收。
3.缺陷责任期与保修期的质量控制1）缺陷责任期：在缺陷责任期内，如果出现任何缺陷、病害或其它不合格之处，监理单位组织施工单位进行调查，如果调查结果确定属施工单位的责任所造成，施工单位应自费修复。
如果施工前段时间未能在规定的时间内修复，则建设单位有权雇佣其它人进行这项工作，并由施工单位负担相应的费用。
建设单位将从施工单位的保留金中扣除或向施工单位索回。
2）保修期：在合同规定的保修期内施工单位应对由于施工质量原因造成的损坏进行自行修复。
若施工单位不履行义务和责任，则施工单位应承担由于违约造成的法律后果。
4.质量检测措施1）测量：全站仪、经纬仪和水准仪进行复测和施工测量控制。
2）测量技术保证措施：经纬仪工作状态应满足竖盘垂直、水平度盘水平；目镜上下转动时，视准轴形成的视准面必须是一个竖直面;水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴的要求;用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等，采取多次往返测量。