航班管理及售票系统概要设计与详细设计说明书
机票预定系统(可行性分析+需求分析+概要设计+详细设计说明书+测试报告)-课程设计[管理资料]
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机票预定系统(可行性分析+需求分析+概要设计+详细设计说明书+测试报告)-课程设计机票预定系统(可行性分析+需求分析+概要设计+详细设计说明书+测试报告)机票预订系统可行性分析系统目的分析机票预订系统的目的是从操作简便、界面友好、灵活、实用、安全、便捷的要求出发，完成航空公司需要订票管理过程，包括航线信息管理、客户信息管理、票务信息管理等功能，主要解决在一个航空公司里，进行航线管理、顾客的查询航班，订票及退票等服务项目管理的程序设计。
并尽可能的满足客户的需求。
当前的系统的目标分析随着计算机话的订票和售票服务普及化，乘客自己可以设计全部的航空计划。
旅行社将旅客的信息资料反馈给航空公司，这样就形成了旅客个人资料，旅客在交付预定金后，航空公司建立的客户信息数据库中就留下了资料，在乘客以后的服务中就可以提供更加人性化得服务。
因此我们的系统目标就是：实现网上订票的普及化，客户服务的信息化，数据库管理的便捷化。
具体表现为：（1）我们实行团体订票优惠，即所有通过本订票系统提供的服务的用户必须先注册，以便系统管理人员对用户的管理。
同时对旅行社团体订票提供折扣优惠。
（2）建立完善的订票流程，订票流程是订票系统关键的部分，笨系统通过需求分析一套独特的订票流程，其方便性、快捷性、完善性使得本售票系统流程区别于老系统的流程。
（3）家里两种取票方式：票点取票、送货上门。
建立服务查询模块，是浏览者能够方便的通过该模块查询服务的相关信息。
（4）提供系统公告与出行参考模块，为用户提供方便。
技术可行性分析实用现有的技术能不能实现这个系统？由于本管理系统的对象单一，仅对航空公司机票进行管理。
这个管理系统比较适合采用数据结构来设计。
本系统使用Visual Basic ，使用文档作为后台服务。
在计算机硬件和软件快速发展的今天，计算机硬件和软件已经能够满足本管理系统的压球。
在数据库的编程工具方面，各种可视化编程语言的出现，一改过去设计的概念和方法，用户鼠标就可以快速，简介的创建应用程序，极大的提高了编程效率。
概要设计说明书
概要设计说明书一、引言1．编写目的本阶段主要解决了实现该系统需求的程序模块设计问题，包括如何把该系统划分成若干个模块、决定各个模块之间的接口、模块之间传递的信息，以及数据结构、模块结构的设计等。
在下一阶段的详细设计中，程序设计员可参考此概要设计报告，在概要设计对机票预定系统所做的模块结构设计的基础上，对系统进行详细设计。
在以后的软件测试以及软件维护阶段也可参考此说明书，以便于了解在概要设计过程中所完成的各模块设计结构，或在修改时找出在本阶段设计的不足或错误。
2．项目背景机票预定系统将由两部分组成：置于个旅行社定票点的前台客户程序，以及置于航空公司的数据库服务器。
本系统与其他系统的关系如下：3．参考资料《软件工程导论》，张海藩，清华大学出版社。
《实用软件工程》，郑人杰等，清华大学出版社。
二、总体设计1．验证登陆名密码正确进入主菜单，根据登录时所选的登录方式（客户、管理员）的不同分别对用户设定不同的访问权限（如果是输入的客户用户名和密码正确，选择以客户方式登陆则主界面里面的管理员界面不能用，如果输入的是管理员的相应用户密码正确，以管理员的方式登陆则管理员界面可用）不正确则清空登录框，最多可以输入三次，三次不正确系统会自动关闭。
2．主窗体的用户信息界面用户点击个人查询按钮，可以把自己的个人信息显示到界面上，还可以对自己的信息进行相应的修改（用户编号和用户名不能修改），还可以点击我的机票查询，查询该用户的订票记录。
3．主窗体的订票界面你可以点击你想查询的有关机票的信息的按钮（舱位信息查询，客机信息查询，航线查询，客户类型信息查询）获得相关信息的表，根据表的内容，你可以在下面的下拉框中选择你要定的票信息，点确定后在下面会显示你的机票的相关内容，如果满意可以点击订票，把相关信息添加到机票数据库表中，如果不满意，可以点重置，所有信息清空，再重新选择。
三、接口设计1．外部接口（1）用户界面在用户界面部分，根据需求分析的结果，用户需要一个用户友善界面。
4-飞机订票系统系统概要设计说明书
4-飞机订票系统系统概要设计说明书文档编号:版本号:V1.0概要设计说明书项目名称飞机订票系统项目负责人何柳青本文档编写者李欣纯项目开发者计算机081第二组2010年11月7日1.引言1.1 编写目的从该阶段正式进入软件的实际开发阶段，本文档将对《飞机订票系统》的软件功能进行描述。
本阶段的主要任务是把系统的功能需求分配给软件结构，形成软件的系统结构图。
本概要设计说明书的目的就是进一步细化软件设计阶段得出的软件总体概貌，把它加工成在程序细节上非常接近于源程序的软件表示。
本文档的读者是项目策划、设计和评审人员。
1.2 背景开发软件名称：飞机票订系统。
//（1）项目任务提出者：中国民航及中国国际旅游开发公司。
（2）项目开发者：何柳靑，陆银琳，李欣纯，单国英，阿依古丽（3）项目与其他软件，系统的关系：本项目采用客户机/服务器原理，客户端的程序是建立在Windows NT 系统上以Microsoft VisualC++为开发软件的应用程序，服务器端采用Linux 为操作系统的工作站，是采用Oracle 8的为开发软件的数据库服务程序。
1.3 定义概要设计说明书中的专门术语有：数据结构设计，总体设计，接口设计，运行设计，系统出错处理设计。
1.4参考资料《软件工程导论》清华大学出版社张海藩编著《实用软件工程》清华大学出版社郑人杰等编著《数据库系统概论(第三版)》高等教育出版社萨师煊王珊等编著《实用软件文档写作》清华大学出版社肖刚等编著《软件工程》第3版人民邮电出版社张海藩等编著2. 任务概述2.1目标该阶段目的在于明确系统的数据结构和软件结构，此外总体设计还将给出内部软件和外部系统部分之间的接口定义，各个软件模块的功能说明，数据结构的细节以及具体的装配要求。
2.2运行环境2.2.1设备硬件最低要求：内存128MB,硬盘20G以上PC机2.2.2支持软件vc++.net 传感器windows系列os 如win98/me/2000proserver/xp/server2003/win72.3需求概要系统主要的输入输出：1.乘客通过登录用户界面输入姓名和密码，进行登录，查询信息等；2.操作人员根据乘客的要求输入信息到数据库中进行相应的查询及修改；3.操作人员或用户登录相应的界面输入基本信息，例如姓名，性别，年龄，身份证号等；4.公告信息的输出，公告信息的回复；5.航班具体情况的输出，剩余票数的输出，及临时调整的输出。
【飞机票预定系统】概要设计方案说明书
6．2运行控制
运行控制将严格按照各模块间函数调用关系来实现。在各事务中心模块中，需对运行控制进行正确的判断，选择正确的运行控制路径。
在网络传方面，客户机在发送数据后，将等待服务器的确认收到信号，收到后，再次等待服务器发送回答数据，然后对数据进行确认。服务器在接到数据后发送确认信号，在对数据处理、访问数据库后，将返回信息送回客户机，并等待确认。
对与硬错误，可在出错的相应模块中输出简单的出错语句，并将程序重置。返回输入阶段。
出错信息必须给出相应的出错原因，例：
《全部班机座位已满！》
《查无此定位信息！》等。
7.产生订票信息根据航班安排，旅客信息等，将数据录入到订票信息表中，并将数据送入到8。
8.产生取票通知单和账单将数据送入到取票通知单和账单的数据库中，数据送入9。
9.打印取票通知单和账单由数据判断是否交付定金，如果已交付则打印，否则不成功。
10.读入取票号读入取票号，将数据分别送到11和14。
11.查询信息根据取票号查询取票通知单表和账单表，在屏幕上显示取票通知单的信息和账单信息。
概要设计说明书
1．Байду номын сангаас言
1．1编写目的
在本机票预定系统工程的前一阶段，也就是需求分析阶段中，已经将系统用户对本系统的需求做了详细的阐述，这些用户需求已经在上一阶段中对航空公司、各旅行社及机场的实地调研中获得，并在需求规格说明书中得到详尽得叙述及阐明。
本阶段已在系统的需求分析的基础上，对机票预定系统做概要设计。主要解决了实现该系统需求的程序模块设计问题。包括如何把该系统划分成若干个模块、决定各个模块之间的接口、模块之间传递的信息，以及数据结构、模块结构的设计等。在以下的概要设计报告中将对在本阶段中对系统所做的所有概要设计进行详细的说明。
航空订票系统(详细设计说明书)1
《信息系统分析与设计》课程报告题目航空订票系统(详细设计说明书)院系电子工程专业信息工程(系统方向)学生姓名学号指导教师目录一、引言1. 编写目的2.项目背景3.定义4. 参考资料二、任务概述1.目标:完成一个航空订票信息系统的需求分析2.运行环境3.条件与限制三、总体设计1.处理流程2.总体结构与外部模块设计3. 功能分配四、接口设计1.外部接口,硬件接口、软件接口、用户界面2.内部接口五、数据结构设计1.逻辑结构设计2.物理结构设计六.运行设计1.运行模块组合2.运行控制3.运行时间七.出错处理设计1.出错输出信息2.出错处理对策八.安全保密设计九.维护设计摘要:航空订票信息系统开发的目的在于方便客户,其中包括系统总体设计、输入输出设计、代码设计、数据库设计等。
关键字:系统开发项目简介、数据流程图、数据结构图、ER图。
一:引言1.编写目的:航空公司开发航空订票信息系统以为了旅客旅行方便,提高工作效率,提高服务质量,增加经济效益,加快公司发展步伐。
2.项目背景:名称:航空订票信息系统本项目的提出者:开发者:用户:所有有需要的航空旅客实现软件的单位:本项目与其他软件或其他系统的关系:WINDOWS所有的系统3. 定义在我们进行正式软件设计之前,要先了解一些概念:(1)模块化:模块是数据说明、可执行语句等程序对象的集合,模块可以单独被命名而且可通过名字来访问,例如,过程、函数、子程序、宏等都可以作为模块;(2)抽象与逐步求精:软件工程过程的每一步都是对软件解法的的抽象层次的一次精化。
逐步求精与抽象是紧密相关的。
(3)模块独立性:模块独立性是指系统软件中每个模块只涉及软件的具体自功能,而和软件系统的其他的模块接口是简单的。
(4)耦合:是对一个软件结构内各个模块之间互连程度的度量。
耦合强弱取决与模块间接口的复杂程度,调用模块的方式,以及通过接口的信息。
4.参考资料:管理信息系统(美) G.B戴维斯哈尔滨工业大学出版社 1985/1物流信息系统赵刚四川大学人民出版社 2002/9物流信息管理尹涛东北财经大学出版社2005/1编程逻辑与结构化程序设计(美)Harold J.Rood 中国水利水电出版社 2004/3信息处理与数据库刘玉梅邱基文人民教育出版社 1988/3数据库技术与应用-Access2000篇郭力平人民邮电出版社2002/8文档对象模型-处理结构化文档(美)马里尼清华大学出版社 2003二、任务概述1.目标:完成一个航空订票信息系统的需求分析2.运行环境:Windowsxp+Access3.条件与限制:查找相关资料、有一定的数据库知识、会画数据流程图、掌握数据字典的相关知识并会灵活运用。
概要设计说明书范例及
X X X X X X概要设计说明书张三、李四、王五1．引言1．1编写目(de)在本机票预定系统项目(de)前一阶段,也就是需求分析阶段中,已经将系统用户对本系统(de)需求做了详细(de)阐述,这些用户需求已经在上一阶段中对航空公司、各旅行社及机场(de)实地调研中获得,并在需求规格说明书中得到详尽得叙述及阐明.本阶段已在系统(de)需求分析(de)基础上,对机票预定系统做概要设计.主要解决了实现该系统需求(de)程序模块设计问题.包括如何把该系统划分成若干个模块、决定各个模块之间(de)接口、模块之间传递(de)信息,以及数据结构、模块结构(de)设计等.在以下(de)概要设计报告中将对在本阶段中对系统所做(de)所有概要设计进行详细(de)说明.在下一阶段(de)详细设计中,程序设计员可参考此概要设计报告,在概要设计对机票预定系统所做(de)模块结构设计(de)基础上,对系统进行详细设计.在以后(de)软件测试以及软件维护阶段也可参考此说明书,以便于了解在概要设计过程中所完成(de)各模块设计结构,或在修改时找出在本阶段设计(de)不足或错误.1．2项目背景机票预定系统将由两部分组成：置于个旅行社定票点(de)前台客户程序,以及置于航空公司(de)数据库服务器.本系统与其他系统(de)关系如下：（航空公司） 飞机1．3 定义1．3．1 专门术语SQL SERVER: 系统服务器所使用(de)数据库管理系统（DBMS ）. SQL: 一种用于访问查询数据库(de)语言事务流：数据进入模块后可能有多种路径进行处理. 主键：数据库表中(de)关键域.值互不相同. 外部主键：数据库表中与其他表主键关联(de)域. ROLLBACK: 数据库(de)错误恢复机制. 1．3．2 缩写系统：若未特别指出,统指本机票预定系统.SQL: Structured Query Language （结构化查询语言）. ATM: Asynchronous Transfer Mode (异步传输模式).1．4 参考资料以下列出在概要设计过程中所使用到(de)有关资料：1．机票预定系统项目计划任务书浙江航空公司 1999/32．机票预定系统项目开发计划软件开发小组 1999/33．需求规格说明书软件开发小组 1999/34．用户操作手册（初稿）软件开发小组 1999/45．软件工程及其应用周苏、王文等天津科学技术出版社1992/16．软件工程张海藩清华大学出版社 1990/117．Computer Network文档所采用(de)标准是参照软件工程导论沈美明着 (de)“计算机软件开发文档编写指南”.2．任务概述2．1 目标2．2 运行环境系统将由两部分程序组成,安装在各旅行社客户机上(de)客户程序及航空公司内(de)数据服务器程序.根据调研得知所有旅行社(de)计算机配置均在Pentium 133级别以上,客户程序应能够在Pentium 133级别以上, Win NT环境下运行.2．3 需求概述浙江航空公司为方便旅客,需开发一个机票预定系统.为便于旅客由旅行社代替航空公司负责为旅客定票,旅行社把预定机票(de)旅客信息,包括姓名、性别、工作单位、身份证号码、旅行时间、旅行目(de)地,输入机票预定系统(de)客户端程序,系统经过查询航空公司内(de)航班数据服务器后,为旅客安排航班,印出取票通知.旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款后取票,系统校对无误后即印出机票给旅客.要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误(de)完成上述操作.并要求客户机(de)界面要简单明了,易于操作,服务器程序利于维护. 2．4 条件与限制3． 总体设计3．1 处理流程下面将使用（结构化设计）面向数据流(de)方法对机票预定系统(de)处理流程进行分析.系统可分为两大部分：一、客户机上(de)程序,二、服务器上(de)程序.以下将分别对系统(de)这两大部分进行流程分析： 3．1．1 客户机程序流程客户机上(de)输入信息为旅客资料或帐单号,还包括一个定票/领票选1．读入并确定（定票/领票）它是一个事务处理中心,若输入是定票时转入2 ,输出则转入5.2．读入旅客资料读取所输入(de)旅客资料,并将其格式化,将格式化数据送3.3．检验输入资料检验格式化输入资料,初步检查输入是否有误,它是一个事务处理中心,有误则转2再次读入,检查无误则将数据送4.4．准备服务器数据由格式化旅客资料准备需发送到服务器(de)数据,将准备好(de)数据送7.5．读入帐单号读取所输入(de)帐单号,并将其格式化,将格式化数据送6.6．准备服务器数据由格式化帐单号准备需发送到服务器(de)数据,不同于4,它将准备(de)是帐单号,将准备好(de)数据送7.7．准备网络数据包将数据准备/加密成网络传输数据包.8．网络数据发送将数据包经网络发送到服务器程序, 它是程序与网络(de)接口.9．网络数据接受接受由服务器程序经网络传送到客户机(de)数据包, 它是程序与网络(de)接口.10．解开/判断解开9 所接受(de)数据包,并判断数据是定票数据或是领票数据,它是一事务处理中心,是定票则将数据送11,是领票则将数据送18. 11．定票成功由数据判断定票是否成功,它是一事务处理中心,若定票成功则将数据送11,不成功则将数据送18.12．准备输出数据由接收(de)服务器数据准备输出数据,其中关于帐单(de)数据将送入13,其他包括旅客资料等送入14.13．打印帐单由帐单信息处理帐单格式并打印出帐单.14．输出定位确定在屏幕上显示确定定位及其他信息.15．判断错误由数据判断出错误类型,将类型送到16.16．准备错误语句由具体错误类型准备错误语句,送17.17．输出错误语句在屏幕上显示错误语句.18．领票核对成功由数据判断领票核对是否成功,它是一事务处理中心,若成功则将数据送19,不成功则将数据送15.19．准备机票输出数据由接收(de)服务器数据准备将打印(de)机票数据数,据其中关于帐单(de)机票(de)数据将送入20,其他包括旅客资料等送入14.20．打印机票由机票信息处理机票格式并打印出机票.3．1．2 服务器程序流程下面对各模块（以数字表示）进行功能说明：1． 网络数据接收 接受由客户机程序经网络传送到客户机(de)数据包, 它是程序与网络(de)接口.2． 解开数据 解开/解密打包(de)数据,并将恢复(de)数据格式化送入3. 3． 判断操作由数据判断需要做什么数据库操作,它是一事务处理中心,若为定票操作则将数据送4,若为领票操作则将数据送15.4．准备数据库查询语句 由定票数据准备访问SQL SERVER 数据库所需(de)SQL 语句,送入5.5． 数据库操作 运行SQL 语句,查询并存入数据库,获得相应(de)定票数据,将数据送入6.它需包括初步对查询(de)判断.它必须为乘客安排可抵达目(de)地(de)有座位(de)航班.6． 判断查询是否成功 利用查询所得(de)数据判断定票是否成功,它是一事务处理中心,若为定票操作成功则将数据送7,若不成功则将数据送8.7． 准备回送数据 准备定票成功后需回送客户机程序(de)数据,送16.8．确定原因由查询数据判断定票不成功(de)原因,送9.9．准备回送数据根据不成功(de)原因,准备需送回客户机程序(de)数据,送入16.10．准备数据库查询语句由领票数据准备访问SQL SERVER数据库所需(de)SQL 语句,送入11.11．数据库操作运行SQL 语句,查询并存入数据库获得相应(de)领票数据,将数据送入6.它需包括初步对查询(de)判断.12．判断查询是否成功利用查询所得(de)数据判断领票是否成功,它是一事务处理中心,若为领票操作得到确认则将数据送11,若不成功则将数据送8.13．准备回送数据准备领票确认后需回送客户机程序(de)数据,送16. 14．确定原因由查询数据判断领票不能确认(de)原因,送15.15．准备回送数据根据不成功(de)原因,准备需送回客户机程序(de)数据,送入16.16．准备网络数据包将数据准备/加密成网络传输数据包.17．网络数据发送将数据包经网络发送到服务器程序, 它是程序与网络(de)接口.以上显示(de)各模块数字相同(de)为同一模块；由于事务流处理上(de)便利,将有些功能模块,拆分到各事务流中.3．2 总体结构和模块外部设计下面以结构图来描述机票预定系统(de)软件总体结构.框内注明了模块(de)名字；方框之间(de)直线表示模块(de)调用关系.3．2．1 客户机部分3．2．2 服务器程序部分其中在数据处理、查询下作了省略…只给出了一部分模块,实际上是有两部分,分别对应于定位及确认.功能分配各项模块(de)功能可参照中(de)说明.客户机程序主要有三大块：接收数据、网络通信及输出部分.服务器程序主要也是由三大功能：接收网络数据、数据库操作及发送网络数据部分.服务器程序需与已建立(de)SQL SERVER 数据库互连,其接口将于下面部分阐述.4．接口设计4．1 外部接口4．1．1 用户界面在用户界面部分,根据需求分析(de)结果,用户需要一个用户友善界面.在界面设计上,应做到简单明了,易于操作,并且要注意到界面(de)布局,应突出(de)显示重要以及出错信息.外观上也要做到合理化,考虑到用户多对WINDOW 风格较熟悉,应尽量向这一方向靠拢.在设计语言上,已决定使用 MS VISUAL C++ 进行编程,在界面上可使用VISUAL C++ 所提供(de)可视化组件,向WINDOWS 风格靠近. 其中服务器程序界面要做到操作简单,易于管理.在设计上采用下拉式菜单方式,在出错显示上可调用VISUAL C++ 库中(de)错误提示函数.总(de)来说,系统(de)用户界面应作到可靠性、简单性、易学习和使用4．1．2 软件接口服务器程序可使用VISUAL C++ 提供(de)对 SQL SERVER (de)接口,进行对数据库(de)所有访问.服务器程序上可使用SQL SERVER (de)对数据库(de)备分命令,以做到对数据(de)保存.在网络软件接口方面,使用一种无差错(de)传输协议,采用滑动窗口方式对数据进行网络传输及接收.4．1．3 硬件接口在输入方面,对于键盘、鼠标(de)输入,可用VISUAL C++(de)标准输入/输出,对输入进行处理.在输出方面,打印机(de)连接及使用,也可用VISUAL C++(de)标准输入/输出对其进行处理.在网络传输部分,在网络硬件部分,为了实现高速传输,将使用高速ATM.4．2 内部接口内部接口方面,各模块之间采用函数调用、参数传递、返回值(de)方式进行信息传递.具体参数(de)结构将在下面数据结构设计(de)内容中说明.接口传递(de)信息将是以数据结构封装了(de)数据,以参数传递或返回值(de)形式在各模块间传输.5．数据结构设计5．1 数据库数据结构设计DBMS (de)使用上系统将采用 SQL SERVER, 系统主要需要维护3张数据表：1．航班班次表航班班次表保存了所有从本地起飞(de)班机信息,它(de)主键为航班号.在定位前先查寻座位空数,在定位后将修改座位空数.2．定位信息表定位信息表保存了已定位信息,主键为帐单号,外部主键为航班号.在旅客领票过程时将用到此表,领票后修改是否领票域3．帐单信息/旅客资料表帐单信息/旅客资料表保存已定位(de)旅客信息资料,它(de)主键为旅客身份证号,外部主键为帐单号.主要用于领票时将旅客信息一同返回.4．机位信息表班机号机位信息机位信息表保存各班机各机位定票状况.它(de)外部主键为班机号.主要用于定票时确定旅客机位,并返回.5．2 物理数据结构设计物理数据结构设计主要是设计数据在模块中(de)表示形式.数据在模块中都是以结构(de)方式表示.1．旅客信息1．旅客姓名String用于定票时接收输入,以及领票时服务器返回.2．旅客性别Char2．帐单号可使用一LONG INT 实现.用于领票时接收输入,以及定票时服务器返回.3．飞行目(de)用于定票时接收输入,以及领票时服务器返回. 4． 网络包 用于数据在网络上(de)传输.5．错误信息用于关于错误操作. 6．机票信息用于打印机票准备工作.数据类型可参照上面所述.7． 帐单信息用于打印帐单准备工作.数据类型可参照上面所述.5．3 数据结构与程序(de)关系服务器程序在对定票/领票进行操作时需对数据库数据库数据结构,也就是数据表进行查询和修改：在定票/领票过程中都需要对数据库中(de)所有表,进行联合查询、修改.物理数据结构主要用于各模块之间函数(de)信息传递.接口传递(de)信息将是以数据结构封装了(de)数据,以参数传递或返回值(de)形式在各模块间传输.出错信息将送入显示模块中,机票结构,帐单结构,送入打印准备模块中准备打印格式.1. 航班号 String2. 目(de)地 String3. 起飞时间Date/Time 1. 网络包Head INT1. 错误类型INT1． 航班号2． 目(de)地3． 起飞时间4． 旅客姓名1．帐单号 2．旅客姓名3．身份证号码6．运行设计6．1 运行模块(de)组合客户机程序在有输入时启动接收数据模块,通过各模块之间(de)调用,读入并对输入进行格式化.在接收数据模块得到充分(de)数据时,将调用网络传输模块,将数据通过网络送到服务器,并等待接收服务器返回(de)信息.接收到返回信息后随即调用数据输出模块,对信息进行处理,产生相应(de)输出.服务器程序(de)接收网络数据模块必须始终处于活动状态.接收到数据后,调用数据处理/查询模块对数据库进行访问,完成后调用网络发送模块,将信息返回客户机.6．2 运行控制运行控制将严格按照各模块间函数调用关系来实现.在各事务中心模块中,需对运行控制进行正确(de)判断,选择正确(de)运行控制路径.在网络传方面,客户机在发送数据后,将等待服务器(de)确认收到信号,收到后,再次等待服务器发送回答数据,然后对数据进行确认.服务器在接到数据后发送确认信号,在对数据处理、访问数据库后,将返回信息送回客户机,并等待确认.6．3 运行时间在软体(de)需求分析中,对运行时间(de)要求为必须对作出(de)操作有较快(de)反应.网络硬件对运行时间有最大(de)影响,当网络负载量大时,对操作反应将受到很大(de)影响.所以将采用高速ATM 网络,实现客户机与服务器之间(de)连接,以减少网络传输上(de)开销.其次是服务器(de)性能,这将影响对数据库访问时间即操作时间(de)长短,影响加大客户机操作(de)等待时间,所以必须使用高性能(de)服务器,建议使用 Pentium III 处理器.硬件对本系统(de)速度影响将会大于软件(de)影响.7．出错处理设计7．1 出错输出信息程序在运行时主要会出现两种错误：1、由于输入信息,或无法满足要求时产生(de)错误,称为软错误.2、由于其他问题,如网络传输超时等,产生(de)问题,称为硬错误.对于软错误,须在定票/领票操作成功判断及输入数据验证模块由数据进行数据分析,判断错误类型,再生成相应(de)错误提示语句,送到输出模块中.对与硬错误,可在出错(de)相应模块中输出简单(de)出错语句,并将程序重置.返回输入阶段.出错信息必须给出相应(de)出错原因,例：全部班机座位已满查无此定位信息等.7．2 出错处理对策所有(de)客户机及服务器都必须安装不间断电源以防止停电或电压不稳造成(de)数据丢失(de)损失.若真断电时,客户机上将不会有太大(de)影响,主要是服务器上：在断电后恢复过程可采用 SQL SERVER (de)日志文件,对其进行ROLLBACK 处理,对数据进行恢复.在网络传输方面,可考虑建立一条成本较低(de)后备网络,以保证当主网络断路时数据(de)通信.在硬件方面要选择较可靠、稳定(de)服务器机种,保证系统运行时(de)可靠性.8．安全保密设计由于数据(de)传输上需要通过网络传输,为了客户资料进行保密,需要在网络(de)传输过程中对数据进行加密.这个工作主要是在准备网络包,及解开网络包这两个模块完成,它们各对数据进行加密及解密还原工作.在加密算法选择上将使用RSA 加密算法.具体算法可参照参考资料中Computer Network.9．维护设计维护方面主要为对服务器上(de)数据库数据进行维护.可使用 SQL SERVER (de)数据库维护功能机制.例如,定期为数据库进行Backup,维护管理数据库死锁问题和维护数据库内数据(de)一致性等.。
机票预定系统 概要设计说明书
4．准备服务器数据由格式化旅客资料准备需发送到服务器的数据，将准备好的数据送7。
5．读入帐单号读取所输入的帐单号，并将其格式化，将格式化数据送6。
6．准备服务器数据由格式化帐单号准备需发送到服务器的数据，不同于4，它将准备的是帐单号，将准备好的数据送7。
3．1．1客户机程序流程
客户机上的输入信息为旅客资料或帐单号，还包括一个定票/领票选项。输出为打印帐单或机票，和确认或出错信息。其内部处理流程如下：
下面对各模块（以数字表示）进行功能说明：
1．读入并确定（定票/领票）它是一个事务处理中心，若输入是定票时转入2，输出则转入5。
2．读入旅客资料读取所输入的旅客资料，并将其格式化，将格式化数据送3。
11．定票成功？由数据判断定票是否成功，它是一事务处理中心，若定票成功则将数据送12，不成功则将数据送15。
12．准备输出数据由接收的服务器数据准备输出数据，其中关于帐单的数据将送入13，其他包括旅客资料等送入14。
13．打印帐单由帐单信息处理帐单格式并打印出帐单。
14．输出定位确定在屏幕上显示确定定位及其他信息。
要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明了，易于操作，服务器程序利于维护。
2．4条件与限制
3．总体设计
3．1处理流程
下面将使用（结构化设计）面向数据流的方法对机票预定系统的处理流程进行分析。系统可分为两大部分：一、客户机上的程序，二、服务器上的程序。以下将分别对系统的这两大部分进行流程分析：
7．准备网络数据包将数据准备/加密成网络传输数据包。
航空机票预定概要设计说明书
航空机票预定系统概要设计说明书1.引言软件概要设计主要是一个把软件需求转化为软件表示的过程，这种表示只是描述软件总的概貌。
1.1编写目的概要设计说明书编制的目的是：说明对程序系统的设计考虑，包括程序系统的基本处理流程，程序系统的组织结构，模块划分，功能分配，接口设计，运行设计，数据结构设计和出错处理设计等，为程序的详细设计提供基础。
本软件概要说明书的读者是系统开发人员或合同约定的人员。
1.2背景1）本系统的名称是：航空机票预定系统2）本项目的任务提出者是航空公司，开发者是安徽工程大学计算机学院，用户是航空公司及各旅行社。
1.3定义数据字典：关于数据的信息的集合，也即是对数据流图中包含的元素的定义得集合。
1.4参考资料1) 张海藩，软件工程导论，北京清华大学出版社，20052）石柱，软件工程标准手册，北京：中国标准出版社，20042. 总体设计2.1需求规定本系统的功能划分为如下几个部分：1）用户合法性检查：有关证件的合法性验证2）订票：根据用户提供的所需机票信息，查询到相符机票，用户提交预订款后，由旅行社代理用户完成订票操作，返回取票通知及账单。
3）购票：用户提交取票通知及账单，并付款后，由旅行社代理进行购票操作，并把机票打印给用户。
4）退票：用户将机票退给旅行社2.2 运行环境1）硬件环境：运行本软件要求处理器在奔腾111以上，内存在256MB以上的计算机。
2）软件环境：本系统支持的操作系统包括Windows 95，Windows 98，Windows 2000和Windows XP；本系统的支持数据库为My SQL;本系统的开发工具为My eclipse7.0.2.3 结构软件结构图2.4 功能需求与模块的关系⑴订票功能：需要调用用户合法性检查模块检查用户的合法性，只有合法用户才能进行订票。
订票时需调用查询航班模块，录入所需机票信息，查询符合旅客需求的航班，后调用机票预订模块完成订票，并由打印取票通知和打印账单模块分别打印出取票通知和账单给用户。
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航班管理及售票系统概要设计与详细设计说明书
在本说明书中，我们主要涉及到数据库的设计与基本界面的设计的问题，下
面逐一介绍如下：
一方面：关于数据库的设计
我们在设计数据库时，主要采用Access来进行，本数据库主要包含四个表。
本数据库取名为航天管理数据库，它的四个表分别为：乘客数据表、飞行时刻表、
管理员表、航班信息表。
下面分别介绍一下各数据表的设计：
乘客数据表：
字段名称 数据类型 字段大小
航班号 文本 20
购订票人 文本 10
身份证号 数字 长整型
发出城市 文本 10
到达城市 文本 10
日期 日期/时间 默认
起飞时间 日期/时间 默认
到达时间 日期/时间 默认
座位等级 文本 4
飞行时刻表：
字段名称 数据类型 字段大小
航班号 文本 20
发出城市 文本 10
到达城市 文本 10
起飞时间 日期/时间 默认
到达时间 日期/时间 默认
所属公司 文本 20
航班信息表：
字段名称 数据类型 字段大小
航班号 文本 20
购订票人 文本 10
身份证号 数字 长整型
发出城市 文本 10
到达城市 文本 10
日期 日期/时间 默认
起飞时间 日期/时间 默认
到达时间 日期/时间 默认
座位等级 文本 4
剩余座位 数字 长整型
座位总数 数字 长整型
票价 数字 长整型
管理员表：
字段名称 数据类型 字段大小
name 文本 20
password 文本 20
另一方面：主要界面的设计
本软件为信息管理系统，所以在设计时，主要考虑练习之用。
1. 首先在启动该软件时，是一个闪烁的界面，相当于我们软件的封面。该
窗体取名为Splash窗体。其大体如下：
窗体1：Splash窗体
2. 在Splash窗体之后的是我们的登陆窗体，主要是想练习一下软件的权限设置，其大
致窗体如下：
窗体2 登陆界面
在通过了权限验证后，就进入了主界面
3. 在设计主界面时，采用菜单与快捷按钮并用，响应同一事件，其主要功能介绍如下：
主要功能描述如下：
乘客订票、航班时刻表、航班信息、软件维护四个大的模块。
关于乘客订票模块：主要涉及到一个乘客订票窗体，在这里可以实现乘客信息的添加、删除，
即：乘客订票和退票的功能。
关于航班时刻表模块：主要涉及到航班时刻查询窗体，可以实现对任意航班信息的查询和显
示。
关于航班信息模块：主要涉及到一个航班信息综合查询窗体，在这里我们主要通过多种方式
来进行查询，主要从航班号、发出城市、到达城市和购订票人四个方面来进行。
关于软件维护模块：主要涉及到三个界面，关于软件界面、数据库管理界面和管理员编辑界
面。
快捷按钮包括几个主要的功能实现：订票、航班时刻表、航班信息、数据库管理和关闭系统
等主要功能。
主界面窗体大体如下：
窗体3 航班管理系统主窗体
4. 当点击下拉菜单和快捷按钮“订票”时将进入乘客订票窗体，其主要功能见窗体：
上图 窗体4 乘客订票窗体
5. 当点击下拉菜单和快捷按钮“航班时刻表”时将进入航班时刻管理与查询窗体，其大致
如下：
窗体5 航班时刻管理与查询窗体
6. 当点击下拉菜单和快捷按钮“航班信息”时将进入航班各类信息综合查询窗体，这一部
分是软件的主要部分之一，主要涉及到编程。其大致如下：
窗体6 航班各类信息综合查询窗体
7. 下面三个界面主要是软件维护方面的问题，其大体如下：
窗体7 管理员编辑界面
窗体8 关于软件介绍界面
窗体9 数据库管理窗体
以上便是我们的主要界面。
而对于具体功能的实现接下来我们就要大力着手于它的编写了。