“天龙”轴承在修造船中的广泛应用
轴承的工业应用领域
轴承的工业应用领域本文源于： 转载需注明出处重工业重工行业管理部门向全球的终端客户（OEM和MRO）和舍弗勒集团的经销商提供支持，行业范围囊括原材料回收、准备、处理、钢铁和有色金属、造纸、电厂、液压行业等。
国际销售、应用工程和FAG工业部（F'IS），舍弗勒集团服务公司向客户提供“重型”轴承应用的解决方案。
他们还研发出可以延长设备使用寿命、降低产品周期费用的滚动轴承产品和服务理念。
1、轴向调心滚子轴承可以补偿轴变形和不对中，例如，应用于轮船转向器。
2、轧机支撑辊高强度、极高的精度和承载能力。
例如，应用于轧机。
3、E1型调心滚子轴承可补偿轴的变形和不对中，即使是在高速工况下。
例如，造纸设备。
4、四列圆柱滚子轴承减少设计空间，并具有高承载能力。
例如：钢厂用连铸机。
动力传动动力传动行业管理部门保证工业齿轮箱、建筑机械和农用机械、传输技术、工业叉车、建筑物或建筑结构领域最高的运行安全性和低运行成本。
这些应用领域由于功率密度强、载荷极高，需要最高的质量、性能和可靠性。
比如，用于现代建筑机械领域轴承的设计必须可以承担高冲击载荷、高加速度和速度、并具有紧凑的设计。
尘埃、潮湿、难耕的土地都对农用机械提出了非常高的要求。
用于建筑和建筑结构轴承支撑的滑动轴承必须能在免维护的状态下正常运行数十年。
1、双列圆柱滚子轴承应用于高载荷领域的满装圆柱滚子轴承。
例如用于起重机的索伦。
2、双列角接触球轴承用于圆盘刀轴承支撑的高性能三唇密封装置，免维护、便于安装。
3、圆锥滚子轴承大接触角，用于径向载荷和单向极高轴向荷载，例如，在传动应用领域。
4、串列轴承用于最小径向设计空间的超高轴向荷载，使用寿命长，摩擦小，例如用于变速箱。
风能30多年来，舍弗勒集团工业事业部已研发并生产风力涡轮机轴承支撑，并拥有所有轴承位置的正确解决方案。
在方案阶段就开始关注客户需求。
通过精密计算和分析，并借助用于模拟部件运动的模拟程序，进行轴承选型和指定相关文件。
轴承的应用场合
轴承是一种重要的机械基础零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数。
轴承的应用场合非常广泛，几乎涉及到所有的机械制造领域。
首先，轴承在汽车行业中的应用非常广泛。
汽车上的各种齿轮、曲轴、连杆等部件都需要轴承来支撑和减少摩擦。
例如，发动机中的曲轴轴承、连杆轴承等都是轴承的重要应用。
此外，汽车的刹车系统、转向系统等也需要使用到各种轴承。
其次，轴承在电力行业也有着广泛的应用。
发电机、电动机、变压器等电力设备中都需要使用到轴承。
例如，风力发电机中的主轴轴承、发电机轴承等都是轴承的重要应用。
再次，轴承在航空航天领域也有着重要的应用。
飞机、火箭、卫星等各种航空航天设备中都需要使用到各种高精度、高负荷的轴承。
例如，飞机发动机中的涡轮轴承、飞机起落架系统中的滚动轴承等都是轴承的重要应用。
此外，轴承在工业生产中也有着广泛的应用。
各种机床、工程机械、冶金设备等都需要使用到轴承。
例如，车床主轴上的轴承、挖掘机的液压缸中的轴承等都是轴承的重要应用。
总的来说，轴承的应用场合非常广泛，几乎涉及到所有的机械制造领域。
无论是汽车、电力、航空航天，还是工业生产，都离不开轴承的支持。
因此，轴承对于现代工业的发展起着至关重要的作用。
港口起重设备轴承应用
Changxing 4.5 M dwt in 2008 8 M dwt in 2015
Long Xue 2x300000 dwt repair docks in 2007 – 2-3 M dwt in 2009
中国主要造船工业企业
Main Target Customers
OEM
1. 南通海风 2. 常州海之杰 3. 常州海力重工 4. 南京绿洲机器 5. 中日合资Kito起重机 （江阴） 6. 山东桑园锻造（章丘） 7. 山东华夏集团 （威海） 8. 武汉船用机械有限公司 9. Noell 诺尔重工（中国） 10. Rolls-Royce (Shanghai) 11. Doosan Heavy Ind. 12. Tusji Heavy Ind. 13. IUK 14. Mitsubishi Heavy Ind.
常州克劳诺斯特种轴承（CRONOS ）
创建于2006年，中欧合资企业，注册资金600万美元 专业生产各种SL01、SL02、SL18、SL04，SL19等系列圆柱滚 子轴承
MZ208D型自动磨床
Main issues
1. 大尺寸的轴承自制或外购? (ID>320mm) 2. 最小经济生产批量？ 3. 密封结构及材料的选择 4. 国内市场加快拓展与代理商沟通 5. Others
TWB 在港口起重设备中的应用
锡山工厂
2009年08月28日 王明伟
目录
• 起重运输设备概述 • TWB在港口机械、起重设备中的应用 • SL系列轴承知识
一、起重运输设备概述
起重运输机械是在一定范围内垂直提升和水平搬运 重物的多动作机械。起重运输机械主要包括：岸 边集装箱起重机、轮胎式集装箱龙门起重机（场 桥）、散货装、卸船机、斗轮堆取料机、 门座起 重 机 ；带式输送机、取料机、桥式吊车、动臂起 重机、卸载机、堆料机。
调心滚子轴承在船舶工业中的应用探讨
调心滚子轴承在船舶工业中的应用探讨引言：船舶工业是现代交通运输业的重要组成部分，船舶的安全和稳定性是航行的基本要求。
在船舶的各个部位中，调心滚子轴承被广泛应用，其独特的结构和性能为船舶的运行提供了重要的保障。
本文将对调心滚子轴承在船舶工业中的应用进行探讨，包含其基本原理、主要作用以及未来发展趋势。
一、调心滚子轴承的基本原理调心滚子轴承是一种特殊的滚动轴承，常用于承受较大径向载荷和轴向载荷的场合。
它由内外圈、滚动体、保持架和调心环组成。
其中，调心环的存在使得轴承能够在一定程度上适应轴向偏斜和振动，从而保持船舶在运行过程中的稳定性。
二、调心滚子轴承在船舶工业中的主要作用1. 承受较大载荷：船舶作为一种大型交通工具，承受着巨大的载荷压力。
调心滚子轴承由于其结构特点，能够承受较大的径向载荷和轴向载荷，提供了可靠的支撑和保障。
2. 耐受冲击负荷：船舶在波浪中航行时，会受到波浪的冲击和振动。
调心滚子轴承具有较高的耐受冲击负荷能力，能够有效减少因波浪和振动而造成的船体和机械设备的损坏。
3. 调整轴向偏斜：在船舶的运行过程中，由于各种原因，轴承会出现轴向偏斜现象。
调心滚子轴承的调心环能够自动调整轴向偏斜，使得轴承能够保持较好的运行状态，提高船舶的稳定性和安全性。
4. 减少能源消耗：调心滚子轴承的摩擦系数相对较低，能够减少能源的消耗，提高船舶的运行效率。
三、调心滚子轴承在船舶工业中的具体应用案例1. 主机轴承：船舶的主机是船舶动力的核心部分，承载着巨大的动力负荷。
调心滚子轴承被广泛应用于船舶主机的轴承系统中，能够保证主机的稳定运行和高效工作。
2. 螺旋桨轴承：螺旋桨是船舶前进的主要推进力源，其承载巨大的扭矩。
调心滚子轴承能够有效减少螺旋桨轴承在高速旋转中产生的振动和冲击，保证螺旋桨的稳定和安全工作。
3. 驱动轴承：船舶的驱动系统包括传动轴、万向节和驱动轴承等组成部分。
调心滚子轴承在驱动轴承中的应用能够提供良好的支持和保护，保证驱动系统的正常工作。
轴承应用案例大全
轴承应用案例大全
轴承是一种重要的机械元件，广泛应用于各种机械设备和车辆中，以支撑和转动运动部分。
以下是一些轴承的应用案例：
1. 汽车行业：轴承在汽车行业中应用非常广泛，例如在发动机、底盘、车轮、悬挂系统等部位都有应用。
轴承能够保证汽车零部件的顺畅运转，提高汽车的使用寿命和性能。
2. 航空航天：轴承在航空航天领域的应用主要是在飞机和火箭发动机中。
由于航空航天领域对轴承的要求非常高，需要具备高精度、高转速、耐高温等特点，因此轴承在航空航天领域的应用非常重要。
3. 工业制造：轴承在工业制造领域的应用也非常广泛，例如在机床、纺织机械、印刷机械、包装机械等设备中都有应用。
轴承能够保证这些设备的顺畅运转，提高设备的生产效率和精度。
4. 轨道交通：轴承在轨道交通领域的应用主要是高铁、地铁、城际列车等车辆的轮对中。
由于轨道交通对轴承的要求非常高，需要具备高转速、耐磨损、耐高温等特点，因此轴承在轨道交通领域的应用非常重要。
5. 船舶制造：轴承在船舶制造领域的应用主要是船舶的推进系统、舵机系统等部位。
轴承能够保证船舶零部件的顺畅运转，提高船舶的使用寿命和性能。
6. 风电行业：轴承在风电领域的应用主要是风力发电机组的支撑轴承和主轴轴承。
由于风力发电机组的工作环境非常恶劣，需要具备高耐久性、耐腐蚀等特点，因此轴承在风电领域的应用非常重要。
总之，轴承作为一种重要的机械元件，在各个领域都有着广泛的应用。
不同的领域对轴承的要求不同，但都需要具备高精度、高耐久性、高可靠性等特点。
TIMKEN轴承应用-航空领域解决方案
TIMKEN轴承应⽤-航空领域解决⽅案航空解决⽅案在中国，ARJ21-700的发动机、辅助动⼒系统、液压系统、起落架机轮和机翼前缘缝翼等五⼤系统采⽤了Timken ? 轴承。
此外，Timken ? 轴承还被⽤于新⾈60起落架机轮等。
关于铁姆肯公司专业知识，服务航空⾏业铁姆肯公司，以其创新的摩擦管理和动⼒传动产品及服务帮助客户的设备运转更快速，更⾼效，是您提⾼⼯作绩效的最佳选择。
总部位于美国俄亥俄州的铁姆肯公司具有⼀百多年的发展历史，在轴承、动⼒传动和特种合⾦钢产品的研发和⽣产⽅⾯都始终位于技术创新和⾼效节能的前沿。
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⾃ 99 年以来，铁姆肯公司始终坚持将先进的产品、技术以及创新理念引⼊中国，⽬前已经在中国拥有⼏千名员⼯。
公司不断增加在华投资，扩⼤⽣产和服务能⼒，致⼒于服务国内和国际客户。
公司设⽴的中国⼯程技术培训中⼼不仅⽤于培训⾃⾝的专业⼯程⼒量，也⽤于和中国的客户分享前沿知识与技术，使客户从公司⼀百多年的专业经验，包括先进的材料技术和钢铁制造能⼒中获益。
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我们提供的航空解决⽅案横跨研发、⼯程、制造、维修以及机队管理等多个领域。
长期以来，我们的产品与服务以严格的质量标准和⼀贯优异的性能表现⽽备受航空客户推崇。
随着 007年对Purdy 公司的收购，铁姆肯公司的航空业务实⼒得到进⼀步壮⼤。
产品与服务铁姆肯公司的航空产品⼴泛应⽤于飞机（含直升机）及其发动机、齿轮箱、传动装置、辅助动⼒系统、起落架机轮、机翼及相关设备中。
此外，我们还为世界各地的航空客户提供轴承维修、发动机⼤修等服务。
我们的产品与服务符合FAA 、EASA 以及中国民⽤航空适航管理当局的相关技术标准和规范。
技术与创新我们致⼒于运⽤先进的摩擦管理和动⼒传动知识，帮助航空客户提⾼⼯作绩效。
凭借在材料科学和动⼒传动领域的丰富经验，在技术创新领域不间断的巨额投⼊，以及专业的⼯程和技术团队，我们已成为航空客户设计、检测和样机研发的理想合作伙伴。
滚动轴承在内河船舶上的应用与经济价值分析
水 ｌ路ｌ运 ｌ输
滚 动 轴 承 在 内 河 船 舶 上 的 应 用 与经 济 价值 分析
谷瑞安 ，闫 钢
（南宁船舶检验局 ，广西 南宁 ５３００３１）
摘 要 ：文章 从研 究现 已安装 滚动轴承 船舶 入 手 ，通过 实 船使 用情况 对 比、强 度和 寿 命 计算 ，以及对营 运数据 的分 析 ，得 出采 用滚 动轴承 的船舶 艉轴 系统 比使 用滑 动轴 承 系统能带来明显的经济效益和社会效益，并对推动滚动轴承的应用提出了一些建议 。 关键 词 ：内河船 舶 ；艉轴 ；滚 动 ；滑动 ；轴承 ；节 能 中图分类 号 ：Ｕ６６４．２ 文 献标识 码 ：Ａ ＤＯＩ．１０．１ ３２８２／Ｊ．ｃｎｋｉ．ｗｃｃｓｔ．２０１ ６－０３－０２６ 文童 编号 ：１ ６７３—４８７４（２０１ ６）０３—０１０１—０５
个 滚动轴承与部分 滑动轴承 配合使 用 的结构形 式 ，
选定 轴承 的类型 为调心滚子 轴承 ，采 用强 制润滑 油
系统 。 பைடு நூலகம்
， 』 ，
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小 轴径的系统较快 ，图 ３和图 ４分别为 滑动轴承 初 装船 时与使 用 ６个 多月之后的 间隙对 比情况 。
示意 图
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图 ４ 滑动轴承运转一段时间后 的间隙示意 图
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｓｔａｒｔｉｎｇ ｆｒ０ｍ ｓｔｕｄｙｉｎｇ ｔｈｅ ｓｈｉｐｓ ｉｎ ｓ ｔ ａｌｌｅｄ ｗｉｔｈ ｒｏｌｌｉｎ ｇ ｂｅａｎｎ ｇ ｓ，ａｎｄ ｂｙ ｃｏｍｐａｎｎ ｇ ｔｈｅ ａｃｔ“ａｌ ｕｓｅ ｓｉｔｕａｔｉｏｎ ｏｆ ｓｈｉｐｓ．ｓｔｒｅｎｇ ｔｈ ａｎｄ ｌｏｎｇ ｅｖｉｔｙ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ，ａｓ ｗｅｌｌ ａｓ ｏｐｅｍ ｔｉｏｎａｌ ｄａｔａ ａｎａｌｙｓｉｓ，ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ｏｂｔａ ｉｎｅｄ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｓｔｅｒｎ ｓｈａｆｔ ｓｙｓ ｔｅｍ ｏｆ ｓｈｉｐｓ ｕｓｉｎｇ ｔｈｅ ｒｏｌｌｉｎｇ ｂｅａｒｉｎｇ ｓ ｃａｎ ｂｒｉｎｇ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ａｎｄ ｓｏｃｉａｌ ｂｅｎｅｆ ｉｔｓ ｔｈａｎ ｕ ｓ ｉｎｇ ｔｈｅ ｓｌｉｄｉｎｇ ｂｅａｔ ｉｎ ｇ ｓｙｓｔｅｍ ，ａｎ ｄ ｐｒｏｐｏｓｅｄ ｓｏｍｅ ｒｅｃｏｍｍｅｎ ｄ ａｔｉｏｎ ｓ ｆｏｒ ｐｒｏｍｏｔｉｎｇ ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｒｏｌｌｉｎｇ ｂｅａｎｎｇ ｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｉｎｌａｎｄ ｖｅｓｓｅｌｓ Ｓｔｅｒｎ ａｘＪｓ￣Ｒｏｌｌｉｎｇ；Ｓｌｉｄｉｎｇ ；Ｂｅａｒｉｎｇ ｓ；Ｅｎｅｒｇｙ ｓａｖｉｎｇ
内河船舶赛龙轴承应用浅析
内河船舶赛龙轴承应用浅析作者：王文双来源：《中国科技纵横》2010年第14期摘要:通过对赛龙轴承的特点进行对比分析,提出该系列轴承在当今环境保护工作高于一切的今天,其在内河船舶上的应用前景。
关键词:内河赛龙轴承水润滑应用1 引言随着社会的发展,国家对环保的越来越重视,法律制度日趋完善,对船舶防污染措施也提出了更高的要求。
船舶污染主要有油和生活水两种主要污染源,对于油污染主要为一些船舶肆意将废油倾倒江中,其二是艉轴系等设备的润滑油的使用过程的自然泄漏,虽采取了如黄氏密封、各型密封圈等防泄漏形式,但不可避免的存在着轴管内滑油的泄漏。
以600马力船为例,老式船采用白合金轴承,据不完全统计其一个夏航期消耗润滑油约在80千克左右。
因而,研究试验应用一种既能满足工作强度要求,又不会造成水质污染的轴承已成为广大科技工作者和工程技术人员的一种使命,上世纪六十年代推出市场的以水作为润滑形式的赛龙轴承取代传统的以油润滑的白合金、铜套轴承已悄然问世。
2 内河船舶轴承的对比分析目前内河船舶艉轴承多采用钨金、铜套、橡胶形式,由于内河河水含沙量大等因素存在,赛龙轴承还未普遍应用。
赛龙轴承在我国自80年代起海船赛龙轴承就有广泛应用,作为一种滑动轴承材料,其是由加拿大赛龙公司专业生产,现在在世界造船和修船行业中已广泛地采用赛龙轴承做为艉轴承、舵轴承。
赛龙材料是由三次元交叉结晶热凝性树脂制造而成的均质聚合物,同橡胶轴承一样采用水润滑。
试验数据及实船应用证明,其性能超越于传统的铜、巴氏合金、尼龙、橡胶等其它轴承材料,材料具有稳定的化学特性。
因此,不存在老化问题。
钨金轴承及铜套轴承由于其采用油脂润滑,滑油的泄漏已成为污染河水的一主要问题,橡胶轴承易老化,且其摩擦系数大,低转速起动转矩大,又由于其不抗压,故承压能力不高承压区磨损量大,河水中泥沙含量也加剧了它的磨损,因此寿命较短。
3 赛龙轴承的特性使用寿命特长,抗磨能力强:因为赛龙的弹性特性,当摩擦粒子进入轴承内部,即被压入赛龙里面,然后,藉由弹力随着轴滚动,掉入水槽后排出外面,不会卡在轴承上,形成另一摩擦源,因此,能将轴承和轴的磨损降到最低低磨擦: 赛龙可以在一定的时间内干运转,大约1-2分钟,不需预先用水润滑容易形成水膜,只需2m/s的线速度就可形成。
船舶轴系中间轴承的探索与研究
船舶轴系中间轴承的探索与研究摘要：推进轴系作为船舶动力装备，其运行的稳定性及可靠性是保障船舶生命力的重要条件。
中间轴承作为船舶推进轴系的主要支承单元，其工作性能的好坏将直接影响舰船推进动力性能，进而影响到舰船整体的推进效率、可靠程度及使用寿命等服役性能。
关键词：中间轴承；船舶轴系；探索研究船舶轴系是船舶推进系统的重要组成部分，它把主机功率传递给推进器，并把推进器产生的推力传递给船体，以推进船舶的航行。
船舶轴系能否安全可靠的运行工作，直接影响船舶安全航行及船员的生命力。
船舶轴系的状态关系到船舶推进动力装置的可靠性，因此是船舶设计、制造与使用管理的重要内容。
在船舶建造时，船舶轴系安装质量及轴承负荷的合理分布决定了轴系工作的可靠性。
1 中间轴承的结构说明目前大多数船舶的中间轴承采用白合金的滑动轴承。
我国滑动式中间轴承结构已经标准化。
某轮属于尾机型船舶，属于刚性轴，即仅有一根中间轴联接到螺旋桨。
该轮采用了固定油盘式中间轴承。
此种中间轴承适用于中间轴工作轴颈圆周线速度在3一10m/s范围内的大型船舶上。
轴承座内装有轴瓦和套在中间轴上的圆盘（即油盘），油盘有径向斜凹槽。
油盘下部浸在轴承座底部的油槽中。
当中间轴转动时，油槽中的润滑油被圆盘（储存在径向斜凹槽内）带至上部铝合金分油盘中，对轴颈和轴瓦进行润滑，然后再流回到油槽中去。
基于润滑的重要性，每次机舱巡回检查应查看分油盘上的油量及油的颜色，若量少应加入适量润滑油。
油槽内设有蛇形冷却水管，引入弦外海水冷却油槽中热的回油。
2 滑动轴承与滚动轴承的比较滚动轴承包括球轴承和滚子轴承，设计滚动式中间轴承往往要比设计滑动式中间轴承容易得多，因为它只需根据所需设计的中间轴承轴径和转速以及载荷从轴承样本上选择合理的轴承，再根据所选轴承设计出轴承的壳体就可以了。
对于载荷和转速不太苛刻的许多应用场合，滚动轴承能更适应于油脂填充的密封结构工作，在整个使用期内不需要或很少需要再加油脂和维护。
滚针轴承在造船工程中的应用与可靠性评估
滚针轴承在造船工程中的应用与可靠性评估随着全球贸易的发展和海洋交通的日益繁忙，造船工程的重要性日益凸显。
在船舶设计和建造过程中，滚针轴承作为关键的机械传动元件，承担着重要的功能和责任。
本文将重点介绍滚针轴承在造船工程中的应用，并针对其可靠性进行评估。
滚针轴承是一种用于承受径向载荷的滚动轴承，其结构紧凑、承载能力强，因此在造船工程中得到了广泛的应用。
滚针轴承常用于船舶的主要传动系统，如主机、发电机和辅助动力装置等。
它们能够大大减少轴承的体积和重量，提高了船舶的运行效率和经济性。
滚针轴承在船舶主机中的应用尤为广泛。
船舶主机是船舶的动力来源，其可靠性直接影响着船舶的航行安全和经济性。
滚针轴承作为船舶主机的核心部件，承受着高速、高温和高载荷的工作环境，需要具备出色的耐久性和可靠性。
滚针轴承的设计和制造质量对船舶的性能和可靠性至关重要。
在滚针轴承的可靠性评估中，应注意以下几个关键因素。
首先是轴承的材料选择和热处理工艺。
滚针轴承的内外圈和滚针需要具备足够的强度和硬度，以承受工作环境中的高载荷和高速运动。
合适的材料选择和优化的热处理工艺可以提高轴承的使用寿命和可靠性。
其次是轴承的设计和制造过程。
滚针轴承的几何形状和内部结构需要经过详细的设计和优化，以满足船舶工作条件下的要求。
制造过程的良好控制和质量管理可以保证轴承的一致性和可靠性。
另外，滚针轴承的润滑和维护也是提高可靠性的重要因素。
适当的润滑和定期的维护保养可以减少磨损和故障的发生，延长轴承的使用寿命。
在评估滚针轴承的可靠性时，通常会采用可靠性分析和试验验证的方法。
可靠性分析是通过统计学和概率论的方法，对轴承在特定工作条件下的寿命进行评估。
试验验证则是通过实际的轴承运行试验，监测轴承的工作状态和寿命，验证其可靠性。
船舶的安全和经济性对滚针轴承的可靠性要求非常高。
因此，在轴承设计和制造过程中，应注重质量控制和技术创新，提高轴承的可靠性和稳定性。
同时，定期的维护保养和润滑也是确保轴承正常运行的关键措施。
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但有一次 ，安装 “ 彰龙” 轮艉轴 承时，却 出现 了
不 应该 出现 的 问题 。２０ ０５年 ６月 １ 日上午 １ ：５ ５ １ １ 分 左 右 ，我 公 司接到 某船 厂工 艺员 的 电话 ：准备 装 在 “ 彰龙 ” 轮 艉轴 承上 的 “ 龙 ” 轴 承 已经 冷 冻 天 了两个 多小 时 ，但 收缩 量仍 然 达不到 要求 。我公 司 技 术人 员马 上赶 到现 场 ，经检 查发 现 ：冷缩设 备是
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第２ ０卷
第１ 期
中 国 修 船
ＣＨ Ｉ ＮＡ ＳＨＩ ＰＲＥＰＡＩ Ｒ
Ｖ０ ． Ｎｏ １２０ ．１ Ｆｅ ２ ７ ｂ． ００
２０ ０ ７年 ２ 月
，’ ’’ ’’ ’ 、 ’ ’ ’ ’
：新产 品介绍 ：
・ Ｉ ・ Ｉ ・ Ｉ ・ ・ ・ ・ ‘
２ 应 用 实例
蛇 口船务运 输 有 限公 司 ，于 ２０ ０ ３年 ４月 将 一 艘 船的海 水泵 轴承 改用 “ 龙” 轴 承试 用 ，同年 ８ 天 月 又将 另一艘 船 的海水 泵 轴 承 改用 “ 天龙 ” 轴 承 。 经 过一段 时 间 运 行 后 ，他 们 认 为 “ 龙 ” 轴 承 抗 天 磨 损 的性能 确 实很 好 ， 因此 分 别 于 ２０ ０４年 ２月 和 ２０ ０ ５年 １月将 该 公 司 的 “ 龙 ” 轮 、 “ 湖 ” 轮 达 银
・
５ ・ ３
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２０ 年第 １ ０７ 期
中 国 修 船
第２ ０卷
如下 几个 问题 ，有关 船 厂 在 使 用 安 装 “ 龙 ” 轴 天
承 时需加 以注 意 ，减 少 不必要 的返工 。
有 船厂都 很 重视 ，安装 “ 天龙 ” 轴 承 都 十分 顺 利 。
艉 轴承 全 部选 用 了 “ 龙 ” 轴 承 。 “ 龙 ” 轮 的 天 达
３ 加 工安装 注意事项
在 “ 龙 ” 轴 承 的 技 术 服 务 中 ，我 们 曾 遇 到 天
“ 天龙 ” 艉轴 承经 过两 年 多 的使 用 ，其性 能令 船 东
作者简介 ：邓耀 安 （９ ０ ） １４ ． ，男 ，高级工程师 ，高级验船 师，大学本科 ，主要从事船舶检验工作。
科技 园区 。
续使 用 “ 天龙 ” 轴 承替代 进 口轴 承。 华南 地 区应 用 “ 龙 ” 轴 承 的最 小 尺 寸 是 广 天 州广 船 国际股 份有 限公 司 自用工 作艇 的艉 轴承 ，其
外 径 １９ ｍ １ ｍ， 内 径 ９ ０ ｍｍ；最 大 尺 寸 是 Ｍ． ． Ｖ “ Ｃ Ｆ Ｄ Ｒ Ｃ” 的舵 轴 承 ，外 径 ６ ３ ｍｍ，内径 ＭＳ Ｅ Ｅ Ｉ ９ ６ ９ ｍ （ 轮是希 腊船 东 ，入 Ｌ ３ ｍ 该 Ｒ船级 ） 。 广州 地 区的主 要船 厂 ，如 ：中海 工业有 限公 司
别优异 的水 （ ）润滑摩擦磨损 特性和较高的物 油 理 、机 械性 能 ，特 别适 用 于船用 舵轴 承 、艉轴 承及 各类水 泵轴 承 。“ 龙” 轴 承材 料 的技 术 指 标均 达 天
到 国际先进 水平 。 “ 龙” 轴 承早 已通 过 ＩＯ ０ １ 天 Ｓ ９０
质量 体 系认证 并 获 得 Ｃ Ｓ Ｎ Ｃ 、Ｄ Ｖ、Ａ Ｓ Ｖ、Ｌ Ｂ 、Ｂ Ｒ、 Ｎ Ｋ和 Ｇ Ｌ多个 国家 船级 社证 书 。
十分 满意 。
１ 前 言
“ 天龙 ” 轴 承是 一种 改性 高 分 子 材 料 ，具 有 特
２０ ０ ６年 ｌ ０月 ，在友 联船 厂 （ 口） 有 限公 司 蛇
进行 船舶 修理 的 “ 山海 ” 轮 的舵 轴 承选 用 “ 宝 天
龙 ” 轴 承 ，因为该 公 司第 一 次接 触 “ 天龙 ” 轴 承 。
我 公 司技术 人员 亲 自到现 场进行 安 装指 导 ，安装 过 程非 常顺 利 ，船 厂 工程部 负责 该轮 的 主管 和该 轮 的 轮机 长非 常满 意 ，并 表示 向同行 推广使 用 。
广州 市番 禺灵 山造 船厂 、广 州番 禺粤 新造 船有
限公 司 、广 东江 门船 厂有 限公 司 分别 建 造 的 Ｂ Ｖ船
“ 龙 ” 轴 承在 修 造 船 中的广 泛 应 用 天
邓 耀 安
（ 州市泰诚 船舶技 术服务 有 限公 司 ，广 东 广 州 ５０ ３ ） 广 １２０
中图分类号：ｕ ７ 文献标识码 ：Ｃ 文章编号：１０ ６３ （ １—８２ （ Ｏ ７ １一）５ Ｏ ） ３ ８ ２ ｏ ）０ （ ３一 ２ ０
“ 天龙”轴承 自投入使用至今 ，已有 千余条各
类 中外 船舶 在修 造船 中使 用 ，得 到 了船东 的好 评 。 广 州市 泰诚 船舶 技术 服 务有 限公 司 是 “ 龙 ” 天 轴承华 南 地 区销 售 总代理 并 负责技 术 服务 ，在华南 地 区 已有 ２０多艘船 舶使 用 “ ０ 天龙 ” 轴 承 。
城安 围船 厂 、菠萝 庙船 厂 、广州 中远 船务 工程 有 限 公 司 、广州 黄埔 造船 厂 、广州 中船 远航 文 冲船舶工 程 有 限公 司 、广 州市 登泰 船厂 有 限公 司等都 十分熟 悉 “ 天龙 ” 轴 承 ，他 们 在 加 工 、安 装 方 面 都 有 一 套很 成熟 的经 验 。 近 几年 来 ，“ 天龙 ” 轴 承不 仅 在修 造 船 中 得到 了广泛 应用 ，而 且有 多家 船 厂船排 下水 小车 上 的轴 承也选 用 “ 龙 ” 轴 承 ，例 如 海军 ４ ０ 天 ８ １工 厂 、番 禺粤新造 船有 限公 司等 。
级 和 Ａ Ｓ船 级 的出 口船 ，从 ２ ０ Ｂ ０ ５年 ５月起 已经 陆
“ 龙” 轴承 是上 海博 立 科 技 发展 有 限公 司开 天
发、研究 、生产的产品，上海博立科技发展有限公 司是经上海高新技术成果转化项 目资格认定的一家 民营科 技企 业 ，２０ ００年 ３月 入 驻 上 海 浦 东 张江 高