汽车机修个人工作总结范文复习课程
汽车修理工个人工作总结5篇
汽车修理工个人工作总结5篇篇1尊敬的领导：在过去的一年里，作为一名汽车修理工，我始终以饱满的工作热情和积极的工作态度，在维修工作中取得了显著的成果。
在此，我向领导汇报一下我的工作总结。
一、工作成果1. 维修技能提升在过去的一年里，我不断学习和提升自己的维修技能。
通过参加公司组织的培训和学习，我掌握了更多的维修知识和技能，如汽车电路维修、汽车空调维修等。
这些技能的提升为我的工作提供了有力的支持，使我能够更好地完成各项维修任务。
2. 维修任务完成情况在过去的一年里，我共完成了XX余次维修任务，涉及汽车电路、汽车空调、汽车燃油系统等多个方面。
这些任务的完成不仅保证了客户车辆的正常使用，也提高了客户对公司的满意度和信任度。
3. 维修服务质量提升通过不断学习和实践，我不断提高自己的维修服务质量。
在维修过程中，我注重细节和精度，确保每个维修项目都能够得到妥善解决。
同时，我也积极与客户沟通，了解客户的需求和意见，不断改进自己的服务质量。
二、工作体会1. 技能学习的重要性在汽车维修行业，技能学习是非常重要的。
只有不断学习和提升自己的技能，才能够更好地适应市场需求和客户需求。
因此，我会继续保持学习的热情和动力，不断提升自己的维修技能。
2. 团队合作的力量在汽车维修工作中，团队合作是非常重要的。
只有团队成员之间相互协作、互相支持，才能够更好地完成各项维修任务。
因此，我会继续加强与团队成员之间的沟通和协作，共同推动团队的发展和进步。
3. 服务质量的重要性服务质量是企业的生命线，对于汽车维修行业来说更是如此。
只有提供优质的服务，才能够赢得客户的信任和口碑。
因此，我会继续注重服务质量的提升，不断提高自己的服务水平和客户满意度。
三、未来展望在未来的工作中，我会继续保持学习和工作的热情，不断提升自己的维修技能和服务质量。
同时，我也希望能够得到公司和领导的更多支持和培养，为公司的长远发展贡献自己的力量。
总之，过去的一年里我在汽车修理工的岗位上取得了显著的成果和收获。
汽车维修个人工作总结7篇
汽车维修个人工作总结7篇第1篇示例：在汽车维修领域工作多年，我积累了丰富的经验和技能，不断提升自己的维修水平和服务质量。
以下是我个人对汽车维修工作的总结：对于汽车维修工作来说，专业知识和技能至关重要。
我不断学习和掌握汽车维修的理论知识，了解不同品牌、不同型号的汽车结构和工作原理。
只有深入了解汽车的机械结构，才能更好地找出故障原因并进行修复。
也需要掌握各种维修工具的使用方法，熟练操作诊断仪器和维修设备，保证维修工作的准确性和高效性。
细致认真的工作态度是做好汽车维修工作的关键。
在进行维修工作时，我始终保持专注和细心，认真检查每个细节，确保不错过任何可能存在的问题。
在更换零部件或进行维修操作时，更是要小心谨慎，避免造成二次损害。
只有将每一个环节都做到尽善尽美，才能真正做到让客户满意，也更有利于自己的职业发展。
持续学习和不断提升自己的技能也是非常重要的。
汽车行业日新月异，新技术、新材料层出不穷，唯有不断学习、不断提高自身水平，才能适应行业发展的变化，掌握最新的维修知识和技能。
我经常参加各类培训和学习活动，学习新技术、新知识，提高自己的专业水平。
诚信和责任心同样是汽车维修工作不可或缺的品质。
诚信是立足之本，只有做到言行一致、言出必行，才能赢得客户和同事的信任。
责任心则是对自己和客户的负责，只有对工作尽心尽责，对每一个维修任务负起责任，才能保证维修质量，也能得到客户的认可。
汽车维修工作需要不断学习、专业技能、服务意识、工作态度和品质，这些都是成就一名优秀汽车维修师的关键。
我会继续努力提升自己，不断完善自己的技能和素质，为客户提供更好的服务，让他们在驾驶过程中更加安心和愉快。
第2篇示例：本次汽车维修工作总结，是对自己近期工作的一个总结和反思。
在这段时间的工作中，我经历了许多挑战，也取得了一定的成绩。
通过总结工作中的经验和教训，我希望能够更好地提高自己的工作效率和质量，为客户提供更加优质的服务。
在汽车维修过程中，我始终坚持以客户为中心，将客户的需求置于首位。
汽车维修工作的自我总结范文8篇
汽车维修工作的自我总结范文8篇篇1在过去的一年里，我在汽车维修行业里摸爬滚打，不仅积累了丰富的经验，还学到了很多新的知识和技能。
现在，我对自己的工作进行一次全面的总结，以便更好地找出自己的不足和需要改进的地方。
一、工作背景我所在的公司是一家知名的汽车维修连锁店，拥有多年的行业经验和良好的口碑。
我主要负责汽车的维修和保养工作，包括发动机、变速器、刹车系统等方面的检修。
二、工作内容与成果1. 维修服务：在过去一年中，我接待了众多车主，为他们提供了专业的维修服务。
在维修过程中，我严格按照维修手册操作，确保维修质量和效率。
同时，我也积极与车主沟通，解答他们关于车辆使用和保养的疑问。
2. 保养服务：除了维修服务，我还为众多车主提供了定期保养服务。
通过定期更换机油、清洗空气滤清器等措施，有效延长了车辆的使用寿命，同时也减少了车主的维修成本。
3. 技术支持：在遇到复杂故障时，我会及时向公司技术部门寻求支持。
通过技术人员的远程诊断和指导，我能够迅速排除故障，为车主节省时间。
4. 培训与学习：为了提高自己的专业技能，我积极参加公司组织的培训和学习活动。
通过不断学习新知识，我能够更好地为车主提供服务。
三、工作态度与技能在汽车维修工作中，我始终坚持以客户为中心的理念，尽心尽力为车主提供优质服务。
同时，我也注重团队合作，与同事共同解决工作中遇到的问题。
在技能方面，我具备扎实的汽车维修基础知识和丰富的实践经验。
能够熟练地操作各种维修工具和设备，迅速排除故障。
此外，我还不断学习新知识，提高自己的专业技能水平。
四、存在的问题与改进虽然我在汽车维修工作中取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题和不足之处。
例如，在面对某些复杂故障时，我需要进一步提高自己的诊断和解决问题的能力。
同时，我也需要加强与车主的沟通能力，更好地理解他们的需求和问题。
为了改进这些问题，我计划在未来的工作中采取以下措施：首先，我会继续参加公司组织的培训和学习活动，提高自己的专业技能水平。
汽车维修个人工作总结（精选13篇）
汽车维修个人工作总结汽车维修个人工作总结（精选13篇）汽车维修个人工作总结篇120xx年，我xx学院内燃机制造及维修专业。
刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出！一、书山有路，技海无涯。
到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。
我克服实践不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。
我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。
有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
功夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。
今年四月份，维修制造中心我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。
驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。
我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。
试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。
在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。
汽车维修个人工作总结7篇
汽车维修个人工作总结7篇篇1尊敬的领导：在过去的一年里，我作为一名汽车维修工，始终以“踏实工作，认真维修”为宗旨，兢兢业业地做好自己的本职工作。
在领导的关怀和同事们的帮助下，自己的业务水平得到了不断提升，维修能力也得到了进一步的提高。
以下是我对自己一年来的工作进行的总结。
一、维修方面在维修过程中，我始终坚持“精益求精”的原则，认真对待每一项工作。
通过不断学习和实践，我逐渐掌握了各种车型的维修技术和方法，并能够熟练地运用各种维修工具和设备。
在维修过程中，我始终把客户的需求放在首位，尽力满足客户的需求，确保每一次维修都能够让客户满意。
同时，我也注重与同事之间的协作，共同解决维修过程中遇到的问题。
在汽车维修这个行业中，技术更新换代非常迅速。
为了不落后于时代，我不断学习新知识，掌握新技能。
通过阅读相关书籍、观看视频教程以及参加培训课程，我不断充实自己的知识储备，提高自己的维修技能。
同时，我也积极与同行交流，学习他们的经验和技巧，不断完善自己的维修技能。
三、工作态度方面我始终以积极的工作态度投入到工作中，认真对待每一项工作。
在工作中遇到困难时，我会积极思考解决方法，而不是选择逃避。
同时，我也注重与同事之间的沟通，尊重他们的意见和建议，共同完成工作任务。
四、团队协作方面在团队协作中，我始终把团队利益放在首位，尽力维护团队的和谐与稳定。
我相信团结就是力量，只有团队中的每个成员都发挥出自己的长处，才能够取得更好的成绩。
在平时的工作中，我也积极参与团队活动，与同事们共同分享工作经验和技巧。
在汽车维修工作中，安全是非常重要的。
我始终把安全放在首位，严格遵守安全操作规程和维修标准。
在维修过程中，我会时刻注意周围环境和其他人员的安全状况，确保每一次维修都能够安全顺利地进行。
六、总结与展望回顾过去的一年，我在工作中取得了一定的成绩和进步。
但同时，我也意识到自己还存在一些不足之处需要改进。
在未来的工作中我会继续努力提升自己的业务水平、维修能力以及团队协作能力。
汽车修理工个人工作总结8篇
汽车修理工个人工作总结8篇篇1一、引言在过去的一年中，作为汽车修理工，我在工作中不断努力，积极参与维修工作，提高自身技能水平。
本文将对我过去一年的工作进行总结，以便更好地了解自己的工作表现和需要改进的地方。
二、工作内容与成果1. 日常维修工作在过去一年中，我参与了大量的日常维修工作，包括发动机维修、车身维修、电气系统维修等。
通过这些工作，我积累了丰富的维修经验，并逐渐掌握了各种维修技能。
2. 维修技能提升为了提高自身技能水平，我积极参加公司组织的培训和学习活动。
通过学习汽车维修的新技术和新方法，我不断更新自己的知识储备，提升了自己的维修技能。
3. 工作成果展示在过去一年中，我成功完成了多项维修任务，并得到了客户的好评。
其中，在一次发动机维修中，我采用了先进的技术手段，成功解决了客户长期以来的发动机故障问题，得到了客户的高度评价。
三、工作态度与团队协作1. 工作态度在工作中，我始终保持积极向上的态度，认真对待每一个维修任务。
我相信，只有用心去做好每一件事情，才能得到客户的认可和信任。
2. 团队协作我深知团队协作的重要性，因此在工作中始终积极与同事沟通交流，共同完成维修任务。
通过团队协作，我们不仅提高了工作效率，还增强了彼此之间的友谊和信任。
四、面临的挑战与解决方案1. 面临的挑战在工作中，我面临了许多挑战。
其中，最大的挑战是客户的多样化需求和不断变化的技术要求。
为了满足客户的需求，我需要不断学习和更新自己的知识储备。
2. 解决方案针对面临的挑战，我采取了多种解决方案。
首先，我积极参加了公司组织的培训和学习活动，不断学习新知识和新技能。
其次，我通过阅读相关书籍和资料，了解最新的汽车维修技术和发展趋势。
最后，我与客户保持密切沟通，及时了解客户的需求和反馈，以便更好地为客户提供服务。
五、未来展望与规划1. 未来展望在未来的一年中，我将继续努力工作，不断提高自身的技能水平和服务质量。
同时，我也将积极学习和掌握新的维修技术和方法，以适应市场的变化和客户的需求。
汽车修理工的个人工作总结(5篇)
汽车修理工的个人工作总结____。
一、工作态度，思想工作。
我热衷于本职工作，严以律己，遵守工厂的各项规章制度，严格要球自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己，积极向上”的工作态度，在领导的关心指导和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。
不断加强学习，牢固自己的工作技术。
在干好工作的同时与其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠____的智慧，所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅是工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务。
我和同事关系很好，经常互相帮助，因为我在汽修长里是钳工岗位，有的工作必修要和同事共同才可以完成，比如____的油箱，车门的维修。
，在工作中，互相协作。
对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作让我在为再制造不断前进的道路上做出了一定的成绩，我相信通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的能力，也感谢领导给我这一个合适的工作位置，让我能为社会做出自己该有的贡献。
一年来，我认真完成本质工作，我相信在今后的工作中，我还是会继续不断的努力下去。
汽车修理工的个人工作总结（二）本人于____年____月来到某厂，目前岗位为机修徒工。
在这工作的三个月来我坚持学习汽车维修相关理论知识，并在工作中应用这些知识，在实践中不断积累经验，提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。
争取少出错误，多出成绩。
不过由于是半路出家，之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识，对于汽车修理出于兴趣和热情，一直努力着，所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。
在这三个月的工作中我跳脱了书本的束缚，终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。
汽车维修工个人工作总结模板8篇
汽车维修工个人工作总结模板8篇第1篇示例：汽车维修工个人工作总结模板：二、技术能力在工作中，我熟练掌握了汽车维修的基本知识和技能，能够进行常见故障的排查和修复。
我熟悉各种汽车零部件的结构和功能，能够迅速准确地找到问题所在，并进行有效的修理。
我还能使用各种维修工具和设备，确保修车过程安全、高效。
三、工作态度我对待工作认真负责，做事细心严谨。
在修车过程中，我始终保持专注，确保每一个维修环节都做到位。
我注重细节，力求做到精益求精，让车辆在我的手里得到最好的维修和保养。
四、服务意识我深知客户是我们的衣食父母，对待每一位客户我都是十分真诚和耐心的。
我会倾听客户的需求和意见，尽力为他们解决问题。
我会向客户详细解释维修情况和费用，让他们做出明智的选择。
我始终以客户满意为目标，努力提供高质量的服务。
五、自我评价和展望通过这段时间的工作经验，我发现了自身的不足之处，比如对某些车型的维修知识不够全面、维修速度有待提高等。
我会继续努力学习，提升技术水平，争取成为一名优秀的汽车维修工。
我将不断完善自己，持续提升服务质量，让更多的客户满意，同时也为企业的发展贡献自己的力量。
我在这段时间的工作中取得了一定的成绩，但也意识到了自身的不足之处。
我会不断努力改进，提升维修技能，做到更好。
希望未来的工作中能够取得更大的进步，成为一名受人尊敬的汽车维修工。
【以上内容仅供参考，可根据个人实际情况进行修改和补充，模板仅供参考使用】。
第2篇示例：汽车维修工个人工作总结模板一、工作概况二、工作内容1. 接待客户、了解车辆故障情况，并进行初步检测和诊断。
2. 根据车辆故障情况，制定修理方案和维修方案。
3. 进行维修、更换零部件、调试等工作。
4. 测试修理效果，确保车辆安全性和性能优良。
5. 给客户提供维修保养建议，保持车辆良好状态。
1. 熟练掌握汽车维修技术，擅长诊断和解决各种车辆故障。
2. 善于沟通，能够与客户建立良好的信任关系，解答客户疑问。
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汽车机修个人工作总结范文汽车构造、汽车机修和汽车电子控制系统是职业教育学校汽车修理专业最主要的专业课程，在多年的教学安排中，今天管理资源吧小编给大家找来了汽车机修个人工作总结，供大家参考和阅读。
汽车机修个人工作总结范文一“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。
“学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。
虽然只是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。
一、结合实际工作，练就过硬专业本领于1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。
他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。
刚参加工作不久，就碰到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单一、车辆的构造也较为简单，修理起来较容易。
可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。
从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。
一方面，他结合实际工作需要和各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，掌握各种故障处理方法。
另一方面，虚心地请教有经验的老师傅，还主动请缨到厂家进行培训学习。
一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必须准确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。
回到单位后，他又积极主动配合相关管理人员，组织广大职工进行学习和探讨，将自己学到的相关知识传授给其他同事，并参加了奔驰车发动机的大修理工作。
在修理过程中，他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工，到目前为止已修复了9台奔驰车发动机，为企业节约了大量的车辆维修成本。
通过不断深入的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因此受到单位领导的一致赞许和好评，从此以后，学习培训的机会就增多了。
二、发挥专业特长，技术创新出成效十分热爱他的工作岗位，不管是处理日常修理工作，还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。
七年来，从未旷过一天工。
在做好日常车辆维修保养的基础上，针对日常维修工作中存在的不足和问题，他积极思考，大胆尝试，对原有的技术和修理设备进行改良，使维修工作得到事半功倍的效果。
以前，由于车辆出厂设计上的缺陷，北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄销上的卡槽切口较浅，车辆在行驶过程中，制动蹄销经常松动并脱出，甚至造成相关部件的损坏，多次导致车辆途中抛锚，不仅影响了邮运时限，而且增加了企业的修理成本。
面对这一难题，他反复观察和分析，凭着多年来积累的工作经验，大胆进行尝试，在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上，对定位卡片和制动蹄销进行了改造，经过近一个月的反复实验，辛劳和汗水终于换来了成功。
类似故障或抛锚现象再也没有发生，彻底解决了车辆的这一共性问题，为企业节约了大笔开支。
类似的“改造”工作从未间断。
修理车间原来用来拧机油滤清器、柴(汽)油滤清器的皮带扳手，都是从一些专用市场上买来的，但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强，使用起来既费力又费时，效力不高且难以将滤清器拆下。
经过观察总结后，发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料，于是他将拆换下的旧皮带收集起来，改装做成了皮带扳手。
一经试用，嘿!成了，摩擦力增大了，韧性没有了，使用起来既省力好用又提高了工作效率，现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。
还有，以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时，所用的加注器都是吸压式的，由于齿轮油的粘稠度高，特别是在冬天的时候，换一辆车的齿轮油，少则40分钟，多则一个小时，工作效率极其低下，而且还加大了维修人员的劳动强度。
又琢磨开了，他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵，使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。
改装后，现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟，工作效率明显提高了五六倍，大大降低了维修劳动强度和时限。
汽车机修个人工作总结范文二随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪，汽车技术随着社会的进步日新月异，从整车技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了很多自动化功能，极大地提高了汽车的动力性，操纵性，适性及安全性。
车运行的可靠性，寿命都有了很大地提高。
汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。
汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击，以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术，汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。
对技术人员的要求，也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。
同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。
在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。
在具体工作中主要做到以下几点：1.通过“看”发现车辆的使用状况(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。
例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。
通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。
绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。
如一辆奥迪A62.8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。
一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。
因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。
一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。
检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。
在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。
一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。
如一辆北京切诺基4.0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。
通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排除。
又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。
拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。
再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。
经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。
由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重汽车维修工作总结要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。
这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。
这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
3.利用“闻”来判断故障点通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。
如一辆桑塔纳2000GSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。
通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
4.“听”这也是维修人员常用的技能最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。
此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。
听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。
如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。
如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。
如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。
经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。
一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。
比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。
通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。
5.试车以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。
试车应该成为维修人员的基本技能。
通过试车可以学到许多书本上没有的知识。
如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。
因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。