典型原料生物柴油低温流动性的研究
柴油机燃用生物柴油低温燃烧性能的仿真研究
柴油机燃用生物柴油低温燃烧性能的仿真研究近年来，世界石化燃料储量日益枯竭，人类对有害污染物的排放管制越来越严格，发动机可再生替代燃料和低排放燃烧策略因而引发广泛关注。
从植物油、废动物脂肪和废餐馆油脂(黄油脂)中提炼的烷基单酯通常被称为生物柴油，生物柴油由于其可再生性、极低的硫和芳烃含量、较高的十六烷值、较高的生物降解性和分子中富氧的优点，已成为更清洁的替代燃料，可用来填补石化柴油燃料的需求缺口[1-9]。
生物柴油具有与石化柴油大致相似的特性，即使没对发动机进行任何改造，也可直接用于柴油发动机。
与传统的柴油燃料相比，生物柴油富氧可使燃烧更完全，从而有效地减少发动机的颗粒物(PM)、一氧化碳(CO)和未燃物(THC)排放。
但是在柴油机上使用生物柴油会使NOx 排放升高[7-9]。
低温燃烧模式可同时降低NOx和炭烟排放[10-11]，通常是由大EGR(Exhaust Gas Recirculation，废气再循环)率来实现，这种方式用在生物柴油发动机上也有类似效果[12]。
据前人的研究结果可知，该机型在EGR阀全开时的EGR率不足以使发动机从传统燃烧模式向低温燃烧模式转变[13-14]，因此还需要采取其他技术手段。
邱伟[14]以4JB1柴油机为对象，进行了EGR结合推迟供油的手段实现柴油机低温燃烧的试验研究，其研究结果为本研究提供了柴油实现低温燃烧的性能变化的试验依据。
相关研究表明[14-16]，推迟喷油可以降低NOx 排放，但必然会对其他性能产生影响。
因此本研究针对EGR率和喷油正时对柴油机燃用生物柴油的燃烧过程、经济性、动力性和排放特性的影响进行了研究，为在柴油机上使用生物柴油替代燃料实现低温燃烧提供依据，有利于生物柴油的普及和推广。
病害问题是影响鱼苗培育成活率的主要因素，做好苗种培育阶段的病害防治工作，是提高苗种培育成活率的关键，下面就介绍几种鱼苗培育前期经常发生且危害比较大的病害防治技术，供读者参考。
生物柴油低温流动性能研究进展
滤点很 高， 温情 况下容 易结 晶析 出， 塞发动机 的管道和过 滤器而无法正常使 用。如何 降低生物柴 油凝 点和冷滤点成 低 堵
为 生 物 柴 油研 究 的 一 个 十 分 重要 的课 题 ， 文 综 述 了 目前 国 内外 改 进 生 物 柴 油 低 温 流 动 性 能 的研 究进 展 ， 物 柴 油 降 凝 本 生
生 物 柴 油 低 温 流 动 性 能 研 究 进 展
陈水根 ，蒋剑春 ，聂小安
（ 中国林业科学研 究院 林产化学工业研究所 ； 国家林业局林 产化 学工程
重点 开放 性 实验 室 ， 江 苏 南 京 ２ ０４ ） １０ ２
摘
要： 生物柴油是 清洁可再 生燃料 ， 来越 多的国家开始研 究和使 用生物柴油替代石化 柴油。然而生物 柴油凝点和冷 越
剂 及 其 降 凝 机 理研 究 。
关键词 ： 生物 柴 油 ； 点 ； 滤 点 ； 凝 冷 降凝 剂 ； 凝机 理 降
中图分类号 ：Ｑ １ Ｔ ５ ７ Ｔ ９ ；Ｑ １
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ：６ ３— ８ ４ ２０ ）６— ０ ２— ５ １７ ５ ５ （０ ７ ０ ０ ４ ０
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ Ｐ ｏ ｒ ｓ ｎ ｔ ｅ Ｌ ｗ—ｅ ｅ ａ ｕ ｅ Ｆ ｏ Ｐ ｏ ｅ ｔ ｆＢｉ ｄ ｅ ｅ ｓ ａ ｃ ｒ ｇ ｅ ｓ ｏ ｈ ｏ ｔ ｍｐ ｒ ｔ ｒ ｌ ｗ ｒ ｐ ｒ ｏ ｏ ｉ ｓ ｌ ｙ
ＣＨＥ ｈ ｉ ｅ Ｎ Ｓ ｕ— ｎ，ＪＡＮＧ Ｊａ —ｈ ｎ，ＮＩ ａ —ｎ ｇ Ｉ ｉｎ ｃ ｕ Ｅ Ｘｉｏ ａ
ｐ ｉ ｐｒｓ ｉ ｎ ｏｎｔｄｅ ｅ ｓｏ
随着 日益 严 重 的 全 球 性 能 源 短 缺 与 环 境 恶 化， 控制 汽车 尾气 排放 ， 护人类 赖 以生存 的 自然 保 环 境成 为 目前 人类 急需解 决 的问题 。世界 各 国的
柴油低温流动性的研究
柴油低温流动性的研究发表时间：2018-04-11T16:14:39.297Z 来源：《知识－力量》2018年1月上作者：朱明伟[导读] 本文浅析柴油低温流动性能。
（浙江海洋大学 316022）【摘要】:社会科技日益进步，科技与生产对产品的要求日益提高。
而产品本身如何能够适应不同的应用环境，则成为人们接下来考虑的问题。
如何让柴油产品更好的在低温下工作，越来越成为人们在研究工作中的发展问题。
低温下的柴油在一定程度下会产生蜡结晶，影响机械的正常工作，甚者损坏机械运作。
本文浅析柴油低温流动性能。
【关键词】:柴油低温流动性改善1 引言21世纪国内经济的迅速发展，带动了一系列产业的飞速发展，多种多样的产品应声而出。
为了满足不断扩大的市场需求，方便于生产与生活，以柴油为发动原料的柴油机逐渐受到青睐。
并且在近几年，柴油车在国内得到了广泛的投产与使用。
车用柴油的使用燃料，柴油的性质与发展也是人类研究的课题之一。
如何高效的利用柴油，发现其隐藏的价值，在今天这样一个资源匮乏的时代，显得意义重大。
因为社会交往，车辆行驶在不同的地域，需要经受温度等自然因素的影响。
研究在低温时，柴油由于粘度的增大以及蜡晶格的形成，容易导致柴油失去流动性与通过性，探究其现象的根源，以及市场上通用的低温流动改善剂的工作原理以及未来发展趋势，是我们主要的话题。
2 柴油柴油主要是经过原油蒸馏、催化裂化等一系列生产过程，而得到的轻质石油产品。
作为柴油机的使用燃料，被广泛应用于大型车辆、工业运输、生产活动，工程机械以及军事等用途。
化石能源的日益减少，工业的发展趋势，日常生活的需求等因素，刺激了汽车发动机向柴油机化的发展进程。
近数十年来，在农业、工业、军用一系列领域，柴油机越来越受到社会以及商家的偏好。
相较与柴油，汽油更加的清洁并且没有过多的杂质，但是在其燃烧后会产生有毒的气体，危害环境，有悖于现在保护环境的趋势。
闪电较汽油要高，决定了柴油的危险性较小，使得其在大型工具以及装备中具有重大的意义。
稻米油生物柴油与石化柴油混合燃料低温流动性能的研究
作 者 以实验 室 自制 稻 米 油生 物 柴 油 为 原 料 ，
并 分别 将稻 米 油 生 物柴 油 与 ０ 柴 油 和煤 直 接 液 化 柴油 掺混 ， 通 过测 定混合 燃料 的冷 滤点 、 倾点 和 运 动黏 度等 低温 流 动 性 指 标 ， 研究 掺 混法 对 稻 米 油 生物 柴油 低温 流动 性 的影 响 。
出， 堵 塞 柴油 机燃 油管 道 和过 滤器 ， 导致 发动 机无 法正 常运 行 ＿ １ “ ］ 。因此 ， 为 了促 进 生 物柴 油 产 业
器设备有 限公 司； 电热恒 温鼓风 干燥箱 ： ＤＨＧ 一
９ １ ４ ０ Ａ， 巩 义市 瑞力 仪器 设备 有 限公 司 ； 石 油 产 品
燃 料 的 低 温 流 动 性 能 。结 果 表 明 ， 两 种 石 化 柴 油 均 能 降低 生 物 柴 油 的 冷 滤 点 、 倾点 和运动黏 度。与 ０
柴 油掺 混 ， 妒 （ 生物 柴 油 ） 一６ ０ 时， 混合燃料冷滤点和倾 点最低分 别为一 １ Ｏ℃ 和 一 １ ５℃ ； 与 煤 直 接 液 化 柴 油掺 混 ， （ 生物 柴 油 ） 一８ ０ ， 就 可 以使 混 合 燃 料 的 冷 滤 点 和 倾 点分 别 降到 一 １ ０℃ 和 一 １ ６ Ｃ。 关 键词 ： 生物柴油 ； 掺混 ； 低温流动性 ； 煤 直接 液化 柴 油 中图分类号 ： ＴＥ ６ ６ ７ 文献标识码 ： Ａ 文章 编 号 ： １ ０ ０ ８ — ０ ５ １ １ （ ２ ０ １ ７ ） ０ １ － ０ ０ １ ９ 一 Ｏ ４
能源 是人 类 社 会 发 展 的重 要 物 质 基 础 ， 随 着
性 主要 有冬 化处 理 ， 加入 低温 流动 改进 剂 ， 混 合降
生物柴油低温流动性能的改进研究
０ 引 言
生物柴油属于典型的“ 绿色新型可再生能源” ， 但生物柴油凝点在 ０ ℃ 上下， 其低温结晶和凝胶化特
收稿日期： ２０１３ －１０ －１８． 基 金 项 目： 教育部博士点基金项目（ ＫＫＱＸ２０１３５２００４ ） ； 云南省自然科学基金项目 （ ＫＫＳＹ２０１２５２０２１ ） ． 作者简介： 李法社（ １９７８ － ） ， 男， 博士， 讲师． 主要研究方向： 能源与动力． Ｅ－ ｍａｉｌ： ａｓａｎ９７＠ｑｑ ｃｏｍ
ｄｏｉ ： １０． ３９６９ ／ ｊ． ｉｓｓｎ． １００７ － ８５５ ｘ． ２０１４． ０５ ． ００３
生物柴油低温流动性能的改进研究
２ ２ ２ ２ 李法社 １ ， ， 杜 威２ ， 包桂蓉 １ ， ， 王 华 １ ， 李 明３ ， 苏成帅 １ ， ， 杨梅 １ ，
１－ ６］ 重要 ［ ． 因此， 研究生物柴油低温添加剂及其降凝机理和其低温流动特性具有重大意义．
目前改进优化各种生物柴油低温流动特性的主要方法有石化柴油和生物柴油混合降凝法、 冷冻过滤
７］ 降凝法、 添加降凝剂法和支链醇代替甲醇酯交换降凝法等． 巫淼鑫 ［ 利用 ７ 种不同食用油制备出 ７ 种生物 ８－ １０ ］ 徐娟等 ［ 采用改变酯基结构改善生物柴油的低温 柴油， 逐一地研究这然科学版） 第 ３９ 卷
性大大限制生物柴油在低温时的应用． 我国南北方向纬度跨越较大， 冬季南北温差也很大． 最冷月均 ０ ℃ 等温线大致延秦岭—淮河一线分布， 在气温 ０ ℃等温线以北， 甚至在气温较高的南方地区， 在冬天时生物 柴油的使用也会受到低温流动性能较差的限制． 因此， 在低温环境条件下， 生物柴油低温流动特性不仅影 响柴油发动机燃料供给系统的正常运行， 还影响生物柴油储存、 运输、 装卸等作业的正常进行． 若要在寒冷 气温下保证引擎油路顺畅并且有稳定的输出功率， 必须保证生物柴油在使用时具有足够的流动性能． 生物 柴油为可再生绿色能源， 具有与石化柴油相似的特性， 在低温时会生成结晶， 低温结晶和凝胶化特性对生 因此， 改进生物柴油的低温流动性能甚为 物柴油正常使用不利， 严重阻碍了生物柴油的使用和商业发展．
生物柴油低温流动性改进方法研究进展
生物柴油低温流动性改进方法研究进展马志研【摘要】随着工业发展，人口增长，世界能源需求增加，石油资源却正面临枯竭的危机，在石油馏分油中消耗最大的柴油资源不可再生，生物柴油作为柴油替代燃料得到广泛发展，但其较差的低温流动性影响其在实际中使用，因此改善生物柴油低温流动性是一个亟需解决的问题。
论述了生物柴油的低温流动性的评价指标和改进方法的研究进展。
%With the rapid industrialization, overpopulation, the extraction and consumption of fossil fuel, the world is facing the crises of exhaustion of fossil fuels. Diesel oil is a nonrenewable resource, so it is necessary to look for other alternative fuel, which can be produced from renewable energy sources. Biodiesel is an alternative diesel fuel, but its poor cold flow property is one major technical obstacle confronting the use of biodiesel, so it is necessary to improve the cold flow property of biodiesel. In this paper, evaluating indicators of the cold flow property of biodiesel were introduced as well as remedial measures to improve the cold flow property of biodiesel.【期刊名称】《当代化工》【年(卷),期】2016(045)005【总页数】4页(P961-964)【关键词】生物柴油;低温流动性;CFPP【作者】马志研【作者单位】营口理工学院化学工程系，辽宁营口 115000【正文语种】中文【中图分类】TE624快速工业化带来全球化石能源枯竭的危机，同时也带来了环境的污染。
生物柴油低温流动性及其降凝剂的研究进展
生物柴油低温流动性及其降凝剂的研究进展随着对能源需求量的日益增加和环保法规的日益严格，在众多的柴油机代用燃料中，生物柴油以其低排放，可直接应用于现有柴油机，无需对其进行结构改造而备受各国青睐。
我国政府对生物燃料非常重视，并制定了多项政策以促进其发展。
在国民经济和社会发展“十•五纲要”中提出了要发展各种石油替代品，将发展生物液体燃料确定为国家产业发展的方向。
所谓生物柴油就是以动植物油脂为原料，经化学反应变成可供柴油内燃机使用的一种燃料[。
生物柴油是典型的“绿色可再生能源”。
然而生物柴油的凝点一般在0℃时，其低温结晶和凝胶化限制了生物柴油在低温时的应用，因此改善生物柴油的低温流动性能尤为重要。
一. 生物柴油的物化性质以常用的7种食用植物油为原料，采用碱催化酯交换法制成的纯植物油生物柴油为例，其各种生物柴油中脂肪酸甲酯的分布和凝点、冷滤点、倾点和粘度值如表1，表2。
——————————————表1 7种植物油生物柴油中脂肪酸甲酯的相对含量Table 1 The relative content of fatty acid methyl esters in bio-diesel from 7 differe从表1中可以看出不同生物柴油中不饱和脂肪酸甲酯含量从高到低的顺序为：菜籽油生物柴油>葵花籽油生物柴油>芝麻油生物柴油>玉米油生物柴油>大豆油生物柴油>花生油生物柴油>棉籽油生物柴油。
生物柴油中饱和脂肪酸甲酯含量从高到低的顺序为：棉籽油生物柴油>花生油生物柴油>大豆油生物柴油>玉米油生物柴油>芝麻油生物柴油>葵花籽油生物柴油>菜籽油生物柴油，与生物柴油中不饱和脂肪酸甲酯含量的顺序正好相反。
表2 7种植物油生物柴油的低温流动性能和粘度数据Table 2 The Low-temperature Fluidity and viscidity of bio-diesel drelived from 7 kind柴油的低温流动性能关系密切。
生物柴油混合燃料低温流动性的改进研究
别对黄连木生物柴油 、 麻风树生物柴油低温流动性 的改善效果 ， 研究结果表 明 ， 三种添加 剂对 生物柴 油均具有 降低凝点 ， 降低粘度 的效果 ， 而乙醇对生 物 柴 油 低温 流 动 性 的改 善 效果 最 明显 ，＃ 油 的改 ０柴 善 效果 次之 ［ ２ 】 。 前人所进行的低温流动性研究 ， 都是以生物柴
ｍｉ ｔ ＃ ｄ ｅ ｅ ． ｎ ｔ ｉ ｐ ｐ ｒ ｅｈ ｎ ｌ ｉ ｈ ｈ ｓｔ ｅ ｇ ｏ ｆ ｃ ｆｌｗ— ｅ ｅ ａ ｕ ｅ ｆ ｉ ｉ ｓａ ｄ ｄ ｔ ｈ ｉ ｄ ｅ ｅ － ｘ ｗｉ ｏ ｉ ｓ １ Ｉ ｓ ａ ｅ ， ｔ ａ ｏ ｃ ａ ｏ ｄ ｅ ｆ ｔｏ ｈ ｈ ｗｈ ｈ ｅ ｏ ｔｍｐ ｒ ｔ ｒ ｌ ｄｔ ｉ ｄ ｅ ｏ ｔ ｅ ｂ ｏ ｉ ｓ ｌ ｕ ｙ ｄ ｅ ｅ ｘ ｕ ｅ ｉｓ ｌｍｉｔ ｒ ．Ｒｅ ｕ ｔｓ ｏ ｈ ｔ ｏｈ Ｍ２ ｎ ０ ｈ ｖ ｈ ａ ｒ ｅ ｉ ｇ ｐ ｉ ｔａ ｄ ｖｓ ｏ ｉ ｓ ｓ ｌ ｈ ｗｓｔ ａ ｔ ０ ａ ｄ Ｈ２ ａ ｅ ｔ ｅ ｓ ｍｅ ｆｅ ｚｎ ｏ ｎ ｎ ｉｃ ｓ ｙ ａ ｂ ｔ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ｅ ｂｏ ｉｓ ｌ ｓａ ｃ ｅ ｎ ｆ ｅ ｉ ｈ ｗｉ ｎ ｂｅ ｐ ｏ ｌ ｏ ｇ ｔａ ａ ｒ ｍ ｅ ｅ ｄ ｎ ｅ ｏ ｓ ｉ ｄ ｅ ｅ ， ｕ ｒ ｅ － ｓｒ ｃ ： ｈ ｉｄ ｅ ｅ ｌ ａ ｌ ｉ ｕ ｗｈ ｃ ｌ ｅ ａ ｌ ｅ ｐ ｅ ｔ ｅ ｗ ｙ ｆｏ ｄ ｐ ｎ ｅ ｃ ｎ ｆ ｓ ｉｓ ｌ ｂ ｔ ｅ ｚ ｌ ｏ ｌ ｆ ｉｇ ｐ ｉ ｔａ ｄ ｖｓ ｏ ｉ ｆｂ ｏ ｉ ｓ ｌｉ ｅ ａｉ ｅｙ ｈ ｇ ｉ ｈ ｃ ｕ ｅ ｈ ａ ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ０ ｔｍｐ ｒｔ ｒ ｕ ｄ ｔ ｒ ｐ ｒ ｈ ｎ ｔ ｅ ｎ ｏ ｎ ｎ ｉ ｓｔ ｏ ｉｄ ｅ ｅ ｓｒ ｌ ｔ ｌ ｉ ｈ ｗｈ ｃ ａ ｓ ｓ ｔ ｅ ｂ ｄ ｉｗ— ｅ ｅ ａｕ ｅ ｆ ｉ ｉ ｐ ｏ ｅｔ ｗ ｅ ｈ ｙ ｃ ｙ ｖ ｌ ｙ ｙ
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２结果与讨论
２ １石油 柴油 和生 物柴油 的主 要组 成及其 分子 结构 ．
２０ ０ ７测定 石 油 柴 油 、 物 柴 油 及 调 合 油 的 冷 滤 点 生
（ ｏｌ ｉｔ ｒ ｐ ｕｇ ｎｇ ｐ ｎｔ ＣＦＰＰ） ｃ ｄ ｆｌｅ ｌ ｇｉ ｏｉ ， 。
Ｃ －Ｃ 。 Ｃ ： … 和 Ｃ 。 ， 中饱 和 脂肪 酸 甲 酯的碳 链 呈 直线 “ ” 形排 列 ； 、 ）其 之 字 不饱 和 脂 肪 酸 甲
酯的 ｃ—ｃ碳链 呈 直线“ ” 之 字形排 列 ， Ｃ—Ｃ使 碳 链发 生 弯 曲。生物 柴油 的低 温流 动性 随 着饱 和脂
（ ）石 油柴 油 ： １ １ 一 Ｏ号 柴 油 （ １ Ｐ ， 一 ０ Ｄ） 中石化
产品 ；
’（ ）生 物柴 油 ： 榈油 生物 柴油 （ ＭＥ 、 ２ 棕 Ｐ ） 棉籽 油 生 物柴 油 （ ＭＥ 、 豆 油 生 物 柴油 （ ＭＥ） 菜籽 油 Ｃ ）大 Ｓ 、
动 。生 物柴 油原料 供应 和低 温流 动性作 为生 物柴 油
１材料与方法
１ １材料 与仪 器 ．
主 要 试 剂 如 下
安徽 理 工 大 学 引 进 人 才 基 金 （ ０９ ｂ ０ 。 ２０ ｙ２ ） 温流动 性的 研究
将 石 油 柴 油 和 生 物 柴 油 干 燥 后 ， Ｇ ０ ２ ～ 按 Ｂ ２８８
烯 酸 酯 、 异 丁 烯 酸 酯 和 甘 油 醚 衍 生 物 等 ¨ ； 温 聚 】 低
生 物柴 油 （ ＲＭＥ 均 为本 实验 室制 备 ， ） 符合 ＧＢ ０ ２ ２８８
—
２ ０ ０ ７。
（ ）Ｃ ＩＦ ｏ ｉ、 ｌｗ ＦｔＫ 和 Ｔ １ 。其 中 ３ Ｆ ： ｌｗ Ｆ ｔＦｏ ｉ ８８ Ｆｏ ｉ ｌｗ Ｆｔ和 Ｆ ｏ ｉ Ｋ 为 Ｌ ｑ ｉ ｌ ｌｗ Ｆｔ ｉｕ Ｍｏｙ产 品 ， １ Ｔ８ ８ 为上 海任 英联产 品 。 Ｔ ａ ｅＭＳ型 气 一 质 联 用 仪 （ ｒｃ ＧＣ—ＭＳ ： 国 ）美 Ｆｎ ｉａ ； Ｌ ｉｎｇ ｎ Ｂ Ｙ一 １ Ａ 型 低 温 性 能 测 试 仪 ： 海 澎 ０ 上
生物 柴油作 为 石油 柴 油 的 “ 侣 ” 因其 可再 生 伴 ， 和环 境友好 而 日趋产业 化 和市场 化 。但生 物柴 油原 料供应 分 散 、 多样 ， 物柴 油 低 温 容 易结 晶 ， 塞 过 生 堵 滤器 ， 甚至 不 能 从 油 箱 泵 送 到 发 动 机 ， 成 无 法 启 造
推广 的“ 颈” 目前亟 待解 决 的问题 。因此 研究 典 瓶 是 型原料 生物 柴油 的低 温 流 动性 ， 有 十分 重 要 的理 具 论 意义 和实用 价 值 。 目前 ， 内外 有关 生 物 柴 油低 国 温流动性 的研 究包 括 ： 温流 动性 改进剂 （ｏｄｆ ｗ 低 ｃ ｌ ｌ ｏ ｉ ｒ ｖ ｒＣ Ｉ 的研 制 ， 臭 氧 化植 物 油 、 甲基 丙 ｍｐｏ ｅ ， Ｆ ） 如 聚
积 分 数 ＜ １ ５ 时 ， Ｍ Ｅ、 ＭＥ、 Ｍ Ｅ 和 ＲＭＥ 的 冷 滤 点 分 别 最 低 降 到 ２ 、 Ｃ、 ７ 和 一 ｌ ℃ 。 ． Ｐ Ｃ Ｓ ℃ ０ 一 ℃ ｌ 关 键 词 生 物 柴 油 低 温 流 动 性 冷 滤 点 气 相 色谱 一 质 谱
ＤＯＩ ０ ３ ６ ／．ｓ ｎ １ ０ — ３ ２ ． ０ ０ ０ ． ０ ：１ ． ９ ９ ｉｉｓ ． ０ ７ ４ ６ ２ １ ． ６ ０ ８
浦。
流动性 的改善 ， 如调 合 、 添加 Ｃ Ｉ 冬 化 等 Ｆ、
。本
文 主要从 生物柴 油 的组成 及其 分子 结构研 究典 型原 料（ 棕榈 油 、 棉籽 油 、 大豆油 和菜 籽油 ） 生物 柴油 的低 温 流动性 ， 为寒冷 地 区生 物柴 油 的生 产 和 推广 应 用 提供 指导 。
基 础 上 ， 用 结 晶 理 论 研 究其 低 温 流 动 性 。提 出 了与 低 温 石 油 柴 油 调 合 和 添 加 低 温 流 动 性 改 进 剂 运
两种 改善低 温流 动性 的措 施 。研 究 表 明 ： 物 柴 油 的主要 组 成 为 长链 脂 肪 酸 甲酯 （ 。 ｚ： 、 生 Ｃ ～ｃ 。
肪 酸 甲 酯 含 量 的 增 加 而 变 差 ， １ ＰＤ、 一 ０ ＰＭＥ、 Ｅ、 ＭＥ 和 ＲＭ Ｅ 的 冷 滤 点 分 别 为 一 ７ 、 。 ６ 、 ＣＭ Ｓ ℃ ８Ｃ、 ℃
一
５ 和 一 ７ ； 一 １ Ｐ 调 合 冷 滤 点 最 低 降 到 一 １ 。 在 添 加 Ｆ ｏ ｉ Ｆｏ ｉ Ｋ 和 Ｔ８ ８的 体 ℃ ℃ 与 ０Ｄ ２Ｃ； ｌｗ Ｆｔ ｌｗ Ｆｔ 、 １
石 油
第３ ９卷 第 ６期
与 天 然 气 化 工
４９ １
ＣＨＥＭ ｌ ＣＡＬ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ Ｉ ＆ ＧＡＳ ＯＦ Ｏ Ｌ
典 型 原 料 生 物 柴 油 低 温 流 动 性 的研 究
陈 秀 来 永 斌 邵 群
（ 徽 理 工 大 学） 安
摘 要 在 应用 气一质联 用仪 和 杂化轨 道理 论研 究典 型原料 生物 柴 油的组 成及其 分子 结构 的
１ ２试验 方法 ．
将 石 油 柴油 和 生 物柴 油 蒸馏 和 干燥 后 ， 行组 进 成 分 析 。ＧＣ— ＭＳ分 析 条 件 ： 谱 柱 ： Ｂ～ ＷＡＸ 色 Ｄ
（ Ｏｍ×０ ２ ３ ． ５ｍｍ×０ ２ ｍ） 进 样 量 ：． ｘ 载 ． ５肚 ； ０ １／ Ｌ；
气 ： ； 序 升 温 ： 始 温 度 为 １Ｏ ℃ ， 持 ０ ５ Ｈｅ 程 初 ６ 保 ． ｍｉ ， ｎ 升温 速 率 １为 ６。 ｍｉ ， 到 ２ ５。 升 温速 Ｃ／ ｎ 升 １ Ｃ， 率 ２ ３。 ｍｉ， 到 ２ ０℃， 持 １ ｎ 为 Ｃ／ ｎ 升 ３ 保 ３ｍｉ 。