地下停车场出入口管理系统
停车场出入口管理系统设计方案
停车场出入口管理系统设计方案一、系统的设计1.1系统要求根据建设方要求，本设计方案有以下两部分：1、一进一出远距离停车场管理系统。
2、三通道人行通道管理系统1.2技术原则项目总原则为：技术先进；安全、稳定、实用；具有良好的提升能力。
1、可靠性➢物理线路必须百分之百可靠；➢设备一年保修，保证无故障连续运行；➢软件必须经过相当规模的模拟测试。
2、先进性主要网络和设备要达到国际同期先进水平，应用水平要达到国际同期水平。
3、开放性应与社区的其他系统有良好的，安全开放的接入接口。
4、安全性系统的操作应有分级授权第一级：特权级第二级：主要管理人员级第三级：具体操作人员级5、实用性系统满足中国各业务操作管理规程的需要。
社区所有设备的管理及应用均提供清晰的中文界面。
所有设备的运行、管理及使用方法均应简洁、易用，使非专业人员无需进行专业培训即可使用。
6、可扩展性系统应允许应用方式扩展、支持能力扩展，并易于实现性能升级。
系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。
在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。
在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。
7、易维护性在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。
系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。
二、系统概述1、车库管理系统：本工程车库管理系统所选用的系统，是由ZGF（T2）主控系统，国产新款道闸、票箱、图象对比和语音对讲系统组成。
系统设计主要依据项目建设的总技术原则，利用现代计算机网络通信及大型数据库为技术基础，基于WINNT管理平台建立管理系统。
在系统设计时，硬件设备的选择和物理连路的建立尽量考虑了目前最先进和通用的设备、最大程度上保证了系统项目建设的后续可维护性和相当长的一段时期内的先进性。
出入口控制系统
6.5.出入口控制系统6.5.1系统概述出入口控制系统是安全技术防范领域的重要组成部分，是现代信息科技发展的产物,是数字化社会的必然需求，是人们对社会公共安全与日常管理的双重需要。
是发展最快的新技术应用之一。
从广义上讲，出入口控制系统就是"数字化安防"的应用表现形式，是对人员、物品、信息、资金的流动的管理，它所涉及的应用领域和产品种类非常多。
而我们所说的出入口控制系统通常是指:采用现代电子与信息技术，在出入口对人或物这两类目标的进、出进行放行，拒绝，记录和报警等操作的控制系统，它是以识别人或物的数字化编码信息，数字化特征信息为技术核心，具有典型的"数字化安防"技术特征。
各种类型出入口控制系统，虽都具有相同的控制模型，但由于人们对出入口的出入目标类型，重要程度以及控制方式，方法等应用需求千差万别，带来对产品的功能、结构、性能、价格的要求有很大的不同，使得出入口控制系统的产品具有多样性的特点。
6.5.2系统能解决的问题出入口控制系统实际上要解决两个问题，一是人员识别、二是区域控制。
对出入写字楼、商场管理人员、办公人员、租户、消费人员等进行人员判别，通过门禁划分的不同区域，充许相应权限人员进出相应区域，达到科学管理目的，保证写字楼、商场的正常运营。
6.5.3整体功能和特点出入口控制系统，是一种高度智能化既可实时控制又可脱机使用的网络进出口监控和报警管理的安全系统。
系统能自动纪录读卡时间、开门信息、持卡人、报警信息等资料，供管理人员查询和统计处理。
对写字楼、商场内外正常的出入通道进行有效的管理，并控制人员的出入。
6.5.4设计目标出入口控制系统设计目标：是商业广场智能化建筑的各门禁点进行统一管理和控制。
6.5.5系统架构图6.5.6系统规划设计出入口控制系统布点：主要设于主要出入口、重要房间、重要机房（主要设备房、弱电机房、安保控制等）、办公楼梯间进出口等。
出入口控制系统使用联网型门禁控制系统，采用TCP/IP协议。
停车场出入口控制机管理系统施工方案
停车场出入口控制机管理系统施工方案一、项目背景随着城市交通流量的不断增加，停车场管理成为一个亟待解决的问题。
为了提高停车场的管理效率和服务质量，我们计划设计并实施一套现代化的出入口控制机管理系统。
该系统将有效地管理停车场的车辆流量、提供自动化的出入口服务，提高整体管理效率。
二、系统概述停车场出入口控制机管理系统将包括两个主要部分：出入口管理系统和控制机硬件设备。
出入口管理系统将负责管理车辆进出记录、收费管理等功能，而控制机硬件设备将实现车辆识别、车辆通行控制等功能。
三、施工方案1. 系统设备安装1.1 安装进口控制机：根据停车场实际情况，确定出入口控制机的安装位置，确保安装牢固。
1.2 安装车辆识别设备：在出入口控制机旁边安装车辆识别设备，如摄像头或车牌识别设备，用于识别车辆信息。
2. 系统软件部署2.1 部署出入口管理系统：在管理中心服务器上安装出入口管理系统软件，配置车辆进出规则，设置收费标准等。
2.2 设置控制机参数：连接控制机硬件设备与管理中心服务器，设置控制机参数，与管理系统实现数据同步。
3. 系统测试与调试3.1 车辆识别测试：测试车辆识别设备是否准确识别车辆信息，保证系统正常运行。
3.2 联调测试：对系统进行联调测试，验证出入口控制机与管理系统的数据同步情况，确保系统稳定性。
四、系统运维1. 日常维护1.1 定期检查设备：定期检查出入口控制机、识别设备等硬件设备，保证设备正常运行。
1.2 数据备份：定期备份系统数据，以防数据丢失造成系统故障。
2. 故障处理2.1 紧急处置：如果发现出入口控制机或识别设备出现故障，需要及时处置，保证停车场正常运行。
2.2 故障记录：记录故障处理过程，定期进行故障分析，优化系统运行效率。
五、总结通过停车场出入口控制机管理系统的施工方案，我们将实现对停车场车辆进出的有效管理，提高停车场的管理效率和服务水平。
同时，系统的运维也非常重要，只有经过规范的维护和故障处理，才能确保系统长期稳定运行。
停车场道闸系统
停车场道闸系统停车场道闸系统是一种用于控制车辆进出停车场的自动化设备。
它通过道闸机械装置的运动，实现车辆出入口的自动控制和管理。
停车场道闸系统是停车场管理的重要组成部分，它能够提高停车场流量的管理效率，减少人工操作的工作量，提高安全性和便利性。
停车场道闸系统主要由道闸门、控制器、传感器、停车场管理软件等组成。
道闸门通常由金属材料制成，具有强度高、抗冲击、防腐蚀等特点。
控制器是道闸系统的核心部件，通过控制道闸门的上升和下降，实现车辆的进出控制。
传感器用于检测车辆的进入和离开，以便控制器能够根据需要开启或关闭道闸门。
停车场管理软件则负责记录车辆的进出时间、计费、统计等管理功能。
停车场道闸系统的工作流程如下：首先，当车辆接近进入停车场时，传感器会检测到车辆的存在，并将信号发送给控制器。
控制器根据接收到的信号，判断车辆是否具有进入权限。
如果车辆具有权限，控制器将命令道闸门打开，车辆通过后道闸门自动关闭。
如果车辆没有权限，则道闸门保持关闭状态。
当车辆要离开停车场时，传感器会检测到车辆的存在，并将信号发送给控制器。
控制器根据接收到的信号，判断车辆是否已经支付停车费用。
如果车辆已经支付费用，控制器将命令道闸门打开，车辆通过后道闸门自动关闭。
如果车辆还未支付费用，控制器会提示车辆驶离停车场前先支付停车费用。
停车场道闸系统有许多优点。
首先，它可以提高停车场的管理效率。
由于是自动化控制，车辆出入停车场的速度更快，减少了车辆排队等待的时间，提高了停车场的流量管理效率。
其次，停车场道闸系统能够减少人工操作的工作量。
传统的停车场管理需要人工操作道闸门，费时费力，而道闸系统可以实现自动控制，减少了人工操作的工作量，提高了工作效率。
此外，停车场道闸系统可以提供更高的安全性和便利性。
传统的停车场管理可能存在人为错误和安全隐患，而道闸系统通过自动控制，减少了人为操作的错误可能性，提高了停车场的安全性。
同时，道闸系统也提供了便利的支付方式，车主可以使用手机支付或者刷卡支付停车费用，提供了更便捷的用户体验。
地下停车场出入口管理系统
小区出入口车辆管理系统根据现场实际情况，出入口管理系统中包括：出入口管理控制机、数字式双路车辆检测器、出入口自动道闸、出入口车辆管理软件、图像捕捉、图像对比。
另外需要设置一个控制中心，在管理中心内设有电脑控制系统，能够完成图像对比、收费、存储及查找等功能。
控制中心可根据实际情况选择位置。
另外本套系统收费方式灵活，可根据实际情况而定。
1、入口管理简图及设备配置在小区入口处安装一套入口设备，负责控制内部车辆及临时车辆的进场，可实现无人值守。
入口设备包括入口控制机、入口电动栏杆及分布在控制机、栏杆下面的两个车辆检测器。
入口设备配置见图2。
2、出口管理简图、设备及收费管理设备配置标准配置的单进单出系统是出口收费型系统，出口设备与收费设备共同设置在小区的出口处，负责控制月卡车辆和临时缴费车辆的出场。
出口设备及收费管理设备配置3对比设备图像对比设备包括安装在管理计算机内的一套图像对比套件及安装在出入口的两台抓拍摄像机。
图像对比设备将每辆车的进出图像实时显示在管理计算机屏幕上，收费员可以及时知道当前要出场的车辆是否与进场时的车型一致，并且当车主遗失停车凭证时，可以通过进场图像解决争端。
抓拍到的图像可以长期保存在管理计算机的数据库内，方便将来查证。
以上所有这些设备均选用品牌设备，以保系统的稳定，防砸拦杆应采用自动感应灵敏、稳定的。
以免发生意外。
停车场管理系统具体解决方案一、概述随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。
先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。
感应卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。
从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。
地下停车场出入口管理系统
地下停车场出入口管理系统地下停车场出入口管理系统1·引言1·1 目的本文档旨在提供地下停车场出入口管理系统的详细设计和功能描述，以便于开发人员按照规范进行系统开发。
1·2 范围本文档适用于地下停车场出入口管理系统的开发、测试和维护阶段。
2·总体描述2·1 系统概述地下停车场出入口管理系统旨在实现对车辆出入场的自动化管理。
系统包括以下主要功能：●车辆进场和出场的自动识别●车辆进场和出场信息的记录和管理●收费计算和缴费管理●常规和紧急报警功能●系统日志记录和报告2·2 目标和目标受众地下停车场出入口管理系统的目标是提供高效、准确和安全的车辆管理服务。
目标受众包括停车场管理员、车主和系统维护人员。
2·3 运行环境地下停车场出入口管理系统将安装在计算机服务器上，同时与车辆进出场器材、数据库和报警设备进行交互。
3·功能描述3·1 车辆进场和出场管理系统能够自动识别车辆的进入和离开，并记录相关信息，包括车牌号、进场时间和离场时间。
3·2 车辆信息管理系统能够管理车主信息和车辆信息，包括车主姓名、方式号码、车辆品牌和颜色。
3·3 收费管理系统能够根据停车场的收费规则自动计算停车费用，并提供缴费功能。
3·4 报警管理系统能够根据预设规则对异常情况进行报警，例如临时停车超时、黑名单车辆进入等。
3·5 日志记录和报告系统能够记录系统的操作日志和车辆进出场日志，并相关报告。
4·功能需求4·1 软件界面系统应提供直观且易于操作的用户界面，方便管理员进行配置和查询。
4·2 车辆识别系统应能够准确地识别车辆的车牌号码，并与车辆信息进行匹配。
4·3 进出场管理系统应能够记录车辆的进出场时间，并实时更新停车位的状态。
4·4 收费计算系统应能够根据停车场的收费规则，自动计算车辆停留时间并费用。
车辆出入管理道闸系统方案
车辆出入管理道闸系统方案随着城市发展和人口增长，停车问题也越来越成为人们关注的重点之一。
车辆进出管理道闸系统是停车场管理的一种解决方案，它可以有效地控制出入口授权和车辆出入记录，并提供了自动化授权管理、收费、报表统计等一系列功能，使停车场管理更加便捷和安全。
系统组成车辆出入管理道闸系统主要由以下组件构成：1.道闸控制器：控制道闸的上升和下降，实现车辆进入和出去。
2.相机：用于识别车牌号码和拍摄车辆照片，用于安全管理和收费。
3.支付系统：提供支付功能，包括现金和电子支付，如微信和支付宝等。
4.车辆识别系统：用于识别车牌号码和匹配车辆信息。
5.电子屏幕：用于显示车辆信息、收费信息及其他提示信息等。
以上这些组件可以组合在一起，构成一个完整的车辆出入管理道闸系统。
功能描述车辆出入管理道闸系统所提供的功能如下：1.车辆进入和出去的自动控制：提供多种出入控制方式，如车牌识别、IC卡等。
2.权限管理：针对不同的停车场场所和注册车辆，设置不同的授权访问等级，实现安全管理。
3.收费管理：根据车辆停留的时间、车型、场地使用等多个因素，对车辆进行收费。
4.数据监控：对进出车辆进行数据监控，统计车辆进出次数、类型、停留时间等信息。
5.报表统计：提供完整的报表统计功能，对使用情况进行分析，并形成相应的报表和图表。
6.支付管理：提供多种支付方式，方便和用户的收费支付。
系统的优点通过引入车辆出入管理道闸系统，可以带来以下优点：1.提高出入口管理效率：自动识别车辆信息，实现自动控制，节省人工，并提高车辆进出效率。
2.加强安全管理：通过车辆信息的自动识别和登记，对车辆进行实时监控和管理。
3.提高停车收费效率：自动收费和管理，节省人力成本，提高效率。
4.数据分析功能：通过对车辆进出信息进行分析，为停车管理决策提供数据支撑。
5.自动化管理：实现自动化授权管理、收费等多项功能，为停车场管理带来更多便捷。
结尾综上所述，车辆出入管理道闸系统是一种非常有效却简单的解决方案，它能够优化车辆进出管理，加强安全性和管理效率，并提高车辆管理的现代化程度。
停车场管理系统组成及原理
入口控制机组成部分：
（一）出入口停车场管理系统
入口控制机内一般有控制主板（单片机）、感应器、出卡机构、IC（ID）卡读卡器、LED显示器、出 卡按钮、通话按钮、喇叭等部件，此外还有专用电源为上述部件提供其所需的5V、12V及24V工作电 压；
入口控制机工作原理：
当车辆驶入感应线圈，单片机检测到感应信号，驱动语音芯片发出操作提示语音，同时给LED 发出信号，显示文字提示信息。司机按操作提示按“取卡”键后，单片机接受取卡信号并发出控 制指令给出卡机构，同时对读卡系统发出控制信号。出卡机构接到出卡信号，驱动电机转动，出 一张卡后便自动停止。读卡系统接到单片机的控制信号开始寻卡，检测到卡便读出卡内信息同时 将信息传给单片机，单片机自动判断卡的有效性，并将卡的信息上传给电脑。单片机在收到电脑 的开闸信号后便给道闸发出开闸信号。
感应读卡
控制器判 断卡是否
有效 Y
控制机记录信息 上传至电脑，同 时摄像机抓拍图
像
车辆进场
Y 是否固定 车辆
N 人工发卡 或自动发
卡
N
开启道 闸
检测车辆 是否通过
Y
车辆通过道闸 自动关闭
（一）出入口停车场管理系统－工作流程
出口 Y
出场流程
车辆探测器测到 来车
Y 控制器判断 卡是否过期
N
LED显示/语音提示 读卡
➢ 技术参数： ➢ 工作频率：920～925MHz，跳频或定频工作可选； ➢ 单标签64位ID号读取时间<6mS； ➢ 读写性能：最远读取距离≤8M，最远写标签距离≤6M； ➢ API与读写器通信速率最高115200bps。 ➢ 工作电压：＋9～＋26VDC； ➢ 平均工作电流：200mA；
（一）出入口停车场管理系统 2、蓝牙远距离读卡器（有源）
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地下停车场出入口管理系统地下停车场出入口管理系统文档
1.简介
1.1 系统概述
1.2 目的和范围
1.3 定义
1.4 参考文献
2.业务需求
2.1 功能需求
2.1.1 出入口控制
2.1.2 车辆识别与管理
2.1.3 收费管理
2.2 性能需求
2.3 可用性需求
2.4 安全性需求
2.5 扩展性需求
3.系统设计
3.1 架构设计
3.2 数据库设计
3.3 接口设计
3.4 界面设计
4.功能模块
4.1 出入口控制模块
4.1.1 出入口门管理 4.1.2 门禁卡管理
4.2 车辆识别与管理模块 4.2.1 车牌识别
4.2.2 车辆信息管理 4.3 收费管理模块
4.3.1 收费规则管理 4.3.2 费用计算与结算 4.3.3 收费记录查询 4.4 报表统计模块
4.4.1 停车场使用情况统计
4.4.2 收入统计
5.系统测试
5.1 测试策略
5.2 功能测试
5.3 性能测试
6.系统部署
6.1 硬件环境要求
6.2 软件环境要求
6.3 安装与配置
6.4 数据迁移
7.用户手册
7.1 用户登录与权限
7.2 出入口管理操作指南
7.3 车辆管理操作指南
7.4 收费管理操作指南
7.5 报表统计操作指南
8.维护与支持
8.1 常见问题解答
8.2 系统维护指南
8.3 联系方式
附件：
1.数据库设计文档
2.系统界面设计图
3.测试用例文档
4.用户手册详细版
法律名词及注释：
1.出入口门管理：包括出入口车辆闸门的开关控制等管理工作。
2.门禁卡管理：对进出停车场的车辆进行识别和验证的卡片管
理系统。
3.车牌识别：通过自动识别车牌号码来获取车辆信息的技术手段。
4.车辆信息管理：对停车场内车辆的信息进行记录和管理的模块。
5.收费规则管理：对停车场收费规则进行设置和管理的功能模块。
6.费用计算与结算：根据收费规则对车辆停放时间进行计算并
费用，完成结算的过程。
7.收费记录查询：允许用户查询车辆停车的收费记录。
8.停车场使用情况统计：对停车场内车辆信息进行统计和分析，以便管理者了解停车场的使用情况。
9.收入统计：统计停车场的收入情况，包括总收入、每日收入
等信息。