风电场的构成

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海上风电送出系统及工程技术

海上风电送出系统及工程技术

海上风电送出系统及工程技术本章概括性地介绍海上风电场的发电系统构成和主要设备,重点介绍了其送电系统构成、主要设备和功能特性,以及海上风电送出工程的系统并网技术、海上变电站、换流站技术和海底电缆线路技术。

2.1 海上风力发电系统简介2.1.1 系统构成目前,海上风力发电系统的典型接线图如图2-1所示。

图2-1 海上风力发电系统典型接线图从图2-1可以看出,风力发电机由风能驱动,发出电能,是海上风力发电系统最为重要的系统构件。

电能通过在机舱或基座内的变压器将电压抬升(如690V/35kV)之后汇入海底集电系统。

海底集电系统是连接各风电机组形成的电气系统,主要由连接各风电机组的海底电缆及开关设备构成,其作用是汇集各风电机组发出的电能,输送至陆上或海上升压站。

2.1.2 主要设备及功能特性据前文所述,海上风力发电系统包括海上风电机组及海底集电系统两个部分。

风电机组由风轮、传动系统、偏航系统、液压系统、制动系统、发电机、控制与安全系统、机舱、塔架和基础、升压设备等组成,典型结构如图2-2所示。

海底集电系统由连接各风电机组的海底集电电缆、开关设备等组成。

(1)风轮。

由叶片和轮毂、滑环组成,是风电机组获取风能的关键部件,叶片是由复合材料制成的薄壳结构,分为根部、外壳、龙骨三个部分;轮毂固定在主轴上,内装有变桨系统,与机舱经滑环连接;滑环为旋转部件(叶片和轮毂)与固定部件(机舱)提供电气连接。

(2)传动系统。

由主轴、齿轮箱和联轴节组成(直驱式除外),主轴连接轮毂与齿轮箱,承受很大力矩和载荷;齿轮箱连接主轴与发电机,叶轮转速一般为15~25r/min,发电机(非直驱式)额定转速一般为1500~1800r/min,齿轮箱增速比通常为1∶100左右。

(3)偏航系统。

由风向标传感器、偏航电动机、偏航轴承和齿轮等组成。

偏航轴承连接机舱底架与塔筒齿轮环内齿,并与偏航电机啮合实现机舱偏航对风;偏航电动机驱动机舱转动对风,偏航速度一般为1°/s,通常有3~5台,通过减速箱或变频器降速。

一个风电场要多少工人【风电场培训教案】

一个风电场要多少工人【风电场培训教案】

一、教案概述教案名称:一个风电场要多少工人适用对象:风电场从业人员、培训学员教学目标:使学员了解风电场的规模与工人数量的关系,掌握不同规模风电场所需工人的大致数量,为风电场的运营和管理提供参考。

教学方法:理论讲解、案例分析、互动讨论二、教学内容1. 风电场的规模分类小型风电场:装机容量≤100MW中型风电场:装机容量100MW<≤300MW大型风电场:装机容量>300MW2. 风电场工人数量的构成运维人员:负责风电场的日常运维工作技术人员:负责风电场的技术支持和故障排查管理人员:负责风电场的管理和决策安全人员:负责风电场的安全监督和事故处理其他辅助人员:如餐饮、后勤等3. 不同规模风电场工人数量参考小型风电场:运维人员约5-10人,技术人员约2-3人,管理人员约1-2人,安全人员约1-2人,其他辅助人员约5-10人,总计约15-25人。

中型风电场:运维人员约10-20人,技术人员约3-5人,管理人员约2-3人,安全人员约2-3人,其他辅助人员约10-20人,总计约30-50人。

大型风电场:运维人员约20-50人,技术人员约5-10人,管理人员约3-5人,安全人员约3-5人,其他辅助人员约20-50人,总计约100-150人。

4. 影响工人数量的因素风电场的地理位置和环境条件风电场的装机容量和设备数量风电场的运行模式和维护策略相关政策和法规要求5. 工人数量的计算方法按照风电场的装机容量、设备数量和运行模式,参考上述比例,初步估算各类人员的数量。

根据实际运行情况和工作经验,对估算结果进行调整。

考虑节假日、轮休等因素,确保风电场运营所需的最低工人数量。

三、教学活动1. 讲解风电场的规模分类和工人数量构成。

2. 分析不同规模风电场工人数量的参考值。

3. 讨论影响工人数量的因素。

4. 学习工人数量的计算方法。

四、教学评价1. 学员能说出风电场的规模分类和工人数量构成。

2. 学员能理解不同规模风电场工人数量的参考值。

风电场电气部分的构成和主接线方式

风电场电气部分的构成和主接线方式

适用范围: 电源数目少、容量小
出线 隔离开关
6~10 KV:进出线回路≤ 5 35~63 KV:进出线回路≤ 3 110~220 KV:进出线回路≤ 2
风电配置: 风电35KV侧
WL1 WL2 WL3 WL4
第2章:风电场电气部分的构成和主接线方式
风电场电气系统
第2章:风电场电气部分的构成和主接线方式
禁止带负荷拉、合隔离开关 停送电操作顺序
隔离开关可以分合无电流(小电流)回路
第2章:风电场电气部分的构成和主接线方式
风电场电气系统
二、风电场电气主接线及设计要求
2、对电气主接线的要求
(1)运行的可靠性
断路器检修 母线检修
(2)具有一定的灵活性
调度时 检修时
(3)操作应尽可能简单 (4)经济上合理 (5)扩建方便
第2章:风电场电气部分的构成和主接线方式
风电场电气系统
五、风电场电气主接线典型设计
5、实例1
• 某风电场规划装机容量约为80MW,拟分两期开发,一期工程49.5MW,本二 期工程安装20台单机容量为1500kW风电机组,总装机容量为30MW。
• 一期工程已新建了1座110kV升压变电站,该升压站按2×50MVA规模设计, 为本期工程预留了1台50MVA主变压器的安装位置,本期工程不再另行新建升 压站。 • 升压站以1回110kV出线就近接入变电站,线路长度约10km。
2、风电机组的电气接线 (1)关于风电机组 (2)风电机组输出电压 (3)风电机组接线方式
0.69kV
第2章:风电场电气部分的构成和主接线方式
风电场电气系统
五、风电场电气主接线典型设计
3、集电环节及其接线
(1)集电环节的作用

风电场主要设备介绍及其基本理论

风电场主要设备介绍及其基本理论

风电场主要设备介绍及其基本理论1 风力发电机的类型风力发电机多种多样,归纳起来可分为两类:①水平轴风力发电机,风轮的旋转轴与风向平行;②垂直轴风力发电机,风轮的旋转轴垂直于地面或者气流方向。

1.1水平轴风力发电机水平轴风力发电机可分为升力型和阻力型两类。

升力型风力发电机旋转速度快,阻力型旋转速度慢。

对于风力发电,多采用升力型水平轴风力发电机。

大多数水平轴风力发电机具有对风装置,能随风向改变而转动。

对于小型风力发电机,这种对风装置采用尾舵,而对于大型的风力发电机,则利用风向传感元件以及伺服电机组成的传动机构。

风力机的风轮在塔架前面的称为上风向风力机,风轮在塔架后面的则称为下风向风机。

水平轴风力发电机的式样很多,有的具有反转叶片的风轮,有的在一个塔架上安装多个风轮,以便在输出功率一定的条件下减少塔架的成本,还有的水平轴风力发电机在风轮周围产生漩涡,集中气流,增加气流速度。

1.2垂直轴风力发电机垂直轴风力发电机在风向改变的时候无需对风,在这点上相对于水平轴风力发电机是一大优势,它不仅结构设计简化,而且也减少了风轮对风时的陀螺力。

利用阻力旋转的垂直轴风力发电机有几种类型,其中有纯阻力装置的风轮;S型风车,具有部分升力,但主要还是阻力装置。

这些装置有较大的启动力矩,但尖速比低,在风轮尺寸、重量和成本一定的情况下,提供的功率输出低。

达里厄式风轮是法国G.J.M达里厄于19世纪30年代发明的。

在20世纪70年代,加拿大国家科学研究院对此进行了大量的研究,现在是水平轴风力发电机的主要竞争者。

达里厄式风轮是一种升力装置,弯曲叶片的剖面是翼型,它的启动力矩低,但尖速比可以很高,对于给定的风轮重量和成本,有较高的功率输出。

现在有多种达里厄式风力发电机,如Φ型,Δ型,Y型和H型等。

这些风轮可以设计成单叶片,双叶片,三叶片或者多叶片。

其他形式的垂直轴风力发电机有马格努斯效应风轮,它由自旋的圆柱体组成,当它在气流中工作时,产生的移动力是由于马格努斯效应引起的,其大小与风速成正比。

风电场费用组成和项目划分

风电场费用组成和项目划分

第一节费用组成第八条风电场工程总投资由建筑安装工程费、设备购置费、工程建设其他费用、预备费和建设期贷款利息构成。

第九条建筑安装工程费的构成建筑安装工程费由直接费、间接费、利润和税金组成。

1、直接费包括基本直接费、其他直接费和现场经费。

1)基本直接费指建筑安装产品生产过程中直接构成工程实体和有助于工程形成的各项费用,包括人工费、材料费、机械使用费。

2)其他直接费指基本直接费以外施工过程中发生的相关费用,内容包括:冬雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费和施工工具用具使用费、检验试验费、工程定位复测、工程点交、场地清理等费用。

3)现场经费指在施工现场为施工准备、组织施工生产和管理所需的费用,内容包括临时设施费和现场管理费。

2、间接费指建筑安装工程施工过程中构成建筑产品成本,但又无法直接计量的消耗在工程项目上的有关费用,包括为施工准备、组织施工生产和管理所需费用和施工企业为组织施工生产活动所发生的管理费用。

由企业管理费、财务费用和施工机构转移费组成。

3、利润指按规定应计入建筑安装工程费用中的行业平均利润。

4、税金指按国家税法规定计入建筑安装工程费用中的营业税、城市维护建设税和教育费附加。

第十条设备购置费内容包括设备原价、运杂费、运输保险费、采购保管费及大件运输措施费。

1、设备原价国产设备原价指设备出厂价;进口设备原价指设备到岸价加进口征收的税金、手续费、商检费、海关监管费、港杂费等之和。

引进设备发生的技术服务费,应包括在设备原价中;如发生其他费用,根据国家现行有关规定计算。

2、运杂费国产设备运杂费指设备由厂家运至工地安装现场所发生的一切运杂费用,包括设备的运输费、上下站装卸费、保管费等;进口设备运杂费指设备由港口运至工地安装现场所发生的一切运杂费用,不包括国外段运杂费。

3、运输保险费运输保险费指设备在运输过程中的保险费用。

4、采购及保管费采购及保管费指建设和施工单位在设备采购、保管过程中发生的各项费用,主要包括采购保管部门工作人员的基本工资、工资性补贴、职工福利费、劳动保护费、教育经费、办公费、差旅交通费、工具用具使用费、仓库转运站等设施的运行使用维修费、固定资产折旧费、技术安全措施费和设备的检验、试验费等。

风电场电气部分的构成和主接线方式课件

风电场电气部分的构成和主接线方式课件
根据电力系统需求
接线方式的选择需满足电力系统的稳定性、可靠性和经济性要求。
根据设备条件
设备的性能、容量和数量也是接线方式选择的重要考虑因素。
典型的主接线方式
集中式接线
所有风电机组通过集电线路接入升压站,再通过变压器升压 后接入电力系统。这种接线方式适用于规模较大的风电场, 便于管理和维护。
分散式接线
电缆
电缆是风电场中用于传输电能 的重要元件。
根据不同的电压等级和传输容 量,电缆的截面和结构也不同。
在风电场中,电缆通常被敷设 在电缆沟或电缆桥架内,需要 做好防火、防水、防腐蚀等措施。
电缆的性能和可靠性对风电场 的稳定运行至关重要,需要定 期进行维护和检修。
控制系 统
控制系统是风电场中用于监控、 控制和保护整个风电场的重要系

风电场电气部分的发展趋势
高电压等级的风电场电气部分
总结词
随着风电场规模的扩大和电压等级的 提高,高电压等级的风电场电气部分 已成为发展趋势。
详细描述
为了满足风电场远距离输电的需求, 高电压等级的输电线路和设备被广泛 应用。这不仅可以减少线路损耗,提 高输电效率,还能降低线路走廊的占 用,减少对环境的破坏。
根据主接线方式和风电场的实际情况,进行施工设计,制定施工组织方案,确 保风电场建设的顺利进行和施工质量。
主接线方式在风电场运行和维护中的应用
运行管理
根据主接线方式和风电场的实际情况,制定运行管理方案,确保风电场的正常运 行和安全。
维护与检修
根据主接线方式和风电场的实际情况,制定维护与检修方案,确保风电场的设备 能够正常运行和使用寿命。
优化电气部分的设计和运行可以降低 风电场的运营成本,包括维护成本和 能源消耗。

风电场安全培训教材

风电场安全培训教材

风电场安全培训教材第一章:风电场基础知识为了确保风电场的安全运营,必须首先掌握一些基础知识。

本章将介绍风电场的定义、构成以及主要设备的功能。

一、风电场的定义风电场是指通过安装在地面或海洋风区的大型风力发电机组,利用风力驱动发电机旋转,进而发电的区域。

二、风电场的构成1. 风力发电机组:主要由机舱、叶片、涡轮、发电机等组成,叶片通过受风力作用旋转,带动涡轮和发电机发电。

2. 传输系统:包括电缆、变压器等设备,将发电机产生的电能传输到电网中。

3. 控制系统:用于监测和控制风力发电机组的运行,确保其安全和高效运行。

4. 基础设施:风电场的基础设施包括道路、通讯网络、风机安装平台等。

三、风电场设备的功能1. 风力发电机组:将风能转化为机械能,进而转化为电能。

2. 传输系统:将风力发电机组产生的电能传输到电网中,以供给用户使用。

3. 控制系统:监测和控制发电机组的运行状态,确保其安全稳定运行。

第二章:风电场安全管理为了确保风电场的安全运行,必须建立科学的安全管理系统。

本章将介绍风电场的安全管理体系以及针对不同风险的应急措施。

一、风电场安全管理体系风电场安全管理体系是指针对风电场设计、施工、运维等全过程的安全管理体系,包括以下几个方面:1. 安全责任制:明确各级人员的安全责任,建立健全的安全管理机构。

2. 安全培训:对风电场从业人员进行安全培训,提高安全意识和技能。

3. 危险源管理:识别和管理风电场可能存在的危险源,采取相应的控制措施。

4. 安全检查与监督:定期进行风电场的安全检查和监督,发现问题及时处理。

二、风电场应急措施1. 天气预警:根据气象部门发布的天气预警,及时采取相应的安全措施。

2. 事故应急:建立完善的事故应急预案,明确责任人员和应急流程,确保事故处置及时有效。

第三章:风电场作业安全风电场的作业安全是保证风电场正常运行的重要环节。

本章将介绍风电场的常见作业及安全注意事项。

一、风力发电机组的巡检与维护1. 巡检规范:进行定期巡视,检查发电机组的运行状态和设备完好情况。

风电场费用组成和项目划分

风电场费用组成和项目划分

第一节费用组成第八条风电场工程总投资由建筑安装工程费、设备购置费、工程建设其他费用、预备费和建设期贷款利息构成。

第九条建筑安装工程费的构成建筑安装工程费由直接费、间接费、利润和税金组成。

1、直接费包括基本直接费、其他直接费和现场经费。

1)基本直接费指建筑安装产品生产过程中直接构成工程实体和有助于工程形成的各项费用,包括人工费、材料费、机械使用费。

2)其他直接费指基本直接费以外施工过程中发生的相关费用,内容包括:冬雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费和施工工具用具使用费、检验试验费、工程定位复测、工程点交、场地清理等费用。

3)现场经费指在施工现场为施工准备、组织施工生产和管理所需的费用,内容包括临时设施费和现场管理费。

2、间接费指建筑安装工程施工过程中构成建筑产品成本,但又无法直接计量的消耗在工程项目上的有关费用,包括为施工准备、组织施工生产和管理所需费用和施工企业为组织施工生产活动所发生的管理费用。

由企业管理费、财务费用和施工机构转移费组成。

3、利润指按规定应计入建筑安装工程费用中的行业平均利润。

4、税金指按国家税法规定计入建筑安装工程费用中的营业税、城市维护建设税和教育费附加。

第十条设备购置费内容包括设备原价、运杂费、运输保险费、采购保管费及大件运输措施费。

1、设备原价国产设备原价指设备出厂价;进口设备原价指设备到岸价加进口征收的税金、手续费、商检费、海关监管费、港杂费等之和。

引进设备发生的技术服务费,应包括在设备原价中;如发生其他费用,根据国家现行有关规定计算。

2、运杂费国产设备运杂费指设备由厂家运至工地安装现场所发生的一切运杂费用,包括设备的运输费、上下站装卸费、保管费等;进口设备运杂费指设备由港口运至工地安装现场所发生的一切运杂费用,不包括国外段运杂费。

3、运输保险费运输保险费指设备在运输过程中的保险费用。

4、采购及保管费采购及保管费指建设和施工单位在设备采购、保管过程中发生的各项费用,主要包括采购保管部门工作人员的基本工资、工资性补贴、职工福利费、劳动保护费、教育经费、办公费、差旅交通费、工具用具使用费、仓库转运站等设施的运行使用维修费、固定资产折旧费、技术安全措施费和设备的检验、试验费等。

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风电场的构成
1.风电场的概念
风电场是在风能资源良好的地域范围内,统一经营管理的由所有风力发电机组及配套的输变电设备、建筑设施和运行维护人员等共同组成的集合体,是将多台风力发电机组按照一定的规则排成阵列,组成风力发电机组群,将捕获的风能转化成电能,并通过输电线路送入电网的场所。

自20世纪70年代以来,随着世界性能源危机和环境污染日趋严重,风电的大规模发展便指日可待,德国、丹麦、西班牙、英国、荷兰等国在风力发电技术研究和应用上投入了大规模的人力及资金,研制出了高效、可靠的风力发电机。

风电场是大规模利用风能的有效方式,20世纪80年代初兴起于美国的加利福尼亚州,如今在世界范围内得到蓬勃发展。

2015年,世界风能协会在上海发布了全球风电发展报告。

该报告详细阐述了2014年的风电发展情况,并预测了未来5年内的全球风电发展。

截至2014年年底,全球风电新增装机容量达52.52GW,全球风电机组累计装机容量达371.34GW。

全球风电年发电量达到7500亿kW·h/a,风电占全球电力需求比例为3.4%。

风电利用比例高的国家有丹麦、西班牙、葡萄牙、爱尔兰、德国、乌拉圭。

表1-1为全球风电装机在各地区的分布,在中国的引领下,亚洲的新增风电装机容量连续多年超过欧洲和北美洲。

到2014年年底,亚洲的累计风电装机容量也首次超过了欧洲,位居世界第一位。

这说明全球风电产业的重心已经从欧洲移到了亚洲。

表1-1 全球风电装机在各地区的分布
截至2014年年底,风电累计装机容量排行前10位的国家的累计装机容量都超过了500万kW,其装机容量占全球累计总装机容量的85.8%。

全球累计装机容量排名前10的国家见表1-2。

表1-2 全球累计装机容量排名前10的国家
目前,风电场分布遍及全球,最大规模的风电场可达千万千瓦级,如我国甘肃酒泉的特大型风电项目,酒泉千万千瓦级风电场如图1-1所示。

图1-1 酒泉千万千瓦级风电场
近年来,近海风能资源的开发进一步加快了大容量风力发电机组的发展。

世界上已运行的最大风力发电机组单机容量已达到5MW,而6MW风力发电机组也已研制成功。

发展大功率、大容量风力发电机组是今后的一个发展趋势。

早在1991年,丹麦便建成了世界上第一个商业化运行的海上风电场。

2002年年末,世界上第一个大型海上风电场HornsRev在丹麦北海日德兰半岛建成,安装了80台VestasV80/2000风力发电机组,总装机容量为16万kW。

丹麦海上风电场如图1-2所示。

我国第一座大型海上风电场东海大桥风电场处于2009年10月实现并网。

我国东海大桥风电场如图1-3所示。

图1-2 丹麦海上风电场
图1-3 东海大桥风电场
我国海上风电建设有序推进,上海、江苏、山东、河北、浙江、广东等省(直辖市)的海上风电规划已经完成,辽宁、福建、广西、海南等省(自治区)的海上风电规划正在完善和制订。

在完成的规划中,初步确定了43GW的海上风能资源开发潜力,目前已有38个项目、共有16.5GW在开展各项前期工作。

到2011年年底,全国海上风电共完成吊装容量242.5MW。

2015年,中国海上风电新增装
机100台,容量达到360.5MW,同比增长58.4%。

其中,潮间带装机58台,容量181.5MW,占海上风电新增装机总量的50.35%;其余49.65%为近海项目,装机42台,容量179MW。

截至2015年年底,中国已建成的海上风电项目装机容量共计1014.68MW。

其中,潮间带累计风电装机容量达到611.98MW,占海上装机容量的60.31%,近海风电装机容量402.7MW,占海上装机容量的39.69%。

2.风电场的特点
风电场因其特殊的发电特性,具有以下特点:
(1)风力资源具有丰富性。

风电场的电能资源来自于风能的转换。

大气的流动形成了风,风资源取之不尽用之不竭。

(2)风力发电具有环保性。

风力发电是朝阳产业、绿色能源,风力发电在减少常规能源消耗的同时,较其他形式发电向大气排放的污染物为零,对保护大气环境有积极作用。

(3)风电场选址具有特殊性。

为达到较好的经济效益,应选择风资源丰富的场址。

要求场址所在地年平均风速大于6.0~7.0m/s,风速年变化相对较小,30m高度处的年有效风力时数在6000h以上,风功率密度达到250W/m2以上。

(4)风电场选址具有分散性。

由于风力发电机组单机容量小,每一个风电场的风力发电机组数目都很多,所以,风电场的电能生产方式比较分散。

若要建一个千万千瓦级规模的风电场,大致需要上千台1.5MW的风力发电机组,分布在方圆几十千米的范围内。

(5)风力发电机组类型具有多样性。

风力发电机组的类型很多,同步发电机和异步发电机都在其中有应用。

随着风电技术的发展,新增很多特殊设计的机型,如双馈式风力发电机组、直驱式永磁风力发电机组等。

(6)风电场输出功率具有不稳定性。

风能具有很强的波动性和随机性,风力发电机组的输出功率也具有这种特点。

为提高机组的功率因数以及提高输出功率的稳定性,风电设备应进行必要的励磁和无功补偿,增加了风力发电的复杂性。

(7)风力发电机组并网具有复杂性。

风力发电机组单机容量低,输出电压等级相对低,一般为690V或400V,常需要利用变压器换至更高的电压等级。

通常要通过电子变流设备对输出电流进行整流和逆变,以达到满足电网的频率和电压相位,才能并入电网。

3.风电场的构成
风电场一般由风电场电气部分、风电场建筑设施和风电场组织机构三部分构成。

其中,风电场电气部分由电气一次系统和电气二次系统组成。

风电场电气一次系统由风力发电机组、集电系统(包括无功补偿装置)、升压变电站及场内用电系统组成,主要用于能量生产、变换、分配、传输和消耗;风电场电气二次系统由电气二次设备如熔断器、控制开关、继电器、控制电缆等组成,主要对一次设备如发电机、变压器、电动机、开关等进行监测、控制、调节和保护。

风电场建筑设施包括场内各种土建工程项目,如管理、运行与维护人员办公、生活建筑及道路等。

风电场组织机构是风电场运行与维护的管理部门。

4.风电场的分类
风电场按其所处位置可分为陆地风电场、海上风电场和空中风电场三种类型。

其中,陆地风电场和海上风电场发电技术日趋成熟,商业化运营效果显著。

(1)陆地风电场。

陆地风电场一般设在风资源良好的丘陵、山脊或者海边。

陆地风电场的发电技术较成熟,也是本书要介绍的重点部分。

(2)海上风电场。

海上风电场位于海洋中。

海上的平均风速相对较高,风力发电机组的风能利用率远远高于陆地风电场。

因此,海上风电场大多采用兆瓦级风力发电机组,但在海上风电场的安装及维护费用要比陆地风电场高。

陆地风电场与海上风电场最根本的区别就是基础结构,我国的海洋风能资源丰富,具有开发利用风电的良好市场条件和巨大资源潜力,其发展速度较为迅速。

(3)空中风电场。

大约在4500m以上的高空中存在一种稳定的高速气流,若能用风力发电机组加以利用会获得很高的风功率。

高空风力发电机即气囊式发电装置的外观像飞机机翼下的涡轮发动机,发电机的外层是圆筒状的气囊,其中充满了比空气轻很多的氦气,这样它就可以悬浮在空中,因此也被称为气囊式发电机。

气囊式发电机的发电部件和地面风力发电机一样,主要是一个装有数个叶片是涡轮。

当高空狂风推着涡轮转动时,就能产生电能。

有一根细长的电线与发电机相连,电能顺着电线传输到地面。

与固定在地面的风力发电机组相比,这种设计令高空风力发电机能够移动,拽着电线的一头,就像收风筝那样,便可轻松地把发电机拉到地面上。

然后放掉气囊中的氦气,把气囊折叠起来,发电机就可以
很方便地被运送到其他急需的地方。

可见,空中气囊式发电装置具有便捷、稳定、环保等特点。

在空中风电场这一领域仍面临着很多的障碍和挑战,对于空中风电场的技术研发还是处于初级阶段,有待深入探索。

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