自动挡汽车驾驶技巧大全 节油安全驾驶详细版
最全汽车驾驶技巧教程
最全汽车驾驶技巧教程开车是一项常见的交通方式，而对于新手来说，学习驾驶技能是必不可少的一步。
为了让大家更好地了解驾驶技巧，这里提供了一份包含所有必要技能的教程。
第一部分：基础驾驶技巧1. 踏板的正确使用：在紧急情况下，正确踩刹车和油门的位置是非常重要的。
记住，刹车应该用力踩下，而油门应该缓慢加速。
2. 转向的正确角度：在进行转弯时，应该先打转向灯，然后过弯的时候速度要慢，角度应该适中，这样才能保持行车的平稳。
3. 远光灯和近光灯的切换：不管是在夜间还是雨天，远光灯和近光灯的切换都会对行车安全有很大的影响。
所以一定要好好掌握。
4. 转弯时换挡：在转弯时，车速需要适当降低，而变速器的使用也需要在这个时候进行。
具体来说，是在转弯前换挡，转弯过程中的时候不能再换挡。
第二部分：高级驾驶技巧1. 车辆的控制：掌握车辆的状态是高级驾驶技巧的关键。
要时刻了解车辆的速度、重量和转向，才能更好地掌握行车。
2. 车辆修正：在不同的路况下，车辆可能会偏移方向，要学会修正车辆方向是非常重要的。
具体操作可通过方向盘、制动器和加速器实现。
3. 倒车技巧：倒车是驾驶员在狭小空间下返车的必备技能，需要注意的是，要先打开倒车灯并确认车后安全，然后缓慢后退。
同时，根据需要操作制动器和方向盘，来修正和控制好倒车的方向。
4. 雨天行车：在雨天行车时，刹车距离和车速都需要控制好，但这不足以保证行车安全，还需注意轮胎的抓地力和减速能力。
此时可以降低车速并保持平稳，提高带后车道的视野，以保障行车安全性。
以上就是最全的汽车驾驶技巧教程了。
当然，对于新手来说，就算已经掌握了这些技能也一定要在实际行车中认真操作，在技巧和经验的不断积累中，才能更好的掌握驾驶技术，保证行车的安全。
自动挡车刹车油门正确使用方法
自动挡车刹车油门正确使用方法在使用自动挡车的时候，正确使用刹车和油门是非常重要的，不仅可以保证行驶的顺畅和安全，同时也能够延长车辆的使用寿命。
以下是关于自动挡车刹车和油门的正确使用方法。
1.适当使用刹车。
在行驶过程中，如果需要减速或停车，就需要使用刹车。
但是，应该适当使用刹车避免急刹车或长时间的踩刹车。
急刹车过程中容易出现侧滑或失控的情况，同时也会磨损刹车盘和刹车片，影响整个刹车系统的使用寿命。
2.注意制动距离。
制动距离是指从刹车开始踩下脚刹直到车辆停止的距离。
在制动距离内要尽可能避免刹车，可以提前减速或者先提前踩下刹车。
如果在制动距离内不断使用刹车，那么可能导致刹车系统过热，影响制动效果。
3.避免长时间踩刹车。
在红灯等待中，要避免长时间踩刹车。
这可能会使刹车卡住，造成刹车系统失效。
如果需要等待一段时间，可以将车挂到空挡，然后再使用手刹锁住车辆。
1.适当使用油门。
在自动挡车中，油门控制着车辆的加速和减速。
应该适当使用油门来调节车速，保持适当的车速，避免急加速或急减速，以免造成其它交通事故。
2.注意油门的灵活性。
在行驶过程中，应该控制油门的灵活性，使车辆速度较稳定。
一般来说，当车速超过60公里/小时时，应该使用轻轻踩油门的方式来控制车速。
此外，应该避免在低速行驶中长时间使用油门。
3.避免猛踩油门。
在车辆加速时，应该避免猛踩油门。
这可能会导致车辆突然加速，失去控制。
应该逐渐加速，在车速逐渐提高时，适当加大油门踏板的力度。
总的来说，在自动挡车中，适当使用刹车和油门非常重要，能够使车辆更加安全和舒适。
而且，在使用中还要注意车辆的维护，及时更换刹车片和刹车盘等等，以保证车辆的正常使用并且更长的寿命。
自动档汽车驾驶知识与技巧
自动档汽车驾驶知识与技巧嘿，朋友们！今天咱就来聊聊自动档汽车驾驶的那些事儿。
你想想看，开着一辆自动档汽车，就像骑上了一匹温顺的小马，只要你掌握好诀窍，它就能乖乖听你的话，带你到处跑。
首先呢，上车系好安全带，这就不用多说了吧，这可是保命的玩意儿！然后调整好座椅和后视镜，就像给自己打造一个舒适的小窝。
启动车子，踩住刹车，把档杆轻轻推到前进档，嘿，这时候车就准备好出发啦！可别小看这一步，这就好比运动员站在起跑线上，蓄势待发呢！在路上开的时候，可别紧张。
自动档多轻松啊，不用你频繁地换挡，就专心看好路，控制好速度就行。
就像你走路一样自然，该快就快，该慢就慢。
遇到红灯就踩刹车，绿灯亮了松刹车继续走，多简单！不过啊，也别太大意了。
比如说停车的时候，可别一脚刹车踩到底就不管了，得慢慢来，平稳地停住。
这就像你端着一碗热汤，得小心翼翼的，不然汤洒出来烫到自己可不好玩。
还有啊，在高速上行驶的时候，那速度可快了，你得集中精力，别开小差。
这可不是开玩笑的，万一出点啥事，那不就糟糕啦！再说说超车，这可得有点胆量和技巧。
瞅准时机，一脚油门下去，车子“嗖”地就冲出去了，那感觉，爽！但可别盲目超车啊，得确保安全。
咱开自动档车也得爱护它呀，就像爱护自己的宝贝一样。
定期保养，检查检查轮胎、刹车啥的，这样它才能更好地为你服务呀！你说，自动档汽车是不是给我们的生活带来了很多方便？开着它，想去哪儿就去哪儿，多自由！所以啊，我们可得好好对待它，让它成为我们的好伙伴。
反正我觉得，学会开自动档汽车真的是一件很棒的事情。
它让我们的出行更加便捷、舒适，也让我们能更好地享受生活。
怎么样，你准备好驾驭这匹温顺的小马了吗？。
自动档汽车驾驶技巧萃集
1应当掌握的自动档车驾驶技巧一、自动档车的开法之入门：首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。
并请牢记：P，停车档，Parking 就相当于手动档里的手刹把档放这车就推不动了R，倒车档，Reverse 倒档N，空档，Neutral 空档等灯时候用的D，行车档，Drive 你想把车开走就把档放这L，低速档，Low-Speed 就是低速档下坡时要用这档不然就冲下去了3，2，1,指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
好了，记住这些，很重要的。
如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。
A、自动档车的开法之初级：首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。
比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从P档拉出或推入P档。
千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！1. 停车时必须挂P档并拉手刹。
这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。
2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。
而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。
一般发动机点火前也无法挂其他档。
正确的点火动作：2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。
几秒钟以后，各灯熄灭。
根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。
2.2. 踩下刹车，点火。
2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。
2.4. 松刹车，走。
上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。
松刹车起步。
5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。
自动挡汽车驾驶技巧大全
自动挡汽车驾驶技巧大全1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。
2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。
驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。
4、自挡车辆不能空挡滑行。
在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。
由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。
所以自动挡车型切忌空挡滑行。
自动挡车其实不是“傻瓜车”和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。
其实，自动挡汽车若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。
起步缓加油驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。
正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
不能空挡滑行一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。
其实这样会对自动挡车造成损害。
长时间等红灯用N挡部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。
如果时间很短，这是可取的。
但若停车时间长，则最好换入N 挡，并拉紧手制动。
停车挂P挡拉手制动很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。
开自动挡车技巧及省油攻略
开自动挡车技巧及省油攻略一、开自动挡注意事项：自动档也分档位，千万别D档到底。
很多人都简单地认为，开自动档汽车时，挂D档前进，挂R档倒车，挂P档停车，没什么大不了的！可如果真的如此简单，那自动档汽车的其他行驶档位都应取消了才对。
认为自动档就是“全自动”，是不少车主所共有的一个错误认识。
其实，在开自动档汽车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该将D档到底的习惯改过来。
尤其是汽车在爬陡坡时，仅仅使用D档，驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”。
这个时候不妨退后一档，采用爬坡档（变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”）爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。
如果一味地坚持使用D档行驶，会导致发动机“拖拉”得更厉害，增加损坏的可能性，而且油耗也会加大，发动机积炭还会增加。
另外，在下坡的时候，挂D档连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。
这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用，减少制动器的磨损。
汽车在市区内行驶需要有前瞻性，根据前方路况，决定油门的大小，不是紧急情况时不要经常性的临时急刹车。
如在拥挤路面一直以低速行驶时，可将档位放在2档或3档，这样可使加速更快，且避免积炭的产生；当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会损害加速性。
二、自动挡挂档技巧：最常用的档位，玩转“N、P、R”档。
知道了开车不要D档到底，另外几个常用的档位也要熟悉，N代表空档，用于平直道路上短暂停车时使用；P代表泊车，停车时使用；R代表倒车档。
由于市内开车会遇到频繁起步，这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了，有车友对此进行了总结：停车等待，30秒以内使用D档+刹车，30秒到1分钟使用N档+刹车，1分钟以上用N档+手刹，再长时间等待就可以用P档+手刹了。
P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，不同的是，发动机停止运转的时候，挂N档可以随意推动车辆，而挂P档时，强行拖车，会损坏自动变速器。
自动挡驾驶技巧
自动挡驾驶技巧自动挡驾驶技巧汇总一、如何起步正确做法是，先接通电源(不打着发动机)踩刹车，挂挡，但是，不要直接挂入d档，还是挂到n档上再点火，之后由n挡挂入d挡，松手刹，抬起刹车起步。
好处是：这样可以避免在p档打火后，需要经过r档，使变速箱经过一次短暂的反向冲击!错误做法：拆刹车，打火，挂档(p档到d档)，松开手刹，抬脚刹，给油，起步!二、等红灯或短时间停车等待时正确的方法拉手刹，挂n档，还不是p档，更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上，但如果红灯在20秒左右可以，踩住刹车保持在d档。
错误做法：等红灯时踩刹车，绿灯亮，松脚刹，给油，起步，或者踩刹车，挂p档，绿灯亮，挂d挡，抬脚刹，给油，起步。
(此方法适用，20秒左右的红灯)。
好处是：p挡带有锁止装置，挂入p 档而不拉上手刹，会对装置造成磨损。
三、加速的正确做法踩下刹车，当转速上升到换挡区间，大约2000转到2500转之间轻收油门再加，有这样加档会很平顺。
错误做法，一直踩住油门。
加速生踩，减速松抬。
好处是:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机到了3000转以上才会升一档，如果你全车油门那发动机转速会到达红线区才会升挡很多人说车提速慢，其实只是因为你误以为深踩油门，就可以快速换档。
四、限制档的使用上坡时，可以挂在限制档一档位置，上坡后，挂回d档行驶，下坡时，也可以利用限制档，配合刹车使用，充分利用发动机制动。
好处是:充分利用发动机制动，减轻刹车使用频率，而不会因为在下长坡时，总是利用刹车制动，而导致刹车盘过热，最后导致刹车失灵，导致发生交通事故。
五、超车时正确做法如果你要超前面速度较慢的'车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力要求完成超车后松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了。
如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制档直接挂入低档，配合油门完成提速。
错误做法:超车时只需深踩油门就可以了。
自动挡汽车驾驶常识及技巧
自动挡汽车驾驶常识及技巧自动挡汽车驾驶常识及技巧自动挡起动和起步、行车、超车、倒车驾驶技巧（一）自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。
这正是人们宠爱之处。
正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。
反之，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。
一、起动、起步和停车熄火在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。
汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。
汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
1.1启动步骤：1）确认挡位在P挡或N挡；2）插入钥匙，旋转到第二挡，自检5-10秒；3）踩刹车将挡位杆由P挡拉到N挡；4）转动钥匙，启动汽车，怠速稳定；5）释放手脚刹车起步行走。
注：原地热车时间不应超出30秒，最长1分钟1.2起步步骤：（如果汽车起步先要后退，目的减少对汽车变速箱的冲击）1）插入钥匙，旋转到第二挡，自检；2）转动钥匙，启动汽车，等待到怠速稳定；3）挡位杆到R挡，起步行走。
1.3停车及熄火：如果长距离行驶后熄火，要求停车后再等待2-3分钟，然后才能熄火。
1）将挡位由D挡拉到N挡；2）车辆停稳、熄火、然后拉手刹：3）再将挡位杆放到P挡，锁定车，拔出钥匙。
二、行车平路行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。
正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
坡道行驶一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。
如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L 挡位(视坡度而定)。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
文件编号：GD/FS-4678
（安全管理范本系列）
自动挡汽车驾驶技巧大全节油安全驾驶详细版
In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
自动挡汽车驾驶技巧大全节油安全
驾驶详细版
提示语：本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D 挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。
2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。
3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。
驾驶自动挡汽车下长坡时，多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3
或2挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。
4、自挡车辆不能空挡滑行。
在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。
由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。
所以自动挡车型切忌空挡滑行。
5轻踩油门。
眼光放远，用预见性思维开车，少踩制动踏板。
6，行驶途中熄火时，轻踩刹车，挂入N档，点火后再挂入D档。
自动挡车其实不是“傻瓜车”
和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。
其实，自动挡汽车若操
作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。
1 起步缓加油
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。
正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。
2 不能空挡滑行
一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。
其实这样会对自动挡车造成损害。
3 长时间等红灯用N挡
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。
如果时间很短，这是可取的。
但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。
4 停车挂P挡拉手制动
很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。
但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。
在自动挡车停车时，还是应该使用手制动。
5 拖车时应将驱动轮抬起
当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。
并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜
太长，最好在65公里以内。
6 P或N以外挡位不启动
有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。
比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。
其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。
汽车自动变速箱的简单介绍
油价飙升，让不少有车族心痛不已，尤其是开自动挡车的朋友，更担心费油给自己带来额外的支出。
其实，培养一些自动挡轿车的良好使用习惯，能坚持并使用得当，自动挡车也能省油。
1 一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进
挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。
行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D 挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作。
2 短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。
3 起步加速时，不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。
应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。
4 使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力
像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机的磨损。
城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。
5 多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。
6 大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢。
所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
但是自动变速箱为什么还有那么多档位
呢?
自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档, 还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
当然显然这个会造成油耗增加。
L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。
雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。
OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1---2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。
手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。
可在这里输入个人/品牌名/地点
Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here。