现在考驾照有哪些新变化
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驾校新规2023年考驾照新规定一、可“自主报考”如果你想办理机动车驾驶证业务，经过身份验证后，可以通过网上提交申请。
全国将全面开通互联网交通安全综合服务管理平台(以下简称“互联网综合服务平台”)，通过此平台，实现驾驶人网上报名、网上约考、网上缴费。
二、单眼人士可考驾驶证符合条件的单眼视力障碍人士，将可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
但是必须符合这些条件：单眼视力障碍的人士，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达150度。
三、放宽上肢残疾人驾车的身体条件根据手指、手掌、下肢残疾程度的不同，可分别申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、或残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
这里要看清楚啦!按照新规定左手只要三指健全，不需要必须拇指健全，右手手掌完整，可以申请C1C2C3C4准驾车型驾驶证。
右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。
一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。
四、可异地申领大中型客货车驾驶证原123号令中规定：“在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。
”139号令实施后，在居住地也可申领大中型客货车驾驶证了!五、境外驾照换领有限制持境外驾驶证的内地居民，申请换领内地驾驶证时增加了限制条款。
如果取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月，应当考试科目一、科目二和科目三。
六、学习科二、科三，须有学习驾驶证明科目一考试合格后，车管所为考生发放学习驾驶证明，在后续科目二、科目三学习训练时，必须随身携带(纸质版和电子版均可)。
162号令驾照新规解读对比
162号令驾照新规解读对比162号令是指中国交通运输部于2021年发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》的修订版，旨在进一步规范驾驶证的申领和使用。
下面我将从多个角度对162号令进行解读并与之前的规定进行对比。
一、申领条件：162号令对驾照申领条件进行了一些调整。
根据新规定，申请机动车驾驶证的年龄限制为18周岁以上，且申请人需要通过机动车驾驶员理论考试和技能考试。
相比之前的规定，年龄限制没有变化，但是增加了技能考试的要求。
二、考试内容：162号令对驾驶证考试内容也进行了一些调整。
根据新规定，机动车驾驶员理论考试包括交通法规、道路交通安全法律、道路交通信号、驾驶技术等方面的知识。
技能考试则包括倒车入库、侧方停车、曲线行驶等技术操作。
相比之前的规定，考试内容更加细化和全面。
三、学习培训：162号令对学习培训也进行了一些调整。
根据新规定，申请人需要参加驾驶员培训班的学习，并通过学习后的考试才能申请驾照。
此外，新规定还要求学员参加一定的实际驾驶训练。
相比之前的规定，学习培训的要求更加严格。
四、违规处理：162号令对驾驶证违规处理也进行了一些调整。
根据新规定，驾驶员在道路交通安全违法行为累积记分达到12分的，将被吊销机动车驾驶证，并在5年内不得重新申请。
相比之前的规定，违规处理的标准更加明确和严格。
综上所述，162号令对驾照新规进行了一系列的调整，主要包括申领条件、考试内容、学习培训和违规处理等方面。
新规定的出台旨在进一步提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，从而减少交通事故的发生。
这些调整旨在更好地保障道路交通安全，提升驾驶员的素质和技能水平。
2023年驾照新规4月1日起实施这十条规定必看
2023年驾照新规4月1日起实施这十条规定必看2023年驾照新规4月1日起实施这十条规定必看4月1日，《关于修改机动车驾驶证申领和使用规定的决议(公安部令第139号)》(以下简称“139号令”)将正式实施。
139号令中诸多新的规定，涉及千万驾驶人的切身利益，引发整个社会广泛关注。
3月30日，沈阳交警就139号令中的10个重点问题，为市民答疑解惑。
重点一：沈阳暂不实行驾驶证自学直考依照公安部有关自学直考的文件要求，自学直考试点的16个城市有天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡，并不包含沈阳。
重点二：放宽残疾人申领机动车驾驶证身体要求：单眼人士可考驾驶证第139号令第十二条(二)身体条件要求：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力实现对数视力表5.0以上。
申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力实现对数视力表4.9以上。
单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力实现对数视力表5.0以上，且水平视野实现150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;(修改了上肢残疾者申请机动车驾驶证的上肢条件)放宽上下肢残疾人驾车的身体条件双手拇指健全，每只手其他手指必需有三指健全，肢体和手指运动功能正常。
但手指末节残破或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证;右下肢、双下肢缺失或者失去运动功能但能够自主坐立，且上肢符合本项第5目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第6目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
2024年全面完成驾考制度改革范本(四篇)
2024年全面完成驾考制度改革范本驾考制度全面改革需关注三大关键词关键词一：学员有条件的自学后可直接考试可到指定训练场所自学但需随车人员指导《意见》对需要考取驾照的人而言意义重大，从约车到学习、考试的整个流程都有改革。
此次改革最大的变化就是不再强制要求个人必须到驾校学习，有条件的可以在家自学直考，不过只针对非经营性的小汽车驾驶人，而如出租车司机的培训，还应到专业机构进行。
当然，自学直考需要一定条件。
首先是学习车辆，需学员自备，并加装安全辅助装置，包括副制动装置、辅助后视镜等，同时车辆安全技术检验必须合格，按规定投1保机动车保险。
自学还需要有随车人员指导，功能类似驾校的教练，对随车指导人员也有要求，包括取得相应或更高准驾车型驾驶证五年以上，无吸毒记录，未发生造成人员死亡的交通责任事故或造成人员重伤负主要以上责任的交通事故，没有记满____分或者驾驶证被吊销记录。
自学的路线、时间也要按照公安交管部门指定的进行，训练现场会有显著标识标牌。
自学人员上路学习驾驶前必须通过科目一考试，并且要到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。
上路训练车辆必须放置、粘贴同一样式的学车专用标识，警示社会车辆避让。
一旦自学人员在学习驾驶中有违法行为或造成事故，由随车指导人员依法承担责任。
如果没取得学习驾驶证明等私自上路训练，视为无证驾驶依法处罚。
虽然是自学，但考试标准不降低，考试要求不放松。
上一学时课缴纳一学时费用将建立统一考试预约服务平台《意见》的另一大亮点就是改变以往驾校一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。
也就是说学员参加一个学时的培训，向驾校缴纳一个学时的培训费用。
这样做可以增强学员在培训过程中的话语权，也能避免驾校将一次性预收的培训费用挪作他用，切实保护学员的资金安全。
此外，实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。
试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。
7月1日考驾照新规定科一科四
7月1日考驾照新规定科一科四日前，交通运输部和公安部联合发布了新一版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自今年10月1日起施行。
此外，《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》出炉，自今年10月1日在全国部分驾培机构中生效。
年驾考新规定模式的新变化学时延长：各车型基本学时建议明晰。
计时付费：学完一定学时后，学员须缴纳相应学时的费用才能进入下一阶段的学习。
自助式预订：学员可以独立自主预订培训时段、独立自主挑选教练员。
1、考c照总学时减少崭新《大纲》对部分车型的培训学时搞了调整。
其中，c1证和c2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的建议太少了10多个学时。
而且崭新《大纲》对每个学时的具体内容时间也搞了明确规定：每学时为60分钟,其中有效率教学时间严禁高于45分钟。
每个学员课堂自学时间和实际操作时间每天均严禁少于4学时。
2、先考科目一再缴费，不同时段单价不同在学员科目一考试合格前不缴任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名者平台顺利报名者后，再挑选班别并交费。
3、学驾考总体费用可能提高在代莱《机动车驾车培训费用形成明细表》中，收费项目被分为5大类，分别就是有关服务费用(涵盖教材费、人身不幸危害保险费等)、理论知识培训费、驾车演示培训费、基础和场地驾车培训、道路驾车训练等。
其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。
4、学员可按时段对教练打分，自主选择教练每次培训后，学员可以按时段给教练评分评价，并通过平台交费，有利于提升教练员的服务和教学质量，也便利通过评价对教练能力展开分级。
5、培训里程最低不得少于公里崭新《大纲》规定，各省区应根据实际，对各科东俄驾车型培训里程作出有关建议，但最高严禁多于公里。
6、科目二和科目三可以一起考新规还规定，“安全文明驾车常识”教学应当与“道路驾车”教学交叉融合;“基础和场地驾车”与“道路驾车”可以交叉训练。
也就是说，学员可以一边展开理论自学，一边上车实际操作练了，科目二与科目三可以结合。
2024驾驶证考试新规
2024驾驶证考试新规
在2024年的驾驶证考试新规中，公安部对驾驶证的考试内容和流程进行了一些调整。
首先，考试项目由原来的5项减少为4项，主要是调整了小型自动挡汽车考试的内容，取消了科目二考试中的“坡道定点停车和起步”项目。
这一变化使得考试更加贴近实际驾车要求，也有助于减轻考生的考试负担。
此外，新规还对考试预约时间做出了调整。
具体来说，申请小型自动挡汽车驾驶证的科目三约考间隔时间由科目一考试合格后30日调整为20日。
这一调整能够提高考试的效率，节省考生的时间。
然而，值得注意的是，尽管科目二的考试项目有所减少，科目三的考试难度却似乎增加了。
这主要体现在科目三考试评分标准的更新上，例如加减挡操作、超车、靠边停车、夜间行驶等项目的评分标准有所改变。
总的来说，2024年的驾驶证考试新规旨在优化驾照考试的内容和程序，使其更加符合实际驾驶的需要，同时也提高了考试的效率，但考试难度也相应地有所增加。
因此，想要获取驾驶证的考生需要对这些新规定有所了解和准备。
2024年全面完成驾考制度改革(三篇)
2024年全面完成驾考制度改革驾考新规来了：自学直考、自主约考，最少往返两次就能考完公安部、交通运输部公布改革意见：驾驶证全国均能补换，注销后再次申请可不经学习“自学直考”上海尚无时间表，明年上半年完成自主约考准备，改革后或致学车费用下降驾考还要排队、学车一定要去驾校……考生怨声载道多年的驾考弊端即将作古。
公安部、交通运输部昨日公布《____推进机动车驾驶人培训考试制度改革____》。
公安部、交通运输部相关负责人强调，明年上半年将启动重大事项改革试点;____年总结试点经验，深入推进;____年将全面完成改革任务。
对备受关注的“自学直考”等改革新亮点，上海市运管处相关人士表示，各类创新及驾考流程等变化，目前上海需等待进一步下发的细则，才能进一步推进。
“上海能否试点‘自学直考’目前并没有时间表，一旦公安部、交通运输部下发相关配套细则，如果需要试点我们将按规范操作。
”上述人士强调说。
根据公安部、交通运输部对外发布的改革意见，驾考报名、教学、考试事项、驾驶证补办等将出现重大变化，看点主要包括：1.驾驶证可自学直考不必非去驾校;2.考驾驶证可以自主选择考试时间和考场;3.考前免费熟悉考试场地、流程;4.理论考试、场考、路考可以连续考，不用多次往返;5.驾驶证全国均可补换;6.驾驶证注销后再次申请，可以不经学习直接考试;7.未来有望在更多国家持中国驾驶证开车等等。
改革意见甫一出台，就引起各方的热议，尤其驾培行业。
浦东一驾校负责人杨先生分析说，此次改革意见核心变化是十二个字：自学直考、自主约考，异地考试。
“最直接的影响是，学员的自主权更大了，学车的费用也将可能进一步的降低”。
“目前的学费成本和学员上车额度有着密切关系，如果改革落地后，考量将大大增加，行业内的成本就会降低，学费自然就会下降。
”杨先生说。
对于自主约考，据介绍，目前自主约考在软件上已准备就绪，正在继续完善技术问题。
“明年上半年各驾校将率先完成‘自主约考’网络系统建设及准备工作。
2023科目一7月新规
2023科目一7月新规（实用版）目录1.2023 年 7 月科目一新规简介2.新规的主要变化3.新规对考生的影响4.应对新规的建议正文【2023 年 7 月科目一新规简介】2023 年 7 月，我国将对科目一驾驶考试进行一系列新的规定。
这些新规旨在进一步提高考生的驾驶技能和道路安全意识，以减少交通事故的发生。
为了帮助考生更好地应对新规，本文将详细介绍这些变化以及它们对考生的影响。
【新规的主要变化】1.增加模拟道路考试：新规要求考生在考试前需通过模拟道路考试，以检验考生在实际道路上驾驶的能力。
2.提高理论考试难度：新规对科目一理论考试的内容进行了调整，增加了更多的实际应用场景，提高了考试难度。
3.考试题型变化：新规对科目一的考试题型进行了调整，增加了情景判断、多选题等题型，以提高考生的应变能力。
【新规对考生的影响】1.增加考试难度：新规的实施使得科目一考试难度有所提高，考生需要花费更多的时间和精力进行学习和准备。
2.提高驾驶技能要求：新规对考生的驾驶技能要求更高，考生需要具备更高的驾驶技能和道路安全意识。
3.考试通过率可能降低：由于新规提高了考试难度，考生的考试通过率可能会受到影响。
【应对新规的建议】1.提前了解新规内容：考生应提前了解新规的具体内容，以便更好地调整自己的学习和备考计划。
2.加强驾驶技能培训：考生应加强驾驶技能的培训，提高自己的驾驶水平和道路安全意识。
3.多做模拟试题和模拟考试：考生可以通过做模拟试题和模拟考试来熟悉新规下的考试题型和场景，提高自己的应变能力。
4.保持心态平和：考生在备考过程中要保持心态平和，避免因焦虑和紧张影响考试表现。
总之，2023 年 7 月科目一新规对考生提出了更高的要求。
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10月22日，公安部召开新闻发布会，通报“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施。
进一步推行“异地通办”。
简化办事程序，更好满足群众异地工作生活需要，更好降低企业办事运营成本，更好适应常态化疫情防控要求。
即：
推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，在实现小型汽车驾驶证“全国通考”的基础上，推行摩托车驾驶证全国“一证通考”，申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，无需再提交居住证或者居住登记凭证，每年将惠及30万异地考领摩托车驾驶证的群众。
推行摩托车转籍异地通办，在已实行非营运小微型客车转籍档案网上转递的基础上，推行摩托车转籍信息网上转递，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理，无需再回迁出地验车、提取纸质档案，减少面对面接触式办理，减少群众两地间往返。
试行私家车登记持身份证全省通办，在12个省（区）试点推行非营运小微型客车登记持身份证通办，对本省户籍居民省内异地办理新车注册登记的，申请
人可以凭居民身份证直接申请，无需再提交居住证或者居住登记凭证，便利群众省内异地购车登记，助推省域经济一体化发展。
该措施实施后，每年将惠及100万省内异地登记的车主。
推行二手车出口临牌异地通办，对二手车出口企业收购机动车用于出口的，简化办理转移登记手续，可以直接申领临时行驶车号牌，无需核发正式号牌；属于异地收购车辆的，可以在机动车登记地直接申领临时行驶车号牌，无需返回企业所在地办理，为二手车出口创造便利环境，激发国内汽车消费市场活力，助推外贸稳增长工作。
进一步推进“简政放权”。
坚持放管结合，不断优化办牌办证条件程序，不断拓展交管城乡服务覆盖面，更好服务社会群众和市场主体，更好服务乡村振兴、扶贫攻坚等战略深入实施。
即：
扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。
对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。
车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验，保障车辆安全性能。
放宽小型汽车驾驶证申请年龄，为更好适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。
对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。
优化大中型客货车驾驶证申请条件，申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁，申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。
同时，缩短增驾时间间隔，对无相应记分周期满分记录，申请大型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年，申请牵引车和中型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年，进一步满足群众生产生活和客货运输企业需求。
扩大体检医疗机构范围，对申请机动车驾驶证需要提交身体条件证明的，体检医疗机构由县级或者部队团级以上医疗机构扩大到符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构，适应我国公共卫生事业发展新形势，提升农村、偏远地区服务覆盖面，方便县乡群众就近办理。
便利残疾人家庭共用车辆，对于持有小型自动挡汽车驾驶证（C2）以上的人员，可以驾驶上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车，便利残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员共用车辆，更好保障残疾人权益。
进一步深化“网上服务”。
优化群众办事体验，运用交管大数据服务民生、赋能经济、保障安全，不断提升“互联网+交管政务”服务水平，推行道路运输企业信息查询提示服务，推行驾驶人交通安全记录网上查询和试点机动车交强险信息在线核查。
即：一是通过互联网交通安全综合服务管理平台，向道路运输企业推送交通安全风险预警提示，提供查询本企业机动车和驾驶人交通违法、事故等信息服务，方便企业强化源头安全管理、加强驾驶人安全教育、预防和降低企业运行风险；
二是驾驶人通过“交管12123”App可以查询、下载交通责任事故、准驾
车型变化、交通违法和记满分等记录，方便其从业、应聘等生产生活中出示、使用交通安全记录电子凭证，促进提升驾驶人诚信守法意识；
三是推进公安交通管理部门与银保监部门机动车交强险信息共享，在试点地区办理机动车登记、核发检验合格标志时，网上核查机动车交强险信息，申请人无需再提交机动车交强险纸质凭证
近年来，我国机动车和驾驶人保持高位增长态势，截至2020年9月底，全国机动车保有量达到3.65亿辆，驾驶人达4.5亿人。
公安部坚持以人民为中心，突出问题导向、民意引领，在推行车检、驾考、号牌管理等改革基础上，2018以来陆续推出了4批42项公安交管“放管服”改革措施，累计惠及8亿多人次，为群众企业减少办事成本400多亿元。
特别是在抗击新冠肺炎疫情关键时期，开通绿色通道，实行应急防控车辆牌证“加急办、便捷办”，实行群众考试领证“延期办、容缺办”，办理加急业务6.6万笔，网办业务同比增长200%，全力保障疫情防控、复工复产。
新措施自2020年11月20日起实施，为保证新措施顺利启动、精准落地，公安部交通管理局已制定配套制度规范，组织信息系统升级，部署各地公安交管部门做好实施准备。
公安部交通管理局局长李江平表示，下一步，将加强督查督办，狠抓改革落实，保证改革取得惠民利企的实效，让群众办事更便捷、企业营商更便利。
同时，将广泛听取社会各界的意见，不断深化公安交管“放管服”改革，持续推出更多改革措施，惠民利企。