路基单位分部分项工程划分
公路工程之单位工程分部工程分项工程划分
按自然段或整公里
1、2、2、4边沟(D)
按自然段或整公里
1、2、2、5排水沟(E)
1、2、2、6截水沟(F)
按自然段或整公里
1、2、2、7盲沟(G)
按自然段或整公里
1、2、2、8渗沟(H)
按自然段或整公里
1、2、2、9跌水(I)
按自然段或整公里
1、2、2、10急流槽(J)
按自然段或整公里
每处为单元(自然段起止桩号)
1、5、1、6导流工程(F)
每处为单元(自然段起止桩号)
1、5、1、7石笼防护(G)
每处为单元(自然段起止桩号)
单位工程
分部工程
(子分部工程)
分项工程
(子分项工程)
2、路基工程
(LJ)
2、1大型挡土墙,组合式挡土墙(F)
2、1、1桩号每处为单元划分子分部(F01,F02…)
单位工程
分部工程
(子分部工程)
分项工程
(子分项工程)
6、1拱桥(Q1,12…)
6、1基础及下部构造
(A)
6、1、1以每个墩台为单元划分子分部(A01,A02、、)
6、1、1、1号台、拱座
(A)
6、1、1、1、1明挖基础
6、1、1、1、2桩基钢筋加工及安装
6、1、1、1、3桩基
6、1、1、1、4拱座钢筋加工及安装
按整公里左右幅分
4、桥梁工程(桩号)(Q1,Q2…)
4、1基础及下部构造(A)
4、1、1以每个墩台为单元划分子分部(A01,A02…)
4、1、1、1明挖基础(A)
明挖基础
4、1、1、2桩基(B)
桩基钢筋加工及安装
安装
系梁
公路工程单位分部分项工程划分方法
公路工程单位分部分项工程划分方法
公路工程是指建设、改建、扩建和维护公路的工程项目，是基础设施
建设的重要组成部分。
在进行公路工程的设计和施工时，需要对工程进行
细分，以便进行施工组织和管理。
单位分部分项工程划分方法是将整个公
路工程划分为若干个具有独立功能的单位和分部分项，以便于组织和管理
施工工作。
单位分部分项工程划分方法主要包括以下几个步骤：
1.区域划分：根据公路工程的地理位置和规模，在整个工程范围内进
行区域划分。
通常将大的公路工程划分为若干个区域，每个区域包含若干
个单位和分部分项工程。
2.功能划分：根据公路工程的功能需求，在每个区域内对工程进行功
能划分。
例如，将公路工程分为路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通设施工程等。
3.单位工程划分：在每个功能区域内进一步划分单位工程。
单位工程
是具有独立功能和施工特点的工程单元，通常对应于一段路段、一座桥梁
或一个隧道等。
例如，将路基工程划分为路基填筑、边坡保护、排水设施
等单位工程。
4.分部分项工程划分：在每个单位工程内进一步划分分部分项工程。
分部分项工程是对单位工程进行细分的工作单位，通常对应于具体的施工
工序或构造要素。
例如，在路基填筑单位工程中，可以划分为平整填筑、
压实、强夯等分部分项工程。
根据以上划分方法，可以将公路工程从整体上进行分解和划分，使每
个单位和分部分项工程都具有相对独立的施工任务，可以专门组织和管理。
同时，单位分部分项工程划分方法还可以为公路工程的施工计划、工期计算、资源配置和质量控制等提供依据。
单位、分部、分项划分
单位、分部及分项工程区分方法区分依据：《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）及施工图纸。
一、单位工程区分单位工程包括路基、桥梁、地道等，其中：路基每一合同段的为一个单位工程，桥梁（小桥及互通立交的桥梁除外）、地道为每座（处）为一个单位工程。
单位工程编号为 D，路基工程作为第一个单位工程编号为D01，桥梁工程为 D02, 地道工程工程为 D03（每单洞作为一个单位工程），后续动工项目单位工程编号顺延。
二、分部工程区分分部工程编号为B，依据评定标准附录A-1 序次依次编号为B01、B02Bnn。
（一）路基工程分部区分分为路基土石方、排水、小桥人行天桥渡槽、涵洞通道、防护支档、大型挡土墙工程等，其中：路基土石方1Km为一个路段及不同样的施工任务区分分部工程。
排水、通涵、防范每1～ 3Km 为一个路段及不同样的施工任务区分分部工程。
小桥渡槽、大型挡土墙每处为一个分部工程。
1、路基土石方工程每自然段（构造物断开处）或最长每 1 公里路段作为一个分部工程，编号为 B01 B0n；排水工程每自然段（构造物断开处）或最长每 3 公里路段作为一个分部工程，编号接路基土石方工程序次编号；小桥及吻合小标准的通道、人行天桥、渡槽，每座作为一个分部工程，编号接排水工程序次编号；涵洞通道每自然段（构造物断开处）或最长每 3 公里路段作为一个分部工程，编号接小桥、人行天桥、渡槽序次编号；防范支档工程每自然段（构造物断开处）或最长每 3 公里路段作为一个分部工程，编号接涵洞通道工程序次编号；大型挡土墙、组合式挡土墙每座作为一个分部工程，编号接防范支档工程序次编号。
（二）桥梁工程分部区分桥梁工程以墩台为单位并结合构造部位区分分部工程，1、特大、大、中桥依据评定标准附录A-1序次依次进行划分，编号为B01、 B02B0n。
2、特大桥每墩、台作为一个分部工程。
大、中桥每2-3 个墩台为一个分部工程。
3、桥梁上部构造预制和安装，特大桥每跨作为一个分部工程，大中桥 2-3 跨作为一个分部工程；上部构造现浇，特大桥每跨作为一个分部工程，大中桥 2-3 跨作为一个分部工程。
公路工程之单位工程、分部工程、分项工程划分
1.5.1.6导流工程(F)
每处为单元(自然段起止桩号)
1.5.1.7石笼防护(G)
每处为单元(自然段起止桩号)
单位工程
分部工程
(子分部工程)
分项工程
(子分项工程)
2.路基工程
(LJ)
2.1大型挡土墙，组合式挡土墙(F)
2.1.1桩号每处为单元划分子分部(F01,F02…)
单位工程
分部工程
(子分部工程)
分项工程
(子分项工程)
6.1拱桥(Q1,12…)
6.1基础及下部构造
(A)
6.1.1以每个墩台为单元划分子分部(A01,A02..)
6.1.1.1号台、拱座
(A)
6.1.1.1.1明挖基础
6.1.1.1.2桩基钢筋加工及安装
6.1.1.1.3桩基
(B)
5.1.1每个孔为单元划分子分部(B01,B02…)
5.1.1.1主要构件(梁、板)预制(A)
5.1.1.2其他构件预制(B)
5.1.1.3梁板安装(C)
5.1.1.4钢筋加工及安装(D)
5.1.1.5预应力筋的加工和张拉(E)
5.2现场浇筑(C)
5.2.1每个孔为单元划分子分部(C01,C02…)
5.3.1.12栏杆(L)
5.3.1.13人行道铺设(M)
5.3.1.14灯柱安装(N)
5.4防护工程(E)
5.4.1每座左右(E01,E02)
5.4.1.1护坡(A)
5.4.1.2护岸(B)
5.4.1.3导流工程(C)
5.4.1.4石笼防护(D)
5.4.1.5砌石防护(E)
5.4.1.6砌石工程(F)
公路工程单位,分项,单项,分部是如何划分的
建设项目、单项工程、单位工程、分部工程、分项工程的划分--
一般来说是由大到小：
单项工程，是指在一个工程项目中，具有独立的设计文件，竣工后可以独立发挥生产能力或效益的一组配套齐全的工程项目，直白的理解，就是一幢房子。
单位工程，指具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。
在施工之前，应由建设单位、监理单位和施工单位商议确定，一般来说，常见的单位工程有土建工程、安装工程。
分部工程是单位工程的组成部分，按专业和建筑部位确定，一般工业与民用建筑工程的分部工程包括：地基与基础工程、主体结构工程、装饰装修工程、屋面工程、给排水及采暖工程、电气工程、智能建筑工程、通风与空调工程、电梯工程。
分项工程是分部工程的组成部分，一般按主要工程、材料、施工艺、设备类别等进行划分。
例如，土方开挖工程、土方回填工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砖砌体工程、木门窗制作与安装工程、玻璃幕墙工程等。
分项工程是工程项目施工生产活动的基，也是计量工程用工、用料和机械台班消耗的基本单元；同时，又是工程质量形成的直接过程。
具体到公路，比如一段公路修筑叫单项！其中的一个桥梁叫单位！路基叫分部，土方开挖、回填叫分项！
公路工程单位、分部、分项工程的划分主要针对公路工程检验评定来划分的。
看公路工程质量检验评定标准附录A，那上面有完整的区分。
例如工程数量表里的细目基本上就是分项工程的，“耕地前夯实数量表”、“桥头路基处理数量表”、“陡坡路堤或填挖交界处理工程数量表”、“特殊路基设计工程数量表”可以分别作为分项工程，都属于第100章路基土石方工程。
公路工程的之单位工程、分部工程、分项工程划分
4.1.1.5台(墩)身、柱(E)
台(墩)身、柱钢筋加工及安装
台(墩)身、柱
4.1.1.6台(墩)帽(F)
台(墩)帽钢筋加工及安装
台(墩)帽
4.1.1.7盖梁(G)
盖梁钢筋加工及安装
盖梁
台背填土(H)
支座垫石和挡块(I)
承台(J)
单位工程
分部工程
(子分部工程)
分项工程
(子分项工程)
5.桥梁工程(Q1,Q2…)
5.3.1.3桥面铺装钢筋加工及安装(C)
5.3.1.4桥面铺装(D)
5.3.1.5支座安装(E)
5.3.1.6搭板钢筋加工及安装(F)
5.3.1.7搭板(G)
5.3.1.8伸缩缝安装钢筋加工及安装(H)
5.3.1.9伸缩缝安装(I)
5.3.1.10砼护栏钢筋加工及安装(J)
5.3.1.11护栏(K)
5.1预制和安装(B)
5.1.1每个孔为单元划分子分部(B01,B02…)
5.1.1.1主要构件(梁、板)预制(A)
5.1.1.2其他构件预制(B)
5.1.1.3梁板安装(C)
5.1.1.4钢筋加工及安装(D)
5.1.1.5预应力筋的加工和张拉(E)
2现场浇筑(C)
5.2.1每个孔为单元划分子分部(C01,C02…)
1.2.2.11水簸箕(K)
按自然段或整公里
1.2.2.12排水泵站(L)
按自然段或整公里
1.2.2.13集水井(M)
1.2.2.14坡体排水(N)
1.3小桥及符合小标准的通道、人行天桥、渡槽工程( C )
1.3.1桩号每座为单元划分子分部(C01,C02…)
1.3.1.1基础及下部构造(A)
路基工程分部分项划分
路基工程
路基工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：（1）长度小于10 km的一段区间路基或一个车站的正线路基为一个单位工程。
（2）一个施工单位担负的路基施工长度为一个单位工程。
（3）特别大型的支挡结构可作为一个单位工程。
分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。
分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分。
检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。
路基工程的分部工程、分项工程和检验批的划分及编号应符合下列各表的规定：
路基分部工程、分项工程和检验批的划分及编号
续表
续表。
高速公路单位、分部、分项工程具体划分要求
附件1：单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分：1、路基工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；2、路面工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；3、桥梁工程：每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程；每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程；中桥不论整体式还是分离式，以每座桥划分为一个单位工程；4、互通立交工程：每个互通立交工程划分为一个单位工程；5、隧道工程：特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程，每座长隧道划分一个单位工程，一个合同段内多个中、短隧道可合并为一个单位工程；6、环保工程：每个标段划分一个单位工程；7、交通安全设施：每20公里或每标段划分为一个单位工程。
二、分部工程划分：1、路基工程：1）1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程，具体划分段落需考虑以大型结构物分隔，避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部；如整体式路基土石方工程按整幅进行划分，分离式路基左右幅也为一个分部工程，划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界；分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分，软土地基直接明确到具体的处治形式，如：CFG桩、袋装砂井等；排水工程、防护工程的分部工程划分的长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致，分项工程划分段落与分部工程一致，并直接明确到具体的结构形式，除互通区外，不设立子分项工程；2）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程，可将每个墩台作为一个子分部工程，分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分，除互通区外，不设立子分项工程；3）当平均墙高达到或超过6m，且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处可划为一个分部工程，悬臂式和扶壁挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程；4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程可划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。
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K20+460～K20+500 右 K20+565～K20+572 右 K20+700～K20+729 右 K20+900～K20+910 右 K21+088～K21+240 右 K21+390～K21+490 右 K22+318～K22+350 右 K22+460～K22+590 右 K17+070～K19+090 右 K17+090～K17+180 右 K17+250～K17+330 右 K17+360～K17+490 右 K17+070～K17+195 左 K17+390～K17+642 左 K17+860～K18+030 左 K18+210～K18+370 左 K18+430～K18+610 左 K18+740～K18+945 左 K17+750～K17+810 右 K17+905～K18+095 右 K18+140～K18+190 右 K18+330～K18+370 右 K18+455～K18+510 右 K18+700～K18+910 右
排水工程ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ1 路基工程
排水工程 K17+000-K22+910
路堑边沟
K19+715～K19+250 右 K19+460～K19+585 右 K19+648～K19+765 右 K19+025～K19+265 左 K19+485～K19+570 左 K19+648～K19+758 左 K19+838～K20+025 左 K20+260～K20+300 左 K20+369～K20+460 左 K20+575～K20+635 左 K20+662～K20+715 左 K20+930～K21+140 左 K21+250～K21+390 左 K22+330～K22+440 左 K22+460～K22+470 左 K22+630～K22+910 左 K19+830～K20+025 右 K20+290～K20+320 右 K20+369～K20+460 右 K20+572～K20+700 右 K20+910～K21+088 右 K21+240～K21+390 右 K22+350～K22+460 右 K22+590～K22+910 右
石方路基
路基土石方工 程
路基土石方工程 K17+000～K22+910 软土地基
K19+790～K19+980 K20+053～K20+120
路基土石方工 程
路基土石方工程 K17+000～K22+910 软土地基 K20+130～K20+260 K20+505-K20+540(右) K20+860-K20+878(右) K20+880～K20+910 K21+420～K21+435 K21+440～K21+500 K21+620～K21+720 K21+724～K21+780 K218+780～K21+830 K21+960～K22+250 K22+255-K22+320(右) K22+380～K22+400 K22+4450-K22+460(左) K22+485～K22+565 半填半挖 K18+140～K18+170 K18+240～K18+260 K19+030～K19+090 基础 K17+061.3圆管涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K17+219.3圆管涵 管节预制 管节安装
K17+219.3圆管涵 台背回填 基础 K17+350.56圆管涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K17+710圆管涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K17+850圆管涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K18+120圆管涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K18+200圆管涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K18+420圆管涵 管节预制 管节安装
K18+660～K18+730 左侧 K18+960～K19+070 右侧 K18+945～K18+980 左侧 K19+290～K19+320 右侧 K19+400～K19+430 右侧 K19+430～K19+460 右侧 K19+300～K19+330 左侧 K19+380～K19+460 左侧 K19+460～K19+473 左侧 K19+585～K19+600 右侧 K19+600～K19+645 右侧 K19+580～K19+645 左侧 K19+765～K19+830 左侧 K19+775～K19+830 右侧 K20+302～K30+160 左侧 K20+160～K20+250 左侧 K20+030～K20+180 右侧 K20+180～K20+290 右侧 K20+305～K20+360 左侧 K20+320～K20+360 右侧 K20+460～K20+480 右侧 K20+460～K20+480 左侧 K20+480～K20+574 右侧 K20+480～K20+574 左侧
K21+599.18 1-3*1盖板涵 台背回填 基础 K18+360 1-2.5倒虹吸管 涵 管节预制 管节安装 台背回填 K17+180～K17+250 右 K17+330～K17+360 右 K17+195～K17+220 左 K17+220～K17+360 左 K17+642～K17+710 左 K17+710～K17+750 左 K17+850～K17+860 左 K18+030～K18+120 左 K18+200～K18+210 左 K18+370～K18+430 左 K18+610～K18+740 左 K17+490～K17+750 右 K17+810～K17+860 右 K18+095～K18+140 右 K18+190～K18+200 右 K18+370～K18+420 右 K18+645～K18+700 右 K19+250～K19+345 右 K19+585～K19+588 右
K17+070～K17+180 左侧 K17+070～K17+110 右侧 K17+130～K17+180 左侧 K17+360～K17+430 右侧 K17+440～K17+490 左侧 K17+530～K17+570 左侧 K17+770～K17+810 右侧 K18+510～K18+170 右侧 K18+235～K18+265 右侧 K18+340～K18+370 右侧 K18+450～K18+480 左侧 K18+490～K18+520 左侧 K18+545～K18+610 左侧 K18+700～K18+870 右侧 K19+030～K19+050 左侧 K19+170～K19+210 左侧 防护工程 防护工程 K17+000-K22+910 K19+210～K19+240 左侧 K19+480～K19+500 右侧 K19+520～K19+565 左侧 K19+520～K19+570 右侧 K19+640～K19+660 左侧 K19+640～K19+660 右侧 K19+845～K19+920 左侧 K20+010～K20+030 左侧
K19+588圆管涵 台背回填 基础 K19+625.2圆管涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K19+810圆管涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 桥涵工程 涵洞 K17+000-K22+910 K20+034.83圆管涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K20+053.4圆管涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K20+500圆管涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K20+825.44圆管涵 管节预制 管节安装
K22+094.3圆管涵 台背回填 基础 K22+192.3圆管涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K22+310圆管涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K22+520圆管涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K19+344.64 1-4*4盖板涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K20+729 1-3*3盖板涵 管节预制 管节安装 台背回填 基础 K21+599.18 1-3*1盖板涵 管节预制 管节安装