第一章 新能源汽车技术解析
能量密度 (Wh/L)
600 2400 2100 4500 4500 9100
a:环境温度@20MPa压力；b:低温环境@0.1MPa压力
氢能
氢能时代的能源系统
氢能来源 ◇矿物燃料制氢
氢能
氢能
氢能来源 ◇再生能源电解制氢
加氢站
氢能
家用氢能站氢能Fra bibliotek载也达到阴极。在阴极催化剂的作用下，生成水反应式为：
2H
2e
1 2
O2
H 2O
（3）综合起来，氢氧燃料电池中总的电池反应为：
2H 2 O2 2H 2O
伴随着电池反应，电池向外输出电能。只要保持氢气和氧气 的供给，该燃料电池就会连续不断地产生电能。
燃料电池中的催化作用
燃料电池中的电催化作用是用来加速燃料电池化学反应中 电荷转移的一种作用，一般发生在电极与电解质的分界面 上。
以车载蓄电池为动力的蓄电池电动汽车，Electric Vehicle--EV ）亦
称之为纯电动汽车。
以车载多能源为动力的混合动力电动汽车，Hybrid Electric Vehicle-HEV），其动力来自2个或2个以上能源，如蓄电池，超级电容， 飞轮电池，太阳能，内燃机，燃气轮机，斯特林发动机等。
2.1碱性燃料电池（AFC）、 2.2质子交换膜燃料电池（PEMFC） 2.3磷酸燃料电池（PAFC）、 2.4熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、 2.5固体氧化物燃料电池（SOFC）、
3. 按燃料类型分
3.1氢燃料电池 3.2甲烷燃料电池 3.3甲醇燃料电池 3.4乙醇燃料电池
燃料电池可依据其工作温度、所用燃料的
催化剂是一类可产生电催化作用的物质。电催化剂可以分 别用于催化阳极和阴极反应。这种分离的催化特征，使得 人们可以更好地优选不同的催化剂。
*评价催化剂的主要技术指标为稳定性、电催化活性、电
导率和经济性。
燃料电池的分类
1、按燃料电池的运行机理分
分为酸性燃料电池和碱性燃料电池
2. 按电解质的种类不同，有酸性、碱性、熔融盐类或固体电 解质
基于这些原因，电动汽车就成为解决能源与环境问题的一个 选择。
汽车动力系统的发展方向
电动汽车是至少以一种动力源为车载电源，全部或部分由电机驱 动，符合道路交通安全法规的汽车。它因车载动力系统不同可分 为三类：
以车载燃料电池为动力的燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicle--FCEV） ；
储氢方法
氢能
(1)压缩氢气(CHG)
将CHG装在20~35MPa玻璃纤维加强的铝瓶中。
◇优点：质量轻、成本低、技术成熟以及燃料补充迅速等。
◇缺点：体积大、存在安全问题。
(2)液态氢
冷冻氢气至-253℃以下，形成液态氢，并储存在低温容器中。
◇优点：体积小、能量密度高、燃料补充迅速。
◇缺点：生产成本和销售成本昂贵，具有挥发性等。
(3)储氢金属
使氢气与金属镁和钒反应形成储氢金属，储氢反应是可逆的并与分解温度 有关(最高可达300℃)。
◇优点：尺寸紧凑、使用安全等。
◇缺点：氢气分离温度高(储氢镁分离温度287℃)以及相对较低的比能量(储 氢钒比能量为700Wh/kg)。
※纳米材料储氢······
储氢方法 压缩氢气罐
氢能
超越3号 FCEV
后石油时代大型移动动力源(如汽车动力源)的解决方案 ◇生物燃料如生物柴油、乙醇等 ◇开发高比能量、高比功率的二次电池，发展电动车 ◇以氢为能量载体，用燃料电池发电(即所谓氢能经济)
氢能
氢气具有比任何燃料都高的比能量
燃料
压缩氢气a 液态氢气b
储氢镁 储氢钒 甲醇 汽油
比能量 (Wh/kg) 33600 33600
燃料电池电动汽车
氢能、燃料电池及其动力系统 燃料电池的结构及性能 燃料电池电动汽车实例分析
氢能、燃料电池及其动力系统
氢能 燃料电池概述 燃料电池发动机
氢能
现在生活和生产用能 ◇固定能源：电网的电（水电、火电、核电、风能发电、太阳能 发电等） ◇移动动力源：以石油为代表的液体燃料（汽车、飞机等） ◇化学电源：电池（手机、各种小型电动工具）
种类和电解质类型进行分类。按照工作温度，
燃料电池可分为高、中、低温型三类。按燃料 来源，燃料电池可分为直接式燃料电池(如直接 甲醇燃料电池)，间接式燃料电池(如甲醇通过重 整器产生氢气，然后以氢气为燃料电池的燃料) 和再生类型进行分类。依据电解质的不同，可 将燃料电池分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸 型 燃 料 电 池 （ PAFC ） 、 熔 融 碳 酸 盐 燃 料 电 池 （MCFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）及 质子交换膜燃料电池（PEMFC）等。
Ford Focus FCEV
燃料电池概述
燃料电池(Fuel Cell)是一种把燃料氧化的化学能直 接转换为电能的“发电装置”。 (问世于1839年)
质子交换膜 燃料电池
熔融碳酸盐 燃料电池
燃料电池的基本原理
燃料电池的特点 燃料电池的能量转换效率高，不受卡诺效率限制。 清洁、环保。没有SOx、NOx气体和固体粉尘的排放。 可靠性和操作性良好，噪声低。 所用燃料广泛。
燃料电池的组成和工作原理 燃料电池的基本组成：阳极、阴极、电解质和外 电路。燃料电池中的电解质有不同的种类。
燃料电池的基本单元
燃料电池的工作原理（以氢氧磷酸型电池为例）
（1）氢气在阳极催化剂的作用下，发生下列阳极反应：
H 2 2H 2e
（2）氢离子穿过电解质到达阴极。电子则通过外电路及负
我国汽车排放造成的大气污染问题也十分严重。世界银行一 个专家组的调查报告中指出：中国大城市的污染状况目前是全世 界最为严重的，全世界空气污染最严重的20个城市中，有10个在 中国。而中国华北、华东的大城市调查中，大气污染的70％来自 于汽车的尾气排放。
电动汽车依靠电能驱动车辆，而电能在驱动汽车行驶过程中 基本不排放有害气体，对环境不会造成污染。
汽车新技术概论
汽车学院汽运系 蔡永华
参考教材
课程结构
新能源技术 发动机新技术 底盘新技术 安全新技术
新能源技术
电动汽车 替代燃料汽车
第一章 电动汽车—21世纪的绿色交通工具
随着世界经济的快速发展，能源与环境已经成为人类发展和
生存的重大问题。内燃机汽车使用的燃料均为一次性能源，开发 使用后便不可再生。随着全球能源消耗的增加，地球的矿物能源 已面临枯竭。环境问题也日益突出，在世界各地的大、中城市， 大气污染物中约40％～70％来自内燃机汽车的尾气排放。
新能源汽车技术教案
新能源汽车技术教案第一章：新能源汽车概述1.1 新能源汽车的定义与发展历程1.2 新能源汽车的特点与优势1.3 新能源汽车的政策与产业现状1.4 新能源汽车的主要类型及代表车型第二章：新能源汽车动力系统2.1 电动汽车动力系统组成2.2 电池类型及性能特点2.3 电机类型及工作原理2.4 动力系统控制策略与技术参数第三章：新能源汽车驱动与控制技术3.1 纯电动汽车驱动系统3.2 混合动力汽车驱动系统3.3 燃料电池汽车驱动系统3.4 驱动控制系统的工作原理与技术特点第四章：新能源汽车充电技术4.1 充电设施及充电方式4.2 充电桩的类型与技术参数4.3 充电过程及充电控制策略4.4 充电安全与防护措施第五章：新能源汽车维修与保养5.1 新能源汽车维修基本原则与方法5.2 动力电池维护与检修5.3 电机及控制系统维护与检修5.4 车辆常规保养及注意事项第六章：新能源汽车动力电池技术6.1 动力电池的类型与结构6.2 锂离子电池的工作原理与特性6.3 动力电池管理系统（BMS）6.4 动力电池的充放电策略与寿命延长第七章：新能源汽车电机与驱动技术7.1 电机的类型与工作原理7.2 电机控制器及其工作原理7.3 驱动系统的效率与优化7.4 电机与驱动系统的故障诊断与维修第八章：新能源汽车的能源管理与节能技术8.1 能源管理与能量回收系统8.2 车辆能源消耗的测试与评价8.3 节能技术及其在新能源汽车中的应用8.4 节能驾驶习惯与节能驾驶培训第九章：新能源汽车的智能化技术9.1 新能源汽车智能化的定义与意义9.2 车辆智能控制系统（VSC）9.3 车联网技术及其在新能源汽车中的应用9.4 自动驾驶技术的发展及其对新能源汽车的影响第十章：新能源汽车的安全性与环保性10.1 新能源汽车的安全性要求与措施10.2 碰撞安全与防火安全10.3 新能源汽车的环境影响与环保评价10.4 环保法规与新能源汽车的环保技术第十一章：新能源汽车的案例分析11.1 国内外新能源汽车产业发展案例11.2 成功新能源汽车品牌案例分析11.3 新能源汽车市场推广案例分析第十二章：新能源汽车的法律法规与标准12.1 新能源汽车相关法律法规概述12.2 国内外新能源汽车标准体系12.3 新能源汽车认证与监管政策12.4 新能源汽车行业的发展趋势第十三章：新能源汽车的销售与服务13.1 新能源汽车市场分析与销售策略13.2 新能源汽车售后服务体系建设13.3 新能源汽车客户关系管理13.4 新能源汽车销售与服务案例分析第十四章：新能源汽车技术的发展趋势14.1 新能源汽车技术创新方向14.2 固态电池技术的发展与应用14.3 氢燃料电池汽车的技术挑战与机遇14.4 新能源汽车与智能交通系统的融合第十五章：新能源汽车的实践与实训15.1 新能源汽车的认识与操作15.2 新能源汽车维护与故障诊断15.3 新能源汽车模拟实训项目重点和难点解析重点：1. 新能源汽车的定义、特点、优势、类型及代表车型。
《新能源汽车技术》教学教案(全)
《新能源汽车技术》教学教案(第一部分)一、教学目标1. 让学生了解新能源汽车的定义、分类和特点。
2. 让学生掌握新能源汽车的基本组成部分及其工作原理。
3. 培养学生对新能源汽车技术的兴趣和认识，提高环保意识。
二、教学内容1. 新能源汽车的定义与分类1.1 定义1.2 分类2. 新能源汽车的特点2.1 环保性2.2 经济效益2.3 技术发展前景3. 新能源汽车的基本组成部分3.1 电池组3.2 电动机3.3 控制器3.4 充电设施4. 新能源汽车的工作原理4.1 纯电动汽车工作原理4.2 混合动力汽车工作原理4.3 燃料电池汽车工作原理三、教学方法1. 讲授法：讲解新能源汽车的定义、分类、特点、组成部分和工作原理。
2. 案例分析法：分析新能源汽车的代表车型及其技术特点。
3. 互动讨论法：引导学生探讨新能源汽车技术的发展趋势及其对环保和经济的影响。
四、教学准备1. 教材或教学资源：《新能源汽车技术》相关教材或资料。
2. 课件：制作新能源汽车相关图片、图表、动画等课件。
3. 视频资料：准备新能源汽车相关介绍或原理讲解的视频资料。
五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对新能源汽车基本概念的理解。
2. 小组讨论：评估学生在探讨新能源汽车技术发展中的表现。
3. 课后作业：布置相关习题，检验学生对新能源汽车知识的掌握。
《新能源汽车技术》教学教案(第二部分)六、教学内容5. 新能源汽车的关键技术5.1 动力电池技术5.2 驱动电机技术5.3 充电技术5.4 能源管理系统6. 新能源汽车的安全性与可靠性6.1 安全性能要求6.2 可靠性评估6.3 安全测试与认证7. 新能源汽车的维护与保养7.1 常规维护项目7.2 特殊维护要点7.3 保养周期与注意事项8. 新能源汽车的政策与市场8.1 国内外政策环境8.2 市场发展趋势8.3 产业竞争格局9. 新能源汽车的发展前景与挑战9.1 技术发展趋势9.2 环保与经济影响9.3 面临的挑战与解决方案七、教学方法1. 讲授法：讲解新能源汽车的关键技术、安全性、可靠性、维护保养等内容。
新能源汽车技术解析
新能源汽车技术解析随着环保意识的提高，新能源汽车越来越受到人们的关注和青睐。
但是，新能源汽车技术相对于传统燃油汽车来说还是较为陌生和复杂的。
因此，在本文中，我们将为大家介绍一些新能源汽车技术的基本原理和特点，以及其对于人类未来的影响。
一、电动汽车的基本原理电动汽车所使用的能量来自电池，电池的能量来自于电网或者其他新能源设备。
在电动汽车中，最关键的零部件就是电机。
电机的结构分为直流电机和交流电机两种。
直流电机结构简单，适用于小型电动汽车；而交流电机精度更高，适用于高速公路等大型汽车。
电动汽车的主要系统组成包括电池组、电动机、电控系统和辅助设备四个部分。
其中，电池组是电动汽车最基本的能量来源，其容量和稳定性决定了电动汽车整体性能的好坏；电动机则是电动汽车的“心脏”，控制电机转速和输出，驱动轮胎进行行驶；电控系统则是电动汽车的“大脑”，控制电池、电机、辅助设备等各个系统的运转；而辅助设备则包括如空调、电子系统、车载充电器等等。
二、纯电动汽车与混合动力汽车的区别纯电动汽车和混合动力汽车是两种类型的新能源汽车，这两种汽车之间的区别不仅在于能源的来源，也在于动力系统的不同。
纯电动汽车，顾名思义，是指完全依靠电力驱动的汽车，其电池可通过电网充电，最大的特点是无碳排放和完全静音。
与之相比，混合动力汽车则是同时使用燃油和电池来驱动的车辆。
混合动力汽车则分为两类，一类是串联式混合动力汽车，一类是并联式混合动力汽车。
串联式混合动力汽车使用发电机将燃油引擎的动力转化为电力输入到电池中进行储存，然后通过电机驱动轮胎行驶。
而并联式混合动力汽车则是由电池和燃油发动机同时驱动，可以根据需要自动或者手动切换驱动源。
三、新能源汽车的优势与未来发展趋势新能源汽车的优势在于其绿色环保、高效节能、减少能源消耗等方面。
同时，新能源汽车还可以减少对石化能源的依赖，降低对油价的敏感度。
随着科技的发展，新能源汽车的技术也在不断提高。
新的电池技术、电机技术等的引入，让新能源汽车的充电时间和续航里程都得到了提高。
新能源汽车技术手册
新能源汽车技术手册随着全球对环境保护的需求日益增加，新能源汽车作为可持续发展的关键领域备受瞩目。
本技术手册旨在为读者提供关于新能源汽车技术的全面介绍和理解，使其能够更好地了解和应用这些技术。
第一章新能源汽车概述1.1 定义新能源汽车是指采用非传统动力源代替传统内燃机驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
1.2 历史发展介绍新能源汽车的起源和发展历程，从早期的氢燃料电池技术到近年来的电池技术突破。
第二章新能源汽车电池技术2.1 锂电池技术详细介绍锂电池的工作原理、组成结构和性能指标，包括锂离子电池和锂聚合物电池。
2.2 燃料电池技术阐述燃料电池的原理和种类，包括质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池。
2.3 超级电容器技术分析超级电容器的工作原理和应用领域，探讨其在新能源汽车中的作用和前景。
第三章新能源汽车电控技术3.1 电动机控制技术介绍电动机的类型和控制策略，包括直流电机和交流电机的控制方式。
3.2 动力电池管理系统探讨动力电池管理系统的功能和设计要求，包括对电池状态的监测、均衡和保护。
3.3 充电技术分析新能源汽车充电技术的发展趋势和现状，包括交流充电和直流快充技术。
第四章新能源汽车辅助技术4.1 制动能量回收技术解释制动能量回收技术的原理和实施方法，介绍其在新能源汽车中的应用和效果。
4.2 车载储能技术论述车载储能技术的种类和特点，包括超级电容器和电池储能系统。
4.3 系统集成技术探讨新能源汽车系统集成技术的挑战和解决方案，包括整车级和子系统级的集成问题。
结语本技术手册对新能源汽车技术进行了全面而系统的介绍。
希望通过本手册的阅读，读者能够更加深入地了解新能源汽车技术的相关知识，为推动新能源汽车的发展和应用做出积极贡献。
（以上内容仅为演示用，不具备真实性。
实际撰写时，请根据相关文献和资料进行详尽的论述。
）。
新能源汽车技术 第2版 第1章 新能源汽车概述
除特斯拉外, 目前在美国地区规划清晰、 积极响应的主要是通用汽车公司, 其计 划在2025 年推出 30 款电动汽车, 其 中 2 / 3 在美国, 并计划于 2025 年 在中国、 美国合计销售 100 万 辆电 动汽车。
1.2日本
日本是最早开始发展电动汽车的国家之一。 在 1965 年日本就启动了电动汽车的研制计划, 并正式把电动汽车列入国家项目, 并于 1967 年成立了电动汽车协会以促进电动汽车事业的发 展。 随着日益严峻的能源形势和式混合动力汽车 ( PHV) 和燃料电池汽车 ( FCEV) 方面。
2009 年, 由美国能源、 电网、 运输、 汽车、 通信 等 领 域 的 十 多 家 企 业 巨 头 共 同 发 起 并 宣 布 成立美国电动汽车联盟, 主要致力于从政策和行动上推动大规模实施电动汽车计划, 最终改变美 国 经济、环境和对石化能源严重依赖的现状, 实现美国电动汽车运输的革命性变化。
2006 年 6 月, 日本政府制定了 《2030 年国家能源战略》, 提出发展各类新能源等战略构 想, 对新能源予以减税、 政府财政补 贴等政策支持, 以期到 2030 年将日本对石油的依赖程度 降低到 40%。
2010 年 4 月, 日本经济产业部发布了面向未来的国内机动车产业指导规划—《新一代汽车战略 2010》, 目标是到2020 年,在日本 销售的新车中, 纯电动汽车和混合动力汽车在整体 销量中的占比达到 50%; 到 2030 年, 占比扩大至 70%, 并计划在 2020 年前 在全国建成 200 万 个家用普通充电设备、 5000 个快速充电站。 相较于美国, 日本早期更偏向发展燃料电池电动 汽车和混合动力 电动汽车。 混合动力电动汽车车型最经典的为丰田普锐斯, 其共有 4 代车型的 迭代, 最为突出的是第 2 代普锐斯, 该车型出自丰 田 MC 平台, 并且沿用了代号 1NZ-FEX 的1. 5L 直列四缸自然吸气发动机, 而 500V 电动机的最大功率为 50kW ( 68 马力), 最大转矩为 400N·m。
新能源汽车技术
新能源汽车技术随着环保意识的增强和能源危机的威胁，新能源汽车成为了解决交通领域环境问题和能源问题的一个重要选择。
新能源汽车是指利用非化石能源作为动力来源，以电能、氢能等实现汽车行驶的交通工具。
新能源汽车技术涉及到汽车动力系统、电池技术、充电基础设施等多个方面，以下将从这几个方面展开讨论。
一、汽车动力系统的发展随着科技的进步，新能源汽车动力系统得到了长足的发展。
传统的汽车动力系统通常使用内燃机，而新能源汽车则采用了电动机、燃料电池等新的动力技术。
电动汽车使用电能作为动力，具有零排放的特点，可以有效减少空气污染。
燃料电池汽车则以氢气和氧气作为原料，通过化学反应产生电能驱动汽车行驶，既能够实现零排放，又能够提供较长的续航里程。
二、电池技术的改进电池是新能源汽车的核心部件，其性能和寿命直接影响着汽车的续航能力和使用寿命。
目前流行的电池技术主要包括铅酸电池、锂离子电池和氢燃料电池。
铅酸电池具有成本低、技术成熟等优势，但其储能密度较低，无法满足高能量密度需求。
锂离子电池则具有高能量密度、长循环寿命等优点，目前已成为新能源汽车的主流电池技术。
氢燃料电池则利用氢气和氧气进行电化学反应发电，具有远大于锂离子电池的储能密度，能够提供更长的续航里程。
三、充电基础设施建设新能源汽车的充电基础设施建设是新能源汽车普及和推广的关键。
充电基础设施包括充电桩、充电站等设施，用于为新能源汽车提供电能。
随着新能源汽车的规模增大，充电桩的数量也在不断增长。
此外，充电设施的充电速度和安全性也是建设过程中需要注意的问题。
不断提高充电设施的功率和可靠性，降低充电时间，是新能源汽车充电基础设施建设所需要关注的要点。
总之，新能源汽车技术涉及到汽车动力系统、电池技术和充电基础设施等多个方面。
随着技术的不断进步和创新，新能源汽车将会成为未来交通领域发展的重要方向。
我们要积极推动新能源汽车的发展，加大研发投入，提高技术水平，建设完善的充电基础设施，以实现新能源汽车的普及和推广，为改善环境、节约能源做出贡献。
新能源汽车技术解析
新能源汽车技术解析随着环保意识的增强和能源危机的日益严峻，新能源汽车成为了解决传统燃油车尾气排放和能源消耗的重要途径。
新能源汽车技术的发展与创新已经取得了显著的成果，本文将对其中的若干技术进行详细解析。
1. 电动车电池技术的进展电动车的核心技术之一就是电池技术。
目前，主流的电动汽车采用锂离子电池作为能量储存和释放的装置，而锂电池的技术也在不断进步和完善。
比如，三元锂电池具有高容量、高功率密度和较长的循环寿命，已经成为电动车市场的主力选择。
此外，新型电池材料的研发也为电动车的发展提供了巨大助力。
比如，钠离子电池因其相对便宜、对资源的需求量小以及较高的能量密度而备受关注。
相比之下，固态电池的使用可以大幅提升电动车的续航里程和充电速度。
因此，电池技术的发展将进一步推动新能源汽车的发展。
2. 燃料电池车的关键技术燃料电池车是另一种重要的新能源汽车类型，其核心技术是燃料电池的研发和应用。
燃料电池利用化学反应将储存的氢气转化为电能，其优势在于零排放和长续航里程。
在燃料电池技术方面，氢气的储存与供应是一个重要的问题。
当前，常用的氢气储存方式有压缩氢气和液态氢气。
压缩氢气储存技术适用于轻型车，而液态氢气储存技术适用于大型车辆。
另外，燃料电池堆的设计和制造也是一个关键领域。
目前，常用的燃料电池堆有聚合物电解质膜燃料电池（PEMFC）和固体氧化物燃料电池（SOFC）。
PEMFC因其高功率密度和快速启动时间而广泛应用于车辆领域，而SOFC则适用于长途运输。
3. 能量回收与利用技术能量回收与利用技术是新能源汽车的又一个关键领域。
通过回收制动能量和废气能量，并将其转化为电能以供车辆使用，可以提升新能源汽车的能源利用效率。
制动能量回收技术是一种常用的能量回收方案。
在制动过程中，汽车的动能会被电机逆向运转并将制动能量转化为电能，存储到电池中，以供日常驾驶使用。
这种技术的应用可以显著提高电动车的续航里程。
另外，废气能量回收技术也是一个研究热点。
《新能源汽车技术》教学教案(全)
《新能源汽车技术》教学教案(第一部分)一、教学目标1. 了解新能源汽车的基本概念、分类及发展历程。
2. 掌握新能源汽车的动力系统组成及工作原理。
3. 认识新能源汽车的核心部件——电池及其管理系统。
二、教学内容1. 新能源汽车的基本概念1.1 新能源汽车的定义1.2 新能源汽车与传统燃油车的区别2. 新能源汽车的分类2.1 纯电动汽车2.2 混合动力汽车2.3 燃料电池汽车2.4 其他类型的新能源汽车3. 新能源汽车的发展历程3.1 国内外新能源汽车发展概况3.2 新能源汽车的政策法规及标准4. 新能源汽车的动力系统组成4.1 电池组4.2 电机及控制系统4.3 传动系统5. 新能源汽车的动力系统工作原理5.1 纯电动汽车的工作原理5.2 混合动力汽车的工作原理三、教学方法1. 讲授法：讲解新能源汽车的基本概念、分类、发展历程及动力系统组成。
2. 案例分析法：分析典型新能源汽车的动力系统工作原理。
3. 互动教学法：引导学生提问、讨论，提高学生的参与度。
四、教学资源1. PPT课件：新能源汽车的基本概念、分类、发展历程、动力系统组成及工作原理。
2. 视频资料：典型新能源汽车的动力系统工作原理。
3. 网络资源：新能源汽车相关的政策法规、行业动态等。
五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对新能源汽车基本概念、分类、发展历程的掌握情况。
2. 小组讨论：评估学生在案例分析中的表现，检验对动力系统工作原理的理解。
3. 课后作业：布置相关练习题，巩固所学知识。
《新能源汽车技术》教学教案(第二部分)六、教学目标1. 掌握新能源汽车电池的类型、性能及管理系统的功能。
2. 了解新能源汽车的充电设施及充电策略。
3. 认识新能源汽车的驱动电机及其控制系统。
七、教学内容1. 新能源汽车电池类型及性能7.1 锂离子电池7.2 磷酸铁锂电池7.3 镍氢电池7.4 电池性能参数2. 新能源汽车电池管理系统8.1 电池管理系统的作用8.2 电池管理系统的功能8.3 电池管理系统的组成3. 新能源汽车充电设施9.1 充电桩的类型及特点9.2 充电设施的安装与维护4. 新能源汽车充电策略10.1 快速充电技术10.2 慢速充电技术10.3 充电策略的选择与优化5. 新能源汽车驱动电机及其控制系统11.1 驱动电机的类型及特点11.2 驱动电机控制系统的工作原理11.3 驱动电机的运行控制策略八、教学方法1. 讲授法：讲解新能源汽车电池类型、性能、充电设施、充电策略及驱动电机。
新能源汽车技术解析
smart fortwo mdh
新能源汽车的具体分类
中度混合动力
采用高压电机，在 汽车处于加速或者大负荷工 况时，电动机能够辅助驱动 车轮，从而补充发动机本身 动力输出的不足。采用这一 系统的车辆平均节能20%。 本田思域Hybird
新能源汽车的具体分类
重度混合动力 电动机可以在启动 或低速巡航过程中，单独驱 动车辆行驶，在加速或者电 池能量不足的情况下，再由 内燃机单独或者联合电动机 驱动车辆。
燃料电池车：少数派 目前除了普通的充电式电动车和增城市电动 车，还有一种用燃料电池驱动的电动车。燃料电池车 通常有一个储存氢气的液态气体罐。其电池的能量是 通过氢气和空气中的氧气发生化学作用，直接变成电 能的。以B级燃料电池车为例，其续航里程达到了400 公里。奔驰官方称，该车每次充满燃料仅需3分钟， 相对于充电式电动车动辄8个小时的充电时间，燃料 电池车非常适合日常使用。
新能源汽车的具体分类
插电式混合动力：重型混合动力的升级
丰田普锐斯插电式混合动力概念车
新能源汽车的具体分类
可以预见的是，电动车将是未来的发展方 向。因此，目前大行其道的混合动力车也就成为了一 种过渡产品。丰田等厂家纷纷推出插电式混合动力车 型也是延长混合动力车寿命的一种方法。由于插电式 混合动力车可以直接由电网充电，个人用户在家中也 可为车辆充电。当电动车普及之后，插电式混合动力 汽车仍将有一定生存空间。
新能源汽车的具体分类
在高速行驶时，动力控制单元将电池的电压升至500 伏，驱动发动机的同时和发电机一起驱动电动机，提供更高的 输出功率。制动、减速、下坡时，电动机作为发电机，把损耗 的动能转化成电能贮存在蓄电池中，这更适合路况复杂的城市 道路。
新能源汽车的具体分类
新能源汽车技术 第一章
指利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃
燃料电池电动汽车
料电池中经电化学，反应产生的电能，并作为主要动 力源驱动的汽车。
三、电动汽车发展的社会环境
柴油车(左)和汽油车(右)造成环境污染
四、电动汽车的使用能达到良好的社会效益和环境效益
１. 污染小
纯电动汽车和燃料电池电动汽车在本质上是一种零排放，混合动力汽车大幅 度降低汽车的排放。同时减少了汽车噪音污染。
２. 节约能源
据测算，传统燃油从开采到汽车利用的平均能量利用率仅为１４％左右，采用混 合动力技术后，能量利用率可以提高３０％以上，纯电动汽车可以利用电网夜间波谷
充电，提高了电网的综合效率。
３. 优化能源消耗结构
由于电动汽车具有能源来源多元化的特点，各种可再生能源可以转化为 电能或氢能加以有效利用。减少对传统能源的依赖。
第一章 新能源汽车概述
本章要求:
1.新能源汽车定义
2.什么是电动汽车 3.电动汽车发展的社会环境 4.电动汽车的使用能达到良好的社会效益和环境效益 5.电动汽车发展现状 6.电动汽车在奥运会上的应用 7.中国电动/ 混合动力系统的发展趋势
第一节 新能源汽车基础知识
一、新能源汽车定义 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作 为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型 车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方 面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新 技术、新结构的汽车。
电动汽车
新 能 源 汽 车
气体燃料汽车
生物燃料汽车
氢燃料汽车
二、什么是电动汽车
纯电动汽车
指完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、 镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。
电 动 汽 车
指使用电动机和传统内燃机联合驱动的汽车按动