隧道监控量测施工编制依据范围及设计概况
新奥法隧道施工监控量测技术综合讲解隧道新奥法设计及施工监控量测
2、监控量测的目的与要求
量测的目的为: ⑴掌握围岩动态和支护结 构的工作状态,利用量测结果修改设计,
指导施工. ⑵预见事故和险情,以便及时采取措施,防患于未然. ⑶积累资料,为以后的新奥法设计提供类比依据. ⑷为确定隧道安全提供可靠的信息. ⑸量测数据经分析处理与必要的计算和判断后,进行预测和反馈,
连拱必测项目测点断面布置图
测桩
测线1 测线2 路面
测线1 测线2 路面
测桩
新奥法隧道施工监控量测技术综合讲解 隧道新奥法设计及施工监控量测
连拱必测项目测点断面布置图
新奥法隧道施工监控量测技术综合讲解 隧道新奥法设计及施工监控量测
不要焊接在钢拱架上
新奥法隧道施工监控量测技术综合讲解 隧道新奥法设计及施工监控量测
新奥法隧道施工监控量测技术综合讲解 隧道新奥法设计及施工监控量测
5.3必测量测项目所需设备
➢ 5.3必测量测项目 ➢ 5.3.1 测试仪器及设备： ➢ 精密水准仪、塔尺、钢圈尺 ➢ （测地表沉降、拱顶下沉）； ➢ 周边收敛仪（测周边收敛）。
新奥法隧道施工监控量测技术综合讲解 隧道新奥法设计及施工监控量测
5.4隧道现场监控量测要求内容表
新奥法隧道施工监控量测技术综合讲解 隧道新奥法设计及施工监控量测
5.5地质、支护状态观察
该项目包括对掌子面观察和支护结构的支护效果观察。掌子面 工程地质和水文地质情况观察包括岩石的名称、岩层产状、断 层、层理、节理等结构面的分布、走向、产状。每茬炮后需要 观测一次。支护状态观察包括初期支护状态和已成峒支护效果 观察。如喷射砼开裂部位、宽度长度及深度。二次衬砌的整体 性、防水效果等，每天观察一次。洞内状态观察是可靠性很高 且最直接的判断资料。对洞外边仰坡稳定和地表渗透观察按要 求进行描述；做好相关的观察记录。观察使用地质罗盘、地质 锤、钢卷尺、放大镜、秒表、手电、照相机或摄像机等。
隧道施工监控量测作业指导书
隧道施工监控量测打算书依照设计文件和施工标准要求，采纳新奥法施工的隧道，现场监控量测是不可缺少的施工顺序，它不仅监测各施工时期的围岩动态转变，而且可为调整初期支护参数，确信二次衬砌和仰拱的施作时刻提供反馈信息，确保工程施工平安和质量，同时监控量测资料也是工程完工验收及变更设计的依据。
为了切实做好现场的监控量测工作，特成立监控量测小组，由项目部测量人员牵头，会同实验室等相关部室人员，各队测量人员踊跃配合，扎扎实实地做好监控量测工作，把所测数据真正地用于指导隧道施工，为隧道施工效劳。
1.监控量测的目的现场监控量测是隧道施工进程中，对围岩支护系统的稳固状态进行监测，为初期支护和衬砌砼施工的参数调整提供依据，是确保施工平安、指导施工程序的重要手腕。
2.监控量测项目本隧道以洞内外观看、水平相对净空转变值、拱顶下沉及洞口段地表下沉量测四项为施工监测必测项目。
另外，隧道穿越围岩破碎地段加设隧道底部隆起项目。
3.隧道洞内、洞外观看隧道内外观看分开挖工作面观看和已施工区段观看两部份（1）洞内观看①对开挖后没有支护的图表观测A、节理裂隙发育程度及其方向；B、开挖工作面的稳固状态，顶板有无坍塌现象；C、涌水情形：涌水的位置、涌水量、水压等；D、是不是有底板隆起现象。
②对开挖后的支护地段围岩动态的观测A、是不是发生锚杆被拉断或垫板离开围岩现象；B、喷砼是不是发生裂隙和剥离或剪切破坏；C、钢拱架有无被压变形情形；D、锚杆注浆和喷砼，施工质量是不是符合规定的需求。
③观看围岩破坏形态分析A、危险性不大，可不能发生急剧破坏，如加临时支护以后即可稳固的需求；B、应多引发注意的破坏，如拱顶砼喷层因受弯曲紧缩的阻碍而显现的裂隙；C、危险征兆的破坏，如拱顶砼喷层显现有对称性局部的崩落，侧墙内移等。
（2）洞外观看包括洞口地表情形、地表沉陷、边坡及仰拱的稳固、地表水渗透的观看。
4.净空水平收敛量测及拱项下沉量测a. 量测工具(1)拱顶下沉、地表下沉量测采纳DSZ1型周密水准仪、3m的铟钢尺(2把)、钢卷尺一把、观测预埋件假设干进行观测。
隧道工程监控量测方案
隧道工程监控量测方案隧道工程为城市道路隧道，根据新奥法的基本原理，在隧道工程施工中对围岩实行监控量测，其目的在于掌握围岩动态，对围岩稳定性作出评价；为确定支护结构形式、支护参数和支护时间提供依据；了解支护结构的受力大小和应力分布；评价支护结构的合理性及其安全性，为施工提供指导，以确保施工和运营的安全并防止地表下沉。
1监测方案编制依据（1）设计施工图；（2）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；（3）《公路隧道施工技术规范》(JTJ 042—94) ；（4）《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）；（5）我单位与业主签订的委托监测合同；（6）《建筑变形测量规范》（JGJ 8-2007）；（7）《工程测量规范》（GB50026-2007）；（8）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)；（9）《爆破安全规程》(GB6722-2003)；（10）现场踏勘资料及本单位多年来在岩土工程安全监控量测方面的经验、水平、现有量测设备等。
2具体的监测项目该工程监测项目计划遵照公路隧道施工技术规范(JTJ042-94)及委托监测合同的要求，根据围岩条件、支护类型和参数、施工方法，同时考虑量测费用的经济性基础上进行确定。
该隧道在实施阶段的监控量测项目分为必测项目和选测项目两大类，其中必测项目一般包括：隧道地质情况和初期支护状态观察、周边位移净空收敛测试、拱顶下沉观测、锚杆轴力及抗拔力测试；选测项目一般包括：地表下沉观测、钢支撑内力及外力发展情况测试、支护及衬砌表面应力及裂隙量测，爆破振速监测等。
必测项目的各项参数在隧道施工中有着重要的指导作用，必须按规范要求的频率进行量测，选测项目在考虑经济性的基础上根据现场实际情况确定量测的内容和频率。
在监测过程中监测小组按照监测成果的时效(特殊情况下应缩短资料的处理时间)通过对各量测项目现场测试数据的归纳和整理，动态地掌握围岩和支护结构的变化信息并及时地将其反馈到施工现场，一方面用于指导施工，另一方面根据围岩和支护结构的变位、应力发展情况，用于对支护系统和支护参数的修改，确保隧道在施工和运营中的安全。
隧道施工监控量测项目和方法
隧道施工监控量测项目和方法一、监控量测的内容隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。
量测项目可分为必测项目A和选测项目B两大类。
隧道施工过程中应进行洞内、外观察，洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。
浅埋暗挖法各种监控量测项目的简介见表10-1。
（1）洞内观察：开挖工作面观察应在每次开挖后进行。
观察中发现围岩条件恶化时，应立即采取相应处理措施；观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。
对已施工地段的观察每天至少应进行1次，主要观察围岩、喷射混凝土、锚杆和钢架等的工作状态。
（2）洞外观察重点应在洞口段、岩溶发育区段地表和洞身埋置深度较浅地段，其观察内容应包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况、地表植被变化等。
表10-1 隧道现场监控量测项目注：b—隧道开挖宽度；h—隧道埋深。
二、监控量测的方法（一）目测观察1.目的在地下工程施工中，开挖前的地质勘探工作很难提供非常准确的地质资料，所以在施工过程中对开挖面附近围岩的性质、状态进行目测。
另外，对开挖后初期支护稳定状态进行目测，也是监控量测中的重要项目。
2.目测观察的内容开挖后对无支护围岩的目测内容包括：（1）围岩类型及分布特征、结构面位置和产状、节理裂隙发育程度和几何特性、节理裂隙的填充物的性质和状态等。
（2）开挖工作面的围岩稳定状态，顶板有无剥落掉块现象。
（3）是否有涌水、涌水量大小、涌水位置、地下水的物理性质（颜色、气味、色度等）。
开挖后对已支护段的目测内容包括：（1）有无锚杆被拉断或垫板陷入围岩内部的现象。
（2）喷射混凝土是否产生裂隙或剥离，要特别注意喷射混凝土是否发生剪切破坏。
（3）钢拱架有无被压屈现象。
（4）是否有底鼓现象。
3.目测结果如果发现异常现象，要详细记录发现的时间、距开挖工作面的距离以及附近监控量测点的各项监控量测数据，及时综合观察测量数据并分析原因，采取相应措施。
隧道测量专项施工方案
一、编制说明1. 编制依据本方案依据《隧道工程测量规范》（GB 50026-2018）、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）等相关法律法规和技术标准编制。
2. 编制目的为确保隧道施工过程中测量工作的准确性、及时性和可靠性，制定本隧道测量专项施工方案，指导现场测量工作。
3. 适用范围本方案适用于本隧道工程的施工测量工作。
二、工程概况1. 工程简介本隧道工程位于XXX地区，全长XX公里，隧道最大埋深XX米，设计时速XX公里/小时。
隧道穿越地质复杂，包括灰岩、泥岩、砂岩等多种岩性。
2. 施工测量内容（1）隧道控制测量：包括导线测量、水准测量、GPS测量等；（2）隧道施工测量：包括洞内导线测量、断面测量、高程测量、中线测量等；（3）隧道监控量测：包括围岩位移、隧道收敛、锚杆应力等。
三、施工工艺1. 控制测量（1）导线测量：采用全站仪进行导线测量，确保导线精度满足规范要求；（2）水准测量：采用水准仪进行水准测量，确保水准点精度满足规范要求；（3）GPS测量：采用GPS接收机进行GPS测量，确保GPS点精度满足规范要求。
2. 施工测量（1）洞内导线测量：采用全站仪进行洞内导线测量，确保洞内导线精度满足规范要求；（2）断面测量：采用全站仪进行断面测量，确保断面精度满足规范要求；（3）高程测量：采用水准仪进行高程测量，确保高程精度满足规范要求；（4）中线测量：采用全站仪进行中线测量，确保中线精度满足规范要求。
3. 监控量测（1）围岩位移：采用围岩位移监测仪进行监测，确保围岩位移监测数据准确；（2）隧道收敛：采用收敛计进行监测，确保隧道收敛监测数据准确；（3）锚杆应力：采用锚杆应力计进行监测，确保锚杆应力监测数据准确。
四、施工计划1. 施工进度计划根据隧道工程特点，制定详细的施工进度计划，确保测量工作与施工进度相协调。
2. 材料与设备计划根据测量工作需要，提前准备全站仪、水准仪、GPS接收机、围岩位移监测仪、收敛计、锚杆应力计等测量设备。
公路隧道监控量测技术方案
隧道监控量测技术方案目录一、工作目标和范围 (1)1.1概述 (1)1.2监测工作目标 (1)1.3监测工作范围 (2)二、施工监控量测方案 (2)2.1设计思路 (2)2.1.1第三方监控量测的依据 (3)2.1.2第三方监控量测的重点 (3)2.1.3第三方监控量测的实施 (4)2.2隧道隧址区工程概况 (4)2.3隧道施工第三方监控量测方案设计 (7)2.3.1隧道监控量测设计原则 (8)2.3.2监控量测内容及测点布置 (8)2.3.3监测原理及方法 (47)2.3.4监测频率 (52)2.3.5测读技术要求 (52)2.3.6监测项目的控制基准及管理基准 (53)2.3.7监测结果的处理 (55)2.3.8监测过程组织管理 (56)三、主要分项监控量测工艺框图 (57)四、监控量测总体计划 (59)4.1监控量测工作的进度计划 (59)4.2质量保证措施 (60)隧道监控量测技术方案一、工作目标和范围1.1概述隧道起点位于北碚区静观镇西山村，终点位于合川区清平镇桃李园村。
隧道沿线存有煤矿采空区、瓦斯、瓦斯段落的腐蚀性地下水、岩溶及断层破碎带等不良地质，因此为确保隧道安全施工，有必要在施工过程中实施监控量测措施。
隧道的施工过程具有工序多、内容复杂、相互交叉、隐蔽性强等特点，所以如何加强现场监控量测，确保隧道施工安全，已成为隧道施工过程中的一个突出问题。
由此，施工各阶段的监控量测也就成为了隧道施工过程的核心问题。
从设计思路上讲，在隧道施工过程中，应坚持把“对存在的安全隐患具有前瞻性和预见性，及时发现隐患，预测和防止安全事故的发生”作为主线，从监测围岩与支护的变形和应力、了解隧道围岩与支护的受力状态与变形特征、判断围岩的稳定性、判断支护结构的合理性与稳定性这四方面着手，从而确保整个施工过程安全。
1.2监测工作目标通过施工现场巡查和监控量测，迅速准确地获得第一手实际观察和量测资料，在对这些数据资料处理分析和对现场施工观测分析的基础上，实现对隧道第三方监控量测和施工技术咨询，提供可靠、准确的安全控制、进度控制和投资控制在内的“三控”技术咨询服务。
工程测量监理中的隧道工程测量和监控方法
工程测量监理中的隧道工程测量和监控方法隧道工程作为一种重要的交通基础设施，对于国家经济的发展和社会交通的便利起着至关重要的作用。
隧道施工具有复杂性和风险性，因此在工程测量监理中，隧道工程的测量和监控方法显得尤为重要。
本文将从隧道工程测量和监控方法的基本原则、技术手段以及实施过程等方面进行探讨。
一、隧道工程测量和监控的基本原则1. 精确度要求：隧道工程的测量和监控要求高精度和高准确性，以保证施工的质量和安全。
2. 实时性要求：隧道工程的测量和监控需及时反馈相关数据，以确保施工过程中的问题及时发现和解决。
3. 综合性要求：隧道工程的测量和监控需要综合运用多种技术手段和方法，以全面了解施工情况。
4. 长期性要求：隧道工程的测量和监控需要进行全程监测，以保证施工后的运行和维护安全。
二、隧道工程测量和监控的技术手段1. GNSS（全球导航卫星系统）测量技术：通过使用卫星信号进行无线电测量，实现隧道工程的位置测量和高程控制，并能够提供高精度和实时性的数据。
2. 激光扫描测量技术：通过利用激光测距仪和激光扫描仪，对隧道内部的形状、尺寸和变形进行非接触式测量，可以提供三维立体模型和变形分析。
3. 高精度全站仪测量技术：通过使用全站仪进行高精度的位置和方位测量，对隧道的几何形状和地质变化进行监测。
4. 计算机辅助设计与监测系统：通过运用计算机辅助设计和监测系统，实现对隧道的统一管理、数据分析和报表生成，提供全面的监测信息。
5. 动态变形监测技术：通过使用动态变形监测设备，对隧道结构的挠度、监测点的沉降和位移等变形进行实时监测。
三、隧道工程测量和监控的实施过程1. 前期准备：确定监测目标和区域，制定测量监控方案，并选取合适的技术手段和设备。
2. 建设前监测：在隧道施工前进行基线测量和地质勘探，以获取基础数据，并进行监测点的布设。
3. 施工过程监测：隧道施工过程中，按照监测方案进行实时监测数据的采集和分析，及时发现并处理施工中的问题。
隧道监控量测方案
四川省雅安至康定高速公路工程项目C17合同段隧道监控量测实施方案中铁隧道股份有限公司雅康高速公路C17合同段项目经理部二0一四年九月十五日目录一、编制依据 .....................................................................................................................三、工程概况 .....................................................................................................................四、监控量测管理 .............................................................................................................五、监控量测技术要求 ................................................................................................... 1．量测数据必须准确可靠。
............................................................................................... 2．数据处理和预测预报要快速准确。
............................................................................... 3．监控必须及时有效、落到实处。
...................................................................................六、量测项目及内容 .........................................................................................................七、工作内容、方法和仪器 .............................................................................................⒈洞内外观察.........................................................................................................................2. 拱顶下沉量测...................................................................................................................3.地表沉降.............................................................................................................................4、周边位移...........................................................................................................................八、洞内监控量测断面间距 .............................................................................................九、量测频率与结束标准 .................................................................................................十、监测数据的统计分析与信息反馈 ............................................................................. 十一、初期支护监测结果异常的处理 .............................................................................一、编制依据1、《工程测量规范》（GB 50026-2007）2、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）4、隧道监控施工技术规范3、招投标文件、设计图纸等有关资料。
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隧道监控量测施工编制依据范围及设计概况
1.1编制依据
1.新建汉十铁路设计文件和图纸；
2.《铁路隧道监控量测技术规程》（QCR9218-2015）；
3.《客运专线铁路变形观测评估技术手册》（修订版）
4.铁路隧道监控量测标准化管理实施意见（工管办[2014]92#）
5.《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)
6.《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）1.2 编制原则
(1)严格遵守现行的国家有关方针政策，以及国家有关法律、规范、验标、施工规程和铁总最新规章制度等。
(2)以控制工程为主体，高度重视，合理组织，充分利用施工季节，制定合理的施工方案，科学组织生产，确保工期目标的实现。
(3)根据本工程特点，借鉴和吸收国内外类似工程的科研成果，特别是国外隧道施工和管理的成熟技术，结合以往施工经验，选择技术成熟、方法可行、措施可靠、风险可控的施工技术方案进行施工，确保工程安全、质量并快速完成。
(4)针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并合理配备资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又满足规范要求的目标。
(5)建立、健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。
施工过程实施GB/T28001标准，建立职业健康安全管理体系和控制程序并严格执行，保证职工的职业健康和安全。
1.3编制范围
新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-9标段本管段里程为DK285+627.28～DK311+700，起于崔家营，后经襄阳南跨G207国道、二广高速，然后过黄家湾村、卧龙镇、杨家山隆中站往谷城北。
汉十铁路HSSG-9标负责监控量测的隧道包括岘山一号隧道、岘山二号隧道、岘山三号隧道和黄家湾隧道。
1.4设计概况
1.4.1建筑限界及衬砌轮廓
汉十铁路为双线隧道，设计行车速度350km/h,隧道建筑限界采用《高速铁路设计规范》图1.0.6“高速铁路隧道建筑限界轮廓及基本尺寸”，隧道衬砌内轮廓采用铁路工程建设通用参考图《时速350公里客运专线铁路双线隧道复合衬砌》（通隧[2008]0301）内轮廓，主要有：
（1）隧道内轨顶面有效面积为100m²；
（2）隧道内设置贯通的双侧救援通道，救援通道宽1.5m （自线同侧线路中线外2.3m起算），净高2.2m；
（3）隧道内设置安全空间，安全空间应设在距线路中
线3.0m以外，双侧设置，宽度不应小于0.8m，高度不应小于2.2m；
（4）隧道内设置双侧电缆槽，外侧电缆槽结构外缘距同侧线路中线距离为2.2m；
（5）曲线地段及接触网下锚段衬砌内轮廓不考虑加宽。
1.4.2开挖方法
隧道地质条件较为复杂，根据各围岩级别施工时采用的施工方法主要有Ⅲ级围岩采用台阶法、Ⅳ级围岩采用三台阶法、Ⅴ级围岩三台阶临时仰拱法。