04船舶操纵与避碰(无限航区500总吨及以上船舶二三副)海事局真题题库
海船船员考试：船舶操纵与避碰题库四
海船船员考试：船舶操纵与避碰题库四1、单项选择题（江南博哥）若不得不在流水冰群中停泊时，下列正确的是：（）Ⅰ应顺流进入流冰群Ⅱ应顶流进入流冰群Ⅲ进入流冰群后应停车正舵Ⅳ进入流冰群后应不时缓速进车A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅳ答案：C2、单项选择题螺旋桨沉深横向力产生的原因包括（）。
A．受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B．受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C．表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D．螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小答案：C3、单项选择题船舶后退时，水动力中心：（）A.在重心附近B.在重心之前C.在重心之后D.在转心附近答案：C4、单项选择题满载右旋单车船静止中倒车使船首右偏，主要是由于（）的作用。
A.伴流横向力B.沉深横向力和排出流横向力C.排出流横向力D.沉深横向力和伴流横向力答案：C5、单项选择题在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。
Ⅰ航线标绘要顺着船舶的总流向，并取分道的中线为宜Ⅱ认真了望观测，注意连续定位，及时用VHF沟通联系、协同避让Ⅲ在转向、交叉警戒区内要小心谨慎，并采用安全航速A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅲ答案：C6、单项选择题船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数Ｃw的值取决于：（）A.船与水的相对运动速度和水下侧面积的大小B.船与水的相对运动速度和漂角的大小C.水下侧面积和水深与吃水之比H／d的大小D.漂角和水深与吃水之比H／d的大小答案：D7、单项选择题在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员，放艇时大船的余速不应超过（）。
A.3knB.4knC.5knD.6kn答案：C8、单项选择题船舶右倾时，若向（）一侧回转掉头，应防止增大横倾角，导致船舶倾覆。
Ⅰ．左舷；Ⅱ．右舷；Ⅲ．任意一舷。
A．ⅠB．ⅡC．ⅢD．I、Ⅱ和Ⅲ都不正确答案：A9、单项选择题快速船在航时，应当给下列哪些船舶让路？（）。
船员考试题库航海学(沿海航区500总吨及以上船舶二三副)
中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练007科目：航海学适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副1.下列正确的说法是______。
A. 现在天气“CurrentWeather”是指在观测前6h内出现的天气现象B. 现在天气“CurentWeather”是指在观测前24h内出现的天气现象C. 过去天气“PastWeather”是指在定时观测之前6h内出现的天气现象D. 过去天气“PastWeather”是指在定时观测之前3h内出现的天气现象C解析：现在天气（Current weather）是指在定时观测时出现的天气现象。
过去天气（Past weather）是指在定时观测之前6h内出现的天气现象。
2.最有利于热带气旋形成的纬度约在______。
A. 赤道附近B. 南北纬10~30°之C. 10°S~10°ND. 南北纬5~20°之间D解析：热带气旋主要分布在南北两个半球的5°~20°的纬度之间，其中10°~20°之间占了65%。
在20°以外较高纬度发生的热带气旋只占13%，而且都发生在西北太平洋和西北大西洋这两个海域。
发生在5°以内赤道附近的热带气旋极少。
3.英版海图上，某水深旁边标注Rep（1973），其中1973表示______。
A. 据报的年份B. 观测的年份C. 该水深引用的海图号D. 据报的水深A4.罗经点方向S/E换算成圆周方向为______。
A. 101°.25B. 123°.75C. 146°.25D. 168°.75D5.由于气象原因，如台风、风暴等引起的海面异常上升现象，称为______。
A. 潮波B.内波C. 风暴潮D. 涌浪C解析：由于热带气旋、温带气旋、寒潮冷高压的强风作用和气压骤变等引起的海面异常升降现象，称为风暴潮，亦称气象海啸。
船员考试题库-航海学(沿海航区500总吨及以上船舶二三副)
中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练010科目：航海学适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副1.在中国沿海，通常最适宜于平流雾形成的风力条件是______。
A. 无风B. 7～8C. 2～4D. 5～6C解析：有平流雾时，风力多在2~4级之间。
2.在东高西低的水平气压场中，地转风向为______。
A. 在北半球，E风；在南半球，W风B. 在北半球，S风；在南半球，N风C. 在北半球，W风；在南半球，E风D. 在北半球，N风；在南半球，S风B3.日本天气图中风符号表示______。
A. SW风30节B. SW风60节C. NE风30节D. NE风60节B4.地磁三要素指的是______。
A. 指北力H、地磁倾角θ和磁差VarB. 指北力H、地磁倾角θ和自差δC. 垂直力Z、地磁倾角θ和磁差VarD. 垂直力Z、地磁倾角θ和自差δA解析：航海上把指北力H、地磁倾角θ和磁差Var统称为地磁三要素。
5.某轮吃水8m，欲通过海图水深为7m的水道，保留富余水深0.7m，该水道上空有一高度34m（MHWS之上）的桥梁，要求保留高度2m，本船水面上最大高度33m，该水道大潮升4.5m，小潮升3.3m。
则通过水道的潮高范围为______。
A. 1.7m<H<2.3mB. 1.7m<H<3.5mC. 1.0m<H<3.5mD. 1.7m<H<2.9mB6.在GPS卫星导航系统中，对流层折射误差属于______。
A. 卫星导航仪误差B. 卫星误差C. 几何误差D. 信号传播误差D解析：信号传播误差包括电离层折射误差、对流层折射误差和多径效应等。
7.目前中版《航海通告》转载由IMO划分的NA V AREA第______海区的无线电航行警告。
A. IB. VC. XID. 全部C8.三天体定位，相邻两天体的方位差角趋近______最好。
A. 0°B. 90°C. 120°D. 180°C9.不正规半日潮港是指______。
船舶值班与避碰第一章考点
船舶值班与避碰无限航区三千总吨及以上船舶船长/大副、近洋航区、沿海航区500 总吨及以上船舶船长/大副考题考点第一章海上避碰规则概述第一节适用范围1．本规则条款适用于公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶。
2．本规则条款不妨碍有关主管机关为连接于公海而可供海船航行的任何港外锚地、港口、江河、湖泊或内陆水道所制订的特殊规定的实施。
这种特殊规定，应尽可能符合本规则条款。
3．本规则条款不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶所制定的关于额外的队形灯、信号灯、号型或笛号，或者为结队从事捕鱼的渔船所制定的关于额外的队形灯、信号灯、号型的任何特殊规定的实施。
这些额外的队形灯、信号灯、号型或笛号，应尽可能不致被误认为本规则其他条文所规定的任何号灯、号型或信号。
4．为实施本规则，本组织可以采纳分道通航制。
5．凡经有关政府确定，某种特殊构造或用途的船舶，如不能完全遵守本规则任何一条关于号灯或号型的数量、位置、能见距离或弧度以及声号设备的配置和特性的规定时，则应遵守其政府在号灯或号型的数量、位置、能见距离或弧度以及声号设备的配置和特性方面为之另行确定的尽可能符合本规则条款要求的规定。
考点1：适用的水域 6 根据本条1款的规定，《国际海上避碰规则》（简称《规则》）适用于公海以及连接于公海而可供海船航行的一切水域。
根据《1982年联合国海洋法公约》，公海指各国内水或群岛水域、领海及专属经济区以外的，不受任何国家主权管辖或支配的海域。
连接于公海而可供海船航行的水域，通常指专属经济区、领海、内海以及与海相连并可供海船航行的港口、江河、湖泊或内陆水道等一切水域。
所谓连接”英文原文为connected,意为连通”即通过水域与公海连接。
因此, 不论是间接连接还是直接连接，抑或自然连接还是人工连接都属于《规则》所指的“连接”于公海的情况。
“可供海船航行”一词强调的是适用《规则》的必备条件。
通常认为,可供海船航行的一切水域,是指海船能够到达的一切水域。
船舶操纵与避碰题库及答案解析
船舶操纵与避碰题库及答案解析一、单选题（共30题，共60分）1.构成交叉局面的条件是:I互见中II两船交叉相遇III致有构成碰撞危险IV两艘同为机动船V一船位于另一船的左舷或右舷半个罗经点到112.5度范围内A. I ～VB.I ～IVC.I 、II、 IVD. II ～IV2.你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的水域中航行,与左舷驶来的一艘悬挂有球、菱形、球号型的来船相遇,并致有构成碰撞危险,则:A.你船应避让他船B.他船应避让你船C.他船不应妨碍你船的航行D.A 和 C 正确3.让路船应遵守：A.仅遵守 16 条让路船的行动条款B.除遵守 16 条外 ,还应遵守其他有关各条C. A 、B 均正确D.A 、B 均不正确4.互见中,一艘操限船与一艘失控船相遇致有构成碰撞危险,则:A.操限船为让路船B.失控船为让路船C.两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞D.两船均无须采取行动5.互见中,从事捕鱼的船舶在航时,应尽可能给下列哪种船舶让路?A.失控船B.限于吃水的船舶C.操限船D. A 和 C6.从良好船艺的要求出发,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施应是:A.本船大幅度减速B.大幅度增速C.左转 30 度左右D.右转 30 度左右7.你船在雾航中,航速9节,在雷达上测到他船回波在左前方6海里,6分钟后测到回波距离为4.5海里,两次回波的连线与你船航迹平行,他船是:A.同向同速B.与你反向C.与你一前一后D.锚泊船8.直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时,直航船仍保速保向消极等待的做法,是属于:A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.以上均不对9.STCW公约值班规则中对适于值班作了规定,下列正确的是:A.各主管机关为了防止疲劳应制定和实施值班人员的休息时间B.船长应严格遵守有关主管机关的规定 ,合理地安排值班 ,使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱C. A 、 B 均正确D.A 、B 均不正确10.为防止疲劳值班：A.船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息 ,避免值班人员在未得到足够的休息的情况下 ,继续值下一个班 ,造成连续疲劳B.当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时 ,船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断 ,以确定是否影响安全值班C.A 、 B 均正确D.A 、B 均不正确11.值班驾驶员对船长的夜航命令簿上的指示应A.接班时应仔细阅读 ,充分了解 ,虽可不签字 ,但必须严格执行B.如对夜航指示不够明白时 ,应立即请示船长C.如在执行中遇到情况有变 ,有必要临时修改内容时 ,应先处理上述情况的变化后报告船长,再修改指示内容D.以上均正确12.锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括A.锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况B.号灯、号型、号旗的显示情况C.船长的指示D.A 、B、C 均正确13.建立船舶定线制的目的在于增进_______中船舶的航行安全。
船舶驾驶员避碰考试题考卷3及答案
船舶驾驶员避碰考试题考卷3及答案姓名：船名船公司成绩第一部分：单项选择题（避碰规则，共40题，每题2.5分，80分及格）1、《国际海上避碰规则》适用的船舶是指在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的——。
A．一切海船B．除军舰外的一切船舶C．12米以上的一切船舶D．一切船舶2、下列——说法是正确的。
A．军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的号灯、号型是不符合《国际海上避碰规则》规定的B．结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型C．A、B都对D．A、B都不对3、《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指——。
A．用机器推进的任何船舶B．任何装有推进器的船舶C．A、B都不对D．A、B都对4、下列——不属于“从事捕鱼的船”。
A，正在用拖网捕鱼B．正在用曳绳钓捕鱼C．正在用延绳钓捕鱼D．正在用绳钓捕鱼5、下列情况中——不能视作失控船。
A．主机损坏B．舵机损坏C．船舶遭到大风浪D．帆船处于无风遇急流6、悬挂一菱形体号型，应是——。
A．拖带长度大于200米的拖船B．一船正从事捕鱼作业C．水下有潜水员D．拖带长度≤200米的被拖船7、你船与一拖带长度大于200米的船对遇，你会见到他的垂直白灯最多为A．1盏B．2盏C．3盏D．4盏8、你船夜间全速前进时，主机突然失控，应——。
A．立即关闭舷灯尾灯B．立即关闭桅灯，并显示两盏红灯C．立即关闭桅灯，舷灯和尾灯，井显示两盏环照红灯D．立即显示两盏环照红灯9、一艘不易察觉、部分淹没的被拖船，其宽度为25米以上，如在夜间，应在两舷最宽处另加——。
A．两盏环照白灯B．两盏环照黄灯C．四盏环照白灯D．四盏环照黄灯10、当你听到从右首舷弯道后面传来一长声声号，你应——。
A．回答一长声，并向左转向B．回答一长声，继续保持在水道右侧行驶C．A、B均对D．A、B均不对11、下列哪种声号可能被一艘在航不对水移动的机动船选用?——。
海船船员考试：船舶操纵与避碰题库三
海船船员考试：船舶操纵与避碰题库三1、单项选择题（江南博哥）船舶在航道中航行发生岸壁效应是指：（）A.船体与岸壁的吸引作用和船首与岸壁的排斥作用B.船体与岸壁的吸引作用和船首与岸壁的吸引作用C.船体与岸壁的排斥作用和船首与岸壁的吸引作用D.船体与岸壁的排斥作用和船首与岸壁的排斥作用答案：A2、单项选择题海上拖带时，被拖船发生偏荡，为了减轻偏荡，下述措施哪项不正确？（）A.缩短拖缆长度B.提高拖航速度C.使被拖船尾倾D.拖缆加抑制索答案：B3、单项选择题海上拖带，要求拖缆在水中有一定的下沉量，当海面比较平静时该下沉量应不少于：（）A.8mB.10mC.13mD.16m答案：A4、单项选择题工程船所伸出排泥管，应当在管头和管尾并每隔（）距离，显示白色环照灯一盏。
A.20mB.50mC.80mD.100m答案：B5、单项选择题有关号型的各条规定，在（）都应当遵守。
A.白天B.夜间C.白天和夜间D.任何时候答案：A6、单项选择题在长江干线感潮河段以上，一艘下行的客渡船与一艘顺航道或河道上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船构成对驶相遇时，则机动船是（）。
A.被让路船B.让路船C.不应妨碍的船舶D.不应被妨碍的船舶答案：A7、单项选择题IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为（L为船长）：（）A.＜3.0LB.＜4.0LC.＜5.0LD.＜6.0L答案：C8、单项选择题船舶采用横移驶靠法，若减小流舷角和车速，则横移速度（）。
A．减慢B．增大C．不变D．有时减慢，有时增加答案：A9、单项选择题根据实际经验，在视线良好时，对岛礁的辨认，从视距和清晰度方面下列正确的是：（）A.雷达更有效且辨认清楚B.雷达更有效但辨认不清楚C.目力更有效且辨认清楚D.目力更有效但辨认不清楚答案：C10、单项选择题滑失比是螺旋桨（）与（）之比。
A.滑失速度，理论上前进的速度B.滑失速度，船对地的速度C.滑失速度，船对水的速度D.滑失速度，螺旋桨进速答案：A11、单项选择题“互见”的定义是（）。
船舶操纵与避碰试题1
1,、在极限舵角的范围内，操不同的舵角时的回旋初径变化情况总的趋势是： A 、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将减小、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将减小 B 、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将减小、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将减小 C 、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将增加、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧减小，旋回时间也将增加 D 、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将增加、随着舵角的减小，旋回初径将会急剧增大，旋回时间也将增加 2、在IMO 采取的分道通航水域，下列说法正确的是：采取的分道通航水域，下列说法正确的是：A 、所有可安全使用相应邻近通航分道的船舶，不应使用沿岸通航带、所有可安全使用相应邻近通航分道的船舶，不应使用沿岸通航带B 、所有可安全使用沿岸通航带的船舶，不应使用通航分道、所有可安全使用沿岸通航带的船舶，不应使用通航分道C 、除帆船和长度小于20m 的船舶外，的船舶外，其他可安全使用通航分道的船舶，其他可安全使用通航分道的船舶，其他可安全使用通航分道的船舶，不应使用沿岸通航不应使用沿岸通航带D 、除帆船和长度小于20m 的船舶以及从事捕鱼的船舶外，其他可安全使用相应通航分道的船舶，通常不应使用沿岸通航带船舶，通常不应使用沿岸通航带3.、与追越、对于局面相比，交叉相遇局面独具的特点是：1、适用不同种类的两船；2、适用任何相同种类的两船；3、即规定了让路船与直航船，也规定了避碰行动或两船通过的方法。
法。
A 、2、3 B 、1、2、3 C 、1、3 D 、34、根据《避碰规则》2001年修正案的规定，年修正案的规定，有关船舶声号设备的配备，有关船舶声号设备的配备，有关船舶声号设备的配备，下列说法正确的是：下列说法正确的是： A 、长度大于等于20m 但小于100m 的船舶应配备一个号笛和一个号钟的船舶应配备一个号笛和一个号钟 B 、长度大于等于20m 但小于100m 的船舶应配备一个号笛和一个号锣的船舶应配备一个号笛和一个号锣 C 、长度大于等于20m 但小于100m 的船舶应配备一个号锣和一个号钟的船舶应配备一个号锣和一个号钟 D 、长度大于等于20m 但小于100m 的船舶应配备一个号笛的船舶应配备一个号笛5、应采取最有助于避碰的行动，就意味着直航船：1、可以背离本规则有关规定、可以背离本规则有关规定2、只有当时情况许可，仍应执行本规则有关规定仍应执行本规则有关规定3、交叉相遇局面中，交叉相遇局面中，不应对本船左舷的船舶采取向不应对本船左舷的船舶采取向左转向左转向 A 、3B 、2、3C 、1、2D 、1、2、3 6、《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着：1、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分的靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以至于把本船置于危险的境地中2、只要安全可行，通常指船舶遵守本款右行之规定，不至发生任何航行危险3、安全可行还包括充分地考虑潜水效应，岸壁效应等的影响，而不使本船陷入危险的境地 A 、1 B 、1、2 C 、2、3D 、1、2、37直航船操作一定舵角后，其加速旋回阶段的“直航船操作一定舵角后，其加速旋回阶段的“ A 、 转向角速度为变量，角加速度变为常量转向角速度为变量，角加速度变为常量 B 、 转向角速度为常量，角加速度为变量向角速度为常量，角加速度为变量 C 、 转向角速度为变量，角加速度为变量向角速度为变量，角加速度为变量D 、 转向角速度为常量，角加速度为常量转向角速度为常量，角加速度为常量8、下列哪些声号可以用灯光信号做补充？1、怀疑警告声号；2、操纵声号；3、后船发出的征求前船意见的追越声号征求前船意见的追越声号 A 、1、2 B 、1、2、3 C 、2、3 D 、1、39、狭水道中，甲船（按规定显示一个圆柱体号型）、停车侯潮，并不对水移动，看到右舷另一机动船乙横穿狭水道，两船构成碰撞危险，下列说法正确的是：1、两船构成交叉相遇局面；2、乙船不妨碍甲船；3、乙船应给甲船让路、乙船应给甲船让路 A 、1B 、1、2C 、1、2、3D 、2 10、《国际海上避碰规则》第8条避免碰撞的行动这一条适应于：条避免碰撞的行动这一条适应于： A 、 互见中互见中 B 、 能见度良好时见度良好时 C 、 能见度不良的互见中见度不良的互见中 D 、 任何能见度情况任何能见度情况12、雾中听到一长两短的声号，该船一定不是; A 、被拖船、被拖船B 、失去控制的船、失去控制的船C 、在航帆船、在航帆船D 、限于吃水的船、限于吃水的船13一个完整的团队是由众多角色组成优秀的团队由下列哪种角色构成？1、实干者2、协调者3、批评者4、推进者5、创新者、创新者 A 、1、2、3、4、5B 、2、3、4、5C 、1、2、4、5D 、1、2、3、414.对主机.舵机.操舵系统突然故障缺乏戒备是属于；操舵系统突然故障缺乏戒备是属于；A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.不属于规则所指的疏忽不属于规则所指的疏忽 15.根据船舶之间的责任条款，在水面上操纵的地效船应给下列那类船舶让路；A. 显示圆柱体号型的船舶显示圆柱体号型的船舶B.显示尖端向下圆锥体号型的驶帆船舶驶帆船舶C. 显示两个球体号型的船舶显示两个球体号型的船舶D.任何其他船舶任何其他船舶 16.领导力包括哪些要素；1.领导者的职权2.领导者本身的素质3.被领导者群体和个体的状况4.工作任务的性质工作任务的性质A.1234B.123C.134D.234 17.船舶内部通信主要是；1.与机舱间的通信2.与报房间的通信3.与穿首尾的通信4.与舵机间的通信5.船舶广播系统，船舶广播系统，报警系统，驾驶台/机舱间/泊位间通信泊位间通信A.12345B.1234C.1235D.1345 18.在规则要求保向速度时，下列那种情况，认为直航船的行为是不正当的？在规则要求保向速度时，下列那种情况，认为直航船的行为是不正当的？A.被追越船为留出水域和缩短两船的并航时间所做出的改向被追越船为留出水域和缩短两船的并航时间所做出的改向 和改速和改速B.执行引航任务的船舶由于工作需要而做的航速和航向的改变执行引航任务的船舶由于工作需要而做的航速和航向的改变C.正在校对罗经的船舶所做的航速和航向的改变正在校对罗经的船舶所做的航速和航向的改变D.因风流条件的变化和调整风流压差的需求而做的改向因风流条件的变化和调整风流压差的需求而做的改向19.船舶驾驶员个人的情况意识包括；1.对情况的适应程度2.对情况的熟悉程度3.领导能力4.管理技能管理技能A.123B.134C.234D.1234 20.船舶正常航行时，主机船舶正常航行时，主机 操作是根据；操作是根据；A.驾驶台命令驾驶台命令B.船长命令船长命令C.轮机长命令轮机长命令D.船舶工况船舶工况 21.疲劳的症状或现象包括；1注意力好记忆力减弱2.听觉和视觉以及思维变得迟钝3.动作不灵活4.困倦困倦A.12B.1234C.34D.123 22.关于瞭望条款的适用范围，下列说法正确的是；关于瞭望条款的适用范围，下列说法正确的是；A.只适用于在航船舶只适用于在航船舶B.包括锚泊和搁浅的船舶包括锚泊和搁浅的船舶C.不包括搁浅的船舶不包括搁浅的船舶D.不包括不在巷道.狭水道或其他船舶狭水道或其他船舶 通常航行的水域锚泊的船舶水域锚泊的船舶23.接班的驾驶员在接班以前应搞清情况应包括；1陀罗罗经好磁罗经的误差2.看到货知道的附近船舶的位置和动态附近船舶的位置和动态3.在值班期间可能会遇到的有关情况好危险4.值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况备的工作状况A.1234B.123C.12D.1 24.下列避让渔船的方法正确的是；1.在避让流网渔船时，应从其船尾绕过，切不可从渔船和渔网之间驶过渔网之间驶过 2.避让灯诱围网避让灯诱围网渔船时应从其上风侧不少于0.5海里外驶过海里外驶过3.避让围缯网渔船时离渔船应不小于0.5海里通过里通过4.避让避让单船拖网渔船避让避让单船拖网渔船时应从其船尾1海里之外通过海里之外通过 5.当发现两船向背行驶放网时，应从其下风侧绕过当发现两船向背行驶放网时，应从其下风侧绕过A.12345B.135C.1245D.1234 25.从事顶推的机动船在航不兑水移动时应显示；从事顶推的机动船在航不兑水移动时应显示； 1.桅灯.舷灯.尾灯尾灯2.用两盏桅灯代替前桅灯或后桅灯灯或后桅灯3.如果顶推长度如果顶推长度超过200MM 时，用三盏桅灯代替前桅灯或后桅灯时，用三盏桅灯代替前桅灯或后桅灯 4.拖带灯拖带灯A.12B.123C.124D.1234 26.下列哪些做法可以保持良好的情况意识； 1.利用知识和技能利用知识和技能 2.做好计划和准备工作做好计划和准备工作 3.正确下使用通信-反馈渠道反馈渠道4.充分认识其他驾驶台团队成员的作用充分认识其他驾驶台团队成员的作用 A.1234 B.123 C.234D.134 27.关于船舶之间的责任条款与分道通航制条款的关系，下列说法错误的是；关于船舶之间的责任条款与分道通航制条款的关系，下列说法错误的是； 1.规则第10条款与第18条款规定冲突时，应执行条款规定冲突时，应执行18条款规定条款规定2.规则第10条款与第18 条款规定冲突时，护肩中应执行第18 条款，能见度不良时应执行第10 条款规定条款规定3.第18 条不适用与IMO 采纳的分道通航制水域采纳的分道通航制水域 A.12 B.23 C.123D.3 28、螺旋桨转到一周，它在轴向实际前进的距离称为：、螺旋桨转到一周，它在轴向实际前进的距离称为： A 、螺距、螺距 B 、进距、进距 C 、滑失、滑失 D 、进程、进程 29、通知吃水和水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。