1第一章 货物运输基础知识 习题要点
航空货代题库
航空货代题库第一章国际航空货物运输基础知识(一)单项选择题1、（)是各国航空运输企业之间的联合组织，且会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。
a．iatab．icaoc．sitad．ilta2．()就是国际航空运输协会的最低权力机构，每年举办一次，经执委会招集，也可以随时举行特别会议。
a．执行委员会b，专门委员会c．全体会议d．理事会3．()就是各国政府之间共同组成的国际航空运输机构。
a．iatab．icaoc．sitad．ilta4．集中托运货物的货运单由()填开。
a．货主b．航空货运代理人c．承运人d．集中托运商5．集装箱代号中的首位字母p代表()。
a．登记注册的飞机集装器b．登记注册的飞机集装板c．非登记注册的飞机集装器d．非登记注册的飞机集装板6．如果集装箱内没有装满货物，即所装货物的体积不超过集装箱容积的()150千克时，就要对货物进行捆绑固定。
a．2／3b．1／3c．1／2d．1／47．由国际航协出版发行的一本通用型的运价手册就是()。
a．tcab．tclc．tc2d．tact8．航空货运中gb代表()。
a．中国b．美国c．英国d．日本9．法国戴高乐机场的代码就是()。
a．pekb．cdgc．nrtd．kixlo．某集装箱代号akgl234mu，该集装箱属于()。
a．南方航空公司b．东方航空公司c．国际航空公司d．中国航空公司11．中国国际航空公司的三位数字代号为()。
a．781b．782c．789d．99912．在常见的航空货运的操作代码中，eat代表()。
a．食品b．超大货物c．外交邮袋d．冷冻货物13．以下则表示极易锈蚀货物的代码的就是()。
a．rclb．rcm，且单件货物重量超过1c．rcxd．rfl14．航空运输中nvd是()的缩写代码。
a．货运单b．运费到付c．无声明价值d．托运书15．航空运输中uld就是()的简写代码。
a．集装器b．主运单c．并无声明价值d．托运书(二)多项选择题1．国际航空运输协会的活动主要有()。
习题01 货物基础知识
1.2有关海运货物的基础知识（共有114题）1.2.1货物分类（共有3题）1.2.1.1海运货物的一般分类方法（按货物形态、装运方式及运输特性分）(共有3题)1.海运货物在配积载时一般应按将其分类。
A. 货物包装B. 货物特性和运输要求C. 货物重量D. 货物体积2.将海运货物分成杂货、固体散货、液体散货、集装化货物分类方法是按划分的。
（加）A. 货物形态和运输方式B. 货物特性和运输要求C. 货物重量D. 运抵方式3.按货物形态和运输方式可将海运货物分成。
Ⅰ杂货；Ⅱ固体散货；Ⅲ液体散货；Ⅳ冷藏货物；Ⅴ集装化货物（加）A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤC．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ1.2.2货物性质（共有14题）1.2.2.1货物的物理、化学、生物与机械性质及主要影响因素(共有9题)1.下列属于货物的物理特性。
A．氧化性 B．易燃性C．放射性 D．腐蚀性2.下列不属于货物的物理特性。
A．挥发性 B．热变性 C．腐蚀性 D．吸湿和散湿性3.腐蚀性属于货物的。
（加）A．物理特性B．化学特性C．机械特性 D．以上都不是4.货物的耐压强度属于货物的。
（加）A．物理特性 B．化学特性 C．机械特性 D．以上都不是5.货物的有氧呼吸属于货物的。
（加）A．物理特性 B．化学特性C．机械特性D．生物特性6．为使货物安全运输，应控制有关因素，使其处于中。
（加）A．微弱的缺氧呼吸B．微弱的有氧呼吸C．旺盛的缺氧呼吸 D．旺盛的有氧呼吸7.货物的热变性与有关。
（加）A．含水量 B．熔点C．外界温度D．以上都是8.对一些发热量较大、的货物，应特别注意防止货物的自燃。
（加）A．呼吸旺盛B．燃点较低C．穿透力强 D．挥发速度快9.对一些燃点较低、的货物，应特别注意防止货物的自燃。
（加）A．呼吸旺盛B．发热量较大C．穿透力强 D．挥发速度快1.2.2.2货物性质对货物运输的影响(共有5题)1.橡胶的老化是由于货物的引起的。
货物运输组织 复习题纲
1.鲜活货物分哪两大类？
2.货场按办理货物品类分为？
3.“五定”班列是指？
4.货物运单是由什么组成？
5.铁路货物运输种类有？
6.集装箱按箱主分为？
7.什么是承运、危险货物、货运事故、超限货物？
8.危险货物的分类？
9.运费计算程序？
10.哪些货物必须按整车办理？
11.确定计算宽度的主要因素有哪些？
12.天津站发呼和浩特站变压器一台，重40t，以一辆60t平车装运，装车后货物
为一级超限，重车中心高为2260mm，需要限速运行。
试计算其运费。
(天津至呼和浩特最短径路里程761km,变压器运价号为6号运价，基价1为14.60元/吨,基价2为0.0724元/吨公里)
13.铁路负责运输从何时开始至何时为止？
14.危险货物仅办理哪两类运输？。
货运各章知识点总结大全
货运各章知识点总结大全第一章：货运方式1.陆运陆运是指通过公路运输和铁路运输来进行货物运输。
公路运输是最常见的陆运方式，由卡车和货车负责货物的运输。
铁路运输则是通过铁路线路进行货物的运输，通常适用于长距离和大批量的货物。
2.海运海运是指通过船舶进行货物的运输。
海运是国际贸易中最常用的运输方式之一，特别适用于大宗商品和大型设备的运输。
3.空运空运是指通过飞机进行货物的运输。
空运是最快的货运方式，通常用于高速和急需的货物。
4.多式联运多式联运是指通过多种运输方式进行货物的运输，例如陆海联运、海空联运等。
多式联运可以提高货物运输的效率和灵活性。
第二章：货运流程1.货物包装货物包装是货运流程中非常重要的环节，它可以保护货物免受损坏，并提高货物运输的安全性。
2.货物装卸货物装卸是指将货物从一个运输工具装载到另一个运输工具的过程。
装卸过程需要进行仔细操作，以确保货物的完整性和安全性。
3.货物运输货物运输是指货物从出发地点到目的地点的整个运输过程，包括货物的装车、运输和卸车等环节。
4.货物配送货物配送是指将货物从仓库或物流中心送达客户指定的地点的过程。
配送过程需要进行路线规划和时间调度，以确保货物能够按时送达。
第三章：货运业务物流管理是指对货物运输和仓储等环节进行有效管理和协调，以确保货物能够按时、安全地送达目的地。
2.供应链管理供应链管理是指对整个供应链过程（从原材料采购到最终产品交付）进行有效管理和协调，以确保供应链的高效运作。
3.运输合同运输合同是指货主和运输公司签订的货物运输协议，其中包括货物运输的费用、时间和责任等条款。
4.货运保险货运保险是指货主购买的对货物运输过程中可能遇到的损失和风险进行保险的服务，以确保货物在运输过程中能够得到赔偿。
第四章：货运管理1.运输成本控制运输成本控制是货运管理中非常重要的一环，通过精细的成本控制可以提高货物运输的效率和降低成本。
2.仓储管理仓储管理是指对货物仓库进行有效管理和协调，以确保货物能够得到安全保管和及时出库。
货运知识点总结
货运知识点总结一、货运运输的基本概念货物运输是指商品从生产地转移到消费地的过程。
货物可以通过公路运输、铁路运输、水路运输和空运输，货运实际上是连接生产者和消费者之间的桥梁。
1、运输方式运输方式包括陆运、铁路运输、水路运输和空运。
陆路运输包括汽车运输、电车运输、人力车运输和管道运输等；铁路运输、水道运输和空运均属于交通运输的一种。
2、货物的特点不同种类的货物在运输过程中具有不同的特点，比如易损坏、易蒸发、易腐烂，易爆炸等。
货物的特点决定了货物在运输过程中需要采取的不同的措施和方法。
3、货物的包装货物包装是为了方便运输，保护货物不受损坏或丢失，方便货物的装卸、储存和搬运，以及方便货物的销售和使用。
4、货物的装卸货物的装卸是指将货物从车辆或船只上卸下，或将货物装上车辆或船只的过程。
装卸操作要求工作人员具有丰富的经验和技能，保障安全和快速。
5、运输成本货物运输存在很多成本，包括货物的包装成本、运输工具的租用成本、人工成本、燃料成本、保险费和清关费等。
运输成本是影响货运价格的重要因素。
6、货运保险货运保险是指商业保险公司为货主在货物运输过程中发生的意外损失提供的金融保障。
7、货物损失和索赔货物在运输过程中可能会出现各种损失，包括货物缺失、货物受损等。
货主可以向承运人提出索赔。
二、货运运输的主要方式货物运输的主要方式包括陆路运输、铁路运输、水路运输和空运。
1、陆路运输陆路运输是指通过公路和道路对货物进行运输。
陆路运输主要由卡车、自行车、人力车和管道运输等方式。
陆路运输的优点是速度快、覆盖面广，对于短途、小批量的货物运输非常适用。
但陆路运输也存在一些缺点，比如受道路状况、交通拥堵等因素的影响；运输成本较高。
2、铁路运输铁路运输是指通过铁路进行货物运输。
铁路运输具有运量大、速度快、安全可靠等优点，适合于大宗货物、长距离的运输。
但铁路运输的劣势是运输线路有限，无法实现门到门的货物配送。
3、水路运输水路运输是指通过船只进行货物运输。
货物运输知识点
货物运输知识点货物运输是现代物流体系中重要的环节，涉及到货物的装卸、运输、仓储等多个环节。
了解货物运输的知识点，有助于提高物流效率和降低运输成本。
本文将介绍货物运输的相关知识点，旨在帮助读者更好地理解和应用于实际工作中。
一、国内货物运输方式国内货物运输方式多种多样，包括公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输等。
不同的运输方式适用于不同类型和规模的货物，下面将逐一介绍各种运输方式。
1. 公路运输：公路运输是最常见和最灵活的一种货物运输方式。
它具有点对点的优势，能够快速地将货物送达目的地。
公路运输适用于短距离、小批量货物的运输，但在长距离、大批量货物的运输上存在一定的劣势。
2. 铁路运输：铁路运输是安全、稳定的一种货物运输方式。
它适用于长距离、大批量货物的运输，具有较高的运输能力和较低的成本。
但由于铁路线路受限，辐射范围相对有限，且运输时效相对较长。
3. 水路运输：水路运输是通过内河、河海联运或海洋运输等方式进行的货物运输。
它适用于大宗货物和远距离货物的运输，具有较低的成本和较高的运输能力。
但水路运输的时效相对较长，且受天气、季节等因素的影响较大。
4. 航空运输：航空运输是最快捷的一种货物运输方式，适用于高价值、急需货物的运输。
航空运输具有时效性强、运输能力大的优势，但成本相对较高。
二、货物运输注意事项在进行货物运输时，还需注意以下几个方面的问题，以确保货物的安全和顺利运输。
1. 包装：货物包装要牢固可靠，并符合运输方式的要求。
不同的货物需要采用不同的包装材料和方式，以保护货物的完整性。
2. 运输合同：进行货物运输时，双方应签订明确的运输合同，明确货物的名称、数量、质量、运输方式、费用等关键信息，以保障双方合法权益。
3. 运输工具选择：根据货物的特点和运输要求，选择合适的运输工具。
对于大宗货物，可以考虑铁路或水路运输；对于急需货物，可以选择航空运输。
4. 运输保险：货物运输途中可能面临各种风险，包括事故损失、货损货差等。
任务一了解民航货物运输基础知识1.
航空货运的特点（本节重点）
思考：从以上对航空运输的介绍和了解， 同学们能否概括航空货运的特点？
1 航空货运所使用的运输工具是飞机，时速 600~800公里，火车100~140，汽车120~140。 2 航空货运地面操作流程各个环节比较严格， 货物装上飞机，在空中飞行过程中不容易受 到损坏。 3 现有的宽体飞机一次可以飞行7000公里，可 进行跨洋飞行。 4 可节省产品的仓储费、保险费和利息支出。 5 航空货运的技术要求高、运输成本大。 6 航空货运的货量相对于海运来说少得多。 7 遇到大雨、大风、雾等恶劣天气，航班不能 得到有效保证。
产业,如各类型航空公司。 支援航空服务的产业、设施 及行政体系,如飞机制造业, 机场设施,旅行社等。
机场设施
狭义的航空运输
狭义：指利用航空器（主要指飞机）及航空港 进行空中客、货运输的一种运输方式。
飞机是如何出现的？ 航空事业是怎样发 展起来的？
国际航空运输的产生和发展
1、1903年12月17日，美国的莱特兄弟完成 了世界上第一架有动力、持续稳定受控的 飞机试飞，宣告了飞机的诞生和航空时代 的来临。
《民航货物运输》
第一章 民航货物运输概述 第一节 民航货物运输基本概念
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
航 空 货 运 的 优 缺 点
航 空 货 物 运 输 涉 及 的 定 义
教 学 重 点 与 难 点
掌 握 ： 优 点
航 空 货 运 的 特 缺 点 点
掌 握 ： 什 么 是 航 空 货 物 运 输 ？
航 空 货 物 运 输 的 产 生 与 发 展
沈阳某货主李某将一批试验用动物（活体动 物）通过鹏展货运代理公司办理空运至成都， 由张某在成都收取货物。鹏展货运代理公司 委托南方航空公司负责该货物运输。 航空货物运输的当事人有哪些？分别是谁？
货物运输理论复习题与答案
货物运输理论复习题与答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、以下关于国际多式联运经营人的特征，表述不正确的是（）。
A、国际多式联运经营人是代理人B、国际多式联运经营人的职能在于负责完成多式运输合同或组织完成多式运输合同C、国际多式联运经营人是“中间人”D、国际多式联运经营人是多式联运合同的主体正确答案：A2、有一件货物重300公斤，体积180Cm x 80Cm x 140Cm，按公路运输“择大计费”原则，该货物应按（）计费。
A、300公斤B、450公斤C、500公斤D、672公斤正确答案：D3、专线服务公路货运代理接受非专线服务货运代理的运输委托，以（）为赢利手段。
A、向承运人收取佣金B、各地货运代理的彼此委托费用C、获取运费差价D、向托运人收取委托费用正确答案：C4、对铁路货运日要车计划的执行，车站次日组织装车的依据是（）。
A、当日向车站下达次日请求装车命令B、次日向车站下达次日请求装车命令C、次日向铁路局提报次日装车计划D、当日向铁路局提报次日装车计划正确答案：A5、在水运运价的构成中，洗舱费属于（）。
A、基本运费B、因商品特点不同而增收的附加费C、因港口不同情况而增收的附加费D、因其他原因而临时增加的附加费正确答案：B6、水路货运出口作业流程中，托运人将全套单据备妥后，最迟在（）交给货运代理。
A、开船前B、结关日前1天C、结关日前2天D、结关日当天正确答案：C7、货运合同中，（）是本人或以其名义将货物交给与货物运输合同有关的承运人的人。
A、货运代理B、收货人C、进口商D、托运人正确答案：D8、在国际多式联运中，海陆联运以（）为主体，签发联运单，与航线两端的内陆运输部门开展联运业务。
A、船务代理B、托运人C、航运公司D、承运人正确答案：C9、依照我国的《海商法》，多式联运经营人赔偿责任和责任限制，如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段，则适合《海牙-维斯比规则》第105条，也即实行（）。
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第一章：货物运输基本知识第一节、船舶重量性能和容积性能1、以下有关货舱散装舱容的定义，说法正确的是（）。
A．由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板横梁上端之间所计算得的容积加舱口位容积B．由两舷外板内侧及舱底板顶面至甲板下表面之间所计算得的容积加舱口位容积C．由两舷舱壁护板内侧及舱底板顶面至甲板横梁下端之间所计算得的容积加舱口位容积D．A、B均对2、对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有（）。
A．载重量和净吨 B．排水量和登记吨C．总吨位和舱容系数 D．排水量和载重量3、杂货船的航次净载重量NDW等于（）。
A．总载重量减去航次储备量及船舶常数B．排水量减去空船排水量C．排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数D．A、C均对4、某船某航次使用夏季载重线，ΔS=18000t，ΔL=8000t，ΣG=1220t，C=180t，则下述（）是错误的。
A．本航次的净载重量为8600tB．本航次最大装货量为8600tC．本航次的最大装载重量为10000tD．本航次若能装载货物8600t即可满舱满载5、船舶允许使用的总载重量减去航次储备量及船舶常数为（）。
A．航次净载重量 B．排水量C．空船排水量 D．A、C均对6、下列（）不是表征船舶重量性能的指标。
A．载重量 B．排水量 C．总吨和舱容系数 D．以上均是7、某船卸货前测得排水量和油水储备量分别为8215t和236t；卸货后测得排水量和油水储备量分别为3093t和156t，则其卸货量为（）t。
A．4678 B．5028 C．5513 D．50428、船舶具体航次所确定的总载重量DW与（）无关。
A．载重线 B．船舶常数 C．允许吃水 D．空船重量9、普通干散货船的航次储备量ΣG包括（）。
A．燃润料和淡水 B．供应品 C．船员和行李及备品D．A、B、C都是10、下列物品属于总载重量的是（）。
A．螺旋桨 B．备品 C．固定压载 D．锅炉中的水11、船舶的总载重量DW一定时，船舶的NDW与（）有关。
A．航线长短 B．油水消耗定额 C．船舶常数D．A、B、C都是12、船舶包装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。
①舱内支柱；②通风管；③货舱护条；④舱内骨架。
A．①②③④ B．②③④ C．①② D．①②④13、以下有关货舱包装舱容的定义，说法正确的是（）。
A．两舷外板内侧、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积加舱口位容积B．两舷舱壁肋骨内侧、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积加舱口位容积C．两舷舱壁护板内表面、舱底板顶面至甲板横梁下端之间的容积加舱口位容积D．B、C均对14、船舶散装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。
①通风管；②货舱护条；③舱内支柱；④舱内骨架。
A．②④ B．①③ C．②③④ D．①②③④15、普通杂货船的包装舱容为散装舱容的（）。
A．85%～90% B．90% C．90%～95% D．95%16、普通杂货船的散装舱容较包装舱容（）。
A．大10%～15% B．大5%～10% C．小10%～15% D．小5%～10%17、船舶的燃料、润料舱柜、淡水舱柜、压载水舱内所能容纳相应液体载荷的最大容积称为（）。
A．货舱散装容积 B．货舱包装容积 C．液货舱容积 D．液舱柜容积18、货舱内所能容纳件杂货的最大体积称为（）。
A．货舱散装容积B．货舱包装容积 C．液货舱容积 D．液舱容积19、货舱内所能容纳特定液体货物的最大容积称为（）。
A．货舱散装容积 B．货舱包装容积C．液货舱容积 D．液舱容积20、船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去（）。
A．船舶常数 B．空船重量 C．航次储备量 D．净载重量21、下列（）在签订租船合同时，常被用来表征普通货船的装载性能。
A．空船排水量 B．净载重量NDW C．总载重量DW D．夏季满载排水量ΔS22、船舶的空船重量包括（）。
A．船体、机器设备及船员行李的重量B．锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量及备件C．船体、机器设备及船舶舾装的重量D．B+C23、对于具体船舶，满载排水量△S（）。
A．为一定值 B．随吃水不同而变化 C．为变值 D．随装载货物不同而变化24、对于具体船舶，装载排水量（）。
A．为一定值 B．随吃水不同而变化 C．随装载货物不同而变化 D．B、C均对25、我国8000t远洋货船，8000t是指（）。
A．总载重量 B．净载重量 C．总吨位 D．满载排水量26、船舶总载重量DW是指（）。
A．船舶装载货物重量之和 B．船舶的总吨位C．在任一水线时船舶所能装载的最大重量 D．船舶装载货物重量、燃料油和淡水的重量之和27、船舶总载重量一定时，船舶的净载重量NDW与下述（）无关。
A．空船排水量 B．航线长短 C．船舶常数 D．油水储备28、杂货船的航次净载重量NDW是指（）。
A．船舶净吨B．具体航次中船舶实际装载的货物重量C．具体航次中船舶所能装载货物的最大重量D．具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量29、下列（）可以被用来统计普通货船的拥有量。
A．排水量△B．总吨GT C．总载重量DW D．B或C30、下列（）常被用来统计普通货船的重量拥有量。
A．装载排水量ΔB．夏季满载排水量ΔS C．总吨位GT D．总载重量DW31、通常情况下，杂货船在装货计算时所使用的货舱容积是（）。
A．包装舱容 B．散装舱容 C．A和B均是 D．A、B均不是32、在营运管理中，（）常被用以作为航线配船、定舱配载、船舶配积载等的重要依据。
A．总载重量DW B．夏季满载排水量ΔS C．船舶装载排水量ΔD．净载重量NDW 33、通常情况下，表征船舶载重能力大小的指标是（）。
A．总吨GT B．总载重量DW C．空船重量ΔL D．船舶装载排水量Δ34、通常情况下，表示船舶载货能力大小的指标是（）。
A．净载重量NDW B．满载排水量 C．总吨GT D．总载重量DW35、总载重量DW的主要用途有（）。
①签订租船合同的依据；②收取运费的依据；③船舶配积载的依据；④统计船舶拥有量；⑤计算航次货运量的依据。
A．①②③ B．①②③④ C．①②③④⑤ D．①③④⑤36、船舶净载重量是以（）作为1公吨的。
A．1m3的容积 B．2.83m3的容积 C．1000kg的重量 D．1.1328m3的容积37、船舶的总载重量DW包括（）。
①船舶常数；②空船重量；③货物、压载水重量及航次储备量。
A．①② B．①③ C．②③ D．①②③38、关于船舶的净载重量，下列说法不正确的是（）。
A．实际营运中，船舶的净载重量随航次的变化而变化B．实际营运中，航线航程及航行日期一经确定，船舶的净载重量可看作一个定值C．船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力，且船舶常数等于零的值D．杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值39、净载重量NDW的主要用途有（）。
①表征船舶的载货能力；②签订租船合同的依据；③船舶配积载的依据；④计算航次货运量的依据；⑤统计船舶拥有量的依据。
A．①③ B．①③④ C．①②③④ D．①②④⑤40、船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去（）。
A．船舶常数B．空船重量 C．航次储备量 D．净载重量41、（）表征船舶空间容积大小。
A．空船排水量 B．满载排水量 C．载重吨D．船舶登记吨42、作为计算造船、租船、买卖船舶等费用基准的是（）。
A．净吨 B．总吨 C．运河吨 D．总载重量43、货船的舱容系数是指：（）。
A．全船货舱总容积与船舶净载重量之比B．每一净载重吨所占有的货舱容积C．船舶对每一吨装在船上的货物所提供的货舱容积D．A、B、C均是44、船舶资料中所记载的舱容系数是（）。
A．定值B．变量 C．船舶刚开始营运时是定值，以后为变量 D．无法确定45、有关船舶的舱容系数，以下说法错误的是（）。
A．具体船舶其舱容系数随航线的变化而变化B．舱容系数小的船舶装运大量轻泡货，可充分利用船舶的载重能力C．散货船的舱容系数是散装舱容与其航次净载重量之比D．舱容系数大的船舶装运大量重货，会浪费其容量能力46、运河吨通常（）船舶吨位证书中的登记吨。
A．大于 B．等于 C．小于 D．以上均可能47、对于普通船舶，通常按（）计收运河通行费。
A．净吨 B．总吨 C．运河净吨 D．运河总吨48、通常以（）为指标统计船舶建造能力。
A．净吨 B．总吨 C．运河净吨 D．运河总吨49、货舱内所能容纳无包装的小块状、颗粒状、粉末状的货物的最大体积称为（）。
A．干货舱散装容积 B．干货舱包装容积 C．液货舱容积 D．液舱柜容积50、按吨位征收的营运性费用系指（）。
A．运费 B．租金 C．海事赔偿费用 D．港口各种使费51、一般杂货船的舱容系数为（）。
A．2.8～3.2m3/t B．2.0～2.5m3/t C．1.5～2.1m3/t D．0.8～1.4m3/t 52、表示船舶总吨的符号是（）。
A．NT B．GT C．DW D．GM53、船舶总吨GT的大小由其（）决定。
A．围蔽处所容积 B．载重量吨 C．液舱容积 D．货舱容积54、船舶净吨NT的大小由（）决定。
A．重量吨 B．封闭处所载货容积 C．封闭处所容积 D．液舱容积55、船舶净吨NT（）。
A．随排水量的增大而增大 B．随排水量的增大而减小C．随排水量的变化而变化的趋势不定 D．与排水量无关56、船舶净吨NT与（）有关。
A．封闭货物处所容积、型吃水、型深及旅客数量B．封闭货物处所容积、型吃水、型深C．封闭货物处所容积、型吃水D．封闭货物处所容积57、船舶总吨GT的大小（）。
A．与排水量成正比 B．与排水量成反比C．与排水量的关系不能确定 D．与排水量无关58、船舶的巴拿马运河吨或苏伊士运河吨（）。
A．与船舶排水量成正比 B．与船舶排水量成反比C．与排水量的关系不能确定 D．与排水量无关59、运河吨（）。
A．在建造时由设计者确定 B．可由各航运国家的当局丈量C．一定由运河当局丈量D．可由运河当局授权的船级社丈量60、（）常用来作为计算各种与营运效益有关的港口使费或税金的基准。
A．净吨 B．总吨 C．运河吨 D．净载重量61、由舱容系数的定义可知，舱容系数较小的船舶，适合装运（）货。
A．轻 B．中等 C．重 D．散粮62、通常情况下，杂货船的包装舱容（）散装舱容。
A．大于B．小于 C．等于 D．不能确定63、船舶的舱容系数是指船舶的（）。
A．货舱舱容与船舶净载重量之比 B．货舱舱容与实际装货重量之比C．散货舱容与排水量之比 D．包装舱容与总载重量之比64、以下关于我国远洋船舶净吨的定义，说法正确的是（）。
A．船舶丈量所得的货舱总容积B．船舶除了载运客货以外的容积C．按我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定丈量确定的船舶有效容积D．按我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定丈量确定的船舶总容积66、世界上造船业和航运业表示船舶规模大小的指标是（）。