新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程连续梁工程监理实施细则
某铁路(浙江段)安全监理实施细则

上海天佑监理温福铁路〔浙江段〕监理平安施行细那么工程监理?、?铁路建立工程质量平安消费监视理?、?特大平安事故行政责任追究的规定?、?铁路工程施工平安技术规程?、?铁路环境保护规定?等有关法律、法规、、规章、制度、操作规程。
为强化监理工程部平安理确保对现场平安消费有序监控特制定本施行细那么希认真贯彻落实。
一、编制根据:1、?建筑法?、?建立工程平安消费理?、?铁路建立2、有关温福铁路的详细、规定、、施行细那么、设计、技术资料及有关会议、要求等。
二.监理工程部平安机构员。
1、监理平安机构监理工程部的平安理体系见以下图:2、监理平安指导小组监理工程部成立监理平安消费指导小组以工程经理〔总监理工程师〕为核心。
以各监理站站长、各分站〔组〕长、各专业监理工程师、监理员为根底形成全员参与、层层负责、专业主、分工把关、预防为主协调指导。
横向到边、纵向到底的监控理格。
组 长:王军良 〔负责全面平安监理工作〕副组长:昝日成 〔负责Ⅰ标段平安监理工作〕陈忠求 〔负责Ⅱ标段平安监理工作〕组 员:王新华 〔负责工程部平安监理的日常工作〕 Ⅰ标段:邓康义、黄河、张乾伟、张伟雄、谢明、徐峰、邢和杰、李海江Ⅱ标段:田宁、胡绍兴、谭勤龙、门松3、平安工作必须坚持以下原那么:1、系统负责、逐级负责、全员参与、责任到人的原那么;2、守法诚信、公评、协调指导、预防为主的原那么;3、监理督导与施工理检查与控制相结合的原那么;4、消费必须平安的原那么;5、从严治本、根底取胜、务实求效的原那么;6、事故分析处理坚持“四不放过〞的原那么。
4、施工平安责任:①施工是施工平安的主体施工负责人是平安消费的第一责任人承当施工平安的主要责任并对本平安消费负全面理落实责人。
要严格执行各项规章制度、科学制定施工方案建立完善的施工平安责任制和平安保证体系落施行工平安措施减少“三违〞行为确保平安消费。
②各施工必须设平安理检查机构配齐专职平安检查人员负责本平安消费理和检查落实平安责任和措施及时与平安监理沟通有关平安消费情况及时检查、整改出现的问题严格催促落实有关方案、措施、要求。
路堤填筑工艺性试验施工方案

新建衢宁铁路TA1施工组织设计(方案)报审表工程项目名称:新建衢宁铁路浙江段站前工程施工合同段:QNZJZQ-3标编号:致中铁济南工程建设监理有限公司新建衢宁铁路浙江段监理三标项目部:我单位根据施工合同的有关规定已编制完成路堤填筑艺性试验施工方案并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。
附:路堤填筑工艺性试验施工方案承包单位(章)____________________项目经理—日期—专业监理工程师意见:专业监理工程师日期—总监理工程师意见:项目监理机构(章)___________________总监理工程师___________________日期建设单位意见:建设单位(章) __________________负责人 _________________日期 ___________________ 注:本表一式4份,承包单位2份,监理单位、建设单位各1份。
新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程山标(DK136+357.1-DK159+795)路堤填筑工艺性试验施工方案编制:_________________复核: __________________审批: __________________中交隧道工程局有限公司新建衢宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-标二◦一六年七月目录1 编制依据 (1)2试验段工程概况 (1)3试验段试验目的 (2)4试验段施工准备 (2)4.1 测量工作 (2)4.2 防排水 (3)4.3 取土场位置选取 (3)4.4 试验段施工人员、机械设备及测量、检测仪器设备投入情况 (3)4.5 技术管理准备 (4)4.6 便道修筑 (4)5路基填筑检测项目及压实标准 (5)5.1 原地面处理 (5)5.2 施工放样 (5)5.3 路堤填筑 (5)5.4 摊铺整平 (6)5.5 碾压 (6)6试验段组织机构及人员职责 (7)7路基填筑施工工艺及方法 (9)7.1 填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑 (9)7.2 填筑施工工艺方法 (9)7.2.1 摊铺施工 (10)7.2.2 机械整平 (10)7.2.3 机械碾压 (11)7.2.4 洒水或晾晒 (11)7.2.5 路面、边坡整形 (12)7.2.6 检验签证 (12)8试验段施工质量保证措施 (12)8.1 质量管理小组 (12)8.2 管理保证措施 (12)8.3 施工工艺的主要技术措施 (13)2、质量自检制度 (13)3、加强工艺、质量控制方案审查和试验制度 (14)4、质量责任追究、质量事故报告制度 (14)5、质量保证控制措施 (14)9试验段工期安排及保证措施 (16)10环境保护、水土保持措施 (17)10.1 环保领导小组 (17)10.2 环境保护、水土保持措施 (17)路堤填筑工艺性试验方案1编制依据1•《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008;2•《铁路路基设计规范》TB10001-2005;3•《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003;4•《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009;5•《铁路工程建设项目水土保持方案技术标准》(TB10503-2005);6•《新建铁路工程测量规范》(TB10101-2009);7.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);8.新建衢州至宁德铁路龙泉站设计图衢宁施(站)-12-2,衢宁施(路)-66-2;9.新建衢州至宁德铁路路基工程设计与施工参考图集;10.《关于公布上海铁路局建设工程工艺试验管理办法的通知》(上铁建发〔2011〕28 号);11.九景衢铁路浙江有限公司公布《九景衢铁路浙江段工程工艺试验管理办法》(2014-113); 2试验段工程概况新建衢州至宁德铁路龙泉站场位于浙江省龙泉市以南的剑池街道茶坦自然行政村,站场距龙泉市区5km左右。
[浙江]铁路制梁工程监理实施细则_secret
![[浙江]铁路制梁工程监理实施细则_secret](https://img.taocdn.com/s3/m/3558a629c8d376eeafaa3144.png)
新建铁路xx至xx客运专线(xx段)制梁工程监理实施细则编制:审核:批准:日期:年月日Xxxx联合体杭长铁路客专监理总站目录1编制依据 4 2工程慨况 5 3 监理工作范围及重点 63.1监理工作范围 63.2监理工作重点 64 监理工作流程 7 4.1质量控制监理工作流程图 7 4.2工程进度控制监理工作流程图 8 4.3工程材料/构配件/设备进场报验流程图 9 4.4工程检查签证监理程序 10 4.5工序检查验收程序 11 4.6检验批质量验收工作程序 12 4.7质量缺陷处理监理程序 13 4.8一般工程质量事故处理程序 144.9施工现场管理检查记录 155 监理工作控制要点及手段 16 5.1施工准备阶段 16 5.2施工阶段监理 16 5.2.1原材料 16 5.2.2钢筋加工 23 5.2.3模板工艺 26 5.2.4箱梁高性能混凝土施工 28 5.2.5抽拔胶管 32 5.2.6拆模 32 5.2.7钢绞线制作和穿束 32 5.2.8预应力张拉 33 5.2.9钢绞线切割 395.2.10压浆、封锚 39 6监理工作方法和措施 426.1组织措施 42 6.2技术措施 42 6.3质量控制的监理工作方法 43 6.4质量问题和质量事故的处理方法 44 7质量控制的监理工作手段 457.1试验检测 45 7.2旁站监理 45 7.3质量控制的其它手段 461编制依据1.已批准的监理规划。
2.铁建设【2007】159号;3.《通用硅酸盐水泥》 GB175-20074.《水泥胶砂强度检验方法(ISO法)》 GB/T17671-19995.《水泥细度检验方法-80μm筛析法》 GB/T1345-20056.《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》 GB/T1346-20017.《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-20038.《低碳钢热轧圆盘条》 GB/T701-20089.《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 GB1499.2-200710.《预应力混凝土用钢绞线》 GB/T5224-200311.《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》12.《混凝土外加剂匀质性试验方法》 GB/T8077-200013.《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》 GB1499.1-200814.《高强高性能混凝土用矿物外加剂》 GB/T18736-200215.《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-200216.《预应力筋用锚具、夹具和连接器》 GB/T14370-200717.《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》 TB/T3193-200818.《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》 TB/T2092-200319.《铁路混凝土强度检验评定标准》 TB10425-199420.《铁路桥涵施工规范》 TB10203-200221.《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》 GB/T50080-200222.《普通混凝土力学性能试验方法标准》 GB/T50081-200223.《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 TB10210-200124.《铁路桥涵工程质量验收标准》 TB10415-200325.《金属材料室温拉伸试验方法》 GB/T228-200226.《金属材料线材反复弯曲试验方法》 GB/T232-199927.《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》 JGJ52-200628.《混凝土用水标准》 JGJ63-200629.《聚氨脂防水涂料》 GB/T19250-200330.《铁路混凝土工程预防碱—骨料反应技术条件》 TB/T3054-200231.《混凝土外加剂应用技术规范》 GB50119-200332.《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB10424-200333.《铁路桥涵设计基本规范》 TB10002.1-200534.《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-200535.《客运专线桥梁球形钢支座暂行技术条件》科技基[2005]101号36.《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技[2004]120号37.《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号38.《铁路后张法预应力混凝土管道压浆技术条件》 TB/T3192-200839.《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号40.《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 GB/T1596-200541.《混凝土泵送施工技术规程》 JGJ/T10-9542.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号43.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号44.《无压埋地排污、废水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管材》GB/T20221-200645.《混凝土膨胀剂》 JC476-200146.《钢铁铸件粉末渗锌》 JB/T5067-199947.客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施通桥(2008)8388A48.《聚合物水泥防水涂料》 JG/T894-200149.时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)通桥(2008)2322A-Ⅱ(31.5m)施工图50.已批准的施工组织设计、专项施工方案2工程概况2.1慨况xx场址位于xx市xx区xx镇xx村,里程DK38+850位置,处于架梁区段中间位置,东临03省道,北靠xx线,西、南均靠山,占地116亩。
边坡锚杆框架梁专项施工方案

新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-4 标段陈龙溪口大桥 2#墩防备施工方案中国中铁编制:审查:同意:中铁地道公司新建衢宁铁路站前工程(Ⅳ标)项目经理部四分部二〇一六年一月1、编制依照 02、工程概略 03、施工准备 03.1机械装备 04.边坡开挖施工工艺 (1)4.1主要施工方法 (1)4.2基本开挖要求 (2)5.边坡加固施工工艺 (3)5.1、搭设备工脚手架及操作平台 (3)5.2、人工除去坡面松懈岩石 (3)5.3框架锚索施工 (3)5.4框架梁施工 (6)6.工程质量保证举措 (8)6.1各分项工程质量保证举措 (8)6.2锚索防腐化控制 (8)6.3框架梁施工质量保证举措 (11)6.4质量检查项目 (11)6.5施工现场管理 (12)7.雨季施工举措 (12)8.安全保证系统及各分项工程安全保证举措 (13)8.1施工安全 (13)人身安全 (13)错误!不决义书签。
...........................................资料安全 (14)环境安全 (14)工艺安全 (14)9.规范化施工及文明施工 (16)9.1规范化施工 (16)9.2文明施工 (16)高边坡框架锚索施工方案1、编制依照陈龙溪口大桥设计图及现场施工状况2、工程概略陈龙溪口大桥地处山间谷地域,自然坡度约为25-45 °,陈龙溪口大桥1#、 2#墩超越陈龙溪, 2#墩与宁德台超越村村通水泥路,2#墩高边坡距离水泥路约5米,距离较近,考虑对高边坡进行框架锚索加固防备办理。
3、施工准备3.1机械装备拟投入的主要施工机械设备表序号机械或设备型号规格数国别制造年额定功率名称量产地份(KW/台)1钻机平山 P~2.53重庆2007.84 2沙浆搅拌机L-2001四川2007.3 5.5 3注浆泵BW-1501重庆2007.6 5.5 4砼发射机PZ-52河南2007.57.5 5电焊机13X1-5002成都2007.233 6钢筋切割机401重庆2007.3 2.5 7钢筋调直机GT31河北2007.4 5.5 8钢筋曲折机GW6-41河北2007.4 5.5 9空压机VY-12/7-22柳州2005.5184 10清水泵D503自贡2001.64 11搅拌机JDY-350A2成都2007.2 5.5 12水平仪S31江苏2007.313全站仪TE5001日本2001.814气焊设备氧气、乙炔22008.515风镐5重庆现购16电钻4现购4.边坡开挖施工工艺4.1主要施工方法依据地形开挖方案可分为:缓和地形施工/ 峻峭地形施工,本工程处于山间谷地域,地形山坡陡山,故采纳峻峭地形施工。
路基桩板墙施工方案

新建衢州至宁德铁路浙江段站前Ⅲ标桩板墙专项施工方案(DK153+798—DK156+150)编制:复核:审批:中交隧道工程局有限公司新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ—3标二〇一六年九月目录一、工程概况 (1)1.1、编制依据 (1)1。
2编制原则 (1)1.3编制范围 (1)1。
4、工程概况 (1)1。
5路基防护结构概况 (2)1.6工程地质与水文地质概况 (2)1.7桩板墙的主要工程量 (3)二、施工技术准备 (3)2。
1 内业技术准备 (3)2.2 外业技术准备 (3)三、桩板墙施工 (4)3。
1施工准备 (4)3.2施工工艺流程 (4)3.2。
1人工挖孔桩施工工艺流程 (5)3。
2.2施工过程 (5)3。
3挡土板的制作及安装 (13)3。
4挡土板墙背土石方回填 (13)3。
5爆破方案 (13)3.5。
1浅眼爆破 (13)3。
5.2爆破安全技术措施 (15)四、拟投入机械配备、劳力及现场管理人员 (16)4.1 设备计划 (16)4。
2 现场管理人员及劳务人员 (17)4。
2.1作业队(架子队)组织机构设置 (17)4。
2.2作业队类型 (18)4。
3 投入劳务人员 (18)五、材料要求 (18)六、质量控制及检验 (19)6。
1 施工质量保证规章制度 (19)6.2 组织、技术措施 (19)七、安全及环保要求 (20)7。
1 安全要求 (20)7.2 可能出现事故的安全技术措施 (21)7.3 环保要求 (24)桩板墙专项施工方案一、工程概况1.1、编制依据1、新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-3标设计资料;2、国家及原铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定,现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准;3、原铁道部、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和实施细则等;4、施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情况、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料;5、在铁路工程施工中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及可调配的施工人员、机械设备等资源情况。
国家发展和改革委员会关于新建衢州至宁德铁路可行性研究报告的批复

国家发展和改革委员会关于新建衢州至宁德铁路可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2014.09.30•【文号】发改基础[2014]2228号•【施行日期】2014.09.30•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委关于新建衢州至宁德铁路可行性研究报告的批复发改基础[2014]2228号中国铁路总公司,浙江省、福建省发展改革委:中国铁路总公司、浙江省、福建省人民政府《关于报送新建衢州至宁德铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2014]1100号)收悉。
经研究,现批复如下:一、为完善区域铁路网布局,构建宁德港后方集疏运通道,促进沿线经济社会发展,同意报来的新建衢州至宁德铁路主要建设方案。
二、主要建设内容和技术标准(一)主要建设内容。
线路起自浙江省衢州市,向南经遂昌、龙泉、庆元,穿百丈山进入福建省,经松溪、政和、屏南、周宁至宁德市,正线全长382.5公里。
全线近期共设衢州、衢州东、遂昌、龙泉、庆元、松溪、政和、屏南、周宁、宁德等30个车站。
功能定位:客货兼顾的区域性铁路。
(二)主要技术标准。
铁路等级:国铁Ⅰ级。
正线数目:单线、预留双线条件。
设计行车速度:160公里/小时。
最小曲线半径:一般地段2000米,困难地段1600米。
限制坡度:衢州至政和段6‰、政和至宁德段13‰。
牵引种类:电力。
牵引质量:4000吨。
到发线有效长度:850米、双机区段880米。
闭塞方式:自动站间闭塞。
其他技术标准应符合《铁路线路设计规范》(GB50090-2006)。
规划运输能力:客车40对/日,货运6000万吨/年。
三、投资估算、资金来源及建设安排项目总投资304.85亿元,其中工程投资303.35亿元,机车车辆购置费1.5亿元。
资本金比例为70%、计213.4亿元,其中,浙江省、福建省分别出资42.76、42.60亿元,由省方自筹,并负责征地拆迁工作,征地拆迁费用经双方认可后计入地方股份;铁路总公司出资128.04亿元,中央资金视情况予以适当支持。
衢宁铁路II标三分部施工测量方案

施工组织设计(方案)报审表工程项目名称:衢宁铁路浙江段站前工程施工合同段:QNZJZQ—2 编号:新建铁路衢州至宁德铁路Q N Z J Z Q—2标段三分部施工测量实施方案编制:复核:审核:中铁十二局集团有限公司衢宁铁路QNZJZQ—2标段项目经理部二0一五年十一月目录一、工程概况……………………………………………………1。
1、本段工程概况…………………………………………………………二、测量技术规范………………………………………………三、人员仪器配置………………………………………………3.1、仪器设备………………………………………………………………3.2、人员组成………………………………………………………………四、测量管理制度………………………………………………4.1、施工测量管理的质量目标……………………………………………4.2、测量复核制度…………………………………………………………4。
3、测量资料管理…………………………………………………………4.4、测量仪器及测量工作管理……………………………………………五、施工控制测量等级…………………………………………5。
1、导线测量………………………………………………………………5。
2、水准测量………………………………………………………………六、精密导线、水准加密点布置方法…………………………6。
1、精密导线点加密方法…………………………………………………6。
2、精密水准点加密方法…………………………………………………七、施工测量……………………………………………………7。
1、测量依据………………………………………………………………7。
2、桩基施工测量…………………………………………………………7.3、承台施工测量…………………………………………………………7。
4、墩台施工测量…………………………………………………………7。
5、垫石施工测量…………………………………………………………7。
铁路监理实施细则

铁路监理实施细则铁路监理实施细则1. 监理范围与目的1.1 监理范围:本细则合用于铁路建设和维护过程中的监理工作,包括工程建设、质量控制、安全管理等方面。
1.2 监理目的:确保铁路建设和维护工作按照合法规定进行,确保施工质量和安全,并对问题进行监督与改善。
2. 监理组织与人员2.1 监理机构:由相关铁路管理部门委托专业监理机构进行监理工作。
2.2 监理人员:监理机构应配备专业的监理人员,包括工程师、技术员、安全专家等,具备相关资质和经验。
3. 监理程序与要求3.1 前期准备工作:3.1.1 编制监理计划:监理机构根据工程特点和要求,编制监理计划,明确监理的内容、阶段和目标。
3.1.2 签订监理合同:监理机构与建设单位签订监理合同,明确双方的责任和义务。
3.2 施工阶段监理:3.2.1 施工过程监控:监理人员对施工过程进行现场巡查,监控施工进度、质量和安全。
3.2.2 施工质量检查:监理人员进行施工质量的抽查检验,确保符合相关标准和规范。
3.2.3 安全管理监督:监理人员对施工现场的安全管理进行监督,提出安全改进措施。
3.3 竣工验收阶段监理:3.3.1 竣工资料审核:监理人员对竣工资料进行审核,包括设计文件、施工记录等,确保完整准确。
3.3.2 竣工质量检验:监理人员对竣工质量进行检验,包括结构强度、设备功能等,确保符合要求。
3.3.3 竣工验收准备:监理人员协助建设单位进行竣工验收准备工作,包括组织专家评审、整理验收报告等。
4. 监理结果与责任4.1 监理报告:监理机构应根据监理工作结果,编制监理报告,包括工程质量评价、安全问题整改建议等内容。
4.2 监理意见采用:建设单位应根据监理报告提出的意见和建议,及时进行整改,确保问题得到解决。
4.3 监理机构责任:如发现建设单位存在违法违规行为,监理机构有义务向相关部门报告,并与建设单位终止合作关系。
附件:- 监理合同范本- 监理计划模板- 监理报告样例法律名词及注释:1. 建设单位:指承担铁路工程建设、维护等职责的单位,包括铁路公司、施工单位等。
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第一章连续梁工程特点及技术、质量标准1.连续梁工程概况本标段为新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJJL-3标,DK110+375~DK159+795范围内的站前工程(不含架梁)及站后相关工程,正线长度线路长度47.825km。
正线特大、大、中桥梁20座,长度约为7.61km,占标段线路总长度的15.91%,框架小桥2座1582.7顶平米。
2.连续梁工程特点2.1连续梁孔跨类型多,跨度大,结构复杂,施工主要采用悬浇及支架现浇。
跨越公路、通航河流及省级以上公路等一些控制性大跨度特殊结构桥梁因结构复杂、安全防护要求高、施工难度大、技术要求高、工期较紧。
其中龙泉溪和紧水滩水库大桥,即属复杂且工期紧、要求高,是衢宁铁路的重点控制性工程。
2.2单线预应力混凝土连续梁,混凝土采用C55耐久性高性能混凝土,采用纵向、横向、竖向三向预应力体系,桥面宽度为12.2m。
桥面附属有人行道栏杆及声屏障、防护墙、电缆槽及盖板、电气化立柱。
2.3 受作业空间限制,连续梁施工质量控制、安全控制难度大。
3.技术标准1)铁路等级:Ⅰ级。
2)正线数目:单线、预留双线条件。
3)速度目标值:160Km/h。
4)最小曲线半径:一般地段2000米,困难地段1600米。
5)限制坡度:衢州至政和段6‰、政和至宁德段13‰。
6)牵引种类:电力。
7)机车类型:客机:HXD3D、CRH型动车组;货机:HXD3。
8)牵引质量:4000t。
9)到发线有效长度:850m、双机880m。
10)闭塞方式:自动站间闭塞。
11)建筑限界:电力牵引时速160Km客货共线铁路建筑限界。
第二章连续梁工程监理工作范围及重点1.连续梁工程监理工作范围1.1紧水滩水库大桥中心里程为DK136+489.503,起讫里程为DK087+192.95-DK092+603.50,桥全长264.805m。
桥跨结构为1-(70+110+70)连续梁,边跨0#与3#为桥台,1#桥墩高62m、2#高42m、连续梁底宽5.6米,顶宽7.2米,主墩支点梁高8.1米,跨中梁高4米。
1.2龙泉溪大桥桥跨结构为2-24m+1-32m简支T梁+(60+100+60)m连续梁+1-32m+2-24简支T梁连续梁。
3#桥墩高66.5m、4#高93m,5#高91.5m,6#高38m。
连续梁底宽5米,顶宽7.2米,主墩支点梁高7.4米,跨中梁高3.6米。
是本标段桥梁重难点工程。
1.2监理工作内容包括:连续梁施工准备、测量放样、0号块施工、挂蓝安装就位、悬灌段施工、边跨直线段施工、合拢段施工、挂蓝拆除、结构体系转换等全过程控制。
2.连续梁工程监理工作重点2.1 施工准备监理工作重点1)审查施工组织设计、作业指导书、技术交底;2)查验涉及铁路、公路、河道的相关施工许可;3)复核测量放样。
2.2 0号块施工监理工作重点1)0号段墩顶托架平台预压;2)模板位臵及标高的控制;3)钢筋、预应力管道安装定位;4)混凝土浇筑及养护;浇筑过程中的线型控制;5)预应力张拉与孔道压浆。
2.3 悬灌段施工监理工作重点1)挂篮经过预压测试,并取得相关控制参数后,可开始进行梁体的悬臂施;2)悬臂灌注必须对称浇筑,不平衡重偏差不超过设计规定的要求,对上、下梁段的接触面应凿毛、清洗干净。
砼成型后,要适时覆盖,洒水养生,使砼处于湿润状态,严禁干湿交替出现。
3)挂篮的移动和拆除阶段,也必须保持平衡。
2.4 边跨直线段施工监理工作重点地基承载力必须满足设计要求2.5 合拢段施工监理工作重点1)先合拢中跨再合拢边跨;2)合拢段混凝土临时锁定;3)合拢前联测、施工荷载调整;4)合拢段混凝土浇筑过程中结构体系确保处于稳定状态。
第三章监理工作流程1.连续梁工程施工准备阶段的监理工作流程2.连续梁单位工程质量控制监理工作流程3.桥梁工程工序质量控制监理工作流程4.连续梁隐蔽工程、分部分项工程质量控制监理工作流程5.连续梁工程原材料、构配件及设备质量控制监理工作流程第四章监理工作控制要点、目标及监控手段1.施工准备阶段监理1.1.参与设计交底,监理工程师通过设计交底应了解的基本内容:建设单位对本工程的要求,施工现场的自然条件(地形、地貌),工程地质与水文地质条件等对基础、结构及装修施工的要求,对建材的要求,对使用新技术、新工艺、新材料的要求,以及施工中应特别注意的事项等。
设计单位对监理单位和承包单位提出的施工图纸中问题的答复。
1.2.审核施工组织设计(施工方案)的主要内容:承包单位的审批手续是否齐全、有效;施工总平面布臵是否合理;施工部署是否合理,施工方法是否可行,安全质量保证措施是否可靠并具有针对性;工期安排是否满足建设工程施工合同要求;进度计划是否保证施工的连续性和均衡性,所需的人力、材料、设备的配臵与进度计划是否协调;承包单位项目经理部的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系是否健全;安全技术措施、施工现场临时用电方案及工程项目应急救援抢险方案是否符合要求;季节施工方案和专项施工方案的可行性、合理性和先进性。
1.3.查验施工测量放线成果:监理工程师应检查承包单位的专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书;承包单位应将施工测量方案、红线桩的校核成果、水准点的引测成果填写《施工测量放线报验表》并附基槽验线记录报项目监理部查验;承包单位在施工场地设臵平面坐标控制网(或控制导线)及高程控制网后。
应填写《施工测量放线报验表》并附基槽验线记录报项目监理部检查;对承包单位的报验,监理工程师进行必要的业内及外业复核,符合规定时,由监理工程师签认;监理工程师应检查承包单位对红线桩、水准点、工程的控制桩等是否采取有效保护措施。
2.模板及支架施工的监理控制2.1.支架施工过程的监理控制2.1.1支架地基处理的控制1).核查地基处理使用的方法应符合批准的施工方案。
2).采用试验的方法验证地基承载力符合施工方案中的设计要求,监理见证试验。
3).地基处理完成后的平整度应符合要求,同时须做好地面的排水处理。
2.1.2支加搭设的控制1).施工单位编制施工支架的施工方案,强度、刚度、稳定性、弹性变形须满足要求。
监理审核。
. 2).检查进场的脚手杆,严禁使用不同直径的脚手杆,不得使用裂缝、变形、锈蚀严重的杆件、扣件。
监理观察检查。
3).每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板,脚手架的步距、立杆纵距、立杆横距应符合施工方案的要求,脚手架应距地面不大于200mm处设臵扫地杆,剪刀撑、横向斜撑应随竖杆、横杆同步搭设,支架结构的搭建要稳固,杆件连接要牢靠。
监理巡视检查,发现问题及时指出。
2.1.3支架的堆载预压1).支架搭设好后,铺设底模,进行预加载试压,以检查支架的承载能力、稳定性,减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降,测出支架的弹性变形,从而确保混凝土梁线型控制。
加载材料应符合施工方案要求,试压的最大加载为设计荷载的1.2倍。
加载时按设计要求分级进行,每级持荷时间不少于10min,监理全部检查。
2).加载顺序为从支座向跨中依次进行。
满载后持荷时间不小于24h,分别量测各级荷载下支架的变形值。
然后再逐级卸载,当支架的沉降量偏差较大时,要及时对支架进行调整,监理根据施工方案进行检查。
2.1.4堆载预压的变形观测1).施工单位要按方案要求设臵沉降变形观测点,观测点设臵要均匀有代表性。
监理检查。
2).施工单位每次加载后、卸载前及按方案规定的时间频率进行观测,监理检查资料。
2.1.5对模板预留拱度及沉降量的调整1).施工单位根据设计图纸及支架预压测量的结果计算模板的预留拱度及变形量。
监理审查计算。
2).施工单位根据计算结果对模板进行测量、调整,确保模板的标高符合要求。
监理进行复查验收。
2.2模板施工过程的控制2.2.1巡视检查模板的加工,对模板的使用材料、几何尺寸、连接方式进行加工制造过程的检查。
2.2.2巡视检查模板的安装,模板的支撑纵横肋的间距、尺寸应符合施工方案的要求。
2.3模板及支架的监理验收2.3.1模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求,符合施工方案的要求,安装好的模板应有足够的强度、刚度和稳定性;模板应连接牢固,应保证梁体各部形状和尺寸。
监理工程师全部检查。
2.3.2模板应清理干净,表面应平整,无翘曲变形,拼缝严密。
脱模剂应涂刷均匀,无漏涂。
浇筑混凝土前,模型内的积水和杂物应清理干净。
监理工程师全部检查。
2.3.3 模板安装尺寸允许误差应符合下表的要求:监理工程师对允许偏差项目进行抽查检查,对模板的预留压缩量及预留反拱度进行重点检查,并要求施工单位根据实际情况进行必要的调整。
2.3.4验收合格后,监理工程师签认《模板及支架检验批质量验收记录表》2.4.模板支架拆除监理控制的原则及要求2.4.1模板支架拆除程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则。
一般的拆除顺序为:安全网栏杆底模脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆。
2.4.2拆除作业时,要督促施工单位设专职安全生产管理人员进行专人防护,并在周围设臵围栏或竖立警戒标志,严禁非施工人员进入施工现场。
2.4.3模板支架不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。
做到一步一清。
拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣。
拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。
分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应临时增设斜撑加固。
2.4.4模板支架拆除后架体的稳定性不得破坏,必要时加设临时支撑防止变形,拆除各标准节时,应防止失稳。
2.4.5拆除蕊模项部模板时,严禁大面积松撬,作业人员不得在模板下。
2.4.6拆除作业时周边需搭设作业平台,平台上潢铺5CM厚脚手板,作业平台周边设1.2-1.5m高的防护栏杆。
2.4.7凡进入施工现场的人员必须配戴安全帽,高空作业人员配臵安全带。
组架人员服装衣扣需全部扣好,应避免穿宽松肥大的服装,严禁赤脚和穿拖鞋。
高温作业要做好防暑工作,作业人员如有身体不适应立即下架。
2.4.8夜间高空作业施工要有足够的照明设备。
五级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时应停止高空作业和吊装作业。
3.原材料的监理控制:3.1原材料应有供应商提供的出厂检验合格证书,并应按有关检验项目、批次规定,严格实施进场检验,检验复试合格后方可使用,禁止不合格材料进场。
验收合格后监理工程师签认表TA6:《进场材料/构配件/设备报验单》。
3.2水泥应采用品质稳定,强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥,水泥熟料中C3A含量不大于8%,在强腐蚀环境下不应大于5%;矿物掺和料仅限于磨细矿碴粉或粉煤灰;水泥的比表面积≤350m2/kg,碱含量不应超过0.6%,氧化钙含量不应超过1.5%;其余性能应符合相关的规定。
(1) 任何新选货源及使用同厂家、同品种的水泥达3个月及出厂日期达3个月的水泥,要进行抽样检测,进行全项目检测,监理全部见证试验。