CHAP24-20 [兼容模式]

CHAP 24‐20 交流发电系统¾目的–交流发电系统产生并控制电源系统使用的三相115V，400Hz的交流电。

¾综述–交流发电系统是3相、4线的交流电–交流系统的电源有4个：没有自动的电源选择优先级–没有自动的电源选择优先级。

¾电源分配：电源分配–AC TRANSFER BUS–MAIN BUS–GALLEYS–STBY BUS–TRU1,TRU2,TRU3¾电源品质–400HZ–115VAC–三相电¾控制–BPCU•RLY\EPC\LOAD SHED RLY\EPC\...–GCU•GCB 和BTB–SCU•APU GENP5顶板和电源系统相关的控制面板有3个：–P5‐13电表、电瓶和厨房电源面板–P5‐5发电机驱动和备用电源面板–P5‐交流系统、发电机和APU面板4交流系统发电机和人工作动各有什么现象？¾IDG电源馈线走向–馈线沿下部机身到达PDP–馈线有四处连接点：¾APU电源馈线走向–馈线有两个连接点：–APU电源馈线沿机身顶部走线。

电源馈线沿机身顶部走线¾外电源–沿下部机身到达PDP2，–有两个连接点：¾P6和P18板P6和P18板位于驾驶舱，大部分飞机系统的负载跳开关都位于这两个板驾驶舱大部分机系统的负载跳关都这个面板。

在这两个面板里包括：–热敏跳开关–继电器–二极管–导线¾电子设备舱电子设备舱包括以下部件：–组件–电源分配面部（PDP）–电瓶–继电器E4架E4架上有以下交流发电或与之相关的部件：–BPCU–PDP2（P92）–GCU2E2架E2架上有以下交流发电或与之相关的部件：–AGCU–GCU1–SCU–PDP1（P92）接线盒电源系统有许多接线盒。

接线盒中有许多不同的交流和直流负载的继电器。

大部分的接线盒位于电子设备舱或驾驶舱下部的前部机身飞机上大部分的接线盒位于电子设备舱或驾驶舱下部的前部机身。

飞机上主要的接线盒包括：–J4–J5–J9–J20–J22–J23–J24.GCU功能GCU有以下功能：–GCB和BTB控制–提供并控制IDG的励磁–在电源品质超限时保护电源系统和IDG–控制P5‐5和P5‐4板的电源系统指示–提供自测试功能以便排故¾GCU输入：输入–GCU1和GCU2电源：–GCU从两处感知3相电流强度：相电流强度–GCU从GCB得到电压信号。

–GCU1和GCU2有以下输入信号：–GCU监控IDG的滑油压力和频率信号–RTL信号¾GCU输出¾GCU故障安全模式当GCU进入故障安全模式时：–GCR断开–GCB断开–BTB闭合（如果断开）–GCU面板的GCU故障指示灯¾自测试（BITE）¾GCB人工闭合当以下条件满足时，GCU1向GCB1发出闭合指令：1.火警手柄位于正常位22.发电机电门1瞬时置于ON位3.GCU从DEU得到可以加载（RTL）信号或IDG 品质良好超过20秒4.BTB1断开¾RTL信号：–当发动机在慢车以上运转，并且起动手柄在慢车位。

¾GCB自动闭合–火警手柄在正常位–BTB1断开–飞机在空中模式–在转换到空中模式时，APU是飞机的唯一交流电源在转换到空中模式时是飞机的唯交流电源–APB断开¾这些只发生在空中，当回到地面状态时，线路会重新复位¾GCB断开GCU得到欠速信号（发动机停车）–发动机火警手柄在火警位–电源品质超限–发电机电门瞬时置于OFF位得到的断开指令–GCU BPCU人工闭合自动闭合交流发电机保护与励磁发电机励磁IDG有一个恒速装置和一个无刷交流发电机。

有个恒速装置和个无刷交流发电机交流发电机是3相、无刷的发电机。

发电机包括以下部件：–励磁发电机转子（电枢）–主发电机转子（励磁线圈）–永磁发电机（PMG）转子–主发电机（励磁发电机）定子–PMG定子–中线电流互感器（NCT）¾励磁发电：¾GCU监控发电机的电压输出，并调节：¾在以下情况发生时，GCR断开，IDG失去励磁：–发电机电门置于OFF位–发动机火警手柄拔出–任何GCU保护功能发生–发电机驱动脱开（欠频保护）¾当GCR断开时，GCB断开。

¾当发动机在IDG发电时关车，GCR不会断开(RTL信号的参与)。

¾GCU通过断开GCR,保护功能：–过压、欠压过压欠压–过频、欠频–相电流不平衡–发电机二极管失效–相序错误–过流–差动保护–欠速保护¾GCU故障安全模式¾GCU1自动闭合GCRAPU起动发电机¾目的–APU起动发电机有两个功能。

起动发电机有个功能¾位置¾描述发电机有以下部件：–励磁发电机–主发电机–永磁发电机（PMG）PMG提供建压和电压控制所需的电源。

提供建压和电压控制所需的电源32,000英尺以下位90KVA，在41,000英尺的功率为66KVAAPU起动发电机描述–AGCU依靠输入信号来控制APB的状态。

–AGCU和SCU为起动发电机和系统负载提供保护。

–AGCU使用SCU的电压调节器来控制起动发电机的输出。

的电压调节器来控制起动发电机的输出¾AGCU的输入¾GCU输出¾自测试¾APB的闭合¾APB断开APU起动发电机是3相的无刷交流发电机。

¾发电机包括以下部件：¾发电机励磁:–监控发电机的电压和电流。

AGCU监控发电机的电压和电流–SCU监控并控制发电机的输出电压。

机–AGCU中的GCR并不是APU发电机励磁回路上的一部分–AGCU的GCR闭合后向SCU发出VR许可信号。

VR许可信号将闭合SCU 的励磁线路。

¾APU起动发电机起动模式¾AGCU保护:–过压、欠压–过频、欠频–相电流不平衡–相序–过流–差动保护–欠速–AGCU故障安全模式•AGCU断开VR许可信号，从而断开SCU的GCR•AGCU断开APB•在AGCU提供AGCU故障指示¾VR许可条件满足时，AGCU提供VR许可信号：–APU提供RTL信号（APU转速超过95%并且不在冷却停车循环或保护性停车的初始阶段）–起动发电机的频率在范围内–AGCU内的GCR闭合¾发电和启动过程，VR信号作用¾目的SCU有以下两个功能：–调节APU起动发电机的电源输出–在APU起动时起动APU¾位置–SCU位于电子设备舱的E2架。

架¾综述：¾目的¾位置These breakers are in power distribution panel 1 (P91):–Bustie breaker1(BTB1)–Auxiliary power breaker (APB)–Generator control breaker 1 (GCB 1).These breakers are in power distribution panel 2 (P92): Th b k i di ib i l(P92)¾描述：–工作：–辅助触点作用：•Control (open/close) of the breakerC l(/l)f h b k•Position status information for the BPCU•Bus power indication on the P5 panel.¾Purpose¾描述DPCTs and one CT,There are three CT:–IDG 1 (GEN 1 DPCT)–IDG 2 (GEN 2 DPCT)APU generator (APU GEN DPCT)–starter‐–External power (CT).¾位置：位置These DPCTs are in the P91 ：•Generator 1 DPCT (GEN 1 DPCT)•APU starter‐generator DPCT (APU GEN DPCT).P92：¾位置¾描述:¾P91:–部件：部件•AC transfer bus 1•* Ground service bus 1•*1DC bus•* Generator control breaker 1 (GCB 1)•* Auxiliary power breaker (APB)•* Bus tie breaker 1 (BTB 1).–警告红灯（面板前、后)警告红灯（面板前后•GEN 1 (on when IDG 1 supplies power)•TIE BUS (on where there is power at the bus tie breakers) APU PWR (on when the starter generator•‐supplies power)•EXT PWR (on when external power supplies power).¾P92:(警告灯有差别–警告灯有差别）交流系统‐断路器控制¾综述–GCU和BPCU一起控制交流电源系统。

–GCU和BPCU根据P5‐4板的选择来控制BTB和GCB。

¾外电源BPCU控制外电源接入：–BPCU通过断路器的辅助触点来监控EPC、GCB和BTB的位置。

的位置–同时，BPCU还监控外电源的品质。

–BPCU在闭合EPC之前确保所有的GCB断开并且外电源的品质良好。

–在EPC闭合后，BPCU通知GCU闭合BTB。

¾APU电源将APU发电机电门1瞬时置于ON位，将导致：–AGCU监控APU起动发电机的电源品质（如果品质良好，以下步骤才会发生）–AGCU通知BPCU已选择APU的电源–BPCU通知GCU1断开GCB1（如果GCB1是闭合的）–如果EPC闭合，则BPCU断开EPC–AGCU指令APB闭合–BPCU指令GCU1闭合BTB1–如果转换汇流条2没有电，则BPCU指令GCU2闭合BTB2没有电则–如果转换汇流条从其它电源得电，则必须瞬时闭合2号APU发电机电门。