汽车售后服务现状分析与研究
2024年汽车售后服务市场环境分析
2024年汽车售后服务市场环境分析1. 市场概述汽车售后服务市场是指为汽车提供维修、保养、配件销售等服务的行业。
随着汽车保有量的增加和消费者对汽车售后服务需求的增长，汽车售后服务市场发展迅速。
2. 市场规模根据统计数据，汽车售后服务市场在过去几年保持了较高的增长速度。
根据不同报告，市场规模在每年以10%左右的比例增长。
3. 市场竞争汽车售后服务市场竞争激烈，主要有汽车厂商授权售后服务中心、第三方售后服务机构、小型汽车修理厂等多个参与者。
由于市场份额分布不均和品牌认知度的差异，市场竞争情况各异。
4. 主要参与者4.1 汽车厂商授权售后服务中心汽车厂商授权售后服务中心通常由汽车厂商直接设立或委托经销商运营。
这些服务中心具备优质的技术支持和配件供应能力，在市场上享有较高的认可度。
4.2 第三方售后服务机构第三方售后服务机构是指非汽车厂商授权的企业提供的售后服务。
这些机构通过自建服务中心或与汽车厂商合作的方式，为消费者提供专业的维修和保养服务。
4.3 小型汽车修理厂小型汽车修理厂通常以本地商家形式存在，规模相对较小。
这些修理厂在维修和保养上具备一定的技术能力，服务对象主要是本地车主。
5. 市场趋势5.1 服务创新随着科技的发展，汽车售后服务市场正面临着服务创新的趋势。
智能化、自动化等创新技术在售后服务中得到应用，提升了服务效率和质量。
5.2 电动化趋势汽车市场正在朝着电动化方向发展，电动汽车在市场上占据越来越重要的地位。
因此，售后服务市场也将逐渐向电动汽车维修和保养服务转型。
5.3 智能化服务智能化服务是汽车售后服务市场的重要趋势之一。
通过智能设备和互联网技术，消费者可以远程预约、在线咨询、远程诊断等，提供更便捷、高效的售后服务体验。
6. 市场挑战6.1 技术和人才缺口随着新技术的出现，汽车售后服务市场面临技术和人才缺口的挑战。
企业需要加大技术培训和人才引进力度，以满足市场对高质量售后服务的需求。
6.2 法规和政策变化汽车售后服务市场的发展也受到法规和政策的影响。
我国汽车售后服务业现状分析
郑州交通职业学院毕业论文（设计）论文（设计）题目：我国汽车售后服务业现状分析所属系别：汽车运用工程系专业班级：姓名：学号：指导教师：撰写日期：年月摘要汽车服务业，作为一个近几年发展起来的产业，涵盖的范围非常广泛。
汽车，作为服务的对象，从被生产出来开始就会接受各种各样的服务：出厂时的物流配送，经销商的售后服务，使用过程中的维修保养、美容装饰等等都是众所周知的项目，还有近几年来开始在国内流行的如：汽车俱乐部，改装汽车，汽车租赁等新兴项目。
总之，汽车服务主要涉及自新车出厂进入流通、销售、购买、使用直至报废回收等环节的所有服务性工作，提供这些服务内容的主体则构成了汽车服务产业。
在本论文中，仅仅是对汽车的售后服务及汽车售后存在的问题与现状进行了分析，也对未来汽车售后的发展趋势提出建议。
关键词：汽车经销商，企业文化，市场管理体制，服务网络化，经营化管理AbstractAbstract automobile service industry, took develops in recent years the industry, the covering scope is extremely widespread.The automobile, took the service the object, from is produced starts to be able to accept various service: Time the exwork physical distribution allocation, dealer's post-sale service, in the use process service maintenance, the cosmetology decoration and so on all are the well known projects, but also has starts in the last few years in domestically popular for example: The auto club, re-equips the automobile, the automobile rents and so on the emerging project.In brief, until the servicing of car mainly involves turns over a new leaf turns out the factory to enter the circulation, the sale, the purchase, the use link and so on abandonment recycling all ministrant work, provided these service content the main body to constitute the servicing of car industry.In the present paper, was merely has carried on the analysis to the automobile post-sale service and the automobile post-sale existence question and the present situation, also will put forward the proposal to the future automobile post-sale trend of developmentKey word: Car dealer, enterprise culture, market management system, service network,management management目录1 引言 (1)2 售后服务 (1)3 我国汽车售后服务现状分析 (2)4 我国汽车售后服务存在的问题 (2)4.1 服务人员素质普遍不高，能力水平有限 (2)4.2服务理念尚未深入普及 (3)4.3服务网点少，覆盖面小 (4)4.4服务环境差，设备陈旧，工具落后，效率低 (4)4.4.1服务环境差 (4)4.4.2设备陈旧，工具落后 (4)4.4.3效率低 (4)4.5 汽车售后服务市场混乱，缺乏有效的管理约束机制 (4)5 提升服务人员素质，加强对服务人员的培训 (5)5.1企业文化建设 (5)5.2 员工素质的培养 (6)5.3 因地制宜，设立服务网点，构建服务网络 (6)5.3.1不能照搬4S店。
分析报告：新能源汽车后市场服务的现状和前景
分析报告：新能源汽车后市场服务的现状和前景Analysis Report: Current Situation and Future Prospects of Aftermarket Services for New Energy Vehicles新能源汽车的快速发展给汽车后市场服务带来了新的挑战和机遇。
本文旨在分析新能源汽车后市场服务的现状和前景，并提出相关建议。
一、现状分析1. 市场需求：随着新能源汽车销量的增加，对后市场服务的需求也在不断增长。
车主对于电池维护、充电设施、电动机维修等方面的服务需求日益迫切。
2. 服务水平：目前，新能源汽车后市场服务的整体水平还有待提高。
一些服务商在技术水平、售后服务等方面存在不足，影响了用户体验和品牌形象。
3. 维修技术：新能源汽车的维修技术相对传统汽车更为复杂，需要专业的技术人员进行维护和修理。
目前，市场上对于新能源汽车维修技术的培训和认证体系还不够完善。
二、前景展望1. 市场机遇：新能源汽车后市场服务有着巨大的市场潜力。
随着新能源汽车销量的增加，后市场服务市场规模也将不断扩大。
2. 服务创新：为了提高用户满意度，服务商需要不断创新，提供更加个性化、智能化的服务。
例如，建立充电桩网络、提供远程诊断和维修等服务。
3. 技术进步：随着新能源汽车技术的不断发展，维修技术也将不断提升。
服务商需要不断学习和更新技术，以满足用户对于高质量维修服务的需求。
4. 政策支持：政府对于新能源汽车后市场服务的支持政策将对市场发展起到重要作用。
政府可以加大对于培训和认证体系的投入，支持服务商提升技术水平和服务质量。
三、建议1. 加强培训和认证：建立完善的培训和认证体系，提高技术人员的维修水平和专业素养。
2. 提供多样化的服务：根据用户需求，提供充电设施建设、电池维护、远程诊断等多样化的服务，提高用户满意度。
3. 加强技术研发：投入更多资源进行技术研发，提高维修技术的水平和效率。
我国汽车售后服务水平现状分析
我国汽车售后服务水平现状分析汽车售后服务是指自汽车出厂到汽车报废期间，人们在汽车上进行的花费所带来的商机，包括技术培训、汽车质量保修以及配件供应等方面。
在市场竞争等因素的刺激下，我国汽车售后服务得到了快速发展，取得了一定的成绩，但仍存在一些不足，这主要是当前我国售后服务模式陈旧、国内资源不足、法律法规滞后等多方面的因素导致的。
对此，需要努力建构汽车售后服务标准体系建设，以满足我国汽车服务业的发展需求。
标签：汽车；售后服务；标准体系在研究西方国家汽车行业发展史过程中，我们发现这些国家的汽车产业均是沿着“营销—品牌—服务”的道路在前进。
在我国，汽车销售模式的主要导向包括4S店以及社会有形市场，且我国的汽车销售业一般都坚持追求数量优势的理念，故而在我国汽车销售行业中，各个4S店十分注重硬件设施工作，但却对售后服务工作重视不够。
随着科技的进步，汽车设计以及制造技术得到快速的发展，各品牌汽车之间的差异逐渐缩小，因此提高汽车售后服务水平，在当前竞争日益激烈的中国汽车行业显得越来越重要。
在汽车售后服务方面，各汽车销售公司需要努力构建和谐的企业与客户关系，这就需要努力健全企业的汽车售后服务标准体系。
本文根据中国汽车行业发展状况，从汽车售后服务标准体系建设角度进行分析研究，以供参考。
1 我国汽车售后服务现状分析在市场竞争等因素的刺激下，我国汽车售后服务得到了快速发展，取得了一定的成绩，但仍存在一些不足。
1.1 汽车售后服务已基本得到人们的认同经过几年的发展，我国汽车售后服务得到了快速发展，获得了人们的肯定，这集中表现为对汽车售后服务的认同等。
在我国汽车销售行业，汽车售后服务一般包括以下几个方面：第一，技术培训。
技术服务在汽车售后服务中占据重要地位，汽车作为一个技术密集性产业，其售后服务工作必将大量接触各种技术性问题。
这就需要企业的汽车售后服务部门对自己的工作人员开展技术培训工作，然后由这些工作人员提供各种技术性服务。
新能源汽车售后服务现状分析
新能源汽车售后服务现状分析随着社会的发展和人们对环境保护意识的提高，新能源汽车逐渐成为市场的主流选择。
相比传统燃油车，新能源汽车的优势在于环保、节能，但其售后服务也成为消费者关注的焦点。
本文将对新能源汽车售后服务的现状进行分析，探讨相关问题并提出建议。
一、售后服务的重要性售后服务是汽车企业提供给消费者的重要服务，也是体现企业实力和消费者对企业满意度的重要指标。
对于新能源汽车来说，售后服务更加重要，因为新能源汽车相比传统车型在技术上更为复杂，消费者对于其性能和使用方法有更多的疑惑和需求。
二、现状分析1. 售后服务体系不完善目前，新能源汽车的售后服务体系相对传统燃油车还不够完善。
一些新能源汽车品牌的经销商数量有限，服务网点覆盖面窄，导致消费者在维修保养时的便利性不高。
2. 专业技术人才短缺新能源汽车相比传统车型在动力系统、电池等方面技术要求更高，需要更多的专业技术人员来提供维修保养服务。
但目前市场上新能源汽车专业技术人才短缺，一些经销商的维修技术无法满足消费者的需求。
3. 配件供应不足新能源汽车的部分零配件需要通过厂家直供，但供应链不畅导致配件供应不足，影响了消费者维修保养的效率。
三、解决建议1. 完善售后服务体系汽车企业应建设更多的新能源汽车售后服务网点，提高服务覆盖率，增加服务人员数量和培训技术水平，确保消费者能够及时便利地获得维修保养服务。
2. 培训专业技术人员汽车企业可以与相关机构合作，开设新能源汽车维修保养课程，培训更多的专业技术人员，提升维修服务质量和效率。
3. 建立健全配件供应体系汽车企业应建立健全的零配件供应链，确保配件供应充足，提高消费者维修保养的便捷性和效率。
结语新能源汽车售后服务的现状存在一些问题，但随着技术的进步和市场竞争的加剧，相信在汽车企业和消费者的共同努力下，新能源汽车的售后服务水平会不断提高，为消费者提供更好的使用体验和服务保障。
希望本文所提出的建议能够引起相关方面的重视和改进，让新能源汽车售后服务更加完善，受到消费者的认可和信赖。
汽车售后服务市场分析报告
汽车售后服务市场分析报告1.引言1.1 概述汽车售后服务市场作为整个汽车产业链中不可或缺的一部分，扮演着维护和保障车辆运行状态的重要角色。
随着汽车数量的不断增加和车辆使用年限的延长，汽车售后服务市场也日益壮大。
本报告旨在对当前汽车售后服务市场进行全面分析，包括市场现状、主要参与者分析以及发展趋势，并对未来发展提出建议。
通过本报告的撰写，旨在为汽车行业相关企业和政府部门提供参考，促进汽车售后服务市场的健康发展。
1.2 文章结构2.1 汽车售后服务市场现状- 2.1.1 市场规模- 2.1.2 消费者需求分析- 2.1.3 竞争格局- 2.1.4 政策法规2.2 汽车售后服务市场主要参与者分析- 2.2.1 4S店- 2.2.2 维修连锁机构- 2.2.3 厂家授权服务中心- 2.2.4 第三方维修企业2.3 汽车售后服务市场发展趋势- 2.3.1 电子商务与售后服务- 2.3.2 智能化技术应用- 2.3.3 环保要求与绿色维修3. 结论- 3.1 总结现状- 3.2 展望未来- 3.3 建议1.3 目的:本报告旨在全面分析目前汽车售后服务市场的现状和发展趋势，深入了解该市场的主要参与者以及竞争格局，为相关汽车企业和经销商提供市场情报和决策支持。
同时，通过对市场发展趋势的探讨，为行业内部门和从业人员提供未来发展方向的指导。
总之，通过本报告的研究分析，旨在为汽车售后服务市场的各方利益相关者提供具有参考价值的信息和意见，促进市场健康稳定发展。
1.4 总结本文对汽车售后服务市场进行了全面的分析，从市场现状、主要参与者分析到发展趋势进行了深入的探讨。
通过对市场的调查和分析，我们可以得出以下结论：首先，汽车售后服务市场正处于快速发展阶段，随着汽车保有量的增加和人们对汽车保养的重视，市场需求将持续增长。
其次，市场上的主要参与者包括汽车厂商售后服务网点、第三方维修机构和在线售后服务平台，竞争激烈，各方都在不断提升服务质量和拓展服务范围。
汽车维修行业现状及发展趋势分析报告
汽车维修行业现状及发展趋势分析报告近年来，随着汽车行业的快速发展，汽车维修行业也逐渐壮大。
本报告将对当前汽车维修行业的现状进行全面分析，并探讨未来的发展趋势。
一、现状分析1.市场规模持续扩大随着汽车保有量的不断增加，汽车维修市场规模也在持续扩大。
消费者对汽车使用安全和舒适性的要求越来越高，这促使了汽车维修市场的发展。
2.竞争激烈当前汽车维修行业竞争激烈，各大维修店铺争相推出各种优惠活动来吸引客户。
技术水平、服务质量是保证竞争力的关键。
3.技术不断更新换代随着汽车制造技术的不断进步，汽车维修技术也在不断更新换代。
传统的维修方式已经无法满足消费者的需求，需要不断学习新知识，提升技术水平。
二、发展趋势分析1.智能化技术的应用未来，汽车维修行业将进一步向智能化方向发展。
智能维修设备、智能诊断系统的应用将提高维修效率，降低人工成本，提升服务质量。
2.绿色环保意识的提升随着绿色环保意识的提升，未来汽车维修行业将更加注重环保方面的技术和服务。
推广绿色环保的维修材料和技术将成为发展的趋势。
3.网络化服务的普及随着互联网的普及，未来汽车维修行业将更加依托网络化服务。
线上预约维修、在线诊断故障等服务将更加便捷高效。
4.人才培养的重视未来汽车维修行业将更加注重人才培养。
提高技术人员的综合素质和技术水平，培养专业化、精细化的维修技术团队。
结论综上所述，汽车维修行业的现状呈现出市场规模扩大、竞争激烈、技术更新换代的特点。
未来，随着智能化技术的应用、绿色环保意识的提升、网络化服务的普及以及人才培养的重视，汽车维修行业将迎来更加广阔的发展空间。
汽车维修企业需要不断提升技术实力，提供更加优质的服务，以满足消费者日益增长的需求。
愿随着汽车维修行业的发展，为广大车主提供更加专业、高效的维修服务。
2024年汽车售后服务市场分析现状
2024年汽车售后服务市场分析现状1. 前言汽车售后服务市场是指车辆销售后的维修、保养、配件更换等服务领域。
随着汽车保有量的不断增加，汽车售后服务市场逐渐成为一个巨大的经济领域。
本文将对汽车售后服务市场的现状进行分析，包括市场规模、竞争态势和发展趋势等方面。
2. 市场规模据统计数据显示，全球汽车售后服务市场规模正以每年8%的速度增长。
2019年，全球汽车售后服务市场规模达到了6000亿美元。
其中，中国市场占据了相当大的份额，沉淀的车辆保有量和不断增长的汽车消费需求为中国汽车售后服务市场的发展提供了巨大的动力。
3. 竞争态势当前，汽车售后服务市场竞争激烈。
主要竞争者包括汽车品牌授权的售后服务中心、第三方连锁维修店和互联网平台等。
汽车品牌授权的售后服务中心凭借品牌溢价和技术优势仍然占据着主导地位，但第三方连锁维修店和互联网平台的崛起也给传统售后服务中心带来了不小的竞争压力。
4. 发展趋势4.1 数字化服务随着互联网的发展，汽车售后服务逐渐向数字化方向发展。
越来越多的汽车售后服务提供商投入到在线预约、线上服务等数字化服务领域，以提升消费者的便捷度和满意度。
数字化服务还有助于提高售后服务的效率和质量。
4.2 个性化定制服务消费者对售后服务的需求日益多样化，个性化定制服务已成为一个重要的发展趋势。
汽车售后服务提供商需要灵活应对消费者的个性化需求，提供个性化的服务解决方案，以赢得竞争优势。
4.3 智能化技术应用智能化技术的应用在汽车售后服务市场也越来越普遍。
例如，使用人工智能进行车辆故障诊断、使用大数据分析驾驶习惯进行保养建议等。
智能化技术的应用可以提高售后服务的效率和准确性，提供更好的用户体验。
5. 结论汽车售后服务市场是一个充满机遇和挑战的市场。
对于汽车售后服务提供商来说，数字化服务、个性化定制和智能化技术将是未来发展的关键。
在竞争激烈的市场环境中，提供优质的售后服务解决方案，满足消费者多样化的需求，将是取得成功的关键。
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汽车消费维权现状第一节、汽车售后服务成为竞争焦点美国一次商业调查表明：一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，而争取一位新顾客的成本是留住一个老顾客的6倍。
资料还显示：在汽车销售商的利润来源中，售后服务占50%，汽车销售占10%，零部件销售占10%，二手车经营占20%。
著名的丰田汽车公司在全球就拥有7300多家销售服务网点，有近10万名员工，是从事制造员工的两倍多。
以上数据表明，在汽车产业发达的国家，汽车市场竞争已经进入到“后产品竞争”时代。
而对于国内消费者来说，汽车尚属于高档消费品，购车虽为一次性过程，但其后续使用的保养、维修问题依旧与消费者的生活息息相关，厂商售后服务的质量自然会成为消费者购车时所考虑的主要因素。
同时，经销商们也越来越清楚，完善、周到、优质的售后服务是培养用户忠诚度的有效途径，也是稳定客户关系，扩大客户范围的好方法。
可以预见，随着竞争的愈演愈烈，我国的汽车产业也将步入“后产品竞争”时代……据统计，汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源，可占据总利润的60%左右，相对于目前整车销售的利润缩水，中国的汽车售后服务市场利润率仍高达40%。
从汽车下线进入用户群开始，到整车成为废弃物为止的全过程，都是汽车“后市场”各环节服务所关注的范畴。
据世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析，在一个完全成熟的国际化汽车市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，有60%的利润是在其服务领域中产生的。
2003年，中国汽车产量达到444.4万辆，汽车行业累计完成的工业总产值为9421.98亿元，实现利润总额754.56亿元，同比增长54.86%。
按照2∶2∶6的利润测算，2003年中国汽车后市场中服务领域的利润总额就为2263.68亿元。
加上800亿元的汽车零部件流通市场，保险公司每年540亿元的车险保费，汽车用品市场的销售额为420亿，汽车维修行业的产值为500亿元，再加上二手车市场、停车费用、物流运输、汽车认证等领域的经营额，这一系列的数字说明中国汽车后市场发展空间非常巨大，利润可观，充满着无限的机遇。
因此，汽车行业的竞争，最终将演变成为售后服务的竞争。
第二节、消费者投诉成上升趋势2004年，中国私人购车首次占全国汽车销售总额的51%。
中国消费者协会近日发布的统计数据显示，2004年汽车投诉依然是消费者关注的热点，投诉量比上年上升了31.6％，位居商品类投诉增幅的第二位，投诉激增反映出汽车质量和维修服务存在着相当突出的问题，给消费者买车用车带来了无尽的烦恼。
广州方舟市场研究咨询有限公司通过成都商报的自填式问卷访问了部分车主，了解到在最近一年内，有半数车主进行过投诉，且50.9％投诉了一次，29.1％投诉过两次，还有20.0％有过3次以上的投诉经历。
其中投诉最多的是车辆的质量问题，其次是售后服务，还有销售服务及保险、按揭、美容等相关服务。
汽车投诉之所以增加较快，主要有三方面原因。
一是我国家用轿车市场日趋繁荣，品牌增多，价格也能够让消费者接受，因而购买私人轿车的消费者越来越多。
二是一些汽车生产厂家为争得市场在短期内生产新品牌汽车，有些车技术上还不成熟，产品质量问题时有发生。
三是汽车售后服务存在问题比较多，因质量问题退换车阻力很大，售后服务没有完善的规定确保消费争议公平合理地解决。
另外，也说明消费者的维权意识有了显著增强，大家都普遍想通过各种手段来维护自己的权益。
有调查结果显示，六成以上的消费者认为汽车投诉增多影响了其购车计划。
作为全球第三大汽车消费国，中国的汽车消费潜力无庸置疑。
但随着汽车投诉逐年增多，汽车质量问题、售后服务等方面的问题凸显。
调查结果显示，65.6%的消费者表示，汽车投诉事件会成为自己购车时的重要参考，甚至影响(改变/推迟)自己的购车计划。
不难想象，一件被投诉的商品，其形象及信誉在消费者心中会大打折扣。
这也提醒厂商，不要单纯为了卖车，只图眼前的利益而丧失长期的消费群体。
第三节、消费者投诉的范围广1.消费者投诉中，质量问题比例最大。
数据资料表明2004年全国因质量问题引起的投诉占到70.5％，比2003年上升了32.9％。
投诉内容包括发动机有异响、大梁断裂、油管漏油、刹车跑偏、离合器不分离、车门车窗裂缝漏水等。
有的消费者反映，汽车购买后在回家行驶的过程中，发动机就出现故障抛锚。
由于汽车的价格高，刚刚购买的汽车就进修理厂，消费者心理上难以接受，而退、换货又十分困难。
调查结果显示，产品质量不合格和售后服务不到位是消费者认为汽车投诉中最常见的问题，选择比例分别达到81.8%和72.0%。
对于一件价格不菲的特殊商品，消费者最希望获得与车价等值的质量保证，如果购买后因为质量问题而导致使用不便，甚至因为某些质量问题威胁到人身安全时，消费者的合法权益无法得到保证，心理上不但难以接受，而且会降低其对品牌的忠诚度！随着车市竞争的日益激烈，售后服务已成为厂商们必须争夺的领域。
但在消费者的反映中，无论是维修质量还是服务态度，多数汽车厂商的售后服务都不到位。
当车辆因为其产品本身的质量问题需要维修时，车主们只能面临没有保障的维修质量，没有微笑的服务态度时，无论哪个车主，都不能保持平和的心态！而产品在这个时期最容易让消费者失去信赖感，消费者对产品的满意度和忠诚度将急剧下降。
如何提高售后服务以提高市场份额是汽车厂商必须重视的问题。
同时，这个理念还需进一步灌输给各级经销商及相关服务部门。
另外，车辆的维修费用不合理、经销商在卖车过程中隐瞒真实车况等都是消费者在汽车投诉中反映的问题。
总体而言，汽车投诉都是消费者在对厂商的产品质量、服务态度和职业道德提出的严厉质问。
（本题为多项选择题，故选择比例大于100％，下同）2.安全隐患较突出。
2004年以安全问题为由投诉的比例上升了66.4％。
主要是制动系统失控、紧急状况下安全气囊未打开、发动机故障、开关失灵、以旧翻新及车身漆面起泡脱落、车身变形、车身容易震动、内饰板开裂、空调不制冷、正常行驶途中突然熄火、上坡无力、上坡途中突然停车、水温高、油管爆裂等，诸如此类的质量问题致使消费者新购买的汽车故障频发，严重的甚至出现自燃、爆炸、方向盘失灵等事故。
汽车一旦出现上述故障，就很有可能造成人身伤害。
3.维修质量没有保障。
有的修理厂设备差、维修人员资质低，送修车经多次修理仍不能从根本上排除故障；一些经营者以汽车没有“三包”为借口，对消费者的退换要求一概拒绝或故意拖延，想方设法逃避责任；一些修理者在修理时使用伪劣汽车配件、偷换好的零配件，导致越修问题越多，越修质量越差，越修费用越高的现象存在；有些修理者打着名牌汽车厂家定点维修的招牌招揽生意。
4.检测难题困扰消费者。
由于汽车检测机构体制改革以及我国汽车产业发展历史相对较短等原因，目前我国汽车产品检测检验机构的现状是，独立于汽车生产企业之外的机构数量少、送检费用高。
即使国家认可的检测鉴定机构作出对汽车某个部件不合格的结论，经销商也只是承担修理义务，甚至经过多次修理仍不能正常使用的新车也很难得到退换。
三是针对沟通和解决渠道不够畅通的投诉。
比如去年底中国消协就认定了十个损害消费者权益的汽车随车文件，这些文件对消费者明显是“不平等条约”，消费者有基于这些条约的投诉。
第四节、消费者投诉的方式多样目前，消费者汽车投诉大致分为一下渠道：1.直接向经销商投诉、向厂家投诉，这是最直接的投诉方式。
2.向媒体投诉，由于消费者找不到经销商或厂商相应受理投诉的部门，而且消费者与经销商之间的直接对话经常会引发成为争执。
而媒体，如报纸、电视等就充当了消费者与经销商之间的桥梁，协助并督促了汽车消费投诉问题的处理。
2004年5月，为了更好地发挥媒体的监督指导作用，成都商报开通了维权快速通道热线电话，接受广大消费者对汽车商家的投诉，对成都乃至整个四川的汽车纠纷进行舆论监控，超过200名的消费者通过热线向本报进行了投诉，在纠纷解决的过程中，成都商报逐渐摸索出了一套汽车维权的成熟流程，给四川汽车市场打造了一个良好的监督平台。
在几个月的时间里，汽车维权快速通道逐渐形成了自己的社会影响力，获得了广大读者的一致好评，而对于汽车商家而言，汽车维权也在产品质量反馈、服务质量监控、维修水平提高等方面起着积极的促进作用，为汽车生产厂家进行产品召回提供了数据统计支持。
3.向消费者协会投诉，消费者协会是保护消费者合法权益的组织。
向消费者协会投诉是汽车消费者投诉的主要方式之一。
4.通过互联网进行发泄，几乎不能解决问题，但如果问题突出，则可能对汽车品牌产生不良影响。
第五节、厂方售后服务网络建设还需完善汽车投诉逐年增多，尤其在质量和售后服务两大问题上，消费者和商家似乎不知疲倦地进行着拉锯战。
如何才能有效减少汽车投诉，维持良好和谐的车市环境？调查结果显示，消费者要求加强监督、完善制度的呼声最高。
其中，要求执法部门加强监督的比例为67.2%，要求主管部门完善售后服务保险制度的比例为63.4%。
可见，在消费者看来，汽车投诉的协调问题需要政府有关部门加大力度，通过法律和制度的手段来明确责任归属，以保证自己的合法权益不受侵害。
事实上，有关执法部门加强对车市的监督、检查和管理力度，对严重的违法乱纪经销商采取相应的制裁措施，确保整个市场有序、健康地发展；有关行业主管部门完善汽车售后服务的保障制度，一旦遇到消费纠纷可以根据规定及时解决，这样，既利于整个市场的巩固和发展，又能从根本上保护消费者的合法权益。