电动汽车控制系统及检修(吉利EV450汽车)
吉利EV450电路图资料
吉利EV450电路图资料1. 引言本文档为吉利EV450电路图的资料，提供了该电动汽车的主要电路图及相关信息。
该电路图资料对于了解吉利EV450的电气系统、诊断故障和进行维护保养具有重要的参考价值。
2. 电路图概述吉利EV450的电路图主要包括以下几个模块：•高压系统电路图•低压系统电路图•充电系统电路图•控制系统电路图•仪表与指示灯电路图下面将分别介绍各个模块的电路图及相关信息。
3. 高压系统电路图高压系统电路图展示了吉利EV450的高压电池组、电动驱动系统、电机控制器等电路连接关系。
以下是部分高压系统电路图的示意：图1：高压系统电路图示意图4. 低压系统电路图低压系统电路图展示了吉利EV450的低压供电系统、照明系统、通信系统等电路连接关系。
以下是部分低压系统电路图的示意：图2：低压系统电路图示意图5. 充电系统电路图充电系统电路图展示了吉利EV450的充电端口、充电控制器和充电电池组之间的电路连接关系。
以下是充电系统电路图的示意：图3：充电系统电路图示意图6. 控制系统电路图控制系统电路图展示了吉利EV450的主控制单元、传感器和执行器等之间的电路连接关系。
以下是部分控制系统电路图的示意：图4：控制系统电路图示意图7. 仪表与指示灯电路图仪表与指示灯电路图展示了吉利EV450的仪表显示屏、速度计、电池指示灯等之间的电路连接关系。
以下是仪表与指示灯电路图的示意：图5：仪表与指示灯电路图示意图8. 总结本文档提供了吉利EV450电路图资料，包括高压系统电路图、低压系统电路图、充电系统电路图、控制系统电路图和仪表与指示灯电路图。
这些电路图对于了解吉利EV450的电气系统架构、故障诊断和维护保养具有重要的参考价值。
吉利帝豪EV450_电机控制系统无法连接故障诊断研究
AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场1 引言近年来，新能源汽车技术变得越发完善，政府部门从节能环保的角度，也在不断加大对于相关产业的政策扶持力度，提供了一系列的优惠政策，在进一步加速新能源汽车发展的同时，也使得其成为了大众出行工具的新选择。
现阶段，新能源汽车中使用的多是永磁同步电机，这种电机的结构十分简单、体积较小，在运行中产生的振动和噪声小，而且可以通过电机控制器进行驱动。
吉利帝豪EV450将电机控制器设置在前舱位置，搭配CAN通讯实现信号的传输和控制。
驱动电机分为定子和转子两部分，其有着不同的功能，定子可以产生旋转磁场，转子的制作使用永磁材料，可以提供励磁，简单的结构可以有效节约生产和装配成本。
不过，车辆在使用过程中，容易出现电机控制系统故障，需要做好故障的诊断和维修。
2 电机控制系统常见故障汽车电机控制系统包含了电子传感器、控制单元、执行单元等，能够通过传感器将车辆的实际运行状态数据转化为电子信息，利用电信号将信息传输到汽车内部系统中，通过仪表盘和中控呈现在驾驶员面前，帮助其了解车辆的运行状态。
电控系统在实际运行中，存在一些常见故障，具体包括：2.1 线路故障汽车电控系统的不同组件需要通过线路和插头连接，如果线路及插头出现接触不良、短路又或者损坏，则信号传输会受到影响，电控系统无法接收到相应的指令，执行元件也会随之出现问题。
常见的线路故障主要是车辆在长期行驶过程中，出现了电磁阀断开、线路连接器接头松动等问题，导致了接触不良[1]。
当电控系统出现问题时，应该先做好线路排查工作，看连接线与连接器的接触是否可靠，故障诊断环节，若故障代码失效，则表明车辆存在线路故障。
以短路故障为例，其基本原理如图1所示。
岑立林广西梧州农业学校 广西贺州市 542899摘 要：现如今，我国的人均汽车保有量不断增长，对于车辆运行的安全性提出了更加严格的要求。
电机控制系统故障在汽车故障维修中占据了较大的比重，想要对故障进行准确诊断和检修，要求技术人员深入了解电机控制系统。
吉利帝豪ev450热管理系统结构原理及检修
3行+,焦Industry Focus新能源吉利帝豪EV450热管理系统结构原理及检修李丹(湖北科技职业学院，湖北武汉430074)摘要：本文详细介绍了吉利汽车帝豪EV450配备的ITCS 2.0电池智能热管理系统，从结构组成、工作过程、工作模式、工作原理及故障检修等方面进行系统阐述。
关键词：热管理系统；动力电池；散热补液壶；高温冷却；低温预热；结构原理中图分类号：U463.6文献标志码：B文章编号：1003-2639(2020)02-0016-03Structure Principle and Maintenance of Geely Emgrand EV450Thermal Management SystemLI Dan(Hubei Science and Technology College#Wuhan430070#China)Abstract：The ITCS 2.0battery intelligent thermal management system equipped with Geely Emgrand EV450is introduced in detail in this paper.The structure,working process#working mode,working principle and troubleshooting of ITCS 2.0battery intelligent thermal management system are described systematically.Key words：thermal management system；power battery；heat dissipation and rehydration kettle；high temperature cooling；low temperature preheating；structural principle电机控制器李丹(1984-),女，讲师，研究方向为汽车技术。
新能源汽车辅助电气系统检修检修
电动刮水器系统的检修
一、刮水器
（3）刮水器电动机 刮水器电动机按磁场结构不同可以分为绕线式和永磁式两种， 绕线式刮水器电动机的磁极绕有励磁绕组，通电流时产生磁场，而永磁式电动机的 磁极用永久磁铁制成，具有体积小、质量轻、结构简单等特点，故在轿车上得到了 广泛的使用，如图4-3所示。它主要由外壳及永久磁铁、电枢、电刷及复位器（铜 环、触点臂），由蜗轮蜗杆组成的减速器、输出轴组成。当电动机通电时，电枢转 动经蜗轮蜗杆和输出轴后，把动力传给传动机构。
任务一 电动刮水器系统的检修
电电动动刮水刮器水系器统系的统检的修检 修
任务引入 一辆2019款吉利EV450，行驶10万km，打开刮水器开关，刮水器系统不 工作，根据故障现象，分析可能是控制开关或刮水器电机有故障，请根据电 动刮水器系统工作原理和控制电路对故障进行诊断排除。
电动刮水器系统的检修
电动刮水器系统的检修
三、雨刮器电路分析
6.洗涤档 BCM的IP20a/37接收到低电平信号，控制 IP22a/4输出高电平，清洗泵电机工作，同时 控制低速刮水器继电器ER15电磁线圈搭铁， 其电流路径为：+B→EF28→ER15（3和5） →ER14（5和4）→直流电机→搭铁→辅助蓄 电池负极。
电动刮水器系统的检修
安全气囊系统的检修
任务实施
一、确认故障现象 一辆2019款吉利EV450，行驶5万km，起动车辆，仪表安全气囊系统故障指示灯常亮。 二、利用故障诊断仪诊断故障
连接故障诊断仪，按下一键起动开关，打开故障诊断仪进入SRS模块，读取故障码和数据 流。车辆下电后，清除故障码；车辆再次上电后，使用诊断仪再次读取故障码并和之前的故障 码进行对比，分析故障码的性质。
电动刮水器系统的检修
吉利EV450车型电动汽车控制系统及检修(3)
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二、动力电池管理系统常见故障
车辆故障与动力电池管理系统相关的故障现象:
故障现象4：踩制动踏板数次并保持，打开一键启动开关后，仪表点亮正常，可运行指示“ready”灯无法
点亮，辅助蓄电池指示灯、动力蓄电池故障指示灯（红色）点亮；组合仪表上没有其他系统故障灯点亮。
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二、动力电池管理系统常见故障：动力电池故障指示灯点亮原理
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一、动力电池管理系统介绍：BMS的安全管理
电 池 安 全
碰撞安全
安全管理
高压绝缘
高 压 互 锁
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一、动力电池管理系统介绍：BMS的安全管理之电池安全
大电流
内部 短路
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气体 排放
燃烧
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一、动力电池管理系统介绍：BMS的安全管理之高压绝缘监控
Rg1 U02 / I2 RC2 Rg2 U01 / I1 RC1
运 行 预 热 和 散 热
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一、动力电池管理系统介绍：动力电池热管理 回目录
充 电 预 热 和 散 热
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一、动力电池管理系统介绍：BMS的能量管理之整车高压上电管理
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一、动力电池管理系统介绍：BMS的能量管理之整车高压下电管理
BMS的能 量管理之 整车高压 下电管理
bms的能量管理之充电过程结束放映回目录二动力电池管理系统常见故障电池组内部温度传感器信号及线路开路虚接短路故障bms对电池进行过压保护bms对电池进行过温保护bms对电池进行过流保护070809动力蓄电池组内部电流电压传感器或其线路断路虚接短路故障030405060102至bms的can总线断路虚接或短路故障bms电源线路断路虚接短路或其自身故障动力蓄电池组输出线路故障动力蓄电池组内部主正主负预充继电器控制线路以及自身故障动力蓄电池内部高压互锁信号及线路断路虚接短路故障动力蓄电池电量过低导致整车无法启动1011结束放映回目录二动力电池管理系统常见故障车辆故障与动力电池管理系统相关的故障现象
项目四 新能源汽车总线通信网络系统检修(任务四吉利帝豪EV450 CAN总线故障案例分析)
图5 CAN-L对地电阻
图6 CAN-H对地电阻
根据 PT-CAN总线图，断开CA04和IP04a，测量CAN-H对地电阻，发现阻值 不变，说明故障出现在TCU、VCU、电机控制器、充电机控制器、BMS模块。断 开电机控制器低压线束，如图7所示。再次测量CAN-H对地电阻，发现仍为4Ω 左右，说明故障不在电机控制器CAN中。再次断开充电机控制器低压连接线束， 如图8所示，测量CAN-H对地电阻，也为4Ω左右，仍然不正常，故障也不在充 电机部分。断开VCU低压控制器线束，测量PCAN-H对地电阻，发现为无穷大。 同时测量PCAN-L对地电阻，也为无穷大，恢复正常，因此故障出现在VCU中。
图7 电机控制器低压线束
图8 VCU低压线束
根据VCU电路图，如图9所示，测量CA66-7和CA66-7对地电阻值，发 现CA66-8对地电阻为4.4欧姆，如图4-68所示，CA66-7对地电阻无穷大。 因此判断其故障为VCU CA66-8脚对地短路。
图9 VCU电路图
图10 CA66-8对地电阻
任务4 吉利帝豪EV450 CAN总线故障案例分析
一、EV450 PT-CAN总线图
图1 EV450 PT-CAN总线图
二、EV450CAN线故障案例
1.故障现象 打开点火开关，车辆无法整车启动，READY灯不亮，系统故障指示灯 亮。如图2所示。
图2 系统故障灯指示
2.分析故障原因 连接车辆故障诊断仪，进入快速诊断模式，发现没有P-CAN系统正常显示， 如图3所示。同时分别进入电机控制器系统和整车控制系统，如图4所示，均 无法进入，显示通讯错误。
4.故障排除 最终发现为VCU内部，CAN-H对地短路，更换VCU后，车辆正常启 动，Ready灯亮。
吉利帝豪EV450_纯电动汽车Ready_灯不亮案例分析
VCU——整车控制器 Br/W——棕/白 Y——黄色 R/B——红/黑 R——红色 W/B——白/黑 L/B——蓝/黑 Gr/O——灰/橙 L/W——蓝/白 Gr——灰色 B——黑色
图1 整车控制器（VCU）相关电路
3～4次之后成功解锁。
第三次是通过遥控功能开车门时，
前照灯、尾灯以及迎宾灯光打开，外后视镜从折叠状态打开，此时按压左前门车门外把手触摸传感器却无法打开车门，钥匙图4 无钥匙进入及起动系统布置图
匙，钥匙再通过其发送器发出带密码的开门申请，此时钥匙上的指示灯闪亮。
车载电网控制单元J519接收到钥匙发
出的开门申请后，进行钥匙身份认证和密码审核，并再次与钥匙进行定位和身图2 动力CAN（P-CAN）与PEU 和BMS 连接电路。
吉利帝豪EV450电动汽车故障诊断与排除
吉利帝豪EV450电动汽车故障诊断与排除摘要：文章以吉利帝豪EV450（2018款）为例，分析纯电动汽车低压供电系统、高压互锁系统、CAN通讯系统工作原理，进行车辆案例分析，通过分析纯电动汽车常见故障给维修技术人员提供一定的故障诊断解决方案。
关键词：EV450;高压互锁；CAN通讯；故障诊断与排除1、引言随着新能源汽车市场占有率的提升，新能源汽车的保有量会越来越大，其售后服务市场也将随之快速增长，因此会需要大量的懂得新能源汽车维修的技能人员。
本文以吉利帝豪EV450为例，针对教学过程中对新能源汽车整车设置不同类型的故障并进行分析和排除，以下对整车低压上电系统、高压互锁系统以及CAN 通讯系统进行实车与电路图分析讲解[1]。
2、低压上电系统——仪表无显示车辆信息：2018款吉利帝豪EV450因仪表供电线路保险丝烧坏导致车辆显示屏黑屏。
故障现象：帝豪EV450启动车辆时，仪表没有显示，车辆无反应。
故障原因分析：在车辆启动过程中，仪表的信息显示是驾驶员非常重要的信息来源。
对于帝豪EV450来说，仪表的供电电路有两路，一路电源通过保险丝IF11和IF35连接到仪表模块的B+端子，如图1所示，负责仪表系统的常供电，提供开门提醒，迎宾等车辆不启动情况下的仪表工作电源。
另一路仪表激活电源通过IG1供电经过IF25保险丝提供，如图2所示。
仪表无法显示，可能原因有：（1）仪表供电或线路故障；（2）仪表本身故障。
图1 组合仪表系统常电供电电路图图2 组合仪表系统激活电源部分电路故障诊断：打开车辆引擎盖，将万用表调至电压档，测量蓄电池电量，实测值为12.4V，正常。
打开车门，仪表未显示开门提醒，从仪表常电供电线路查找原因。
将万用表调到电压档，测量仪表IP01/32端子电压，测量值为0V，异常；可以得出常电供电线路存在故障，测量仪表常电供电保险丝IF11两端电压为12.3V，正常；测量常电供电保险丝IF35电压两端电压，分别为12.3V和0V，异常，将IF35保险丝拔出，用万用表蜂鸣档测量，发现断路，更换新的保险丝后继续试车。
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如防盗功能进入锁止状态，则有以下故障现象：
故障现象3：踩制动踏板数次后并保持，点火开关绿色指示灯正常点亮；打开点火开关后，车辆进入防
盗锁止状态，转向警告灯点亮，防盗喇叭触发后鸣响，提醒防盗认证失败。
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二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)之防盗认证系统流程
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二、诊断流程：故障分析(整车上电故障)
整车控制系统CAN 总线网络化管理
基 于CCP 的在线匹 配标定
档位控制
远程监控
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一、整车控制系统介绍：VCU功能之高压互锁
整车高压互锁：
确认整个高压 系统的完整性
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ回目录
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一、整车控制系统介绍：整车冷热管理系统
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一、整车控制系统介绍：整车制动真空控制系统
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二、VCU常见故障的诊断： 01 任务描述
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中汽恒泰
多媒体交互式教学系统
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01
回目录
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一、整车控制系统介绍：整车控制系统的组成
回目录
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一、整车控制系统介绍：VCU架构 回目录
结束放映
一、整车控制系统介绍：VCU的作用 回目录
解析驾驶需求、监控车辆 行 驶 状 态 、 协 调 BMS 、 MCU、OBC、DC/DC等工 作，实现整车上下电、驱 动控制、能量回收、通用 件控制、故障诊断等功能。
VCU的作用
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一、整车控制系统介绍：VCU的功能
回目录
驾驶员 意图解析
驱动控制
制动能量 回收控制
整车能量 优化管理
充电过程 控制
高低压上 下电控制
上坡辅助 功能
电动化 辅助系统
管理
车辆状态 实时监测 和显示
行车控制 模式
故障诊断 与处理
热管理 控制
动力系统 防盗控制
DC/DC 控制
主动放电 模式
04
VCU主继电器ER05输出至VCU反馈线 路断路、虚接、短路故障。
06
驱动电机旋变励磁信号及线路断路、虚 接、短路故障。
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二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)
如可运行指示“READY”灯无法正常点亮，则有以下故障现象：
故障现象4：踩制动踏板数次后并保持，点火开关绿色指示灯正常点亮；打开点火开关，组合仪表点亮正
常，可运行指示“READY”灯无法正常点亮；辅助蓄电池指示灯、整车系统故障指示灯点亮、动力蓄电池
故障灯点亮；右侧的代表驱动系统性能的故障警告灯、EPB故障警告灯、减速器故障指示灯、ESC统故障警
回目录告灯点亮，挡位无法切换至D或R挡。
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二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)
回目录
回目录
01
02
结束放映
二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)
第二步
回目录
踩制动踏板数 次后并保持， 点火开关绿色 指示灯点亮， 检查防盗功能 是否正常。
结束放映
二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)
如防盗功能进入锁止状态，则有以下故障现象：
故障现象2：踩制动踏板数次后并保持，点火开关绿色指示灯正常点亮；打开点火开关后，组合仪表正常
二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)
如可运行指示“READY”灯无法正常点亮，则有以下故障现象：
故障现象4：踩制动踏板数次后并保持，点火开关绿色指示灯正常点亮；打开点火开关后，组合仪表点亮正常，
可运行指示“READY”灯无法正常点亮，辅助蓄电池指示灯、整车系统故障指示灯点亮，挡位无法切换至D或R
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二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)
进行故障分析时要结合系统线路和观察到的现象认真分析，并借助诊断仪器缩小故障范围。
回目录
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二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)
第一步
踩制动踏板前
踩制动踏板后
检查点火开 关绿色指示 灯状态
回目录
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二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)
03 回目录
01 02
VCU 的 IG1 电 源线路断路、 1 虚接、短路故 障。
2 VCU自身故障。
3 接插件故障。
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二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)
第三步
踩制动踏板数次 后并保持，点火 开关绿色指示灯 点亮,检查可运 行指示 “READY” 灯 是否正常点亮。
回目录
结束放映
02 任务分析
03 故障分析 回目录
04 DTC分析
05 故障诊断
06 总结拓展
结束放映
二、VCU常见故障的诊断：任务描述 回目录
01 整车上电故障 02 电控系统冷却故障 03 车辆加速故障
结束放映
二、VCU常见故障的诊断：任务分析
与车辆相关的知识
与维修相关的技能
知
技
识
能
点
点
回目录
根据任务描述中的关键词，通过查阅相关维修手册，对应整理出完成该任务的知识点和技能点。
点亮，但车辆系统立刻进入防盗锁止状态。
回目录
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二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)之防盗认证系统流程
回目录
结束放映
二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)之VCU供电
1 2 3
回目录
1 VVCU的IG1电源线路故障。 2 VCU自身故障。 3 接插件故障。
结束放映
二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)
回目录
第一次强制 按下点火开 关
再次强制按 下点火开关
故障现象1
踩下制动踏 板，点火开 关指示灯不 亮。
结束放映
二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)
1
制动灯开关自身、电源及信号 线路断路、虚接、短路故障
03
2
车辆钥匙不在车内或距离防盗 读识线圈过远
3
车辆防盗线圈自身及线路断路、虚 接、短路故障
01
VCU的P-CAN信号及线路断路、虚接、短路 故障。
02
线路接插件故障。
02 01
结束放映
二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)
第四步
回目录
踩制动踏板数次后并保 持，点火开关绿色指示 灯点亮。打开点火开关 后可运行指示 “READY”灯正常点 亮，确认组合仪表是否 有其他故障信息。
挡。
回目录
结束放映
二、VCU常见故障的诊断：故障分析(整车上电故障)
01
01
高压互锁信号线路断路、虚接、短路故障。
02
03
VCU主继电器ER05输出至VCU供电电源
03
线路断路、虚接、短路故障。
04
05
05
高压系统绝缘故障。
06
07
07
驱动电机温度传感器信号及线路断路、
虚接、短路故障。
回目录
02
VCU主继电器ER05自身、电源、控制 线路断路、虚接、短路故障。