市政道路沥青路面加铺再生施工技术的分析
市政道路沥青路面翻修施工技术
市政道路沥青路面翻修施工技术市政道路“沥青路面翻修”技术就是将原沥青混凝土路面进行铣刨及病害处理后，重新加铺沥青混凝土面层。
该技术在国内外市政沥青混凝土路面的维护中发挥着重要作用，并得到广泛应用。
该技术具有工期短、造价较低、对周边交通和环境影响较小的优点，并能改善沥青路面的服务功能。
标签：市政道路；沥青路面；翻修施工1 沥青路面施工中的问题1.1 车辙车辙是车辆行驶后在路面上留下的车轮痕迹，在路面养护过程中，车辙也是评价养护质量的重要指标。
车辙充分反映了沥青路面使用的质量和期限，该问题主要与沥青路面弹性有着密切的关系。
若无法及时有效地处理此问题，就会在沥青路面上出现较为明显的车辙现象，从而引发市政道路路面变形的病害，影响了路面的平整度和驾驶的舒适性，而且车辙也会降低路面结构的承载力。
1.2 裂缝沥青主要由非金属衍生物以及碳氢化合物混合而成，由于其具有较强的弹性，因此在气温变化时就会出现胀缩现象，其对路面的平整度、承载力和抗压力都会产生十分不利的影响，若无法及时有效地控制和处理，就会出现严重的路面裂缝问题，施工质量也会因此受到极大的影响，甚至威胁道路的安全。
1.3 磨光沥青路面在长时间运转的过程中受到车辆碾压的作用会导致沥青表面磨光的问题，其无法给过往车辆提供摩擦力，破坏了车辆行驶的安全性。
所以应第一时间发现路面磨光问题，并采取针对性措施解决这一问题。
1.4 剥落沥青混合料的配比是产生剥落问题的重要因素。
若沥青混合料中的油石含量较低，则会严重影响混合物的黏性。
沥青混合物需经热处理后方可应用于工程施工当中，又因为高温条件加速了沥青混合物的老化，在这一过程中也会产生较为明显的沥青剥落问题。
同时路面基层的含水量较高，土层较为松软，其也会对沥青路面的稳定性产生十分不利的影响。
2 工程概况某桥路面提升工程，为改善道路的使用功能，将对龟裂、裂缝、凹陷等病害位置的沥青混凝土路面进行翻修重铺。
此次沥青翻修仅对面层损坏部位进行处理，沥青混凝土施工方案采用：铣刨4 cm 旧沥青混凝土面层+新铺4 cm SMA-13 细粒式SBS 改性沥青混凝土面层（裂缝位置加铺抗裂贴）。
沥青路面再生方法及特点分析
沥青路面再生方法及特点分析道路在长期承受重载的情况下，通常会损害路基，为此不得不翻修整个道路结构。
冷再生可以重新强化旧的道路结构。
在预算减少、原材料和能源价格不断上涨的背景下，过去几年里对冷再生的需求获得了显著的增长。
铣刨后旧料的全部再生利用及处置方法的成本效益好，是这一节约资源、经济的公路建设技术的一部分优点。
标签：沥青路面；再生方法；特点分析；引言沥青路面再生技术指的是借助于专用的机械设备，来处理旧沥青路面或者回收沥青路面材料，然后将适当比例的新集料、新沥青以及再生剂等掺加过来，这样路面结构层就得到了形成。
结合再生混合料拌制以及施工温度的差异，可以将沥青路面再生技术划分为热再生和冷再生两个类型。
也有人将其分为厂拌再生以及就地再生，这种划分依据是施工场合以及施工工艺的差异。
本文针对沥青路面再生利用问题，对国内外主流的四种再生方式进行分析和论述，包括各种再生技术的适应性，再生的设备和工艺，存在的问题，以及国内外同行的一些认识和看法，从而对沥青路面再生技术进行综合论述。
一、再生混合料设计（一）工程概述本施工段属于县级二级公路，结构组合为7厘米厚度的黑色碎石+13厘米厚度的水泥石灰土碎石以及30厘米厚度的石灰土，因为在使用过程中，没有科学养护道路，导致在较大程度上损坏到了路面面层，出现了较多的坑槽。
在路面改造设计中，对弯沉值进行了实测，发现百分之九十以上测点的弯沉值大于70，小于70的只有百分之十的测点，并且大多都是突变点。
核实突变点位置，发现是坑槽、翻浆病害，我们进行了钻心取样工序，发现有着完好的石灰涂岑，水泥石灰土碎石层只有较小的厚度，并且不够均匀，石灰和石子的含量也不够均匀。
结合相关的规范要求，对于本种路况，需要将32.5水泥掺加进来，形成冷再生混合料。
（二）冷再生混合料配合比设计原路面旧混合料材料、再生剂、PC32.5普通水泥以及工程用水等都是主要的原材料。
之后需要进行冷再生混合料击实试验，在试验之前，对不同剂量的水泥掺加量进行了拟定，起点为水泥剂量为百分之四，在百分之五的水泥剂量配比中，对延时三个小时的试验进行了设计。
沥青路面就地热再生技术特点及施工工艺分析
沥青路面就地热再生技术特点及施工工艺分析作者：李海池陈涛来源：《建筑工程技术与设计》2014年第13期摘要：沥青路面就地热再生技术是一种全新的修复路面的方法。
本文介绍了沥青路面就地热再生技术的优点，分析了沥青路面就地热再生施工工艺，研究了就地热再生技术的施工质量控制。
关键词：沥青路面就地热再生质量控制就地热再生法也称热表面再生，是一种现场修复破损路面的过程。
就地热再生技术可以利用全部原有沥青路面旧材料，不但节约了材料费用，而且减少了传统冷铣刨方法所耗费的大量运输费用，维护成本显著下降，其维修费用相当于传统修复方法的50%～60%。
目前，随着技术标准的建立和规范的完善，就地热再生被越来越多的人所接受，并越来越多地应用于道路的修复及养护施工中。
一、沥青路面就地热再生技术优点1 消除沥青上浮带来的病害。
旧沥青路面经过多年行车碾压后将产生沥青上浮现象，即沥青面层的沥青越来越多，容易产生车辙、泛油、拥包等病害，而沥青底层的沥青越来越少，沥青膜减薄、粘结力降低，产生松散现象。
就地热再生可以克服此类问题，使改造后的沥青路面混合料沥青含量恢复正常，达到延长沥青路面使用寿命的目的。
2 提高了路面养护效率。
沥青就地热再生技术是通过现场加热、翻耕、拌合、摊铺和碾压等工序，一次性实现旧沥青混凝土路面现场再生。
养护时间远小于传统养护方式，不需封闭道路或进行交通管制，施工完毕后即可开放交通，对公共交通的影响非常小。
可大大较少材料运输量及运输车辆，减少燃油消耗及对其他道路的压力。
3 有利于环境保护。
不需要从大自然开采大量的砂、石、沥青等原材料，也不向自然界倾倒大量的废旧沥青混合料，100%利用现有旧料，施工中产生的振动、噪音比其他施工方法小，在市区也可进行夜间作业。
二、就地热再生施工工艺根据再生路面的病害情况和对修复后路面质量要求，就地热再生施工工艺主要有三种：整形再生法、重铺再生法及复拌再生法。
1.整形再生法整形是重新修复道路断面的过程。
市政道路沥青加铺施工技术分析
ｌ 前 言
随着我国社会 主义市场经济 的不断发展， 交通事业 的日益壮
３ ． ３ 具 有经 济性
在 进行施工的过程 当中， 由于新技术 的使用， 从而有效的延
大 以及 交通 量 的 不 断 增 长 ， 并且再加上有从设计 、 施工 、 使用 、 环 长 了其使用寿命 ， 并且加强 了其使用性 能， 这样就 能大大降低养 从 而 问接 的使 经 济 效益 有 了更 好 地 提 高 。 境 等 多方 因素 的共 同 影 响 下 路 面 的损 坏 程 度 日趋 严 重 ， 因此 ， 目 护 的费 用 ， 前来说 ， 我 国很 多 的路 面 正 在 进 行 着 不 断 的 修 复 与 维 护状 态 。而
一
空 的 问题 ， 如图２ 所 示。
定 要 做 好 抽 验 的工 作 ， 如 果在 检 查 的 过 程 中 出现 了 问题 ， 一 定
嵌 挤 性 能 一 定要 好 。
表 ２ 细集料的质量技术控制
田
图 １ 工 艺 流 程 图
罱
项 目名称 ｌ 表现 相对密度 （ ｋ ）｛ 指标大 小 ｌ ≥２ ５ ０ ０ ｝
坚固性 （ ％ ） ≤１ ２
Ｉ 含砂量 （ ％ ） ｉ ≥６ ０
４ ． ２ ． ３ 关 于填 料
４ 对 施 工 过 程 中材 料 的要 求
目前最行之有 效的方法 就是沥青加铺路 面的方法 ，在 原来 的路 ４ ． １ 沥青 的选 取 面上加铺 一层沥 青， 不但进行 加铺 的施工简单 ， 而且还 能有效的 采用 的进行交通施工所用的道路沥青一定要满足 《 公路沥青 对路面 的损害起到 改善的作用， 从 而提高 了路面 的使用性能 ， 进 的 路 面 的施 工技 术 规 范 》 的相 关要 求 。 而有效的延长 了路面的使用 寿命 。
市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术
市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术发布时间：2023-02-01T07:21:31.053Z 来源：《建筑实践》2022年18期作者：高国良[导读] 随着我国早期已建成高速公路逐渐出现不同程度的病害，高国良博兴县综合行政执法局山东滨州 256500摘要：随着我国早期已建成高速公路逐渐出现不同程度的病害，公路养护与维修的重要性日益凸显。
相关数据表明，我国每年有15%的路面需要铣刨重铺，而铣刨下来的旧沥青混合料每年高达300多万，这些废旧混合料若得不到有效利用，将造成极大的砂石和胶结料等建筑资源浪费。
另外，废旧混合料若得不到适当的处理，作为建筑垃圾将造成严重的环境污染。
沥青路面就地热再生技术通过将铣刨废料进行处理后与再生剂和新沥青再次重新拌和，可实现废旧混合料的再利用，同时节约资源、保护环境。
关键词：市政道路；沥青路面工程；现场热再生；施工技术前言目前，我国早期城市化进程中所建设的大量市政道路已进入大修期，沥青路面老化严重，出现了不同程度的网裂、车辙及松散等病害，大量的市政道路等待养护维修。
传统养护维修方式多采用挖出旧料加铺新料的方式，这样的维修方法势必会造成旧料的浪费及旧料堆放产生环境污染问题，尤其对于市政道路，旧料的回收与利用显得尤为重要。
美国于上世纪初期便开始了沥青路面再生技术的研究，目前美国已在80%的道路养护维修中使用了再生技术，极大的节约了资源并取得了较好的路用性能。
我国对于再生技术的研究起步于上世纪80年代，国内相关研究发现：使用再生技术对沥青路面进行养护维修后可有效降低养护成本，同时可较大程度的利用旧料并回收利用旧沥青，大约可节省30%的新沥青用量。
再生技术发展至今目前主要分为现场或厂拌热再生、现场或厂拌冷再生四种工艺，现场热再生技术由于其施工速度快、维修成本低、旧料利用率高及交通影响小目前已被广泛应用于市政道路养护维修中来。
1现场热再生技术的方式1.1复拌型这是使用概率较高的一种类型，这种类型的现场热再生技术在实践中若能够科学运用，不但可以取得良好的路面修补效果，还能够增长沥青路面的运用时间。
公路沥青路面施工技术分析
公路沥青路面施工技术分析公路是连接城市和乡村、推动经济发展的重要基础设施，而公路沥青路面则是公路上常见的路面类型之一。
沥青路面具有施工方便、维护成本低、使用寿命长以及对车辆行驶提供了舒适性等优点，因此在各种道路中得到了广泛的应用。
本文将对公路沥青路面施工技术进行详细分析，以期为公路建设和维护提供技术支持。
一、沥青路面施工前的准备工作1.勘测设计在开始施工之前，必须进行详细的勘测设计工作。
根据不同地理环境、气候条件、车流量等因素，确定路面的宽度、坡度及路基的结构，并设计出符合规范要求的具体方案。
2.土石方工程在进行道路沥青路面的施工前，需要进行土石方工程。
包括挖掘、填方、夯实等工作，以使地基达到设计要求。
这一步工作至关重要，它直接影响着道路的平整度和承载能力。
3.排水工程在进行沥青路面施工前，必须对道路的排水系统进行设计和施工。
排水工程的合理设计可以有效地排除雨水，避免水患对路面的破坏，延长道路使用寿命。
二、沥青路面施工工艺1.基层处理在进行沥青路面施工前，需要对路基进行处理，以保证路基的坚固和稳定。
基层处理包括夯实、碾压和平整等工作。
2.底层施工底层一般使用砾石混凝土或沥青混凝土进行施工。
底层材料的选择应根据实际情况进行确定，以保证路面的承载能力和使用寿命。
3.中层施工中层是沥青路面的承载层，需要选择合适的沥青混凝土进行施工。
在施工过程中，需要严格控制沥青混凝土的温度和厚度，以保证材料的质量和路面的平整度。
5.边坡护面施工在沥青路面的施工中，需要对边坡进行护面施工，以保证路面的安全性和美观性。
护面材料可以选择水泥砂浆、沥青砂浆等，施工时要保证护面的平整度和结合牢固。
三、沥青路面施工中的注意事项1.材料质量公路沥青路面的施工需要选用质量优良的原材料，包括优质的砾石、沥青混凝土等材料。
只有选用好的原材料，才能保证施工的质量和路面的使用寿命。
3.验收监管在施工过程中，需要加强对沥青路面的验收监管，及时发现和解决问题。
市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术
市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术发布时间：2021-08-26T10:00:07.473Z 来源：《工程管理前沿》2021年第7卷第9期作者：武凯[导读] 现场热再生可用于沥青旧路的维护改造，通常在预防性养护中应用武凯北京双圆工程咨询监理有限公司北京 100025摘要：现场热再生可用于沥青旧路的维护改造，通常在预防性养护中应用。
随着应用不断增多，这一技术的可靠性已经得到证实，并且工艺技术也在不断优化，在路面养护工作中发挥了重要作用。
基于实践，在此分析沥青路面养护中现场热再生技术的实际应用，希望可以为提高技术应用效果有一定帮助。
关键词：沥青路面；养护；现场热再生；应用引言：现如今国内很多沥青公路使用了较长一段时间，或多或少存在路面破损、裂缝、坑洼等情况，影响行车舒适性与安全性。
与此同时，公路养护维修技术也在不断发展，很多新技术涌现，现场热再生就是一种新式的路面维修养护技术。
通过实践证实，现场热再生处理后的路面性能满足要求，具有较强应用价值，已经获得推广。
1.再生技术概述再生技术是将已经破损的废旧沥青路面，通过铣刨、破碎、使用再生剂、与新料拌和处理等办法处理后，形成再生混合料，用于旧路面面层或者是基层建设的一种工艺技术。
这一技术可以实现对旧有沥青路面的100%回收再利用，有助于降低成本，也节约材料。
出于节能环保、提高资源利用率考虑，对于已经出现明显病害问题的沥青路面进行专项修补以及路面大修工程时，需要考虑对旧路面材料的再生利用。
通过积极回收利用旧有沥青材料，采用再生技术，可以提高材料利用水平，降低工程建设成本，同时也可以达到路面性能要求。
2.现场热再生应用2.1沥青路面日常养护随着使用时间延长，沥青路面难免会出现各类病害问题，日常运营中需要重视这些问题并适时妥善处理。
实际工作中，可能遇到的问题类型包括变形、裂缝、松散三大类，涉及车辙、桥头跳车、横纵裂缝、面层坑塘、麻面等具体表现形式。
对于各类病害问题，通过现场热再生修复是一种有效方法。
沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的应用探讨
沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的应用探讨发布时间：2022-08-18T06:26:28.224Z 来源：《中国建设信息化》2022年4月8期作者：苏芹[导读] 随着科学技术的持续发展，各种新技术、新材料被应用到城市道路施工中，对提高城市道路施工质量起到了较好的积极作用。
苏芹聊城市市政经营开发中心山东聊城 252000摘要：随着科学技术的持续发展，各种新技术、新材料被应用到城市道路施工中，对提高城市道路施工质量起到了较好的积极作用。
比如沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的作用显著，可以提高施工质量，降低施工成本，使工程建设得以顺利完成。
因此，本文主要针对沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的应用进行分析探讨，希望能为城市道路工程的发展提供有利依据。
关键词：城市道路；沥青路面；就地热再生技术在我国城市道路工程建设数量及规模不断扩大的背景下，城市道路施工质量受到高度重视，需要借助各种手段提升施工质量，保证工程整体的使用安全及使用寿命。
而沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中体现出较高的价值，可以弥补传统施工技术的不足，提高沥青路面施工水平，在保证工程质量的同时，提升工程建设的经济效益。
通过对沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的应用进行探究，有利于提出一些可靠的参考依据，促进沥青路面就地热再生技术在城市道路施工中的有效应用。
1.沥青路面就地热再生技术的应用优势分析第一，在城市道路施工中应用沥青路面就地热再生技术，可以对路面层间进行有效连接，将层间的剪应力控制在适合程度，避免造成路面剪切破坏。
与传统施工工艺相比，沥青路面就地热再生技术能够有效提升路面的抗剪强度，其抗剪强度超出传统工艺的三倍，有利于提升路面工程的使用寿命。
第二，通过沥青路面就地热再生技术能够提升沥青路面的性能。
该技术能够根据路面的沥青老化程度和级配，合理设计混合料的配比，将新的沥青再生剂及沥青混合料加入其中，对原有的路面进行改善，使路面性能得以提升。
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市政道路沥青路面加铺再生施工技术的分析
摘要：目前，我国大部分城市的沥青路面，其使用年限都超过了设计规定期限，致使市政道路大修面积不断增加，如果在施工过程中丢弃原有的沥青材料，不仅
会浪费成本，还会对环境造成破坏。
因此，结合市政道路沥青路面实际情况，应
用加铺再生施工技术，具有十分重要的意义。
关键词：市政道路；沥青路面；加铺再生施工技术
中图分类号：TU74文献标识码：A
引言
沥青路面再利用技术是近年来受到社会广泛关注的一项新式技术，利用专业
的设备对所建设的路面进行合理规划及建设工作。
整个技术在原有沥青路面的基
础上加上新的沥青材料，与再生剂进行科学混合，利用混合后的材料重新进行合
理铺设工作。
1沥青路面再生技术的分类
1.1沥青路面热再生技术
沥青路面冷再生技术主要修复众多城镇街道的磨损沥青旧路，从而保证正常
的公路运输。
相对于沥青路面冷再生技术而言，沥青路面热再生技术虽然也能修
复破损沥青路面，提高沥青路面使用年限，但是沥青热再生技术在施工过程中容
易造成路面加热不均匀，造成沥青路面缺水或者氧化现象比较严重，使用寿命有限，因此，该技术主要用于路面的快速修复。
1.2沥青路面冷再生技术
在我国目前的沥青路面建设工程中，沥青路面冷再生技术的应用效果较好。
沥青路面冷再生技术具有其他三个技术不具备的特点和优势，首先，沥青路面冷
再生技术在应用过程中，污染较低，符合生态环境保护的基本政策；其次，沥青
路面冷再生技术的应用充分考虑了路面废旧材料的回收利用，其基本操作过程是
将原来陈旧、损坏的沥青路面进行一系列合理有效的修复，与此同时，在修复的
路面中加入适当的添加剂，通过强力的碾压和摊铺，从而提高整个旧沥青路面的
使用效果。
2沥青路面再生技术的特点
2.1施工效率高
沥青路面再生技术具有很多利于工程整体效率与质量的优势。
科学合理地应
用沥青路面再生技术，能够改善与优化路面原有的性能和状态，能够延缓路面的
老化速度，对路面使用寿命的提升有着重要的作用。
另外，沥青路面再生技术所
应用的施工设备操作起来比较简单，与传统的施工设备相比，能够节省大量的操
作时间，为道路养护的顺利开展提供了诸多便利条件。
2.2节能环保
沥青路面再生技术还能够在很大程度上起到节能环保的作用。
由于一般的道
路养护工作中，会消耗很多的材料，在实际施工中还会产生废弃物，不仅对环境
造成一定的影响，还会对道路工程后期的管理工作造成困难。
而沥青路面再生技
术的应用能在很大程度上降低废弃物对环境以及工程质量的影响，是一种新型的
节能技术。
不仅如此，沥青路面再生技术的应用还能够在一定程度上提高路面的
美观程度，对交通运输事业的发展有着深远的影响。
3市政道路沥青路面的加铺施工质量的控制建议
3.1遵守规范，保证沥青混合料的平整性
在进行市政道路沥青路面加铺施工时，需要严格遵守施工标准，并采取以下
技术手段：一是严格遵守原材料的使用规范；二是使用有效的找平方法，提高沥
青混合料的平整性。
沥青路面加铺施工是在旧沥青路面基础上进行的施工，在施
工过程中，应选择基准线钢丝法作为找平方法。
市政道路路面的平整情况会直接
影响施工质量，因此，必须要控制路面的平整度。
3.2再生沥青混合料的搅拌方法
在旧沥青材料中掺加3%的再生剂，即可提高沥青混合料的性能，因此，在施
工过程中，应使用小型搅拌机，对沥青混合材料和再生剂进行均匀的拌和，拌和
的方式为湿拌和干拌，其中干拌和的时间约为30s，而湿拌的时间为40s左右。
3.3提升摊铺层的压实度
在进行沥青路面加铺施工过程中，应该按照规范，对摊铺层进行压实处理，
以此来提高混合料摊铺的平整性，但是在实际压实过程中，由于受到压路机的影响，在路面碾压时，容易发生推移，因而很难对摊铺曾的平整度进行保证。
针对
上述问题，在进行摊铺机的调试过程中，应该适当加大激振力，其目的在于保证
摊铺层的压实效果，使压实密度得到提升。
3.4加大施工检测力度
第一，抽提筛分试验，通过样本检验的方式，保证沥青混合料的性能；第二，车辙检测，对于已经成型的试件，应进行多次的车辙试样；第三，对沥青混合料
的水稳定性进行检测。
4沥青路面再生技术
4.1沥青路面冷再生利用技术
据相关部门进行详细统计后得知，目前我国在沥青路面建设领域投入了大量
的精力以及物力，各种技术的应用水平得到了较高的提升。
目前沥青路面冷再生
利用技术在全国范围内的应用占据了第一的位置，这种技术受到了社会各界的广
泛认可。
这种技术的优势相对突出，具备其他几种技术所没有的基本特点。
（1）沥青路面冷再生技术的应用整体污染性能非常低，但是自身的生态环保性能优良，能够体现高效的环保应用政策。
（2）这种技术在使用过程中充分考虑了常见路
面就材料的回收及处理问题，大大增加了旧材料的应用性能，主要将破旧、损坏
的材料进行科学有效的修复，保证基本的使用性能。
此外，应用这种技术时还需
要在所要修复的路面添加适当其他的材料，通过专业的设备进行碾压及摊铺能够
保证整个沥青道路的应用效果，既保证了整体的施工效果，还能够保证施工质量。
4.2 沥青路面热再生利用技术
沥青路面冷技术的应用非常广泛，发展前景也非常广阔，在修复城镇等古老
地区多出磨损的旧路等地方取得了广泛的应用在，这样能够保证正常的公路运输
功能。
沥青路面热再生利用技术也能够修复损伤的路面，提高道路的使用年限，
但是这种技术应用起来会受到温度的限制，大大降低了整体技术的应用效果。
应
用沥青热再生技术时很容易导致整个施工路面出现加热不均匀的情况，这样会加
重沥青路面出现缺水的情况，还可能提高氧化效果，大大降低了沥青路面的使用
性能，同时也减少了使用的时间。
4.3工厂路面冷再生利用技术与热再生利用技术
我国沥青相关路面应用技术日益普遍，目前这种技术已经成为行业内应用非
常普遍的一种技术水平。
此外，这也促进了工厂路面再生相关技术的发展。
其冷
再生利用技术需要提前筛选出沥青路面破碎及筛选的情况，根据不同的路面情况
进行适当的配比，此外掺入其他有关的沥青和砂石进行应用，这样能够保证高性
能的修复效果，提高处理利用率。
5再生沥青路面混合材料的配合比设计
5.1再生沥青道路路面混合材料中的沥青含量的确定
对于再生沥青道路路面混合材料，目前为止我国尚没有出台或者指定的技术
指标及试验测试方法，因此本文是参考了现行使用的热拌沥青材料混合料设计与
施工的技术指标及试验方法。
在确定最佳沥青使用量的时候，需要先进行试配，
也就是根据以前的沥青道路路面的沥青含量，然后参考现行的技术规范与试验方式，看是否能够得到符合现行沥青道路路面各种路用性能的指标，进而确定最佳
沥青使用量。
5.2再生沥青道路路面混合材料的各项技术性能分析
从再生沥青道路路面混合材料的各项技术性能指标的数据大小及变化规律情况，再跟现行规范及技术指标进行分析，经过实验得到，掺入少量的旧沥青废弃
材料从而得到的再生沥青道路路面混合材料的各项性能指标与新拌的热拌沥青材
料混合材料相差无几。
结束语
在市政道路路面维护中应用加铺再生施工技术，不仅可以提高资源的利用率，节省施工成本，还能减少污染。
因此，有关部门应加强对这项施工技术的研究，
只有这样，才能促进我国建筑工程事业的发展。
参考文献
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