张力放线作业指导书
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张⼒放线作业指导书⼀、⼯程概况1、塔洋⾄迈号220kV新建线路⼯程:本⼯程为塔洋⾄迈号220kV线路新建⼯程为迈号⾄官塘220kV线路在P113号转⾓塔附近解⼝Π接⼊塔洋站,形成塔洋⾄迈号、塔洋⾄⽟洲2条220kV线路⼯程其中之⼀。
本⼯程新建220kV线路全长2.297km,共全线共⽤双回路铁塔9基,其中:双回路直线塔4基,占总数的44.44%;双回路耐张、转⾓塔5基,占总数的55.56%,线路总体⾛向为由南向北。
2、塔洋⾄⽟洲220kV新建线路⼯程:塔洋⾄⽟洲220kV线路新建⼯程为⽟洲⾄官塘220kV线路在P214号塔附近Π接,然后利⽤现迈号⾄官塘P144⾄P114段线路架设,直⾄接⼊塔洋220kV站。
本⼯程新建220kV 线路全长约2.437km,利⽤迈官线挂线段长10.68km,另外需重新紧线段长约5.0km,同时改造泮⽔⾄⼤路35kV线路约1.5km。
新建段共使⽤铁塔11基,双回路直线塔4基,双回路耐张、转⾓塔6基,单回路转⾓塔1基。
3、塔洋⾄官塘220kV新建线路⼯程:琼海塔洋220kV站220kV构架侧出线起,⾄迈号⾄官塘220kV线路P155号铁塔附近新⽴双回路Π接塔⽌的双回路220kV线路新建⼯程(包含光缆部分),新建线路长度为11.673km,新建线路使⽤铁塔38基,其中直线塔24基,耐张、转⾓塔14基;之后利⽤迈号⾄官塘220kV线路P156-P170段已架双回路铁塔挂⼀回路导线,挂线长度为4.64km,更换本⼯程新⽴П接塔⾄迈官线P170号塔段普通地线为24芯OPGW光缆,长度为4.64km;拆除迈号⾄官塘220kV线路P146⾄P155段双回路塔挂单边导线段线路(包含光缆部分),长度为3.237km,共10基铁塔,另外拆除原⽟官线P214—P217段4基铁塔及导、地线,长度约1.5km;重新紧本⼯程新⽴Π接塔⾄迈号⾄官塘220kV线路P163号塔段⼀回线路(包含光缆部分),长度为2.55km;在P214、P238塔上打拉线固定⽟洲⾄官塘220kV线路P214—P238段单回线路(包含光缆部分),长度7.758km。
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1. 概述1.1 工程概况(1)阿洛一回线路:110KV洛迭二回83#-142#线路长25.234km,阿洛一回新建0.649km,阿夏开关站至洛迭二回83#(即新建阿夏线路3#),最终形成阿洛一回线路长25.883km。
导线采用LGJ-400/35型,面向330KV洛大变为大号,右侧挂线,双分裂架设;右侧地线为1*19-9.0-1270-B与JLB40-100良导体(86#-129#为1*19-9.0-1270-B,其余为JLB40-100良导体)。
(进两侧门型架详见相序图)。
(2)阿洛二回线路:阿夏线路新建段长0.649km(阿夏开关站门架-G3),利用段洛迭二回83#-142#同塔架设,最终形成阿洛二回线路约长25.883km,面向330KV洛大变为大号,左侧挂线,双分裂架设;左侧地线架设OGPW 一根。
(进两侧门型架详见相序图)。
1.1.2 导地线型号及技术特性见表1-2表1-2:导地线型号及主要技术特性1.2 架线施工工序1.2.1 张力放线施工工艺流程见图1-1:1.2.2 本工程采用的张力放线方式展放施工顺序为:展放导线时先人力展放φ15牵引绳,最后一牵二展放导线。
遇有线路重要特殊跨越,施工措施另出。
1.2.3 放线的准备工作张力放线的准备工作主要包括下列内容:a). 施工机械及工器具配备,人员组织计划;b). 放线计算(包括:布线、观测驰度、牵张力及上扬验算等);c). 线路通道内的障碍物清除处理;d). 交叉跨越方案确定及搭设越线架;e). 选择牵张场地及平场、修路,埋设各类地锚;f). 悬挂放线滑车;g). 展放、紧挂地线,展放牵引绳。
(施工准备阶段)图1-1:张力放线工艺流程图1.3 线路方向及子导线排序规定1.3.1线路方向:线路方向以330KV洛大变线路前进方向为大号。
图1-2:线路方向规定示意图1.3.2 双分裂线路子导线排序规定见下图(面向330KV洛大变方向)。
图1-3:双分裂线路子导线排序示意图2. 牵张场的选择及布置2.1 牵张场选择2.1.1 选场原则2.1.1.1 场地应能满足牵张机械直接到位,且面积应不小于:张力场55m×25m;牵引场30m×25m。
张力放线施工方案

导、地线张力放线施工方案一、张力架线的优点及施工流程张力架线是在架线过程中给导线或避雷线施加一定张力,使之离开地面或跨越被跨越物的一种架线施工方法。
采用张力架线时,导线或避雷线不致受到磨损,从而减少导线带电运行后的电晕损耗,且可提高施工效率。
我公司采用的张牵设备为: SAZ-30×2 张力机;牵引机为SAQ-75一牵二牵引机;张力架线布置示意图见图1。
施工过程为:图 11、展放引绳:引绳盘置于张力场,用人力向牵引场展放。
展放时,引绳依次穿过本架线段各个杆塔的放线滑车,两端分别在张力场和牵引场锚固,以备牵放牵引绳。
2、牵放牵引绳:将锚固在牵引场的引绳松开,用旋转连接器与绕在小张力机上的牵引绳连接后,用放置在张力场的小牵引机向张力场牵放,牵放过程中牵引绳应始终保持在悬空状态,直到牵引绳被牵放到张力场,通过走板与导线连接为止。
3、牵放导线:将牵引绳用走板与盘在主张力机上的导线相连接,然后用放置在牵引场的主牵引机将导线牵放至牵引场。
导线牵放到指定位置后,将它带着张力临时锚固在两端的锚线架上。
4、紧线工作:该工作包括紧线、观测与调整弧垂、画印、挂线及附件安装。
张力架线使用的工机具包括张力机、牵引机、线盘支承装置、钢丝绳卷绕机、防捻钢丝绳、分裂导线放线滑车、走板、网套式连接器、钢丝绳连接器等。
二、张力机及线盘支承装置(一) 张力机张力机用于控制放线张力。
施工时使用的有主张力机和小张力机。
前者放置在张力场,用于控制导线张力;后者放置在牵引场,用于控制牵引绳张力。
张力机主要参数见表1。
表1 常用张力机主要参数放线时线盘支承装置置于张力机后面,将架空线(指导线或牵引绳)盘支离地面,使架空线能通过张力机进行展放。
线盘支承装置分为线盘轴架和线盘拖车两种,前者所占场地较小,后者转运方便。
三、 牵引机及钢丝绳重绕机 (一)牵引机牵引机除主要用于张力架线中的牵引作业外,还能用于完成绞磨的牵引作业,如抽余线、紧线等。
张力架线作业指导书中英文版

张力架线作业指导书中英文版目录Chapter 1 Project Introduction (3)Chapter II Dead Work before stringing (5)2.1 Personnel mobilization (39)2.2 Material、equipment&tools’ preparation, inspection and test.................... 错误!未定义书签。
2.3 Drum Schedule.................................................................................................. 错误!未定义书签。
2.4 通道砍伐及跨越架搭设 .................................................................................... 错误!未定义书签。
2.5 直线塔绝缘子串及放线滑车的悬挂 .................................................................. 错误!未定义书签。
2.6 耐张塔放线滑车悬挂 ........................................................................................ 错误!未定义书签。
Chapter III 导线、电缆的展放.............................................................. 错误!未定义书签。
3.1 放线方式及感应电防护 .................................................................................... 错误!未定义书签。
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一、工程概况1、塔洋至迈号220kV新建线路工程:本工程为塔洋至迈号220kV线路新建工程为迈号至官塘220kV线路在P113号转角塔附近解口Π接入塔洋站,形成塔洋至迈号、塔洋至玉洲2条220kV线路工程其中之一。
本工程新建220kV线路全长2.297km,共全线共用双回路铁塔9基,其中:双回路直线塔4基,占总数的44.44%;双回路耐张、转角塔5基,占总数的55.56%,线路总体走向为由南向北。
2、塔洋至玉洲220kV新建线路工程:塔洋至玉洲220kV线路新建工程为玉洲至官塘220kV线路在P214号塔附近Π接,然后利用现迈号至官塘P144至P114段线路架设,直至接入塔洋220kV站。
本工程新建220kV 线路全长约2.437km,利用迈官线挂线段长10.68km,另外需重新紧线段长约5.0km,同时改造泮水至大路35kV线路约1.5km。
新建段共使用铁塔11基,双回路直线塔4基,双回路耐张、转角塔6基,单回路转角塔1基。
3、塔洋至官塘220kV新建线路工程:琼海塔洋220kV站220kV构架侧出线起,至迈号至官塘220kV线路P155号铁塔附近新立双回路Π接塔止的双回路220kV线路新建工程(包含光缆部分),新建线路长度为11.673km,新建线路使用铁塔38基,其中直线塔24基,耐张、转角塔14基;之后利用迈号至官塘220kV线路P156-P170段已架双回路铁塔挂一回路导线,挂线长度为4.64km,更换本工程新立П接塔至迈官线P170号塔段普通地线为24芯OPGW光缆,长度为4.64km;拆除迈号至官塘220kV线路P146至P155段双回路塔挂单边导线段线路(包含光缆部分),长度为3.237km,共10基铁塔,另外拆除原玉官线P214—P217段4基铁塔及导、地线,长度约1.5km;重新紧本工程新立Π接塔至迈号至官塘220kV线路P163号塔段一回线路(包含光缆部分),长度为2.55km;在P214、P238塔上打拉线固定玉洲至官塘220kV线路P214—P238段单回线路(包含光缆部分),长度7.758km。
2.3 架线施工作业指导书

避让青龙高速架空线路迁改工程架线(张力放线)施工作业指导书青岛恒源送变电工程有限公司避让青龙高速架空线路迁改工程施工项目部目录1放线方案的选择 (3)2牵张场的选择 (3)3。
放线通道的处理 (4)4。
放线准备 (4)5.导引绳的展放 (5)6。
导线展放 (5)7.导线临锚 (8)8。
导线的保护及损伤处理 (8)9。
导地线连接 (10)10。
紧线 (11)12。
安全质量保证措施 (14)13。
文明施工环境保护 (26)1放线方案的选择本工程采用张力放线.2牵张场的选择2。
1牵张场的选择2。
1.1牵张场面积牵引场:35*30m 张力场75*35m2.1。
2牵张场的选择张力场平面布置图施工方向小牵放线方向张力机3.放线通道的处理3.1对于放导引绳及导引绳升空时可能造成影响的障碍物,应在放导引绳前予以清除,一般每相可开两米左右通道。
3.2设计要求拆迁的房屋可在放线后拆迁.3。
3所跨电力线能停电落线的须与有关部门联系后在其配合下进行,不得私自处理.对跨越的公路及不能停电落线的电力线通讯线应搭设跨越架,架身必须牢固可靠并有封顶.4.放线准备4.1金具串及放线滑车的安装4.1.1每基金具串的代号请在《杆塔明细表》中查找,然后对照金具组装图组装.4.1。
2导线悬垂串组装时瓷瓶下方只装二线联板,下端以平行挂板挂三轮滑车。
4.1。
3地线放线滑车用U型环或钢绳套挂在地线支架上。
4。
2放线滑车的组装4.2.1.光缆滑车4。
2。
1。
1由于本标段所采用的光缆滑车轮径较大,采用尼龙单轮滑车,直线滑轮轮径不小于600mm,转角及特殊使用直径为800mm的尼龙滑车.4。
2.2导线滑车4。
2.2。
1直线塔导线放线滑车直接以平行挂板联于金具串下方的二线联板的中间予留孔上。
4。
2。
2.2转角塔挂两个用支架相联的三轮滑车,然后用钢绳套缠联在挂线点下方螺栓上。
4.2。
2.3吊装前应对组装好的滑车作一次全面检查,如发现滑车转动不灵活,轮槽内有杂物,联接不够可靠等情况,应及时排除。
张力放线作业指导书

张力放线作业指导书一、施工工艺流程图。
张力放线就是导地线在展放过程中始终保持一定的张力,使之处在悬空状态下展放。
张力放线的优点:机械化施工、施工速度快、导地线的磨损小、对导线的保护好、安装质量高。
其缺点是施工场地大、机械设备多、野外作业困难多。
修改审核批准按规程处理导地线的连接、检查二、施工方法及要求一)施工准备1、技术准备:熟悉施工设计图纸要求,制定施工技术措施、技术交底。
2、组织准备:确定施工负责人、技术员、安全员,并根据工程量和施工难度确定技术和普工用量,张力场、障碍点,均应派专人负责。
3、工器具材料的准备:牵引机、张力机、走线板(连板)、牵引绳套(蛇皮套)、拉力表、导引绳、牵引绳、滑车、对讲机、经纬仪、工程所需其它工具等。
二)张力放线施工(R点)1、牵引场、张力场布置:由于采用张力放线的到线截面一般在300mm2以上且放线量大,需要的场地比较大,要选择比较平坦的地形作张力场、牵引场,以便机械设备的进出和安放。
牵引机及张力机应布置在中相导线上,定位后锚固,不再移位,并能满足三相导线的展放。
根据地形布置地锚的位置。
2、放线前应将各种障碍排除,搭设好跨越架,将各直线塔的绝缘子串及滑车挂上。
3、先展放导引绳(比较细的钢丝绳),导引绳用人力或机械展放。
每相导引绳应穿过该相的全部滑车,全部铺开后全线接通、接牢,与牵引绳相连结。
通过导引绳将牵引绳(或地线)牵到牵引场,再通过牵引绳,将导线拖到牵引场。
牵引绳通过联板与每相的全部分裂导线相连结,牵引绳之间用旋转器连结。
旋转器的型号及承受的拉力应力应与牵引绳相配合。
牵引绳牵导线时应确保通讯畅通。
随时保持通讯联络,才能保证放线的正常进行。
在牵引过程中,如引绳腾空过高,则应暂停牵引,各直线塔及跨越障碍部位仔细检查,确无问题时,再通知张力场往外释放导线,待导线落到一定高度,然后再通知牵引场牵引。
对于分裂导线,应尽量使各子线腾空高度一致。
如因机械本身的因素导致线牵引过程中的高低差在施工时可将导线低的子线暂时释放,待各子线高低大致一致后再放。
恒张力放线及接触网架设作业指导书汇总

恒张力架线车架设承力索、接触线作业指导书编制:审核:批准:恒张力架线车架设承力索、接触线作业指导书1. 适用范围适用于阜淮线电气化改造工程接触网承力索、接触线架设施工作业。
2. 作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考试合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3. 技术要求3.1 承力索、接触线的规格、型号、机械电气性能符合设计要求; 3.2 承力索、接触线应有生产厂家供应,现场对号架设,承力索、接触线采用恒张力架线,架线张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于线盘绕线张力,架线张力偏差不得大于8%。
放线速度宜为3~5km/h 。
3.3张力架设接触线时,在曲线区段、转换柱处的支柱装配应采取临时加固措施。
4.施工准备 起锚 放线 落锚 4.2.工艺流程图5. 施工要求5.1施工准备施工前对承力索、接触线材料及线盘进行核实,种类及技术条件应符合设计要求,准备好工具材料。
5.2施工工艺5.2.1 架线准备①检查架线锚段的支柱装配及补偿装置是否安装正确,并调查所架设锚段范围内线路附近、线路上方电力线等干扰情况。
②加固腕臂,每隔4~5跨加固一次,方法见图5.2.1-1。
直线及曲线支柱腕臂对拉固定示意图5.2.1-1③检查工具和材料的质量及数量是否达到要求。
④起锚人员提前到达现场,检查支柱强度、拉线、坠砣及补偿等是否达到要求。
把补偿a值调至合适,导线补偿绳用三个钢线卡子交错卡紧。
起锚补偿固定示意图5.2.1-2 落锚补偿固定示意图5.2.1-3 ⑤架线车编组顺序为:架线车编组顺序为:恒张力架线车WA20+作业车UM1+作业车UM2见图5.2.1-4。
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张力放线作业指导书
一、施工工艺流程图。
张力放线就是导地线在展放过程中始终保持一定的张力,使之处在悬空状态下展放。
张力放线的优点:机械化施工、施工速度快、导地线的磨损小、对导线的保护好、安装质量高。
其缺点是施工场地大、机械设备多、野外作业困难多。
二、施工方法及要求
一)施工准备
1、技术准备:熟悉施工设计图纸要求,制定施工技术措施、技术交底。
2、组织准备:确定施工负责人、技术员、安全员,并根据工程量和施工难度确定技术和普工用量,张力场、障碍点,均应派专人负责。
3、工器具材料的准备:牵引机、张力机、走线板(连板)、牵引绳套(蛇皮套)、拉力表、导引绳、牵引绳、滑车、对讲机、经纬仪、工程所需其它工具等。
二)张力放线施工(R点)
1、牵引场、张力场布置:由于采用张力放线的到线截面一般在300mm2以上且放线量大,需要的场地比较大,要选择比较平坦的地形作张力场、牵引场,以便机械设备的进出和安放。
牵引机及张力机应布置在中相导线上,定位后锚固,不再移位,并能满足三相导线的展放。
根据地形布置地锚的位置。
2、放线前应将各种障碍排除,搭设好跨越架,将各直线塔的绝缘子串及滑车挂上。
3、先展放导引绳(比较细的钢丝绳),导引绳用人力或机械展放。
每相导引绳应穿过该相的全部滑车,全部铺开后全线接通、接牢,与牵引绳相连结。
通过导引绳将牵引绳(或地线)牵到牵引场,再通过牵引绳,将导线拖到牵引场。
牵引绳通过联板与每相的全部分裂导线相连结,牵引绳之间用旋转器连结。
旋转器的型号及承受的拉力应力应与牵引绳相配合。
牵引绳牵导线时应确保通讯畅通。
随时保持通讯联络,才能保证放线的正常进行。
在牵引过程中,如引绳腾空过高,则应暂停牵引,各直线塔及跨越障碍部位仔细检查,确无问题时,再通知张力场往外释放导线,待导线落到一定高度,然后再通知牵引场牵引。
对于分裂导线,应尽量使各子线腾空高度一致。
如因机械本身的因素导致线牵引过程中的高低差在施工时可将导线低的子线暂时释放,待各子线高低大致一致后再放。
施工时可根据情况经常调整。
4、导线的检查和接续:每相导线拖到后都应沿线作仔细的检查,并作好记录,对导线有损伤的应按《导地线损伤处理作业指导书》的要求进行处理,应该接续的用爆压或钳压对接管对接接续。
5、张力放线的紧线:张力放线用于500KV及以上的大型线路施工时,紧线操作一般都在直线塔上进行,放线不按耐张段划分,耐张塔成为放线段中的一基塔,当导线检查和接续完毕后,可以开始紧线调整,导线驰度观测完毕后要逐基塔划印,每一基塔的线夹位置均应符合划印位置,直线塔紧线完毕,再于耐张塔进行临锚断线,附件安装,挂线操作等。
三)张力放线的施工安全
1、牵引机、张力机的刹车系统,应灵活可靠,确保紧急情况需要。
2、每台张力机与地锚之间应安装两块拉力表,监视导线牵引过程中的受力情况,以便出现异常情况及时刹车、处理。
3、导引绳的对接用铁丝绑扎时应每股铁丝受力均匀,强度必须满足牵引绳的要求。
四)检查项目及质量评定标准
1、检查项目:主要检查项目有损伤处理,不允许有接头挡。
一挡内联接管及补修管数。
一般检查项目有联接管的相对位置,因施工差错而增加的联接管数。
2、质量评定标准:
合格级质量评定标准:主要检查项目符合要求规定。
一般检查项目基本满足要求,如个别不符合要求,经处理,仍可满足要求。
优良级质量评定标准:主要检查项目符合要求规定。
一般检查项目符合规范要求,自线路一端计算,在一公里内每根线因施工差错而增加的连续管数不超过一处。
竣工验收一次合格。
五)施工完毕,应及时填写《导、地线展放施工检查及评级纪录》并组织验收请甲方监理签字。