飞行签派员执照考试题 第5章 载重与平衡

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民航飞行签派员考试:飞行运行考试题五

民航飞行签派员考试:飞行运行考试题五

民航飞行签派员考试:飞行运行考试题五1、单选雪情通告的标志是().A.NOTAMSB.SNOTAMC.SNOWTAM正确答案:C2、单选在非精密进近中,飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视(江南博哥)参考,则().A.保持MDA/MDH至复飞点,并在复飞点复飞B.保持MDA/MDH至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着陆C.必须立即开始复飞正确答案:A3、单选按IFR飞行的航空器驾驶员及其代理人,应向哪个单位提交飞行计划?()A.民航地区管理局调度室B.起飞机场的空中交通报告室C.负责当地飞行的区域管制中心正确答案:B4、多选设备运杂费是指除设备原价之外的关于设备的()。

A.采购费用B.运杂费用C.运输损耗费用D.仓储费用正确答案:A, B, C, D5、单选对于没有RVR报告的跑道,精密进近最低标准().A.以跑道方向的能见度为准B.以气象能见度为准C.不得实施精密进近正确答案:A6、单选按照仪表飞行规则(IFR)飞行的航空器,要求改为按目视飞行规则(VFR)飞行的,().A.如果天气条件允许,可在任意一点改为VFR飞行B.应当事先向有关空中交通管制单位报告,得到许可后方可改变C.可由飞行员自主决定实施何种飞行正确答案:B7、单选Ⅱ类精密进近的最低标准包括().A.决断高(DH)和RVRB.决断高(DH)和RVR或VISC.RVR或VIS正确答案:A8、单选ILS下滑道不工作时,确定的最低下降高不得低于().A.60mB.75mC.90m正确答案:B9、单选Ⅰ类精密进近的最低最低包括().A.DA/H和RVRB.DA/H和VIS/RVRC.MDA/H和VIS/RVR正确答案:B10、单选某旅客在旅行途中遭遇车祸,需要得到立即救助,一通用航空公司受命执行该救援任务,则该飞行的飞行预报和计划应().A.提前1h申请B.随时申请,但须得到批准C.随时申请,而且不必得到批准正确答案:B11、单选精密进近地形图在平面图上的地物或地形上的任何物体与中心线剖面的高度相差多少米,可能影响什么高度表的应标出?()A.±3,无线电高度表B.±1,无线电高度表C.±3,气压式高度表正确答案:A12、单选当飞行员收到与法规相违背的空中交通管制放行许可时,应采取的行动为().A.把许可全文复诵B.从空管员那里请求澄清C.不接受许可正确答案:B13、单选系列号和识别标志为“A0034/98NOTAMCA0106/97”的一级航行通告,表示().A.A0034/98有效,A0106/97无效B.A0106/97有效,A0034/98无效C.这两份航行通告均失效正确答案:C14、单选被空中交通管制部门给予紧急情况优先权的机长,在民航局要求时,必须在多长时间内提交一份该次紧急情况运行的详细报告?()A.24hB.48hC.72h正确答案:B15、单选在为一架MD11飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足().A.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1hB.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2hC.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h正确答案:B16、单选在非精密进近中,如有进近灯,应规定的目视参考应当包括().A.跑道入口B.接地点C.着陆方向标正确答案:B17、单选航空器驾驶员已得到空中交通管制许可时,不得偏离该许可,除非().A.临时改变飞行计划B.在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告作出反应C.得到公司运行控制部门的许可正确答案:B18、单选在精密进近中规定的决断高为().A.飞机主轮至跑道入口平面的高B.飞行员的眼睛至跑道入口平面的高C.下滑接收天线至跑道入口平面的高正确答案:A19、单选在航路图中,限制区的识别标志字母为().A.PB.RC.D正确答案:B20、单选Ⅰ类精密进近的DH以确定的超障高(OCH)为计算依据,但由此确定的DH不得低于航空器飞行手册所载明的该航空器仪表飞行允许的最低高度/高,也不得低于使用精密进近导航设施完全参照仪表能达到的最低高度/高,而且不得低于().A.OCH+15mB.OCH+30mC.允许机组可以使用的最低决断高正确答案:C21、单选某机场27号跑道的长为2800m,末端的净空道和停止道的长分别为200m和60m,则27号跑道的可用起飞距离为().A.2860mB.2800mC.3000m正确答案:C22、单选在航路图中,危险区的识别标志字母为().A.PB.RC.D正确答案:C23、单选目视盘旋进近适用于().A.最后进近航迹与跑道中线延长线交角大于15°(A、B类飞机大于30°)的情况B.直线进近的下降梯度6.5%的情况C.A和B均可正确答案:C24、单选对于非精密进近,如果报告的能见度小于规定的最低能见度,则().A.应当立即开始复飞程序B.应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点,如果在复飞点可以取得目视参考则可以实施目视着陆,否则应开始复飞程序C.应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点开始复飞程序正确答案:C25、单选B737-400型飞机,如果使用较低的起飞最低标准起飞,则起飞最低标准中的RVR数值应由().A.接地区RVR控制B.接地区和跑道中部RVR控制C.接地区、跑道中部和跑道停止端RVR控制正确答案:B26、单选A系列一级航行通告采用的时制为().A.北京时间B.世界协调时C.发电地址所在地的当地时间正确答案:B27、单选每个机长在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告作出反应而偏离空中管制许可或指令时,必须().A.尽快将偏离情况和采取的行动通知空中交通管制部门B.尽快将偏离情况和采取的行动通知公司运行控制部门C.A和B正确答案:A28、单选Ⅰ类精密进近是指().A.决断高60m,RVR550m的任何精密进近B.决断高60m,最低能见度800m或RVR550m的任何精密进近C.决断高60m,最低能见度在800m(RVR550m)或以上的精密进近正确答案:C29、单选当在NDB台上空等待时,出航计时应().A.从正切NDB电台开始B.从转至出航航向开始C.从正切NDB电台或转至出航航向开始,以发生较晚者为准正确答案:C30、单选在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中,飞行员应当().A.持续看到跑道或其他能识别跑道的标志B.将航迹保持在规定的范围内,并保持规定的最低下降高度/高(MDA/H)C.A和B正确答案:C31、单选对于国内运行的航空器,在签派放行单上通常().A.至少列出1个目的地备降机场B.至少包括2个目的地备降机场C.可以不选择目的地备降机场正确答案:A32、单选雪情通告的有效时间为().A.24hB.12hC.4h正确答案:A33、单选对于一级航行通告项中有“EST”的通告,下列说法中正确的是。

民航中南地区飞行签派员执照认证考试简答题

民航中南地区飞行签派员执照认证考试简答题

民航中南地区飞行签派员执照认证考试简答题工作单位:姓名:成绩:考试时间:2011年月日考试员签名:1. 简要列出利用航图、机型性能手册等制作飞行计划的步骤.1)航空器适航限制分析2)机组天气标准的检查3)航行资料分析4)天气资料分析5)备降场的选择6)航行要素分析7)航路资料的查找罗列8)航路资料总结汇总9)利用性能图表和表格制定简易飞行计划10)根据得到的燃油消耗率,根据每各航段的气象情况制定精确的飞行计划11)限重检查12)配载平衡2.合格证持有人运行规范中的备降机场最低天气标准是如何确定的?在合格证持有人运行规范中,签派或者放行的标准应当在经批准的该机场的最低运行标准上至少增加下列数值,作为该机场用作备降机场时的最低天气标准:(1)对于只有一套进近设施与程序的机场,最低下降高(MDH)或者决断高(DH)增加120米(400英尺),能见度增加1600米(1英里);(2)对于具有两套(含)以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场,最低下降高(MDH)增加60米(200英尺),能见度增加800米(1/2英里),在两条较低标准的跑道中取较高值;对于具有两套(含)以上精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场,决断高(DH)增加60米(200英尺),能见度增加800米(1/2英里),在两条较低标准的跑道中取较高值。

3. 判断一个机场能否作为B737起飞机场的备降机场应考虑哪些主要因素?答:1)在运行规范有列明。

2)距离起飞机场较近的机场3)充分考虑该机场的消防能力、机场救援等客观运行条件;4)起飞机场天气状况是否低于该机场的着陆标准。

5)以单发巡航速度,静风条件计算,起飞机场备降场距离起飞机场的飞行时间不得超过1小时;6)备降机场的天气条件和设施适于发动机失效的飞机着陆;7)飞机还必须至少能爬升至航线最低安全高度,并能保持至起飞备降机场;8)在确定决定着陆标准时必须考虑新机长限制。

4. 飞行期间,若由于运行条件发生变化,如恶劣天气、禁航、航空管制、地面保障等因素影响航班的正常运行时,责任签派员或计划控制员应立即做什么?并向机组提供哪些支援?答:责任签派员或计划控制员应立即将了解到的情况通知机组,并向机组提供一切可能的帮助,包括但不仅限于以下的支援:1)提供目的地机场和计划备降场的天气;2)向沿途有关的空中交通管制部门通报情况并提出协助处理的申请;3)如变更目的地,重新制作飞行计划并发送给机组;4)修改签派放行单并做相应的记录;5)向相关保障部门和单位通报情况。

民航培训资料之载重平衡讲义

民航培训资料之载重平衡讲义

民航培训资料之载重平衡讲义
目录Content
一、载重平衡基础知识
二、舱单
一、载重平衡基础知识
一、载重平衡基础知识
一、载重平衡基础知识
定义:MAC与LEMAC
平均空气动力弦(MAC):是从空气动力角度计算出来的一个假想的矩形机翼的翼弦。

重心通常以平均空气动力弦的百分比(MAC%)表示。

即:重心到某特定翼弦上投影点到该翼弦前缘点的距离(LEMAC),占该翼弦的百分比。

一、载重平衡基础知识
力矩=力×力臂
指数(INDEX):用来衡量飞机重心相对于力臂参考点的力矩的大小
(简而言之,指数是缩小了一定倍数的力矩)
干使用指数(DOI ):用来衡量飞机干使用重量重心相对于力臂参考点的力矩大小
一、载重平衡基础知识
目录Content
一、载重平衡基础知识
二、舱单
二、舱单
结束。

民航飞行签派员考试:飞行原理题库五

民航飞行签派员考试:飞行原理题库五

民航飞行签派员考试:飞行原理题库五1、单选飞机总阻力最小的速度,提供().A.最短下滑距离B.最大升力C.最小下滑角D.最大续航时间正确答案:C2、单选飞行扰流板的作用是().A.增加机翼的弧度(江南博哥)B.减小升力C.以大迎角将气流直接通过翼尖正确答案:B3、单选闭油门,用()速度下滑,下降一定高度时间最()。

A.经济,长B.经济,短C.有利,长D.有利,短正确答案:A4、问答题说明流线、流管、流线谱的特点。

正确答案:流线的特点:该曲线上每一点的流体微团速度与曲线在该点的切线重合。

流线每点上的流体微团只有一个运动方向。

流线不可能相交,不可能分叉。

流管的特点:流管表面是由流线所围成,因此流体不能穿出或穿入流管表面。

这样,流管好像刚体管壁一样把流体运动局限在流管之内或流管之外。

流线谱的特点:流线谱的形状与流动速度无关。

物体形状不同,空气流过物体的流线谱不同。

物体与相对气流的相对位置(迎角)不同,空气流过物体的流线谱不同。

气流受阻,流管扩张变粗,气流流过物体外凸处或受挤压,流管收缩变细。

气流流过物体时,在物体的后部都要形成涡流区。

5、单选飞机在控制操纵后将继续回到原来的位置,则表明飞机具有().A.正动稳定性B.正静稳定性C.中立的动稳定性正确答案:B6、单选航空器失速是指()。

A.飞机超过临界迎角以后,升力降低,阻力急剧增大而不能保持正常飞行的状态B.飞机操纵动作粗鲁,拉杆过猛过快造成飞行状态C.高速航空器在飞行中,当航空器迎角达到临界迎角以前,航空器会发生严重的抖动现象损坏航空器D.A、B和C正确答案:A7、单选跨音速飞行通常发生在什么马赫数范围内?()A.0.5~0.75B.0.75~1.20C.1.20~2.50正确答案:B8、单选飞机的重心位置偏左,在().A.巡航飞行时驾驶盘可能向左,也可能向右压盘来维持横向平衡B.巡航飞行时驾驶盘必须向左压盘以维持横向平衡C.巡航飞行时驾驶盘必须向右压盘以维持横向平衡D.以上都不对正确答案:C9、单选下列哪一项属于主飞行操纵?()A.缝翼B.升降舵C.背鳍正确答案:B10、单选飞机相对气流的方向().A.平行于机翼翼弦,与飞行速度反向B.平行于飞机纵轴,与飞行速度反向C.平行于飞行速度,与飞行速度反向D.平行于地平线正确答案:C11、单选飞机在左转弯过程中,转弯侧滑仪中的小球向右偏转,则飞机出现().A.内侧滑B.外侧滑C.左侧滑D.右侧滑正确答案:B12、问答题说明指示空速与真速的区别和关系。

民用航空飞行签派考核试卷

民用航空飞行签派考核试卷
1.在民用航空飞行签派中,飞行计划通常包括______、______、______和______等内容。
2.民用航空器的最大起飞重量(MTOW)是指飞机在起飞前可以装载的最大______。
3.飞行签派员在监控航班时,需要关注飞机的实时位置、燃油状况和______。
4. ETOPS规定是为了允许双发飞机在一定的距离内,当一台发动机失效时,仍能安全飞往最近的______。
D.旅客人数过多
5.民用航空飞行签派中,ETOPS是什么意思?()
A.双发延程飞行
B.单发飞行
C.跨洋飞行
D.高空飞行
6.在飞行签派过程中,以下哪个因素对飞行安全影响最大?()
A.机组人员的技术水平
B.航空器的维护状况
C.气象条件
D.空中交通管制
7.以下哪个部门负责发布飞机的起飞和着陆许可?()
A.飞行签派部门
8.安全运行的
9.航班的运行限制
10.高速性能
四、判断题
1. ×
2. ×
3. ×
4. √
5. ×
6. √
7. ×
8. ×
9. ×
10. ×
五、主观题(参考)
1.飞行签派员负责制定飞行计划,包括航路、燃油、天气、运行限制等。工作流程包括航班评估、计划制定、飞行文件准备、机组交接和航班监控。
2. ETOPS规定影响签派员在航班操作中考虑飞机性能、备降场选择、燃油规划和机组训练。签派员需确保飞机在ETOPS规定下安全运行。
A.预报目的地机场天气不佳
B.飞机出现轻微技术问题
C.燃油消耗超出预期
D.机组人员需要休息
3.以下哪些是飞行签派员在航班起飞前需要检查的项目?()
A.航班的飞行计划

(培训体系)民航培训航空器的载重和配载平衡

(培训体系)民航培训航空器的载重和配载平衡

(培训体系)民航培训航空器的载重和配载平衡5 航空器的载重和配载平衡5.1航空器的载重5.1.1航空器的最大可用业务载重量无论任何一种交通运输工具,由于自身结构强度、客货舱容积、运行条件及运行环境等原因,都必须有最大装载量的限制。

飞机是在空中飞行的运输工具,要求具有更高的可靠性和安全性以及更好的平衡状态,而装载量和装载位置是直接影响飞行安全和飞机平衡的重要因素。

因此严格限制飞机的最大装载量具有更加重要的意义。

飞机的最大装载量受到由飞机的设计制造者规定的飞机的最大起飞重量、最大着陆重量、最大无燃油重量的限制以及飞机基本重量、飞机燃油重量、航段燃油重量、备用燃油重量等因素的制约。

手工计算飞机的最大可用业务载重量时应该迅速、准确,因此,配载人员应该清楚地了解计算飞机的最大可用业务载重量所涉及的几个重量数据的意义,熟练掌握最大可用业务载重量的计算方法。

1.飞机的最大起飞重量(MTOW)飞机的最大起飞重量是由飞机制造厂家规定的,在一定条件下适用的飞机在起飞线加大马力起飞滑跑时全部重量的最大限额。

限定飞机的最大起飞重量主要有以下几个方面的原因:(1)飞机的结构强度(2)发动机的功率(3)刹车效能限制及起落架轮胎的线速度要求影响飞机的最大起飞重量的因素主要有:(1)大气温度和机场标高;(2)风向和风速;(3)起飞跑道的情况;跑道长度越长,飞机的起飞重量可以越大,因为可供飞机起飞滑跑的距离越大。

例如当跑道长度达到 3200 米时,可以起飞 B747-400 飞机,其最大起飞重量为 385.6 吨;当跑道长度只有 1700 米时,可以起飞 B737-300 飞机,其最大起飞重量为56.5 吨。

(4)机场的净空条件;机场的净空条件是指机场周围影响飞机安全、正常起降飞行的环境条件,例如高建筑物、高山、鸟及其他动物的活动等情况。

(5)航路上单发超越障碍的能力;(6)是否使用喷水设备;(7)襟翼放下角度;(8)噪音的限制规定。

载重与平衡知识和基本规则

载重与平衡知识和基本规则

载重平衡知识与基本规则
4.9 起飞水平安定面配平单位 起飞时,由于重心位置的不同,驾驶杆所
需操纵杆力不同,重心位置越靠前,所需 操纵杆力越重,反之亦然。为取得适当的 操纵杆力,起飞前应将水平安定面配平设 置在适当的单位( 位置)。故应根据飞机起飞 时的重心和襟翼位置,在平衡表上查取安 定面配平单位。
载重平衡知识与基本规则
3.2 最大着陆重量 允许最大着陆重量除受1.3.1 条结构限额限制外,还可能受飞机的着
陆性能的限制。 3.2.1 结构限制 3.2.2 性能限制 (a) 进近爬升限制 (b) 着陆爬升限制 (c) 跑道长度限制 (从《飞机飞行手册》、《使用手册》查取,参见《运行手册》
载重平衡知识与基本规则
五、 飞机形态
通常所言飞机形态是指襟翼、起落架、空调装置、发动机 防冰、机翼防冰的设置或状态。
5.1 襟翼 安装于机翼的前缘或后缘,前缘部分又称前缘缝翼,后缘
部分又称后缘襟翼,他们的收放是联动的。襟翼是一种增 加升力装置,它通过增大机翼弧度和机翼面积 ,达到增 加升力的目的。 起飞、着陆时,襟翼放出的角度越大,则获得相同升力的 速度越小,从而缩短所需的起飞、着陆滑跑距离,因而跑 道长度限制的起飞、着陆重量越大。但一般而言,襟翼角 度越大,爬升及越障能力越差,故而爬升、障碍物限制的 起飞、着陆重量越小。 山航执管机队机型正常情况下可用起飞、着陆襟翼如下表:
际滑行重量。 2.6 起飞重量 ( TOW—TAKE--OFF WT.) 指当班飞机的无油重量与飞机起飞时携带燃油重量之和,
即实际起飞重量。 起飞重量与滑行重量的差异是滑行过程中消耗的滑行油量。 2.7 着陆重量 ( LAW--LANDING WT.) 指当班飞机的起飞重量与航线耗油量的差,即实际着陆重

华北局飞行签派员实践考试(练习题9)

华北局飞行签派员实践考试(练习题9)

2007年华北局飞行签派员实践考试题(9)一、航班计划航线:长沙–成都航班时刻:0830 - 1010二、业载1、旅客:101人(F1/Y100)行李:50件(每人80KG,每件行李20KG)2、货邮:货物重量1500KG 邮件重量:250KG三、飞机基本数据1、飞机注册号:B50242、机型B737-3003、坐舱布局:F8/Y1204、最大起飞重量:61234KG5、最大着落重量:51709KG6、最大无油重量:48307KG7、干使用重量:33669KG8、重心指数:38四、计算条件1、起飞襟翼FLAP 52、巡航方式LRC3、空调和防冰状态:关4、不考虑航路风,ISA5、故障信息:左发引气关断活门故障五、要求1、根据以上条件填写简易飞行计划表格2、填写FPL(编组10、18可以不填)3、填写载重平衡表附件:天气信息:METAR ZGHA 112300Z 34001MPS 1800 -RA BR BKN007 OVC033 02/02 Q1033 NOSIG=TAF COR ZGHA 111923Z 112106 35002MPS 1100 -SNRA BR BKN007 OVC040 BECMG 0203 2500=METAR ZHHH 112300Z 02003MPS 1600 BR SCT008 01/00 Q1034 NOSIG=TAF ZHHH 111920Z 112106 03004MPS 1500 BR FEW008 SCT011 OVC050 BECMG 0001 1700 BR=METAR ZHYC 112300Z 00000MPS 1800 BR NSC 02/00 Q1034 N0SIG=TAF ZHYC 111928Z 112106 00000MPS 1500 HZ NSC=METAR ZSCN 112300Z 32006MPS 2000 -RA BR SCT013 04/03 Q1031 NOSIG= TAF ZSCN 112139Z 112106 34007G12MPS 2300 -RA BR FEW007 BKN040 BECMG 0102 2200 -RA BR=METAR ZUUU 112300Z 33001MPS 4000 BR BKN033 05/03 Q1029 NOSIG=TAF ZUUU 112047Z 112106 02004MPS 3500 -RA BR FEW008 SCT023 BECMG 2324 2300 BECMG 0203 3500 BR=METAR ZUCK 112300Z 02001MPS 1500 BR FEW002 SCT013 OVC040 05/04Q1029 NOSIG=TAF ZUCK 112110Z 112106 VRB01MPS 1200 BR FEW003 SCT008 OVC050 BECMG 2223 1000 BR TEMPO 2301 0800 -DZ FG BECMG 0102 2000 SCT012 OVC050=METAR ZLXY 112300Z 04002MPS 1800 BR NSC M05/M08 Q1034 NOSIG=TAF ZLXY 112056Z 112106 33003MPS 3500 FU NSC=METAR ZUMY 112300Z 12001MPS 4000 BR SCT040 OVC070 04/00 Q1029 NOSIG=TAF ZUMY 112055Z 112106 35003MPS 1500 -RA BR SCT033 OVC060=飞行前航行通告航线:ZGHA-ZUUU(长沙-成都) 有效时间段: 200612130001 至200701132359说明: 本公告包括本场出港飞机有关的现行一级航行通告(**),凡已编入机场细则,航线手册等永久性资料,以及虽有效但不在本时段内开始生效的通告不再列入本公告。

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<?xml version="1.0" encoding="GB2312" ?>-<SUBJECTS>-<CHAPTER id="4" name="第五章" desc="载重与平衡">-<TPOINT id="39" name="重心的计算">-<SUBJECT ID="422" BOOKID="501001"><SUB_FACE>(参照表5-1、5-2、5-3)在装载条件WT-1下的重心是多少?</SUB_FACE> -<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">26.0%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="TRUE">27.1%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">27.9%MAC</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="423" BOOKID="501002"><SUB_FACE>(参照表表5-1、5-2、5-3)在装载条件WT-2下的重心是多少?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">908.8英寸</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">909.6英寸</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="TRUE">910.7英寸</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="424" BOOKID="501003"><SUB_FACE>(参照表表5-1、5-2、5-3)在装载条件WT-3下的重心是多少?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="TRUE">27.8%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">28.9%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">29.1%MAC</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="425" BOOKID="501004"><SUB_FACE>(参照表表5-1、5-2、5-3)在装载条件WT-4下的重心是多少?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="TRUE">908.4英寸</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">909.0英寸</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">909.5英寸</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="426" BOOKID="501005"><SUB_FACE>(参照表表5-1、5-2、5-3)在装载条件WT-5下的重心是多少?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">25.6%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">27.2%MAC</ANSWER> </ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="427" BOOKID="501006"><SUB_FACE>(参照表5-1、5-3、5-4)在装载条件WT-6下的总重量指数是多少?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">181,340.5</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">156,545.0</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="TRUE">166,021.5</ANSWER> </ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="428" BOOKID="501007"><SUB_FACE>(参照表表5-1、5-3、5-4)在装载条件WT-7下的重心是多少?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">21.6%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">22.9%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="TRUE">24.0%MAC</ANSWER> </ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="429" BOOKID="501008"><SUB_FACE>(参照表表5-1、5-3、5-4)在装载条件WT-8下的重心是多少?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">29.4%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">30.0%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="TRUE">31.4%MAC</ANSWER> </ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="430" BOOKID="501009"><SUB_FACE>(参照表表5-1、5-3、5-4)在装载条件WT-9下的总重量指数是多少?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="TRUE">169,755.3</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">158,797.9</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">186,565.5</ANSWER> </ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="431" BOOKID="501010"><SUB_FACE>(参照表表5-1、5-3、5-4)在装载条件WT-10下的重心是多少?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">27.8%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="TRUE">28.0%MAC</ANSWER> </ANSWERS></SUBJECT></TPOINT>-<TPOINT id="40" name="水平安定面配平的设置">-<SUBJECT ID="432" BOOKID="502001"><SUB_FACE>(参照表4-2,4-3)在运行条件R-1下安定面配平的设置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">8ANU</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">7-5/8ANU</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="TRUE">7-3/4ANU</ANSWER> </ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="433" BOOKID="502002"><SUB_FACE>(参照表4-2,4-3)在运行条件R-2下安定面配平的设置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">5-3/4ANU</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">7ANU</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="TRUE">6-3/4ANU</ANSWER> </ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="434" BOOKID="502003"><SUB_FACE>(参照表4-2,4-3)在运行条件R-3下安定面配平的设置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="TRUE">3ANU</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">4-1/2ANU</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">5ANU</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="435" BOOKID="502004"><SUB_FACE>(参照表4-2,4-3)在运行条件R-4下安定面配平的设置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">4-1/4ANU</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="TRUE">4-1/2ANU</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">5ANU</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="436" BOOKID="502005"><SUB_FACE>(参照表4-2,4-3)在运行条件R-5下安定面配平的设置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">6-3/4ANU</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">8ANU</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="TRUE">7-1/2ANU</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT></TPOINT>-<TPOINT id="41" name="装载条件改变">-<SUBJECT ID="437" BOOKID="503001"><SUB_FACE>(参照表5-5)在装载条件WS1下,如果将后舱的重量移去,新的重心位置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="TRUE">27.1%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">26.8%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">30.0%MAC</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="438" BOOKID="503002"><SUB_FACE>(参照表5-5)在装载条件WS2下,如果将后舱的重量增加,新的重心位置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">+17.06指数力臂</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">+14.82指数力臂</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="TRUE">+12.13指数力臂</ANSWER> </ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="439" BOOKID="503003"><SUB_FACE>(参照表5-5)在装载条件WS3下,如果将前舱的重量增加,新的重心位置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">11.4%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="TRUE">14.3%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">14.5%MAC</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="440" BOOKID="503004"><SUB_FACE>(参照表5-5)在装载条件WS4下,如果将后舱的重量减少,新的重心位置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">+15.53指数力臂</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="TRUE">+8.50指数力臂</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">-93.51指数力臂</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="441" BOOKID="503005"><SUB_FACE>(参照表5-5)在装载条件WS5下,如果将前舱的重量减少,新的重心位置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="TRUE">31.9%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">19.1%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">35.2%MAC</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="442" BOOKID="503006"><SUB_FACE>(参照表5-5)在装载条件WS1下,如果将重量从前舱移至后舱,新的重心位置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">15.2%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="TRUE">29.8%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">30.0%MAC</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="443" BOOKID="503007"><SUB_FACE>(参照表5-5)在装载条件WS2下,如果将重量从后舱移至前舱,新的重心位置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">26.1%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">20.5%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="TRUE">22.8%MAC</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="444" BOOKID="503008"><SUB_FACE>(参照表5-5)在装载条件WS3下,如果将重量从前舱移至后舱,新的重心位置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="TRUE">29.2%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">33.0%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">28.6%MAC</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="445" BOOKID="503009"><SUB_FACE>(参照表5-5)在装载条件WS4下,如果将重量从后舱移至前舱,新的重心位置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">37.0%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="TRUE">23.5%MAC</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="446" BOOKID="503010"><SUB_FACE>(参照表5-5)在装载条件WS5下,如果将重量从前舱移至后舱,新的重心位置是什么?</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="TRUE">+19.15%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">+13.93%MAC</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">-97.92%MAC</ANSWER> </ANSWERS></SUBJECT></TPOINT>-<TPOINT id="42" name="机舱地板承载限制">-<SUBJECT ID="447" BOOKID="504001"><SUB_FACE>一个尺寸为33.5×48.5的货盘可承载的最大重量为多少?地板承载限制…………………………………76磅/平方英尺货盘重量..............................................44磅系留装置 (27)磅</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">857.4磅</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">830.4磅</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="TRUE">786.5磅</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="448" BOOKID="504002"><SUB_FACE>一个尺寸为36.5×48.5的货盘可承载的最大重量为多少?地板承载限制…………………………………112磅/平方英尺货盘重量..............................................45磅系留装置 (29)磅</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">1,331.8磅</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="TRUE">1,302.8磅</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">1,347.8磅</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="449" BOOKID="504003"><SUB_FACE>一个尺寸为42.6×48.7的货盘可承载的最大重量为多少?地板承载限制…………………………………121磅/平方英尺货盘重量..............................................47磅系留装置 (33)磅</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">1,710.2磅</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="TRUE">1,663.2磅</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="450" BOOKID="504004"><SUB_FACE>一个尺寸为24.6×68.7的货盘可承载的最大重量为多少?地板承载限制…………………………………85磅/平方英尺货盘重量..............................................44磅系留装置 (29)磅</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="TRUE">924.5磅</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">968.6磅</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">953.6磅</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="451" BOOKID="504005"><SUB_FACE>一个尺寸为34.6×46.4的货盘可承载的最大重量为多少?地板承载限制…………………………………88磅/平方英尺货盘重量..............................................41磅系留装置 (26)磅</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="TRUE">914.1磅</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">940.1磅</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">981.1磅</ANSWER></ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="454" BOOKID="504008"><SUB_FACE>一架装载如下的飞机的地板的最小承载限制是多少?货盘尺寸-长37.5宽35 货盘重量-34磅系留装置-23磅货物重量-1,255.4磅</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">152磅/平方英尺</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">148磅/平方英尺</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="TRUE">144磅/平方英尺</ANSWER> </ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="455" BOOKID="504009"><SUB_FACE>一架装载如下的飞机的地板的最小承载限制是多少?货盘尺寸-长48.5宽33.5 货盘重量-44磅系留装置-27磅货物重量-786.5磅</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">79磅/平方英尺</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="TRUE">76磅/平方英尺</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">73磅/平方英尺</ANSWER> </ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="456" BOOKID="504010"><SUB_FACE>一架装载如下的飞机的地板的最小承载限制是多少?货盘尺寸-长116.8宽87.7 货盘重量-137磅系留装置-49磅货物重量-12,262.4磅</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">172磅/平方英尺</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="TRUE">176磅/平方英尺</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="FALSE">179磅/平方英尺</ANSWER> </ANSWERS></SUBJECT>-<SUBJECT ID="457" BOOKID="504011"><SUB_FACE>一架装载如下的飞机的地板的最小承载限制是多少?货盘尺寸-长78.9宽98.7 货盘重量-161磅系留装置-54磅货物重量-9,681.5磅</SUB_FACE>-<ANSWERS><ANSWER IDX="A" ISRIGHT="FALSE">180磅/平方英尺</ANSWER><ANSWER IDX="B" ISRIGHT="FALSE">186磅/平方英尺</ANSWER><ANSWER IDX="C" ISRIGHT="TRUE">183磅/平方英尺</ANSWER> </ANSWERS></SUBJECT></TPOINT></CHAPTER></SUBJECTS>。

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