浅谈仪表台与车门饰条段差不良现象及其优化措施
浅谈汽车仪表台装饰板包覆不良问题改善
浅谈汽车仪表台装饰板包覆不良问题改善作者：***来源：《时代汽车》2021年第18期摘要：隨着科技的发展以及人民生活水平的不断提高，人们对汽车的定义已经不仅仅是一个代步工具，汽车的功能越来也多，同时汽车的外观和内饰也在随着人们审美的发生着翻天覆地的变化。
汽车内饰是乘客在乘坐和使用汽车过程中最直观的区域，内饰设计的好坏直接影响着乘客对汽车的评价，好的内饰设计能够赢得顾客的称赞，更能直接推动该车型的销量并提升口碑，所以汽车内饰件感知质量的好坏至关重要。
仪表台是汽车内饰件中重要的组成部分，集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一身，人们对仪表台的手感、纹理、光泽、色调、协调性、精致度也提出了更高的要求。
本文主要介绍汽车内饰发展的几个关键阶段，阐述了目前汽车内饰设计的流行元素于设计语言，介绍仪表台饰板包覆常见的问题及解决方案，为今后各车企解决内饰板包覆问题提供一些经验借鉴。
关键词：感知质量仪表台仪表台饰板精致度流行元素包覆Discussion about the Improvement of the Poor Coating of Automobile Instrument Panel DecorationHou LixinAbstract：With the development of science and technology and the continuous improvement of people’s living standards，people’s definition of a car is no longer just a means of transportation. There are more and more functions of the car. At the same time， the appearance and interior of the car are also following the aesthetics of people. Earth-shaking changes are taking place. The car interior is the most intuitive area for passengers in the process of riding and using the car. The quality of the interior de sign directly affects the passenger’s evaluation of the car. A good interior design can win the praise of customers and directly promote the model’s development. The perceived quality of automotive interior parts is very important. The instrument panel is an important part of automotive interior parts. It integrates safety， functionality， comfort and decoration. People also put forward more ideas about the feel， texture， gloss， color， coordination， and exquisiteness of the instrument panel. This article mainly introduces several key stages in the development of automotive interiors， expounds the current popular elements and design language of automotive interior design， introduces the common problems and solutions of instrument panel cladding， and solves the interior panels for future car companies providing some experience for reference in the coating problem.Key words：perceived quality， instrument panel， instrument panel trim， sophistication，popular elements， cladding1 引言仪表台是汽车内饰的重要组成部分，它不仅仅是乘客直接接触的区域，更是安全性、功能性、舒适性与装饰性为一体的部件。
关于汽车内外饰配合质量问题解决方法的研究
关于汽车内外饰配合质量问题解决方法的研究摘要：随着社会的发展，我国的科学技术的发展也有了很大的提高。
广大用户对于汽车质量的要求也在持续提高，尤其是对驾乘空间的舒适性、美观性的要求日趋攀升。
因此，各大车企对驾乘空间舒适性以及内外饰美观性的投入与研究应该加大力度，以保证为客户提供更加舒适的驾乘环境。
然而在造型设计时就确定了外观及内饰效果，如何严格按照造型效果生产出符合设计要求的汽车，这就需要我们对内外饰配合质量进行过程保证。
如果出现配合质量问题，就直接影响到客户的驾乘感受，因此内外饰质量问题引起了主机厂的高度重视。
当我们研究内外饰装配质量时，必须要涉及内外饰的设计及检测的标准，所谓的设计标准就是内外饰的设计的尺寸工程。
内外饰设计之前，需要制定出整车内外饰配合尺寸的公差要求及定位策略，并形成内外饰的DTS，为零部件的开发提供输入，同时约束零部件装配的相对位置及配合质量。
DTS的工作开展过程中，车身钣金件与内外饰是紧密连接，并相辅相成的，所以整个设计标准中包含车身的部分信息，并依据车身信息的输入和输出来调整内外饰的定位基准。
虽然在设计中采用了一些定位及标准来约束个零部件间的配合质量，但也不能避免在装配过程中异常配合问题发生，下面对内外饰装配问题的解决方法进行详细讲解。
关键词：汽车内外饰；配合质量问题；解决方法；研究引言汽车内外饰是指汽车内部和外部装饰，即汽车的整体装饰。
随着社会的进步，经济不断发展，人们生活水平不断提高，汽车也逐渐成为人们的生活必须品，并且人们对汽车的舒适度和美观度有了更高的要求。
同时随着生态环境的不断恶化，绿色环保材料成为了汽车内外饰的主要生产材料。
再加上近年来，汽车产业自身发展迅速，各大汽车品牌品质不断提高，品牌间竞争激烈。
通过提高内饰质量来加强汽车美观度提升汽车舒适度是提高品牌核心竞争力的有力手段。
从基本的汽车生产的流程来看，汽车内外饰的质量是检验一辆汽车是否合格的重要标准，提高汽车内外饰质量也是整个汽车生产过程中的长期重要的任务。
装配车间汽车风窗口不良问题反思总节
装配车间汽车风窗口不良问题反思总节近日，我们公司接到一汽大众销售部反馈的信息：公司生产的汽车中风窗玻璃不良率偏高。
接到通知后，经过深思熟虑和研究分析，认为可能是以下原因造成的：一、操作工人技术水平问题；二、检验员的抽样方法不当导致的不合格品混入批量中。
在这里，我想对造成这种结果的所有因素进行简单分析并提出解决办法，供参考。
1.操作工人技术水平问题:主要表现在手型及受力点掌握不准确或者是没有使用正确的工具；2.检验员的抽样方法不当：即按规定方法（如随机数字表等）抽取了相应的合格率达标试件后，再把它按比例拆分开来逐个检查，最终判断是否合格，这样做虽然在某些情况下会降低某些合格品率，但从整体上看却显得非常不合理且很浪费时间；3.关于如何加强质量管理，提升产品质量是我们需要长期注意的重点工作。
只有建立健全质量控制体系，才能保证产品质量稳步提升。
最后感谢销售部领导给予的支持与帮助！我们将加倍努力，改善此类不良问题！。
首先，要求操作工人必须养成认真负责，细心谨慎地做事习惯，同时还要严格遵守《装配工艺》要求，严禁带毛刺。
而且应该避免每天早晨打扫卫生时把灰尘落入车间，导致吸盘卡死。
特别是在夏季容易挥发出热量的季节，一旦环境温度超过25℃就更难吸附了。
所以，在进入车间前应注意检查风扇皮带是否安好，否则应停止使用风扇设备，待环境温度降至25℃左右时再启动使用，另外就是尽量少开空调。
还有就是尽量不要多人同时操作一台电脑，由于人员拥挤，出错几率也增加了许多，容易发生误操作。
其实如果在干活之前把相关程序及注意事项做一个详细的交底，那么就完全可以减轻这种事故的发生。
其次，要求检验员必须严格执行《装配工艺》要求。
抽样方法必须严格按照《方案》规定的随机性排列顺序选择，绝对不允许任意改变。
在抽取小批量产品后也应及时召集大家进行交流沟通，说明大概抽样位置，及遇到的问题处理措施。
并且对待处理后不符合规范的产品应拒收。
最后，还希望有关人员务必按要求尽快组织新版《质量控制计划》的编写工作，特别是质量目标指标分解图及其他需要修订的内容。
仪表台与门护板间隙左右差原因分析及对策方案
5 门护板偏差
左边内收0.5，间隙增大 右边外扩0.9
按照零件的偏差方向性由此得出结论：
1、左边间隙大原因是仪表板总成左侧尺寸偏小和仪表台支架偏右门护板内收等因 素造成。2、右边间隙小原因是前门内板铰链孔偏移及门护板外扩主要原因造成。
五、对策方案
序 号
项目
1 仪表台右侧间隙小
2
3
左侧间隙大
4
仪表台不稳定
仪表台骨架的偏差分析
该螺栓是仪表台塑料壳体的
主定位基准，3D测量结果显 示其Y向右偏0.7mm。Z向偏
高3.4mm。
说明：仪表台骨架的螺栓与安装孔在检具上公差带定义过于宽松，比较重要的螺母
孔和螺栓公差带为3.0mm。作为仪表台的基准，定义这样大的公差带是不合理的。 白车身的公差带为2.0mm。零部件的公差应该比整车更为严格才能保证最终装配质 量的稳定性。
3、车体内隙分析
两台车内隙均小于前期车的数据， 09#处内隙正常
结论：仪表台处内隙无异常
VIN
56452
56615
4月6日 57063
公差
15±2
07
08
09
10
11
07
08
09
10
11
07
08
09
10
11
左前门 17.4 16.0 14.5 12.4 12.4 15.8 14.5 13.9 12.3 13.4 15.8 15.9 15.1 14.8 12.8
仪表台间隙左右差分析及对策报告
工艺技术室 2011-04-15
一、现象描述
BF2/BF3间隙左右差状态
序号 车号 左间隙 右间隙
1 57393 7.5
汽车内外饰件间隙段差问题的原因分析方法
汽车内外饰件间隙段差问题的原因分析方法
莫达君
【期刊名称】《企业科技与发展》
【年(卷),期】2015(000)021
【摘要】随着汽车消费者对汽车美观的要求越来越高，消费者对内外饰件的做工及品质也是愈来愈注重。
以上汽通用五菱的CN200车型为例，内外饰件的间隙段差问题数量占据着问题总数的一半以上，快速的问题原因分析方法至关重要。
文章结合CN200车型出现的一些问题案例对内外饰件的间隙段差问题原因查找及控制措施进行介绍，为内外饰件的间隙段差问题提供借鉴与帮助。
【总页数】3页(P30-32)
【作者】莫达君
【作者单位】上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西柳州 545007
【正文语种】中文
【中图分类】U466
【相关文献】
1.关于17型车钩组装横向间隙超差问题的原因分析 [J], 徐强;孙建伟
2.基于偏差分析的座舱与前门装饰板间隙段差的问题解决 [J], 罗锦耀; 雷露璐
3.浅谈汽车内外饰间隙段差问题影响因素及解决方法 [J], 雷思键; 谢智勇
4.汽车内外饰间隙段差问题分析及对策 [J], 宋周平
5.浅谈汽车内外饰间隙段差问题影响因素及解决方法 [J], 王安邦; 冯晓锋
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车门装饰条松动的原因
车门装饰条松动的原因
车门装饰条松动的原因可能有以下几种：
1. 长期暴晒和恶劣环境影响。
如果车辆长期处于室外且环境比较恶劣，就可能导致车门装饰条因受热或恶劣环境影响而松动。
2. 车门装饰条老化。
如果车门装饰条使用时间过长，可能会出现老化现象，导致松动。
3. 安装时存在问题。
如果在安装车门装饰条时没有正确固定或没有使用适当的粘合剂，就可能导致车门装饰条松动。
为了解决这个问题，可以采取以下措施：
1. 如果是因为长期暴晒或恶劣环境影响导致的问题，可以尝试使用汽车胶水或双面胶将装饰条重新固定。
2. 如果是因为老化问题导致的，可能需要更换新的装饰条。
3. 如果是因为安装问题导致的，可以请专业维修技师重新检查并固定装饰条。
请注意，如果对车门装饰条的处理不专业或不仔细，可能会对车辆造成更多的损坏。
建议在处理前咨询专业维修技师或阅读车辆手册以获取更多指导。
汽车内外饰间隙段差问题的原因分析方法
如果可以断定配置缺陷，则产品的重装是故障排除的方法之一，但必须确保重装操作程序正确。重装意味着装配过程确实存在故障。如果重装后问题仍然存在，则可以更仔细地考虑产品部件的更换，重点是考虑不同部件对产品的影响。在更换过程中，零件的来源也需要详细记录，包括其自身的特征，以便能准确定位影响因素。由于零件的重装和更换直接改变了车身的成分，更适合于拆卸零件比较方便的部位，否则不仅会消耗各种不必要的成本，还会对产品造成危害。
5.加强材料控制
材料作为汽车质量控制的基础，需要质量控制人员对材料质量进行严格的检测。具体工作过程如下：一是前期选择原材料时，需要验证供应商的认证资质，选择合格、信誉良好的知名制造商，以最大限度地避免不合格的原材料;加强原材料控制将对质量控制产生重大影响。
6.建立质量保证体系
建立质量保证体系的主要目的是保持汽车质量检验工作的顺利进行，以更好地实现质量控制目标。另一方面，按照有关标准和要求，明确质量控制的基本责任和具体义务，制定健全质量控制体系。按照质量控制体系的明确规范，为汽车质量检测提供了初步参考，确保质量控制工作在装配过程、原材料检测等相关流程中顺利开展，对促进汽车质量控制具有重要作用。同时不局限于硬性碰撞质量等，也要对汽车细节之处加强检测
3.检具测量
上述功能与部件的检查和测量密不可分，目前需要不同的尺寸和测量工具，包括常见的标尺、间隙尺等。这些测量数据需要准确记录和收集。还有一些特殊的检测工具，可以根据部件的损坏程度直接检测，如测量销、通尺规等。在处理部件时，使用检测工具确认位置进行再进行调换才是有所意义的，并需要进一步通过测量数据的准确性来查找故障原因。应当指出，应区分整车的TAC检查装置和各供应商的适用控制装置，以确保产生适当的效果。
1.质量检测偏差
汽车内外饰间隙段差问题分析及对策
汽车内外饰间隙段差问题分析及对策摘要：本文重点研究了造成汽车内外饰间隙段差问题的原因，主要有四个方面，分别是：质量检查偏差、设计偏差、制造过程偏差和零件偏差，对这四个成因进行了详细分析；在成因分析的基础上提出了针对性的改善方法，旨在将内外饰间隙段差问题的影响最小化。
通过分析，希望将造成内外饰间隙段差问题的原因和应对措施清晰地向读者呈现，提高人们对这项问题的重视，减少问题的发生，切实改善整车内外饰生产水平。
关键词：内外饰；间隙段差；影响因素；解决方法整车的生产需要经历一个复杂而长期的过程，从前期的设计研发，再到生产环节的焊接、组装，还需要对零件进行精密的测量和偏差的核算，中间设计多个环节，出现一点点失误就可能造成整车的巨大偏差；在各环节的偏差的综合作用下，整车内外饰的质量会受到较大影响，而对于整车工厂下线来说，各类内外饰间隙段差问题就会层出不穷。
过去，大部分整车企业在生产制造过程中重点关注的问题是零部件的匹配精度，并不重视尺寸感知质量的，因此导致了内外饰配合度低，出现了内外饰间隙段差问题；进入21世纪以来，生产力水平的提高和消费者物质生活的极大丰富使得人们在增强对汽车的需求量的同时，也更加重视汽车的体验感，也就是对汽车内外饰的品质提出了更高的要求。
在这种情况下，促使汽车企业不得不将关注点转到了内外饰配合品质上，必须采取有效的措施来提升这一品质，吸引更多消费者。
1汽车内外饰间隙段差影响因素无论是前期的设计研发阶段，还是后期的量产环节，对整车生产来说，制造品质都是至关重要并且一以贯之的；为了满足整车制造的品质要求，就必须对生产的各个环节进行严格的把控，分配需合理、公差测算需精密，装配工艺需娴熟。
考虑到整车制造需要经历复杂的过程，牵涉到多个环节，而细微的尺寸偏差就会产生层层传递的影响，最终影响到整车的品质。
分析发现，内外饰间隙段差是影响整车品质的重要因素，而造成内外饰间隙段差问题的成因主要有四个方面，分别是：汽车设计、零件精密度、装配工艺和质量检测方法。
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电装线 ：拆卸车 门——车 门分装线进行 门饰板安装 。
合装 。
（ 总装 科 ）
装配 工艺 内装线 ：仪 表分装 线进 行仪表 横梁 与仪 表板 向移动２ ｍ ｍ。 ３ ． 调整仪 表横 梁精 度与 车身精 度后 ，我们再 次 进行 检
证 ：对策后 的１ ０ 台车效 果确认 ，发现平均段差 为３ ． ５ ｍｍ，比
析 ，找 出 了仪 表 台 与 车 门饰 条段 差 不 良的要 因 。例 如 ： “ 物”存 在饰板 精度 不 良 、仪表 台横梁 精度 不 良、车身 定 位 销 精 度 不 良、仪 表 板精 度 不 良等 。 “ 机 ”存 在 门铰 链 安 装孔精 度不 良和 车门精度 不 良等 ，而新人 作业 ，培训 不
发 生后 ，返 修需３ 人 同时作业 ，工时约为２ ０ 分钟／ 台 ，如 图２
所示 。
过程 中，发 现 了汽车仪 表 台与车 门饰条存 在段 差不 良的现 象 。我们 总装科 成立 了以生 产科长 、系长和工 艺组 长 、工
艺技术员 、成本管理员及生产班长组成 的 “ 起点小组 ”。
＿ ， 中 国
ห้องสมุดไป่ตู้
： 产 昂 … ２ ｏ ＿ ７ ７ ． … Ｏ ５ 一 ） ，
浅 谈仪表 台与车 门饰 条段差 不 良现 象及其 优化 措施
陆 雅 凌
（ 广 州汽车集 团乘 用车有限公 司，广 东 广 州 ５ １ ０ ０ ０ ０ ） 摘 要：广 州汽车集 团乘用车有 限公 司是 由广 州汽 车集团股份有 限公 司独 资设 立的子公 司 ，作为广汽集团 自主品牌
足 ，未 能按标 准作业 ，熟 练度低 等 和在方法 上 的作 业要 领 不 明确 ，即安 装不 到位 ，作业 手法不 当及光 线不 足 ，温 度
过 高 ，湿度 不适 的作业 环境等 “ 人 、法 、环”方 面 的要 因
均形成了仪表台与车 门饰条段差不 良。
２ ． 要 因 验 证
我 们对 以上存 在的各 种要 因进行 验证 ，经过 验证人 的
９ １ ０
杂物箱 与仪表 台间隙不 均 胶 条与立柱饰 件配合 不 良
６ Ｏ ６ ． ０
３ ６ ％ ８ ７ ％
☆☆ ☆☆☆☆
２ ． 发现了仪表 台与车 门饰条段差不 良的问题点 。
３ ． 确定 了 “ 仪表 台与车 门饰条段差不 良”的研究项 目。 二、制定计 划 ，推进担当 １ ． 制 定计 划 ：课 题选 定 、制定 计划 、现状把 握 、目标 化 、总结 。
乘用车项 目的实施 载体 ，致力 于生产销 售具有 国际先进 水平 的整 车、发 动机 、零部件及汽 车用品，以及 汽车工程
技 术 的 研 究 与 开发 。２ ０ １ ０ 年 至今 ，传 祺 以 “ 人 为 本 ，信 为 道 ，创 为 先 ” 的 企 业 理 念 ，从 一 个 个 起 点 走起 ，不 断 自
外装线 ：安装车 门，段差 出现 。
关 键词 ：起 点 ； 自我 征 服 ；制 造精 度 ；精 细 内饰
中图分 类号 ：Ｕ ４ ６ ３ 文献 标 识码 ：Ａ
一
、
发 现 问题 。确 定 课 题
（ ２）现场实际 ：左侧段差６ ｍ ｍ；右侧段差７ ａ ｒ ｍ。 （ ３） 不 良
在 当今 汽车行业 突 飞猛进 的年代 ，汽 车不 仅外观 设计 要有新意 ，内饰的做工更要精益求精 。２ ０ １ ０ 年 ，我们在生产
设定 、要 因分析 、对 策制定 、对 策实施 、效果 确认 、标准 跟踪 ，小组 的综 合验证 ，通过 检具检 测定 位点精 度 、三坐
标测 量定位 销精 度 的验 证方法 ，得 出两项 验证结 果不 合格
—
２ ． 推进担 当 ：每一项计划 ，每一个 步骤都有具体人 员跟
踪担 当。 ３ ． 日程落实 ：活动１ ６ 次 ，参 与人 １ ０ ０ ％。
三 、现 状 把 握 。寻 找 段 差 １ ． 寻 找段 差 （ 图１ ）
—
义 表 台横梁精度不 良、车身定位销精度不 良。
五、对策实施 。效果认定
１ ． 要 因一 ：仪表横梁精度
对 策 ：供应 商调整夹具 ，并保证来 件品质。 ２ ． 要 因二 ：车身定位销精度 对策 ：供应商修 正定位 销钣金孔位 ，使定 位销 向一 Ｘ方
我征服 ，实现 着企业 目标 ：以智 慧和 不懈努力 ，铸就满足顾客 高品质需求和社会信赖 的企业 ！本 文针 对汽车整车 的过程 中 ，发 现汽车 内饰存在 的 “ 仪表 台与车 门饰条段 差不 良”问题 ，根 据此现状进行分析 、研 究 ，确定影响汽 车 内饰质量 的因素，并对这 些问题 点进行 了攻克 ，实现 了 “ 精细化 内饰”。
６ ． ５
发生率 ６ ８ ％ ３ ４ ％ ７ ５ ％ ３ ７ ％ ４ ０ ％ ｌ ０ ０ ％ ７ １ ％
８ ３ ％
综合评价 ☆☆☆ ☆ ☆☆ ☆☆☆ ☆ ☆☆ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆
☆☆
１ ． 要 因分 析
我们从 “ 物 、机 、人 、法 、环 ”各 方 面 进 行 观察 分
袁 １
序号 ｌ ２ ３ ４ ５ ６ ７
８
问题点 保险杠外伤 玻璃 导槽密封胶条安装不 良 左右前门与仪表台间隙不 照 天窗车顶段差 右后 门胶条枵迹 仪表台与车 门饰条段差不 良 儿童锁标签左右粘贴不一致
四门外水切不贴
１ Ｑ Ｓ ￣． 分 ６ ． ０ ６ ． Ｏ ６ ５ ６ ． ０ ６ ０ ６ ． ０ ６ ０
３ ． 现 状 把 握
（１）对下 线 的 １ ０ 台 车 进 行 确认 ，发 现 平 均 段 差 为 ６ ． ５ ａｍ。 （ ｒ ２ ）存在 仪表台与车 门饰条段 差不 良。 （ ３）确定
目标值 ：向精细 内饰挑战 。 四、设定 目标 ：向精 细内饰挑 战
１ ． 对Ｖ Ｑ 指摘总装前 十项不 良进行 分析 （ 表１ ）