智能咪表
听证会参加人意见建议的采纳情况
在分区的基础上，进一步细分商业办公区与住宅区的分类。
解释
由于我市居住与商业办公等建筑相互混合的现象普遍，大量的路边停车位既服务于白天的商业办公短时停车需求，也服务于住宅区的夜间停车需求，难以明确分类。将根据试点运行的评估结果，再考虑是否根据用地性质作进一步细分。
5
非工作日和夜间收费不应低于路外停车场。
采纳
路边停车只是停车供应的补充。
7
设置路边停车泊位应同时考虑道路条件和停车需求，如果有需求没有条件，做再多也无用。
采纳
我委专门制定了《深圳城市道路停车设施设置标准指引》，对于设置路边停车的道路条件和需求进行了明确的规定。
三、对收费标准意见建议的采纳情况
序号
意见
采纳情况
1
停放之初设一定的免费
采纳
已作考虑，将在具体管理规定中明确。
3
加快路外停车场的建设，多建立体机械式停车库。
采纳
《深圳市停车发展政策及实施方案》提出，未来我市将通过多渠道合理增加停车供应。一是通过优化停车配建标准，力争新建建筑的停车问题“自给自足”，二是通过挖潜、改造，力争弥补老区的历史缺口，具体措施包括：结合城市居住类更新项目，加配10%社会公共停车位；积极利用小区的空闲地，通过内部改造挖潜，建设地下停车库或机械式停车场；鼓励有条件的机关、企事业单位开放非工作时间的办公楼停车场作为公共停车场等。
2
适当延长免费时段
采纳
综合考虑动态交通的运行状况以及住宅区停车场的使用情况，可考虑适当延长夜间免费时段，将在具体管理规定中明确。
3
缩短计费单位，以10或15分钟为一个计时单位
暂不
采纳
根据路边临时停车时长特征的调查结果，确定本次收费标准方案的计费单位暂为半小时。是否缩短计费单位，待本次路边临时停车收费试点片区评估后再予研究考虑。
澳门车位咪表的操作方法-概述说明以及解释
澳门车位咪表的操作方法-概述说明以及解释1.引言1.1 概述澳门车位咪表是一种用于计算停车费用的设备，广泛应用于澳门的停车场。
它通过记录车辆停放的时间和金额来提供精确的计费和结算服务。
澳门车位咪表采用先进的计时和计费技术，使停车管理更加便捷和高效。
本文将详细介绍澳门车位咪表的操作方法，包括其基本原理和使用步骤。
通过深入了解车位咪表的工作原理和操作步骤，读者可以更加方便地利用这一设备进行停车费用结算。
此外，本文还将对澳门车位咪表的操作方法进行总结，并展望其未来的发展趋势。
澳门车位咪表的基本原理是通过内置的计时装置来记录车辆的停车时间，然后根据设定的计费标准进行费用计算。
它通常采用电子显示屏来显示停车时间和费用信息，用户可以根据显示屏上的指示进行支付。
澳门车位咪表的使用步骤相对简单。
当车辆进入停车场时，用户需要将车辆停放在指定的停车位上，并将车辆的关键信息输入到咪表中，如车牌号码和停车时间。
然后，咪表将开始计时，并显示停车时间和费用。
当用户准备离开停车场时，需要按照咪表上的指示进行支付，并在出口栏杆处扫描咪表上的条码，以完成结算和出场。
总之，澳门车位咪表是一种方便、高效的停车费用计算设备，它通过记录车辆停放的时间和金额来提供精确的计费和结算服务。
本文将详细介绍车位咪表的操作方法，帮助读者更好地了解和使用这一设备。
在未来，随着科技的不断进步，澳门车位咪表有望实现更多的功能和应用，为停车管理提供更大便利。
1.2 文章结构文章结构部分的内容如下：本篇文章主要包括引言、正文和结论三个部分。
引言部分主要对澳门车位咪表的操作方法进行综述，介绍澳门车位咪表的基本原理、使用步骤以及本文的目的。
正文部分主要分为两个小节：澳门车位咪表的基本原理和澳门车位咪表的使用步骤。
在澳门车位咪表的基本原理部分，将详细介绍澳门车位咪表的工作原理、构造和功能等方面的内容。
在澳门车位咪表的使用步骤部分，将详细阐述使用澳门车位咪表的具体步骤和操作方法，包括开机、设置、操作和关机等。
newSFpark智能泊车系统
传感器网络有望终结“停车难”•所在栏目：业内新闻•添加时间：2012/2/23•点击次数：277•在许多城区里，道路上有三分之一的汽车实际已经到达目的地，只是在路上绕来绕去以等到一个停车位。
一系列的问题因此而起，包括污染、交通拥堵和事故的发生等等。
现在，在城市街道上大规模安装的传感器编组网络，也许能够通过帮助司机迅速找到停车位，从而缓解这一情况。
杰伊·普莱摩斯（Jay Primus）说：“我们正在努力使找车位变得更容易”。
他管理着旧金山的新SFPark项目，这是美国最先进的智能泊车系统。
该市最近在8200个路旁泊车位的沥青地面下安装了磁传感器，并收集几千个车库停车位以及智能咪表处的泊车信息。
所有的信息都与一个中央管理系统相连。
驾驶员可以利用一个网站或智能手机应用程序访问实时数据，以了解车位及泊车费用信息。
“绕路找车位的司机通常是心不在焉的，”普莱摩斯说。
“他们更容易撞到行人、骑自行车的人和其他车。
而且为了寻找停车位，他们经常转弯或停车，可能会给运输系统造成不可预测的延误。
”他说，城市希望减少二氧化碳的排放量和碰撞事故，提高运输可靠性，并帮助商铺吸引客户。
该项目获得美国交通部（the U.S. Department of Transportation）1980万美元的资助。
在洛杉矶，研究人员曾经发现，那些在15个街区内绕上短短三分钟来找停车位的车辆，每年就会造成超过35万英里的过度驾驶。
现在，洛杉矶正在建设一个跟旧金山类似的智能泊车系统。
在未来几个月内，全市约7000个路边停车点都会装上传感器。
洛杉矶运输部的高级管理分析师皮尔·根特（Peer Ghent）说：“你数数停车位就会发现，洛杉矶根本不缺车位。
”而问题在于司机不知道哪儿有空车位。
这是智能泊车系统能够通过其网络解决的问题。
该系统也使城市工作人员能够迅速知道哪些车超出了停车时限，或停在消防栓和巴士站前。
在洛杉矶，警务人员可以使用手机应用程序来辨认违规的汽车，这样就不必检查街上的每一辆车了。
道路停车自动计时收费仪表(咪表)技术规范
1 范围本规范规定了道路停车自动计时收费仪表（以下简称咪表）的功能、技术指标、性能参数、检验方法、检验规则、安装、标志、包装、运输、储存等要求。
本规范适用于上海市道路停车自动计时收费仪表的设计、制造、检验和使用。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
GB/T191-90 包装储运图示标志GB/T2423.38-1990 电工电子产品基本环境实验规则实验R：水实验方法GB／T2828－1987 逐批检查计数抽样程序及抽样表（使用于连续批的检查）GB／T2829 周期检查计数抽样程序及抽样表（使用于生产过程稳定性的检查）GB 4943 信息技术设备(包括电气事务设备)的安全GB／T6587.2-1986 电子测量仪器温度试验GB／T6587.3-1986 电子测量仪器湿度试验GB／T6587.4-1986 电子测量仪器振动试验GB／T6587.5-1986 电子测量仪器冲击试验GB／T6587.6-1986 电子测量仪器运输试验GB/T 9254 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法GB/T 11463电子测量仪器可靠性试验GB/T15464 仪器仪表包装通用技术条件GB/T 17618 信息技术设备抗扰度限值和测量方法3 术语和定义下列术语和定义适用于本规范：3.1IC卡指符合 DB31/239.1-2000 规定要求的非接触式集成电路卡，作为预付费载体。
3.2咪表道路停车自动计时计费仪表的俗称，是道路停车收费系统中的一种电子智能收费终端。
通过电子计时方式实现道路停车的收费管理。
3.3分散式咪表指控制车位数不超过4个，能够对应指示所控车位状态（包括空闲、占位和超时）的电子智能收费终端。
容易停(EasyPark)智能停车系统介绍
容易停（EasyPark）智能停车系统介绍1.概述提供完整的停车系统以色列OTI公司推出的容易停智能停车系统是一个创新性的城市停车管理系统，它为车辆驾驶员、政府管理部门以及停车场经营机构提供了完整的解决方案。
驾驶员根据实际停车时间的多少精确付费，使停车费支出更加合理, 管理部门减化了监督与收费的过程。
以智能卡为核心技术的停车卡，其作用类似一个随车的停车收费咪表，减少了驾驶员为停车准备零钱的麻烦，杜绝了现金付费造成的流失和作弊等行为。
安全、简单、高效而且容易实施，智能停车系统既可以代替现有的停车收费设施，也可以与现有的设施例如路边停车收费咪表等同时存在。
该系统的运作过程是：1.政府部门成立或指定专门机构投资建立城市停车系统。
2. 机动车驾驶员购买停车卡并在充值点预付费充值。
3.停车时驾驶员打开停车卡开关，选择正确的停车地区类型，停车卡根据停车时间和相应收费标准自动扣除卡上的金额。
4.停车卡放置在汽车内车窗的支架上。
5.停车管理人员通过手持监督检查。
6.发现驾驶员违反相关的停车规定，电子罚单写入停车卡，并通过便携式打印机打印。
7.如果在停车场停车，出入停车场经过读卡装置车时，停车卡中的金额将根据停车时间和收费标准自动扣除。
8.驾驶员到充值点再次充值时，系统将停车卡上停车费的信息上传结算中心。
9.结算中心汇总停车卡停车费信息并将有关收入从预付费收入中划拨到各个机构，例如政府部门，停车场经营机构等。
系统特点：1无接触智能卡技术。
容易停智能停车系统的停车卡实际上是一个无接触智能卡，其强大的微处理器芯片管理复杂的停车系统，包括付款、停车场驶入、接受违章处罚等。
它需要电池提供显示，在相关的信息存储到智能卡后，即使去掉电池，信息也不会丢失。
2一个随车的停车收费咪表。
容易停智能停车系统的停车卡是一个电子随车停车收费咪表。
使用时，驾驶员只需将其开关打开，选择正确的停车区域。
这种功能可以在一个卡上存储多个停车区域和相应的多个单位收费标准。
咪表计量参数的测试与校准
咪表计量参数的测试与校准高勇姜玲田洪林近年来，咪表停车系统在全国各大城市被广泛使用。
咪表是采用定时计时方式对停车时间段进行计量，并按照预定费率对停车时间进行收费的计量仪表。
咪表设施一般有三种:单车位咪表、集中管理收费仪、栅栏式停车收费管理系统。
单车位咪表一般安装在较繁华的道路两侧，在非机动车道上用黄色标线划出停车位，一个咪表对应一个停车位。
使用时，可将车辆停放在停车位上，并使用泊车卡按照预先估计的停车时间在咪表上进行刷卡操作，咪表扣除停车费，并显示倒计时时间。
集中管理收费仪一般安装在中小型停车场，一台收费仪管理数十个停车位。
使用时，将车辆在停车位上停好，估计好停车时间，并使用泊车卡在收费仪上进行预扣费操作，收费仪自动打印出停车截止时间和缴费金额单据，将其放在汽车显著位置，便于管理员监督。
栅栏式停车收费管理系统一般在中型、大型停车场使用，该系统在进车口和出车口放置单臂抬起式栅栏。
车辆进入停车场时，使用泊车卡在进车口刷卡，系统自动记录车辆进入时间和卡号；车辆驶出停车场时，使用同一泊车卡在出口处刷卡，系统按停车时间扣除相应的停车费。
为了更加科学合理的对以上三种咪表的计量性能作出综合评述，我们在对咪表进行测试、校准获得实际经验的基础上，主要通过以下五大类参数对咪表性能作出综合评定。
一、计时准确性对以上三种类型的咪表，其最基本的计量功能是对停车的时间段进行计量，只有准确计量停车时间段，才能正确扣费。
由此可见，咪表对停车时间段计量的准确性是考核咪表计量性能的关键指标。
咪表的计时准确性应小于计时最大允许误差的值，确定计时最大允许误差可由以下两种方法得出:1.参考被测咪表的相关技术标准对计时最大允许误差的要求，确定计时最大允许误差。
2.通过分析计时误差确定计时最大允许误差:咪表的计时误差与停车时间段T呈线性分布的关系，通过误差分析确定咪表计时最大允许误差为(其中，T为停车时间段，计量单位:min)。
测试计时准确性所使用的标准器可选用时间标准器或咪表检定装置，也可选择其他测量误差小于计时最大允许误差1/3的计量器具。
德生公司介绍
二代证应用代表性产品： 二代证应用代表性产品：访客易
• 基于二代证应用而研发的“访客自动登记安全管理系统”（简称“访 客易”）取代手写来访登记，创新性的实现了来访登记数字化、信息 化的科学管理。使用该系统后，通过人防和技防相结合，用户可实现 “数字化登记、网络化办公、安全化管理”，大幅提升用户接待工作 效率、服务品质和单位形象。 • 该产品的问世填补了我国基于二代证应用在来访登记领域产品的空白。 目前该产品在全国销售喜人，应用行业广泛，正逐步成为用户心中的 访客登记“第一品牌”和“首选品牌”。
荣誉证书
公司行业地位
• 领先的社会保障卡发卡服务提供商 • 国内领先的电子标签应用商 • 国内领先的路边停车咪表运营商 • 中国二代身份证应用服务商 • 中国最具规模的IC卡及SIM卡生产企业之一
中国智能卡十强企业之一
• 2004年至2007年德生连续获国家主管 机构联合组织评选的“中国智能卡十 强企业” 称号，评选以企业资产、销 售额、利税、研发水平、所获国家级 奖励情况为依据。
部分样卡
北京市社保样卡
国内领先的电子标签应用商
• 广州德生科鸿科技有限公司以电子标签应 用为主。亚洲最大的电子标签防伪购票证 项目至今仍在顺利实施，确保了每年500万 新入校大学人手一证。在此基础上，正在 拓展电子标签在防伪、防盗、流程追踪等 方面的应用。
文档追踪管理
物流管理
产品防伪
汽车防盗
亚洲最大的电子标签项目
德生欢迎您! 德生欢迎您!
第一部分
德生企业实力
德生概况
• 德生是一家以智能卡产业为核心，以智能卡生产（广州 德生金卡、北京德生万利时）、智能卡产品销售（广东 德生科技本部）、路边停车咪表（广州德生咪表）、电 子标签（广州德生科鸿）、二代身份证应用产品销售与 服务（广州德生智盟）等为主要产品体系的集团性企业。 总注册资本7000万元，员工人数1100人。
容易停(EayPark)智能停车系统介绍
容易停（EasyPark）智能停车系统介绍1.概述提供完整的停车系统以色列OTI公司推出的容易停智能停车系统是一个创新性的城市停车管理系统，它为车辆驾驶员、政府管理部门以及停车场经营机构提供了完整的解决方案。
驾驶员根据实际停车时间的多少精确付费，使停车费支出更加合理, 管理部门减化了监督与收费的过程。
以智能卡为核心技术的停车卡，其作用类似一个随车的停车收费咪表，减少了驾驶员为停车准备零钱的麻烦，杜绝了现金付费造成的流失和作弊等行为。
安全、简单、高效而且容易实施，智能停车系统既可以代替现有的停车收费设施，也可以与现有的设施例如路边停车收费咪表等同时存在。
该系统的运作过程是：1.政府部门成立或指定专门机构投资建立城市停车系统。
2. 机动车驾驶员购买停车卡并在充值点预付费充值。
3.停车时驾驶员打开停车卡开关，选择正确的停车地区类型，停车卡根据停车时间和相应收费标准自动扣除卡上的金额。
4.停车卡放置在汽车内车窗的支架上。
5.停车管理人员通过手持监督检查。
6.发现驾驶员违反相关的停车规定，电子罚单写入停车卡，并通过便携式打印机打印。
7.如果在停车场停车，出入停车场经过读卡装置车时，停车卡中的金额将根据停车时间和收费标准自动扣除。
8.驾驶员到充值点再次充值时，系统将停车卡上停车费的信息上传结算中心。
9.结算中心汇总停车卡停车费信息并将有关收入从预付费收入中划拨到各个机构，例如政府部门，停车场经营机构等。
系统特点：1无接触智能卡技术。
容易停智能停车系统的停车卡实际上是一个无接触智能卡，其强大的微处理器芯片管理复杂的停车系统，包括付款、停车场驶入、接受违章处罚等。
它需要电池提供显示，在相关的信息存储到智能卡后，即使去掉电池，信息也不会丢失。
2一个随车的停车收费咪表。
容易停智能停车系统的停车卡是一个电子随车停车收费咪表。
使用时，驾驶员只需将其开关打开，选择正确的停车区域。
这种功能可以在一个卡上存储多个停车区域和相应的多个单位收费标准。
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华路德HLD-900智能式停车咪表主要组成及功能
系统的组成：
停车收费咪表：咪表由表头和表柱两部分组成。
表头是主要部件，表柱是支撑部件。
安装在路边指定的停车位置。
车辆停靠后车主通过插卡、非接触刷卡或免打卡装置向咪表传递帐户信息，记录停车时间等，实现自动收费和车位管理。
管理系统及软件：安装在主管部门内，由管理计算机、发卡机、管理卡及泊车卡等组成，它主要完成停车计时收费、定期收支结算以及泊车卡的发行、充值及统计管理，对各项数据进行统计分析；向有关管理部门提供管理决策数据，向城市交通诱导系统提供准确快捷的车位信息。
便于指挥疏导交通，保证道路畅通。
系统的特点和功能：
简单清晰液晶显示屏
六平方英吋大屏幕LCD显示
EL背光照明，方便夜间操作
清晰中文／数字／符号显示
人性化使用接口
大呎吋按键方便高寒天气操作
简易面板设计，清楚易明
新型滚筒式车位使用状态指示，前后开窗，标志醒目
高亮度LED指示灯，方便夜间巡查
现代化的设计
同时支持接触卡／非接触卡操作
支持“一次打卡”与“二次打卡”操作模式，由用户自主选择
GPRS无线网络通讯，数据实时传输，为城市交通诱导系统提供及时准确讯息
坚固安全的外壳设计
锌合金外壳坚固耐用
玻璃钢面板，高度防破坏
密封式设计防风、防尘、防水
特型锁匙设计，牢固防盗
长效供电电源
7600mAh大容量锂电池，3个月使用周期，可反复充电，3年以上使用寿命
附以高效能太阳能板，有效补充电能
整机功耗极低，适应野外恶劣环境工作，对高低温、潮湿、雨淋、粉尘、风沙、盐雾、震动、静电、辐射有全面防护能力。
安全的管理模式
基于B／S架构的分布式网络数据库管理系统；所有的发卡、通信、数据库查询输出业务，都可以在任何有INTER网支持的地方进行。
所有数据都经过加密，以防止数据被盗用；有效防止黑客攻击。
先进的通讯模式
基本通讯方式采用GPRS无线传输
如果需要，可采用红外线点对点通讯，进行抄表和数据下载
良好的系统兼容性
由于本系统内部结构和卡均采用标准的IC卡格式，通用性好，保密性强，可兼容公交IC卡，地铁IC卡、门禁身份证卡及银行卡等，为扩展系统功能，组建完善的交通管理系统提供了技术保证。