505编程方式工作卡
505操作说明
505操作说明一、505一般介绍（一）505转速控制器的键盘和显示器505转速控制器的操作屏由操作面板上的键盘和显示器组成。
显示器具有二行，每行显示14个字符，用于以英文显示运行参数和故障报警查向参数。
此外，还有30个键，提供丁505调速面板上的全部操作。
汽轮机的控制操作不需要附加的控制屏，每个汽轮机控制功能都能通过505转速控制器的面板执行。
（二）505键盘上：各个键的功能1）键盘中央的大菱形键，在其四个角上带有箭头。
←→(左右翻动)使编程或运行方式下的功能块显示左移或右移。
↑↓ (上下翻动)使编程或运行方式下的功能块显示上下移动。
2）(选择键)选择键用于505显示器上行或下行变量的选择控制。
@符号用于指出哪一行(变量)能通过调整键ADJ来进行调整。
只有当上、下行都为可调变量时，SELECT键和@符号才能起作用。
当显示器只显示一个变量时，SELECT 键和@符号的位置将不起作用。
3）(调整键)在运行方式中，“▲”增大可调参数，“▼”减少可调参数。
4）(编程键)当505处于跳车状态或停机状态时，用该键选择编程方式。
在运行方式中，该键用于选择程序临视方式。
在程序临视方式中，能浏览所编制的程序但不能修改。
5）(运行键)从505画面显示(CONTROLLING PARAMETR／PUSH RUN OR PRGM)状态触发汽轮机运行即启动指令。
6）(停止键)一旦予以确认，触发汽轮机控制停机(运行方式)。
能过通过服务方式设定值(在“键选择”下来取消“STOP”指令。
7）(复位键)对运行方式的报警和停机状态作复位／清除。
在停机后按该键还可使调速器返回到(CONTROLLING PARAMETR／PUSH RUNORPRGM)状态。
8）O／NO：输入O／NO或退出。
9）1／YES：输入1／YES或投入。
10)2／ACTR(执行机构)：输入2(编程方式)或显示执行机构位置(运行方式)，按“下翻箭头”显示输入执行机构的电流。
505操作使用说明
505操作使用说明1、简介本文档是针对505操作使用的详细说明，旨在帮助用户快速了解和掌握505操作的各项功能和操作方法。
2、系统要求在使用505操作前，请确保您的计算机系统满足以下要求：- 操作系统：Windows 10或更高版本- 内存：至少4GB- 存储空间：至少100GB- 网络连接：稳定的网络连接3、界面介绍505操作界面分为以下几个主要部分：- 导航栏：包含各个功能模块的快速导航- 左侧菜单栏：包含具体操作功能的菜单选项- 主工作区：用于展示操作界面和处理操作任务的区域- 右侧信息栏：展示当前操作任务的相关信息和处理进度4、登录和注销4.1 登录要登录505操作系统，请按照以下步骤操作：1、打开505操作应用程序。
2、在登录界面输入您的用户名和密码。
3、“登录”按钮。
4.2 注销要注销505操作系统，请按照以下步骤操作：1、在操作界面的导航栏中找到“用户设置”。
2、“注销”选项。
5、功能模块505操作系统包含多个功能模块，每个模块都有各自的操作方法和特点。
以下是常用的功能模块及其操作方法：5.1 模块1- 功能1：说明功能1的操作方法和注意事项。
- 功能2：说明功能2的操作方法和注意事项。
5.2 模块2- 功能1：说明功能1的操作方法和注意事项。
- 功能2：说明功能2的操作方法和注意事项。
6、附件本文档涉及的附件包括：- 附件1：详细的操作截图- 附件2：进一步的参考资料7、法律名词及注释本文档涉及的法律名词及其注释如下：- 法律名词1：注释1- 法律名词2：注释2。
505操作说明
505操作说明一、505编程组态操作在使用505 调速器控制汽轮机前必须采用有效的程序对其进行编程组态。
调速器通电和简单自检完毕后就显示备用状态 Controlling Parameter/ Push Run or Program。
操作步骤可以分为两部分：编程方式和运行方式。
编程方式用于对指定用途的505•进行组态以及设定所有的运行参数，运行方式是汽轮机的正常运行操作，用于查看运行参数和进行汽轮机的运行操作。
进入编程方式：按PRGM 键，输入口令1113，然后按ENTER•键，505 的显示器上将出现SHUTDOWN•CONTROLY/N 的提示，按YES 键，505 调速器将触发停机并可进入编程方式（如果按了NO 键，505 将返回到选择方式屏幕且不进入编程方式）。
箭头键（左箭头、右箭头）：允许左右移动编程方式中的各个功能块栏目，以选择所需的功能块。
上箭头键和下箭头键：允许在各个功能块中上下移动以选择有关的功能。
随着编程组态的每一步操作调速器将显示原先的输入值。
如果显示值满足要求，按上箭头键、下箭头键或ENTER 键继续。
输入新的数值后必须按一下ENTER键。
而且按了ENTER 键后调速器自动进入下一步。
按CLEAR 键返回到程序功能块的条目处。
在显示条目时按CLEAR键就完全退出编程方式，这样就保存了所组态的值并触发编程组态检查程序的执行。
505给出了13 个程序功能块。
调速器的编程就是逐步通过各个程序功能块并按应用要求对调速器进行控制特性的组态。
最前面的7 个程序功能块对每种装置都必须组态，剩余的6 个功能块包含了一些可选择的特性，可按实际使用要求选择。
下面将介绍这13 个程序功能块及其它们的基本功能。
要求组态的功能块：1、Turbine Start （汽轮机起动）：组态起动方式暖机额定和顺序自动起动设定值；2、Speed Control （转速控制）：组态MPU•或非接触式转速探头的有关参数和转速控制动态参数设定值；3、Speed Setpoint Values （转速给定值）：组态转速设定值，超速跳闸设定值，远程转速设定值控制和临界转速避开范围；4、Operating Parameters（操作参数）：组态驱动发电机的机组和采用就地/远程功能；5、Driver Configuration （驱动器组态）：组态驱动器的输出，如果不使用驱动器2，驱动器2可用作4~20mA 的读数输出；6、Analog Inputs （模拟输入）：组态模拟输入选项；7、Contact Inputs （触点输入）：组态触点输入选项；可选组态的功能块1、Function Keys （功能键）：组态F3和F4功能键选项。
505操作说明
PRGM编程
……………………….
图2-1进入505编程方式
第三章操作人员界面
键盘与显示器
505是一种将控制器与操作人员控制屏做成一体的现场可组态的汽轮机调速器。505的控制屏由位于调速器面板上的一个30键的键盘和一个LED显示器组成。LED显示器有两行显示，每行24个字符，用于以英文显示运行参数和故障查寻参数。控制屏用于进行505调速器的编程组态，在线调整程序和汽轮机/系统的运行操作。由于能通过505的面板来操作汽轮机的每个控制功能，所以不需要附加的操作屏。不过，也能够远程进行汽轮机的运行操作。每个面板控制操作都能通过触点或MODBUS通信来远程操作。但是，为了安全目的不能通过MODBUS线路来执行505的超速试验功能。
组态时必须选择三种起动方式的一种，以便使汽轮机从停机状态达到最低转速控制：
1．如果采用了暖机/额定功能，最低控制转速就是暖机转速。
2．如果采用了顺序自动起动功能，最低控制转速就为低暖机转速。
3．如果既不采用暖机/额定功能也不采用顺序自动起动功能，则最低控制转速就是调速器的下限转速。
组态的起动方式和调速器最低控制转速将取决于工厂的起动程序和汽轮机制造厂的建议。
c2转速给定值以“至最低转速速率（Rate To Min Rate）”，从零转速变化至最低控制转速。
c3当汽轮机转速升高且与转速给定值一致时，505调速器的转速PID通过控制调节阀的开度来控制汽轮机转速。
c4转速维持在最低控制转速下直到操作人员进行操作，如果组态了“顺序自动起动”，则就由顺序自动起动程序开始控制。
二、操作人员控制屏：
505是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速器。综合性的操作人员控制屏包括：
505调节系统说明书.
一、引言505/505E是以微处理器为基础的调速器,适用于单执行机构或双执行机构的汽轮机控制。
调速器采用菜单驱动软件以引导现场工程师根据具体的发电机或机械驱动应用要求对调速器进行编程组态。
本说明书主要介绍调速器的工作原理、系统构成、面板操作。
由于英文版手册存在不断增加和更改内容等方面的因素,使用woodward 505/505E时,还请参考随调速器提供的 woodward 正式英文版手册。
二、 505/505E的工作原理及系统介绍505/505E电子调节器比一般液压系统控制精度高,自动化水平大大提高,热电负荷自整性也高,它能实现升速(手动或自动 ,配合电气并网,负荷控制 (阀位控制或功频控制 , 抽汽热负荷控制及其它辅助控制, 并与 DCS 通讯, 控制参数在线调整和超速保护功能等。
能使汽轮机适应各种工况并长期安全运行。
2.1 基本原理并网前在升速过程中,转速闭环为无差控制, 505/505E控制器将测量的机组实际和给定转速的偏差信号经软件分析处理及 PID 运算后输出标准电流信号给电液转换器,电液转换器接受调节器输出的标准电流信号,输出与输入电流信号相对应的调节信号油压。
调节信号油压经液压伺服机构放大,控制油动机活塞移动,通过调节杠杆,改变调节汽阀的开度,调节汽轮机高压段、低压段的进汽量。
从而减少转速偏差,达到转速无差控制,当转速达到 3000r/min,机组可根据需要定速运行,此时 505/505E 可接受自动准同期装臵发出的或运行人员手动操作指令,调整机组实现同步,以便并网。
机组并网后,如果采用功率闭环控制,可根据需要决定 505/505E使机组立即带上初负荷, DEH 实测机组功率和机组转速作为反馈信号,转速偏差作为一次调频信号对给定功率进行修正,功率给定与功率反馈比较后,经 PID 运算和功率放大后,通过电液转换器和油动机控制调节阀门开度来消除偏差信号,对机组功率实现无差调节,若功率不反馈,则以阀位控制方式运行,即通过增加转速设定,开大调节汽阀,增加进汽量达到增加负荷的目的。
最新505中文操作说明
转速控制系统1、概述本机组采用WOODWARD公司生产的505调速器作为转速控制系统。
WOODWARD 505是以微处理器为基础的汽轮机用数字式调节器，控制精度NEMA D级，响应时间：40ms。
WOODWARD 505是一种现场可组态且与操作人员控制屏为一体式的汽轮机调速器。
综合性的操作人员控制屏包8.4英寸液晶显示屏和键盘。
在操作时每个程序步都会在显示屏中显现，机组运行时，显示屏上可同时看到设定参数的实际值和给定值。
505采用选项屏（菜单）驱动程序软件，使用户能便捷地按机组特性自主在现场进行组态。
505调节器的操作主要有三种模式：配置模式、校准模式和运行方式.✧配置模式是指在汽轮机停机状态下，针对具体应用对505进行配置，通常一旦调节器完成组态就不再使用配置模式。
✧校准模式用于强制信号输出，以校准信号和现场设备，此模式下执行机构、模拟输出和继电器输出可以手动控制，为进入此模式调速器必须停机且汽轮机转速为零。
✧运行模式是指调节器组态后从机组起动到停机整个过程的操作。
此外，还有一种模式是服务方式，它可在505接通电源后的任何时间内联机对程序或设置参数进行调谐，进入服务模式需要相应的用户级别，只有服务用户级别和配置用户级别才能进入服务模式，服务模式内调整的参数可以影响系统的性能，建议在专业人员指导下修改参数，如因私自更改服务模式下参数导致汽轮机性能不稳定，汽轮机厂家概不负责。
505设置不同的用户级别来使用户获得对应的操作权限，这些密码旨在防止未经授权或未经培训的人员访问并作出对汽轮机或相关过程造成损坏的更改，具体如下：✧监视用户级别仅有查看的访问权限，不要求密码。
✧操作员用户级别允许对汽轮机进行控制，前面板指令可用，更改设定值及停机操作，用户密码为wg1111✧服务用户级别，除操作员用户级别权限外，可以调整菜单参数，用户密码为wg1112;✧配置用户级别，除服务用户级别权限外，还可以更改程序参数，用户密码为wg1113;必要时用户可自行更改原有口令，口令修改方法见WOODWARD505说明书第2册“Change Password”一节说明。
505E汽机调速系统操作规程
自动启动程序将在保持时间的剩余时间，即5分钟，使转速维持在暖机转速下）。
停机状态将使该功能（顺序自动启动程序）退出执行，只有在执行启动后才能要求重新
投入该功能。如果机组启动后转速高于低暖机转速设定值，程序将开始暂停执行，并显示
3．1自动启动方式：
505E控制器组态成采用顺序自动启动操作方式时，该功能逻辑使505E控制器能完成从零转速到额定转速得完整得系统启动过程。采用这一功能，汽轮机得启动升速率和暖机转速得保持时间取决于机组停机时间得长短。该功能通过“RUN”指令启动。
当505E发出“RUN”指令后，顺序自动启动程序就将转速给定值升至低暖机转速设定值，并在该设定值下保持一段时间，再将转速给定值升高至高暖机转速设定值，同样在该设定值下保持一段时间，然后将转速给定值升至额定转速设定值。热态启动和冷态启动的升速速率和保持时间都是可编程的，利用跳闸后的停机时间计时器来确定热态启动和冷态启动的不同控制。当执行停机指令且汽轮机转速低于“低暖机转速”设定值时开始计时。如果在发出“RUN”指令时系统的停机时间处于所设定的“热态启动”和“冷态启动”时间之间，控制器将在热态和冷态启动参数之间进行查计算以确定启动升速率和保持时间。
也可以在505E面板上直接输入一个具体给定值：先按SPEED键以调出转速控制屏幕，再按ENTER键，输入所需的给定值，然后再按一次ENTER键。如果输入值是一个有效值，设定被接受，转速给定值将变化至所输入的给定数值，如果输入了一个无效值，设定将不被接受且505E显示屏显示“输入数值超出围”的信息。输入了一个有效给定值数据后，给定值将以转速给定值慢速率变化至新输入的数值。这速率可以通过服务方式来调整。
505操作
一．505控制器常用键功能：PRGM——编程RUN——运行RESET——复位STOP——正常停机（需要按YES或NO键确认）F1——报警F2——超速实验[F2+ADJ（上升）]F3——串级控制（阀前压力控制，需要按YES或NO键确认）SELECT——选择SPEED——速度AUX——功率限制KW——功率（负荷）显示CLEAR——清除ENTER——回车（确认）EMERGENCY SHUTDOWN————紧急停车二．PRGM————编程键一般情况下用户不能动，一般由厂家和DCS设计单位联合来完成编程，编程时设计有密码。
三．通常模式下启动（505面板操作）通电——505控制器自检（约1分钟）——自动跳到CONTPOLLING PARAMETER——如果有报警（F1 PUSH RUN/PROGRAM键红灯亮），按F1键观察报警条目。
报警包括（MPUFAILED转速传感器故障。
KW INPUT FAILED功率传感器故障。
OVER SPEED超速等）启动前应按RESET键复位报警，当无报警存在时，F1红色灯熄灭，方可启动。
启动前保证主汽阀处于全关状态。
按RUN键运行，505转速设定值按照编制的程序上升500rpm，可按SPEED键观察。
此时调节阀门逐渐全部打开，可按ACTR键观察。
逐渐打开主汽阀冲转，当转速达到500rpm设定值时，调节阀门回缩到某一稳定位置，505接替控制。
当预先编制的低暖机时间（25分钟）达到时，505自动控制转速上升到1200rpm高暖机转速。
如果需要延长暖机时间，可通过按SPEED键找到STATUS后，按NO键终止自动顺序，从而人为延长暖机时间。
当按SPEED键找到STATUS偶，按YES键又可以恢复到自动顺序控制状态，505将按照编程制好的程序继续自动控制。
如果希望减短暖机时间，可通过按SPEED键找到STEPT后，按转速立刻上升或下降（注意：转速设定值不能设定在临界转速避开范围内1450~2250rpm）。
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505编程方式工作卡
应用场合硝酸汽轮机（凝汽式）
调速器组态密码：1113 日期2012-10-19
一．Turbine Start (汽轮机启动)
Manual Start NO Automatic Start Yes
Rate to Min 5.0 RPM/SEC Valve Lmtr Rate 1.0 %/SEC
Use Idle/Rated YES Idle Setpt ( RPM ) 1000
Rated Setpt ( RPM ) 9540 Idle/Rtd Rate ( RPM/SEC ) 15
Ext Trips in Trip Relay YES Reset Clears Trip Output YES
二、SPEED CONTROL 转速控制
Teeth Seen by MPU 30 Gear Ratio 1 : 1.0
Failed Speed Level ( RPM ) 320 Use Speed Input #2 YES
Failed Speed Level ( RPM ) 320 Off-Line Prop Gain 10
Off-Line Int Gain 147 Off-Line Deriv Ratio 0.5
On-Line Prop Gain 10 Off-Line Int Gain 0.2
Off-Line Deriv Ratio 0.5
三、SPEED SETPOINT VALUES 转速给定值
Overspeed Test Lmt ( RPM ) 12000 Overspeed Trip ( RPM ) 10818
Max Governor Speed ( RPM ) 10017 Min Governor Speed ( RPM ) 8586
Setpt Slow Rate (RPM/SE ) 5.0 Use Remote Speed Setpt YES
Rmt Spd Setpt Max Rate 10 Use Critical Speeds YES
Critical Speed Rate 50 Critical Speed 1 Max 4300
Critical Speed 1 Min 1800 Use Critical Band 2 YES
Critical Speed 2 Max 7800 Critical Speed 2 Min 5000
四、OPERATING PARAMETERS 运行参数
Generator Application NO Use Local/Remote NO
五、DRIVER CONFIGURATION 驱动器的组态
Act #1 ( HP ) is 4 – 20mA YES Invert Driver Output NO
Use Act 1 Flt Shutdown YES Act 1 ( HP ) Dither 0
Use Actuator 2 output? NO Use Act 2 As Readout? NO
六、ANALOG INPUTS 模拟输入
Analog Input # 1 Function NOT USED Input 1 4mA Value 0
Input 1 20mA Value 100 Analog Input # 2 Function
Input 2 4mA Value Input 2 20mA Value
Analog Input # 3 Function Input 3 4mA Value
Input 3 20mA Value Analog Input # 4 Function
Input 4 4mA Value Input 4 20mA Value
Analog Input # 5 Function Input 5 4mA Value
Input 5 20mA Value Analog Input # 6 Function
Input 6 4mA Value Input 6 20mA Value
七、CONTACT INPUTS 触点输入
Contact Input 1 Function Idle/Rated
Contact Input 2 Function External Run
Contact Input 3 Function Overspeed Test
Contact Input 4 Function Contact Input 5 Function Contact Input
6 Function Start Permissive
Contact Input 7 Function Rmt Spd Setpt Enable
Contact Input 8 Function
Contact Input 9 Function Contact Input 10 Function
Contact Input 11 Function Contact Input 12 Function
八、FUNCTION KEYS 功能键
F3 Key Performs Idle/Rated Blink when not Active NO
F4 Key Performs NOT USED Blink when not Active NO
九、READOUTS 读数输出
Analog Readout 1 Is NOT USED Readout 1 4mA Value
Readout 1 20mA Value Analog Readout 2 Is Speed Setpoint
Readout 2 4mA Value 0 Readout 2 20mA Value 12000
Analog Readout 3 Is Actuator Demand Readout 3 4mA Value 0
Readout 3 20mA Value 100 Analog Readout 4 Is
Readout 4 4mA Value Readout 4 20mA Value
Analog Readout 5 Is Readout 5 4mA Value
Readout 5 20mA Value Analog Readout 6 Is Actual Speed
Readout 6 4mA Value 0 Readout 6 20mA Value 12000
十、RELAYS 继电器
Use Relay # 1 NO Use Relay # 2 NO Use Relay # 3 Yes Relay # 3 is Level Switch NO
Relay 3 Energizes On Rmt Spd Setpt Enable
Use Relay # 4 NO Use Relay # 5 Yes Relay # 5 is Level Switch NO
Relay 5 Energizes On Control Status OK
Use Relay # 6 Yes Relay # 6 is Level Switch NO
Relay 6 Energizes On Overspeed Test Enabled
十一、COMMUNICATIONS 通信
e Communications 采用通信 NO。