公路工程检查通报
关于工地试验室检查的通报
关于工地试验室检查的通报
各在建工程项目部：
根据交通部《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定，为了保证工程检测试验数据的真实性和科学性，规范各工地临时试验室的试验检测行为，我站于2006年3月7日至3月17日，分别对横坪一级公路、东部沿海高速公路莲盐段、南坪快速路、盐排高速公路、107国道三期改造等在建工程项目工地临时试验室进行了现场突击检查，检查内容包括：人员构成、资质、设备配置及管理情况、管理制度的执行情况、环境条件、试验报告及相关资料等。
检查结果表明总体情况基本良好，各试验室都有专人负责，资料管理基本按照规范要求进行。
但也存在一些问题，例如管理不到位，规章制度执行力度不够，仪器设备管理漏洞较大，试验原始记录不规范等。
对于检查中发现的问题，希望各试验室认真整改，我站将对整改结果进行复查，对整改不符合条件的工地临时试验室资质将予以取消。
今后对工地试验室的检查将不定期进行。
特此通报！
附件：1、监理试验室检查情况一览表
2、施工单位工地试验室检查情况一览表
深圳市公路工程质量监督站
二00六年三月二十二日
监理试验室检查情况一览表
施工单位工地试验室检查情况一览表
勤劳的蜜蜂有糖吃。
公路工程自检报告
公路工程自检报告一、工程概况本工程是地区的一条高速公路工程，全长10公里。
该工程包括建设两条行车道，各4米宽，两侧设有硬路肩和软路肩。
工程起于市XX镇，止于YY镇，通过一些乡镇和农田。
工程的主要目标是提高交通运输效率，促进当地经济发展。
二、自检情况本工程于2024年3月20日开始动工，自检工作于工程开工后第3天开始，在整个工程建设的过程中进行了多次自检，并及时进行了整改。
1.设计文件的自检在施工前对设计文件进行了仔细的自检工作。
发现设计文件中存在一些错误，如道路标志设置不准确、边坡坡度不合理等。
根据发现的问题，及时与设计单位进行了沟通，并进行了修改。
2.施工过程的自检在施工过程中，进行了多次的自检工作。
自检内容包括材料的质量、施工质量、施工进度等。
自检过程中发现了一些问题，如部分标线不规范、排水沟施工不完整等。
对这些问题进行了整改，并及时向监理单位和施工单位报告。
3.质量检验和试验的自检本工程在建设过程中进行了多次的质量检验和试验工作，如材料试验、地基处理试验、路面材料试验等。
自检过程中发现了部分试验结果不符合要求的情况，并及时采取了相应的整改措施。
三、自检结果通过自检工作，发现了一些问题，包括设计文件错误、施工质量问题和材料试验不合格等。
对于这些问题，我们及时采取了整改措施，并及时向相关方面报告，以确保工程的质量和进度。
四、自我评价在自检工作中，我们积极主动、认真负责地进行了各项工作。
通过自检工作的开展，问题被发现得较早，及时得到整改，避免了问题的进一步扩大。
同时，通过自检工作，我们也提高了工程质量意识，增进了施工人员的技术水平。
五、改进措施在今后的工程建设中，我们将进一步加强自检工作，并进行全面的自我评估。
在自检工作中，我们将更加严谨细致地开展各项工作，确保问题能够被及时发现和解决。
同时，我们还将制定科学的自检计划，并加强培训，提高施工人员的自检能力和质量意识。
六、总结自检工作是保证公路工程建设质量的重要环节，通过自检工作，我们能够及时发现和解决问题，确保工程的质量和进度。
公路工程质量安全督查通报整改回复单(2017.3.25
2、桥梁满堂支架局部采用石块铺垫，稳定性差，支架施工方案、验算计算书监理单位未审批现场已施工桥梁底板；
整改情况：我部已安排人员对满堂支架底部的石块更换为方木（见附图2），确保满堂支架稳定；关口中桥满堂支架方案及支架计算书已报监理审批（见附图3）。
公路工程质量安全督查通报整改回复单
项目名称：德江县关口至德江南互通大道工程
铜仁市交通建设工程质量监督站：
我单位2017年3月21日收到德江县关口至德江南互通大道工程质量安全督查通报后，立即组织有关人员对现场各次存在问题进行督查整改，特此回复，请予以核查。
整改落实情况：
1、现场预制路缘石成品回弹强度较低（设计强度C30，回弹强度为16.3MPa、12.9 MPa、19.2 MPa、13.1 MPa、21.7 MPa、25.2 MPa、27.5 MPa、18.9MPa、30 MPa、）；
建设单位确认意见：
建设单位：（公章）
项目业主负责人：
年月日
图1
图1
图1
图2
图3
图3
图3
3、现场管理较乱，钢筋露天随处摆放；
整改情况：我部已加强现场管理，并安排人员对现场钢筋进行上下垫。
4、现场安全警示标识标牌设置较少；
整改情况：我部已安排人员对现场缺少的安全警示标识标牌进行补充，损坏的进行更换。
施工单位：（公章）
项目经理：
年月日
监理单位确认意见：
监理单位：（公章）
监理工程师：
年月日
工地现场安全检查通报范文
工地现场安全检查通报范文
近日，我公司对工地现场进行了安全检查，发现一些安全隐患，现通报如下：
一、基础施工存在不规范现象。
部分基础施工工地存在混凝土浇筑不标准、钢筋绑扎不牢固等问题，存在一定的安全隐患。
要求各施工单位加强基础工程的管理，确保每一道工序都符合标准规范。
二、高空作业缺乏有效防护。
部分高空作业人员未佩戴安全带，未正确使用吊篮等作业设备，存在坠落等风险。
要求施工单位严格执行高空作业管理规定，加强操作人员安全意识培训，确保作业安全。
三、施工现场管理松散。
部分工地存在施工材料堆放混乱、施工车辆挤占通道等问题，给工作人员和过往行人带来一定的安全隐患。
要求各施工单位强化现场管理，确保施工现场整洁有序。
四、危险化学品管理不到位。
部分施工单位危险化学品管理不规范，存在泄漏、混存等情况，存在一定的安全风险。
要求各施工单位加强危险化学品管理，做好储存、使用等环节的安全控制。
五、施工设备维护不及时。
部分工地施工设备未按规定保养维修，存在设备故障导致安全事故的风险。
要求各施工单位定期对施工设备进行维护检修，确保设备正常运行。
以上是我公司对工地现场安全检查发现的问题及通报内容，各施工单位要严格执行安全管理规定，加强安全宣传教育，确保工地安全生产。
希望大家共同努力，共同营造一个安全、和谐的工作环境。
感谢各位的配合和支持！。
吉林省交通厅下发《关于全省公路建设质量联合检查情况》的通报
吉林省交通厅下发《关于全省公路建设质量联合检查情况》的通报文章属性•【制定机关】吉林省交通运输厅•【公布日期】2007.11.02•【字号】吉交函[2007]248号•【施行日期】2007.11.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文吉林省交通厅下发《关于全省公路建设质量联合检查情况》的通报(吉交函[2007]248号)各市州、长白山管委会交通局，厅直有关单位，机关有关处室：为全面贯彻落实全省交通工作会议精神，进一步规范公路建设市场秩序，提高质量意识，提升行业管理水平，保证工程质量和耐久性，根据《建设工程质量管理条例》（国务院令[2000]第279号）、《公路工程质量监督规定》（交通部令[2005]4号）、《农村公路建设管理办法》（交通部令[2006]3号）、《公路工程质量督查办法》（质监公字[2007]5号）的要求，省厅组织省高等级公路建设局、省公路管理局、省交通基本建设质量监督站，分成七个检查组，于8月16日至9月11日对全省公路项目的质量管理和工程实体质量进行了联合检查；并结合日常检查结果，现将具体情况通报如下：一、基本情况本次质量联合检查共检查国省重点工程及干线路网工程28项，累计里程1156.47公里。
外业检测数据4045组，综合合格率为74%。
检查了32个监理单位、119个施工单位。
抽查了119名施工项目经理，持证上岗率为100%，抽查了施工单位主要进场人员811人，变更187人，变更率为23.1%；抽查了798名监理人员，变更209人，变更率为26.2%，持证上岗率为99%。
抽查了农村公路237项，累计里程2122.78公里，独立大中桥184座，累计8259.04延米，渡口改造工程 5处。
其中，农村公路路面厚度抽查211点，达到设计厚度150点，为71.1%。
针对本次联合检查发现的问题和质量隐患，共下达检查意见通知78份，提出整改意见747条。
从本次联合检查的总体情况看，各级政府部门对工程建设质量高度重视，多数交通主管部门、项目法人、工程监理和施工单位能够积极落实公路建设的有关规定和要求，并严格按照设计文件、施工规范、操作规程及合同文件要求组织建设，施工工艺、工程质量和质量管理工作均有所提高。
《关于公路安全生产检查的通报》
《关于公路安全生产检查的通报》各总监办、施工单位：为全面加强安全生产工作的指导和监督，落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，着力打造“平安工地”，切实落实安全生产监管责任，督促项目建设各方落实安全生产主体责任，加强重要节点控制和关键施工环节的管理，严防施工安全事故的发生，全力推进安全生产形势稳定好转，强化依法监管，确保实现安全管理总体目标。
县交通局组织鹤宇公司有关人员于xx年9月16日对各施工合同段进行了一次全面的安全专项检查，现将检查情况通报如下：一、总体情况根据公路建设项目标准化、规范化、精细化的指导方针，并结合我县农村公路现阶段施工情况，内业重点检查了安全生产管理体系、安全制度建设、安全技术管理、安全专项方案、安全专项资金管理、安全技术交底、重大危险源告知和团体意外伤害保险等。
外业重点检查了施工现场安全防护措施、施工区域布置和管理、临时用电、安全警示标志标牌、施工人员生活区域的安全情况、施工现场人员防护措施、高填深挖不良地段作业、交叉作业安全、消防安全、临时用电安全管理等情况。
从检查情况来看各单位能够树立“安全第一，预防为主，综合治理”的指导思想，基本建立健全了安全生产管理体系，能认真履行安全职责，在日常安全管理中能按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》和年初下发的《通榆县xx年农村公路建设项目管理办法及实施细则》进行安全管理活动。
从检查的总体情况来看，各合同段安全生产管理在可控状态，同时在检查中也发现了一些不容忽视的的问题，如个别单位对施工现场存在安全隐患视而不见，安全生产工作方式被动，检查到了，发现了才予以整改，安全生产工作管理存在侥幸心理、得过且过的思想，安全内业资料还存在一些问题。
二、存在问题1、施工现场管理混乱，文明施工差，安全意识淡薄，现场安全费用投入少，各类标识标牌明显不足，设置不规范、不醒目，安全文明施工程度差。
2、施工现场安全隐患、安全事故苗头仍然存在。
对安全生产重视程度不够，整改执行力度不强，遗留安全问题不能及时整改的情况，还有待加强。
河南省交通运输厅关于2021年度高速公路“13445工程”在建项目质量安全检测情况的通报
河南省交通运输厅关于2021年度高速公路“13445工程”在建项目质量安全检测情况的通报文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2022.02.11•【字号】豫交建管函〔2022〕8号•【施行日期】2022.02.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文河南省交通运输厅关于2021年度高速公路“13445工程”在建项目质量安全检测情况的通报豫交建管函〔2022〕8号各省辖市、济源示范区、省直管县（市）交通运输局，厅直属有关单位，河南交通投资集团，各在建高速公路项目建设单位：按照省厅《关于开展高速公路“13445工程”在建项目质量安全检测工作的通知》（豫交建管函〔2021〕44号）工作安排，2021年12月1日至31日，省厅对高速公路“13445工程”在建项目开展了质量安全检测。
现将有关情况通报如下：一、检测工作概况根据高速公路“13445工程”在建项目进展情况，对安罗高速公路上蔡至罗山段、沿太行高速公路新乡段等17个续建项目的混凝土强度、钢筋保护层厚度、钢筋间距、结构物尺寸、路基压实度、路面基层面层厚度、隧道衬砌厚度、锚杆长度等技术指标进行了现场检测，对项目建设管理、施工标准化、施工工艺、施工安全防护措施、监理检测单位工作开展、人员履约、内业资料归档、平安百年品质工程三年行动开展及落实情况、平安工地考核评价、电子档案管理、农民工工资支付、施工扬尘防治及疫情防控措施落实等方面进行了现场检查。
对安罗高速公路豫冀省界至原阳段、沿大别山高速公路明港至鸡公山段等20个新开工项目的临建设施标准化建设、平安百年品质工程三年行动开展及落实情况、疫情防控措施落实等方面进行了现场检查。
二、检测总体情况高速公路“13445工程”各在建项目能够落实《高速公路“13445工程”平安百年品质工程建设指导意见》《高速公路“13445工程”平安百年品质工程三年行动方案》要求，明确创优目标，细化工作举措，争先创优氛围浓厚；大部分项目面对征地拆迁、土源紧缺、进度、质量、安全、汛情、疫情等各方面压力，主动加大协调力度，科学调整施工组织，抓好关键节点施工进度，项目建设总体情况良好。
公路工程质量安全督查通报整改回复单(.3.25(汇编)
2、桥梁满堂支架局部采用石块铺垫，稳定性差，支架施工方案、验算计算书监理单位未审批现场已施工桥梁底板；
整改情况：我部已安排人员对满堂支架底部的石块更换为方木（见附图2），确保满堂支架稳定；关口中桥满堂支架方案及支架计算书已报监理审批（见附图3）。
公路工程质量安全督查通报整改回复单
项目名称：德江县关口至德江南互通大道工程
铜仁市交通建设工程质量监督站：
我单位2017 年 3月21日收到德江县关口至德江南互通大道工程质量安全督查通报后，立即组织有关人员对现场各次存在问题进行督查整改，特此回复，请予以核查。
整改落实情况：
1、现场预制路缘石成品回弹强度较低（设计强度C30，回弹强度为16.3MPa、12.9 MPa、19.2 MPa、13.1 MPa、21.7 MPa、25.2 MPa、27.5 MPa、18.9 MPa、30 MPa、）；
3、现场管理较乱，钢筋露天随处摆放；
整改情况：我部已加强现场管理，并安排人员对现场钢筋进行上盖下垫。
4、现场安全警示标识标牌设置较少；
整改情况：我部已安排人员对现场缺少的安全警示标识标牌进行补充，损坏的进行更换。
施工单位：（公章）
项目经理：
年 月 日
监理单位确认意见：
△wreath n. 花圈；花冠；圈状物
bench n. 长凳
（美国诺贝尔和平奖得者）
建设单位：（公章）
request n. & vt. 请求；要求项目业主负责人：
年 月 日
图1
图1
图1
图2
图3
图3
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公路工程检查通报公路工程检查通报【篇一：关于xx高速公路建设工程安全检查情况的通报】关于xx高速公路建设工程安全检查情况的通报xx高速公路建设工程各参建单位：为贯彻落实领导重要指示精神，防止安全生产事故发生，根据市高指《关于进一步加强安全生产工作的紧急通知》精神，我司积极部署要求项目各参建单位立即开展安全生产自查自纠工作，并于8月3日-5日安办组织相关人员组成检查组对各参建单位自查自纠工作开展情况进行抽查，现将抽查情况通报如下：一、总体情况本次共抽查5个参建单位，主要是对各类易燃、易爆物品管理检查；爆破作业的安全检查；桥梁、高边坡等安全隐患排查；起重机械设备、施工机具以及模板支架的检查；施工临时用电、高空安全防护、交通组织布控等事故易发多发的重点环节、关键部位进行抽查。
从抽查情况看，大部分参建单位均能够按照通知要求开展安全自查自纠工作，安全生产形势总体处于受控状态。
二、存在主要问题（一）项目部持证专职安全员总体数量偏少，虽然上报的安全人员资质及数量符合相关要求，但绝大多数项目部专职安全员只有1-2个人，其余调任安排其他工作，人员数量严重不满足工程建设的实际需要。
（二）项目部对一线施工作业人员安全技术交底不到位，特别是对新进班组基本上没有进行安全技术交底，交底工作停留在书面上，流于形式，以致现场施工作业人员高空作业没有系安全带或根本没有配发安全带、未戴安全帽及穿托鞋上班现象比比皆是。
（三）桥梁工程的防撞栏未及时施工，高空作业没有安全防护措施，高边坡安全防护措施不到位，存在安全隐患。
（四）未严格按照审批后的交通组织布置方案及高速交警、路政的指示实施交通组织布控工作，对破损、损坏、不具反光效果的交通布控设施未及时更换或清洗，专职安全员交通布控巡查力度、次数不足。
（五）项目部对工区的安全监管缺位，工区的安全工作出现无人监管的现象。
（六）个别参建单位对我司此次部署的开展安全生产自查自纠工作领导重视力度不足，上报的自查自纠材料没有实质内容，缺少检查人员、检查时间、发现主要问题、整改措施及要求、复查情况等内容。
（七）各参建单位没有很好地贯彻落实“一岗双责”的制度，通过层层签订安全生产目标责任书，使安全生产责任逐级分解，落实到岗，具体到人。
（八）项目监理单位安全监理工程师数量不符合要求，安全监管力度严重不足，特别对上级有关部门检查中发现的问题督促整改力度不足。
（九）高大模板工程施工不符合审批后的专项施工方案要求，普遍存在对高大模板这一重要危险源认识不足；专项施工方案内容不全，可实施性不强，特点不明，针对性不强；未做或未做好对模板施工队伍的技术交底，迁就班组的习惯作法或落后的施工方法；对施工过程的检测、验收内容不明确；脚手架不同程度存在立杆基础不符合要求，立杆步距、间距过大，未设置剪刀撑或剪刀撑设置角度不正确，操作层防护不到位，脚手架拆除不规范，架体未接地等现象。
（十）通过我司开展的施工临时用电专项整治活动，施工临时用电安全通病得到有效改善，但仍然出现新进班组施工作业施工用电接线不规范，未设置漏电保护设施或漏电保护设施失灵；项目部专职电工日常巡视工作不到位，接线工作基本上由施工班组擅自进行。
（十一）各参建单位没有认真开展“质量安全年”、“平安工地”、深化“责任落实年”等活动，现场安全生产宣传氛围不浓。
三、处理意见（一）责成总监办对所管辖施工单位进行一次全面、拉网式安全检查，督促施工单位对此次检查发现的问题举一反三、全面整改，特别是对工程安全有影响要逐一落实整改措施，彻底消除安全隐患，并在二个工作日将此次检查整改落实情况反馈我司安办，我司将适时对整改情况进行复查。
（二）对此次检查发现的违规造假行为，记入年底失信记录档案，作为2010年度信用评价的主要依据。
四、有关要求（一）加强安全生产组织领导。
各参建单位领导必须坚持“以人为本”、“安全发展”的原则，把安全生产工作作为领导班子项目目标中的重中之重，列入重要议事日程，在人、财、物上予以切实保障，做到与生产任务同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。
各参建单位领导必须贯彻执行安全生产的法律、法规以及技术安全标准和规章，研究制定、组织落实本项目防范重大生产安全事故的措施和办法，认真完成上级布置的安全生产任务。
（二）逐级细化安全生产责任。
项目经理、总监作为安全生产第一责任人，对安全生产工作负全面的领导责任;副职领导对其分管职责权限内的安全生产承担相应的责任;分管安全生产的领导负直接的领导责任。
要按照“谁主管、谁负责”的原则，通过层层签订安全生产目标责任书，使安全生产责任逐级分解，落实到岗，具体到人。
（三）落实安全生产工作措施。
要按照国家和省政府有关规定建立建全安全生产监管体系，建全安全生产管理机构，监督、检查项目施工现场落实安全生产工作措施，按规定配备持有安全员资格证的安全管理人员，健全、完善安全生产规章和制度(尤其是起重作业规程、安全用电规定、高空作业安全防护办法、易爆物品保管使用等)，保证安全生产所需资金投入，严格执行安全操作规程，加大安全宣传培训力度，不断完善突发公共事件应急预案，并组织开展预案演练，切实提高参建人员安全生产的意识和应急处置能力。
（四）及时整改安全生产隐患。
定期或不定期开展安全检查，对发现的安全隐患和问题，要及时组织有关部门研究，提出解决办法，落实整改措施，坚决纠正和制止违法、违章操作和不安全行为，防范各类安全责任事故的发生。
对于一时无法整改的重大隐患，项目负责人必须亲自组织制定严密监控和切实可行的防范措施，督促有关部门和人员抓紧落实整改工作，并将情况报告相关部门。
（五）加强参建人员劳动保护工作。
严格遵守有关劳动保护和职业健康安全的法律、法规，执行安全卫生规范和标准，通过技术改造、工艺改革、设备更新、改进劳保用品等途径和方式，预防工伤事故发生，避免和减少职业病危害。
加强本项目参建人员特别是新进人员和特殊工种人员的安全教育，加大各类设备、车辆使用的管理工作力度，确保人员和各类设备安全。
（六）加强安全工作的领导，强化“一岗双责”制度。
主要领导负起第一责任人的责任，亲自抓、总负责，深入调查研究，定期分析，督促整改。
分管领导要具体抓落实。
二0一一年八月六日【篇二：关于2013年干线公路在建项目工程质量督查情况的通报】关于2013年干线公路在建项目工程质量督查情况的通报各市州交通运输局、公路管理局:11月19日至12月16日，根据《湖南省公路管理局关于开展干线公路在建项目督查的通知》（湘路工建【2013】217号）和《湖南省公路管理局关于印发湖南省干线公路在建项目工程质量检测办法（试行）的通知》（湘路工建【2013】325号）要求，我局委托湖南省交通建设质量监督试验检测中心、湖南省海威特公路检测技术咨询有限公司、长沙科信公路工程试验检测有限公司3家检测单位对全省22个干线公路在建项目进行了实体质量、管理及施工工艺督查。
现将情况通报如下：一、工程实体质量检测（一）路基工程1、路基填筑检测了10个项目共244点，235点合格，合格率为96.31%，其中湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程、怀化市g209怀化至石羊哨（二期）公路、常德市g319桃花源景区公路改线工程、益阳市s317桃江茅坪至安化东坪公路、邵阳市s219隆回县金石桥至六都寨公路、永州市g207双牌尚仁里至道县县城6个项目合格率为100%；张家界市s304线慈利段东洋渡大桥联络线路基填料粒径较大，合格率为66.7%。
2、砌体工程①砌体尺寸检测了10个项目共33处，32处合格，合格率为96.97%，其中怀化市g209怀化至石羊哨（二期）公路、张家界市s304线慈利段东洋渡大桥联络线、湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程、长沙市宁乡金洲至朱良桥公路、湘潭市韶山核心景区外环公路、益阳市s317桃江茅坪至安化东坪公路、郴州市s353汝城热水至文英公路、娄底市双峰香铺坳至湘乡棋梓桥公路、邵阳市s219隆回县金石桥至六都寨公路9个项目合格率为100%，永州市g207双牌尚仁里至道县县城公路砌体尺寸控制较差，合格率为83%。
②砌筑质量检测了10个项目共34处，13处合格，合格率为38.24%，湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程、怀化市g209怀化至石羊哨（二期）公路2个项目合格率100%；张家界市s304线慈利段东洋渡大桥联络线、益阳市s317桃江茅坪至安化东坪公路、湘潭市韶山核心景区外环公路3个项目受检砌体工程砌筑质量差，合格率为0。
（二）路面工程1、水泥混凝土面层①平整度检测了4个项目共120点，105点合格，合格率为87.5%，其中衡阳市s210界首上至祁东石门段公路第二、三期改建工程、常德市s205汉寿至太子庙一级公路平整度控制较好，合格率达到95%，邵阳市g207新邵武桥至汤仁改建工程平整度控制较差，合格率为75%。
②强度检测了4个项目共9组，7组合格，合格率为77.78%，益阳市s206灰宁公路改建工程、常德市s205汉寿至太子庙一级公路、邵阳市g207新邵武桥至汤仁改建工程3个项目合格率为100%；衡阳市s210界首上至祁东石门段公路第二、三期改建工程共抽检了7个芯样，分成2组，2组的平均强度分别为5.00、4.87mpa，结果均低于评定标准。
③厚度检测了4个项目共30点，29点合格，合格率为96.67%，其中衡阳市s210界首上至祁东石门段公路第二、三期改建工程、益阳市s206灰宁公路改建工程、常德市s205汉寿至太子庙一级公路3个项目合格率为100%；邵阳市g207新邵武桥至汤仁改建工程面层厚度控制不严，合格率为92.9%。
④宽度检测了4个项目共160点，159点合格，合格率为99.38%,其中衡阳市s210界首上至祁东石门段公路第二、三期改建工程、益阳市s206灰宁公路改建工程、常德市s205汉寿至太子庙一级公路3个项目合格率为100%；邵阳市g207新邵武桥至汤仁改建工程路面宽度控制不严，合格率为97.5%。
2、沥青混凝土面层①平整度检测了10个项目共480点，463点合格，合格率为96.46%,其中怀化市s252麻阳城东至兰村公路、湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程、郴州市s353汝城热水至文英公路3个项目合格率为100%；岳阳市g107岳阳段路面改造工程平整度局部控制不到位，合格率为87.5%。
②厚度检测了10个项目共61点，58点合格，合格率为95.08%,其中株洲市g106茶陵至炎陵公路、湘西自治州g209永顺至花垣公路改建工程、怀化市s252麻阳城东至兰村公路、岳阳市g107岳阳段路面改造工程、长沙市宁乡金洲至朱良桥公路、郴州市s353汝城热水至文英公路、张家界市张家界至沅陵公路7个项目合格率为100%，常德市s205汉寿至太子庙一级公路沥青面层厚度控制较差，共抽检了3处，2处合格，合格率为66.7%。