公路桥梁突发事件应急预案与公路桥涵安全施工方案汇编
地方公路管理段公路桥梁突发事件应急预案范本
地方公路管理段公路桥梁突发事件应急预案范本第一章总则第一条目的和依据为了保障公路桥梁使用安全，及时应对突发事件的发生，保障公路通行和群众生命财产安全，制定本应急预案。
本预案依据《国务院关于印发突发事件应对预案的通知》（国发〔2011〕34号）等文件，适用于地方公路管理段所辖公路桥梁。
第二条定义1. 应急预案：即为了应对本管辖范围内突发事件而制定的一系列处理措施和行动，包括突发事件发生时的预警、指挥、组织、救援和恢复等各个阶段的应对措施。
2. 公路桥梁：指由地方公路管理段管理的公路桥梁。
3. 突发事件：指公路桥梁发生的突发性、异常性、危险性事件，包括但不限于自然灾害、事故、设备故障等。
第三条预案编制原则1. 科学性原则：预案应基于科学、系统的原则，确保对突发事件的应对措施科学、合理、有效。
2. 统一性原则：预案应统一指挥，并明确各级各部门的职责和协调机制。
3. 便捷性原则：预案应能够快速启动并实施，确保突发事件的应对及时、有效。
4. 合理性原则：预案应符合地方公路管理段的实际情况和资源条件，确保应对措施的合理性和可行性。
5. 持续性原则：预案应包含突发事件的应对和后续处理措施，并确保应对工作的持续性和稳定性。
第二章预警阶段第四条预警机制1. 地方公路管理段应建立健全公路桥梁突发事件的预警机制，通过设备监测、人员巡查、信息预警等方式及时掌握公路桥梁的状态和运行情况。
2. 地方公路管理段应与有关部门建立有效的信息共享机制，及时获取有关公路桥梁的天气、地质、交通等预警信息。
第五条预警措施1. 一旦发现公路桥梁存在安全隐患，地方公路管理段应立即启动预警措施，以便及时通知相关部门和人员，并进行应急处理。
2. 地方公路管理段应设立预警指挥中心，负责对突发事件的预警信息进行汇总、分析和传达。
第三章指挥与组织阶段第六条物资准备1. 地方公路管理段应提前准备各类应急物资，包括但不限于救生设备、灭火器具、通信设备等。
公路桥梁安全生产应急处理预案（4篇）
公路桥梁安全生产应急处理预案桥梁安全生产应急处理预案是为了应对桥梁发生突发安全事故时的应急情况，保障公路桥梁安全运营和人员生命财产安全而制定的一系列应急措施和处理方案。
一、突发事故报警与通知：1. 事故发生后，立即拨打事故报警电话。
2. 迅速通过电话、短信、广播等方式通知桥梁管理单位、相关部门和人员，并向附近的居民、企事业单位发出警示，告知事故情况和应对措施。
二、事故现场保护与封锁：1. 在事故现场设立警戒线，阻止车辆和行人接近事故现场，确保安全。
2. 封锁事故现场交通，采取适当的交通引导措施，引导交通绕行。
三、救援与抢险：1. 立即启动抢险预案，通知相关救援队伍及专业人士前往事故现场进行救援。
2. 协调公路养护部门、交通管理部门等配合抢险工作，开展现场的人员救援、伤员救治、火灾扑救等工作。
四、伤员救护与医疗救助：1. 将伤员及时送往医疗机构进行救治。
2. 按照伤员救治优先次序进行救助，确保及时救治。
五、事故调查与责任追究：1. 成立事故调查组，对事故原因进行调查和分析。
2. 进行事故责任追究，对相关责任人给予相应的处罚。
六、事故善后与恢复：1. 清理事故现场，修复桥梁设施，恢复交通运行。
2. 给予事故受害人必要的经济赔偿和安抚。
以上是公路桥梁安全生产应急处理预案的一般内容，具体的预案应根据实际情况进行制定和完善，以保障公路桥梁运营安全和应急处置能力。
公路桥梁安全生产应急处理预案（二）第一章总则第一条为了加强公路桥梁安全生产的应急处理工作，提高事故处理效率和处理效果，本预案制定。
第二条本预案适用于公路桥梁安全生产的应急处理工作，包括但不限于桥梁事故、桥梁施工事故等。
第三条应急处理工作的基本要求是：科学有效、快速高效、综合协调、精确高效。
第四条应急处理工作的指导思想是：预防为主、综合治理、防控相结合、科学管理。
第五条应急处理工作的原则是：人民至上、生命至上、安全第一、预防为主。
第六条应急处理工作的目标是：在事故发生后能够快速、准确地组织资源，迅速展开应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
公路桥梁突发事件应急预案.
公路桥梁突发事件应急预案为有用应对全区公路桥梁可能出现的突发事件，及时采取应急控制措施，组织实施抢险工作，最大限度地减少突发事件造成的损失，保障人民群众生命财产安全，依据《浙江省道路运输管理条例》、交通部《公路交通突发公共事件应急预案》、《黄岩区突发公共事件总体应急预案》等，结合实际情况，制定本预案。
一、适用范围本预案适用于区内在建设、维修、检测、使用过程中出现巨大隐患或发生坍塌，可能造成人员伤亡及发生等级以上安全事故的突发事件。
二、组织指挥体系及职责（一）组织指挥体系区交通局根据应急制度和要求，成立公路桥梁突发事件应急指挥小组，由局长任组长，分管副局长任副组长，区公路段、区公管所、区港航处、区渡口办、区工程所及承建单位主要负责人为指挥小组成员。
指挥小组下设办公室，分管副局长兼任办公室主任。
（二）工作职责1、指挥小组工作职责贯彻落实上级有关公路桥梁突发事件应急工作指令；组织成员单位对区内公路桥梁突发事件的应急工作；及时了解掌握公路桥梁突发事件情况，及时向区政府、上级交通主管部门报告、通报突发事件情况，提出应急措施的建议；组织和指挥各成员单位对公路桥梁采取应急措施；督导现场应急处理各项措施的落实。
2、指挥小组办公室工作职责在应急响应期间负责指挥小组正副组长、成员单位的联络，及时传达指挥小组组长的指示；应急响应时，负责收集情况，了解事故现场人员伤亡、经济损失情况和已采取的措施及事态的发展情况，提出报告和建议；及时传达和执行区政府、上级交通主管部门的各项决策和指令，并检查和报告执行情况；负责救援车辆的调配和通讯联络工作等；编发应急情况简报；对应急预案的有用性进行评审、修订。
3、区公路段、区工程所工作职责根据指挥小组的指示，组织人员赴事发桥梁参与应急工作；协助和指导突发事件现场抢修、救援等处置；协助对突发事件的调查；提出桥梁修复的意见和建议；协助公安交警部门做好交通管制工作。
4、区公管所、区港航处、区渡口办工作职责及时提出公路桥梁周围受阻道路、航道的转运、疏通方案；做好应急期间人员和物资的运输保障工作；协助做好善后处置工作。
公路桥梁突发事件应急预案范本（三篇）
公路桥梁突发事件应急预案范本随着经济的发展和城市化进程的加快，公路桥梁作为交通运输的重要组成部分，起着连接城市和地区的重要作用。
然而，由于使用年限的延长和自然环境的影响，桥梁发生突发事件的概率逐渐增加。
为了保障公众的生命财产安全，提高应对突发事件的能力，制定适应当前情况的应急预案是至关重要的。
本文将针对公路桥梁的突发事件，制定____年的应急预案，以防患于未然，确保安全的实施。
2.1 背景公路桥梁是公路交通运输的重要基础设施，承担着车辆和行人的通行任务。
然而，由于公路桥梁的使用年限较长、环境变化快速和人为破坏等原因，使得公路桥梁发生事故的风险逐渐增加。
突发事件可能包括桥梁坍塌、桥面塌陷、桥梁道路失稳等，给人民生命财产安全带来巨大威胁。
2.2 概述本应急预案旨在制定公路桥梁的突发事件应对措施，以及组织应急力量、疏导交通等方面的具体措施。
预案内容包括突发事件的定义、突发事件应急响应流程、应急力量的组织与调度、交通疏导措施、事后善后处理等。
第三部分：突发事件的分类与应急响应措施（____字）3.1 突发事件的分类突发事件可分为自然灾害（如地震、洪水）、人为事故（如交通事故、恐怖袭击）和设备故障（如桥梁疲劳、设计缺陷）等。
根据事件的性质和程度，制定相应的应急预案。
3.2 应急响应措施针对不同类型的突发事件，应急响应措施也有所不同。
在突发事件发生后，应迅速启动应急预案，组织相关力量进行应对。
具体措施包括：3.2.1 自然灾害在自然灾害发生后，第一时间向上级部门报告，并组织相关力量进行抢修和救援工作。
同时，及时疏导交通，确保公路的畅通。
3.2.2 人为事故对于人为事故，要迅速启动应急响应预案，组织抢修人员到达现场，并与公安部门密切配合，疏导交通，保障施救与事故调查的进行。
3.2.3 设备故障针对桥梁的设备故障，应急响应措施包括立即组织抢修人员到场，尽快恢复桥梁使用功能，并按照预案要求对桥梁进行全面检查和维修。
公路桥梁突发事件应急预案
公路桥梁突发事件应急预案1. 背景公路桥梁是公路交通的重要组成部分，但由于天气、质量等原因，桥梁突发事件时有发生。
一旦发生桥梁事故，会对公路的通行安全和正常运输造成极大的影响。
为此，制定一份完善的桥梁突发事件应急预案，能有效的保障公路交通的通行和安全。
2. 目的本应急预案的目的是为了在公路桥梁突发事件发生时，规范应急反应流程，最大程度地减少突发事件的影响，保障公路交通的顺畅和安全，迅速稳妥地处理事件。
3. 应急预案内容3.1 预防提高桥梁使用者的安全意识，强化交通安全教育，确保桥梁正常使用；制定应急预案，提高应对突发事件的能力；定期维护和检查桥梁设备，并进行及时维修和更换；加强气象、地质等监测，发现隐患及时报告并采取措施控制险情。
3.2 事件处理流程•接报阶段一旦接到桥梁突发事件警报后，值班员要快速反应，通过情况反馈平台，最迅速的把事件信息传递给应急小组，并及时向上级汇报。
•现场处置阶段应急小组要尽快赶往现场进行处置，并根据情况判断和指挥现场救援部队参与救援，控制事件发展范围和扩大化，拯救被困人员。
•疏散和交通疏导阶段在突发事件处理过程中，需要及时疏散周边群众，并对受影响交通流线进行管控，指挥交通的疏导和转移，减轻交通拥堵，保证道路畅通。
•事后整理阶段当事故得到控制后，应急小组将对整个处置过程进行总结，改进和优化应急预案，做好事故相关文件的统计整理及安全事故的调查工作，弥补事件之前存在的不足以及防患后事情再次发生。
3.3 应急处置原则•安全第一要特别注重事故现场的安全，降低应急处置中存在的风险。
•科学决策应急处置中，应该坚持科学决策原则，根据突发事件实际情况和特点，制定安全、有效的应急处置措施。
•迅速反应应急处置工作要做到妥善、迅速。
在事件发生初期，应急处置部门要快速反应，及时派人赶到现场进行处置，控制事态，避免事故扩大化。
•分工协作应急处置期间，需要各部门之间合理分工，充分协作。
同时，应按照应急处置计划落实责任，明确职责，确保有效应对。
公路桥梁突发事件应急预案范文（二篇）
公路桥梁突发事件应急预案范文一、背景介绍公路桥梁是承载着交通运输的重要基础设施，但在实际使用过程中，突发事件难免会发生，如桥梁坍塌、桥面坍塌、桥梁火灾等。
为了更好地应对公路桥梁突发事件，保障交通的顺畅与安全，制定一套完善的应急预案是非常必要的。
二、应急预案目标1.降低伤亡人数：确保突发事件造成的伤亡人数最小化；2.减少财产损失：尽最大可能减少突发事件对财产的损失；3.快速恢复交通：迅速恢复交通通行能力，保障公路交通顺畅。
三、应急预案内容1.应急响应与指挥（1）突发事件的识别：各级相关单位应日常进行巡查和监测，一旦发现异常情况，应及时上报。
（2）事发地点的定位：通过卫星定位、GPS等技术手段，准确确定事发点的位置，并将信息及时报告给相关部门。
（3）启动应急响应机制：事发地点周边地区应迅速启动应急响应机制，尽快组织相关力量赶赴现场。
（4）指挥中心的建立：事发地点附近设立指挥中心，负责统一指挥、协调各项救援工作。
2.伤员救护与转移（1）现场救护工作：立即组织专业人员前往现场进行伤员救援工作，对伤者进行初步处理，并尽快将伤员转移至医疗机构。
（2）医疗资源调配：及时调配医疗资源，确保医院和医疗设施能够有效应对突发事件造成的伤员潮。
3.事故现场处置（1）现场安全防护：事故发生后，应立即设置安全隔离带，并做好现场安全警示标志，防止次生灾害的发生。
（2）事故清理与排查：组织专业人员进行事故清理和相关设备排查，将对交通造成影响的残留物及时清除。
（3）桥梁修复与恢复：尽快组织专业队伍进行桥梁的修复工作，确保修复工作的质量和进度。
4.交通疏导与通行（1）交通管制与疏导：根据实际情况，及时采取交通管制措施，合理疏导交通流量，并保障应急救援车辆快速通行。
（2）临时交通设施建设：根据实际需要，在事故发生地点附近设置临时交通设施，确保交通秩序的正常进行。
5.媒体与公众应对公众在面对突发事件时，往往会感到恐慌和困惑，媒体的正确认知和正确引导是至关重要的。
2023年公路桥梁突发事件应急预案
2023年公路桥梁突发事件应急预案第一章绪论1.1 编制目的公路桥梁是现代交通运输的重要组成部分，为确保公路桥梁的安全使用和突发事件的快速响应，制定本应急预案，旨在规范公路桥梁突发事件的应急管理工作，从而提高桥梁安全运行水平，保障人民生命财产安全。
1.2 适用范围本预案适用于全国范围内的公路桥梁突发事件应急管理工作，包括各级公路管理部门、桥梁管理单位、应急救援单位和相关人员。
第二章应急组织与指挥2.1 应急组织体系2.1.1 中央指挥部：由交通运输部牵头组织，负责全国公路桥梁突发事件的应急指挥和协调工作。
2.1.2 地方指挥部：由各级交通运输主管部门牵头组织，负责本地区公路桥梁突发事件的应急指挥和协调工作。
2.1.3 桥梁管理单位：负责本辖区范围内公路桥梁的日常管理和突发事件的快速应急响应。
2.1.4 应急救援队伍：由具备应急救援能力的单位组成，负责在突发事件发生后的救援和抢修工作。
2.2 应急指挥系统2.2.1 通信系统：建立完善的通信网络，包括电话、移动通信、电子邮件等方式，确保各级指挥部之间的快速联络和信息交流。
2.2.2 系统化指挥平台：建立应急指挥系统，用于实时监控、指挥和调度应急救援力量。
平台应具备图像化显示、信息共享、指挥决策等功能。
2.3 应急预警机制2.3.1 监测系统：建立完善的公路桥梁监测系统，包括传感器、摄像机等设备，用于实时监测桥梁结构和运行状态。
2.3.2 预警机制：定期对桥梁监测数据进行分析，制定预警指标和预警标准，一旦监测数据超过预警标准，及时发出预警信号，启动应急响应机制。
第三章应急响应与处置3.1 应急级别划分3.1.1 一级应急：重大事故或紧急情况，事故对人民群众安全和社会生产、生活造成重大影响。
3.1.2 二级应急：较大事故或较紧急情况，事故对人民群众安全和社会生产、生活造成较大影响。
3.1.3 三级应急：一般事故或情况，事故对人民群众安全和社会生产、生活造成一定影响。
公路桥梁突发事件应急预案.
公路桥梁突发事件应急预案为有效应对全区公路桥梁可能出现的突发事件，及时采取应急控制措施，组织实施抢险工作，最大限度地减少突发事件造成的损失，保障人民群众生命财产安全，依据《浙江省道路运输管理条例》、交通部《公路交通突发公共事件应急预案》、《黄岩区突发公共事件总体应急预案》等，结合实际情况，制定本预案。
一、适用范围本预案适用于区内在建设、维修、检测、使用过程中出现重大隐患或发生坍塌，可能造成人员伤亡及发生等级以上安全事故的突发事件。
二、组织指挥体系及职责（一）组织指挥体系区交通局根据应急制度和要求，成立公路桥梁突发事件应急指挥小组，由局长任组长，分管副局长任副组长，区公路段、区公管所、区港航处、区渡口办、区工程所及承建单位主要负责人为指挥小组成员。
指挥小组下设办公室，分管副局长兼任办公室主任。
（二）工作职责1、指挥小组工作职责贯彻落实上级有关公路桥梁突发事件应急工作指令；组织成员单位对区内公路桥梁突发事件的应急工作；及时了解掌握公路桥梁突发事件情况，及时向区政府、上级交通主管部门报告、通报突发事件情况，提出应急措施的建议；组织和指挥各成员单位对公路桥梁采取应急措施；督导现场应急处理各项措施的落实。
2、指挥小组办公室工作职责在应急响应期间负责指挥小组正副组长、成员单位的联络，及时传达指挥小组组长的指示；应急响应时，负责收集情况，了解事故现场人员伤亡、经济损失情况和已采取的措施及事态的发展情况，提出报告和建议；及时传达和执行区政府、上级交通主管部门的各项决策和指令，并检查和报告执行情况；负责救援车辆的调配和通讯联络工作等；编发应急情况简报；对应急预案的有效性进行评审、修订。
3、区公路段、区工程所工作职责根据指挥小组的指示，组织人员赴事发桥梁参与应急工作；协助和指导突发事件现场抢修、救援等处置；协助对突发事件的调查；提出桥梁修复的意见和建议；协助公安交警部门做好交通管制工作。
4、区公管所、区港航处、区渡口办工作职责及时提出公路桥梁周围受阻道路、航道的转运、疏通方案；做好应急期间人员和物资的运输保障工作；协助做好善后处置工作。
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公路桥梁突发事件应急预案与公路桥涵安全施工方案汇编公路桥梁突发事件应急预案为有效应对全区公路桥梁可能出现的突发事件，及时采取应急控制措施，组织实施抢险工作，最大限度地减少突发事件造成的损失，保障人民群众生命财产安全，依据《浙江省道路运输管理条例》、交通部《公路交通突发公共事件应急预案》、《黄岩区突发公共事件总体应急预案》等，结合实际情况，制定本预案。
一、适用范围本预案适用于区内在建设、维修、检测、使用过程中出现重大隐患或发生坍塌，可能造成人员伤亡及发生等级以上安全事故的突发事件。
二、组织指挥体系及职责（一）组织指挥体系区交通局根据应急制度和要求，成立公路桥梁突发事件应急指挥小组，由局长任组长，分管副局长任副组长，区公路段、区公管所、区港航处、区渡口办、区工程所及承建单位主要负责人为指挥小组成员。
指挥小组下设办公室，分管副局长兼任办公室主任。
（二）工作职责1、指挥小组工作职责贯彻落实上级有关公路桥梁突发事件应急工作指令；组织成员单位对区内公路桥梁突发事件的应急工作；及时了解掌握公路桥梁突发事件情况，及时向区政府、上级交通主管部门报告、通报突发事件情况，提出应急措施的建议；组织和指挥各成员单位对公路桥梁采取应急措施；督导现场应急处理各项措施的落实。
2、指挥小组办公室工作职责在应急响应期间负责指挥小组正副组长、成员单位的联络，及时传达指挥小组组长的指示；应急响应时，负责收集情况，了解事故现场人员伤亡、经济损失情况和已采取的措施及事态的发展情况，提出报告和建议；及时传达和执行区政府、上级交通主管部门的各项决策和指令，并检查和报告执行情况；负责救援车辆的调配和通讯联络工作等；编发应急情况简报；对应急预案的有效性进行评审、修订。
3、区公路段、区工程所工作职责根据指挥小组的指示，组织人员赴事发桥梁参与应急工作；协助和指导突发事件现场抢修、救援等处置；协助对突发事件的调查；提出桥梁修复的意见和建议；协助公安交警部门做好交通管制工作。
4、区公管所、区港航处、区渡口办工作职责及时提出公路桥梁周围受阻道路、航道的转运、疏通方案；做好应急期间人员和物资的运输保障工作；协助做好善后处置工作。
5、承建单位工作职责制定相关桥梁工程项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力；研究、制定抢险方案;组织抢险救援的人员、物资、交通工具等;保持与上级领导机关的通讯联系，及时报告现场信息。
三、预防与预警机制（一）预防与预警信息1、隐患处理对已确认危桥或存在重大安全隐患的公路桥梁采取相应的交通管制，设立通行警告和限载标志，及时采取措施消除隐患。
2、治超管理会同公安交警部门，进一步加大路面执法力度，对所有经检测确定的超限超载车辆，要一律先卸载、后处罚，坚持严管重罚，坚决禁止超限超载车辆上桥行驶，严防车辆压垮公路桥梁事故的发生。
3、预警信息公路桥梁养护管理单位定期对桥梁进行技术检测，对可能引发桥梁突发事件的隐患和苗头，要进行全面评估和预测，并及时向公路桥梁突发事件应急指挥小组报告。
（二）预警行动接到公路桥梁预警信息时，指挥小组应迅速核实情况，组织相应力量积极采取交通管制、设施维护等预防和应急措施，及时、有效地采取处置措施，将突发事件消除在萌芽状态。
四、应急响应（一）事故分级按照公路桥梁的损坏程度和事故性质分为一级事故、二级事故、三级事故三个级别。
1、一级事故（1）公路桥梁坍塌导致死亡和失踪人员30人以上的事故；（2）超出省级人民政府处置能力的，国家交通部认为需要处置的其他公路桥梁重大事故。
2、二级事故除一级事故中规定以外的各类公路桥梁发生突然坍塌的事故。
3、三级事故（1）公路桥梁虽未坍塌，但桥面已出现沉陷、空洞，主体结构失去承载力，随时可能出现坍塌事故，必须立即采取封桥断路措施的事故。
（2）道路立交桥因超限车辆撞击上跨桥梁造成桥梁设备严重损坏的事故。
（二）预案启动一旦确认公路桥梁发生三级及以上事故，指挥小组立即启动本预案并向区政府、上级交通主管部门报告。
（三）响应程序1、公路桥梁突发事件发生后，指挥小组迅速核实情况后，立即上报区政府、上级交通主管部门。
2、指挥小组各成员单位应迅速做出响应，立即派出有关人员赶赴现场，按照事故的性质和现场情况，依据各自职责组织并实施抢险救援工作，迅速采取有效措施，尽力控制事态发展，以减少人员伤亡和财产损失。
指挥小组迅速组织、安排抢险队伍进行抢险、抢修和现场处置；同时与公安交警部门协调、安排好交通疏导工作；必要时架设临时便桥，尽快恢复交通。
3、建立公路桥梁突发事件报告制度，及时掌握公路桥梁突发事件进展情况，并向区政府和上级交通主管部门书面报告。
五、应急保障（一）队伍保障各成员单位要建立突发事件应急处置抢险队伍，负责公路桥梁抢修工作。
（二）通信保障应急预案启动后，有关单位、人员要保证24小时通讯畅通，指挥小组办公室设值班室，落实专人接听电话、收发传真，并有相应记录。
（三）运输保障事故发生后，有关单位应紧急调配交通运输工具，保证现场应急救援工作的需要，确保抢险人员和物资能够及时、安全送达。
（四）物资保障各成员单位要根据各自的职责分工，储备足够的器材、设备和物资，做好应对突发事件的准备工作，应急响应时服从调动。
六、附则（一）奖励与责任对在公路桥梁突发事件应急工作中反应迅速、表现突出、处置果断的单位和个人给予表彰奖励；对不履行应急处理职责或阻碍突发事件应急处理的单位和个人依法追究责任。
（二）实施时间本预案自印发之日起实施。
公路桥涵安全施工方案为了正确贯彻执行“安全生产”的方针，保证桥涵工程施工安全，预防事故发生，根据有关规定制定以下安全施工方案一、工程概况1、桥梁工程概述本合同段起点接第2合同段终点K4+000，起点位于火石坡，跨321国道往东经上洛邦，洛邦水库边，往东南方向在洛邦镇政府附近第二次跨321国道，经花椒地后在财政所附近第三次跨321国道，终点K4+600与第4合同段起点相接，道路全长2.0km。
共有中桥1座，大桥2座，通道1道，天桥1座，涵洞2个。
火石坡大桥，本桥位平面半径R=600m的左偏圆弧线，A=173.205、L=50m的缓和曲线上，右侧起点桩号K4+064.5，右侧终点桩号K4+191.5，左侧起点桩号K4+101.5，左侧终点桩号K4+228.5，全桥布跨为4×30m桥长为127m 交角为90°。
洛邦中桥上跨G321国道，桥位不受水位控制，起点桩号K4+298.960，终点桩号K4+374.040，全桥布跨为3×20m桥长为75.08m 交角为90°。
预应力钢束采用Φs15.2；下部结构横行桥墩采用三柱式桥墩，立柱间距5.25/cos30。
M,采用Φ1.2m圆形截面，基础采用Φ1.3m的挖孔灌注桩，桥台采用重力式U型桥台、扩大基础。
洛帮大桥位平面半径R=600m的右偏圆弧线，起点桩号K4+696.5，终点桩号K4+883.5，全桥布跨为6×30m桥长为187m。
上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁，单箱双室截面，边腹板采用斜腹板，箱梁梁高1.8m，顶板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板宽0.45m，梁端加厚至0.65m；箱梁顶板宽14.75m，底板宽8.75m，悬臂长2.5m，悬臂板端厚0.15m、根部厚0.45m；下部结构桥墩采用双柱式桥墩，立柱间距6.75m，采用Φ1.6m圆形截面，基础采用Φ1.8m的挖孔灌注桩；桥台采用肋板桥台或座板台，Φ1.3m的挖孔灌注桩。
涵洞、通道：本合同段设置涵洞2道，中心桩号为K5+530.0、K5+652.5；均为钢筋砼盖板涵，共计147.45米，设置通道1道，中心桩号为K5+964.0，孔径为6×3.2米，长66.5米。
人行天桥：该天桥与新建路交叉桩号K5+379，主桥净宽3.5米，上部采用两跨变截面钢筋砼连续箱梁结构，箱梁梁端高1.0米，中间支点梁高1.6米，跨径布置为1.25米+2*15.25米+1.25米，主梁为斜腹板箱梁，腹板厚30cm，顶板厚18cm，底板厚18cm，主梁两端设牛腿，牛腿长0.4米。
2、设计技术标准（1）、本合同段的招投标文件和我单位与总承包单位签订的合同文件。
（2）、都匀市173至厦蓉高速公路东互通立交（匝道口）城市道路工程（第1同段）施工图设计图资料。
（3）、都匀市173至厦蓉高速公路东互通立交（匝道口）城市道路工程（第1同段）施工设计图总说明和路基设计说明。
（4）、《公路路基施工技术规范》JTG-2006（5）、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-2008（6）、《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008二、施工期间防护措施1、基础施工跨越国道的桥梁需要占用省道，加宽或改路需与相关部门协调，施工时临时路侧设置防护及防撞桶或防护栏等防撞设施，并设置安全警示灯、警示绳等夜间警示标志。
紧邻公路路堤的基坑开挖时对路堤边坡采取安全可靠的防护措施后方可进行开挖。
临近既有公路基础开挖施工前积极和公路相关部门联系，施工过程中采取24小时专人观察既有线的行车安全，现场备足施工抢险器材，确保既有公路的行车及人员的安全。
墩柱施工前，根据施工现场情况，人工配合挖掘机开挖、清土、石并及时将其运输至指定弃土场内。
人工绑扎钢筋，支立定型钢模板立模，混凝土运输车运输混凝土，泵送入模，分层浇筑成型，墩柱施工完成达到拆模强度后拆模。
墩柱施工在两侧立柱施工时，在公路两侧设置警示标志，具体设置如下：距施工区300米设置禁令标志“限制速度20Km”；施工路段起点设置施工区标志“道路施工”和锥型桶；现浇箱梁施工桥梁施工现场完善安全生产设施，认真抓好以防高空坠落、防落物伤人、防机械伤害、防触电为主要内容的安全防范措施。
桥涵工程的施工高度大于3m时，其施工脚手架搭设进行受力检算。
施工材料的起重设备严禁载人上下，施工时设置专供操作人员上下的通道等，以确保安全。
在工地醒目位置树立安全标示牌，以警示施工和其他人员。
桥涵施工支架、模板等结构要经过认真检算，满足施工强度、稳定性要求，所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，确保施工安全。
（1）、灌注桩施工安全防护措施：钻机在转产行走时，对陡坡等道路进行观察，必要时制定加固措施,防止钻机碰撞结构物、翻车等事故发生；钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面安全检查。
钻机安设牢固，钻架加设斜撑及揽风绳。
钻机上安装避雷设施；冬季施工时，钻机底座下采取隔热及加固措施，防止冻土融化导致钻机倾斜、变位；钻机钻进时紧密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有塌孔征兆，有情况立即纠正。
灌注砼桩时，施工人员分工明确，统一指挥，做到快捷、连续施工，以防事故的发生；灌注砼安全防护措施，灌注砼时,减速漏斗的掉具、漏斗、串角挂钩和吊环均要稳固可靠。