汽车尾气污染防治对策建议
减少汽车尾气污染建议书
减少汽车尾气污染建议书减少汽车尾气污染建议书摘要汽车尾气污染已成为当今社会环境保护的重要问题之一。
本文旨在提出一些建议，以帮助减少汽车尾气污染。
建议涵盖了政府、企业和个人多个层面，通过综合施策可以从源头上减少汽车尾气污染的产生。
1. 引言随着汽车数量的急剧增加，汽车尾气排放对空气质量和人体健康产生了严重影响。
汽车尾气排放主要包括氮氧化物、一氧化碳、颗粒物等有害物质，对环境和人体健康造成潜在威胁。
因此，降低汽车尾气污染对保护环境和改善空气质量至关重要。
2. 政府层面建议政府在减少汽车尾气污染方面发挥着重要作用，应采取以下措施：- 加强法律法规监管：制定更加严格的汽车尾气排放标准，对不符合标准的汽车进行处罚，并定期监测和检验汽车尾气排放情况。
- 推广清洁能源汽车：鼓励和支持清洁能源汽车的发展，通过购车补贴和税收优惠等政策来提高清洁能源汽车的市场占有率。
- 改善交通规划：优化交通规划，合理布局道路和公共交通，减少交通拥堵，降低汽车尾气排放。
3. 企业层面建议企业作为汽车生产和销售的主体，应承担起减少尾气污染的责任，以下是几点建议：- 研发和推广低排放汽车技术：加大对低排放汽车技术的研发和投入，生产更多符合环保标准的汽车，同时加强对车辆生产过程中的环保管理。
- 提供可持续出行解决方案：通过推广出租车共享、拼车等可持续出行解决方案，减少私家车的使用，从而减少尾气排放。
- 加强废弃车辆管理：建立健全的废弃车辆回收体系，对报废车辆进行统一回收和处理，避免废弃车辆对环境造成进一步污染。
4. 个人层面建议个人在日常生活中也能为减少汽车尾气污染做出贡献，以下是几点建议：- 选择环保出行方式：鼓励步行、骑行或者使用公共交通工具，尽量减少使用个人汽车，特别是在短途出行时。
- 定期保养汽车：定期检查和保养个人汽车，保持发动机和排气系统的正常工作状态，减少尾气排放。
- 合理行驶方式：避免急加速和急刹车，控制行驶速度，合理使用空调和其他电子设备，以降低燃油消耗和尾气排放。
汽车尾气污染的建议书
汽车尾气污染的建议书汽车尾气污染的建议书问题背景汽车尾气污染是当今社会面临的严重环境问题之一。
随着汽车数量的不断增长，尾气排放不仅污染了大气环境，还对人体健康产生了不可忽视的危害。
为了改善空气质量，保护生态环境，采取有效措施减少汽车尾气污染势在必行。
解决方案1. 推广电动汽车的使用积极引导市民购买电动汽车，减少汽油、柴油车数量。
政府给予购买电动汽车的补贴，鼓励市民选择环保出行方式。
2. 加强排放标准的执行力度提高汽车尾气排放标准，强制汽车生产企业生产更加环保的车辆。
加强排放监测与检测，对不符合标准的车辆进行罚款或强制报废。
3. 发展公共交通系统建设便捷、高效的公共交通系统，减少私家车使用频率。
加大公交车、地铁等公共交通工具的投入，提高其运营质量和服务水平。
4. 提倡共享出行理念鼓励市民使用共享单车、网约车等出行方式，减少私家车使用量。
建设更多的共享单车停车点和网约车站点，方便市民出行。
5. 优化交通管理措施合理规划城市交通网络，减少交通拥堵，降低汽车排放。
积极推广交通信号控制系统，优化车流配时，提高道路通行效率。
6. 加强宣传教育通过各种媒体宣传，提高公众对汽车尾气污染的认识和关注。
开展环保教育活动，引导市民养成绿色出行的良好习惯。
预期效果能够有效减少汽车尾气排放，改善空气质量。
降低公众患呼吸系统疾病的风险。
促进城市可持续发展，保护生态环境。
在当前环境保护的大背景下，减少汽车尾气污染已经成为全社会的共识。
通过推广电动汽车、加强排放标准、发展公共交通等综合措施，我们相信可以有效降低汽车尾气污染，并为环境保护事业作出更大的贡献。
汽车尾气污染防治的有效措施有哪些
汽车尾气污染防治的有效措施有哪些随着汽车保有量的不断增加，汽车尾气排放对环境造成的污染日益严重。
汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等有害物质，不仅对空气质量产生负面影响，还会对人类健康造成威胁。
因此，采取有效的措施防治汽车尾气污染至关重要。
一、提高燃油质量燃油的质量直接影响汽车尾气的排放。
目前，我国的燃油品质与国际先进水平相比还有一定差距。
提高燃油质量可以从以下几个方面入手：首先，降低燃油中的硫含量。
硫在燃烧过程中会生成二氧化硫等有害物质，因此降低硫含量可以显著减少尾气中的污染物排放。
其次，优化燃油的辛烷值和十六烷值。
合适的辛烷值和十六烷值能够提高燃油的燃烧效率，减少不完全燃烧产物的生成。
此外，减少燃油中的杂质和芳烃含量。
杂质会影响燃烧过程，而芳烃燃烧后容易产生有害气体。
二、推广清洁能源汽车清洁能源汽车包括电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车等。
这些车辆以电能、氢能等清洁能源为动力，不产生或极少产生尾气污染物。
电动汽车是目前发展最为迅速的清洁能源汽车类型。
随着电池技术的不断进步，电动汽车的续航里程逐渐增加，充电时间缩短，成本也在不断降低。
政府应加大对电动汽车基础设施的建设，如充电桩的普及，以提高电动汽车的使用便利性。
混合动力汽车结合了燃油发动机和电动驱动系统，能够在不同工况下灵活切换动力源，有效降低燃油消耗和尾气排放。
氢燃料电池汽车以氢气为燃料，通过化学反应产生电能驱动车辆，排放物只有水，是一种非常环保的汽车类型。
但目前氢燃料电池汽车的技术尚不成熟，加氢设施也较为缺乏，需要进一步加大研发和推广力度。
三、加强汽车尾气排放标准的制定和执行严格的尾气排放标准是控制汽车尾气污染的重要手段。
政府应根据国情和环保要求，不断修订和完善汽车尾气排放标准，并加强对新车和在用车的检测和监管。
对于新车，要确保其在出厂时符合最新的排放标准。
生产企业应加强技术研发和质量控制，提高汽车的尾气净化能力。
对于在用车，要建立定期检测制度。
减少汽车尾气污染建议书
减少汽车尾气污染建议书减少汽车尾气污染建议书背景介绍汽车尾气污染是当前城市环境中的一个重要问题。
汽车尾气中的有害物质不仅严重影响大气质量，还对人体健康造成危害。
为了改善城市环境质量，减少汽车尾气污染，我们需要采取一系列措施来降低汽车尾气排放。
建议一：推广新能源汽车新能源汽车是减少汽车尾气污染的重要途径。
政府应大力推广新能源汽车的购买和使用，鼓励企业和个人购买新能源汽车，并给予相应的税收减免和补贴政策。
还应加强对新能源汽车充电设施的建设，提高充电效率，方便用户使用。
建议二：完善公共交通系统发展公共交通是减少汽车尾气污染的另一有效途径。
政府应加大对公共交通系统的投入，提高公交车、地铁等公共交通工具的车辆和设施水平。
加强对公共交通的管理，提高运营效率和服务质量，提供更多舒适、便利的公共交通选择，鼓励市民尽可能选择公共交通出行。
建议三：加强尾气排放管理对于传统汽车，政府应加强尾气排放标准的监管和管理，强制汽车生产企业提高汽车排放标准和技术水平。
还应加强对尾气检测站的监管，确保尾气检测结果的准确性，遏制偷排、造假等行为。
对于不符合排放标准的汽车，要采取相应的限制措施，例如限制行驶范围、加大处罚力度等。
建议四：倡导绿色出行理念政府和社会应积极倡导绿色出行理念，引导市民转变出行方式。
鼓励人们骑自行车、步行、共享单车等绿色出行方式，减少短距离的汽车出行需求。
还可以通过建设更多的人行道和自行车道，提供更好的步行和骑行条件，方便市民选择绿色出行方式。
建议五：提倡节能驾驶驾驶人员应提高节能意识，采取节能驾驶的方式。
例如，合理控制车速，避免急加速和急刹车，保持稳定的行驶速度。
及时保养汽车，定期更换机油和空气滤清器，保持发动机的良好状态。
这些措施可以降低汽车燃油消耗，减少尾气排放。
减少汽车尾气污染是一项长期而艰巨的任务，需要政府、企业和社会共同努力。
通过推广新能源汽车、完善公共交通系统、加强尾气排放管理、倡导绿色出行理念和提倡节能驾驶，我们可以逐步减少汽车尾气污染，改善城市环境质量，为人民创造更健康、更美好的生活环境。
减少汽车尾气污染建议书
减少汽车尾气污染建议书背景介绍汽车尾气排放是城市空气污染的主要来源之一，不仅对人体健康造成威胁，还对环境产生严重影响。
减少汽车尾气污染是当务之急，需要从多个方面入手，采取有效的措施。
建议一：鼓励使用新能源汽车新能源汽车是减少尾气污染的重要手段，政府应该通过政策和经济激励措施，鼓励人们购买和使用新能源汽车。
还应加强对新能源汽车的研发和推广，提高其性能和价格竞争力，以便更多人能够接受和购买新能源汽车。
建议二：完善公共交通系统公共交通是解决交通拥堵和减少尾气排放的重要途径。
政府应该加大对公共交通的投资力度，提高公共交通的运营效率和服务质量，鼓励市民使用公共交通工具出行。
还可以考虑实施交通限行措施，减少私家车的使用频率，从而降低尾气排放量。
建议三：制定严格的汽车排放标准制定和强制执行严格的汽车排放标准是减少尾气污染的必要手段。
政府应该制定更为严格的汽车排放标准，对不符合标准的车辆进行限制和处罚。
加强对汽车生产企业和销售商的监管，确保车辆的排放性能符合标准。
建议四：推广节能减排技术和设施在汽车行业推广应用节能减排技术和设施，可以有效减少尾气污染。
政府可以设立相应的政策和经济激励措施，鼓励汽车生产企业研发和生产更加环保的汽车，包括使用节能减排技术和设施，如高效发动机、绿色燃料等。
建议五：加强环境宣传教育加强对公众的环境宣传教育，提高市民的环保意识和环境保护责任感，对减少汽车尾气污染起到积极的推动作用。
政府可以开展系列宣传活动，向市民普及汽车尾气污染的危害和减少尾气排放的方法，鼓励大家积极参与环境保护行动。
减少汽车尾气污染是一个综合性的问题，需要政府、企业和市民共同努力。
政府应该加大力度制定相关政策和措施，鼓励使用新能源汽车、完善公共交通系统，制定严格的汽车排放标准，推广节能减排技术和设施，并加强环境宣传教育。
只有各方共同努力，才能减少汽车尾气污染，改善城市空气质量，为人民创造良好的生活环境。
汽车尾气污染的建议书简版范文
汽车尾气污染的建议书汽车尾气污染的建议书概述随着汽车保有量的增加，尾气排放带来的污染问题日益严重。
汽车尾气中的有害物质对环境和人们的健康都造成了很大的威胁。
针对汽车尾气污染问题，本建议书提出了一些改善的措施和建议。
1. 推广电动汽车和混合动力汽车传统燃油汽车所排放出的尾气中含有大量的有害物质，例如二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等。
而电动汽车和混合动力汽车是更为环保的选择。
建议政府加大对电动汽车和混合动力汽车的补贴力度，以鼓励更多人购买和使用环保型汽车。
2. 完善汽车尾气排放标准严格的汽车尾气排放标准是控制汽车尾气污染的关键。
政府应加大监管力度，更新和完善汽车尾气排放标准，加强对汽车生产企业的监督和管理，确保新车的尾气排放符合标准。
3. 加大对汽车尾气治理技术的研发和应用尾气治理技术是减少汽车尾气污染的重要手段。
政府和汽车生产企业应加大对尾气治理技术的研发和应用力度，尽快推广装备更先进的尾气净化器等技术设备，以减少有害物质的排放。
4. 提倡绿色驾驶行为绿色驾驶行为有助于减少汽车尾气的污染，例如避免急加速和急刹车、合理使用空调和暖风设备、减少闲置车辆的启动次数等。
鼓励驾驶员养成绿色驾驶的习惯，并提供相关的宣传教育。
5. 加强公共交通建设公共交通是减少汽车尾气污染的有效途径，政府应加大对公共交通的投入，完善公共交通网络，提高公共交通的便捷性和舒适性，以吸引更多市民使用公共交通工具出行，减少私家车的使用。
6. 打造智能交通系统智能交通系统可以优化交通流量，减少汽车行驶的时间和距离，从而减少汽车尾气的排放。
政府和相关部门应加强智能交通系统的建设，提高交通的智能化程度，以达到最优化的车辆行驶和路段通行能力。
7. 组织定期的尾气污染监测和评估定期的尾气污染监测和评估是了解汽车尾气污染状况、制定有效的控制措施的基础。
政府应加强对汽车尾气污染的监测和评估工作，建立健全的监测机构和评估体系，及时发现和处理尾气污染问题。
汽车尾气排放的防治措施
汽车尾气排放的防治措施汽车尾气排放对环境和人类健康造成严重影响，因此采取有效的防治措施至关重要。
下面将详细介绍汽车尾气排放的防治措施，包括技术改进、法规控制、推广绿色出行以及公众意识提升等方面。
一、技术改进1. 推广电动汽车和混合动力汽车：电动汽车和混合动力汽车减少了尾气排放，对环境友好。
政府可以通过鼓励购车补贴和建设充电桩等措施来推广使用这些车辆。
2. 提高燃烧效率：汽车生产商应不断改进引擎技术，提高燃烧效率。
采用先进的燃烧室设计和燃油喷射技术，减少废气排放。
3. 使用低排放燃料：推广使用低硫燃料和含有少量污染物的燃料，减少尾气排放。
同时，研发和推广可再生能源燃料（如生物柴油）也是一种有效的措施。
二、法规控制1. 制定严格的排放标准：政府应制定严格的汽车排放标准，包括控制氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等有害物质的排放。
并设立相应的检测和监管机构，加强对汽车厂家和车主的监督。
2. 强制性定期检测：对所有车辆实施强制性定期的尾气检测，确保汽车排放符合标准。
并对不符合排放标准的车辆进行处罚和限制使用措施。
3. 建立尾气治理基金：通过向汽车企业征收污染税或向车主收取排放费用，建立专项治理基金，用于尾气治理技术的研发和推广。
三、推广绿色出行1. 提倡公共交通和非机动交通：推广使用公共交通工具（如地铁、公交车）和非机动交通工具（如自行车、步行）。
鼓励人们减少私家车使用，减少尾气排放。
2. 建设智能交通系统：通过建设智能交通系统，实现交通流量的合理调配，减少交通堵塞，减少车辆等待时间，从而减少尾气排放。
四、公众意识提升1. 宣传汽车尾气排放对环境和人体健康的危害：加强公众对汽车尾气排放危害的认识，提高环保意识。
可以通过新闻媒体、公共广告和教育宣传等方式普及相关知识。
2. 鼓励环保行为：通过奖励措施，鼓励人们购买环保车辆、减少私家车使用、参与公共交通和非机动交通等环保行为。
综上所述，汽车尾气排放的防治措施需要从技术改进、法规控制、推广绿色出行和公众意识提升等多个方面入手。
减少汽车尾气污染的建议书范文
减少汽车尾气污染的建议书范文减少汽车尾气污染的建议书一、引言汽车尾气污染已成为全球环境面临的重要问题之一。
为了减少汽车尾气污染对环境和人体健康造成的危害，我们提出以下建议，旨在提高汽车尾气排放标准、鼓励绿色出行、加强公共交通建设等方面采取措施，实现可持续发展。
二、提高汽车尾气排放标准1. 更新和完善汽车排放标准，以达到更低的尾气排放水平。
2. 强化监管和执法力度，确保汽车创造商符合排放标准要求。
3. 鼓励汽车创造商开展技术研发，推动汽车尾气净化技术的提升。
4. 加强对老旧汽车的淘汰和更新政策，鼓励人们购买新能源汽车。
三、鼓励绿色出行1. 建设更多的自行车道、步行街和慢行系统，鼓励人们选择环保出行方式。
2. 推广共享单车和共享汽车等绿色出行模式，减少私家车使用。
3. 加强对电动自行车和电动摩托车的管理，确保其符合国家标准并安全使用。
4. 完善城市公共自行车系统，提高覆盖率和服务质量。
四、加强公共交通建设1. 增加城市公交车辆数量，优化路线规划，提高公交运营效率。
2. 推广使用清洁能源公交车，减少尾气排放。
3. 建设地铁、轻轨和快速公交等轨道交通系统，减少城市交通拥堵和尾气排放。
4. 提升公共交通服务质量，提供便捷、舒适的出行体验，吸引更多人选择乘坐公共交通工具。
五、加强宣传与教育1. 开展减少汽车尾气污染的知识宣传活动，提高公众对尾气污染问题的认识。
2. 在学校开设环保教育课程，培养学生的环保意识和责任感。
3. 制作宣传海报、标语等宣传材料，提醒人们关注尾气污染问题，并提供解决方法。
附件：1. 汽车尾气排放标准相关文件2. 绿色出行政策和推广方案3. 公共交通建设规划和项目方案法律名词及注释：1. 汽车排放标准：规定了汽车尾气排放的限值要求和测试方法的法规文件。
2. 新能源汽车：指采用非传统燃料（如纯电动、混合动力、燃料电池等）作为动力的汽车。
3. 共享单车：指无桩自行车租赁服务，通过首.机软件扫码解锁、用车、还车并付费的出行方式。
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三、我国汽车尾气污染防治政策改善的对策建议汽车产业的发展,对经济的发展起到了巨大的促进作用,但是汽车尾气的污染也给人们的生存环境带来了巨大的伤害。
根据预测,我国汽车消费的迅速增加趋势在今后很长的一段时期内仍将继续,因此汽车尾气污染的防治刻不容缓。
在汽车尾气污染防治的众多措施中,完善汽车尾气污染防治政策体系,强化政策的法律责任,完善政策的管理体制,可以提高公民的汽车尾气污染防治意识,引起人们对汽车尾气污染防治的重视,为我国的汽车尾气污染防治提供规制和保障。
因此,要立足我国目前汽车尾气污染的现状,借鉴国外发达国家先进的政策措施,构建符合我国国情的汽车尾气污染防治政策。
(-)完善汽车尾气污染防治政策体系1.新车污染防治政策⑴定符合我国国情的汽车排放标准为防治尾气污染、保证标准实施的效果,我国要根据实际情况出发,制定自己的排放标准。
比如,可根据车用燃料供应实际,分车型、分区域实施。
不同车型：按排放量在油价基础上上收取污染排放税不同地域：按地区污染程度，污染程度高的地区税高⑵制定燃油油品监督管理制度影响尾气排放标准顺利升级的一个重要的因素是燃油质量。
劣质燃油不仅直接影响尾气污染物的排放量,其中的某些成分还会导致发动机系统的腐烛和磨损,从而降低其工作效率。
因此,为防治尾气污染,推动尾气排放标准的升级,我国要加强汽车燃油品质的监督管理。
加强对成品油生产企业、销售企业的监督管理,随时抽查各成品油加油站和配送中心经销的车用汽油和柴油品质,如在检测中发现销售的车用燃油不符合国家排放标准的,将责令其限期整改,以确保油品品质达到国家标准。
同时,还要完成全国加油站、储油库、油罐车油的回收治理任务,阻止劣质不符合标准的燃油再次流入市场。
2.在用车污染防治政策(1)制定检测/维修制度(I/M制度)说起在用车检测/维修制度,不得不推荐円本、美国等国外先进国家正在实施的I/M制度。
I/M 制度是指通过对汽车进行定期和不定期的排放检测,找出因故障或其他机械问题而导致尾气超标的汽车,有针对性地采取维修措施,保证其处于良好的运行状态,从而减少尾气污染的排放。
我国的在用车检测包括对动力性、安全性、经济性和排放性等汽车整体性能的检测,排放性能的检测仅仅只是其中的一个部分。
检测维修范围宽泛但内容不具体。
因此,我国要对原汽车检测维修作业项目中防治汽车排放控制的部分做进一步的拓展和细化,要制定合理、科学、有效的在用车检测/维修标准,其中应包括排放标准限值、检测的周期、维修的技术规范等等。
检测中发现排放不合格的,盖发不合格章并令其到认证的维修厂进行维修。
检测站不得做任何调整和修理。
待修理完毕后,由维修厂送到检测站复检,检测合格得到合格证后方算年检合格。
⑵制定质量担保和调回制度我国目前尚还没有汽车质量担保制度和调回制度,更提不上针对汽车尾气排放的质量担保规定。
我国要尽快制定并出台汽车质量担保制度,并具体明确出生产厂家的尾气排放质量担保责任。
即生产厂家要保证生产出的汽车符合新车的排放标准,对于在汽车使用期限内发生的因不符合新车排放标准设计、制造等缺陷导致排放超标的,全部都由生产厂家负责。
给予修理、更换,或者根据需要进行调回。
对汽车的尾气排放质量,生产厂家有终身承担的责任。
3.有利于新能源汽车生产、使用的财税优惠政策新能源汽车产业作为新兴产业,需要大量的资金投入和各方面的扶持。
也离不开财税政策的支持。
特别是在新能源汽车发展的起步阶段,财税政策发挥着其举足轻重的作用。
所以,要推动新能源汽车产业的发展,防治汽车尾气污染物的排放,合理运用财税优惠政策是关键的手段。
具体措施如下:⑴采用财税优惠政策,引导并促进新能源汽车生产企业的研发投入可在新企业所得税法的基础上,适当提高新能源汽车研发费用的税前扣除比例。
另外,鼓励企业建立符合国家规定的国家技术研究中心,使研发企业享受进口研发用品的同时,还可享受免征进口关税和增值税的优惠财政政策。
从而激发企业研发投入的积极性并提高企业研发的投入能力。
⑵用财税优惠政策,开拓新能源汽车市场的发展首先,大力推动新能源汽车的政府采购。
将新能源汽车纳入政府采购目录,在采购招投标文件中,增加优先购置新能源汽车的条款,鼓励单位优先购买使用新能源汽车。
其次,将燃油价格补贴转化为购置新能源汽车的补贴。
为缓解石油涨价给社会造成的冲击,国家出台了燃油价格补贴政策。
再次,对新能源汽车消费实行,减免购置税,车船税、消费税、个人所得税等措施。
鼓励消费者对新能源汽车的购买。
除此之外,还应用财税政策降低消费者的使用成本并提供便利。
如对新能源汽车的保险费、停车费、收费公路和桥梁通过费等给予优惠,或可通过设立专门的停车位,让其优先通过收费公路或桥梁等的便利,推动消费者购买新能源汽车。
最后,加强新能源汽车配套的基础设施建设。
包括充电站、电池销售点、车辆维修网点、服务网点等。
4.报废汽车污染防治政策报废汽车的有效回收利用,可减少废弃物的污染排放,是防治汽车污染、改善环境、促进人与自然和谐统一的重要措施之一。
完善报废汽车污染防治政策则是搞好报废汽车回收利用的根本。
(1)要严格制定报废汽车回收企业资格认定制度拼装车辆？NO!在国家规划范围内的报废汽车回收拆解企业申报,要从技术水平、设施设备、场地、专业人员保有量等因素严格进行审查,符合条件者才方可取得资格,发放资格证书。
只有取得报废汽车回收企业资格认定的企业才能从事报废汽车回收拆解工作,否则视为违法行为予以查处。
另外,要取消资格认定终身制,对资格设定有效期限,有效期满的企业要从新申报取得资格。
要从报废汽车的注销登记、回收拆解、拆解市场整治、路面巡查等环节,强化对报废汽车的监督管理,切实杜绝报废车、拼装车辆上路行驶。
只有严格制定并执行报废汽车回收企业认定制度,才能从根本上保证报废汽车的有效回收与利用。
⑶明确生产者的延伸责任和消费者的责任汽车生产者不仅要对汽车产品本身的质量负责,还要对汽车产品在整个生命周期内对大气环境的污染负责。
不仅要求要在设计汽车产品时优先采用便于拆解、污染物排放少,便于回收再利用的材料、零部件及技术;另外,对产品废弃后的氟利昂、安全气囊和废弃物等的回收、利用、处置等责任也应依法承担。
消费者作为汽车废弃物的产生者,应当承担废弃产品的处置责任,因此法律应规定消费者在购买汽车时交纳汽车回收处理费,用于补贴报废汽车回收。
(二)强化汽车尾气污染防治政策的法律责任汽车尾气污染防治政策本身具有可执行性,才是促进人们遵守的前提条件。
因此,法律应当明确并赋予汽车尾气污染防治政策执行所必须的权威。
强化汽车尾气污染防治政策的法律责任,才能有效防治汽车的尾气污染。
1.加强行政处罚的权限由于目前环境保护行政主管部门受制于地方政府的管辖,面对汽车尾气污染的行为,仅有责令改正或轻微罚款的权限。
因此,导致尾气污染行为屡禁不止。
所以,我国要加强环境保护行政主管部门的行政处罚权限,赋予其执法的独立性和权威性。
如可依法对违反汽车尾气排放标准的汽车生产企业予以公布,除罚款外还可以责令其在有效期限内对超标汽车产品进行维修调整。
2.扩大处罚的对象我国目前针对尾气污染的违法行为,处罚的对象多数是违法行为的个人。
只要某个人承担了处罚,违法企业或团体仍然可以继续违法行为。
处罚无法起到污染防治的震慑作用。
因此,应当扩大处罚的对象,除了违法行为的个人,就连汽车生产企业、销售供应商也要受到应有的处罚。
3.提高罚款力度并増加处罚手段我国目前对汽车尾气污染的罚款金额较低,处罚手段单一,因此处罚没有起到有效的震慑作用。
在罚款金额方面,要根据尾气污染程度、污染时间长短等因素提高罚款金额,并取消罚款上限。
在处罚手段方面,要灵活运用各种行政处罚方式,视尾气污染行为的不同,可分别予以警告、罚款、责令修理更换、责令停止生产或使用、暂扣驾照或营业许可证等行政处罚。
(四)重视汽车尾气污染防治的辅助政策为了有效地进行汽车尾气污染防治,除了完善政策体系和监管体制,加强法律责任,还要重视对公共交通发展、城市规划建设、公众环保教育、限制车辆出行等辅助政策措施。
1.加强城市交通的总体规划,优先发展公共交通⑴制定优先发展公共交通政策开征公共道路拥堵费。
优先发展公共交通，通过月票、IC卡等票制和价格改革,或发放公共交通费,或奖励表彰充分利用通勤车的企业及企业员工等补贴政策,鼓励更多的人乘坐公共交通车辆。
还可通过错时上下班,防治交通高峰时段的出行量过度密集等。
⑵科学合理地规划公共交通科学合理地进行城市道路公共交通规划,具体是指应充分结合城市的人口规模、市民的出行习惯、交通的流量及流向,城市用地的形态和布局,以及土地建设的强度等特点进行公共交通种类的选择和对公共交通网络、公共交通站点的统一规划。
首先,加强公交线路网的规划。
对于交通流量大且交通流向明显的线路,如火车站、长途汽车站等,优先考虑设立公交专用通道,让公交车辆优先通行。
如果条件无法满足公交专用通道设立的,也可考虑设定交叉口公交优先通行的办法。
对于新开发区和偏远地区,要增加线网的覆盖率,设立快速公交系统与以连接,加强外围与主城区的联系。
对于流量较大但短时的交通需求,如学校开学、放假、或成规模市民集体活动、重大节日庆典等时,可通过增大发车频率来解决。
另外,要加强公交与其他交通方式,如铁路、航空、轨道交通、轮渡、客运出租等的有序衔接,尽可能实现无缝“零距离”换乘对接。
其次,加强公交站点的规划。
公交站点的规划与设置,首先要在尊重居民出行习惯的基础上进行。
商业区、交通枢纽、风景名胜区、火车站、轨道交通换乘枢纽、客运码头、机场、大型工业企业以及文化教育、体育会展等建设项目以及医院、学校等公共服务功能区,在规划中应优先考虑公交首末站或公交枢纽站的设置。
城市居住小区,原则上是每一个小区均应有公交线路相通。
且各小区之间的公交运输能力要满足客流的需求。
公交线路须设在目前已存在的或即将辟通的可通行公交车辆的道路上。
所有线路均设为双向,且两个方向的车辆类型与车次间隔应该相同。
公交站点的设置要尽量结合地块出入口,尽量保证居民从任何方向、任何地方到达公交站的距离都相差不远。
⑷善公共交通基础设施,提高公共交通服务设施的水平建立公交线路网智能调度系统及乘客服务信息系统,使广大乘客能够方便了解实时的车辆运营情况、车辆间隔时间等服务信息,以便合理安排出行。
公交车辆管理中心,可根据车辆的实时状态合理安排发车、收车等计划,提高运营效率,从而减少城市中心区的车流量,减少汽车尾气的排放;建立紧急救援系统,通过有效地将交管中心与专业的救援队伍紧密联系,进而为车辆使用者提供车辆故障排除、故障车辆紧急处置、路上伤病紧急救援等服务。
快速有效地处理道路故障,将大幅度地减轻道路拥堵;建立电子收费系统,通过安装在挡风玻璃上的车载器与在收费站车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。