我国汽车尾气污染的现状与应对措施
我国汽车尾气排放控制现状与对策
我国汽车尾气排放控制现状与对策摘要：随着我国的经济高速发展，人们的生活水平提高，汽车早已经走进了人们日常的生活之中，成为普遍日常出行的交通工具。
我国目前的汽车保有量已经逼近两亿辆，其中私家车的数量占了一半以上，所导致的直接后果就是汽车的尾气排放量激增，对我国的环境带来了严重的影响。
如果不对尾气的排放采取相应的措施，将会让我国的环境持续的恶化。
笔者将结合自身多年对汽车尾气排放控制的经验入手，着重的讨论其中的对策。
关键词：汽车尾气;排放控制;现状;对策1.我国汽车尾气排放的现状根据数据显示，2022—2022年期间，我国汽车的保有量增加了4.7倍，平均每年的汽车增加数量超过1100多万辆。
到2022年为止，我国的汽车保有量已经达到将近1.4亿辆，汽车在全部机动车数量中约占54.9%，较之2022年增长了29.9%。
而作为一种现代化的交通工具，汽车在带给大家便利的同时，也带来了有害的物质。
汽车尾气排放物中，有害气体主要包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等，这些物质对大气的污染十分严重。
我国某城市对该市内的机动车尾气污染曾经做过如下统计，該市拥有13万辆机动车，并且机动车的数量还在以每年15%的增长率增加。
机动车一年内排放的一氧化碳的量为4.4万t，是该市当年工业和企业一氧化碳排放量的46倍。
而根据监测点的检测数值，市区内主要道路交通点有65%的地方一氧化碳超标两倍以上，尤其在高峰期，有些监测点的一氧化碳浓度达到了70kg/m³，超标了6倍。
在车流量较大的火车站，氮氧化合物的检测值为0.059kg/m³，超标了0.18倍。
因此我们不难看出，我国的空气污染情况日益严重，其中污染最大的当属汽车尾气。
资料显示我国大中型城市中的汽车尾气污染，占污染总数的50%以上，且根据检测，尾气排放不合格车辆占了50%～60%。
2.汽车尾气污染的危害科学研究表明，汽车尾气中包含上百种化合物，其中污染物包括固体悬浮微粒、碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物、铅、二氧化碳及硫氧化合物等。
汽车尾气的污染现状与应对措施
汽车尾气的污染现状与应对措施1 我国汽车尾气排放与对策汽车污染排放及控制措施，从汽车研发，到现在已经普及了汽车，人类已经跨入了汽车的时代。
汽车作为人们的步伐工具,在人类生活中占据着重要的作用。
当人们在享受汽车的舒适，方便的时候，汽车同时也给我们人类、自然、大气、噪音等严重严重的污染。
影响着我们人类的生活与发展。
为了防止汽车的污染，人类已经开始了开发与研究了新能源来替代汽车的污染与破坏。
我国并且对汽车的污染中专门设立了法律法规来控制汽车的污染。
在这些污染中，尾气污染是最严重的，对生态环境平衡及人类身体健康都造成了一定的损害，主要表现在人体患病率的增加以及光化学烟雾的产生，我们应及时对汽车尾气的污染重视起来并加强汽车尾气控制和治理。
尾气排放的有害物质不但增加了大气污染，破坏生态环境平衡，更重要的是这些污染物在一定条件下会生成二次污染光化学烟雾，对人体造成更大的危害，光化学烟雾是机动车排出尾气中的碳氢化合物，氮氧化物在静风，湿度底，温度高，特定的气温条件下，并在阳光长时间照射时会产生一种复杂的烟雾，这种烟雾叫“光化学烟雾”。
早在上世纪初，“光化学烟雾”就给许多发达国家造成了严重的人员伤亡事故，20世纪40年代，在美国洛杉矶首先发现了“光化学烟雾”。
每到秋冬季节，许多人的眼睛轻度红肿，嗓子疼痛，甚至还有人皮肤出现程度不等的潮红，丘斑疹等；人们还常会呼吸困难和疲乏的感觉。
1955年九月，严重的汽车尾气加上气温偏高，洛杉矶再次出现了光化学烟雾，而且浓度非常高，光化学烟雾不仅影响了人们的呼吸道功能，心、等症状，导致了几千人受害，两天之内就有400多名65岁的老人死亡，生发胸痛、恶吃，水果和农作物减产，大批树木落叶发黄，几万公顷的森林有四分之一以上干枯而死，继1943年，洛杉矶发生世界上最早的光化学烟雾事件之后，在北美、日本、澳大利亚和欧洲一些地区也先后出现了这种烟雾现象，目前，世界上汽车危害被列为“世界八大公害”和“二十世纪十大公害”之一，同时汽车尾气也是全球气候变暖的主要原因之一，我国虽然只在少数地区发现光化学烟雾，但随着城长在郊区的蔬菜全部由绿变褐，无人敢特别是损伤儿童的肺功能，引市汽车的急剧增加，我国很多城市也都存在着潜在的威胁。
探究汽车尾气污染状况及其控制对策
探究汽车尾气污染状况及其控制对策近年来，汽车尾气污染问题越来越引起人们的关注。
尾气污染不仅对人类健康和环境造成危害，也在一定程度上限制了城市的发展。
本文将探究汽车尾气污染的现状及其控制对策。
一、汽车尾气污染的现状汽车尾气污染是指汽车在行驶过程中，尾气排放出的有害物质对环境和人类健康造成的危害。
尾气中主要的污染物包括碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳等。
据统计，当前全球每年约有700万人死于空气污染，其中以汽车尾气污染为主的污染源是导致空气污染的主要因素之一。
除此之外，汽车尾气污染还会导致光化学烟雾、酸雨、气候变化等一系列问题。
在我国，汽车尾气污染问题尤为突出。
根据环境保护部的数据，我国城市空气质量中80%以上的污染物来自移动源，其中以汽车尾气为主。
此外，我国汽车保有量也在不断增加，尾气排放量也在不断增加。
为了减少汽车尾气污染对环境的影响，各国都采取了一系列的对策。
1. 政策控制政策控制是减少汽车尾气污染的重要手段。
政府可以采取限制汽车使用、提高燃油税等措施来控制汽车尾气排放。
此外，政府还可以出台各项环保政策，鼓励企业研发环保型汽车。
2. 排放治理技术排放治理技术是减少汽车尾气污染的重要手段之一。
如运用三元催化转化器、颗粒捕集装置、氮氧化物降解器等技术，可有效降低尾气污染。
3. 推广新能源汽车推广新能源汽车是减少汽车尾气污染的重要措施之一。
新能源汽车包括电动汽车、混合动力汽车等，相比传统的内燃机汽车，其排放量更低，可以有效减少尾气污染。
4.改变交通方式改变交通方式是减少汽车尾气污染的有效途径之一。
像骑自行车、共享单车、公共交通等交通方式，可以减少汽车的使用，从而降低尾气排放。
综上所述，汽车尾气污染是当今社会不可忽视的环保问题之一。
政府、企业、个人都应发挥各自的作用，采取相应的对策，共同减少汽车尾气排放，创造更加美好的环境。
汽车尾气污染防治的有效措施有哪些
汽车尾气污染防治的有效措施有哪些随着汽车保有量的不断增加，汽车尾气排放对环境造成的污染日益严重。
汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等有害物质，不仅对空气质量产生负面影响，还会对人类健康造成威胁。
因此，采取有效的措施防治汽车尾气污染至关重要。
一、提高燃油质量燃油的质量直接影响汽车尾气的排放。
目前，我国的燃油品质与国际先进水平相比还有一定差距。
提高燃油质量可以从以下几个方面入手：首先，降低燃油中的硫含量。
硫在燃烧过程中会生成二氧化硫等有害物质，因此降低硫含量可以显著减少尾气中的污染物排放。
其次，优化燃油的辛烷值和十六烷值。
合适的辛烷值和十六烷值能够提高燃油的燃烧效率，减少不完全燃烧产物的生成。
此外，减少燃油中的杂质和芳烃含量。
杂质会影响燃烧过程，而芳烃燃烧后容易产生有害气体。
二、推广清洁能源汽车清洁能源汽车包括电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车等。
这些车辆以电能、氢能等清洁能源为动力，不产生或极少产生尾气污染物。
电动汽车是目前发展最为迅速的清洁能源汽车类型。
随着电池技术的不断进步，电动汽车的续航里程逐渐增加，充电时间缩短，成本也在不断降低。
政府应加大对电动汽车基础设施的建设，如充电桩的普及，以提高电动汽车的使用便利性。
混合动力汽车结合了燃油发动机和电动驱动系统，能够在不同工况下灵活切换动力源，有效降低燃油消耗和尾气排放。
氢燃料电池汽车以氢气为燃料，通过化学反应产生电能驱动车辆，排放物只有水，是一种非常环保的汽车类型。
但目前氢燃料电池汽车的技术尚不成熟，加氢设施也较为缺乏，需要进一步加大研发和推广力度。
三、加强汽车尾气排放标准的制定和执行严格的尾气排放标准是控制汽车尾气污染的重要手段。
政府应根据国情和环保要求，不断修订和完善汽车尾气排放标准，并加强对新车和在用车的检测和监管。
对于新车，要确保其在出厂时符合最新的排放标准。
生产企业应加强技术研发和质量控制，提高汽车的尾气净化能力。
对于在用车，要建立定期检测制度。
汽车尾气污染控制技术的现状及发展趋势分析
汽车尾气污染控制技术的现状及发展趋势分析近年来，汽车尾气污染问题引起了广泛关注。
随着汽车数量的爆发式增长，尾气排放对空气质量和人类健康造成了严重的威胁。
因此，在保护环境和改善空气质量方面，汽车尾气污染控制技术的研究与发展显得尤为重要。
本文将分析当前汽车尾气污染控制技术的现状，并展望其未来的发展趋势。
目前，汽车尾气污染主要包括氮氧化物、碳氢化合物、颗粒物和一氧化碳等。
针对这些主要污染物，已经出现了一系列的尾气处理技术来减少其排放。
以下将根据不同污染物进行分析。
首先，氮氧化物（NOx）是由高温燃烧过程中氮和氧反应产生的，一直以来都是汽车尾气中的主要污染物之一。
当前，广泛应用的NOx控制技术包括三元催化器、选择性催化还原（SCR）和氮氧化物吸附减排（Lean NOx Trap）。
三元催化器是最常见的技术，它通过将NOx转化为无害氮气和水蒸气。
然而，三元催化器在高温和低氧条件下的效果并不理想。
因此，SCR和Lean NOx Trap等新技术应运而生。
SCR利用氨或尿素催化还原NOx，将其转化为氮气和水。
Lean NOx Trap则通过在富氧条件下吸附NOx，并在还原条件下释放出来转化为氮气。
未来，NOx控制技术将更加注重提高效率和降低成本。
其次，碳氢化合物（HC）是由未完全燃烧的汽油和柴油产生的有机物。
当前主要的HC控制技术包括氧化催化器和吸附剂。
氧化催化器利用催化剂将HC氧化为二氧化碳和水，有效降低了HC的排放。
吸附剂则通过吸附HC 来减少其排放。
未来，随着新材料和催化剂的应用，HC 控制技术将变得更加高效和可靠。
此外，颗粒物（PM）是由燃料不完全燃烧或机动车辆磨损等产生的微小颗粒物。
为了控制PM的排放，柴油车通常采用颗粒物捕集器（DPF）技术，而汽油车则利用颗粒物氧化催化器。
DPF通过捕集颗粒物并定期进行再生，而颗粒物氧化催化器则将颗粒物氧化为无害物质。
未来，随着纳米材料和新催化剂的发展，PM控制技术将达到更高的效果。
汽车尾气排放的环境问题与解决办法
汽车尾气排放的环境问题与解决办法汽车尾气排放是当今世界面临的一个严峻环境问题。
随着全球汽车保有量的不断增加，尾气排放对空气质量和人类健康带来了巨大的影响。
本文将详细探讨汽车尾气排放的环境问题，并提出解决办法。
一、汽车尾气排放的环境问题1. 空气污染：汽车尾气中的氮氧化物、一氧化碳等有害物质对空气质量造成污染，导致雾霾天气频繁发生。
2. 温室效应：汽车尾气中的二氧化碳是导致全球气候变暖的主要原因之一，加剧了全球变暖的速度。
3. 健康问题：汽车尾气中的颗粒物和有害气体会对人类的呼吸系统和心血管系统造成损害，增加患上呼吸道疾病、心脑血管疾病等的风险。
二、解决办法1. 促进清洁能源的发展a. 支持电动汽车的发展，鼓励消费者购买电动汽车。
b. 加大对新能源汽车技术研发的投入，提高新能源汽车的续航里程和充电效率。
c. 打造充电桩基础设施，便于电动汽车的充电需求。
2. 推动绿色出行方式的发展a. 鼓励和支持公共交通工具的发展，提高车辆的运行效率。
b. 建设骑行道和步行道，提供更好的非机动车出行环境，减少汽车使用需求。
c. 采取措施限制私家车辆的使用，如限行措施和高峰时段拥堵费等。
3. 加强汽车尾气排放标准和监管a. 提高汽车尾气排放标准，对车辆进行严格监管，对不符合标准的车辆予以处罚。
b. 建立尾气排放监测系统，对车辆进行实时监测，及时发现和处罚排放超标的车辆。
c. 加强对汽车制造商的监管，督促其生产环保型汽车，推动技术创新，减少尾气排放。
4. 提倡节能减排的行为方式a. 鼓励节能驾驶，提高驾驶人员的节能减排意识，减少急加速、急刹车等不良驾驶行为。
b. 宣传教育居民减少短途驾车，鼓励合理出行和拼车，减少单人开车的频率。
c. 赞助和扶持开展与节能减排相关的公益活动，提高公众对节能减排的认知度。
总结起来，汽车尾气排放是一个迫切需要解决的环境问题。
通过促进清洁能源的发展、推动绿色出行方式、加强汽车尾气排放标准和监管以及提倡节能减排的行为方式，我们可以共同努力降低汽车尾气排放，改善空气质量，保护人类健康，减缓气候变暖。
我国汽车尾气污染现状及治理对策
我国汽车尾气污染现状及治理对策余建峰（上饶市环境保护局，江西 上饶 334000）摘要：我国已连续八年成为世界汽车产销第一大国，汽车尾气污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成雾霾、光化学烟雾污染的重要原因，汽车污染防治的紧迫性日益凸显。
分析研究我国汽车尾气污染的现状和问题，并提出合理化防治对策及建议显得十分必要。
关键词：汽车；尾气污染；治理对策中图分类号：X51 文献标识码：A 文章编号：2095-672X(2017)09-0032-01DOI:10.16647/15-1369/X.2017.09.018The status quo and countermeasures of automobile exhaust pollution in ChinaYu Jianfeng(Shangrao Environmental Protection Agency, Shangrao Jiangxi 334000,China)Abstract: China has become the world’s largest automobile production and sales for eight consecutive years, the automobile exhaust pollution has become an im-portant source of air pollution in China, is an important reason causing haze and photochemical smog pollution, the urgency of the automobile pollution prevention has become increasingly prominent. Analysis of the present situation and problems of car exhaust pollution in our country, and put forward the reasonable the countermea-sures and suggestions of prevention and control is very necessary.Key words:Automobile;Exhaust gas pollution;Control measures1 我国汽车尾气污染现状调查2009-2016年，中国汽车产销量快速增长，2016年汽车销量达2802.8万辆，汽车保有量从2009年的0.57 亿辆增长到2016年的1.84亿辆，年复合增长率约14.8%，汽车保有量居世界第二位。
车辆尾气污染及其应对措施
车辆尾气污染及其应对措施车辆尾气污染是一种常见问题，主要表现为车辆尾部所排放的废气对空气和环境的污染，导致大气污染。
尾气中含有大量的有害物质和尘埃，如一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机化合物、颗粒物等，对人类健康和环境都会造成巨大的危害。
应对车辆尾气污染，需要采取有效的措施，从而减少污染对环境和人社会经济发展的负面影响。
1. 污染来源首先，需要明确尾气污染的来源。
车辆尾气污染是由于机动车在燃烧过程中产生的废气所引起的。
即，汽车和其他车辆使用化石燃料时，会将产生的废气排出车辆的尾部。
这些废气中含有许多有害物质和颗粒，如一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机化合物、颗粒物等。
2. 应对措施为了减轻车辆尾气污染对人类生活和环境造成的巨大影响，需要采取一系列的应对措施。
2.1 实施尾气排放限制为了减少车辆对环境的影响和减少尾气污染的排放，许多国家和城市都已经实施了尾气排放限制。
这些限制以法律和规定的形式密切配合，要求车辆经过检测，以确保其排放的废气符合标准，从而减少尾气污染的数量。
这些法律和规定设定油耗标准，规定汽车制造商必须生产低排放交通工具。
2.2 提高燃油质量另一个应对尾气污染的方法是改进燃油质量。
由于燃油中的化学物质对汽车尾气有重要的影响，所以使用更高质量的燃油可以显著地改善车辆排放的废气。
制造商还可以改进其产品，使其更适合使用清洁燃料，如天然气和电力，从而减少对化石燃料的依赖。
2.3 推广公共交通工具推广市内的公共交通工具也是解决车辆尾气污染的重要手段之一。
由于大量的车辆通常是城市空气质量最大的来源之一，使用公共交通工具可以减少城市交通拥堵和尾气排放量，从而减缓城市环境的污染和交通拥堵问题。
3. 结论车辆尾气污染可能对健康和环境造成很大的危害。
在争取更好的生活质量和环境的情况下，必须采取切实可行的应对措施来限制尾气排放。
通过实施尾气排放的限制、提高燃油质量和推广公共交通工具等措施的应用，可以有效地减轻车辆尾气污染对环境和人类社会经济发展的负面影响。
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广东南方职业学院毕业论文题目名称我国汽车尾气污染的现状与应对措施系（部）工程系专业班级学生姓名指导教师黄铠时间2014 年11 月至2015 年 6 月目录毕业论文(设计)任务书 (Ⅰ)开题报告 (Ⅲ)毕业论文（设计）审阅与评审成绩 (Ⅶ)毕业论文(设计)答辩记录及成绩评定 (Ⅸ)摘要 (Ⅹ)1 我国汽车尾气排放现状 (12)1.1 汽车尾气的主要污染物 (12)1.2 我国汽车目前保有量 (13)1.3 汽车尾气对人们是生活带来的危害 (14)1.3.1 汽车尾气对环境的影响 (14)1.3.2 汽车尾气对人体健康的危害 (15)1.4 汽车尾气污染危害的主要原因 (16)1.4.1 汽车保有量增加较快，而且集中在城市 (16)1.4.2 机动车燃料质量差 (16)1.4.3 汽车尾气控制水平低 (17)1.4.4 新生产车缺乏尾气净化装置强制安装措施 (17)1.4.5 在用汽车尾气排放合格率低 (18)1.4.6 汽车排放性能差，汽车保养及淘汰制度不严格 (18)1.4.7 管理职责不明确, 政府部门配合不密切 (18)1.4.8 交通道路建设严重滞后 (18)2 我国汽车尾气的排放要求 (20)2.1 我国汽车尾气污染控制排放标准 (20)2.2 我国汽车尾气污染控制对策 (21)2.2.1 机内燃烧控制 (21)2.2.2 增加排气净化的附加装置 (21)2.2.3 汽车燃油的改用 (22)3 新能源汽车的发展现状 (23)3.1 电动汽车 (24)3.2 代用燃料汽车 (24)3.3 液化石油气(LPG)汽车 (24)3.4 压缩天燃气(CNG)汽车 (25)3.5 甲醇汽车 (25)3.6 加强行政管理，减少和消除汽车尾气对大气环境的污染 (26)4 未来汽车尾气控制发展趋势 (26)4.1 催化剂降低汽车尾气污染 (27)4.2 未来汽车发展方向 (29)5 总结 (30)参考文献 (30)致谢 (31)毕业论文(设计)任务书系工程系专业机电一体化班级学生姓名指导教师/职称黄铠1．毕业论文(设计)题目：我国汽车尾气污染的现状与应对措施（新能源）2．毕业论文(设计)起止时间：2014年11 月20 日～2014年6月20日3．毕业论文(设计)所需资料（指导教师选定部分）[1]华爱红,李丽,丁国良.浅谈汽车尾气污染的危害及防治措施[M].科学资讯修，2007年.[2]武戏怀.汽车尾气对人体的危害[J]. 内蒙古化工，2007年.[3]李丽，王超林.汽车排放装置的结构与维修[M].国防工业出版社,1998年.[4]马良.汽车环保与节能[M].辽宁科学技术出版社，2002年.4．毕业论文(设计)应完成的主要内容（1）论述国内外现阶段的污染情况；（2）国家有哪些政策控制尾气的排放；（3）应该怎样去控制汽车排放污染；（4）有哪些新技术改善汽车排放；（5）如何推广新型燃油及环保汽车。
5．毕业论文(设计)的目标及具体要求目标：文章分析了汽车尾气污染物的主要成分及其危害性，对现有汽车尾气污染的改善要下足功夫，降低环境负担和污染物对人体的危害。
在我国城市大气污染中，汽车尾气排放所占比例已达到72%，所以解决我国整体汽车尾气污染的现状已刻不容缓。
在推广绿色新燃油的同时还要大力发展新能源汽车。
因此，本文要在汽车工业发展和环境保护之间寻求新的平衡，以达到经济与环境的双赢发展。
要求：提高人们对汽车尾气对人体的危害的整体认识以及人们对新兴技术对汽车应用降低汽车尾气污染的观念，加强人们对保护环境的意识。
节能汽车指的是低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力汽车。
鼓励开发、生产柴油轿车和微型车，以及使用醇醚燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等新型燃料的汽车。
与国家节能环保经济发展方向相一致，为深入贯彻落实科学发展观，提高资源利用效率，实现节能减排约束性目标，积极应对全球气候变化，建设资源节约型、环境友好型社会，提高生态文明水平，改善人民生活质量。
任务书批准日期年月日系主任(签字)任务书下达日期年月日指导教师(签字) 完成任务日期年月日学生（签名）开题报告一、课题来源及研究的目的和意义随着社会的不断发展和人均汽车保有量的增长，汽车尾气是已成为空气污染的主要因素，严重影响了人们的生活环境和身心健康。
因此政府与各大汽车发展商都在汽车业发展与环境保护之间，寻求新的平衡，寻求对于解决汽车尾气排放污染问题新的对策。
目前各大汽车发展商主张改进发动机，提升动力效率，改进汽车能源面临的技术难度越来越大。
通过对我国新能源汽车产业的发展路线和产业政策的体系研究，提出符合我国国情的方案，在现有的条件下能够优化我国目前在新能源产业技术和产业化方面的资源结构配置，促进我国新能源汽车产业的技术和产业化发展水平提高。
同时新能源汽车产业即是我国汽车产业发展的另一个重大机遇，从而降低排放，有望促进国内汽车公司的技术突破，减少对外国汽车公司技术依赖，掌握核心的动力技术，实现我国新能源汽车产业的一次重大飞跃。
发展新能源汽车有利于节能减排，保护生态环境;有利于解决能源短缺现状，利于自主知识产权和自主品牌建设,有利于拉动我国经济可持续发展。
二、技术现状及发展趋势我国的新能源汽车产业始于21世纪初。
2001年新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。
“十一五”以来我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。
2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。
2008年成为我国“新能源汽车元年”。
2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。
2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。
虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。
2009年1-11月，新能源乘用车销量同比下降61.96%，至310辆。
2009年1-11月，新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长178.98%，至4034辆。
相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。
2010年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度，2010年6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。
2010年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。
选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。
新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。
2011-2015年开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。
2012年5月，为加快培育发展新能源汽车，新能源汽车项目每年将获10-20亿元资金支持。
2012年～2016年，我国新能源汽车电机及控制系统的市场容量将会在500亿元以上。
2016-2020年，我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。
随着新技术的不断的发展和推广，新能源汽车将逐步的不断改善，更好的适应人们的需求。
三、主要研究内容、研究方法及思路（1）理论分析与实证分析相结合的方法。
通过对原有相关理论的综合归纳和延伸、创新，逐步形成理论体系，实现对原有理论的丰富和拓宽，理论结合实证，对我国新能源汽车产业整体进行合理的评价与分析。
（2）采用典型调查、抽样调查分析法。
通过大量调查，获取数据。
根据我国国情，分析我国新能源汽车产业现状及存在的问题。
分析我国新能源汽车过去和当前发展的状况和体制，促进新能源汽车的快速健康发展。
（3）通过一系列数据和文献分析我国新能源汽车的优势与劣势方面，通过跟学习各个国家的发展经验和优待新能源产业政策，提出中国新能源汽车产业发展战略。
四、工作的主要阶段、进度与时间安排一是落实论文题目、原始资料、写作提纲；二是制定研究方案，明确研究目标、内容、方法和技术路线，并进行可行性分析；三是广泛地收集有关的文献资料，并进行加工、整理，分析国内外的研究现状与动态。
本论文开题后，按照开题报告的要求和拟定研究方案进行研究，在文献资料研究与调查基础上，完成论文初稿，并请教导师，反复修改、充实，顺利完成论文。
具体毕业设计进度如下：时间段内容2014年11月20日～2014年12月14日完成各项资料的收集和分类。
2014年12月01日～2014年12月30日完成开题报告。
2015年01月02日～2015年01月25日完成总体方案设计。
2015年01月26日～2014年03月20日完成初稿2015年03月27日～2015年04月28日完成论文修改，定稿2015年05月03日～2015年05月31日准备答辩2015年06月毕业设计答辩五、主要参考文献［1］华爱红,李丽,丁国良.浅谈汽车尾气污染的危害及防治措施［M］.科学咨询修,2007年.［2］武喜怀.汽车尾气对人体的危害[J].内蒙古化工,2007年.［3］马良.汽车环保与节能［M］.辽宁科学技术出版社,2002年.［4］曾鹏.我国新能源汽车发展现状及问题［J］.上海汽车,2009年.［5］郭琳.新能源汽车:补贴政策难破市场化难题［M］.中国投资,2010年.［6］刘博文,李学成..中国系能源汽车产业竞争力分析［M］.中国经贸周刊,2010年.［7］李金津.对我国新能源汽车产业的发展思考及相关建议［J］.工业技术经济,2008年.［8］冷元.新能源汽车发展战略的思考［M］.上海汽车,2010年.六、指导教师意见：七、指导系主任评意见：指导教师签字：毕业论文（设计）审阅与评审成绩 学生姓名班级（专业） 系 部答辩时间 论文（设计）题目 指导教师评语及成绩 （建议：从学生的学习态度、工作量、论文（设计）的实用性、规范性与综合运用知识能力等方面给出评价）成绩：指导教师签名：年 月 日 系评审（答辩）小组意见及成绩 成绩： 评审小组老师签名： 年 月 日系答辩委员会审核意见综合成绩：主任（签名）：年月日毕业论文(设计)答辩记录及成绩评定学生姓名专业班级毕业论文(设计)题目答辩时间年月日～时答辩地点一、答辩小组组成答辩小组组长：成员：二、答辩记录摘要答辩小组提问（分条摘要列举）学生回答情况评判三、答辩小组对学生答辩成绩的评定（百分制）：_______ 分答辩小组组长(签名) ：秘书(签名)：年月日四、系答辩委员会主任(签名)：系(部)(盖章) 年月日中文摘要学生：刘国梁，工程系指导老师：黄铠，工程系［摘要］：近年来，随着我国经济持续高速增长和城市化进程的逐步加快，汽车已进入人们的生活中，成为人类不可缺少的交通工具，为人们出行带来了方便，随着汽车保有量急剧增加,城市汽车尾气排放量也快速上升,汽车尾气污染问题日益突显，导致大气污染加剧。