公路工程检测技术学习心得

一.试验检测的目的和意义

在公路建设中，质量是工程的关键，任何一个环节.任何一个部位出现问题，都会给工程带来严重后果，直接影响到

公路的使用效益，甚至返工城建造成巨大的经济损失。因此，工程试验检测机构必须对工程项目或产品进行检测，并判断

工程质量或产品质量状态。

在现场施工的质量控制中，配备与质量控制和管理相匹配的常规标准实验仪器和采用适宜的检测方法，进行必要的

试验检测，对确保工程质量是十分重要的。

二.学习的要点总结

1.试验检测数据处理

a.了解抽样检验

知道总体与样本之间的关系，理解检验的基本意义在于：用

某种方法检验物品的结果与质量判定标准相比较，判断出各

个物品是‘优良品’还是‘不良品’，或者与产品‘批’的判定标准作比较，判断出批是‘合格批’还是‘不合格批’

b.数据的修约规则

试验检测行业用的四舍六入五考虑，拟舍弃数字的最左一位数字为5，而右面无数字或皆为0时，若所保留的末位数字为奇

数（1，3，5，7，9）则进一，为偶数（2，4，6，8，0）则舍弃。

例1：修约间隔为0.1（或10 -1 ）

拟修约数值

1.050 1.0

0.350 0.4

拟舍弃数字的最左一位数字大于5；或者是5，而其后跟有并非全部为0的数字时，则进一，即保留的末位数字加 1

将10.502修约到个数位，得11

c.可疑数据的取舍方法

（1）拉依达法

当试验次数较多时，可简单地用3倍标准偏差（3S）作为确定可疑数据取舍的标准。当某一测量数据（xi）与其测量结果的算术平均值（x-‘）之差大于3倍标准偏差时，用公式表示为：

︳xi －x-‘︳＞3S

则该测量数据应舍弃。

这是美国混凝土标准中所采用的方法，由于该方法是以3倍标准偏差作为判别标准，所以亦称3倍标准偏差法，简称3S法。

取3S的理由是：根据随机变量的正态分布规律，在多次

试验中，测量值落在x-‘一3S与x-‘十3S之间的概率为

99.73％，出现在此范围之外的概率仅为0.27%，也就是在近

400次试验中才能遇到一次，这种事件为小概率事件，出现的可能性很小，几乎是不可能。因而在实际试验中，一旦出现，

就认为该测量数据是不可靠的，应将其舍弃。

另外，当测量值与平均值之差大于2倍标准偏差（即︳xi －x-‘︳＞2S）时，则该测量值应保留，但需存疑。如发现生

产（施工）、试验过程屯有可疑的变异时，该测量值则应予舍

弃。拉依达法简单方便，不需查表，但要求较宽，当试验检测

次数较多或要求不高时可以应用，当试验检测次数较少时

（如n<10）在一组测量值中即使混有异常值，也无法舍弃。

（2）肖恩纳特法

进行n次试验，其测量值服从正态分布，以概率1／（2n）设定一判别范围（一knS，knS），当偏差（测量值xi与其算术平均值x-‘之差）超出该范围时，就意味着该测量值xi是可疑的，应予舍弃。判别范围由下式确定：

肖维纳特法可疑数据舍弃的标准为：︳xi一x-‘︳/S≥kn

2.各种材料的检测.

a.无机结合料稳定土.

b.水泥混凝土及水泥砂浆强度检测.

c.沥青混合料热稳定性检测

3.路基路面几何尺寸及路面厚度检测

a.路基里面现场测试随机选点方法

目的与适用范围

随机取样选点的方法是按数理统计原理在路基路面现场测

定时决定测定区间、测定断面、测点位置的方法。

本方法适于公路路基路面各个层次及各种现场测定时，为采取代表性试验资料而决定测定区间、测定断面、测点位置时使用。仪具及材料

本方法需要下列仪具及材料：

（1）量尺：钢尺、皮尺等。

（2）硬纸片：编号从1－28共28块，每块大小 2.5cm×2.5cm,装在一个布袋中。

（3）骰子，2个

（4）其它：毛刷、粉笔等

测定区间或断面决定方法

决定需检测的路段。它可以是一个作业段、一天完成的路段

或路线全程，在路基路面工程检查验收时，通常以1km为一个检测路段，此时，检测路段的确定也按本方法的步骤进行。

将确定的测试路段划分为一定长度的区间或按桩号间距（一

般为20m）划分若干个断面，将其编号为第n个区间或第n个断面，其总的区间数或断面数为T。

从布袋中随机摸出一块硬纸片，硬纸片上的号数即 A.0.3-1上的栏号，从1-28栏中选出该栏号的一栏。

按照测定区间数、断面数的频度要求（总的取样数n,当n＞30时应分次进行），依次找出与A列中01、02、……、n对应的B 列中的值，共n对对应的A、B值。

将n个了B值与总的区间数或断面数T相乘，四舍五入成

整数，即得到n个断面的编号，与A样的1、2、……、n对应。例如：按照有关规范规定，拟从K000+000－K1+000的1km 检

测路段中选择20个断面测定路面宽度、高程、横坡等外形尺寸，断面决定方法如下：

（1）1km总长的断面数T＝1000/20=50个，编号1、2……50。（2）从布袋中摸出一块硬纸片，其编号为14，即使用表 1.0.3-1的第14栏。

（3）从第14栏A列中挑出小于20所对应的B列数值，将B 与T 相乘，四舍五入得到20个编号，并得到20个断而后桩号，如表1.0.3-2所列：

测点位置确定方法

从布袋中任意取出一块硬纸片,纸片上的号数即为表 1.0.3-1中的栏号，从1-28栏中选出该栏号的一栏。

按照测点数的频度要求（总的取样为n）依次找出栏号的取

样位置数，每个栏号均有A、B、C三列。根据检验数量n（当n 大于30时应分次进行），在所定栏号的A列找出等于所需取样

位置数的全部数，如01、02……、n。

确定取样位置的纵向距离，找出与A列中相对应的B列中的数值，以此数乘以检测区间的总长度，并加上该段的起点桩号，

即得出取样位置距该段起点的距离或桩号。 1.4.4确定取样

置的横向距离，找出与A列中相对应的C列中的数值，以此数乘以检查路面的宽度，再减去宽度的一半，即得取样位值是负值（-），表示在中心线的左侧。

4.其他公路方面的检测

a.路基路面压实度检测

b.路面平整度检测

c.路面抗滑性能检测

d.路基路面强度指标检测

三.学到了什么

通过对《公路工程检测技术》的学习，我知道了试验检测在

路基路面施工中的重要性和必要性。从中学习到了很多实用的知识，这些知识是我了解到了一个工程的严谨性和规范性。通过理论和实践的学习，我对试验检测技术有了全新的认识和理解，并对他产生了浓厚兴趣.