船舶管理问答题(1)(4)
船舶管理简答题
1、哪些经海事管理机构安全检查的中国籍船舶，不受六个月的再次安全检查的限制？答：1) 国际航行的客船、滚装船、散货船以及油船、液化气船、散装化学品船；2) 新发现存在的若干缺陷的；3) 发生重大交通事故的；4) 被举报低于标准的；5) 安全检查连续两次以上由同一海事管理机构执行的；6) 中华人民共和国海事管理机构指定需要检查的。
2、船舶保安等级从低到高分为三级，请写出三种保安等级的定义。
答：保安等级1是指应当始终保持的最低防范性保安措施的等级。
保安等级 2 是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。
保安等级3是指当保安事件可能或者即将发生（尽管可能尚无法确定具体目标）时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。
3、操作性检查的检查基本原则是什么？答：对所有可进行详细检查的船舶进行操作性检查.——核查船员操作是否符合规定要求；——核查有关设备或经过修理后是否处于良好工作状态；——核查船上工作制度和程序是否有效执行。
——通过观察消防及弃船演习,发现船员不熟悉基本程序的证据. ——缺少最新的应变部署表.——船舶主要船员不能互相联系和进行有效的沟通的迹象.——操作性检查应对受检船舶的具体情况进行有针对性的检查. ——任何操作性检查都不应不必要地妨碍船舶的正常生产营运,也不应要求进行会造成船舶不必要延误的操作性演示.——操作性检查不应进行任何被船长认为可使船舶、船员、旅客或货物受到危害的操作性试验或提出强制性要求.——检查应通过观察、询问和查阅有关记录的方式进行.4、简述船舶应当配备那些航海出版物？答：所有船舶应备有为其计划航线所需要的足够和最新的海图、航路指南、灯塔表、航行通告、潮汐表以及一切其他航海出版物。
5、什么是船舶所有权？答：是指船舶所有人（国家、法人、自然人）依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利。
船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。
船舶管理简答题
二副职责1在船长、大副的领导下履行航行和停泊值班职责，负责向大副报批驾驶员停泊值班排班表，按大副的指示管理货物装卸；主管航海仪器和航海图书资料；协助船长做航次计划。
负责管理养护各种航海仪器、气象仪表，排除一般故障；2负责管理海图、航海出版物、航行通告和警告及各种记录簿，正确填写航海仪器和航海图书资料清册；3主管驾驶设备的管用养修，负责更新、添置、修理的申报，并向新到任的驾驶人员介绍仪器设备的性能和操作注意事项。
4负责管理国旗、号旗、号灯、号型、应急航行油灯，保持驾驶台内救生信号和器材的有效性和可用性；5开航前备妥要用的航海图书资料并改正到最新，按船长指示画妥航线；检查并启动有关助航设备。
6管理天文钟和船钟，负责航行中跨时区拨钟；每天填写并与二管轮交换正午报告；航次结束后及时填写航次报告。
7靠离泊时按船长指示在船尾指挥系解缆工作，观察船尾附近有关情况并及时向船长报告。
8修船时，做好所管项目的自修、监修和验收工作，船舶进坞后、出坞前对测深仪等仪器的水下部分进行检查、保养并记录；做好大副指派的其他工作。
9航行中值0000—0040、1200--1600班。
10大副因故不能履行职责时代理大副职务。
三副的职责1.三副在船长、大副领导下履行航行和停泊值班的职责；主管救生、消防设备；按大副指示管理货物装卸。
2.负责管理全船救生、消防设备和器材，并将其登记入册；按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法；开航前按大副指示编妥船舶应变部署表及船员应变部署卡，经大副审核、船长批准后公布执行；张挂有关救生、消防的规章和图表。
及时向新到的船员介绍应变岗位和具体职责。
3.负责管理救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、救生浮具及其属具备品，定期进行检查、保养，保持清洁完整，更换电池、淡水食品，使其处于有效使用状态，保持各种救生信号在有效期内（属二副管理的除外）4.。
熟悉各种消防设备及火警报警装置的操作使用方法，定期进行检查保养换剂并做好记录，确保经常处于良好的技术状态。
船舶管理试题
一、请简述三副在船上的基本职责。
答案要点：1）在船长、大副领导下履行航行和停泊值班的职责；主管救生、消防设备；按大副指示管理货物装卸；2）负责管理全船救生、消防设备和器材；3)根据大副的意图编妥船舶应急部署表及船员应变任务卡；4）张贴有关救生、消防的规章和图表；5) 按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目；6)进出港口、靠离移泊，抛、起锚时应在驾驶台当值。
二、请简要谈谈对SOLAS公约的认识。
答案要点：1、功用：SOLAS公约是一个旨在对船舶及设备、船员操作、公司管理和船旗国管理等实施有效控制的从而保障海上人命安全的公约，也是保障海上人命安全方面最古老、最重要的公约。
2、内容：SOLAS公约共十二章内容，即：第I章总则；第II章构造；第III章救生设备与装置；第IV章无线电通信；第V章航行安全；第VI章货物装运；第VII章危险货物装运；第VIII 核能船舶；第IX 章船舶安全营运管理；第X章高速船的安全措施；第XI-1章加强海上安全的特别措施；第XI-2章加强海上保安的特别措施；第XII章散货船的附加安全措施。
3、适用范围：SOLAS公约仅适用于从事国际航行的船舶，但不包括总吨位小于500总吨的货船、军舰和运兵船、非机动船、渔船等。
三、请谈谈船公司实施ISM规则的必要性。
答案要点：船公司实施ISM 规则是：1 世界海事形势发展的需要，海难事故多和船舶造成的污染严重是产生ISM 规则最重要的原因，ISM 规则作为一项针对公司安全和防污染活动的国际标准，使公司充分认识管理对船舶安全营运的重要性。
2 国际航运市场竞争的需要。
随着方便旗船和老龄船的日益增多，因为方便旗国缺乏管理能力，老龄船的低标准，给船舶安全带来严重的隐患。
3 航运业管理现代化的需要，在过去的30 年中国际航运业经历了空前的技术革命，技术进步改变了生产模式和传统的管理方式，也必然要求与相适应的安全管理水平。
四、请简要说明国际劳工组织公约赋予了海员哪些就业和社会权利？答案要点:1、每一海员均有权获得符合安全标准的安全且受保护的工作场所；2、每一海员均有权获得公平就业的权利；3、每一海员均有权获得体面的船上工作和生活条件；4、每一海员均有权享受健康保护、医疗、福利措施及其他形式的社会保障。
船舶管理试题一（含答案）
船舶管理试题⼀（含答案）试题⼀1.单甲板船有：A.集装箱船，客货船，滚装船B.⼲散货船，油船，客货船C.油船，普通货船，滚装船D.油船，⼲散货船，集装箱船2.油船满载航⾏遇到波浪时，可能会发⽣：A.中拱弯曲变形B.中垂弯曲变形C.扭曲变形D.严重振动3.压载⽔管可以通过______。
A.饮⽔舱B.燃油舱C.滑油舱D.污⽔舱4.加强机舱舷侧结构的措施是增设：A.肋⾻B.强肋⾻C.肋板D.横梁5.判别船舶是否满载的⽅法是查看装载后的⽔平⾯是否到达：A．限界线的下缘B．载重圈（标圈）的上缘C．载重⽔线的上缘D．载重⽔线的下缘6.船舶由淡⽔⽔域驶⼊海⽔⽔域，浮⼒是：A.减少B.增加C.不变D.变化不定=1.8⽶，现将⼀少量重物P=200吨，置于Xp=1.0 7.已知某船漂⼼的纵向坐标Xf⽶处，此时纵向浮态会产⽣：C.平⾏下沉D.没有变化8.在船舶倾斜过程中考虑⾓速度和⾓加速度影响的稳性是：A.初稳性B.动稳性C.静稳性D.⼤倾⾓稳性9.船舶产⽣横向⼒矩的原因有：Ⅰ、横向作⽤于船的风⼒Ⅱ、波浪Ⅲ、货物横向移动Ⅳ、拖缆横向作⽤于船上的⼒Ⅴ、悬挂重物上移Ⅵ、悬挂重物下移A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ10.在同样⼤⼩的横倾⼒矩作⽤下，动横倾⾓⽐静横倾⾓：A.⼤B.⼩C.⼀样⼤D.⽆法确定11.保证船舶受突加外⼒作⽤⽽动⼒倾斜时不致翻沉的条件是：A.复原⼒矩⼤于横倾⼒矩B.复原⼒矩所做的功⼤于横倾⼒矩所做的功C. A+BD.要有⼀定的航速12.船舶的空船重⼼⾼度，可以从何种资料中查到:A.静⽔⼒曲线图B.载重量表尺C.静稳性曲线图D.稳性报告书13.船舶静⽔⼒曲线图和载重量表尺的关系是A.从载重量表尺可求出船舶静⼒曲线图B.从船舶静⼒曲线图可求C.载重量表尺与船舶静⼒曲线图⽆任何关系D.以上全不对14.下列哪类情况的浸⽔对船的危害最⼤？A.舱室顶部⽔密且位于⽔线以下，船体破损后整个舱室充满⽔B.舱室顶部在⽔线以上，舱内与舷外⽔不相通，⽔未充满整个舱室C.舱室顶部位于⽔线以上，舱内与舷外⽔相通D. A、B和C都不是15.船舶在____破舱进⽔时，其危险性最⼤？A.双层底舱内船底B.双层底以上船侧C.压载边舱船侧D.油船货油舱船侧16.抗沉性主要是指：A.破舱后还有⼀定浮⼒B.破舱后不致倾覆C.破舱后不致变形D. A和B17.任何⽔密门的操纵装置，均须在船舶横倾______时能将门关闭。
《船舶管理》练习题一 (含答案)
《船舶管理》练习题（一）1、油轮设置纵向水密舱壁的目的是A、提高纵向强度B、分隔舱室C、提高局部强度D、减小自由液面的影响2、油船机构中，应在和之间设置隔离舱。
A、货油舱、机舱B、货油舱、炉舱C、货油舱、居住舱室D、Ａ＋Ｃ3、抗沉性最差的船是A、客船B、杂货船C、散货船D、滚装船4、中尾机型船适用于A、高速定期普通货船B、高速集装箱船C、A和B都是D、Ａ和Ｂ都不是5A、总纵强度B、扭转强度C、横向强度6、肋板属于A、纵向骨材、连接件 D、A+B7、在船体结构的构件中，属于主要构件的是。
①强横梁；②肋骨；③主肋板；④甲板纵横；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。
A、①②③④B、①②③⑤C、①②④⑥D、①③④⑤8A、提高局部强度B、提高扭转强度9、如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生变形。
A、总扭转B、中捶C、中拱D、A和B和C10、杂货船的骨架结构，一般采用A、上下甲板都采用纵骨架势机构B、上下甲板都采用横骨架势机构C、上甲板用纵骨架势机构，下甲板用横骨架势机构D、上甲板用横骨架势机构，下甲板用纵骨架势机构11、下列结构中，承受纵向强度最大的构件是A、肋板，肋骨B、舭龙骨C、横梁和船底板12、液舱一般都对称于船舶纵向中心线布置的原因A、强度需要B、船员工作方便C、破舱稳性需要D、建造时方便13A、弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加C、弯曲力矩值沿首尾两端保持不变D、弯曲力矩值沿首尾两端变化无规律14A、阻力B、内力C、外力15A、总布置图B、横剖面图C、基本结构图16、船体发生总纵弯曲的原因AC、由于惯性力作用D、由于推理和阻力作用17、下列构件上不准开孔。
A、实肋板B、壁肘板C、中底桁D、旁底桁18、机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是A、提高机舱的局部强度B、提高抗沉性 C19、油船的船底结构一般采用A、横骨架式B、纵骨架式C、混合骨架势D、A、B、C均可20、纵骨和实肋板相交接时可以AC、在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿过D、在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过21、按规范规定，要求油舱和油、水柜的溢流管截面积不小于注入管的A、1.2倍B、1.5倍C、1.25倍D、1.6倍22、在轴隧通往机舱的舱壁上均需安装水密门，其操纵部位为A、机舱侧可操纵即可B、轴隧侧可操纵即可C、用电动液压机构远操纵即可D、以上部位应均能操纵23、在横骨架式双层底结构中，机舱和锅炉的底座下应在每个肋位上设置A、短底纵桁B、内地板C、主肋板D、垫板24、外板承担船体的A、总纵弯曲强度B、横强度C、局部强度D、A+B+C25、机舱前后的舱壁采用；首尾尖舱的舱壁采用A、水密舱壁；水密舱壁B、防火舱壁；纵舱壁C、油密舱壁；普通舱壁D、水密舱壁；防撞舱壁26A、液舱底最深处 D、液舱前壁处27、应急消防泵应设在A、机舱内B、露天甲板上C、机舱房内D、独立水密舱内28、甲板上货舱口角隅处产生裂缝，其原因可能是A、纵向强度不足B、横向强度不足 C29、A、较小，也较小B、较大，较小30A、机舱B、货舱31、从机舱通往轴隧的水密门，一般是水密门。
船舶常识考试题库及答案
船舶常识考试题库及答案一、单选题1. 船舶的载重吨是指（）。
A. 船舶的总重量B. 船舶的净重C. 船舶能够装载的最大重量D. 船舶的空载重量答案：C2. 船舶的吃水是指（）。
A. 船舶的总长度B. 船舶的总宽度C. 船舶底部到水面的垂直距离D. 船舶的深度答案：C3. 船舶的航速是指（）。
A. 船舶每小时行驶的距离B. 船舶每分钟行驶的距离C. 船舶每秒行驶的距离D. 船舶每天行驶的距离答案：A4. 船舶的排水量是指（）。
A. 船舶的总重量B. 船舶的净重C. 船舶在水中排开的水的重量D. 船舶的空载重量答案：C5. 船舶的船籍是指（）。
A. 船舶的制造国家B. 船舶的注册国家C. 船舶的运营国家D. 船舶的所属公司答案：B二、多选题6. 船舶的主要类型包括（）。
A. 货船B. 客船C. 渔船D. 军舰答案：ABCD7. 船舶的导航设备包括（）。
A. 雷达B. GPSC. 罗盘D. 测深仪答案：ABCD8. 船舶的救生设备包括（）。
A. 救生圈B. 救生衣C. 救生艇D. 救生筏答案：ABCD9. 船舶的推进方式包括（）。
A. 螺旋桨B. 喷水推进C. 风帆D. 划桨答案：ABCD10. 船舶的通信设备包括（）。
A. 无线电B. 卫星电话C. 信号灯D. 旗语答案：ABCD三、判断题11. 船舶的载重线标志是表示船舶在不同季节和区域可以安全载货的最大吃水深度。
（）答案：正确12. 船舶的船级社是负责对船舶进行分类和评级的国际组织。
（）答案：正确13. 船舶的压载水是用来调整船舶的重心和稳定性的。
（）答案：正确14. 船舶的航向是指船舶前进的方向，通常用罗盘上的度数来表示。
（）答案：正确15. 船舶的船体结构包括船壳、甲板和船舱。
（）答案：正确四、简答题16. 简述船舶的主要动力来源。
答案：船舶的主要动力来源包括蒸汽机、内燃机、燃气轮机、核动力以及风帆等。
现代船舶多采用内燃机和燃气轮机作为动力来源，而核动力主要用于一些大型军舰和潜艇。
船舶管理课后答案
船舶管理课后习题答案第一章1.船舶营运系统由哪些重要环节组成？与安全科学基本要素间存在什么对关系？答：公司、船舶货物、船员、航道及港口，构成了船舶营运系统。
安全科学的基本要素：人、机、环境和控制。
人，对应船员；机，对应船舶货物；环境，对应港口航道；控制，对应船务公司。
2.船舶安全管理的途径有哪些？IMO是如何对船舶的安全实现监管的？答：（1）国际海事组织（2）船旗国（3）港口国监控（4）船级社（5）行业组织（6）公司和船舶。
IMO的船舶安全管理途径是通过船旗国实施对船公司、船员、船舶的管辖；通过船旗国政府验船机构，要求其授权的船级社加强对船舶建造和技术状况维持的控制；通过港口国对到港的外国船舶采取监控行动，来约束船旗国、船级社、船公司和船舶的安全管理效果；通过影响使行业组织加强对本组织内船舶和船公司的安全管理。
3.简述船舶安全管理的主要方法？答：船舶安全管理的方法有法制、行政、安全系统工程、全面质量管理、管理标准化、安全行为科学、安全教育、安全文化建设和安全经济学等。
4.举例应用霍尔三维结构和PDCA循环等系统工程方法解决几个问题？（不会举例)答：（1）霍尔三维结构：由时间维、逻辑维和知识维构成。
（2）PDCA循环PDCA循环有两大特点：其一是循环不停地滚动，每滚动一周就提高一步，具有滚动上升的优点；其二是在PDCA循环的每一个阶段或步骤都可独立进行PDCA循环，以确保系统各部分的质量。
即大环套小环(P9)。
9.阐述船舶安全的重要性，结合安全科学四要素谈谈如何实现船舶的安全？答：重要性在于船舶安全管理涉及船员、旅客及港区地居民的生命安全，以及船舶、货物、港口和航道设施的安全，既涉及到人命财产安全，也涉及到船公司的经济效益，还涉及到人类赖以生存和发展的海洋环境的保护，对社会、经济。
环境的意义重大。
船上安全管理，是指对单船的“人，机，环境，管理”系统的安全管理，效果主要取决于船员和公司的努力，最好的管理体系也只有通过人员的积极响应才会取得预期的效果，良好的人员素质是安全管理的必要条件。
船舶管理试题一(含答案)
试题一1.单甲板船有：A.集装箱船，客货船，滚装船B.干散货船，油船，客货船C.油船，普通货船，滚装船D.油船，干散货船，集装箱船2.油船满载航行遇到波浪时，可能会发生：A.中拱弯曲变形B.中垂弯曲变形C.扭曲变形D.严重振动3.压载水管可以通过______。
A.饮水舱B.燃油舱C.滑油舱D.污水舱4.加强机舱舷侧结构的措施是增设：A.肋骨B.强肋骨C.肋板D.横梁5.判别船舶是否满载的方法是查看装载后的水平面是否到达：A．限界线的下缘B．载重圈（标圈）的上缘C．载重水线的上缘D．载重水线的下缘6.船舶由淡水水域驶入海水水域，浮力是：A.减少B.增加C.不变D.变化不定=1.8米，现将一少量重物P=200吨，置于Xp=1.0 7.已知某船漂心的纵向坐标Xf米处，此时纵向浮态会产生：A.首倾，下沉B.尾倾，下沉C.平行下沉D.没有变化8.在船舶倾斜过程中考虑角速度和角加速度影响的稳性是：A.初稳性B.动稳性C.静稳性D.大倾角稳性9.船舶产生横向力矩的原因有：Ⅰ、横向作用于船的风力Ⅱ、波浪Ⅲ、货物横向移动Ⅳ、拖缆横向作用于船上的力Ⅴ、悬挂重物上移Ⅵ、悬挂重物下移A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ10.在同样大小的横倾力矩作用下，动横倾角比静横倾角：A.大B.小C.一样大D.无法确定11.保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是：A.复原力矩大于横倾力矩B.复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功C. A+BD.要有一定的航速12.船舶的空船重心高度，可以从何种资料中查到:A.静水力曲线图B.载重量表尺C.静稳性曲线图D.稳性报告书13.船舶静水力曲线图和载重量表尺的关系是A.从载重量表尺可求出船舶静力曲线图B.从船舶静力曲线图可求出载重量表尺C.载重量表尺与船舶静力曲线图无任何关系D.以上全不对14.下列哪类情况的浸水对船的危害最大？A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D. A、B和C都不是15.船舶在____破舱进水时，其危险性最大？A.双层底舱内船底B.双层底以上船侧C.压载边舱船侧D.油船货油舱船侧16.抗沉性主要是指：A.破舱后还有一定浮力B.破舱后不致倾覆C.破舱后不致变形D. A和B17.任何水密门的操纵装置，均须在船舶横倾______时能将门关闭。
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船舶管理问答题(1)(4)
1. 弃船时如果放两艘救生艇，三副的职责是什么，要做哪些工作？
三副的职责是担任其中一艘救生艇的艇长，具体工作是：
带好对讲机迅速赶到应变部署表规定的救生艇登乘处。
做好放艇前的检查工作，准备就绪后向船长报告。
清点艇员人数，检查登艇携带物品。
登艇前向船长请示遇难地点、发出的求救信号及回应、可能遇救的时间地点等。
按船长命令放艇，组织船员旅客有秩序登艇。
2. 二副收到航海通告或补篇以后要做哪些工作?
立即在海图卡片登记。
海图改正：先改本航次所用海图，尽快改妥常用图，抓紧改其他海图。
航海通告及补篇按年份、中外文版分别装订包管。
涉及的其他资料也应建立卡片，按照轻重缓急予以改正。
3. 如果职务调动交接，交班二副应向接班二副介绍交代哪些具体情况？
所管航海仪器设备的技术性能、现状及操作注意事项。
海图及图书资料的改正情况。
所管仪器设备的维护保养计划及近期修理计划。
驾驶台救生信号和器材的位置及有效期。
应申请购买的海图和资料、仪器备件和耗材等。
与停泊值班、装卸货以及开航准备有关，特别需要交代的事项。
船长、大副交办的事项。
4. 靠离泊或移泊时，三副要做哪些工作？
在驾驶台协助船长、引航员了望，维持驾驶台秩序。
执行船长、引航员的车钟令，记录车钟令及重要情况。
向船首位传达驾驶台命令及逆向报告。
负责与机舱及外部的通信联系。
督促检查一水正确及时显示号灯、号型、旗帜。
监视有关仪器仪表，监督舵工操舵情况。
把靠离泊或移泊全过程的主要情况记录在航海日志。
1.船舶进入能见度不良水域航前前应做哪些准备工作？
严格执行安全管理体系文件规定，认真检查。
及时抄收天气预报、气象传真、航行警告和雾航警告。
船长和驾驶员充分掌握雾情资料、航区特点、潮流、通航密度，选用合适的定位方法。
船长督促驾驶员对航行仪器、雾号、航行灯检查，确保正常使用。
船长督促有关人员检查排水和水密设备，保持良好状态。
轮机长按船长要求备足主机变速用油。
值班驾驶员在雾航前抓紧时机测定船位并观察海面周围情况。
2.船舶在哪些情况下不论昼夜均不得使用自动舵？
答案：能见度不良时。
进出港口，航经狭水道、分道通航区、冰区和船舶密集区。
避让、追越、转向、或他船追越距本船较近时
其他不宜使用自动舵的情况。
3.中版航海日志的左页有哪几部分内容？
航行记录，气象、海况记录，舱水测量记录，正午统计
4.能见度严重不良时，应采取哪些安全航行措施？
按规定施放雾号。
通知船长上驾驶台。
通知机舱备车。
进行雷达标绘、系统观测。
不论白天夜间必须开启航行灯。
1. 根据SOLAS公约规定，开航前12小时对操舵装置进行检查和试验的内容有哪些？应急操舵演习的内容有哪些？
2. 中国船级社CCS具有哪些业务职能？
CCS对中国籍船舶进行船级检验，签发船级证书；
在海事局授权下，对中国籍船舶进行法定检验并签发技术证书；
接受其他缔约国委托，对停靠我国港口的外籍船舶进行法定检验，签发技术证书1. 防止船舶污染海洋环境的措施有哪些？
制定完善并严格执行防污染法规。
配备先进的防污染设备。
加强对船舶防污染检查与监督。
加强从业人员的防污染意识。
规范船员职业行为。
严格遵守各类作业操作规程。
构建与船舶防污染要求相适应的船外环境。
2. 在我国沿海水域，在哪几种区域内船舶不得排放污染物？
海洋自然保护区；海洋特别保护区；海滨风景名胜区；重要渔业水域；
其他需要特别保护的海域。
4. 在我国港口，船舶污染物接收的流程和单证是怎样的？
接收单位在接收作业完毕后，向船舶出具污染物接收单证；
接收单证如实填写所接收的污染物的种类和数量，船长签字确认；
船舶携带相应的记录簿和污染物接收单证到海事管理机构办理污染物接收证明；船舶把污染物接收证明保存在相应记录簿中。
5. MARPOL公约除了公约正文，还有哪些附则和议定书？
附则一：防止油类污染规则
附则二：控制散装有毒液体物质污染规则
附则三：防止海运包装有害物质污染规则
附则四：防止生活污水污染规则
附则五：防止船舶垃圾污染规则
附则六：防止船舶造成空气污染规则
议定书一：涉及有害物质事故的报告
议定书二：争端的仲裁
6. 船舶在特殊区域以外排放机舱污水，应该符合哪些条件？
船舶正在航行途中；
油性混合物经过滤油设备加工处理；
未经稀释的排出物含油量不超过15PPM；
油性混合物不是来自油船货油泵舱的舱底；
油性混合物未混有货油残余物。
7. 油轮在特殊区域以外排放货舱的洗舱水，应该符合那些条件？
油轮正在航行途中；
排油监控系统正在运转；
距离最近陆地50海里以上；
瞬间排放率不超过30升/海里；
排油总量现有油轮不超过总量的1/15000，新油轮不超过1/30000。
8. 船舶燃料供受作业前，应做好哪些准备工作？
检查管路、阀门，堵好排水孔，关好通海阀；
检查油类作业的有关设备，使其处于良好状态；
对可能发生溢漏的地方设置集油容器；
供受双方以受方为主商定联系信号，双方均应切实执行。
9. 发生哪些情况需要在“垃圾记录簿”中做记录？
当垃圾被排放至岸上接受设施或其他船舶时；
当垃圾被焚烧时；当垃圾排放入海时；
垃圾因为意外或其他异常情况排放或灭失入海时。
10. 船舶的“垃圾记录簿”中是如何将船舶垃圾分类的？
塑料；食品废弃物；生活废弃物；食用油；焚烧炉灰；操作废弃物；货物残留物；动物尸体；渔具。
1. 船舶油污应变部署表中有哪些主要内容？
船名；
油污警报信号；
油污应变集合地点（通常主甲板）；
参加应变的船员编号、职务、应变岗位及职责；
船长签署、公布日期等。
2. 船舶应急授课的课程内容包括哪些？
气胀式救生筏的操作与使用；
低温保护问题；
低温急救护理及其他合适的急救办法；
恶劣天气海况中使用救生设备的专门知识；
消防设备的操作与使用。
3. 三副编制应变部署表应该遵循哪些原则？
结合本船的船舶条件、船员条件、客货条件以及航区自然条件；
关键岗位与关键动作指派技术熟练、经验丰富的人员；
根据本船具体情况，可以一职多人或一人多职；
人员的安排有利于应急任务的完成。
4. 当前海盗的主要活动水域有哪些？
南中国海，包括马六甲海峡、新加坡海峡，以及印尼、东马来及菲律宾沿海水域；
印度洋与红海，包括孟加拉湾、亚丁湾及索马里沿海水域；
西非，包括几内亚湾东岸的塞内加尔向南至安哥拉之间的沿海水域，以及尼日利亚水域。
5. 船舶航行时，驾驶员发现本船人员落水，应采取哪些应急处置？
采取操船措施，避开落水者；
投下就近救生圈；
迅速按下GPS的MOB或SAVE按钮；
立即向船长报告，通知机舱备车；
派专人登高瞭望，盯住落水者位置；
发出人员落水警报，开始实施人员落水应变部署。
6. 船上发生伤病员应如何处理？
如在港内，联系送往医院治疗；
在海上，根据具体情况，按照医疗指南的指导，由附则的驾驶员进行治疗；
船上无法治疗，申请船舶所有人后，可申请直升机救助或驶往就近港口治疗；
无法驶往就近港口，使用无线电医疗指导。