国华电力600MW汽轮机功能试验分析对策
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施电厂600MW汽轮机组是电厂的重要设备之一，其安装调试工作的质量直接关系到电厂的正常运行和安全稳定性。
在实际的安装调试过程中，常常会出现各种问题，需要工程技术人员及时分析原因并采取相应的处理措施。
本文将就电厂600MW汽轮机组安装调试中常见的问题进行分析，并提出相应的解决措施。
一、问题分析1. 随机振动过大在汽轮机组的安装调试中，随机振动过大是一个常见的问题。
随机振动过大会对汽轮机组的稳定运行和使用寿命产生严重影响，因此需要及时解决。
2. 轴对轴不正轴对轴不正是指汽轮机组在安装过程中，轴系的两轴之间不平行、不重合的现象。
轴对轴不正会导致汽轮机组转子运行时产生不正常的振动和噪音，降低汽轮机组的运行效率。
3. 汽轮机叶片损伤在汽轮机组的安装调试过程中，由于操作不当或者外部环境原因，汽轮机叶片容易受到损伤。
叶片损伤会导致汽轮机组的效率下降，甚至影响到汽轮机的安全运行。
4. 油系统故障汽轮机组的润滑油系统是保证汽轮机组正常运行的关键部件之一。
在安装调试中，油系统出现故障可能会导致汽轮机组无法正常启动或者运行不稳定。
二、处理措施1. 随机振动过大的处理措施对于随机振动过大的问题，首先需要对汽轮机组的支撑结构进行检查和优化。
通过调整支撑结构，可以有效减小振动的幅度。
需要对汽轮机组的转子进行动平衡，以减小不平衡质量所带来的振动。
可以考虑在汽轮机组的关键部位增加阻尼装置，用以吸收振动能量。
2. 轴对轴不正的处理措施对于轴对轴不正的问题，需要在安装之前进行精确的测量和调整，保证轴系的两轴之间平行、重合。
在安装过程中，需要配备专业的调整工具，以保证轴对轴的准确调整。
在汽轮机组的设计阶段，还可以考虑增加调整自由度，以便在安装时更加灵活地调整轴对轴的位置。
3. 汽轮机叶片损伤的处理措施对于汽轮机叶片损伤的问题，需要加强对安全操作的培训和管理，确保操作人员严格按照操作规程进行操作，避免不当操作造成叶片损伤。
600MW汽轮机组首次启动试验解析
600MW汽轮机组首次启动试验解析摘要：随着电力工业的飞速发展，火电机组容量日趋增大，新机组日益增多。
新机组的投运需要进行一系列的试验，才能确保机组安全可靠启动。
本文主要对600MW汽轮机组首次启动初期的试验项目进行总结探讨。
关键词：电磁阀、严密性试验、甩负荷、喷油试验、超速实验1. 机组定速后试验：1.1当机组所有静止试验项目及其准备工作全部完成后,就可冲转机组。
在机组定速3000r/min时至少需作下列试验项目：（对新安装或大修机组）1.1.1集控室停机按钮。
1.1.2主汽门及调速汽门严密性试验。
1.1.3危急遮断器喷油试验。
1.1.4高压遮断电磁阀（HTV）电磁阀在线试验。
1.1.5超速试验（试验前，应使机组负荷150MW连续运行不少于3小时～4小时，降负荷至零，解列后进行）1.1.1汽轮机高、中压主汽门/调门严密性试验1.1.1.1满足以下任一条件，应进行汽轮机阀门严密性试验：1）新安装机组或机组大、小修后。
2）主汽门、调门解体检修后。
3）超速试验前。
1.1.1.2试验允许条件：1）机组与电网解列，DEH在“自动”方式。
2）主蒸汽压力保持在50%额定汽压以上，试验过程中应保证汽温、汽压稳定。
3）汽轮机转速3000r/min。
4）未进行其它试验。
5）当阀门严密性试验条件满足时，可进行主汽门严密性试验和调门严密性试验。
6）试验结束，恢复到正常状态。
7）其转速应低于(P/ P0× 1000)r/min。
说明:P─实际进汽压力。
P0─额定蒸汽压力。
1.1.2汽轮机高中压主汽门、调节汽门活动试验1.1.2.1试验允许条件：1）所有主汽阀全开。
2）负荷在300MW～420MW内。
3）自动状态。
4）非CCS方式。
5）阀门试验允许。
1.1.3汽轮机抽汽逆止门活动试验1.1.3.1满足以下任一条件，应进行汽轮机抽汽逆止门活动试验：1）机组检修后启动前。
2）机组正常运行时，每月进行一次抽汽逆止门的活动试验。
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施随着工业化进程的加速，电力成为国民经济发展中不可或缺的重要能源之一。
汽轮机作为电厂的主要发电设备之一，其安装调试工作显得尤为重要。
在600MW汽轮机组安装调试中往往会遇到各种各样的问题，这就需要工程技术人员要具备足够的技能和知识来分析和处理各种问题。
本文将对600MW汽轮机组安装调试中常见的问题进行分析，并提出相应的处理措施。
一、问题分析1. 安装过程中遇到的问题在汽轮机组安装的过程中，常见的问题包括施工进度延误、设备损坏、操作失误等。
由于汽轮机组设备庞大、复杂，要求施工人员有一定的专业知识和操作经验，因此在安装过程中往往会出现各种问题。
在汽轮机组安装完成后进行调试阶段，也会出现各种问题。
如设备调试不良、系统不稳定、性能不符合要求等。
这些问题往往需要经过一定的分析才能找出根本原因，并进行相应的处理。
在汽轮机组安装调试完成后进行运行试验，也会遇到各种问题。
如设备出现故障、系统运行不稳定、发电效率不高等。
这些问题需要及时有效地解决，以保证汽轮机组的正常运行。
二、问题处理措施1. 提高施工质量在汽轮机组安装过程中，要加强对施工单位的监督，确保施工进度和质量符合要求。
要注意对设备进行保护，避免在施工中造成设备损坏。
2. 加强调试工作在汽轮机组安装完成后，要严格按照技术要求进行调试工作，保证设备运行稳定可靠。
对于调试中出现的问题，要及时组织技术人员进行分析，并采取相应的措施予以解决。
3. 关注运行试验在汽轮机组进行运行试验时，要密切关注设备运行状况，及时发现和解决各种问题。
对于设备的性能指标不达标的问题，要深入分析原因，并进行调整和改进。
4. 加强技术培训为了提高施工人员、技术人员的专业水平，要加强对其的技术培训，提高其对汽轮机组的操作和维护技能。
只有这样，才能保证汽轮机组的正常运行。
5. 强化管理制度在汽轮机组安装调试中，要建立健全的管理制度，规范施工、调试和运行试验的各项工作。
论600MW超临界汽轮机组调试中存在的问题及解决对策
论600MW超临界汽轮机组调试中存在的问题及解决对策【摘要】汽轮机组的调试对于提高机组的运行稳定性与可靠性，确保电网的安全稳定运行有着非常重要的作用和意义。
分析了某600MW超临界汽轮机组调试中出现的主机推力瓦温度高，油泵切换时小机速关阀自动关闭，凝结水管振动，闭式水泵启泵存在汽蚀等问题的原因，并提出了相应的解决对策，为其他汽轮机调试提供参考。
【关键词】汽轮机组；调试；解决对策引言基于我国社会经济的迅猛发展，电力行业发展也突飞猛进，装机容量不断增加。
当前我国电网中火力发电主力机组已经普遍使用超临界大型机组，电力工业装机容量不断增加，单台机组运行的稳定性对电网的安全稳定运行有着显著的影响。
基于此，对汽轮机组调试过程中存在的问题进行分析与探讨，总结经验和教训，提高机组的可靠性，从而确保电网的安全稳定运行。
一、汽轮机组简介某600MW超临界汽轮机组是上海汽轮机厂生产的，汽轮机组的型号是N600-24.2/566/566，该机组属于一次中间再热，单轴凝汽式汽轮机。
该机组的主轴分成了四段，即发电机转子，低压转子1，低压转子2，高中压转子。
盘车是低速盘车，转速是1.5r/min。
汽轮机组使用的是喷嘴调节，通过四个高压调速汽门对四组喷嘴进行控制。
机组的控制系统使用Industrial IT Symphony系统，汽轮机控制系统由汽轮机危急遮断系统（Emergency trip system，简称ETS），数字电液调节系统（Digital Electric Hydraulic Control Syste，简称DEH）等系统构成。
二、600MW超临界汽轮机组调试中存在的问题2.1600MW超临界汽轮机组调试中主机推力瓦温度高汽轮机组首次冲转时，主机推力瓦的工作瓦当整套启动之后，推力瓦的温度随着负荷的增加而不断增加，在负荷达到480MW时，主机推力瓦的温度达到了100℃，而主机推力瓦的回油温度为60℃，轴向位移是-0.11mm，均在正常范围内。
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施【摘要】本文针对电厂600MW汽轮机组安装调试中的常见问题进行了分析与处理措施的研究。
在安装过程中，可能会遇到各种困难和挑战，如设备安装不到位、零部件配合不协调等问题；调试阶段可能会存在启动困难、性能不稳定等情况。
为解决这些问题，文章提出了相关的处理措施和安全措施，并对效果进行评估。
结论部分总结了研究成果，并展望未来研究方向，为电厂汽轮机组安装调试提供了相关工作启示。
通过本研究，可为类似项目提供参考，提升工程质量和效率。
【关键词】电厂、600MW汽轮机组、安装调试、问题分析、处理措施、安全、效果评估、结论、总结、展望、工作启示、研究方向。
1. 引言1.1 研究背景电厂600MW汽轮机组是目前常见的发电设备之一，具有能效高、稳定性好等特点，对于国家的能源供应具有重要意义。
在安装调试过程中常常会遇到各种问题，影响了设备的正常运行和效率，因此有必要对这些问题进行深入研究和分析。
研究背景部分，主要针对电厂600MW汽轮机组安装调试中存在的问题进行概述和介绍。
安装过程中可能会出现设备配件不合适、安装方式错误等问题，导致设备不能有效安装到位，影响后续的调试工作。
在调试阶段可能会遇到设备性能不稳定、运行参数异常等问题，需要及时解决以确保设备的正常运行和效率。
这些问题的存在不仅会增加工作人员的工作负担，还可能影响电厂的生产效益和安全运行。
针对电厂600MW汽轮机组安装调试中存在的问题，进行深入分析和研究，提出相关的处理措施和安全措施，以提高设备的安装质量和运行效率，保障电厂的正常运行和安全生产。
这对于提高电厂的生产效益、降低运行成本具有重要意义，也为今后相关研究提供了有效的参考依据。
1.2 研究意义电厂600MW汽轮机组的安装调试是电厂建设的重要环节，直接影响着电厂的运行效率和安全性。
在这个过程中，可能会出现各种问题，需要及时分析和处理。
深入研究这些问题的原因和处理方法，不仅可以帮助我们更好地解决当前问题，还可以积累宝贵的经验，为未来类似工程提供参考。
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施
电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施我国社会经济发展脚步加快后，工业也得到良好发展空间，其中600MW汽轮机能够实现对蒸汽热能向机械能的转化，保证电能安全。
本文将从汽轮机组的概况出发，结合安装调试过程中出现问题，讨论主机轴振处理、高压内缸内壁上下温差大、主油泵压力优化等，为相关人员工作提供帮助。
标签：电厂；600MW汽轮机组；安装调试0 引言600MW汽轮机组作为电厂实现安全、稳定、高效运行的重要设备之一，其安全调试效果的优劣可直接影响到最后机组运行效果。
近几年由于各种原因造成的安全事故频频发生，给社会带来严重影响，制约了电厂经济效益发展，因此本文讨论其问题处理措施对企业实现安全生产具有现实意义。
1 600MW汽轮机组概况汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸汽的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机。
汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。
在60年代，世界工业发达的国家生产的汽轮机已经达到500-600MW 等级水平。
中国汽轮机发展起步比较晚。
1989年采用引进技术生产的600MW机组在平圩电厂投入运行。
时至今日，汽轮机经过了近一个世纪的发展，无论是理论还是制造应用，都已经得到了良好的改善。
600MW汽轮机组在平衡推力、灵活性、低热应力等方面有着较为明显的优势。
目前我国在运的600MW汽轮机组正常工作状态下的各项运行参数基本良好，综合热效率较高，与此同时，此类汽轮机的工作稳定性较好，在符合安全规定的常规操作下，能够保证长期安全高效稳定工作。
2 汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施2.1 机组振动超限某电厂2×660MW汽轮机组为东方汽轮机有限公司制造供货，机组型式为超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机。
机组的进汽参数为25MPa/580℃/580℃。
汽轮机由一个高压模块、一个中压模块和两个低压模块组成。
该机组在进行整套启动试运过程中，冲转时，发生瓦振、轴振等轴系不稳定性现象。
论600MW超临界汽轮机组调试中存在的问题及解决对策
汽轮 机 组简介 ３ ． １ 主机推力瓦温度高 的解决 对策 某６ ０ ０ ＭＷ超 临界汽 轮机 组是 上海 汽轮 机厂生 产的 ， 汽轮 机组 的 机 组停机 后进 行揭瓦 检查 ， 确 认安 装有 误 ， 调 整 前后推 力瓦的位 型号 是Ｎ ６ ０ ０ － ２ ４ ． ２ ／ ５ ６ ６ ／ ５ ６ ６ ， 该机 组属于一 次 中间再热 ， 单 轴凝汽 式 置 ， 重新进行安 装找正 后， 再次 启动 冲转、 并 网、 带 负荷 ， 直至机组 满负 汽轮 机 。 该 机组 的主轴 分成了四段 ， 即发电机 转 子， 低 压转 子１ ， 低 压转 荷 ， 监控 机组推 力瓦的温 度均 处于正常范 围内。 子２ ， 高 中压转子。 盘车是 低速盘车 ， 转速是 ｌ ＿ ５ ｒ ／ ｍｉ ｎ 。 汽轮 机组使用 的 ３ ． ２ 油泵切换时小机 速关阀 自动关 闭问题的解决对 策 是喷 嘴调节， 通过 四个高压调 速汽门对 四组喷嘴进行控制 。 机 组的控制 在确保汽 动给水泵组安 全的前提下， 重新调整油量分 配， 将润 滑油 系统使用Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｉ ａ ｌ Ｉ Ｔ Ｓ ｙ ｍｐ ｈ ｏ ｎ ｙ 系统 ， 汽轮机 控制系统由汽轮机危 的进油量适 当调小 ， 同时适 当将调节油 的油量增加 ， 重新进行小机 挂闸 急遮 断系统 （ Ｅ ｍｅ ｒ ｇ ｅ ｎ ｃ ｙ ｔ ｒ ｉ ｐ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ， 简称 Ｅ Ｔ Ｓ ） ， 数 字电液调节 系统 状 态下的主油 泵切 换试验 ， 小 机的速关 阀工作正常， 从而 成功解 决了主 （ Ｄ ｉ ｇ ｉ ｔ ａ ｌ Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｉ ｃ Ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ Ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ， 简称Ｄ Ｅ Ｈ） 等 系统构成 。 油 泵切换 过程中小汽 机主汽 阀自 动关 闭的 问题 。
600MW超临界发电汽轮机调试问题的分析与处理
Ａｂ ｔａ ｔ Ｔ ｅｓｂｅｔ ｆ ｈｓｓｕ ｙｉ ｔ ｘ ｏ ｎ ｈ ｂ ｏｍａ ｉ ｕ ｓｏｃ ｒｅ ｎｌｂｉ ｔ ｎｏｌ ｙｔｍ， ｓｒ ｃ ： ｈ ｕｊｃ ｉ ｔｄ ｏｅ ｐ ｕ ｄｔｅａ ｎ ｒ ｌｓ ｅ ｃｕｒｄ ｉ ｕ ｒ ａｉ ｉｓｓｅ ｏｔ ｓ ｓ ｃ ｏ
０ 引 言
随着我 国电力装机 容量的大 幅增 加 ， 目前 大型 超临界机组 已逐渐成 为 网上 的主力机组 ， 台机组 单 的安全稳定性 对 电 网运 行稳 定 与安 全 的影 响 比率 显著提高 。总结此类 机组 的调试 经验 和教训 ， 提高 调试 质量 ， 为提交一 台高可靠性 的机组具 有重要 的 社会 意义 。近几 年来 ， 我们在 调试 ６０ ０ＭＷ 超 临界 汽轮发 电机组过程 中遇到 了一些事 故 和异常 ， 过 通 认真分 析 、 理 ， 处 问题 获 得 圆满 解 决 。本 文 叙 述 了
摘
要： 详细介绍 了 ６ ０ ０ ＭＷ 超 临界汽轮发 电机组调试 过程 中， 油 系统 、 在 调节保 安 系统 ， 结水 系统 和轴 系 凝
振 动等 方面发 生的多个异 常情 况。通过现场计算分析和故 障诊 断 ， 或者通过更 改相应部 分的设计 ， 消除 了上
述 故 障或 隐 患 ， 证 机 组顺 利 完 成 １ ８小 时试 运 转 ， 高 了机 组 的 安 全 稳 定 性 ， 述 成 功 的经 验 可供 同 类机 组 保 ６ 提 上
ｍｅ ｔ ｎ ｄ ａ ｏ ｅ ａ ｅ ｅ ｉ ｎ ｔ ｄ ｂ ｎ ｓ ｔ ａ ｃ ｌ ｔ ｎ ａ ａ ｙ ｉ ｎ ａ ｌ ｄ ａ ｎ ｓｓ ｒ ｂ ｐ ｌ ｉ ｇ ｓ ｍｅ ｒ ｖ ｓ ｄ ｎｉ ｅ ｂ ｖ ｒ ｌ ｏ ｍｉ ａ ｅ ｙ ｏ － ｉｅｃ ｌｕ ａ ｉ ｎ ｌ ｓ ｓａ ｄ ｆ ｕ ｔ ｉｇ ｏ ｉ ，ｏ ｙ ａ ｐ ｙｎ ｏ ｅ ｉｅ ｏ ｄ ｓｇ ，Ｓ ｈ ｔ ｔ ｅ ｕ ｉ ｈ ｓ ｐ ｓ ｅ ｈ ６ ｒ ｌｏ ｅ ａ ｉ ｎ ｓ ｃ ｅ ｓ ｕ ｌ ｔ ｏ ｄ ｓ ｆ ｔ ｎ ｔ ｂ ｌ ｙ Ｔｈ ｅ ｉ ｎ Ｏ ｔ ａ ｈ ｎ ｔ ａ ａ ｓ ｄ ｔ ｅ １ ８ ｔｉ ｐ ｒ ｔｏ ｕ ｃ ｓ ｆ ｌ ｗｉ ｇ ｏ ａ ｅ ｙ ａ ｄ ｓ ａ ｉ ｔ ． ａ ｙ ｈ ｉ ｅ ａ ｏ ｅ ｓ ｃ ｅ ｓ ｕ ｘ ｅ ｉｎ ｅｃ ｎ ｂ ｅ ａ ｄ ｄ ａ ｎ ｅ ａ ｌ ｏ ｏ ｂ ｖ ｕ ｃ ｓ ｆ ｌ ｐ ｒｅ ｃ ａ ｅ ｒ ｇ ｒ ｅ ｓ ａ ｘ ｍｐ ｅ ｆ ｒｃ ｍｍｉｓｏ ｉ ｇ ｉ ａ ｅｋ ｎ ｆｕ ｉｓ ｅ ｓ ｉ ｎ ｎ ｎ ｓ ｍ ｉ ｄ ｏ ｎ ｔ． Ｋｅ ｒ ｓ ｓ ｐ ｒ ｒ ｉ ｌ ｕ ｂ ｎ － ｅ ｅ ａ ｏ ｅ ；ｃ ｍｍｉｓｏ ｉｇ；ａ ｎ ｒ ａ ａ ｅ ｎ ｌｓｓ ａ ｄ ｄ ａ ｎ ｓ ｙｗｏ ｄ ： ｕ ｅ ｃ ｉ ｃ ｒ ｉ ｅ ｇ ｎ ｒ ｔ ｒ ｓ ｔ ｏ ｔａ ｔ ｓｉｎｎ ｂｏ ｍ ｌｃ ｓ ａ ａ ｙ ｉ ｎ ｉｇ ｏ ｅ ｉ
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+'".A 和 +'!$A 低 压 缸 效 率 分 别 为 %.'(&A 和 %.'""A较设计值 %('!"A降低了 +'!&A和 !'!A
经分析 汽轮机热耗率高的主要原因在于汽轮 机缸效率较设计值低 针对此问题 + 号机组大修时 检查消除了部分缺陷 但未发现重大影响汽缸效率 的因素 需要进一步分析和探讨 + 号机 +"". 年 / 月大修时 电厂在制造厂的参与下对汽机高 中压缸 通流部分部件的尺寸和型线进行了系统的检查和校 核 恢复汽封间隙 并对全部系统阀门进行检查 研 磨和处理了大量存在漏泄的阀门 使机组的经济性 有了很大的改善 根据大修前后河北电力研究院进 行的热力性能试验 机组大修前高压缸效率为
#号
台山公司
$ %&"'( $ %&,'( $ $(,'& $ $(,'& $ $(&'$ $ $(&'$ $ &)& $ &)& $ $)&'&
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*&'& *+'& -+&.'$ -+!,'! -/(+'& -/$,'! -/!/',+ *.!') -!+,'.
! 号机组 +"". 年 $ 月性能考核试验结果 高 中 压 缸 效 率 为 %.'+)A ("'%&A 比 设 计 值 分 别 低 +'/)A和 /'!+A ) 号机性能考核试验结果 高 中压
缸效率为 %.'".A (/'/%A 比设计值分别低 +'!+A
'(%)*+,-.6789:;0
太仓发电公司 " 号机性能考核试验热耗率高 于机组设计值 !#!$%& '()'*+ 号机性能考核试验热 设计高 中 低压缸效率分别为 +"-"/ 0#$#/
考虑通流部分结垢的原因 汽轮机缸效率偏低的可 能原因 主 要 有 718 通 流 部 分 的 动 静 间 隙 偏 大 造 成 级间漏汽量增大 级后压力 温度相应增大 尤其是 反动式汽轮机 径向汽封间隙稍有增加 会造成级内 损失明显增大 7&8 制造加工与设计存在偏差 级速 比偏离最佳值 汽轮机缸体效率对机组性能影响很 大 建议根据性能考核试验结果分析汽轮机缸体效 率情况 建议机组大修时需要检查的项目如下 718 检查 汽机高 中压缸各汽封间隙 与设计值比较 7&8 检查 汽机高 中压缸各通流部分间隙 与设计值比较 7#8 检 查 汽 机 高 中 压 缸 喷 嘴 叶 片 型 线 7.8 检 查 汽 机 高 中压缸各级通流面积 738 检查汽机高压缸进 抽 汽插管的密封情况 7,8 核实各缸体温度测点 7"8 检 查汽缸和隔板套结合面间隙和漏汽 7+8 检查高 低 旁阀门 内 漏 情 况 708 检 查 汽 机 高 压 缸 抽 汽 疏 水 门 内漏情况 71%8 检查缸体保温厚度是否符合设计要 求
718 低 旁 泄 漏 严 重 & 号 机 组 性 能 考 核 试 验 时
低压旁路 9 阀后温度超过 4%% 表明低旁 9 存在 明显泄漏 泄漏的高焓值再热蒸汽未经中 低压缸作 功直接排入凝汽器 使机组发电功率减少 发电热耗 率相应上升 对低旁泄漏进行修正 在现场条件许可 情况下 经专项试验测试 估算出低旁泄漏量约 1+$+ :)6影响机组热耗率 +%-0 '()'5 6约 1-%/ 7&8 中压缸冷却蒸汽量大 试验实测表明 中压 缸冷却蒸汽流量达到 &"-& :)6 是设计值 7"-#. :)68 的 #-" 倍左右 汽缸轴封流量大于设计值 若将中压缸 冷却蒸汽流量 各处轴封流量和门杆漏汽流量修正 至设计状态 热耗率将下降 .% '() '5 6左右
的 试验前 制造厂 电科院 发电厂 ! 方召开性能 考核试验会议 按照设备合同 根据确认的试验大 纲 讨论试验计划 试验方法 数据处理 仪表和仪器 校验 现场人员记录 采集 人员的配备等问题 性能 考核试验结果关系到买卖双方的利益 对此双方都 非常重视 性能考核试验前确定 ! 方负责人 每次试 验前按照试验条件进行运行调整 条件具备 ! 方同 意 开始试验 性能考核试验结束后 试验数据 ! 方 签字 试验结束后 ! 方讨论 ! 方同意签字后生效 合同规定 在机组 #.% 5 试运后 . 个月内进行 性能 考核试验标准和考核指标严格按照合同执行
+号 !号 )号
定洲公司
/号 +号
太仓公司 浙能公司
$号 %号 +号
%&'!A 大 修 后 为 %.'(.A 修 后 比 修 前 提 高 /'..A 但仍比设计值低 /'&$A
第!期
国 华 电 力 ,%% ;5 机 组 汽 轮 机 性 能 考 核 试 验 分 析 及 对 策
03
耗率低于机组设计值 ,#-. '()'*
++$"/ " 号机组 &%%, 年性能考核试验结果 高 中
低压缸效率分别为 +"$+/01$!/+%$0/ 其中高压 缸效率达到了设计值 中压缸效率低于设计值
2-2/低压缸效率低于设计值较多 达到 "-+/ + 号 机组 2%%, 年性能考核试验结果 高 中 低压缸效率
(/'"+A 比设计值分别低 "'$&A 和 "'+%A + 号机 +"". 年 ( 月大修后性能试验结果 高 中压缸 效 率
为 %$'//A (/'.)A 高压缸比设计值低 "'%(A 中压 缸比设计值高 "'!)A
! ) 号机组在设计工况下汽轮机热耗率比设计
保证值高出 +&.'$ 01204 5
国华电力 ,%% ;5 机组汽轮机热耗率基本未达
到性能保证值 发电厂 制造单位及试验单位通过性 能考核试验进行分析和解决存在的问题 对于提高 国华电力机组的经济性将发挥很大的作用 通过机 组性能考核试验掌握主要性能指标现状 为今后机 组经济运行奠定了基础 但是 应注意试验条件是在 合同规定的情况下进行的 与实际运行还有一定的 差异 找出不同点就是提高机组经济性的关键所在
性能考核试验项目包括汽轮机热耗率等主要经
"'((A
定洲发电公司 + 台 ."" >4 机 组 在 设 计 工 况
下 汽轮机热耗率都高于设计保证值 / + 号机组性 能 考 核 试 验 高 压 缸 效 率 分 别 %&'"/A 和 %!'%/A 较 设计值 %%'&!A降低了 !'&+A和 )'$+A 中压缸效率 分别为 %('!(A和 %('"(A较设计值 (/').A降低了
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7 北京国华电力技术研究中心有限公司 河北省三河市 ,.&+,#8
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西安热工研究院有限责任公司 北京国华电 力 技 术 研 究 中 心 有 限公司 - 国华电力发电技术经济指标评价研究报告 <>=-2%%,-
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<.=
林万超 - 火电厂热系统节能理论 <;=- 西安 西安交通大学出版社
,%% ;5 汽轮机热耗率考核除台山发电公司 1 & 号机组和太仓发电公司 + 号机组合格外 其余机
组均不合格 主要原因有汽缸效率低 通流部分温度 高等原因 尤其是 ,%% ;5 汽轮机效率普遍存在高 压缸效率低的问题 国华电力 ,%% ;5 机组都属于新投产机组 不
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